第頁貨車檢車員中級(jí)工理論練習(xí)試題及答案1.列車中車輛交叉桿脫落，但未構(gòu)成一般B類以上事故時(shí)，列)事故A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：C2.7()車鉤可與翻車機(jī)配套使用，滿足不摘鉤連續(xù)作業(yè)的需要。A、17型B、16型C、15號(hào)D、13A號(hào)【正確答案】：B3.14.車輛兩端的車鉤在閉鎖位時(shí)，兩鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的水平距離稱車輛的()A、換長B、車體內(nèi)部長C、最大長D、全長【正確答案】：D4.特級(jí)列檢作業(yè)場對(duì)有調(diào)中轉(zhuǎn)列車技檢時(shí)間為A、25minB、30minC、35minD、40min【正確答案】：D5.滾動(dòng)軸承受到火災(zāi)時(shí)需更換（）。A、輪對(duì)B、側(cè)架C、搖枕D、制動(dòng)梁【正確答案】：A6.貨車車體傾斜運(yùn)用限度不大于()。A、75mmB、80mmC、135mmD、150mm【正確答案】：A7.用百分表測(cè)量平面時(shí)，測(cè)頭應(yīng)與面（）。A、傾斜300B、水平C、垂直D、傾斜450【正確答案】：C8.配件實(shí)行壽命管理，配件無制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)，應(yīng)按()處理。A、按廠修時(shí)間B、按裝車時(shí)間C、按制造時(shí)間D、報(bào)廢【正確答案】：D9.所謂曲柄，指的是兩連架桿中能作整圈()的構(gòu)件。A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、擺動(dòng)C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)D、單項(xiàng)運(yùn)動(dòng)【正確答案】：A10.以人力作為動(dòng)力來源，用人來操縱制動(dòng)和緩解的制動(dòng)機(jī)叫()。A、人力制動(dòng)機(jī)B、電空制動(dòng)機(jī)C、空氣制動(dòng)機(jī)D、真空制動(dòng)機(jī)【正確答案】：A11.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備編入列車因過軌檢查失職發(fā)生事故時(shí)，定()A、機(jī)務(wù)B、車輛C、檢查單位責(zé)任D、設(shè)備配屬單位【正確答案】：C12.貨車車號(hào)編碼范圍：礦石車車號(hào)范圍是()A、5500000~5531999B、5620600~5699999C、5300000~5309999D、5000000~5099999【正確答案】：A13.車輛要求點(diǎn)溫時(shí)，待列車停穩(wěn)后，點(diǎn)溫人員要及時(shí)到達(dá)點(diǎn)溫位置使用便攜式點(diǎn)溫計(jì)進(jìn)行軸溫檢測(cè)，將相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在()中，并向值班員匯報(bào)。A、車統(tǒng)—14B、車統(tǒng)—45C、車統(tǒng)—15D、車統(tǒng)—23【正確答案】：C14.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門的可列為一般事故。A類B.類C類D類【正確答案】：C15.大中型養(yǎng)路機(jī)械過軌技術(shù)檢查時(shí)，踏面擦傷深度及局部凹下不大于（）mm。A、0.5B、1C、2D、1.5【正確答案】：B16.()是以壓縮空氣作為原動(dòng)力，利用電來操縱的制動(dòng)機(jī)A、真空制動(dòng)機(jī)B、空氣制動(dòng)機(jī)C、手制動(dòng)機(jī)D、電空制動(dòng)機(jī)【正確答案】：D17.在液壓系統(tǒng)中起安全保障作用的閥是()A、溢流閥B、節(jié)流閥C、嘖序閥D、單向閥【正確答案】：A18.特級(jí)列檢作業(yè)場對(duì)無調(diào)中轉(zhuǎn)列車技檢時(shí)間為A、25minB、30minC、35minD、60min【正確答案】：C19.轉(zhuǎn)K1型搖枕結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是在搖枕中部腹板上開有長圓孔供()穿過。A、下拉桿B、中拉桿C、交叉桿D、拉桿【正確答案】：C20.65.K6和轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架之間的()可以互換。A、車輪B、側(cè)架C、組合式制動(dòng)梁D、心盤磨耗盤【正確答案】：C21.漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)閥手把置保壓位或關(guān)閉第一輛車的折角塞門，在列車管系保壓規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，要求列車管壓力下降不大于A、10kpaB、20kpaC、30kpaD、40kpa【正確答案】：B22.下卸式排油裝置主要用于G17等型粘油罐車，排油閥安裝在罐體()。A、中央B、下部C、端部D、上部【正確答案】：A23.設(shè)在自動(dòng)閉塞區(qū)段的閉塞分區(qū)分界處或非自動(dòng)閉塞區(qū)段的所間區(qū)間的分界處的信號(hào)機(jī)為A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、預(yù)告信號(hào)機(jī)D、通過信號(hào)機(jī)【正確答案】：D24.滾動(dòng)軸承組裝前滾道卡傷會(huì)造成滾動(dòng)軸承（）。A、套圈和滾子滾動(dòng)表面劃痕B、內(nèi)圈破裂C、軸承內(nèi)外圈滾道及滾子表面剝離D、套圈和滾子工作表面擦傷【正確答案】：C25.酸堿類及氨水罐車呼吸式安全閥安裝數(shù)量為()A、不安裝B、2個(gè)C、3個(gè)D、1個(gè)【正確答案】：A26.P70型貨車為加強(qiáng)車內(nèi)空氣流通、改善車內(nèi)裝貨環(huán)境、避免聚集車頂上部的潮濁空氣對(duì)車頂板的腐蝕，在車頂部增加了()通風(fēng)器。A、1個(gè)B、2個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)【正確答案】：C27.C70車體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用()A、電焊連接B、鉚釘鉚接C、專用拉鉚釘鉚接D、螺栓連接【正確答案】：C28.大中型養(yǎng)路機(jī)械過軌技術(shù)檢查時(shí)，輪緣厚度不小于（）mm。A、23B、21C、22D、20【正確答案】：A29.車輛制動(dòng)缸的（）會(huì)造成制動(dòng)缸緩解不良的故障。A、皮碗磨耗B、制動(dòng)缸漏風(fēng)溝過長C、活塞裂紋D、緩解彈簧折斷【正確答案】：D30.原裝用103閥的貨車改裝120閥()A、必須更換中間體B、原中間體仍可使用C、須換副風(fēng)缸D、必須換俸4動(dòng)缸【正確答案】：B31.63.現(xiàn)行《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例時(shí)()施行的。A、2007.4.1B、2008.4.1C、2005.4.1D、2006.4.1【正確答案】：C32.作業(yè)準(zhǔn)備：工長檢查作業(yè)人員著裝工具和安全防護(hù)用品，提出作業(yè)注意事項(xiàng)，整隊(duì)出發(fā)，提前()到達(dá)指定線路。A、4~5minB、1~2minC、6~8minD、3~5min【正確答案】：D33.58.鍵聯(lián)接根據(jù)裝配時(shí)的（），可分為緊鍵聯(lián)接和松鍵聯(lián)接。A、難易程度B、要求C、松緊程度D、精確程度【正確答案】：A34.假想用剖切平面將機(jī)件的某處切斷，儀畫出斷面的圖形稱為()A、音4視圖B、剖面圖C、剖切圖D、斷面圖【正確答案】：B35.轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架搖枕外圈彈簧自由高為()A、220mmB、228mmC、230mmD、232mm【正確答案】：B36.36.動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障后，未在鐵路貨車安全防范系統(tǒng)中提交確認(rèn)或提交確認(rèn)不及時(shí).().不準(zhǔn)確的，也應(yīng)承擔(dān)漏檢責(zé)任。A、不完整B、不仔細(xì)C、不認(rèn)真D、不全面【正確答案】：D37.零件實(shí)際尺寸和相應(yīng)的基本尺寸()。A、完全相同B、完全不同C、不完全相同D、不完全相關(guān)【正確答案】：C38.43.動(dòng)態(tài)檢車員未按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)()進(jìn)行檢查，造成鐵路貨車故障未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)態(tài)檢車員應(yīng)承擔(dān)漏檢責(zé)任。A、車輛B、圖像C、圖片D、列車【正確答案】：B39.在樞紐內(nèi)各站間開行的列車稱為A、中列轉(zhuǎn)車B、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車C、樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D、摘掛列車【正確答案】：C40.貨車棚車車體破損凹凸變形(不包括地板)，面積達(dá)為車輛中破。A、15%B、20%C、25%D、30%【正確答案】：A41.組裝制動(dòng)缸時(shí)內(nèi)壁、活塞及皮碗等部零件周圍須涂抹89D制動(dòng)缸脂，制動(dòng)缸254mm的用量為（）。A、0.12kgB、0.8kgC、0.10kgD、0.15kg【正確答案】：A42.由地板面至側(cè)墻與車頂板相接部分之間的距離為車輛（）。A、地板面高B、最大高C、車體內(nèi)部中心高D、車體內(nèi)部側(cè)面高【正確答案】：D43.列檢更換的輪對(duì)的限度按()規(guī)定掌握A、輔修B、段修C、廠修D(zhuǎn)、運(yùn)用【正確答案】：B44.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求鉤體及鉤尾框（）。A、無裂紋B、無裂損C、無磨耗過限D(zhuǎn)、無彎曲【正確答案】：B45.貨車上的特殊標(biāo)記一般車體兩側(cè)涂白色橫線為()A、爆炸品車B、救援車C、毒品車D、檢衡車【正確答案】：B46.針對(duì)車體傾斜原因，可通過（）進(jìn)行調(diào)整。A、更換搖枕B、更換側(cè)架C、更換搖枕彈簧D、更換輪對(duì)【正確答案】：C47.小件修范圍的鐵路貨車故障處理后，由()進(jìn)行質(zhì)量抽查。A、值班員B、運(yùn)用車間主任C、工長D、作業(yè)場主任【正確答案】：C48.在繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的構(gòu)成A、一般事故B、重大事故C、較大事故D、特別重大事故【正確答案】：D49.底架磨耗的地方不多，僅發(fā)生于上心盤、上旁承、從板座以及()A、鉚釘孔B、通過制動(dòng)管的橢圓孔C、牽引梁內(nèi)側(cè)面與緩沖器的接觸處D、各焊接處【正確答案】：C50.通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度(從地面算起，下同)不得超過或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A、4mB、4.5mC、6mD、10m【正確答案】：A51.發(fā)生監(jiān)測(cè)、監(jiān)控設(shè)備故障耽誤列車、危及行車安全或影響列車正常運(yùn)營，但未構(gòu)成鐵路交通事故的，列為A、重大事故B、較大事故C、一般事故D、行車設(shè)備故障【正確答案】：D52.由地板面至車頂部中央之間的距離為車輛（）。A、車體內(nèi)部中心高B、最大高C、地板面高D、車體內(nèi)部側(cè)面高【正確答案】：A53.47.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求車輪（）。A、無輪緣過限B、無擦傷C、無缺損D、無踏面磨耗【正確答案】：C54.液化石油氣罐車的廠修周期是()A、6年B、4年C、3年D、5年【正確答案】：B55.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合為()。A、基孔制過盈配合B、非標(biāo)準(zhǔn)過盈配合C、基孔制間隙配合D、基軸制過盈配合【正確答案】：A56.MT-2型緩沖器箱體的顏色為()A、綠色B、紅色C、黃色D、藍(lán)色【正確答案】：A57.53.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為()。A、一長聲B、二短聲C、一長聲一短聲D、三短聲【正確答案】：B58.是合理組織列車檢修工作的基礎(chǔ)A、列車檢修作業(yè)計(jì)劃B、列車質(zhì)量監(jiān)督C、列檢技術(shù)作業(yè)過程D、列檢作業(yè)場基本工作制度【正確答案】：C59.經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛，其車輛標(biāo)簽必須拆下、（）。A、隨意處置B、回收C、就地銷毀D、就地修復(fù)【正確答案】：B60.不常用的專用車、載重90t及以上貨車段修期為()A、1年B、1.5年C、2年D、3年【正確答案】：C61.敞車的車體結(jié)構(gòu)形式為()A、底架承載結(jié)構(gòu)B、整體承載結(jié)構(gòu)C、底架、側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)D、自由承載底架結(jié)構(gòu)【正確答案】：C62.經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛，其車輛標(biāo)簽必須拆下、（）。A、隨意處置B、回收C、就地銷毀D、就地修復(fù)【正確答案】：B63.密封罩脫出，軸端螺栓折損、丟失時(shí)須更換()A、制動(dòng)梁B、側(cè)架C、搖枕D、輪對(duì)【正確答案】：D64.120型制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的閘瓦壓力大小與()有關(guān)。A、列車管壓力B、制動(dòng)缸活塞行程C、局減作用D、緩解閥位置【正確答案】：B65.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào)，但未構(gòu)成一般C類以上事故時(shí)，列(事A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：D66.27.120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、頂桿、頂桿座、夾心閥、止回閥簧A、減速彈簧B、手柄彈簧C、穩(wěn)定桿D、局減閥簧【正確答案】：B67.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良()。A、不影響使用性能B、易引起燃軸C、會(huì)增大側(cè)架與承載鞍導(dǎo)框面磨耗D、會(huì)增大垂直振動(dòng)【正確答案】：B68.列車進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段，發(fā)現(xiàn)貨車上有人爬乘時(shí)，要提醒他們上面有高壓電，要（）慢慢爬下車，必要時(shí)應(yīng)操縱隔離開關(guān)，使接觸網(wǎng)停電后再使其下車。A、半蹲式B、直立式C、俯臥式D、跳躍式【正確答案】：C69.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧組成形式為()。A、由18組彈簧組成，其中14組承載彈簧、4組減振彈簧B、由12組彈簧組成，其中8組承載彈簧、4組減振彈簧C、由16組彈簧組成，其中12組承載彈簧、4組減振彈簧D、由14組彈簧組成，其中10組承載彈簧、4組減振彈簧【正確答案】：B70.因列車折角塞門關(guān)閉造成事故，無法判明責(zé)任的定()責(zé)任事故A、機(jī)務(wù)B、車輛C、裝車站D、發(fā)生地鐵路運(yùn)輸企業(yè)【正確答案】：D71.車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為，其允許偏差為±3mmA、1343mmB、1353mmC、1363mmD、1373mm【正確答案】：B72.裝卸檢修所，應(yīng)設(shè)在每晝夜裝卸量在以上車站。A、70輛B、80輛C、90輛D、100輛【正確答案】：D73.40.下列不屬于提速貨物列車輪對(duì)部分運(yùn)用維修質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)的是（）。A、輪緣厚度、輪輞厚度符合規(guī)定B、消除熱軸故障C、踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限D(zhuǎn)、車輪輪緣垂直磨耗、內(nèi)側(cè)缺損不超限【正確答案】：B74.62.貨物列車制動(dòng)機(jī)感度試驗(yàn)的減壓量一般為()。A、60kpaB、30kpaC、40kpaD、50kpa【正確答案】：D75.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車輪踏面缺損部位之長度，沿車輪踏面圓周方向測(cè)量不大于（）mm。A、150B、70C、100D、60【正確答案】：A76.企業(yè)自備鐵路貨車是指產(chǎn)權(quán)不屬于鐵道部的鐵路貨車，其確定方法為：車號(hào)左起第一位為A、0B、1C、7D、8【正確答案】：A77.C70車體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用()。A、電焊連接B、鉚釘鉚接C、專用拉鉚釘鉚接D、螺栓連接【正確答案】：C78.車鉤在閉鎖位和全開位時(shí)，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的運(yùn)用限度分別是()。A、135mm、250mmB、130mm、250mmC、135mm、235mmD、130mm、235mm【正確答案】：A79.滾動(dòng)軸承車輛重車脫軌須更換全車()，并全車軸承報(bào)廢A、制動(dòng)梁B、側(cè)架C、搖枕D、輪對(duì)【正確答案】：D1.《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計(jì)表》信息來源主要有鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.車鉤分為鉤頭部和鉤尾部兩個(gè)部分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.鉤尾框需要更換時(shí)，需更換為13B型新品鉤尾框。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.車輛號(hào)碼不代表車輛制造順序，基本按車種及標(biāo)記載重來編號(hào)，每一輛車均有自己的號(hào)碼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.鑄鐵主要是由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為60mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.貨車定檢到期或過