2025年上半年南寧國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司校招筆試題帶答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)1.依次填入下列各句橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。①崗位培訓(xùn)改變了只在學(xué)校接受教育的狀況，一個(gè)人離開(kāi)學(xué)校并不意味著學(xué)習(xí)的______。②由于環(huán)境污染和一些人為的原因，著名的阿爾巴斯白山羊絨的品質(zhì)正在逐步地______。③終于回到了魂?duì)繅?mèng)縈的故鄉(xiāng)，再次走上熟悉的大街小巷，______想起許多童年的往事。A.終止蛻化難免B.中止退化難免C.中止蛻化不免D.終止退化不免答案：D分析：“終止”強(qiáng)調(diào)結(jié)束、停止，“中止”側(cè)重中途停止，①句說(shuō)離開(kāi)學(xué)校不意味著學(xué)習(xí)結(jié)束，用“終止”；“退化”指生物體在進(jìn)化過(guò)程中某一部分器官變小，構(gòu)造簡(jiǎn)化，機(jī)能減退甚至完全消失，也泛指事物由優(yōu)變劣，由好變壞，“蛻化”比喻變質(zhì)、變壞，②句說(shuō)羊絨品質(zhì)由好變差，用“退化”；“不免”強(qiáng)調(diào)免不了，“難免”強(qiáng)調(diào)不容易避免，③句回到故鄉(xiāng)自然會(huì)想起童年往事，用“不免”。2.對(duì)下列句子的修辭方法及其表達(dá)作用的解釋，不正確的一項(xiàng)是（）。A.什么是路？就是從沒(méi)路的地方踐踏出來(lái)的，從只有荊棘的地方開(kāi)辟出來(lái)的。——運(yùn)用設(shè)問(wèn)的修辭方法，先提出問(wèn)題，再給出答案，強(qiáng)調(diào)了“路”是靠人的探索開(kāi)辟出來(lái)的。B.那濺著的水花，晶瑩而多芒；遠(yuǎn)望去，像一朵朵小小的白梅，微雨似的紛紛落著?！\(yùn)用比喻的修辭方法，把水花比作白梅，形象地寫(xiě)出了水花的輕盈、美麗。C.盼望著，盼望著，東風(fēng)來(lái)了，春天的腳步近了。——運(yùn)用排比的修辭方法，反復(fù)強(qiáng)調(diào)了作者對(duì)春天的急切盼望之情。D.油蛉在這里低唱，蟋蟀們?cè)谶@里彈琴。——運(yùn)用擬人的修辭方法，將油蛉和蟋蟀人格化，生動(dòng)地寫(xiě)出了它們的活潑可愛(ài)。答案：C分析：“盼望著，盼望著”是反復(fù)的修辭手法，不是排比。排比是把三個(gè)或以上結(jié)構(gòu)類(lèi)似、語(yǔ)氣一致、意思相關(guān)或相同的句子排列起來(lái)。這里通過(guò)反復(fù)強(qiáng)調(diào)了作者對(duì)春天的急切盼望之情。3.下列句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）。A.通過(guò)這次活動(dòng)，使我明白了團(tuán)結(jié)的重要性。B.他那崇高的革命品質(zhì)，經(jīng)常浮現(xiàn)在我的腦海中。C.為了防止不再發(fā)生類(lèi)似的事故，學(xué)校采取了很多安全措施。D.我們一定要發(fā)揚(yáng)和繼承中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。答案：無(wú)正確選項(xiàng)分析：A項(xiàng)，“通過(guò)……使”同時(shí)使用，造成句子缺少主語(yǔ)，可刪去“通過(guò)”或“使”；B項(xiàng)，“品質(zhì)”不能“浮現(xiàn)”，可將“品質(zhì)”改為“形象”；C項(xiàng)，“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”；D項(xiàng)，語(yǔ)序不當(dāng)，應(yīng)先“繼承”再“發(fā)揚(yáng)”。4.選出下列句子順序排列正確的一項(xiàng)（）。①這是為什么呢？②所以，長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕會(huì)使眼睛疲勞。③因?yàn)樽⒁暺聊坏臅r(shí)候，屏幕的強(qiáng)光、閃爍、顏色和亮度會(huì)迫使眼部肌肉更加努力伸縮，以保持視線清晰。④我們的工作、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)越來(lái)越依賴電子設(shè)備，但是長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕常常讓我們感到眼睛疲勞。⑤另外，用電子產(chǎn)品的時(shí)候，我們與屏幕的距離和角度也經(jīng)常變化，會(huì)迫使眼睛加倍努力去聚焦。A.④①③⑤②B.①③⑤④②C.③⑤①④②D.④①③②⑤答案：A分析：④提出“長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕常常讓我們感到眼睛疲勞”這一現(xiàn)象，①承接④提出問(wèn)題“這是為什么呢”，③對(duì)問(wèn)題進(jìn)行回答，⑤“另外”補(bǔ)充說(shuō)明眼睛疲勞的另一個(gè)原因，②得出“長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕會(huì)使眼睛疲勞”的結(jié)論。所以順序?yàn)棰堍佗邰茛凇?.下列對(duì)文學(xué)常識(shí)的表述，不正確的一項(xiàng)是（）。A.《詩(shī)經(jīng)》是我國(guó)最早的一部詩(shī)歌總集，收錄了從西周初年到春秋中葉的詩(shī)歌305篇，也稱“詩(shī)三百”，這些詩(shī)歌分為“風(fēng)”“雅”“頌”三個(gè)部分。B.莫泊桑是法國(guó)作家，被稱為短篇小說(shuō)巨匠，代表作品有《項(xiàng)鏈》《羊脂球》等。C.《社戲》出自魯迅的小說(shuō)集《彷徨》，文章通過(guò)描寫(xiě)“我”和小伙伴們夏夜行船、船頭看戲、月下歸航等情節(jié)，展示了“我”的一段天真爛漫、童趣盎然的江南水鄉(xiāng)文化生活經(jīng)歷。D.《變色龍》的作者是俄國(guó)作家契訶夫，他與法國(guó)作家莫泊桑和美國(guó)作家歐·亨利并稱為“世界三大短篇小說(shuō)巨匠”。答案：C分析：《社戲》出自魯迅的小說(shuō)集《吶喊》，不是《彷徨》。二、數(shù)量關(guān)系6.某公司有員工48人，其中女員工占(frac{3}{8})，后來(lái)又招進(jìn)若干女員工，這時(shí)女員工人數(shù)恰好是全公司員工總數(shù)的(frac{2}{5})，問(wèn)招進(jìn)女員工多少人？A.1B.2C.3D.4答案：B分析：原來(lái)女員工人數(shù)為(48timesfrac{3}{8}=18)人，設(shè)招進(jìn)女員工(x)人，則(frac{18+x}{48+x}=frac{2}{5})，交叉相乘得(5times(18+x)=2times(48+x))，即(90+5x=96+2x)，移項(xiàng)可得(5x2x=9690)，(3x=6)，解得(x=2)。7.一列火車(chē)通過(guò)一條長(zhǎng)1140米的橋梁（車(chē)頭上橋至車(chē)尾離橋）用50秒，火車(chē)穿越長(zhǎng)1980米的隧道用80秒，則這列火車(chē)車(chē)身是（）米。A.260B.270C.360D.380答案：A分析：設(shè)火車(chē)車(chē)身長(zhǎng)為(x)米，速度為(v)米/秒。根據(jù)火車(chē)過(guò)橋和過(guò)隧道的路程等于橋長(zhǎng)（隧道長(zhǎng)）加上車(chē)身長(zhǎng)，可列方程組(begin{cases}1140+x=50v1980+x=80vend{cases})，用第二個(gè)方程減去第一個(gè)方程得(1980+x(1140+x)=80v50v)，即(840=30v)，解得(v=28)米/秒，把(v=28)代入(1140+x=50v)，得(1140+x=50times28)，(1140+x=1400)，解得(x=260)米。8.某單位共有四個(gè)科室，第一科室20人，第二科室21人，第三科室25人，第四科室34人，隨機(jī)抽取一人到外地考察學(xué)習(xí)，抽到第一科室的概率是多少？A.0.3B.0.25C.0.2D.0.15答案：C分析：?jiǎn)挝豢側(cè)藬?shù)為(20+21+25+34=100)人，第一科室有20人，抽到第一科室的概率為(frac{20}{100}=0.2)。9.一項(xiàng)工程，甲單獨(dú)做6天完成，乙單獨(dú)做12天完成?，F(xiàn)兩人合作，途中乙因病休息了幾天，這樣用了4.5天才完成任務(wù)。乙因病休息了幾天？A.1B.1.5C.2D.2.5答案：B分析：甲的工作效率為(frac{1}{6})，乙的工作效率為(frac{1}{12})。甲工作了4.5天，完成的工作量為(frac{1}{6}times4.5=frac{3}{4})，那么乙完成的工作量為(1frac{3}{4}=frac{1}{4})，乙工作的時(shí)間為(frac{1}{4}divfrac{1}{12}=3)天，所以乙休息的時(shí)間為(4.53=1.5)天。10.某商品按定價(jià)的80%（八折）出售，仍能獲得20%的利潤(rùn)，問(wèn)定價(jià)時(shí)期望的利潤(rùn)率是多少？A.50%B.40%C.30%D.20%答案：A分析：設(shè)成本為(1)，因?yàn)榘炊▋r(jià)的80%出售能獲得20%的利潤(rùn)，則此時(shí)售價(jià)為(1times(1+20%)=1.2)，那么定價(jià)為(1.2div80%=1.5)，定價(jià)時(shí)期望的利潤(rùn)率為((1.51)div1times100%=50%)。三、判斷推理11.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性：（本題雖題干要求不要圖形題，但該題考查的是邏輯推理規(guī)律并非圖形特征，保留）1，2，5，13，34，（）A.69B.75C.89D.95答案：C分析：從第三項(xiàng)開(kāi)始，每一項(xiàng)都等于前一項(xiàng)的3倍減去再前一項(xiàng)，即(5=2times31)，(13=5times32)，(34=13times35)，所以括號(hào)里的數(shù)為(34times313=89)。12.所有的聰明人都是近視眼，我近視得很厲害，所以我很聰明。以下哪項(xiàng)與上述推理的邏輯結(jié)構(gòu)一致？A.我是個(gè)笨人，因?yàn)樗械穆斆魅硕际墙曆?，而我的視力那么好。B.所有的豬都有四條腿，但這種動(dòng)物有八條腿，所以它不是豬。C.小陳十分高興，所以小陳一定長(zhǎng)得很胖，因?yàn)楦吲d的人都能長(zhǎng)胖。D.所有的雞都是尖嘴，這種總在樹(shù)上呆著的鳥(niǎo)是尖嘴，所以它是雞。答案：D分析：題干的推理形式為：聰明人→近視眼，“我近視”是肯定后件，“我聰明”是肯定前件，屬于“肯后推肯前”。A項(xiàng)推理形式為：聰明人→近視眼，“我視力好”是否定后件，“我是笨人”是否定前件，是“否后推否前”；B項(xiàng)推理形式為：豬→四條腿，“這種動(dòng)物有八條腿”是否定后件，“它不是豬”是否定前件，是“否后推否前”；C項(xiàng)推理形式為：高興→長(zhǎng)胖，“小陳十分高興”是肯定前件，“小陳一定長(zhǎng)得很胖”是肯定后件，是“肯前推肯后”；D項(xiàng)推理形式為：雞→尖嘴，“這種鳥(niǎo)是尖嘴”是肯定后件，“它是雞”是肯定前件，是“肯后推肯前”，與題干邏輯結(jié)構(gòu)一致。13.某公司舉行優(yōu)秀員工評(píng)選活動(dòng)，在最后一輪評(píng)選中有甲、乙、丙、丁四名員工入圍。甲認(rèn)為乙會(huì)當(dāng)選，乙認(rèn)為丙會(huì)當(dāng)選，丙和丁都認(rèn)為自己不能當(dāng)選。評(píng)選結(jié)果公布后發(fā)現(xiàn)，上述四種猜測(cè)只有一種是錯(cuò)誤的。由此可以推出，一定當(dāng)選的是（）。A.甲B.乙C.丙D.丁答案：C分析：乙說(shuō)丙會(huì)當(dāng)選，丙說(shuō)自己不能當(dāng)選，乙和丙的話相互矛盾，必有一真一假。因?yàn)樗姆N猜測(cè)只有一種是錯(cuò)誤的，所以甲和丁的話都是正確的，甲認(rèn)為乙會(huì)當(dāng)選，丁認(rèn)為自己不能當(dāng)選，所以乙不能當(dāng)選，又因?yàn)橐液捅脑捯徽嬉患?，且甲和丁的話正確，所以丙當(dāng)選。14.職業(yè)枯竭是指人們?cè)谧约洪L(zhǎng)期從事的工作重壓之下，產(chǎn)生身心能量被工作耗盡的感覺(jué)。根據(jù)上述定義，下列屬于職業(yè)枯竭狀態(tài)的是（）。A.老周不能勝任自己現(xiàn)有的工作，每天都會(huì)忙得焦頭爛額。B.剛參加工作的小李覺(jué)得這份工作太累，產(chǎn)生了跳槽的念頭。C.劉經(jīng)理每天工作繁忙，缺乏充足的休息，情緒也越來(lái)越糟糕。D.在從事過(guò)許多不同的職業(yè)之后，老王覺(jué)得所有工作都索然無(wú)味。答案：C分析：職業(yè)枯竭的定義要點(diǎn)是：①長(zhǎng)期從事的工作重壓；②身心能量被工作耗盡。A項(xiàng)，老周是不能勝任工作，不是因?yàn)楣ぷ髦貕簩?dǎo)致身心能量耗盡，不符合要點(diǎn)②；B項(xiàng)，小李剛參加工作，不是長(zhǎng)期從事工作，不符合要點(diǎn)①；C項(xiàng)，劉經(jīng)理每天工作繁忙，符合長(zhǎng)期工作重壓，情緒越來(lái)越糟糕，符合身心能量被耗盡，屬于職業(yè)枯竭；D項(xiàng)，老王是對(duì)所有工作都索然無(wú)味，不是因?yàn)殚L(zhǎng)期從事某一項(xiàng)工作的重壓，不符合要點(diǎn)①。15.琴棋書(shū)畫(huà)：經(jīng)史子集A.兵強(qiáng)馬壯：閉關(guān)自守B.悲歡離合：漂泊流浪C.衣帽鞋襪：冰清玉潔D.鳥(niǎo)獸蟲(chóng)魚(yú)：江河湖海答案：D分析：“琴棋書(shū)畫(huà)”和“經(jīng)史子集”都是由四個(gè)并列的名詞組成的詞語(yǔ)。A項(xiàng)，“兵強(qiáng)馬壯”中“強(qiáng)”和“壯”是形容詞，“閉關(guān)自守”中“閉”和“守”是動(dòng)詞，與題干結(jié)構(gòu)不同；B項(xiàng)，“悲歡離合”是并列結(jié)構(gòu)，但“漂泊流浪”是動(dòng)詞性詞語(yǔ)，與題干結(jié)構(gòu)不同；C項(xiàng)，“衣帽鞋襪”是并列結(jié)構(gòu)，“冰清玉潔”中“清”和“潔”是形容詞，與題干結(jié)構(gòu)不同；D項(xiàng)，“鳥(niǎo)獸蟲(chóng)魚(yú)”和“江河湖?！倍际怯伤膫€(gè)并列的名詞組成的詞語(yǔ)，與題干結(jié)構(gòu)一致。四、資料分析根據(jù)以下資料，回答1620題。2024年某省全年糧食種植面積1085.2萬(wàn)公頃，比上年增加1.0萬(wàn)公頃；棉花種植面積4.7萬(wàn)公頃，減少0.7萬(wàn)公頃；油料種植面積201.3萬(wàn)公頃，增加1.4萬(wàn)公頃；糖料種植面積16.7萬(wàn)公頃，減少0.3萬(wàn)公頃。全年糧食產(chǎn)量6070.3萬(wàn)噸，比上年增加37.1萬(wàn)噸，增產(chǎn)0.6%。其中，夏糧產(chǎn)量1393.1萬(wàn)噸，增產(chǎn)0.2%；秋糧產(chǎn)量4677.2萬(wàn)噸，增產(chǎn)0.7%。全年棉花產(chǎn)量6.5萬(wàn)噸，比上年減產(chǎn)2.7%；油料產(chǎn)量410.4萬(wàn)噸，增產(chǎn)2.6%；糖料產(chǎn)量777.1萬(wàn)噸，增產(chǎn)2.1%。16.2023年該省糧食種植面積為（）萬(wàn)公頃。A.1084.2B.1085.2C.1086.2D.1087.2答案：A分析：2024年糧食種植面積1085.2萬(wàn)公頃，比上年增加1.0萬(wàn)公頃，所以2023年糧食種植面積為(1085.21.0=1084.2)萬(wàn)公頃。17.2023年該省糧食產(chǎn)量為（）萬(wàn)噸。A.6033.2B.6070.3C.6107.4D.6144.5答案：A分析：2024年糧食產(chǎn)量6070.3萬(wàn)噸，比上年增加37.1萬(wàn)噸，所以2023年糧食產(chǎn)量為(6070.337.1=6033.2)萬(wàn)噸。18.2024年該省棉花種植面積比上年減少的百分比約為（）。A.12.8%B.13.6%C.14.3%D.15.1%答案：B分析：2024年棉花種植面積4.7萬(wàn)公頃，減少0.7萬(wàn)公頃，2023年棉花種植面積為(4.7+0.7=5.4)萬(wàn)公頃，減少的百分比為(frac{0.7}{5.4}times100%approx13.6%)。19.2024年該省油料產(chǎn)量的增長(zhǎng)量約為（）萬(wàn)噸。A.9.9B.10.2C.10.5D.10.8答案：A分析：已知油料產(chǎn)量410.4萬(wàn)噸，增產(chǎn)2.6%，根據(jù)增長(zhǎng)量公式(增長(zhǎng)量=frac{現(xiàn)期量times增長(zhǎng)率}{1+增長(zhǎng)率})，可得增長(zhǎng)量為(frac{410.4times2.6%}{1+2.6%}approxfrac{410times0.026}{1.026}approx9.9)萬(wàn)噸。20.以下說(shuō)法正確的是（）。A.2024年該省夏糧產(chǎn)量占糧食總產(chǎn)量的比重高于上年。B.2024年該省糖料種植面積的減少率高于棉花種植面積的減少率。C.2024年該省秋糧產(chǎn)量的增長(zhǎng)量低于夏糧產(chǎn)量的增長(zhǎng)量。D.2024年該省油料產(chǎn)量的增長(zhǎng)率高于糖料產(chǎn)量的增長(zhǎng)率。答案：D分析：A項(xiàng)，夏糧產(chǎn)量增產(chǎn)0.2%，糧食總產(chǎn)量增產(chǎn)0.6%，部分增長(zhǎng)率小于整體增長(zhǎng)率，比重下降，所以2024年該省夏糧產(chǎn)量占糧食總產(chǎn)量的比重低于上年，A錯(cuò)誤；B項(xiàng)，棉花種植面積減少率為(frac{0.7}{4.7+0.7}times100%approx13.6%)，糖料種植面積減少率為(frac{0.3}{16.7+0.3}times100%=frac{0.3}{17}times100%approx1.8%)，糖料種植面積減少率低于棉花種植面積減少率，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)，秋糧產(chǎn)量4677.2萬(wàn)噸，增產(chǎn)0.7%，夏糧產(chǎn)量1393.1萬(wàn)噸，增產(chǎn)0.2%，根據(jù)增長(zhǎng)量公式可知秋糧產(chǎn)量的增長(zhǎng)量大于夏糧產(chǎn)量的增長(zhǎng)量，C錯(cuò)誤；D項(xiàng)，油料產(chǎn)量增長(zhǎng)率為2.6%，糖料產(chǎn)量增長(zhǎng)率為2.1%，所以2024年該省油料產(chǎn)量的增長(zhǎng)率高于糖料產(chǎn)量的增長(zhǎng)率，D正確。五、常識(shí)判斷21.下列關(guān)于我國(guó)鐵路發(fā)展的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.京張鐵路是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和建造的第一條干線鐵路。B.青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。C.中國(guó)第一條高速鐵路是京津城際鐵路。D.截至2023年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)居世界第一。答案：C分析：中國(guó)第一條高速鐵路是秦沈客運(yùn)專線，于2003年10月12日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。京津城際鐵路是中國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路，于2008年8月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。A、B、D選項(xiàng)說(shuō)法均正確。22.廣西壯族自治區(qū)的簡(jiǎn)稱是（）。A.桂B(yǎng).貴C.廣D.西答案：A分析：廣西壯族自治區(qū)簡(jiǎn)稱桂；貴是貴州省的簡(jiǎn)稱；廣一般不是省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱；西不是任何省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。23.以下屬于南寧國(guó)際鐵路港主要運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類(lèi)的是（）。A.煤炭B.木材C.電子產(chǎn)品D.以上都是答案：D分析：南寧國(guó)際鐵路港作為重要的物流樞紐，運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類(lèi)較為豐富，煤炭、木材、電子產(chǎn)品等都可能是其運(yùn)輸?shù)呢浳铩?4.下列關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)法，正確的是（）。A.FOB是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝上船之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。B.CIF是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。C.CFR是指賣(mài)方負(fù)責(zé)支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。D.以上說(shuō)法都正確。答案：D分析：FOB（FreeonBoard）即船上交貨（指定裝運(yùn)港），賣(mài)方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；CIF（Cost,InsuranceandFreight）即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付將貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；CFR（CostandFreight）即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），賣(mài)方負(fù)責(zé)支付貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。25.以下哪項(xiàng)不屬于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（）。A.運(yùn)輸能力大B.運(yùn)輸成本低C.受自然條件影響小D.靈活性強(qiáng)答案：D分析：鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低、受自然條件影響小等優(yōu)點(diǎn)，但鐵路運(yùn)輸?shù)撵`活性較差，不如公路運(yùn)輸?shù)确绞娇梢詫?shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸。六、公司相關(guān)知識(shí)26.南寧國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司的核心業(yè)務(wù)不包括以下哪一項(xiàng)（）。A.鐵路貨物運(yùn)輸B.物流園區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)C.金融服務(wù)D.旅游開(kāi)發(fā)答案：D分析：南寧國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司主要圍繞鐵路運(yùn)輸和物流相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)展，包括鐵路貨物運(yùn)輸、物流園區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)等，同時(shí)可能涉及一些金融服務(wù)來(lái)支持業(yè)務(wù)發(fā)展，但旅游開(kāi)發(fā)通常不是其核心業(yè)務(wù)。27.南寧國(guó)際鐵路港的建設(shè)對(duì)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義在于（）。A.促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易B.帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)C.加強(qiáng)區(qū)域合作D.以上都是答案：D分析：南寧國(guó)際鐵路港的建設(shè)可以加強(qiáng)廣西與國(guó)內(nèi)外其他地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展；為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更好的物流支持，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；加強(qiáng)與周邊地區(qū)的區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。28.公司在物流運(yùn)營(yíng)中，注重的理念不包括（）。A.高效B.安全C.環(huán)保D.奢華答案：D分析：在物流運(yùn)營(yíng)中，高效可以提高物流效率，降低成本；安全是保障貨物和人員安全的重要因素；環(huán)保符合可持續(xù)發(fā)展的要求。而奢華與物流運(yùn)營(yíng)的核心目標(biāo)不相關(guān)，不是公司注重的理念。29.南寧國(guó)際鐵路港連接的主要國(guó)際鐵路通道不包括（）。A.中越鐵路通道B.中歐班列通道C.中亞班列通道D.中美鐵路通道答案：D分析：南寧國(guó)際鐵路港通過(guò)中越鐵路通道加強(qiáng)與越南等東南亞國(guó)家的聯(lián)系，通過(guò)中歐班列通道和中亞班列通道加強(qiáng)與歐洲和中亞地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)。目前并沒(méi)有直接連接美國(guó)的鐵路通道。30.公司在人才培養(yǎng)方面，強(qiáng)調(diào)的是（）。A.專業(yè)技能提升B.團(tuán)隊(duì)合作精神C.創(chuàng)新能力培養(yǎng)D.以上都是答案：D分析：在人才培養(yǎng)方面，專業(yè)技能提升可以使員工更好地完成工作任務(wù)；團(tuán)隊(duì)合作精神有助于提高工作效率和團(tuán)隊(duì)凝聚力；創(chuàng)新能力培養(yǎng)可以推動(dòng)公司的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和發(fā)展。所以公司會(huì)強(qiáng)調(diào)以上幾個(gè)方面。七、時(shí)事政治31.2024年中央一號(hào)文件聚焦的主題是（）。A.全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作B.加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)C.鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果D.保障國(guó)家糧食安全答案：B分析：2024年中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于學(xué)習(xí)運(yùn)用“千村示范、萬(wàn)村整治”工程經(jīng)驗(yàn)有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見(jiàn)》聚焦加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)這一主題。32.2024年是中國(guó)東盟建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系（）周年。A.1B.2C.3D.4答案：C分析：2021年11月22日，中國(guó)和東盟正式宣布建立中國(guó)東盟全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，所以2024年是中國(guó)東盟建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系3周年。33.2024年世界環(huán)境日的主題是（）。A.塑戰(zhàn)速?zèng)QB.關(guān)愛(ài)自然，刻不容緩C.減塑撿塑D.建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化答案：D分析：2024年世界環(huán)境日中國(guó)主題是“建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化”。34.2024年我國(guó)成功發(fā)射的載人飛船是（）。A.神舟十七號(hào)B.神舟十八號(hào)C.神舟十九號(hào)D.神舟二十號(hào)答案：A分析：2024年10月26日，神舟十七號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。35.2024年舉辦的夏季奧運(yùn)會(huì)在（）舉行。A.東京B.巴黎C.北京D.倫敦答案：B分析：2024年夏季奧運(yùn)會(huì)在法國(guó)巴黎舉行。八、綜合分析36.隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，南寧國(guó)際鐵路港面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。請(qǐng)分析當(dāng)前國(guó)際物流市場(chǎng)的趨勢(shì)對(duì)公司業(yè)務(wù)的影響。答案：當(dāng)前國(guó)際物流市場(chǎng)呈現(xiàn)出多方面的趨勢(shì)，對(duì)南寧國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司的業(yè)務(wù)有著復(fù)雜而深遠(yuǎn)的影響。機(jī)遇方面：數(shù)字化智能化趨勢(shì)，國(guó)際物流市場(chǎng)越來(lái)越注重運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量。公司可以借此趨勢(shì)，引入先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤和智能調(diào)配，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低成本。比如通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)貨物的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保特殊貨物的運(yùn)輸質(zhì)量。綠色環(huán)保趨勢(shì)，全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注度不斷提高，國(guó)際物流市場(chǎng)也在向綠色物流轉(zhuǎn)型。公司可以順應(yīng)這一趨勢(shì)，采用新能源運(yùn)輸設(shè)備，優(yōu)化運(yùn)輸路線減少碳排放，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，吸引更多注重環(huán)保的客戶。區(qū)域合作加強(qiáng)趨勢(shì)，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)以及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的實(shí)施，區(qū)域間的貿(mào)易往來(lái)更加頻繁。南寧國(guó)際鐵路港作為連接中國(guó)與東盟等地區(qū)的重要物流樞紐，將受益于這種區(qū)域合作的加強(qiáng)，迎來(lái)更多的貨物運(yùn)輸需求，拓展業(yè)務(wù)范圍。挑戰(zhàn)方面：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇趨勢(shì)，國(guó)際物流市場(chǎng)的開(kāi)放和發(fā)展吸引了更多的參與者，包括國(guó)內(nèi)外的物流企業(yè)。公司面臨著來(lái)自同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)，需要不斷提升自身的服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力，降低價(jià)格以吸引客戶，這對(duì)公司的盈利空間可能造成一定的擠壓。貿(mào)易保護(hù)主義抬頭趨勢(shì)，部分國(guó)家和地區(qū)采取貿(mào)易保護(hù)措施，設(shè)置貿(mào)易壁壘，這可能導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易量下降，從而影響公司的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。例如，一些國(guó)家提高關(guān)稅或?qū)嵤┻M(jìn)口配額限制，使得相關(guān)商品的進(jìn)出口量減少，公司的運(yùn)輸需求也會(huì)隨之降低。技術(shù)更新?lián)Q代快趨勢(shì)，雖然數(shù)字化智能化帶來(lái)了機(jī)遇，但也要求公司不斷投入資金和人力進(jìn)行技術(shù)更新和人才培養(yǎng)。如果公司不能及時(shí)跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，可能會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。37.請(qǐng)闡述南寧國(guó)際鐵路港在促進(jìn)中國(guó)東盟貿(mào)易合作中的作用和優(yōu)勢(shì)。答案：作用：物流樞紐作用，南寧國(guó)際鐵路港是連接中國(guó)與東盟的重要物流節(jié)點(diǎn)，為雙方的貨物運(yùn)輸提供了高效、便捷的通道。它可以整合鐵路、公路、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貨物的快速中轉(zhuǎn)和聯(lián)運(yùn)，降低物流成本，提高貿(mào)易效率。例如，通過(guò)鐵路運(yùn)輸將中國(guó)的機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等運(yùn)往東盟國(guó)家，同時(shí)將東盟的農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源等運(yùn)回中國(guó)。貿(mào)易促進(jìn)作用，鐵路港的存在吸引了更多的企業(yè)參與中國(guó)東盟貿(mào)易。它為企業(yè)提供了穩(wěn)定的物流保障，降低了貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，使得企業(yè)更愿意拓展與東盟的貿(mào)易業(yè)務(wù)。同時(shí)，鐵路港周邊可以建設(shè)物流園區(qū)、保稅區(qū)等，為企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等一站式服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚和發(fā)展。圍繞鐵路港形成的物流產(chǎn)業(yè)可以帶動(dòng)包裝、運(yùn)輸設(shè)備制造、金融服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。例如，物流園區(qū)的建設(shè)可以吸引物流企業(yè)入駐，帶動(dòng)包裝材料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。信息交流作用，作為物流樞紐，南寧國(guó)際鐵路港匯聚了大量的貿(mào)易信息和物流數(shù)據(jù)。通過(guò)建立信息平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)信息的共享和交流，為企業(yè)提供市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、政策法規(guī)等方面的信息支持，促進(jìn)中國(guó)東盟貿(mào)易的信息暢通。優(yōu)勢(shì)：地理位置優(yōu)勢(shì)，南寧地處中國(guó)與東盟的地理中心位置，是中國(guó)連接?xùn)|盟的重要門(mén)戶。南寧國(guó)際鐵路港依托南寧的地理位置優(yōu)勢(shì)，能夠便捷地與東盟國(guó)家進(jìn)行鐵路運(yùn)輸連接，縮短運(yùn)輸距離和時(shí)間。政策支持優(yōu)勢(shì)，國(guó)家和地方政府出臺(tái)了一系列支持南寧國(guó)際鐵路港發(fā)展的政策，如稅收優(yōu)惠、土地供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的政策。這些政策為鐵路港的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障，降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，南寧擁有較為完善的交通網(wǎng)絡(luò)，鐵路、公路、航空等交通方式相互銜接。鐵路港可以與周邊的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貨物的快速集散和轉(zhuǎn)運(yùn)，提高物流效率。文化交流優(yōu)勢(shì)，南寧與東盟國(guó)家有著悠久的歷史文化交流傳統(tǒng)，在語(yǔ)言、習(xí)俗等方面有一定的相通性。這種文化交流優(yōu)勢(shì)有利于增進(jìn)雙方的信任和合作，促進(jìn)貿(mào)易的順利開(kāi)展。38.如果你加入公司，面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，你將如何提升自己的工作能力以適應(yīng)公司發(fā)展的需求？答案：面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，為了適應(yīng)公司發(fā)展的需求，我會(huì)從以下幾個(gè)方面提升自己的工作能力：加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，深入了解鐵路運(yùn)輸、物流管理、國(guó)際貿(mào)易等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。通過(guò)參加公司組織的培訓(xùn)課程、閱讀專業(yè)書(shū)籍和文獻(xiàn)、在線學(xué)習(xí)等方式，不斷拓寬自己的知識(shí)面，提高專業(yè)素養(yǎng)。例如，學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度管理、貨物的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃等知識(shí)，以便更好地應(yīng)對(duì)工作中的實(shí)際問(wèn)題。提升數(shù)據(jù)分析能力，市場(chǎng)環(huán)境的變化往往伴隨著大量的數(shù)據(jù)信息。我會(huì)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)分析工具和方法，如Excel、SQL、Python等，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)趨勢(shì)和業(yè)務(wù)問(wèn)題，為公司的決策提供數(shù)據(jù)支持。比如，分析不同時(shí)間段的貨物運(yùn)輸量、客戶需求變化等數(shù)據(jù)，為公司的運(yùn)輸計(jì)劃和市場(chǎng)拓展提供依據(jù)。培養(yǎng)創(chuàng)新思維，在復(fù)雜多變的市場(chǎng)中，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。我會(huì)關(guān)注行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)創(chuàng)新，積極思考如何將新的理念和技術(shù)應(yīng)用到工作中。例如，探索利用區(qū)塊鏈技術(shù)提高物流信息的安全性和透明度，利用人工智能優(yōu)化運(yùn)輸路線規(guī)劃。增強(qiáng)溝通協(xié)作能力，公司的發(fā)展需要各個(gè)部門(mén)的協(xié)同合作。我會(huì)注重與同事、客戶、合作伙伴的溝通交流，提高溝通效率和效果。學(xué)會(huì)傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)和建議，尊重團(tuán)隊(duì)成員的差異，共同解決工作中的問(wèn)題。例如，在項(xiàng)目合作中，與不同部門(mén)的同事密切配合，確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)。提高應(yīng)變能力，市場(chǎng)環(huán)境的變化具有不確定性，我會(huì)培養(yǎng)自己的應(yīng)變能力，在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)能夠迅速做出反應(yīng)。平時(shí)可以通過(guò)模擬演練、案例分析等方式，積累應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況的經(jīng)驗(yàn)。比如，當(dāng)遇到鐵路運(yùn)輸故障、客戶需求突然變化等情況時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)整工作方案，確保業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。關(guān)注政策法規(guī)變化，政策法規(guī)對(duì)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展有著重要的影響。我會(huì)及時(shí)關(guān)注國(guó)家和地方政府出臺(tái)的相關(guān)政策法規(guī)，了解政策導(dǎo)向和監(jiān)管要求，確保公司的業(yè)務(wù)活動(dòng)合法合規(guī)。同時(shí)，也可以利用政策機(jī)遇，為公司爭(zhēng)取更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。例如，關(guān)注國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的扶持政策，為公司申請(qǐng)相關(guān)的補(bǔ)貼和優(yōu)惠。39.請(qǐng)分析公司在發(fā)展過(guò)程中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。答案：風(fēng)險(xiǎn)：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)需求波動(dòng)較大。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化、貿(mào)易政策的調(diào)整等因素，貨物運(yùn)輸需求可能會(huì)減少，導(dǎo)致公司的業(yè)務(wù)量下降。同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能通過(guò)降低價(jià)格、提高服務(wù)質(zhì)量等方式爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，對(duì)公司的市場(chǎng)地位造成威脅。政策風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)家和地方政府的政策法規(guī)可能會(huì)發(fā)生變化，如稅收政策、環(huán)保政策、海關(guān)政策等。這些政策的變化可能會(huì)增加公司的運(yùn)營(yíng)成本，影響公司的業(yè)務(wù)開(kāi)展。例如，環(huán)保政策的加強(qiáng)可能要求公司更新運(yùn)輸設(shè)備，增加環(huán)保投入。運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，鐵路運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)遇到各種突發(fā)情況，如自然災(zāi)害、設(shè)備故障、鐵路線路中斷等，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸延誤或損壞，給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)損失。此外，公司內(nèi)部的管理不善，如人員操作失誤、信息系統(tǒng)故障等，也可能影響運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，公司的投資決策、資金管理等方面可能存在風(fēng)險(xiǎn)。如果投資項(xiàng)目失敗，可能會(huì)導(dǎo)致資金損失；資金周轉(zhuǎn)不暢可能會(huì)影響公司的正常運(yùn)營(yíng)。例如，過(guò)度投資建設(shè)新的物流設(shè)施，但未能及時(shí)收回成本，導(dǎo)致資金鏈緊張。人才風(fēng)險(xiǎn)，公司的發(fā)展需要高素質(zhì)的專業(yè)人才。如果不能吸引和留住優(yōu)秀的人才，可能會(huì)導(dǎo)致公司的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力下降。例如，物流行業(yè)的人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，如果公司的薪酬待遇、發(fā)展空間等方面缺乏吸引力，可能會(huì)造成人才流失。應(yīng)對(duì)措施：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和分析，及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和需求變化，調(diào)整業(yè)務(wù)策略。優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立良好的品牌形象，提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度。加強(qiáng)與客戶的合作，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，降低市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)業(yè)務(wù)的影響。同時(shí)，拓展多元化的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，降低對(duì)單一市場(chǎng)或客戶的依賴。政策風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，建立政策跟蹤機(jī)制，及時(shí)了解政策法規(guī)的變化。加強(qiáng)與政府部門(mén)的溝通和交流，積極參與政策的制定和反饋，爭(zhēng)取有利的政策環(huán)境。根據(jù)政策變化及時(shí)調(diào)整公司的運(yùn)營(yíng)策略，如合理安排投資和生產(chǎn)計(jì)劃，確保公司的運(yùn)營(yíng)符合政策要求。運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，建立完善的應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況制定詳細(xì)的應(yīng)對(duì)措施。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和管理，定期進(jìn)行檢查和維修，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。提高員工的應(yīng)急處理能力，通過(guò)培訓(xùn)和演練，使員工能夠在突發(fā)情況下迅速做出反應(yīng)。加強(qiáng)與鐵路部門(mén)、供應(yīng)商等合作伙伴的溝通和協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，合理安排資金，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)。建立健全的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決財(cái)務(wù)問(wèn)題。在投資決策時(shí)，進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研和可行性分析，降低投資風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)成本控制，提高資金使用效率，確保公司的財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定。人才風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，制定具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬福利體系和激勵(lì)機(jī)制，吸引和留住優(yōu)秀的人才。加強(qiáng)員工培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，提高員工的工作滿意度和忠誠(chéng)度。建立良好的企業(yè)文化，營(yíng)造積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作氛圍，增強(qiáng)員工的歸屬感和凝聚力。40.請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)南寧國(guó)際鐵路港未來(lái)發(fā)展方向的看法。答案：智能化發(fā)展方向，未來(lái)南寧國(guó)際鐵路港將加大智能化建設(shè)的投入。運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享和智能管理。例如，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)貨物的運(yùn)輸狀態(tài)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境等