第頁客車檢車員復(fù)習(xí)測試卷附答案1.CW-200K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧橫向變位可達(dá)（）以上A、90mmB、100mmC、110mmD、120mm【正確答案】：C2.鐵路職業(yè)(）建設(shè)有助于培育良好路風(fēng)，促進(jìn)人際關(guān)系的和諧。(1.0分）A、守則B、道德C、技能D、素質(zhì)【正確答案】：B3.統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關(guān)置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：如FU1、FU2良好，接線無脫落、松動現(xiàn)象，可用試電筆或(）（以Ⅰ路為例）從Vl、V3、110、111、112等點(diǎn)進(jìn)行逐點(diǎn)測量。(1.0分）A、電壓表B、電流表C、萬用表D、兆歐表【正確答案】：C4.CW-200K鏇輪后調(diào)整車鉤高度，可優(yōu)先考慮到在（）下加墊調(diào)整。A、空氣彈簧B、軸箱彈簧C、旁承D、鉤尾框【正確答案】：B5.(）是一種自覺開展的思想斗爭。(1.0分）A、職業(yè)理想B、職業(yè)修養(yǎng)C、職業(yè)守則D、職業(yè)道德【正確答案】：B6.客車感應(yīng)子發(fā)電機(jī)按功率可分三種，即3kW（J3型）、5kW（J5型）、7kW（J7型），分別適用于(）不同的客車。A、電壓B、電流C、電感D、電量【正確答案】：D7.平面研磨時工件應(yīng)作（）。A、無規(guī)則、無周期的運(yùn)動B、直線運(yùn)動C、有規(guī)則、有周期的運(yùn)動D、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動【正確答案】：A8.25型客車常用的是(）號車鉤A、1B、13C、23D、15C【正確答案】：D9.沿車體(）方向單行排列的車電機(jī)具，如頂燈、頂扇、床燈及通過臺燈，應(yīng)自一位車端順次數(shù)到二位車端，稱之為第幾位某某機(jī)具。(1.0分）A、長度B、寬度C、縱向D、橫向【正確答案】：A10.鉗形電流表在測量（）時，可把被測導(dǎo)線纏繞幾圈后卡入鉗口A、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小B、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小C、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小D、大電流B、小電流C、較大電流D、不知被測量電流大小【正確答案】：B11.KZS/M-I集中式軸溫報警器使用數(shù)字傳感器時，計算機(jī)不斷地向數(shù)字傳感器發(fā)出(）轉(zhuǎn)換命令，然后檢測傳感器溫度轉(zhuǎn)換是否完成，當(dāng)溫度轉(zhuǎn)換完成后，則把讀取的溫度值進(jìn)行比較，如果不正確，則重新讀取。A、密度B、高度C、溫度D、濕度【正確答案】：C12.2O6P型轉(zhuǎn)向架采用(）軸箱定位裝置。A、導(dǎo)框式B、彈性定位套C、干摩擦導(dǎo)柱式D、小拉桿【正確答案】：C13.CW-2型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧充氣后，高度應(yīng)符合（）A、185～200mmB、200±5mmC、150±3mmD、180±5mm【正確答案】：C14.J5型發(fā)電機(jī)三相工作繞組中的（）要倒相。A相B相C相D、A、B兩相【正確答案】：B15.車輛段應(yīng)設(shè)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，配置專職的質(zhì)量檢查人員，由(）直接管理。(1.0分）A、運(yùn)用車間B、車輛段C、運(yùn)用段長D、運(yùn)用專職【正確答案】：B16.鐵路職業(yè)道德是一個包括鐵路（）部門和工種職業(yè)道德的內(nèi)涵豐富的體系。(1.0分）A、所有B、客運(yùn)C、貨運(yùn)D、行車【正確答案】：A17.TK981型應(yīng)急電源充電部分采用(）整流、限流定壓充電方式。A、單相半控橋式B、三相半控橋式C、單相全橋式D、三相全橋式【正確答案】：A18.客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架扭曲變形超限最易造成車輛在運(yùn)行中（）。A、脫軌B、傾覆C、燃軸D、切軸【正確答案】：C19.在室溫18～20℃時，板式電采暖器在額定條件下工作(），罩板表面任意點(diǎn)最高溫度應(yīng)不高于68℃。A、4hB、2hC、1hD、3h【正確答案】：C20.統(tǒng)型空調(diào)控制柜SA2放弱風(fēng)放位置時，SA2的1與2接點(diǎn)接通，使接觸器(）得電，空調(diào)機(jī)組進(jìn)行弱送風(fēng)運(yùn)行，此時，弱送風(fēng)運(yùn)行顯示燈HL2（綠）亮。(1.0分）A、KM1B、KM2C、KM3D、KM4【正確答案】：A21.雙管供風(fēng)的列車管折角塞門外體應(yīng)涂刷(）顏色的油漆。A、紅B、黃C、藍(lán)D、、綠【正確答案】：A22.客車空調(diào)機(jī)組的室內(nèi)換熱器即(）。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、干燥過濾器D、氣液分離器【正確答案】：B23.干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4萬元以上(）以下的罰款。A、5萬元B、10萬元C、20萬元D、30萬元【正確答案】：C24.25G型空調(diào)硬座客車上開式車窗由（）組成。(1.0分）A、上固定窗和下活動窗B、下固定窗和上活動窗C、上活動窗和下活動窗D、上固定窗和下固定窗【正確答案】：B25.(）型防滑器是我國多年的攻關(guān)項(xiàng)目，應(yīng)用較廣泛。A、KAX-1B、TFX1C、KZS/M-ID、TCDS【正確答案】：B26.XPD配電盤主回路空氣開關(guān)跳閘（母車為例）處理方法之一：斷開連接開關(guān)和負(fù)載，將(）試燈兩端接主回路空氣開關(guān)上下方，如燈亮，表明配電盤主回路空氣開關(guān)下至分路開關(guān)前連線接地和負(fù)線漏電導(dǎo)

致空開跳下。(1.0分）A、8WB、15WC、20WD、40W【正確答案】：A27.空調(diào)機(jī)組(）高壓控制器動作的處理方法之一是：重新調(diào)試機(jī)組。(1.0分）A、壓縮機(jī)B、離心風(fēng)機(jī)C、軸流風(fēng)機(jī)D、電機(jī)【正確答案】：A28.AM96轉(zhuǎn)向架定位轉(zhuǎn)臂-軸箱凸臺配合，通過軸箱下框的（）螺母固定，實(shí)現(xiàn)軸箱與定位轉(zhuǎn)臂連A、二個B、四個C、六個D、八個【正確答案】：B29.客車空調(diào)機(jī)組選用全封閉制冷壓縮機(jī)，制冷劑為(），以毛細(xì)管為節(jié)流元件，采用全封閉結(jié)構(gòu)，型式為車頂單元式。A、R134aB、F22C、R12D、R22【正確答案】：D30.一系橫向減振器（型號DISPEN或KONI）的阻尼力系數(shù)為(）。A、15kN.m/sB、10kN.m/sC、8kN.m/sD、6kN.m/s【正確答案】：A31.25T型客車轉(zhuǎn)向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點(diǎn)在A3修時A、不一定更新B、狀態(tài)修C、必須更新D、有裂紋、破損時更新【正確答案】：C32.以物體或燈光的顏色、形狀、位置、數(shù)目等特征表示的信號為（）。A、移動信號B、手信號C、聽覺信號D、視覺信號【正確答案】：D33.潤滑脂是由（）組成的膏狀混合物A、基礎(chǔ)油及添加劑B、潤滑油稠化劑及基礎(chǔ)油C、潤滑油稠化劑及添加劑D、天然鱗片石墨及添加劑【正確答案】：C34.209T型轉(zhuǎn)向架的搖枕吊在選配時，其上、下孔磨耗面距離同一轉(zhuǎn)向架之差不得超過A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：C35.輪對內(nèi)距檢查尺檢查輪對內(nèi)側(cè)距離時規(guī)定測量三處，其最大差不得超過(）。(1.0分）A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm【正確答案】：A36.車鉤緩沖裝置由車鉤、緩沖器、（）、前后從板及車鉤復(fù)原裝置、解鉤裝置等零部件組成A、鉤頭B、鉤尾C、鉤尾框D、鉤身【正確答案】：C37.下列屬于低壓控制電器的是A、熔斷器B、刀開關(guān)C、自動開關(guān)D、接觸器【正確答案】：D38.空調(diào)客車當(dāng)環(huán)境溫度低于18℃時，嚴(yán)禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。當(dāng)環(huán)境溫度低于(）時，須開啟電

伴熱裝置。(1.0分）A、-10℃B、-5℃C、0℃D、5℃【正確答案】：D解析：

答案解析：空調(diào)客車在低溫環(huán)境下運(yùn)行時，為了防止設(shè)備受損和確保乘客舒適度，會有特定的操作規(guī)定。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，當(dāng)環(huán)境溫度低于一定閾值時，需要開啟電伴熱裝置以防止設(shè)備凍結(jié)或損壞。通常這個閾值設(shè)定為5℃，因此在環(huán)境溫度低于5℃時，必須開啟電伴熱裝置。所以，選項(xiàng)D是正確的答案。39.發(fā)生高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離，室內(nèi)不得小于A、5B、4C、2D、3【正確答案】：B40.電阻用字母（）表示。A、RB、LC、ID、C【正確答案】：A41.49.每輛客車上安裝有(）臺軸溫報警器。A、3B、1C、4D、2【正確答案】：B42.普通客車配線運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)車體漏電的處理方法之一：對列車(）處漏電故障必須查明（自動亮燈，易引起火災(zāi)）。(1.0分）A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B43.一列車上的KZS/M-I型集中軸溫報警器網(wǎng)絡(luò)中當(dāng)某一臺儀器發(fā)送信息時，其它機(jī)器都處于接收狀態(tài)，發(fā)送完成后就轉(zhuǎn)變成接收狀態(tài)。即使某一臺儀器發(fā)生故障，也不會使(）癱瘓。A、儀器B、、系統(tǒng)C、、通信D、、網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：D44.車輛段應(yīng)設(shè)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，配置專職的質(zhì)量檢查人員，由(）直接管理。A、運(yùn)用車間B、運(yùn)用段長C、車輛段D、運(yùn)用專職【正確答案】：C45.制動缸緩解不良的主要原因是(）。A、緩解彈簧折斷B、活塞皮碗破損C、制動缸漏泄D、制動缸內(nèi)壁漏溝堵塞【正確答案】：A46.導(dǎo)體對電流的阻礙作用叫（）。A、電感B、電抗C、電容D、電阻【正確答案】：D47.鐵路行車信號中，用(）表示“注意或減速停車A、紅色B、黃色C、白色D、綠色【正確答案】：B48.旅客列車有臨時加掛車輛時，由（）使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向車輛乘務(wù)員通報。(1.0分）A、車站調(diào)度員B、列車司機(jī)C、列車長D、車站值班員【正確答案】：B49.25K型空調(diào)客車通過臺腳蹬上方各設(shè)一個(）吸頂燈。(1.0分）A、15WB、2×15WC、40WD、2×40W【正確答案】：B50.統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關(guān)置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：

順線路逐點(diǎn)測量排除的方法是處理(）故障的基本方法，應(yīng)熟練掌握，但其前提必須是熟知或能看懂電路

圖。(1.0分）A、機(jī)械B、制動C、電器D、全部【正確答案】：C解析：

答案解析：在處理統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關(guān)置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的故障時，逐點(diǎn)測量排除法是一種有效的電器故障診斷方法。這種方法通過順序檢查電路中的每一點(diǎn)，來找出可能導(dǎo)致接觸器不吸合的電器故障。由于題目中明確提到了“順線路逐點(diǎn)測量排除”和“電路圖”，這表明該方法是針對電器故障的。因此，選項(xiàng)C“電器”是正確的答案。51.統(tǒng)型空調(diào)控制柜的全冷手動控制：機(jī)組全冷運(yùn)行時必須將SA2置強(qiáng)通風(fēng)位，通風(fēng)機(jī)(）高速運(yùn)行。(1.0分）A、1MB、4MC、5MD、6M【正確答案】：A52.清洗制動缸前要先裝設(shè)（），插上安全銷，卸除制動缸蓋螺母時，頭部要閃開A、安全鏈B、安全鉤C、安全套D、安全繩【正確答案】：C53.造成(）可列為特別重大事故A、30人以上死亡B、10人以上30人以下死亡C、3人以上10人以下死亡D、3人死亡【正確答案】：A54.QD-K型氣路控制箱的單向閥試驗(yàn)其開啟壓力須不大于(）。A、40kPaB、30kPaC、10kPaD、20kPa【正確答案】：D55.車輛制動缸的（）會造成制動缸緩解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂損C、皮碗直徑小D、活塞桿彎曲【正確答案】：D56.客車空調(diào)機(jī)組配用獨(dú)立的(），可實(shí)現(xiàn)手動控制、自動控制和集中控制。A、電源控制柜B、空調(diào)控制柜C、電氣控制柜D、綜合控制柜【正確答案】：C57.材料的硬度屬于（）A、物理性能B、機(jī)械性能C、化學(xué)性能D、工藝性能【正確答案】：B58.正弦交流電平均值是指：正弦交流電在（）周期內(nèi)所有瞬時值的平均值。A、正半B、負(fù)半C、一個D、波形【正確答案】：A59.油壓減振器儲油缸上部漏油時會使(）。A、拉伸阻力減小并發(fā)生由拉轉(zhuǎn)壓時的行程突變B、拉伸阻力減小C、拉伸阻力增大并發(fā)生由拉轉(zhuǎn)壓時的行程突變D、拉伸阻力增大【正確答案】：A60.工件在裝夾定位時，為保證各面的定位完全穩(wěn)定，應(yīng)具有（）個定位點(diǎn)A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D61.旅客列車信息顯示系統(tǒng)還具有較強(qiáng)的可(），其它輸入輸出設(shè)備只要符合本系統(tǒng)的通訊協(xié)

議，均可掛接。(1.0分）A、延展性B、擴(kuò)充性C、放大性D、縮小性【正確答案】：B62.交流接觸器除了具有接通和斷開主電路和控制電路的功能外，還可以實(shí)現(xiàn)（）保護(hù)A、短路B、過載C、過流D、欠壓及失壓【正確答案】：D63.A96轉(zhuǎn)向架鋼軌至軸箱導(dǎo)框托板的高度應(yīng)為(）A、912±2mmB、922±2mmC、932±2mmD、942±2mm【正確答案】：C64.列車運(yùn)行途中因不明原因?qū)е屡R時停車時，（代值乘運(yùn)轉(zhuǎn)車長）應(yīng)及時與（）聯(lián)系查明原因，待停車原因消除后，將停車原因及處理結(jié)果通知機(jī)車乘務(wù)員。(1.0分）A、車站值班員B、機(jī)車乘務(wù)員C、列車調(diào)度員D、列車長【正確答案】：B65.心盤螺栓丟失2條為（）類故障。(1.0分）ABCD【正確答案】：C66.當(dāng)給二極管加(）電壓時，由于內(nèi)部的PN結(jié)截止，此時二極管不導(dǎo)通，相當(dāng)于斷開的開關(guān)，稱二極管截止。A、正向B、反向C、雙向D、逆向【正確答案】：B67.裝有密接式車鉤的車輛，其所用制動軟管比普通客車制動軟管要(）。(1.0分）A、長B、短C、粗D、細(xì)【正確答案】：A68.常用鏨子的材料一般都是A、硬質(zhì)合金B(yǎng)、高速鋼C、碳素工具鋼D、合金鋼【正確答案】：C69.UT201數(shù)字鉗式萬用表的安全操作標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)儀表在60V直流電壓或是(）交流有效值電壓下工作時，應(yīng)小心操作，此時會有電擊的危險存在。A、30VB、110VC、220VD、380V【正確答案】：A70.TG450蓄電池施行準(zhǔn)放電時終止電壓是(）伏。A、1.75B、1.9C、2.15D、2.25【正確答案】：A71.同一制動梁兩端閘瓦厚度差運(yùn)用限度規(guī)定為(）A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：C72.蓄電池終期，充電電流不宜(）A、過小B、過大C、過大或過小D、終止【正確答案】：B73.36.KP-2A型控制箱激磁回路中(）——SCR1的阻容保護(hù)回路，并能限制SCR1的電壓上升，防止其誤導(dǎo)通;C2能吸收電壓高波，防止突升電壓擊穿SCR1;R14是為限制C2放電電流并耗散其能量而設(shè)定的。A、SCR1B、D7C、D4、D6、SCR1D、C2、R14【正確答案】：D74.209PK轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧裝置形式是（）A、圓彈簧外側(cè)懸掛B、空氣彈簧有搖動臺C、空氣彈簧無搖動臺D、、圓彈簧內(nèi)側(cè)懸掛【正確答案】：B75.各種信號機(jī)及表示器，在正常情況下的顯示距離：通過、進(jìn)站不得小于(）A、800m；B、1000mC、1200mD、1400m【正確答案】：B76.70.當(dāng)軸報器外溫傳感器短路顯示“1”時，儀器失去警功能，可將儀器內(nèi)部“跟蹤開關(guān)”撥到定點(diǎn)報警位，此時報警溫度為(）以上。A、90℃B、60℃C、100℃D、40℃【正確答案】：A77.廠、段修時，車鉤緩沖裝置須A、局部分解B、對關(guān)鍵部位分解C、全部分解D、進(jìn)行緩沖器分解【正確答案】：C78.電流通過負(fù)載所做的功稱為（）。A、電壓B、電功C、電能D、功率【正確答案】：B1.JL1型集控連接器是用來溝通各客車的空調(diào)機(jī)組集控電纜，以便于在發(fā)電車上實(shí)現(xiàn)集中控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.XPD型配電箱，當(dāng)開關(guān)ZDK合上時，電源經(jīng)主熔斷器ZRQ向車廂送電（母車），合上連接開關(guān)則向子車送電。若本車系子車，則經(jīng)連接開關(guān)由其他車向本車送電，各用電器只要將所屬開關(guān)合上就可使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.13.(）104型分配閥的緊急增壓閥的用途是在緊急制動時使制動缸產(chǎn)生增壓作用，提高制動力，縮小制動距離。(）A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.客車空調(diào)機(jī)組所設(shè)置的電熱保護(hù)器有兩種，一種是溫度開關(guān)，斷開值是（70±5）℃;另一種是熔斷保險絲，斷開值是（139±5）℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.普通客車餐車直流冰箱分為車上機(jī)組和車下機(jī)組兩部分，車下部分主要包括蒸發(fā)器、膨脹閥、控制箱A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.9.(）209HS型轉(zhuǎn)向架能夠用于快速客車車體。(）A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.(）統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源柜交流接觸器KM1、KM2吸合后，輸出端U、V、W無電或某個負(fù)載無電的處理方法首先確定空氣開關(guān)作用良好且有電不缺相。檢查FOV.FLV及KT2整定值，接線是否緊固。先將延時調(diào)至零，如果倒換完還是沒電，可用鄰車的FOV倒換試驗(yàn)，如果是FOV故障，若無備料，在確定電壓正常的情況下，將FOV.FLV的觸點(diǎn)短接，保證供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.列車編組中，子車連續(xù)編掛不得超過2輛(首尾以1輛為限）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.在上部設(shè)施改造要求中，翻板組成腐蝕嚴(yán)重的，需整車全部更換為不銹鋼翻板組成A、正確B、錯誤【正確