備案號(hào)：DB42Technicalregulationforcarbonfibercablehe湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 3 4 5 6 8 9 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、湖北公路智能養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司。馬強(qiáng)、閤海峰、李艷清、駱峻壽、向多銳、田科峰、劉暢、楊劍、楊雪瑩、袁樂、郵箱：26512592301道路工程碳纖維電纜加熱法融雪化冰技術(shù)規(guī)程本標(biāo)準(zhǔn)適用于冰雪路段、特別是高海拔路段道路GB/T7251.1低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：GB/T16895.6低壓電氣裝置第5-52部分：電氣設(shè)備的選擇和安裝布GB/T20841額定電壓300/500V生活設(shè)施加熱和防結(jié)冰用GB50303建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收GB50311綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)23.3響(腐蝕、潮濕等)。路面開槽，敷設(shè)加熱電纜后的封閉程序。材料由填縫劑、碎石顆粒、導(dǎo)熱3.63.83對(duì)溫度、濕度、路面結(jié)冰狀況和路面圖像等環(huán)境狀4.1碳纖維4.2碳纖維加熱電纜>20000次最高運(yùn)行溫度為90℃,短時(shí)耐受溫度為250℃4.2.3加熱電纜的其它性能應(yīng)符合GB/T20841的規(guī)定。4.3輔助材料b)卡槽或卡樁的內(nèi)徑應(yīng)與加熱電纜外徑一致；45.2監(jiān)測(cè)系統(tǒng)b)具有開放式的通訊協(xié)議，如RS485，能與a)冰層厚度測(cè)量量程：0mm-4.0mm（0對(duì)應(yīng)干凈路面b)冰層厚度測(cè)量精度：±0.5mm；d)同時(shí)具有檢測(cè)路面積水功能，水層厚度測(cè)量量程：05.3控制系統(tǒng)a)結(jié)冰傳感器自動(dòng)檢測(cè)路面結(jié)冰狀況，并綜合實(shí)際圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷路面是否結(jié)c)具有顯示屏，能夠?qū)崟r(shí)顯示系統(tǒng)運(yùn)行的工作狀態(tài)、當(dāng)前路面結(jié)冰狀態(tài)、溫度、5q0qsqmArqeqh.............................(1)q0——需要的發(fā)熱量（kJ/m2·hqs——雪傳導(dǎo)的顯熱量（kJ/m2·hqm——雪的融解潛熱（kJ/m2·hqe——水蒸汽的蒸發(fā)潛熱（kJ/m2·hqh——對(duì)流以及輻射產(chǎn)生的傳熱量（kJ/m2·hP2——每平米敷設(shè)功率(W/m2)。2所示。已建路面、橋面宜使用直列型敷設(shè)形態(tài)，新建路面、橋面應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇往復(fù)型、旋轉(zhuǎn)型6JJ7施工技術(shù)控制術(shù)交底；b)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)已合格，并滿足安裝要求；7.1.3施工中用于加熱、檢測(cè)及控a)運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)小心輕放，不得拋、摔、滾、拖；b)不得暴曬雨淋，宜儲(chǔ)存在溫度不超過40℃且通風(fēng)良好的庫房；c)應(yīng)避免因環(huán)境溫度和物理壓力受到損害，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。7.1.4施工時(shí)不宜與其他工種交叉施工作業(yè)，所有地面留洞應(yīng)在填充層施工前完成。7.1.5施工結(jié)束后應(yīng)繪制竣工圖，并應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)注加熱電纜敷設(shè)位置及傳感器埋設(shè)地點(diǎn)。7.2.1施工單位應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，b)施工設(shè)計(jì)圖紙和其他技術(shù)文件齊全，并經(jīng)會(huì)審或?qū)彶?；d)主要材料、設(shè)備的性能指標(biāo)、規(guī)格、的敷設(shè)等；7誤差不應(yīng)大于20mm。敷設(shè)前應(yīng)對(duì)照施工f)加熱電纜敷設(shè)時(shí)禁止相互接觸、交g)施工過程中，加熱電纜間有搭接時(shí)a)加熱電纜應(yīng)置于混凝土路面面層以下6cm-8cm為宜；b)水泥混凝土路面鋼筋混凝土路面加熱電纜應(yīng)固定在鋼筋骨架上；a)在已建路面、橋面上開槽，開槽深度一般宜放置于下面層的頂面，若條件不具備埋深不小于c)空氣溫度傳感器布置于控制箱外表面并與控8d)控制系統(tǒng)安裝位置應(yīng)處于不影響交通安全，且使控制效果最佳、易察、便于操a)混凝土填充層施工，應(yīng)由有資質(zhì)的土建施工方承建，融雪化冰系統(tǒng)安裝單位密切b)施工前應(yīng)檢查管線狀況，如發(fā)生損壞應(yīng)b)開槽位置、線型、開槽半徑、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；c)開槽前應(yīng)劃線標(biāo)識(shí)開槽線型，開槽機(jī)應(yīng)慢速前進(jìn)，防止損壞周邊a)檢查加熱電纜的外觀，加熱電纜與連接線不應(yīng)有9b)對(duì)電源系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的接地、配線進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；c)對(duì)融雪化冰系統(tǒng)進(jìn)行通電、升溫試驗(yàn)，系統(tǒng)8.4.1.1加熱電纜施工完成，混凝土填充層施工前，應(yīng)按隱蔽工程要求進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并形成質(zhì)量驗(yàn)a)加熱電纜的材料、規(guī)格及敷設(shè)間距、彎曲半徑及規(guī)定措施等應(yīng)符合設(shè)8.4.2.1融雪化冰系統(tǒng)施工完成后，經(jīng)過一個(gè)低溫期的試運(yùn)行，系統(tǒng)檢測(cè)合格后，建設(shè)單位應(yīng)組織施9運(yùn)行與維護(hù)9.1融雪化冰系統(tǒng)每年使用前，應(yīng)檢查加熱系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)是否正常。9.2融雪化冰系統(tǒng)的路面應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，禁止進(jìn)行打洞、釘鑿、9.3融雪化冰系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行日常管理以及使用期、9.4融雪化冰系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)停止使用(資料性附錄)A.1發(fā)熱電纜單位面積鋪裝功率計(jì)算方式Qs——雪傳達(dá)的顯熱量(W/m2);Qe——水蒸氣的蒸發(fā)潛熱(W/m2);帶走的熱量)。A.1.2融雪所須熱量就算省略掉也不會(huì)有大的影響，因此(Qs+Qm)就可以視為融雪所須的熱量。p——雪的密度(50kg/m3-300kg/m3);S——平均降雪強(qiáng)度(通常為0.02m/h-0.03m/h);Y——冰的溶解熱(336kj/kg);Tm——融雪溫度(1℃);其中，平均日降雪厚度Hm，為所有降雪日的平均降雪厚，Hm=累計(jì)A.1.3防止凍結(jié)所須的熱量種情況下，認(rèn)為不存在被雪