第頁車務安全通用練習試題1.29、道岔護軌螺栓，可動心軌咽喉螺栓等，同一部位同時有（）螺栓缺少或折損時，該道岔禁止使用。A、\A、1根B、\B、2根C、\C、3根D、\D、4根【正確答案】：B2.181、錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車屬于一般（）事故。A、\A類B、\B類C、\C類D、\D類【正確答案】：D3.90、（）站在線路內(nèi)或枕木頭顯示信號；嚴禁在調(diào)車作業(yè)過程中侵人機車車輛限界。A、\A、隨便B、\B、可以C、\C、禁止D、\D、允許【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對鐵路調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定的理解。在鐵路作業(yè)中，為了保障人員和設備的安全，有嚴格的規(guī)定關于工作人員在線路內(nèi)的行為。特別是在調(diào)車作業(yè)過程中，人員不得侵入機車車輛的限界，這是為了防止發(fā)生碰撞或擠壓等危險情況。因此，“禁止”站在線路內(nèi)或枕木頭上顯示信號，是符合鐵路安全作業(yè)規(guī)定的。所以正確答案是C。4.145、鐵路事故分為特別重大、（）、較大和一般事故。A、\A、嚴重B、\B、重要C、\C、重大D、\D、一般【正確答案】：C5.135、（）情況屬于一般C類事故。A、\A、列車相撞B、\B、11人重傷C、\C、5009萬元直接經(jīng)濟損失D、\D、18人死亡【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對事故分類標準的理解。在事故分類中，C類事故通常指的是造成一定影響但未達到重大事故標準的事件。根據(jù)常識和行業(yè)標準，列車相撞雖然嚴重，但在某些情況下可能未造成重大人員傷亡或財產(chǎn)損失，因此可能被歸類為一般C類事故。其他選項如11人重傷、5009萬元直接經(jīng)濟損失、18人死亡均屬于更嚴重的事故類別。6.106、裝載超限貨物的車輛編入列車必須按（）指示辦理。A、\A、車站值班員B、\B、調(diào)車領導人C、\C、調(diào)車長D、\D、列車調(diào)度員【正確答案】：D7.285、危險貨物具有（）特性。A、\A、易燃B、\B、液體C、\C、固體D、\D、混合體【正確答案】：A8.229、列車最后1輛不得為（）車。A、\A、動B、\B、客車C、\C、關門D、\D、重【正確答案】：C9.91、車輛運行中，使用人力制動機時，必須使用（），做到“上車先掛鉤、下車先摘鉤”。A、\A、緊固器B、\B、鐵鞋C、\C、防溜枕木D、\D、安全帶【正確答案】：D10.35、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（）作為進入封鎖區(qū)間的許可。A、\A、紅色許可證B、\B、綠色許可證C、\C、路票D、\D、列車調(diào)度員命令【正確答案】：D11.128、（）情況屬于一般B類事故。A、\A、1人死亡B、\B、53人重傷C、\C、13人死亡D、\D、5003萬元直接經(jīng)濟損失【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對事故分類標準的理解。根據(jù)事故分類標準，一般B類事故通常指的是造成較小人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。具體來說，1人死亡符合一般B類事故的定義，而53人重傷、13人死亡、5003萬元直接經(jīng)濟損失則分別屬于更嚴重的事故分類。因此，正確答案是A。12.104、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，（）停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。A、\A、有權B、\B、無權C、\C、不能D、\D、按領導指示【正確答案】：A13.200、距接觸網(wǎng)超過()的燃著物體，可以不停電用水澆，但必須特別注意使水流不向接觸網(wǎng)的方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在二米以上。A、\A、一米B、\B、兩米C、\C、三米D、\D、四米【正確答案】：D14.184、施工、檢修、（）設備耽誤列車屬于一般D類事故。A、\A、損壞B、\B、停用C、\C、打掃D、\D、清掃【正確答案】：D15.170、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格落實崗位安全責任，遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，（）佩戴和使用勞動防護用品。（）A、\A、不用B、\B、隨意C、\C、錯誤D、\D、正確【正確答案】：D16.188、機車中破()屬于一般B類事故。A、\A、1臺B、\B、2臺C、\C、3臺D、\D、4臺【正確答案】：A17.97、發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉(傾斜)、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時，應立即采?。ǎ┐胧、\A、停車B、\B、非常制動C、\C、緊急停車D、\D、減速【正確答案】：A18.258、向封鎖區(qū)間發(fā)出（）列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。A、\A、貨物B、\B、救援C、\C、旅客D、\D、非煤【正確答案】：B19.124、列車火災屬于（）事故。A、\A、重大B、\B、一般C、\C、特大D、\D、較大【正確答案】：B20.74、調(diào)車作業(yè)時遇天氣不良等非正常情況，應（）。A、\A、按規(guī)定速度作業(yè)B、\B、適當降低速度C、\C、停止作業(yè)D、\D、使用手信號作業(yè)【正確答案】：B21.248、接觸網(wǎng)隔離開關操作人員須經(jīng)供電設備管理單位培訓合格后，才能擔任工作。隔離開關開閉作業(yè)時，必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度。A、\A、供電B、\B、電務C、\C、工務D、\D、車務【正確答案】：A22.41、調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離,推進運行時,不準超過（）。A、\A、20km/hB、\B、30km/hC、\C、35km/hD、\D、40km/h【正確答案】：B23.192、行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車屬于（）事故。A、\A、一般B、\B、特別重大C、\C、重大D、\D、較大【正確答案】：A24.116、鐵路交通發(fā)生事故，造成（）的直接經(jīng)濟損失，為重大事故。A、\A、2000萬元以上5000萬元以下B、\B、1000萬元以上2000萬元以下C、\C、5000萬元以上1億元以下D、\D、6000萬元以上【正確答案】：C25.166、（）停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。（）A、\A、編組站B、\B、中間站C、\C、技術站D、\D、區(qū)段站【正確答案】：B26.58、在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責。A、\A、調(diào)車指揮人B、\B、司機C、\C、調(diào)車組其他人員D、\D、信號員【正確答案】：B27.77、調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，調(diào)動裝載氣體類危險貨物的車輛時，速度不準超過（）km/h。A、\A、5B、\B、10C、\C、15D、\D、20【正確答案】：C28.184、造成()人死亡屬于一般B類事故。A、\A、1B、\B、2C、\C、3D、\D、4【正確答案】：A29.62、嚴禁在運行中的機車、車輛前面（）。A、\A、橫越B、\B、停留C、\C、搶越D、\D、越過【正確答案】：C30.182、調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車屬于一般（）事故。A、\A類B、\B類C、\C類D、\D類【正確答案】：D31.160、禁止站在線路內(nèi)或枕木頭顯示信號；嚴禁在調(diào)車作業(yè)過程中侵入（）限界。A、\A、建筑B、\B、機車車輛C、\C、機車D、\D、車輛【正確答案】：B32.15、順線路走時，應走（），并注意鄰線的機車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A、\A、道心B、\B、線路中心C、\C、兩線路中間D、\D、枕木頭上【正確答案】：C33.80、（）上，禁止停留機車車輛。A、\A、到發(fā)線B、\B、禁溜線C、\C、編發(fā)線D、\D、安全線及避難線【正確答案】：D34.168、發(fā)布救援調(diào)度命令，（）注明被救援列車或車列的救援端里程。A、\A、不用B、\B、隨便C、\C、可以D、\D、必須【正確答案】：D35.252、當接觸網(wǎng)斷線時，無論是否落地，嚴禁任何人接觸（）。A、\A、導線B、\B、地面C、\C、鋼軌D、\D、接觸網(wǎng)【正確答案】：A36.182、造成()人以上10人以下重傷屬于一般A類事故。A、\A、2B、\B、3C、\C、4D、\D、5【正確答案】：D37.47、為保證調(diào)車作業(yè)人員的人身安全，線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于（）。A、\A、1mB、\B、1.5mC、\C、2mD、\D、5m【正確答案】：B38.78、調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，調(diào)動裝載爆炸品貨物的車輛時，不準超過（）km/h。A、\A、10B、\B、15C、\C、20D、\D、30【正確答案】：B39.66、中間站停留車輛因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應（）。A、\A、分組做好防溜措施B、\B、分別做好防溜措施C、\C、所有車輛做好防溜措施D、\D、做好兩端防溜措施【正確答案】：A40.134、（）情況屬于一般C類事故。A、\A、列車爆炸B、\B、10人重傷C、\C、5008萬元直接經(jīng)濟損失D、\D、17人死亡【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對事故分類標準的理解。在事故分類中，C類事故通常指的是造成一定后果但未達到特別嚴重程度的事故。根據(jù)常識和行業(yè)標準，列車爆炸雖然嚴重，但在此分類體系中屬于一般C類事故，因為它未達到特別重大事故的標準，如未造成大量人員傷亡或巨額經(jīng)濟損失。選項B、C、D描述的事故后果更為嚴重，通常會被歸類為更高級別的事故。41.131、（）情況屬于一般C類事故。A、\A、列車沖突B、\B、56人重傷C、\C、16人死亡D、\D、5006萬元直接經(jīng)濟損失【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對鐵路交通事故分類的了解。根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》，事故被分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。其中，一般事故分為A類、B類、C類、D類。C類事故特指列車沖突，即列車在運行過程中發(fā)生的碰撞事故。因此，A選項“列車沖突”屬于一般C類事故的描述是正確的。42.19、《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，上車車速不得超過（）。A、\A、10km/hB、\B、15km/hC、\C、20km/hD、\D、25km/h【正確答案】：B43.2、調(diào)車組不足（）時，禁止溜放作業(yè)。A、\A、1B、\B、2C、\C、3D、\D、4【正確答案】：C44.169、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后（）作業(yè)場所。A、\A、留在B、\B、撤離C、\C、駐守D、\D、堅守【正確答案】：B45.300、車站排列進入（）的進路是行車安全紅線規(guī)定。A、\A、異線B、\B、鄰線C、\C、側線D、\D、到發(fā)線【正確答案】：A46.22、鐵路交通發(fā)生事故，造成人員死亡（）以上，為特別重大事故。A、\A、30人B、\B、40人C、\C、50人D、\D、60人【正確答案】：A47.61、用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃燒物體時，接觸網(wǎng)()停電。A、\A、可以B、\B、不用C、\C、必須D、\D、視情況而定【正確答案】：C48.9、跟蹤出站調(diào)車，在先發(fā)列車尾部越過預告、（）信號機（或靠近車站的第一個預告標）或《站細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠不得越出站界500m。A、\A、進站B、\B、接近C、\C、出站D、\D、通過【正確答案】：B49.193、電力機車、動車組錯誤進入無接觸網(wǎng)線路屬于（）事故。A、\A、一般B、\B、特別重大C、\C、重大D、\D、較大【正確答案】：A1.99、插有（）的及車體傾斜超過規(guī)定限度的車輛，禁止編入列車。A、\A、扣修B、\B、倒裝色票C、\C、檢修D、\D、臨修E、\E、故障【正確答案】：AB2.32、行車安全紅線中對停留車描述正確的有：（）。A、\A、停留車未按規(guī)定派人看守B、\B、停留車未按規(guī)定采取防溜措施C、\C、開車前未撤除防溜措施D、\D、開車后未撤除防溜措施E、\E、發(fā)車前未對停留車進行貫通試驗【正確答案】：BC3.35、鐵路行車有關人員，接班前必須充分（），嚴禁（），如有違反，立即停止其工作所承擔的責任。A、\A、休息B、\B、飲酒C、\C、吃藥D、\D、喝水E、\E、吃飽【正確答案】：AB4.28、公司人身安全紅線：違規(guī)運輸、（）危險品。A、\A、攜帶B、\B、存儲C、\C、使用D、\D、采購E、\E、批發(fā)【正確答案】：ABC5.73、應急管理部門和對有關行業(yè)、領域的安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門，統(tǒng)稱負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門。負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門應當（），依法加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。A、\A、相互配合B、\B、齊抓共管C、\C、信息共享D、\D、資源共用E、\E、互相合作【正確答案】：ABCD6.19、（）或（）閉塞發(fā)出列車屬于一般C類事故。A、\A、盲干B、\B、未辦C、\C、錯辦D、\D、胡干E、\E、蠻干【正確答案】：BC7.10、利用本務機車進行調(diào)車作業(yè)時，可由（）擔任指揮工作。A、\A、車站值班員B、\B、助理值班員C、\C、調(diào)車長D、\D、連結員E、\E、站務員【正確答案】：ABC8.68、現(xiàn)場作業(yè)人員在線路上行走時不可在鋼軌上（）、道心內(nèi)坐臥。A、\A、石渣上B、\B、車底下C、\C、枕木頭D、\D、護坡上E、\E、高壓線旁【正確答案】：BC9.90、生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的（）不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，并應當與員工宿舍保持安全距離。A、\A、車間B、\B、罐車C、\C、商店D、\D、倉庫E、\E、倉儲基地【正確答案】：ACD10.85、生產(chǎn)經(jīng)營單位不具備《安全生產(chǎn)法》和其他（）規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，予以關閉；有關部門應當依法吊銷其有關證照。A、\A、有關法律B、\B、行政法規(guī)C、\C、國家標準D、\D、行業(yè)標準E、\E、企業(yè)標準【正確答案】：ABCD11.4、危險貨物具有（）等特性。A、\A、爆炸B、\B、易燃C、\C、毒害D、\D、腐蝕E、\E、污染【正確答案】：ABCD12.93、扳動手扳道岔要執(zhí)行扳道“四程序”，“四程序”是指（）。A、\A、一看B、\B、二扳C、\C、三確認D、\D、四顯示E、\E、四呼喚【正確答案】：ABCD13.46、安全管理中“三全”是指：（）。A、\A、全員B、\B、全過程C、\C、全方位D、\D、全立體E、\E、全行動【正確答案】：ABC14.6、在帶電的接觸網(wǎng)的線路上進行調(diào)車時，在中間站禁止登上（）行走。A、\A、敞車B、\B、棚車C、\C、冷藏車D、\D、砂石車E、\E、平板車【正確答案】：ABC15.13、在地形、地物影響視線的地方，()信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于200m。A、\A、進站B、\B、通過C、\C、接近D、\D、預告E、\E、遮斷【正確答案】：ABCDE16.16、一般事故分為：一般()事故、一般()事故、一般()事故、一般()事故。A、\A類B、\B類C、\C類、D、\D類E、\E、E類【正確答案】：ABCD1.171、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失屬于一般B類事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.8、《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.119、插有檢修色票及車體傾斜超過規(guī)定限度的車輛，禁止編入列車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.61、分路不良區(qū)段，每次辦理列車或調(diào)車進路前，不需要人工確認進路空閑。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.130、列車爆炸屬于一般事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.69、關門車不得掛于機車后部3輛車之內(nèi)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.27、調(diào)車作業(yè)在空線上推進運行時，速度不準超過35km/h。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.64、電氣化區(qū)段正線接觸網(wǎng)停電時，須經(jīng)供電調(diào)度員準許并發(fā)布命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.112、裝運軍用危險貨物的車輛，應當符合《軍用危險貨物鐵路運輸規(guī)則》的規(guī)定。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.170、造成5人以下重傷屬于一般B類事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.124、清掃道岔時，應先將安全木楔至于基本軌與基本軌之間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.98、遮斷、遮斷預告、復示信號機以無顯示為定位。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.94、旅客列車發(fā)生火災時，首先疏散旅客。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.105、58101是救援列車車次。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

無需修正，因為58101確實是救援列車的車次，題目正確。15.77、嚴禁用衣帽等物品遮擋耳目，影響視聽。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.151、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失屬于較大事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.50、接觸網(wǎng)區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車作業(yè)通知單可以不注明“有電”“無電”字樣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.33、旅客列車、掛有跨裝貨物車輛的列車，應接入規(guī)定線路。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.3、《出師表》中，“先帝創(chuàng)業(yè)未半，而中道崩殂“中的”先帝“是指劉