第頁集控運(yùn)行中間練習(xí)測試卷1.斷路器在關(guān)合電容器組時，可能出現(xiàn)（）。A、較大的涌流B、重燃過電壓C、較大的截流D、雷電過電壓【正確答案】：A2.用隔離開關(guān)可以直接拉﹑合A、電流為10A的35KV等級的負(fù)荷B、110KV電壓互感器C、220KV空載變壓器D、10KW的電動機(jī)【正確答案】：B3.直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地，將會使斷路器()A、拒動B、誤動作C、誤動或拒動D、燒毀【正確答案】：C4.將近似計(jì)算模型仿真計(jì)算的結(jié)果與現(xiàn)場試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行校核，以調(diào)整和確定勵磁系統(tǒng)（）。A、模型結(jié)構(gòu)B、模型參數(shù)C、模型輸入D、模型輸出【正確答案】：B5.鍋爐發(fā)生水位事故，運(yùn)行人員未能采取正確及時的措施予以處理時，將會造成()A、設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞B、機(jī)組停運(yùn)C、機(jī)組停運(yùn)、甚至事故擴(kuò)大D、人員傷亡?！菊_答案】：A6.發(fā)電機(jī)開路試驗(yàn)時，不正確的是（）A、有勵磁電流B、有勵磁電壓C、試驗(yàn)過程中發(fā)電機(jī)定子電壓會達(dá)到額定值D、試驗(yàn)過程中發(fā)電機(jī)定子電流會達(dá)到額定值【正確答案】：D7.發(fā)電機(jī)通過運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電動勢，它是一種能連續(xù)提供電流的裝置，所以稱它為()A、電源B、電動勢C、電壓源D、發(fā)電機(jī)【正確答案】：A8.在8個并聯(lián)整流支路中，有()個支路退出運(yùn)行時，仍能滿足強(qiáng)勵在內(nèi)的所有運(yùn)行狀態(tài)A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A9.低氧燃燒時，產(chǎn)生的（）較少A、硫B、二氧化硫C、氮氧化物D、一氧化碳【正確答案】：C10.DCS系統(tǒng)最佳環(huán)境溫度和最佳相對濕度分別是（）A、(15±5)℃，40%～90%B、(20±5)℃，20%～80%C、(25±5)℃，20%～90%D、(20±5)℃，40%～80%【正確答案】：B11.兆歐表的接地端子有L、E和G三個，當(dāng)測量電氣設(shè)備絕緣電阻時（）接地。A、L端子B、E端子C、G端子D、不需【正確答案】：B12.發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器切在手動時，又叫做（）調(diào)節(jié)方式？A、恒機(jī)端電壓B、恒勵磁電流C、恒功率因素D、恒無功功率【正確答案】：B13.假同期試驗(yàn)時（）A、因?yàn)椴皇钦娴牟⒕W(wǎng)，不會引起非同期合開關(guān)，所以可以在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子隨意轉(zhuǎn)速下進(jìn)行B、假同期試驗(yàn)時，DEH應(yīng)發(fā)出允許信號后進(jìn)行C、假同期試驗(yàn)時，無需DEH應(yīng)發(fā)出允許信號后進(jìn)行D、假同期試驗(yàn)合上開關(guān)也不會對外輸出功率，所以無需解除并網(wǎng)信號送至DEH接線【正確答案】：B14.蓄電池浮充電運(yùn)行，如果直流母線電壓下降超過允許范圍時，則應(yīng)(),恢復(fù)電壓A、減小浮充電流B、切斷部分直流負(fù)載C、增加浮充電流D、增加蓄電池投用的個數(shù)【正確答案】：C15.鍋爐點(diǎn)火后，應(yīng)加強(qiáng)對磨煤機(jī)的監(jiān)視，再熱器干燒期間調(diào)整給煤量，控制各受熱面金屬壁溫不超限，金屬壁溫升溫率＜（）℃/min。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D16.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時應(yīng)迅速（）緊急停機(jī)A、破壞真空B、維持真空【正確答案】：A17.發(fā)變組雙重化保護(hù)（）A、是指每套保護(hù)有兩個CPUB、是指兩套完全相同的保護(hù)C、雙重化保護(hù)兩個出口接至同一個跳圈D、雙重化保護(hù)一個運(yùn)行，一個備用【正確答案】：B18.燃燒過量空氣系數(shù)（）A、大于1B、小于1C、等于1D、大于2【正確答案】：A19.物體的熱膨脹受到約束時，內(nèi)部將產(chǎn)生（）。A、壓應(yīng)力B、拉應(yīng)力C、彎應(yīng)力D、附加應(yīng)力【正確答案】：A20.控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)主要由三級組成。第一級組成部分為（）等站點(diǎn)。A、服務(wù)器/工程師站B、歷史/記錄服務(wù)器C、操作員站D、交換機(jī)【正確答案】：D21.投入、停用運(yùn)行設(shè)備的繼電保護(hù)、自動裝置或調(diào)整繼電保護(hù)的定值，必須有（）的命令。A、總工程師B、部門主任C、部門專工D、值長【正確答案】：D22.下列關(guān)于一次風(fēng)機(jī)跳閘原因分析錯誤的是（）。A、引風(fēng)機(jī)全停B、單臺送風(fēng)機(jī)跳閘C、MFTD、A一次風(fēng)機(jī)潤滑油壓低低且電機(jī)前軸承或電機(jī)后軸承溫度大于80℃，延時6S【正確答案】：B23.變壓器鐵芯采用疊片式的目的是()A、減少漏磁通B、節(jié)省材料C、減少渦流D、減少磁阻【正確答案】：C1.開冷濾網(wǎng)堵塞的處理（）？A、增加排污B、濾網(wǎng)反沖洗C、提高循環(huán)水壓力D、增開開冷泵【正確答案】：ABCD2.輔機(jī)油站溫度降低應(yīng)檢查()A、加熱器是否未投，投加熱器B、加熱器是否未退，退加熱器C、冷卻水是否開太大，適當(dāng)關(guān)小冷卻水D、當(dāng)天氣溫低引起油箱溫度低【正確答案】：ABD3.下列哪些原因可能造成燃油泵油壓無法調(diào)節(jié)A、聯(lián)軸器失效B、油中有空氣C、油壓表失效D、燃油太稀【正確答案】：ABCD4.下列（）條件不滿足，燃油泄漏試驗(yàn)終止。A、所有油槍進(jìn)油快關(guān)閥關(guān)閉B、所有油火檢顯示無火C、燃油壓力允許D、風(fēng)量＜30%【正確答案】：ABC5.部分操作員站故障和數(shù)據(jù)公路通信故障時下面哪些（）是正確的。A、一臺或兩臺DCS操作員站出現(xiàn)畫面凍結(jié)，黑屏或藍(lán)屏B、其他DCS操作員站依舊可以進(jìn)行操作及監(jiān)視C、停止重大操作D、以上都是【正確答案】：ABCD6.造成系統(tǒng)閥門內(nèi)漏的主要原因包括()。A、雜質(zhì)堵塞B、閥芯磨損C、內(nèi)密封破損D、管道振動【正確答案】：ABC7.高壓變頻器欠壓故障的原因（）A、變頻器輸出低電壓B、變頻器輸入低電壓C、功率單元輸入電源缺相D、控制器欠壓【正確答案】：BC8.以下選項(xiàng)哪些是發(fā)電機(jī)壓變斷線可能造成的危害？（）A、會造成保護(hù)誤動B、會造成保護(hù)拒動C、運(yùn)行人員容易誤判斷，盲目處理造成故障擴(kuò)大D、造成壓變損壞【正確答案】：ABC9.DCS的系統(tǒng)畫面：主要用于()，運(yùn)行中定期檢查無紅色報警信號。A、DPU狀態(tài)的監(jiān)視B、數(shù)據(jù)修改C、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)視D、機(jī)柜失電報警【正確答案】：ACD10.UPS發(fā)生()故障將自動切至旁路運(yùn)行A、逆變器故障B、常用交流、直流電源失去C、直流電源失去D、過載【正確答案】：AB11.發(fā)電機(jī)不對稱過負(fù)荷的原因有哪些？（）A、負(fù)荷嚴(yán)重不對稱引起B(yǎng)、系統(tǒng)中發(fā)生各類不對稱短路C、發(fā)電機(jī)定子線圈匝間短路或開路D、發(fā)電機(jī)主開關(guān)非全相運(yùn)行【正確答案】：ABCD12.AVC投入條件，必須為（）A、機(jī)組工況正常B、AVR在自動狀態(tài)C、機(jī)組未進(jìn)相運(yùn)行D、上位機(jī)無異常【正確答案】：ABCD13.下列屬于全部操作員站故障的現(xiàn)象的是（）。A、DCS系統(tǒng)所有操作員站和工程師站均沒有顯示，或機(jī)組工況變化而參數(shù)顯示值不變化B、DCS系統(tǒng)所有操作員站和工程師站均黑屏C、操作畫面均無法更新D、設(shè)備無法進(jìn)行操作，過程參數(shù)無法進(jìn)行調(diào)整【正確答案】：ABCD14.應(yīng)用疊加定理來分析計(jì)算電路時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)，正確的是：（）。A、疊加定理只適用于線性電路B、各電源單獨(dú)作用時，其它電源置零C、疊加時要注意各電流分量的參考方向D、疊加定理適用于電流、電壓、功率【正確答案】：ABC15.下列因素可以引起再熱蒸汽溫度過低的有（）。A、風(fēng)量過小B、燃燒器擺角過低C、再熱器嚴(yán)重結(jié)焦或積灰D、過熱器嚴(yán)重結(jié)渣或積灰【正確答案】：ABC16.閉冷水壓力低的處理（）？A、啟動備用泵B、清洗進(jìn)口濾網(wǎng)C、如閉冷系統(tǒng)熱交換器泄露，應(yīng)切換熱交換器D、增加用戶數(shù)量【正確答案】：ABC17.當(dāng)發(fā)電機(jī)著火時，值班人員應(yīng)立即采取哪些措施A、立即停止機(jī)組運(yùn)行，但內(nèi)冷水應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)行，直到火災(zāi)完全熄滅為止B、值班人員應(yīng)立即切斷各側(cè)電源并使用滅火設(shè)備及時滅火，同時通知消防隊(duì)救援，并指明具體著火的設(shè)備C、啟動潤滑油泵、頂軸油泵，避免一側(cè)過熱而導(dǎo)致主軸彎曲，禁止在火災(zāi)熄滅前，將發(fā)電機(jī)完全停下，而應(yīng)保持發(fā)電機(jī)的惰走運(yùn)行，隨之投入盤車D、立即停止機(jī)組運(yùn)行，停止內(nèi)冷水運(yùn)行【正確答案】：ABC18.UPS直流工作狀態(tài)報警，原因可能為（）A、整流器故障B、常用交流電源消失C、逆變器故障D、旁路故障【正確答案】：AB19.冷卻水泵啟動后需檢查的內(nèi)容有（）A、冷卻水母管壓力正常B、冷卻水調(diào)溫調(diào)壓門放至手動位置C、備用冷卻水泵聯(lián)鎖入系D、冷卻水母管壓力維持在0.1Mpa左右【正確答案】：AC1.安全門校驗(yàn)順序是先高壓后低壓進(jìn)行的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.電流互感器的一次匝數(shù)很多，二次匝數(shù)很少。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.閉冷泵聯(lián)鎖試驗(yàn)結(jié)束后，備用泵可退出自啟動備用方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.正常運(yùn)行中汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)

每月一次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.所有電流互感器和電壓互感器的二次繞組應(yīng)永久性的、可靠的保護(hù)接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.400V輔機(jī)熱偶保護(hù)動作就是過流保護(hù)A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.主機(jī)潤滑油冷油器出口油溫升高，應(yīng)檢查閉式冷卻水壓力、溫度正常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.斷路器動、靜觸頭分開瞬間，觸頭間產(chǎn)生電弧，此時電路仍然處于導(dǎo)通狀態(tài)A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.凡檢查電流互感器二次回路的工作，須站在絕緣墊上，注意人身安全，使用合格的絕緣工具進(jìn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.主變壓器冷卻器電源全部失去時，應(yīng)將主變壓器停用A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.加熱器下端差：正常疏水溫度與出水溫度的差值。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.變壓器安裝呼吸器的目的防止變壓器的油與大氣直接接觸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.直流電壓異常時應(yīng)及時檢查負(fù)載變動情況、充電裝置及蓄電池運(yùn)行情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.不允許出現(xiàn)定子電流限制環(huán)節(jié)先于轉(zhuǎn)子過勵限制動作A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.高壓變頻器變壓器損耗主要包括變壓器空載損耗與負(fù)載損耗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.連續(xù)排污是排出水渣和鐵銹；定期排污是排出爐水中高含鹽量爐水。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.鍋爐運(yùn)行時應(yīng)根據(jù)燃料特性及時調(diào)整運(yùn)行工況，保持合理的風(fēng)煤配合和一、二次風(fēng)的正常配比，一般情況下，應(yīng)投入一、二次風(fēng)的自動，燃料風(fēng)、輔助風(fēng)手動控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.斷路器分合閘不同期，將造成線路或變壓器的非全相接入或切斷，從而可能出現(xiàn)危害絕緣的過電壓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.對于3/2接線，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時，第二臺開關(guān)合閘前兩側(cè)頻率、電壓、初相位已完全相同A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.開冷水濾進(jìn)水門或出水門全關(guān)，開冷水濾旁應(yīng)聯(lián)鎖開啟。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.當(dāng)濾網(wǎng)兩端的壓降比正常值大0.01MPa時，應(yīng)將備用濾網(wǎng)投入運(yùn)行，然后關(guān)閉壓差大的濾網(wǎng)兩端的閥門，拆出濾芯進(jìn)行清理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.斷路器的失靈保護(hù)主要由啟動回路、時間元件、電壓閉鎖、跳閘出口回路四部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.如果停機(jī)持續(xù)時間在汽缸金屬溫度降至停盤車條件之前，只采用常規(guī)停機(jī)保養(yǎng)措施即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.氮?dú)庵脫Q需要置換三次，化驗(yàn)O2含量，排放氣體O2含量不大于0.5%為合格。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.再熱器裝設(shè)事故噴水減溫器的目的是為了防止高壓缸的排汽進(jìn)入再熱器，使過熱器管子過熱燒壞。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.切換前后無需對系統(tǒng)油管道進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.汽輪機(jī)上下缸最大溫差通常出現(xiàn)在調(diào)節(jié)級處，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的最大彎曲部位在調(diào)節(jié)級附近。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.運(yùn)行中的電流互感器二次回路不準(zhǔn)開路，否則在二次繞組兩端產(chǎn)生很高電壓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.當(dāng)液氨罐壁溫達(dá)到40℃或內(nèi)部液氨溫度達(dá)到38℃時，應(yīng)自動啟動噴淋降溫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.如靜冷水系統(tǒng)無法維持水循環(huán)，立即發(fā)電機(jī)解列A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.電流互感器二次回路采用多點(diǎn)接地，易造成保護(hù)拒動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.若風(fēng)機(jī)失速引起，出現(xiàn)電流或轉(zhuǎn)速的晃動和風(fēng)壓，煙壓大幅度波動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.密封油濾網(wǎng)切換無需對備用組油濾網(wǎng)進(jìn)行充油放空氣，確認(rèn)充滿油。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)準(zhǔn)同期并列必須滿足電壓相等、電流一致、周波相等三個條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.水位計(jì)沖洗時避免正視水位計(jì)，開關(guān)閥門應(yīng)緩慢小心。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.遠(yuǎn)方控制就是實(shí)時接收省調(diào)下發(fā)的母線電壓命令值，AVC系統(tǒng)根據(jù)命令值進(jìn)行實(shí)時的調(diào)節(jié)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.油濾網(wǎng)切換結(jié)束后應(yīng)檢查投用的油濾網(wǎng)差壓不超限。A、正確B、錯誤【正確答案】：A簡答題1.3/2接線開關(guān)熱備用改為運(yùn)行時,合閘方式如何確定？【正確答案】：3/2接線開關(guān)熱備用改為運(yùn)行時，合開關(guān)的方式必須根據(jù)當(dāng)時系統(tǒng)的運(yùn)行方式來確定。開關(guān)兩側(cè)只有單側(cè)有電源時，采用無壓檢定方式；當(dāng)兩側(cè)均有電源且同一系統(tǒng)時，采用同期檢定方式合閘；如果開關(guān)兩側(cè)電源不是同一系統(tǒng)（發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前），則采用準(zhǔn)同期方式合閘。2.什么叫做煤粉細(xì)度？如何表示【正確答案】：煤粉細(xì)度是煤粉最重要指標(biāo)之一，它是煤粉顆粒群粗細(xì)程度的反映。煤粉細(xì)度是指把一定量的煤粉在篩孔尺寸為xμm的標(biāo)準(zhǔn)篩上進(jìn)行篩分、稱重，煤粉在篩子上剩余量占總量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)定義為煤粉細(xì)度Rx。對于一定的篩孔尺寸，篩上剩余的煤粉量越少，說明煤粉越細(xì)。我國常用篩孔尺寸為200μm和90μm的兩種篩子來表示，即R200和R90。3.簡述爐水泵電機(jī)腔室溫度高的處理。【正確答案】：(一)閉冷水流量低、壓力低、溫度高引起。則設(shè)法提高壓力、流量,降低閉冷水溫度,以維持電機(jī)腔室溫度不超限。若閉冷水壓力低或溫度高時,可要求啟動危急冷卻水泵,檢查開啟爐水泵危冷放,以維持腔室溫度。(二)若上述操作無效,則可投入高壓充水系統(tǒng),對電機(jī)腔室進(jìn)行連續(xù)充水,以降低電機(jī)腔室溫度，充水溫度應(yīng)低于43℃。(三)若電機(jī)腔室高壓冷卻水側(cè)泄漏,爐水倒流引起溫度高，投入高壓充水，對泄漏爐水泵進(jìn)行緊急補(bǔ)水。匯報值長，要求檢修處理。(四)若溫度繼續(xù)上升至65℃,停用爐水泵，維持閉冷水及充水系統(tǒng)運(yùn)行,繼續(xù)監(jiān)視電機(jī)腔室溫度。(五)若閉冷泵全停。危急冷卻水泵應(yīng)在4min內(nèi)自啟動,危冷放應(yīng)開啟,維持爐水泵的運(yùn)行。危急水泵自啟動失敗,則應(yīng)停用爐水泵處理。4.電動機(jī)軸承溫度高的原因？【正確答案】：1、電動機(jī)與所帶機(jī)械中心不一致，使軸承負(fù)載加大而發(fā)熱；2、固定端蓋裝配不當(dāng)、螺絲擰緊程度不一，造成兩軸承孔中心不在一條直線上，軸承轉(zhuǎn)動不靈活，帶負(fù)荷后摩擦加劇而過熱；3、更換潤滑沒理地，沒的種類不對或油中混進(jìn)了雜質(zhì)，使?jié)櫥Ч陆?，摩擦加劇而過熱，甚至損壞軸承；4、軸承缺油運(yùn)行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱；5、軸承加油過多或油太稠引起軸承過熱；6、軸承選用不當(dāng)或質(zhì)量低劣，運(yùn)行中引起軸承過熱。5.什么是直流爐的中間點(diǎn)溫度？【正確答案】：在汽包鍋爐中，汽包是加熱、蒸發(fā)和過熱三過程的樞紐和分界點(diǎn)。對于直流爐，它的加熱、蒸發(fā)和過熱是一次完成的、沒有明確的分界。人們?nèi)藶榈貙⑵涔べ|(zhì)具有微過熱度的某受熱面上一點(diǎn)的溫度（一般取至蒸發(fā)受熱面出口或第一級低溫過熱器的出口汽溫）作為衡量煤水比例是否恰當(dāng)?shù)膮⒄拯c(diǎn)，即為所謂的中間點(diǎn)溫度。6.爐水泵振動大的原因有哪些?【正確答案】：(一)爐水泵出口門位置不正常。(二)汽包水位波動大,水位太低。(三)爐水泵故障，葉輪、軸承工作不正常。7.發(fā)電機(jī)失磁時有何現(xiàn)象？【正確答案】：1．無功功率指示反向；2．有功功率指示降低；3．定子電流指示升高，并呈周期性擺動；4．發(fā)電機(jī)定子電壓通常降低；5．功率因數(shù)指示進(jìn)相。8.鍋爐給水管道的損壞的原因有哪些?【正確答案】：（1）材質(zhì)不良，管道設(shè)計(jì)、制造安裝或焊接質(zhì)量不合格。（2）管道長期超壓、超溫運(yùn)行。（3）運(yùn)行時間長，易磨損部位磨損（彎頭，孔板附近）局部管壁減薄，使管材強(qiáng)度降低。（4）投運(yùn)時暖管不充分，產(chǎn)生嚴(yán)重水沖擊。（5）運(yùn)行中發(fā)生流量、溫度、壓力大幅度波動。（6）給水品質(zhì)長期不合格，造成管壁腐蝕。9.從TF方式切換CCS方式的投運(yùn)步驟？【正確答案】：1、檢查協(xié)調(diào)控制畫面為TF控制方式，無異常；2、檢查機(jī)組給水主控，水煤比主控為自動；3、檢查機(jī)組參數(shù)穩(wěn)定，主汽壓實(shí)際值與設(shè)定值偏差??；4、投入燃料主控自動；5、投入鍋爐主控自動；6、將協(xié)調(diào)畫面DEH方式切至“負(fù)荷控制協(xié)調(diào)方式請求”；7、檢查機(jī)組運(yùn)行狀方式為CCS方式；8、檢查DEHTURBINECONTROLLER畫面控制回路切換至負(fù)荷回路，PRESOPMODE切換至限壓模式LIMITPRES“1”；9、投入RB，BTU自動，一次調(diào)頻；10、檢查機(jī)組參數(shù)正常。10.簡述送風(fēng)機(jī)啟動前的檢查項(xiàng)目?！菊_答案】：1、實(shí)地檢查設(shè)備完整，檢查各檢查門，人孔門在關(guān)閉位置。2、送上送風(fēng)機(jī)動葉及出口風(fēng)門電源，投入有關(guān)儀表及報警裝置。3、送風(fēng)機(jī)軸承、電動機(jī)軸承潤滑油油位及油脂充足，油質(zhì)良好。4、電動機(jī)及各溫度測點(diǎn)接線良好。5、送風(fēng)機(jī)電動機(jī)加熱器聯(lián)鎖開關(guān)入系。6、關(guān)閉送風(fēng)機(jī)熱風(fēng)再循環(huán)風(fēng)門。7、若動葉油站已投入運(yùn)行，動葉油站油箱運(yùn)行正常。8、檢查該送風(fēng)機(jī)對應(yīng)的預(yù)熱器已運(yùn)行，預(yù)熱器出口二次風(fēng)門已開啟。當(dāng)對側(cè)預(yù)熱器停用時，關(guān)閉送風(fēng)機(jī)出口連通風(fēng)門。當(dāng)兩臺預(yù)熱器均運(yùn)行時，開啟送風(fēng)機(jī)出口連通風(fēng)門。9、要求送上送風(fēng)機(jī)、動葉伺服馬達(dá)的電源。11.簡述汽壓下降太快引起汽包虛假水位的原因?！菊_答案】：由于蒸汽壓力升高或者降低會引起鍋爐水體積的收縮或者膨脹，而使汽包水位出現(xiàn)下降或升高，均屬虛假水位。蒸汽壓力變化速度越快，虛假水位的影響越明顯。出現(xiàn)虛假水位時，如果調(diào)節(jié)不當(dāng)或者發(fā)生誤操作，就容易誘發(fā)缺水或者滿水事故。12.請簡述預(yù)熱器在正常運(yùn)行中的檢查內(nèi)容?！菊_答案】：1、主、輔電機(jī)：外殼及軸承溫度及振動正常，無異聲、無焦味。氣動馬達(dá)氣源壓力正常。2、預(yù)熱器：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，無異常的沖擊和振動，變速及傳動機(jī)構(gòu)工作正常，無異常噪聲，減速箱油位正常、油流量正常。各部位密封良好，無嚴(yán)重漏風(fēng)，漏灰。3、密封裝置各電動機(jī)、擋板、傳動機(jī)構(gòu)工作情況良好，密封裝置操作面板各選擇開關(guān)位置正確，各指示燈顯示正常、面板無報警信號。4、上、下軸承油泵運(yùn)轉(zhuǎn)良好，油壓、油溫、油箱油位正常，各接頭無泄漏。冷油器的冷卻水暢通。5、各風(fēng)門、擋板及執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常，位置符合要求。6、火災(zāi)報警裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常，無熱電報警信號，紅外傳感探頭冷卻風(fēng)壓力正常。7、停轉(zhuǎn)報警裝置完好，無報警信號。13.什么汽包爐省煤器要裝再循環(huán)閥？【正確答案】：省煤器裝再循環(huán)管和再循環(huán)閥的目的是為了保護(hù)省煤器的安全。因?yàn)殄仩t點(diǎn)火、停爐或其他原因停止給水時，省煤器內(nèi)的水不流動就得不到冷卻，會使管壁超溫而損壞，當(dāng)給水中斷時，開啟再循環(huán)門，就在聯(lián)箱—再循環(huán)管—省煤器—聯(lián)箱之間形成循環(huán)回路，使省煤器管壁得到不斷的冷卻。14.發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)的目的是什么【正確答案】：發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)?zāi)康氖菧y定發(fā)電機(jī)勵磁電流與定子電流的曲線關(guān)系，畫出短路特性曲線；對發(fā)電機(jī)保護(hù)回路、測量回路中的電流回路進(jìn)行檢查，判斷有無開路情況；檢定定子電流的對稱情況；通過短路特性曲線結(jié)合空載特性曲線計(jì)算出發(fā)電機(jī)一些重要參數(shù)；檢查差動保護(hù)、阻抗保護(hù)等CT極性。15.汽包安全門、過熱器安全門動作后如何處理?【正確答案】：1)降低鍋爐負(fù)荷，使再熱器壓力下降，將起座的安全門回座迅速查明原因，設(shè)法消除。2)在處理過程中，再熱蒸汽溫發(fā)生變化時，應(yīng)按再熱蒸汽溫度異常處理。3)若高加緊急出系，應(yīng)立即將機(jī)組負(fù)荷減至規(guī)定值，4)降低