15TechnicalSpecificationforCementSt2021-07-23發(fā)布 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 7 7 7 7 8 9I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定瀝青路面水泥穩(wěn)定基層現(xiàn)場(chǎng)冷再生技術(shù)規(guī)范JTGE51公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材JTG5220-2020公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)JTG/T5521-2019公路瀝青路面再生采用銑刨、開挖或翻松等方式從舊路結(jié)構(gòu)層獲得的混1再生層厚度recyclingthi再生混合料級(jí)配gradationofrecycledm4基本規(guī)定4.5再生混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)與生產(chǎn)5.1.1水泥穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)冷再生層施工前，應(yīng)在舊路上取有代表性的樣5.2新集料25.2.1對(duì)級(jí)配不良的舊路再生料，應(yīng)通過摻加部分新集料改善其級(jí)配，新集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTG/T5.3水泥5.3.1水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥以及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，不應(yīng)使用快硬水泥及I--36.2.3無機(jī)結(jié)合料進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)前試件應(yīng)69..............................................（1） Za Za——標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率（或置信度a）而變的系數(shù)，一級(jí)公路底基級(jí)以下公路基層用材料取保證率為95%，即Za=1.645；二級(jí)和二級(jí)以下公路底基層用材料取保證率為水泥穩(wěn)定再生料混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)6.4.1本階段試驗(yàn)所用舊路再生料應(yīng)是現(xiàn)場(chǎng)冷再生設(shè)備按照再生工藝銑刨的擬再生材料，并按照目標(biāo)6.4.2若目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段使用的舊路再生料同為現(xiàn)場(chǎng)冷再生設(shè)備銑刨料，則生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段6.4.3根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段的礦料合成級(jí)配和舊路再生料的篩分結(jié)果，對(duì)新集料摻配比例進(jìn)行調(diào)6.4.4在目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段水泥劑量下，按重型擊實(shí)法制備試件確定最大干密度和最佳含水量，當(dāng)6.4.5對(duì)不同成型條件的生產(chǎn)配合比混合料進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，繪制相應(yīng)的延遲時(shí)間曲線，并根據(jù)設(shè)計(jì)要456.5.1試驗(yàn)路段應(yīng)選取有代表性且長(zhǎng)a)確定混合料參數(shù)，工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)在配合比設(shè)計(jì)結(jié)果基礎(chǔ)熱時(shí)適當(dāng)增加含水率0.5%～1%，最大干密度應(yīng)121111117.1.2施工及養(yǎng)護(hù)過程中，再生路段應(yīng)完7.1.3根據(jù)水泥初凝時(shí)間和容許延遲時(shí)間確定再生作7.1.4施工前應(yīng)清除原路面上的雜物，根據(jù)再生厚度、寬度、干密度、配合比等計(jì)算單位面積水泥和7.1.5如需添加新集料，應(yīng)均勻撒布到路7.2.1現(xiàn)場(chǎng)冷再生施工應(yīng)按照試驗(yàn)段確定的再7.2.2冷再生設(shè)備行走速度應(yīng)根據(jù)新集料用量和再生深度進(jìn)行調(diào)整。冷再生機(jī)行走平均速度應(yīng)為4m/min～8m/min，應(yīng)按照設(shè)定再生深度勻速、連續(xù)地對(duì)路面進(jìn)行銑刨、拌和，不應(yīng)隨意變更速度或者中7.2.3為避免出現(xiàn)局部區(qū)域遺漏施工，操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察再生設(shè)備的行駛軌跡，作業(yè)面邊緣也應(yīng)固7.3.1再生設(shè)備輪跡處產(chǎn)生明顯下陷時(shí)，需先用壓路機(jī)對(duì)再生層進(jìn)行一遍低速穩(wěn)壓，以保證橫斷面各7.3.2當(dāng)完成兩幅再生并全部穩(wěn)壓后，用平地機(jī)進(jìn)行整平，消除兩幅內(nèi)輪跡，把刮刀前的再生料均勻7.3.3當(dāng)再生路面較寬，分幅超過7.3.4整平完成后如仍存在輪跡、7.3.5整平完成后應(yīng)及時(shí)碾壓，碾壓應(yīng)本著先輕后重、先慢后快、先高幅低頻后低幅高頻、先邊緣后7.3.6應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段的碾壓效果制定、調(diào)整碾壓方案，當(dāng)無法準(zhǔn)7.3.9碾壓過程中，壓路機(jī)應(yīng)停放在已碾壓完成的路段，不應(yīng)隨意停放以及在已完成或正在碾壓的路6a)再生停機(jī)時(shí)間短于水泥初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)將再生機(jī)退至其銑刨轉(zhuǎn)子之后至少1.5m的位置b)再生停機(jī)時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)在搭接處重新撒布水泥，但無需再次添加新料，重新7.5.1水泥穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)冷再生層壓實(shí)結(jié)束后7.5.2再生層宜選擇薄膜覆蓋、土工布覆蓋、鋪設(shè)濕沙、噴灑乳化瀝青等方式進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不7.5.3在封閉交通養(yǎng)生24h后，可根據(jù)工程需要允許小型車輛通行，但應(yīng)限制重型車輛。車輛行駛7.5.4在養(yǎng)生完成后尚未加鋪上層結(jié)構(gòu)前，根據(jù)工程需7-0.3%～+0.3%8A.1一般規(guī)定A.1.1本方法適用于使用重型擊實(shí)或振動(dòng)成型方法進(jìn)行瀝青路面水泥穩(wěn)定冷再生混合料的配合比設(shè)A.1.2水泥穩(wěn)定冷再生瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)宜A.2關(guān)鍵試驗(yàn)步驟說明9A.2.3以0.5%為間隔選用不少于3個(gè)水泥劑量，按照J(rèn)TGE51中T0804規(guī)定的重型擊實(shí)法成型試件以確定各水泥劑量下混合料試件的最佳含水率和最大干密度；工程實(shí)驗(yàn)室條件允許的情況下，應(yīng)按51中T0842規(guī)定的振動(dòng)壓實(shí)法成型試件以確定各水泥劑量下混合料試件的最佳含A.2.4水泥劑量應(yīng)以水泥質(zhì)量占干燥的舊路再生A.2.5按98%的壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件對(duì)應(yīng)干密度，進(jìn)一步結(jié)合最佳含水率按靜壓法成型試件，以驗(yàn)證不同水泥劑量混合料的7dA.2.6水泥穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)冷再生混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段確定的水泥劑量宜為3.0%～6.0A.2.7材料設(shè)計(jì)強(qiáng)度較高時(shí)，應(yīng)采取控制原材料技術(shù)指標(biāo)、優(yōu)化級(jí)配設(shè)計(jì)等措施解決問題，不應(yīng)單純A.2.8舊路再生料、新集料規(guī)格、水泥劑量以及最佳含水率參數(shù)確定后，應(yīng)按照J(rèn)TGE51中T0851和T0A.3結(jié)果整理A.3.1混合料計(jì)算密度應(yīng)保留小數(shù)點(diǎn)3位有效數(shù)字，含水率應(yīng)保留小數(shù)點(diǎn)后1位有效A.3.2確每組擊實(shí)試驗(yàn)應(yīng)做兩次平行試驗(yàn)，兩次試驗(yàn)最大干密度的差不超過0.03g/