2025年鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定試題庫一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，隧道二次襯砌距掌子面的距離，Ⅴ級(jí)圍巖及以上不得超過（）米。A.50B.70C.90D.1202.鐵路橋梁鉆孔樁施工中，若設(shè)計(jì)要求樁底沉渣厚度不大于5cm，實(shí)際檢測(cè)發(fā)現(xiàn)沉渣厚度達(dá)8cm，該行為違反了質(zhì)量安全紅線中的（）。A.結(jié)構(gòu)物沉降控制不達(dá)標(biāo)B.混凝土強(qiáng)度不足C.隱蔽工程偷工減料D.隧道初支與二襯厚度不達(dá)標(biāo)3.關(guān)于火工品管理，以下行為未違反安全紅線的是（）。A.爆破員將剩余雷管臨時(shí)存放在作業(yè)工棚B.火工品庫值班人員未實(shí)時(shí)登記領(lǐng)用數(shù)量C.爆破作業(yè)前未對(duì)周邊500米范圍進(jìn)行清場(chǎng)D.火工品運(yùn)輸車輛配備2名持證押運(yùn)員4.某鐵路項(xiàng)目施工單位在無設(shè)計(jì)變更的情況下，將樁基鋼筋直徑由Φ25改為Φ22，該行為屬于質(zhì)量紅線中的（）。A.結(jié)構(gòu)物尺寸偏差超標(biāo)B.材料以次充好C.隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收施工D.混凝土養(yǎng)護(hù)不規(guī)范5.隧道初支噴射混凝土設(shè)計(jì)厚度為25cm，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)3個(gè)斷面，其中2個(gè)斷面厚度為20cm，1個(gè)斷面為18cm，該情況違反了（）。A.隧道初支厚度不足B.二襯混凝土強(qiáng)度不足C.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)未按要求實(shí)施D.仰拱施工滯后6.高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)（如深基坑、高空作業(yè)）施工前，施工單位未編制專項(xiàng)施工方案且未組織專家論證，違反了安全紅線中的（）。A.高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管控不到位B.安全防護(hù)措施缺失C.特種作業(yè)人員無證上崗D.火工品管理違規(guī)7.某橋梁工程混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊28天抗壓強(qiáng)度檢測(cè)值為48MPa，該行為違反了（）。A.混凝土強(qiáng)度不足B.鋼筋保護(hù)層厚度不足C.模板支架穩(wěn)定性不達(dá)標(biāo)D.預(yù)應(yīng)力張拉不符合設(shè)計(jì)要求8.關(guān)于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，以下符合要求的是（）。A.Ⅴ級(jí)圍巖地段每循環(huán)僅采用地質(zhì)素描B.斷層破碎帶采用TSP+地質(zhì)雷達(dá)綜合預(yù)報(bào)C.預(yù)報(bào)結(jié)果未及時(shí)反饋至施工班組D.預(yù)報(bào)頻率為每100米一次9.鐵路路基填筑中，設(shè)計(jì)要求采用A組填料，施工單位實(shí)際使用B組填料且未履行變更程序，該行為屬于（）。A.填料以次充好B.壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)C.沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)造假D.邊坡防護(hù)滯后10.安全紅線中“營業(yè)線施工安全措施不落實(shí)”不包括（）。A.未與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議B.施工前未對(duì)地下管線進(jìn)行探挖確認(rèn)C.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員未保持通信暢通D.施工后線路幾何尺寸經(jīng)檢查符合放行條件11.某隧道二襯混凝土現(xiàn)場(chǎng)回彈法檢測(cè)強(qiáng)度推定值為設(shè)計(jì)值的90%，經(jīng)鉆芯取樣驗(yàn)證芯樣強(qiáng)度為設(shè)計(jì)值的92%，應(yīng)判定為（）。A.不違反紅線（鉆芯結(jié)果達(dá)標(biāo)）B.違反紅線（回彈推定值不達(dá)標(biāo)）C.需重新檢測(cè)后判定D.由監(jiān)理單位決定是否違規(guī)12.鋼筋機(jī)械連接接頭現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，若同一施工條件下500個(gè)接頭為一個(gè)檢驗(yàn)批，隨機(jī)抽?。ǎ﹤€(gè)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。A.3B.5C.10D.1513.關(guān)于隧道仰拱施工，以下違規(guī)的是（）。A.仰拱與掌子面距離Ⅴ級(jí)圍巖為45米B.仰拱混凝土澆筑前未清除虛渣C.仰拱填充與仰拱混凝土同時(shí)施工D.仰拱鋼筋間距偏差為±15mm（設(shè)計(jì)允許±20mm）14.鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理實(shí)行“雙責(zé)任”追究，即追究（）。A.施工單位和監(jiān)理單位責(zé)任B.直接責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任C.建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位責(zé)任D.技術(shù)責(zé)任和管理責(zé)任15.某項(xiàng)目因趕工期，將橋梁樁基混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間由14天縮短至7天，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足，該行為屬于（）。A.混凝土養(yǎng)護(hù)不規(guī)范B.偷工減料C.違規(guī)搶工D.材料管理混亂16.安全防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”要求是指與主體工程（）。A.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收B.同時(shí)策劃、同時(shí)實(shí)施、同時(shí)投入使用C.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用D.同時(shí)招標(biāo)、同時(shí)施工、同時(shí)結(jié)算17.隧道初支背后空洞檢測(cè)應(yīng)采用（）方法。A.鉆孔取芯B.地質(zhì)雷達(dá)C.回彈法D.超聲波檢測(cè)18.鐵路路基沉降觀測(cè)頻次要求：填筑期間每（）天觀測(cè)一次。A.1-2B.3-5C.5-7D.7-1019.關(guān)于火工品領(lǐng)用，正確的流程是（）。A.作業(yè)班組填寫申請(qǐng)→項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批→庫管員發(fā)放→爆破員領(lǐng)用B.爆破員直接到庫房領(lǐng)用→作業(yè)后剩余材料自行保管C.安全員審批→庫管員發(fā)放→領(lǐng)用后無需登記D.施工隊(duì)長口頭通知→庫管員發(fā)放→爆破員簽字確認(rèn)20.某項(xiàng)目監(jiān)理單位未對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行見證取樣，導(dǎo)致不合格鋼筋用于工程，應(yīng)追究監(jiān)理單位（）。A.技術(shù)責(zé)任B.管理責(zé)任C.直接責(zé)任D.領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分。每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選不得分）1.屬于質(zhì)量安全紅線中“結(jié)構(gòu)物沉降控制不達(dá)標(biāo)”的情形包括（）。A.路基填筑后沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)離散性大B.橋梁墩臺(tái)沉降速率超過設(shè)計(jì)允許值C.隧道基底沉降導(dǎo)致二襯開裂D.路基工后沉降量超出設(shè)計(jì)限值2.隧道施工中違反安全紅線的行為有（）。A.初支噴射混凝土未采用濕噴工藝B.掌子面開挖后2小時(shí)未完成初支封閉C.二襯混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足7天D.未按設(shè)計(jì)設(shè)置逃生通道3.關(guān)于“混凝土強(qiáng)度不足”的認(rèn)定，正確的是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)值的95%B.同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)值的90%C.鉆芯法檢測(cè)芯樣強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)值的95%D.回彈法推定強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)值的90%4.安全紅線中“高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管控不到位”包括（）。A.深基坑開挖未按設(shè)計(jì)放坡B.高空作業(yè)人員未系安全帶C.掛籃施工前未進(jìn)行靜載試驗(yàn)D.盾構(gòu)始發(fā)未編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案5.屬于“偷工減料”行為的有（）。A.樁基施工中少灌混凝土導(dǎo)致樁長不足B.鋼筋綁扎時(shí)減少架立筋數(shù)量C.隧道初支噴混凝土厚度不足設(shè)計(jì)值的85%D.路基填筑時(shí)分層厚度超過設(shè)計(jì)允許值6.火工品管理違規(guī)行為包括（）。A.庫管員未持爆破作業(yè)人員許可證B.火工品庫未設(shè)置雙人雙鎖C.爆破后剩余雷管當(dāng)日未退庫D.運(yùn)輸車輛未配備消防器材7.監(jiān)理單位在紅線管理中的職責(zé)包括（）。A.審查施工方案是否符合紅線要求B.對(duì)隱蔽工程進(jìn)行全過程旁站C.對(duì)違規(guī)行為簽發(fā)停工令并報(bào)告建設(shè)單位D.組織設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審8.鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線“五定”原則是指（）。A.定責(zé)任B.定措施C.定時(shí)限D(zhuǎn).定資金E.定人員9.屬于“隧道初支與二襯厚度不足”的判定依據(jù)有（）。A.初支厚度小于設(shè)計(jì)值的90%B.二襯厚度小于設(shè)計(jì)值的95%C.連續(xù)3個(gè)檢測(cè)點(diǎn)厚度不足D.單個(gè)檢測(cè)點(diǎn)厚度不足設(shè)計(jì)值的80%10.營業(yè)線施工違反安全紅線的行為包括（）。A.未設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B.施工機(jī)械侵入營業(yè)線限界C.封鎖施工前未進(jìn)行模擬演練D.施工后未達(dá)到放行列車條件即開通線路三、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.隧道二襯混凝土強(qiáng)度不足時(shí)，可僅通過增加鋼筋數(shù)量彌補(bǔ)結(jié)構(gòu)安全。（）2.路基填料更換為設(shè)計(jì)允許的替代類型時(shí)，無需履行變更程序。（）3.高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)施工前，施工單位只需向監(jiān)理單位報(bào)備專項(xiàng)方案，無需專家論證。（）4.火工品庫值班人員可由普通工人兼任，只需經(jīng)過簡單培訓(xùn)。（）5.橋梁樁基檢測(cè)中，若低應(yīng)變法顯示存在Ⅲ類樁，應(yīng)判定為違反質(zhì)量紅線。（）6.隧道逃生通道應(yīng)隨掌子面推進(jìn)及時(shí)延伸，直徑不小于80cm。（）7.監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工單位違反紅線行為，應(yīng)先口頭通知整改，再補(bǔ)書面通知。（）8.混凝土養(yǎng)護(hù)記錄可后補(bǔ)，只要最終強(qiáng)度達(dá)標(biāo)即可。（）9.營業(yè)線施工中，施工單位與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議后，設(shè)備管理單位無需到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（）10.結(jié)構(gòu)物沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)、連續(xù)，不得偽造或修改原始記錄。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線中“隧道初支與二襯施工不規(guī)范”的具體表現(xiàn)。2.列舉5類屬于“偷工減料”的質(zhì)量違規(guī)行為。3.說明安全紅線中“高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管控不到位”的主要管控要點(diǎn)。4.闡述監(jiān)理單位在質(zhì)量安全紅線管理中的主要職責(zé)。五、案例分析題（共20分）背景資料：某鐵路隧道工程為單洞雙線，設(shè)計(jì)圍巖等級(jí)以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主。施工過程中，發(fā)生以下事件：事件1：施工至DK12+300時(shí)，掌子面為Ⅴ級(jí)圍巖，二襯距掌子面距離為85米（設(shè)計(jì)要求≤50米）；事件2：初支噴射混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)3個(gè)斷面，厚度分別為20cm（設(shè)計(jì)25cm）、18cm、22cm；事件3：二襯混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊28天強(qiáng)度為45MPa（設(shè)計(jì)C50），鉆芯取樣檢測(cè)芯樣強(qiáng)度為48MPa；事件4：監(jiān)理單位未對(duì)初支厚度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，直接簽認(rèn)隱蔽工程檢查記錄。問題：1.指出事件1-4中違反質(zhì)量安全紅線的行為，并說明依據(jù)。（12分）2.針對(duì)事件4，分析監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任及處理措施。（8分）參考答案（非題目內(nèi)容，實(shí)際試題庫無需包含）（注：因用戶要求不包含結(jié)尾說明，此處僅為示例，實(shí)際輸出應(yīng)刪除此部分）單項(xiàng)選擇題：1.A2.C3.D4.B5.A6.A7.A8.