2024年下半年內(nèi)蒙古呼鐵泰和物流有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（10題）1.下列關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)的說法，錯(cuò)誤的是（）A.是中國最早成立的少數(shù)民族自治區(qū)B.簡稱“蒙”C.首府是呼和浩特市D.與俄羅斯、蒙古接壤答案：B分析：內(nèi)蒙古自治區(qū)簡稱“內(nèi)蒙古”，并非“蒙”，所以選B。2.物流活動中的“三流”指的是（）A.商流、物流、信息流B.商流、資金流、信息流C.物流、資金流、信息流D.商流、物流、資金流答案：A分析：物流活動中的“三流”通常指商流、物流和信息流，故答案是A。3.以下哪種運(yùn)輸方式的靈活性最強(qiáng)（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸答案：B分析：公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，靈活性最強(qiáng)，所以選B。4.2024年是內(nèi)蒙古自治區(qū)成立（）周年。A.75B.76C.77D.78答案：C分析：內(nèi)蒙古自治區(qū)成立于1947年，20241947=77，所以是成立77周年，選C。5.下列不屬于物流信息技術(shù)的是（）A.條形碼技術(shù)B.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)C.全球定位系統(tǒng)技術(shù)D.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)答案：D分析：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要用于虛擬場景體驗(yàn)等，不屬于物流信息技術(shù)，選D。6.物流成本控制的首要環(huán)節(jié)是（）A.成本核算B.成本分析C.成本預(yù)測D.成本決策答案：C分析：只有先進(jìn)行成本預(yù)測，才能為后續(xù)的成本控制等環(huán)節(jié)提供依據(jù)，所以首要環(huán)節(jié)是成本預(yù)測，選C。7.內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的湖泊是（）A.呼倫湖B.貝爾湖C.烏梁素海D.岱海答案：A分析：呼倫湖是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的湖泊，選A。8.以下屬于物流系統(tǒng)中裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的設(shè)備是（）A.貨架B.叉車C.輸送機(jī)D.自動分揀機(jī)答案：B分析：叉車主要用于貨物的裝卸和搬運(yùn)，選B。9.供應(yīng)鏈管理的核心是（）A.合作與協(xié)同B.信息共享C.成本控制D.客戶服務(wù)答案：A分析：供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)間的合作與協(xié)同，以實(shí)現(xiàn)整體效益最大化，核心是合作與協(xié)同，選A。10.內(nèi)蒙古自治區(qū)的主要?dú)夂蝾愋褪牵ǎ〢.溫帶大陸性氣候B.溫帶季風(fēng)氣候C.亞熱帶季風(fēng)氣候D.高原山地氣候答案：A分析：內(nèi)蒙古自治區(qū)深居內(nèi)陸，主要是溫帶大陸性氣候，選A。二、言語理解與表達(dá)（10題）11.物流行業(yè)的發(fā)展需要不斷創(chuàng)新和突破，只有這樣才能______激烈的市場競爭。A.適應(yīng)B.適合C.順應(yīng)D.迎合答案：A分析：“適應(yīng)”強(qiáng)調(diào)隨環(huán)境變化而調(diào)整自身以符合要求，“適應(yīng)競爭”搭配恰當(dāng)；“適合”側(cè)重于符合某種條件或情況；“順應(yīng)”多搭配趨勢等；“迎合”有討好之意，不符合語境，選A。12.盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但內(nèi)蒙古呼鐵泰和物流有限公司依然______地朝著目標(biāo)前進(jìn)。A.堅(jiān)定不移B.堅(jiān)韌不拔C.堅(jiān)忍不拔D.堅(jiān)持不懈答案：A分析：“堅(jiān)定不移”強(qiáng)調(diào)意志堅(jiān)定，毫不動搖，更能體現(xiàn)公司朝著目標(biāo)前進(jìn)的決心；“堅(jiān)韌不拔”“堅(jiān)忍不拔”側(cè)重在艱難困苦中堅(jiān)持；“堅(jiān)持不懈”強(qiáng)調(diào)持續(xù)努力不放棄，選A。13.以下句子中，沒有語病的一項(xiàng)是（）A.通過這次物流培訓(xùn)，使我對物流行業(yè)有了更深入的了解。B.物流企業(yè)要提高服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵在于能否提高員工的素質(zhì)。C.我們必須及時(shí)糾正并隨時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的錯(cuò)誤。D.呼鐵泰和物流有限公司在物流市場中具有一定的競爭力。答案：D分析：A項(xiàng)缺少主語，應(yīng)刪去“通過”或“使”；B項(xiàng)一面對兩面，應(yīng)刪去“能否”；C項(xiàng)語序不當(dāng)，應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”再“糾正”，選D。14.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）物流園區(qū)的建設(shè)，不僅______了城市的發(fā)展，也為企業(yè)提供了更多的發(fā)展______。A.推動機(jī)遇B.推進(jìn)機(jī)會C.促進(jìn)時(shí)機(jī)D.帶動機(jī)緣答案：A分析：“推動”更強(qiáng)調(diào)使事物前進(jìn)、發(fā)展，“推動城市發(fā)展”搭配合理；“機(jī)遇”比“機(jī)會”“時(shí)機(jī)”“機(jī)緣”更正式、書面，用于企業(yè)發(fā)展更合適，選A。15.對下面句子中“物流”一詞理解正確的一項(xiàng)是（）現(xiàn)代物流已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。A.物資的運(yùn)輸B.物資的儲存C.物資從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程D.物資的裝卸搬運(yùn)答案：C分析：現(xiàn)代物流是指物資從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程，涵蓋運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，選C。16.下列句子中，修辭手法與其他三項(xiàng)不同的一項(xiàng)是（）A.物流像一條紐帶，連接著生產(chǎn)和消費(fèi)。B.那一輛輛貨車像駿馬一樣在公路上奔馳。C.倉庫里的貨物堆積如山。D.物流行業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器。答案：C分析：A、B、D都運(yùn)用了比喻的修辭手法，將物流、貨車、物流行業(yè)分別比作紐帶、駿馬、加速器；C運(yùn)用了夸張的修辭手法，選C。17.“物流行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊，但也面臨著一些挑戰(zhàn)?！边@句話在文中的作用是（）A.總領(lǐng)全文B.承上啟下C.總結(jié)全文D.點(diǎn)明主旨答案：B分析：前半句說發(fā)展前景廣闊承接上文可能提到的積極方面，后半句說面臨挑戰(zhàn)引出下文可能闡述的問題，起到承上啟下的作用，選B。18.下列詞語中，沒有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）A.倉貯配載信息化B.搬用調(diào)渡供應(yīng)鏈C.裝卸貨棧智能化D.運(yùn)輸分撿物聯(lián)網(wǎng)答案：C分析：A項(xiàng)“倉貯”應(yīng)為“倉儲”；B項(xiàng)“調(diào)渡”應(yīng)為“調(diào)度”；D項(xiàng)“分撿”應(yīng)為“分揀”，選C。19.閱讀下面的文段，回答問題。物流信息化是物流企業(yè)提高效率和競爭力的重要手段。通過信息化系統(tǒng)，企業(yè)可以實(shí)時(shí)掌握貨物的位置、狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送和管理。從這段文字中可以看出，物流信息化的作用是（）A.提高貨物質(zhì)量B.降低物流成本C.提高效率和競爭力D.增加貨物數(shù)量答案：C分析：文段首句就表明物流信息化是提高效率和競爭力的重要手段，選C。20.依次填入下面一段文字橫線處的語句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）物流服務(wù)的質(zhì)量直接影響著客戶的滿意度。______，______，______，______，因此，物流企業(yè)必須重視服務(wù)質(zhì)量的提升。①優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)能夠增強(qiáng)客戶的忠誠度②而低質(zhì)量的物流服務(wù)則會導(dǎo)致客戶流失③它不僅關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)④還關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益A.③④①②B.①②③④C.③①④②D.④③②①答案：A分析：③④承接前文說明物流服務(wù)質(zhì)量的重要性，①②分別從優(yōu)質(zhì)和低質(zhì)量服務(wù)的角度進(jìn)一步闡述，且②與后文“必須重視服務(wù)質(zhì)量提升”銜接緊密，選A。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.某物流企業(yè)運(yùn)輸一批貨物，原計(jì)劃每天運(yùn)輸80噸，15天運(yùn)完。實(shí)際每天多運(yùn)輸20噸，實(shí)際需要多少天運(yùn)完？A.10B.11C.12D.13答案：C分析：貨物總量為80×15=1200噸，實(shí)際每天運(yùn)輸80+20=100噸，實(shí)際需要1200÷100=12天，選C。22.倉庫里有一批貨物，第一次運(yùn)走了總數(shù)的20%，第二次運(yùn)走了總數(shù)的30%，還剩下150噸，這批貨物一共有多少噸？A.250B.300C.350D.400答案：B分析：剩下貨物占總數(shù)的120%30%=50%，設(shè)貨物總數(shù)為x噸，則50%x=150，解得x=300噸，選B。23.某物流車輛行駛一段路程，去時(shí)速度為60千米/小時(shí)，返回時(shí)速度為40千米/小時(shí)，往返的平均速度是多少？A.45千米/小時(shí)B.48千米/小時(shí)C.50千米/小時(shí)D.52千米/小時(shí)答案：B分析：設(shè)路程為s，去時(shí)時(shí)間為s÷60，返回時(shí)間為s÷40，往返總路程為2s，平均速度=2s÷(s÷60+s÷40)=48千米/小時(shí)，選B。24.一個(gè)長方體倉庫，長20米，寬15米，高5米，這個(gè)倉庫的容積是多少立方米？A.1000B.1200C.1500D.1800答案：C分析：長方體容積=長×寬×高=20×15×5=1500立方米，選C。25.某物流企業(yè)招聘員工，按筆試成績和面試成績1:1的比例計(jì)算綜合成績。小李筆試成績?yōu)?0分，面試成績?yōu)?0分，他的綜合成績是多少分？A.82B.84C.85D.88答案：C分析：綜合成績=(80+90)÷2=85分，選C。26.某倉庫有A、B兩種貨物，A貨物的數(shù)量是B貨物的3倍，如果從A貨物中取出100件放入B貨物中，那么A、B兩種貨物的數(shù)量相等。原來A貨物有多少件？A.300B.400C.500D.600答案：A分析：設(shè)B貨物有x件，則A貨物有3x件，3x100=x+100，解得x=100，所以A貨物有3×100=300件，選A。27.某物流車隊(duì)要運(yùn)輸一批貨物，若每輛車裝4噸，則剩下20噸貨物；若每輛車裝8噸，則有一輛車不滿也不空。該車隊(duì)有多少輛車？A.5B.6C.7D.8答案：B分析：設(shè)車隊(duì)有x輛車，貨物有(4x+20)噸，0<4x+208(x1)<8，解得5<x<7，x為整數(shù)，所以x=6，選B。28.某物流企業(yè)的銷售額連續(xù)兩年增長，第一年增長了20%，第二年增長了30%，則這兩年銷售額的平均增長率約為（）A.24%B.25%C.26%D.27%答案：C分析：設(shè)原來銷售額為a，兩年后銷售額為a(1+20%)(1+30%)=1.56a，設(shè)平均增長率為x，則a(1+x)2=1.56a，解得x≈26%，選C。29.有一個(gè)圓形倉庫，其周長為62.8米，這個(gè)倉庫的占地面積是多少平方米？A.314B.628C.1256D.157答案：A分析：圓的周長C=2πr，可得半徑r=62.8÷(2×3.14)=10米，面積S=πr2=3.14×102=314平方米，選A。30.某物流項(xiàng)目，甲單獨(dú)完成需要10天，乙單獨(dú)完成需要15天，甲乙合作完成需要多少天？A.5B.6C.7D.8答案：B分析：甲的工作效率為1/10，乙的工作效率為1/15，甲乙合作工作效率為1/10+1/15=1/6，合作完成需要1÷(1/6)=6天，選B。四、判斷推理（10題）31.所有物流企業(yè)都需要進(jìn)行成本控制，呼鐵泰和物流有限公司是物流企業(yè)，所以呼鐵泰和物流有限公司需要進(jìn)行成本控制。這是一個(gè)（）推理。A.歸納B.演繹C.類比D.概率答案：B分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個(gè)別結(jié)論的過程，本題從“所有物流企業(yè)都需要進(jìn)行成本控制”這個(gè)一般性前提推出呼鐵泰和物流有限公司這個(gè)個(gè)別情況，屬于演繹推理，選B。32.以下是關(guān)于物流運(yùn)輸方式的一些陳述：（1）鐵路運(yùn)輸適合長距離、大運(yùn)量的貨物運(yùn)輸；（2）公路運(yùn)輸適合短途、小批量的貨物運(yùn)輸；（3）航空運(yùn)輸速度快，但成本高。從這些陳述中可以推出（）A.對于長距離、小批量的貨物運(yùn)輸，選擇鐵路運(yùn)輸更合適B.對于短途、大運(yùn)量的貨物運(yùn)輸，公路運(yùn)輸是最佳選擇C.對于緊急且價(jià)值高的貨物運(yùn)輸，航空運(yùn)輸是較好的選擇D.所有貨物運(yùn)輸都應(yīng)該優(yōu)先考慮成本因素答案：C分析：A項(xiàng)長距離小批量貨物運(yùn)輸航空運(yùn)輸可能更合適；B項(xiàng)短途大運(yùn)量貨物運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸可能更合適；D項(xiàng)緊急貨物運(yùn)輸可能更優(yōu)先考慮速度而非成本；C項(xiàng)緊急且價(jià)值高的貨物對速度要求高，航空運(yùn)輸速度快，是較好選擇，選C。33.如果“物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量”為真，那么以下哪個(gè)命題一定為真（）A.并非物流企業(yè)不提高服務(wù)質(zhì)量B.物流企業(yè)不提高服務(wù)質(zhì)量C.有的物流企業(yè)不提高服務(wù)質(zhì)量D.所有物流企業(yè)都不提高服務(wù)質(zhì)量答案：A分析：“物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量”為真，其矛盾命題“物流企業(yè)不提高服務(wù)質(zhì)量”為假，“并非物流企業(yè)不提高服務(wù)質(zhì)量”等價(jià)于“物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量”，選A。34.類比推理：倉庫:貨物A.教室:學(xué)生B.醫(yī)院:醫(yī)生C.車站:火車D.銀行:貨幣答案：A分析：倉庫是存放貨物的地方，教室是學(xué)生學(xué)習(xí)的地方，二者邏輯關(guān)系一致；B項(xiàng)醫(yī)院是醫(yī)生工作的地方；C項(xiàng)車站是火車?？康牡胤剑壿嬯P(guān)系不如A緊密；D項(xiàng)銀行主要是管理貨幣等金融業(yè)務(wù)，選A。35.某物流企業(yè)有三個(gè)部門，A部門、B部門和C部門。已知A部門的業(yè)績比B部門好，C部門的業(yè)績比B部門差。由此可以推出（）A.A部門的業(yè)績比C部門好B.B部門的業(yè)績比A部門好C.C部門的業(yè)績比A部門好D.無法比較A部門和C部門的業(yè)績答案：A分析：由A部門業(yè)績＞B部門業(yè)績，B部門業(yè)績＞C部門業(yè)績，可推出A部門業(yè)績＞C部門業(yè)績，選A。36.以下圖形（本題不涉及圖形，以文字描述邏輯關(guān)系替代）：物流運(yùn)輸中，公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸是（）關(guān)系。A.矛盾B.反對C.交叉D.同一答案：B分析：公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸是物流運(yùn)輸?shù)牟煌绞?，除了這兩種還有水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)?，二者是反對關(guān)系，選B。37.某物流企業(yè)為了提高效率，進(jìn)行了流程優(yōu)化。優(yōu)化后，運(yùn)輸時(shí)間縮短了，貨物損壞率降低了。由此可以得出結(jié)論（）A.流程優(yōu)化一定能提高物流企業(yè)的效率B.流程優(yōu)化只對運(yùn)輸時(shí)間和貨物損壞率有影響C.流程優(yōu)化是提高物流企業(yè)效率的唯一途徑D.流程優(yōu)化可能會提高物流企業(yè)的效率答案：D分析：僅根據(jù)這一次優(yōu)化后運(yùn)輸時(shí)間縮短和貨物損壞率降低，只能說流程優(yōu)化可能會提高效率，不能得出一定能提高、只對某些方面有影響以及是唯一途徑等絕對結(jié)論，選D。38.邏輯推理：如果物流企業(yè)降低成本，那么就會提高利潤。某物流企業(yè)沒有提高利潤，所以該物流企業(yè)（）A.降低了成本B.沒有降低成本C.可能降低了成本D.不確定是否降低了成本答案：B分析：根據(jù)“如果降低成本，那么提高利潤”，“沒有提高利潤”是對后件的否定，根據(jù)“否后必否前”，可以推出沒有降低成本，選B。39.以下關(guān)于物流服務(wù)的判斷：優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)能提高客戶滿意度，但提高客戶滿意度不一定需要優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。這一判斷（）A.正確B.錯(cuò)誤C.無法判斷D.部分正確答案：A分析：優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)能提高客戶滿意度，但客戶滿意度還可能受其他因素影響，所以提高客戶滿意度不一定僅靠優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，該判斷正確，選A。40.某物流企業(yè)員工中，有的是本科畢業(yè)生，有的是?？飘厴I(yè)生。以下說法正確的是（）A.所有員工都是本科畢業(yè)生B.所有員工都是專科畢業(yè)生C.有的員工既不是本科畢業(yè)生也不是?？飘厴I(yè)生D.員工中存在本科畢業(yè)生和?？飘厴I(yè)生答案：D分析：“有的是本科畢業(yè)生，有的是?？飘厴I(yè)生”說明員工中存在本科畢業(yè)生和?？飘厴I(yè)生，A、B過于絕對，C無法從題干推出，選D。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答4145題。2023年內(nèi)蒙古呼鐵泰和物流有限公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入情況如下：運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入為5000萬元，倉儲業(yè)務(wù)收入為3000萬元，配送業(yè)務(wù)收入為2000萬元。2024年上半年，運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入同比增長了20%，倉儲業(yè)務(wù)收入同比增長了10%，配送業(yè)務(wù)收入同比增長了15%。41.2023年該公司的總業(yè)務(wù)收入是多少萬元？A.8000B.9000C.10000D.11000答案：C分析：2023年總業(yè)務(wù)收入=運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入+倉儲業(yè)務(wù)收入+配送業(yè)務(wù)收入=5000+3000+2000=10000萬元，選C。42.2024年上半年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入是多少萬元？A.5500B.6000C.6500D.7000答案：B分析：2024年上半年運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入=5000×(1+20%)=6000萬元，選B。43.2024年上半年倉儲業(yè)務(wù)收入比2023年增加了多少萬元？A.200B.300C.400D.500答案：B分析：增加的金額=3000×10%=300萬元，選B。44.2024年上半年配送業(yè)務(wù)收入是多少萬元？A.2100B.2200C.2300D.2400答案：C分析：2024年上半年配送業(yè)務(wù)收入=2000×(1+15%)=2300萬元，選C。45.2024年上半年該公司三項(xiàng)業(yè)務(wù)的總收入比2023年增加的比例約為（）A.15%B.16%C.17%D.18%答案：B分析：2024年上半年三項(xiàng)業(yè)務(wù)總收入=6000+3000×(1+10%)+2300=11600萬元，增加比例=(1160010000)÷10000×100%=16%，選B。根據(jù)以下資料，回答4650題。某物流企業(yè)