2025年鐵路信號(hào)工（高速）現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修高級(jí)模擬練習(xí)題+參考答案一、選擇題（每題2分，共20分）1.高鐵列控中心（TCC）與LEU（地面電子單元）通信采用的協(xié)議是（）。A.RS422B.CANC.安全通信協(xié)議（SIL4級(jí)）D.TCP/IP2.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路在200km/h及以上區(qū)段，小軌道接收電平應(yīng)調(diào)整為（）。A.110mV～130mVB.130mV～150mVC.150mV～170mVD.170mV～190mV3.高鐵道岔ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流超過(guò)（）時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)觸發(fā)一級(jí)報(bào)警。A.2.0AB.2.5AC.3.0AD.3.5A4.應(yīng)答器與LEU之間的電纜絕緣電阻應(yīng)不小于（）。A.1MΩB.5MΩC.10MΩD.20MΩ5.列控中心（TCC）與CTC接口的主要功能是（）。A.接收列車位置信息B.發(fā)送進(jìn)路預(yù)告C.交換調(diào)度命令D.同步時(shí)鐘6.高鐵信號(hào)機(jī)燈絲轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于（）。A.0.1sB.0.2sC.0.3sD.0.5s7.ZPW-2000A軌道電路發(fā)送器“N+1”冗余切換時(shí)間應(yīng)不大于（）。A.1sB.2sC.3sD.4s8.道岔缺口監(jiān)測(cè)裝置的位移傳感器精度應(yīng)達(dá)到（）。A.0.1mmB.0.2mmC.0.5mmD.1.0mm9.高鐵信號(hào)電纜接續(xù)時(shí)，備用芯線長(zhǎng)度應(yīng)預(yù)留（）。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m10.列控中心（TCC）主備機(jī)切換時(shí)，關(guān)鍵數(shù)據(jù)同步丟失的最大允許時(shí)間是（）。A.1sB.2sC.3sD.5s二、判斷題（每題2分，共20分）1.高鐵區(qū)間軌道電路采用“雙套發(fā)送、雙套接收”冗余配置，任意一套故障不影響正常工作。（）2.應(yīng)答器分為有源應(yīng)答器和無(wú)源應(yīng)答器，其中有源應(yīng)答器必須通過(guò)LEU實(shí)時(shí)更新報(bào)文。（）3.ZPW-2000A軌道電路調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度為29m，空芯線圈安裝在調(diào)諧區(qū)中點(diǎn)。（）4.道岔表示缺口調(diào)整時(shí)，應(yīng)先調(diào)整斥離軌缺口，再調(diào)整密貼軌缺口。（）5.列控中心（TCC）與聯(lián)鎖系統(tǒng)接口采用安全協(xié)議，需驗(yàn)證通信報(bào)文的CRC校驗(yàn)碼。（）6.信號(hào)機(jī)主燈絲斷絲后，副燈絲應(yīng)在0.5s內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換并點(diǎn)亮，否則視為故障。（）7.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，道岔動(dòng)作電流曲線出現(xiàn)“尖峰”可能是由于轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)結(jié)器過(guò)緊導(dǎo)致。（）8.應(yīng)答器報(bào)文錯(cuò)誤時(shí)，LEU會(huì)輸出默認(rèn)報(bào)文（如“無(wú)數(shù)據(jù)”），但不會(huì)影響列車運(yùn)行。（）9.軌道電路分路殘壓測(cè)試時(shí)，應(yīng)在軌道電路最不利分路點(diǎn)（如調(diào)諧區(qū)入口）用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線模擬分路。（）10.信號(hào)設(shè)備接地電阻測(cè)試時(shí)，需在雨天進(jìn)行以確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述高鐵道岔ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)“卡缺口”故障的判斷方法及處理流程。2.列出ZPW-2000A軌道電路“小軌道無(wú)表示”的可能原因及排查步驟。3.說(shuō)明LEU（地面電子單元）與應(yīng)答器通信故障的檢查要點(diǎn)（至少5項(xiàng)）。4.如何通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析道岔動(dòng)作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題？需關(guān)注哪些關(guān)鍵參數(shù)？5.列控中心（TCC）與聯(lián)鎖系統(tǒng)接口通信中斷時(shí)，應(yīng)從哪些方面排查故障？四、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某高鐵區(qū)間ZPW-2000A軌道電路出現(xiàn)紅光帶，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示主發(fā)送器“功出電壓正?！?，但接收端“軌出1”電壓為0V。請(qǐng)分析可能原因，并給出詳細(xì)排查步驟。2.某車站應(yīng)答器報(bào)文與LEU配置不一致，導(dǎo)致列車接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。假設(shè)你是現(xiàn)場(chǎng)維修人員，需在30分鐘內(nèi)恢復(fù)正常，應(yīng)如何操作？參考答案一、選擇題1.C（列控中心與LEU通信需滿足安全完整性等級(jí)SIL4，采用專用安全協(xié)議）2.B（200km/h及以上區(qū)段小軌道接收電平標(biāo)準(zhǔn)為130mV～150mV，參考TB/T3406-2015）3.C（ZYJ7轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流超過(guò)3.0A觸發(fā)一級(jí)報(bào)警，防止電機(jī)過(guò)載）4.D（應(yīng)答器電纜絕緣電阻需≥20MΩ，避免漏流導(dǎo)致報(bào)文錯(cuò)誤）5.B（TCC與CTC接口主要用于發(fā)送進(jìn)路預(yù)告，協(xié)調(diào)列車運(yùn)行計(jì)劃）6.A（高鐵信號(hào)機(jī)燈絲轉(zhuǎn)換時(shí)間≤0.1s，確保信號(hào)顯示連續(xù)性）7.A（ZPW-2000A發(fā)送器“N+1”切換時(shí)間≤1s，滿足列車追蹤間隔要求）8.A（缺口監(jiān)測(cè)傳感器精度需0.1mm，確保道岔密貼狀態(tài)精確監(jiān)測(cè)）9.C（信號(hào)電纜接續(xù)時(shí)備用芯線預(yù)留1.5m，便于后續(xù)維護(hù)）10.B（TCC主備切換數(shù)據(jù)同步丟失允許時(shí)間≤2s，避免影響列控命令下發(fā)）二、判斷題1.×（高鐵區(qū)間軌道電路為“雙套發(fā)送、單套接收”，接收端無(wú)冗余）2.×（有源應(yīng)答器正常時(shí)由LEU實(shí)時(shí)更新報(bào)文，故障時(shí)發(fā)送默認(rèn)報(bào)文；無(wú)源應(yīng)答器存儲(chǔ)固定報(bào)文）3.×（ZPW-2000A調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度29m，空芯線圈安裝在調(diào)諧區(qū)29m位置，非中點(diǎn)）4.×（道岔缺口調(diào)整應(yīng)先調(diào)密貼軌缺口，再調(diào)斥離軌缺口，避免影響鎖閉狀態(tài)）5.√（TCC與聯(lián)鎖接口需通過(guò)安全協(xié)議驗(yàn)證CRC，確保信息無(wú)篡改）6.×（主燈絲斷絲后副燈絲應(yīng)在0.2s內(nèi)轉(zhuǎn)換，否則視為故障）7.√（摩擦聯(lián)結(jié)器過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)電流瞬間升高，曲線出現(xiàn)尖峰）8.×（應(yīng)答器報(bào)文錯(cuò)誤可能導(dǎo)致列車接收錯(cuò)誤限速或位置信息，影響安全）9.√（分路殘壓測(cè)試需在最不利點(diǎn)用0.15Ω分路線模擬，驗(yàn)證分路靈敏度）10.×（接地電阻測(cè)試應(yīng)在干燥天氣進(jìn)行，雨天土壤電阻率降低會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真）三、簡(jiǎn)答題1.判斷方法：觀察道岔表示燈是否熄滅，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否報(bào)“表示故障”；手搖道岔時(shí)，缺口監(jiān)測(cè)裝置顯示值超出±0.5mm范圍（標(biāo)準(zhǔn)缺口1.5mm±0.5mm）。處理流程：①確認(rèn)道岔無(wú)列車占用，登記要點(diǎn)；②打開(kāi)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋，檢查鎖閉鐵、鎖閉桿是否卡阻；③使用缺口尺測(cè)量實(shí)際缺口值，調(diào)整鎖閉柱兩側(cè)的調(diào)整螺母（先松后緊）；④調(diào)整后手搖道岔，觀察缺口變化并復(fù)測(cè)，直至缺口符合標(biāo)準(zhǔn)；⑤試驗(yàn)道岔表示是否正常，恢復(fù)設(shè)備并銷記。2.可能原因：①小軌道接收電路故障（如衰耗盤(pán)小軌道接收模塊損壞）；②相鄰軌道電路發(fā)送功出異常（小軌道由相鄰區(qū)段發(fā)送）；③電纜絕緣不良導(dǎo)致小軌道信號(hào)衰減；④接收端防雷單元擊穿；⑤監(jiān)測(cè)采集模塊故障。排查步驟：①查看衰耗盤(pán)小軌道接收指示燈是否點(diǎn)亮（正常應(yīng)為綠燈）；②測(cè)量衰耗盤(pán)小軌道輸入電壓（正常110mV～130mV），若異常檢查相鄰區(qū)段發(fā)送功出；③測(cè)試小軌道電纜絕緣（≥20MΩ），排除漏流；④更換衰耗盤(pán)小軌道接收模塊測(cè)試；⑤檢查監(jiān)測(cè)采集板，確認(rèn)是否為采集故障。3.檢查要點(diǎn)：①LEU至應(yīng)答器電纜是否斷線（用萬(wàn)用表測(cè)通斷）；②電纜絕緣電阻（≥20MΩ，用兆歐表測(cè)試）；③LEU輸出電壓（正常DC9V～12V）；④應(yīng)答器尾纜連接器是否氧化（清潔或更換）；⑤LEU配置報(bào)文與應(yīng)答器編號(hào)是否匹配（核對(duì)LEU軟件配置表）；⑥應(yīng)答器本身是否損壞（用專用測(cè)試工具讀取報(bào)文）。4.分析方法：①調(diào)取道岔動(dòng)作電流曲線，觀察啟動(dòng)電流、動(dòng)作時(shí)間、鎖閉電流是否正常；②對(duì)比歷史曲線，判斷是否因溫度變化（油黏度增加）或機(jī)械卡阻導(dǎo)致時(shí)間延長(zhǎng)；③檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)結(jié)器壓力（ZYJ7標(biāo)準(zhǔn)為294N·m～343N·m）；④測(cè)量動(dòng)作電壓（AC380V±10%），電壓過(guò)低會(huì)延長(zhǎng)動(dòng)作時(shí)間；⑤查看道岔缺口是否過(guò)大（缺口過(guò)大會(huì)增加鎖閉阻力）。關(guān)鍵參數(shù)：動(dòng)作時(shí)間（≤7.5s）、啟動(dòng)電流（≤3.0A）、鎖閉電流（≤1.5A）、動(dòng)作電壓、摩擦聯(lián)結(jié)器壓力。5.排查方面：①物理連接：檢查接口機(jī)柜通信電纜是否松動(dòng)、斷裂（重點(diǎn)查看D型連接器）；②電源：測(cè)試接口板工作電壓（DC24V±10%）是否正常；③協(xié)議一致性：核對(duì)TCC與聯(lián)鎖的通信協(xié)議版本（如是否均為GB/T28029-2011）；④報(bào)文校驗(yàn)：檢查通信報(bào)文中的CRC校驗(yàn)碼是否正確（用監(jiān)測(cè)軟件抓包分析）；⑤設(shè)備狀態(tài)：查看TCC和聯(lián)鎖的接口板是否有“故障”指示燈（如紅燈）；⑥防雷單元：測(cè)試接口防雷模塊是否擊穿（用萬(wàn)用表測(cè)電阻，正常應(yīng)為高阻態(tài)）。四、綜合分析題1.可能原因：①接收端調(diào)諧單元（BA）故障（如斷線、電容失效）；②接收端空芯線圈（SVA）斷線；③軌道電路傳輸電纜斷線（如發(fā)送至接收的小電纜）；④接收端衰耗盤(pán)接收模塊損壞；⑤匹配變壓器（PT）輸入/輸出端斷線。排查步驟：①確認(rèn)主發(fā)送器功出電壓正常（發(fā)送端衰耗盤(pán)“功出”電壓110V～130V），排除發(fā)送端故障；②到接收端衰耗盤(pán)測(cè)量“軌入”電壓（正常2.5V～3.5V），若為0V，說(shuō)明信號(hào)未傳輸至接收端；③檢查接收端調(diào)諧單元（BA）與匹配變壓器（PT）連接電纜（小電纜）是否斷線（用萬(wàn)用表測(cè)通斷）；④測(cè)試調(diào)諧單元BA的電容容量（25μF±2.5μF），失效會(huì)導(dǎo)致信號(hào)短路；⑤檢查空芯線圈SVA是否斷線（正常電阻≤0.5Ω）；⑥若以上正常，更換接收端衰耗盤(pán)接收模塊測(cè)試；⑦最后檢查軌道傳輸電纜（用電纜測(cè)試儀測(cè)全程絕緣和環(huán)阻）。2.操作步驟：①確認(rèn)故障現(xiàn)象：通過(guò)LEU維護(hù)終端查看報(bào)文輸出狀態(tài)（是否顯示“通信故障”或“報(bào)文不一致”）；②核對(duì)LEU配置：登錄LEU軟件，檢查目標(biāo)應(yīng)答器編號(hào)對(duì)應(yīng)的報(bào)文版本是否與計(jì)劃一致（如C3級(jí)報(bào)文是否為最新CTCS-3數(shù)據(jù)包）；③重新下載報(bào)文：從列控中心（TCC）或數(shù)據(jù)中心獲取正確