第頁鐵路線路養(yǎng)護及安全知識考試試卷含答案及題目1.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡;鐵路運輸企業(yè)()。A、不承擔賠償責任B、承擔賠償責任C、按法院判決執(zhí)行D、各自承擔一半責任【正確答案】：A2.廣域網(wǎng)一般由局域網(wǎng)和()組成。A、路由器B、城域網(wǎng)C、網(wǎng)橋【正確答案】：B3.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：A4.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：C5.要經(jīng)常檢查班組工具的合格期限,()的工具一律禁止在生產(chǎn)現(xiàn)場使用。A、輕傷B、超期C、重傷D、失去精度【正確答案】：B6.現(xiàn)場防護員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后,均應(yīng)立即通知到()。同時應(yīng)加強警戒,注意瞭望,監(jiān)視來車與作業(yè)情況。A、作業(yè)人員B、工長C、作業(yè)負責人D、班長【正確答案】：C7.下列哪些條件下應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備,必要時設(shè)置固定照明、安全警報裝置()。A、全長300m以上的鋼橋B、全長400m以上的鋼橋C、全長2000m以上的隧道D、全長3000m以上的隧道【正確答案】：D8.擋碴網(wǎng)設(shè)置范圍應(yīng)包含鐵路跨越公路、道路段上方并向兩側(cè)各延長不少于2m,橋下公路、道路等級較高時可適當延長,高度不低于()m。A、1B、0.6C、0.8D、0.4【正確答案】：D9.清篩后道床斷面應(yīng)符合規(guī)定標準,無縫線路肩砟要有()m的堆高,道砟不足應(yīng)及時補充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2【正確答案】：C10.道岔連接曲線可以設(shè)超高,但超高值不能超過()mm。A、15B、20C、25D、40【正確答案】：A11.線路安全保護區(qū)標樁分為()。A型和B型B型和C型C、D型D、E型【正確答案】：A12.造成3人以上()人以下死亡的,為較大事故。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：A13.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率不得大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A14.道口整修后護軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為70~100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為()~100mm。A、75B、70C、95D、90【正確答案】：D15.在電氣化區(qū)段清除危石,進行爆破作業(yè)時,應(yīng)有()部門人員配合。A、工務(wù)B、電務(wù)C、車務(wù)D、供電【正確答案】：D16.焊接切割設(shè)備保護接零的具體做法是用一根導(dǎo)線()。A、一端接零線,一端接焊機外殼B、一端接地,一端接焊機外殼C、一端接地,一端接零D、一端接地,一端空載【正確答案】：A17.嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于()m,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：C18.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時,應(yīng)立即通知車站值班員(),防止機車、車輛通往該故障地點,同時按規(guī)定設(shè)置停車信號防護。A、封鎖線路B、限速運行C、扣車D、采取措施【正確答案】：D19.里程K12+35“K”代表()。A、米B、千米C、千米數(shù)D、米數(shù)【正確答案】：B20.鋼軌接頭病害的整治應(yīng)擰緊軌枕扣件,更換失效軌底大膠墊。整修木枕軌底坡,使之保持()的軌底坡。A、1:30B、1:40C、1:50D、1:60【正確答案】：B21.線路設(shè)備圖中,地面標高大于路肩設(shè)計標高時為()。A、路堤B、路塹C、側(cè)溝D、山丘【正確答案】：B22.維修項目是指作業(yè)開始前不需限速,結(jié)束后須達到正常放行列車條件,并且在()天窗時間內(nèi)能完成的項目。A、施工B、維修C、保養(yǎng)D、垂直【正確答案】：B23.鐵路運輸窗口崗位職業(yè)道德水準集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象,也是鐵路行業(yè)精神文明建設(shè)的重要()。A、目標B、標準C、標志D、要求【正確答案】：C24.關(guān)于坡度標的說法正確的是()。A、設(shè)在線路坡度的變坡點處B、設(shè)在坡道起點C、設(shè)在坡道終點D、設(shè)在坡道中間點【正確答案】：A25.曲線半徑R<195m,曲線軌道軌距標準加寬()。A、10mmB、15mmC、2mmD、5mm【正確答案】：B26.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時補修標準為()mm。A、5B、7C、8D、11【正確答案】：D27.普速鐵路成段更換鋼軌封鎖施工,開通后第一列()km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢復(fù)常速。A、15B、35C、45D、50【正確答案】：C28.在檢查軌距和水平時,一般25m鋼軌檢查()處。A、6B、8C、10D、16【正確答案】：B29.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m【正確答案】：D30.動態(tài)檢測是指在有()作用情況下的線路幾何狀態(tài)檢測,動態(tài)檢測的手段和方法包括綜合檢測列車、軌檢車、線路檢查儀(車載、便攜)和人工添乘。A、外力B、內(nèi)力C、荷載D、重力【正確答案】：C31.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：A32.由于導(dǎo)曲線外股沒有設(shè)置超高,長期受離心力作用,導(dǎo)致反超高和上股鋼軌偏心磨耗,可根據(jù)需要設(shè)6mm超高,在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)設(shè)置不大于()的順坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰【正確答案】：A33.扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊;扣板(彈片)扣件扭矩應(yīng)保持在()N?m。A、60~80B、80~140C、80~150D、900~1100【正確答案】：B34.在一定的地形地質(zhì)條件下,由于多年自然或人為因素的影響,引起土體力平衡的破壞,使局部不穩(wěn)定土體或巖體沿著山坡內(nèi)部某一層面或軟弱帶作整體、緩慢或急速滑動的變形現(xiàn)象,稱為路基()。A、翻漿冒泥B、泥石流C、塌方D、滑坡【正確答案】：D35.排水溝封閉,防護柵欄跨越水溝等設(shè)施時,下部應(yīng)采用混凝土柱或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉,封閉網(wǎng)縫隙不得大于()mm并根據(jù)排水流量進行設(shè)計,設(shè)計時應(yīng)考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網(wǎng)等。A、10B、12C、20D、25【正確答案】：A36.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax≤120km/h,鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A37.更換的鋼軌到位后,先將其固定,再上好接頭夾板或進行接頭焊接。中間扣件先上標準股一側(cè),每隔()根軌枕上一組,一人看方向,一人撥正鋼軌,其余人將標準股固定,另一股量軌距并安裝扣件。A、10~12B、8~10C、6~8D、5~6【正確答案】：D38.跨區(qū)間無縫線路道岔范圍內(nèi)道床肩寬()mm。A、450B、400C、350D、300【正確答案】：A39.線路大、中修后,無墊層的碎石道床,枕下清砟厚度不得()。A、小于300mmB、小于250mmC、大于100mmD、大于200mm【正確答案】：A40.更換基本軌后,軌向應(yīng)直順,曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計要求,尖軌與基本軌豎切部分密貼,間隙不得大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm【正確答案】：D41.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用27mm()級低扭矩系數(shù)螺栓。A、8.8B、10C、10.9D、12【正確答案】：C42.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)曲軌的設(shè)備,其長度取決于轍跟螺栓的(),常用的有4孔和5孔,其構(gòu)造形式有左右之分。A、類型B、大小C、數(shù)量D、等級【正確答案】：C43.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正確答案】：A44.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭接近或達到()時,應(yīng)及時處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A45.普通單開道岔轉(zhuǎn)轍部分主要有兩根基本軌,()根尖軌,各種零件及根部結(jié)構(gòu)組成。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B46.對基礎(chǔ)設(shè)施檢修實行的制度,描述不正確的是()。A、推行預(yù)防性集中修制度B、實行天窗修制度C、推行預(yù)防性計劃修制度D、推行專業(yè)化集中修制度【正確答案】：A47.造成()人以上死亡的,為特別重大事故。A、5B、10C、20D、30【正確答案】：D48.普速鐵路維修天窗,單線不應(yīng)少于()min。A、60B、90C、120D、240【正確答案】：B49.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標記,()的標記是↑△△△。A、連續(xù)重傷B、局部重傷C、連續(xù)輕傷D、局部輕傷【正確答案】：B50.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A51.峰下線路的對稱道岔不得小于()。A、6號B、7號C、12號D、9號【正確答案】：A52.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:側(cè)溝未疏通或棄土未清理,每組扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：B53.()是公民道德建設(shè)的原則,是社會主義經(jīng)濟政治和文化建設(shè)的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會【正確答案】：C54.在碎石道床地段,每組防爬設(shè)備的組成:單方向鎖定為1對防爬器和3對支撐;雙方向鎖定為2對防爬器和()對支撐。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：B55.在道岔上墊入或撤出凍害墊板,轍叉及轉(zhuǎn)轍部分()有變坡點。A、必須B、可以C、不得D、允許【正確答案】：C56.曲線軌距加寬遞減率一般不得大于()。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰【正確答案】：B57.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長1.5~42m)II級偏差管理值為()mm。A、6B、10C、8D、15【正確答案】：B58.打磨列車鋼軌打磨后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A59.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時補修標準為()mm。A、+6,-2B、+9,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：B60.為了保證列車安全、平穩(wěn)、順利通過連接曲線,曲線半徑()連接道岔的導(dǎo)曲線半徑。A、不得小于B、不得大于C、不得等于D、等于【正確答案】：A61.管理計算機通信的規(guī)則稱為()。A、協(xié)議B、介質(zhì)C、服務(wù)D、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)【正確答案】：A62.所有生產(chǎn)班組都要從嚴密防控安全風險的角度出發(fā),有效運用班組聯(lián)防互控機制,確保()控制措施落到實處。A、設(shè)備質(zhì)量B、安全風險C、作業(yè)標準D、作業(yè)流程【正確答案】：B63.防護員(駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員)()由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔任并持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。A、必須B、應(yīng)該C、可以D、禁止【正確答案】：A64.更換無縫道岔轍叉后,轍叉處的扣件扭矩應(yīng)保持()。A、60~80N?mB、80~120N?mC、120~150N?mD、160N?m【正確答案】：C65.線路Vmax>()的區(qū)段,巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h【正確答案】：C66.大型養(yǎng)路機械道岔搗固作業(yè)時:道岔應(yīng)采取大型養(yǎng)路機械道岔無障礙搗固作業(yè),由工務(wù)和()配合作業(yè)。A、車務(wù)B、車務(wù)C、供電D、電務(wù)【正確答案】：D67.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長1.5~42m)I級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：A68.用鋸軌機切割鋼軌時,其他人員應(yīng)遠離鋸軌機(),防止鋸片破碎傷人。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)和前方D、左側(cè)和前方【正確答案】：C69.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗收標準為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D70.小型打磨機打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A71.鐵路安全管理堅持()的方針。A、政府與鐵路運輸企業(yè)共同綜合治理B、逐級負責C、安全第一D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理【正確答案】：D72.線路鋼軌折斷進行臨時處理或緊急處理時,應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標記,標記間距離約為()m,并準確丈量兩標記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值,做好記錄。A、5B、8C、10D、20【正確答案】：B73.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的作業(yè)驗收標準為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：D74.檢查一組道岔防爬設(shè)備,防爬器50個,其中缺3個,失效2個,防爬器不合格率為()。A、10%B、6%C、4%D、15%【正確答案】：A75.鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)工程竣工資料進行勘界,繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖()。A、雙方驗收B、通告公布C、植樹造林D、設(shè)立標樁【正確答案】：D76.在無縫線路上焊接鋼軌時的軌溫不應(yīng)低于()。A、0℃B、5℃C、鎖定軌溫D、當?shù)啬昶骄墱亍菊_答案】：A77.道岔精調(diào)基本原則先整體,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先軌向,后軌距;轉(zhuǎn)轍區(qū)和轍叉區(qū)()。A、多查B、勤動C、少查D、少動【正確答案】：D78.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的經(jīng)常保養(yǎng)標準為()mm。A、4B、7C、8D、3【正確答案】：A79.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確是()。A、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡合適B、如果光帶偏向外側(cè),則說明軌底坡不足C、如果光帶居中,說明軌底坡合適D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大【正確答案】：C80.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè)()m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：A81.道岔起撥改作業(yè)前,由()對當日使用的各種量具進行檢查校對。A、工長B、班長C、作業(yè)負責人D、材料員【正確答案】：C82.成段更換扣件作業(yè),扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫不得大于()mm,不得超過8%。A、1B、2C、3D、3【正確答案】：A83.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時的軌溫限制范圍為()。A、(t+10℃)~(t-10℃)B、(t+15℃)~(t-15℃)C、(t+30℃)~(t-30℃)D、(t+20℃)~(t-20℃)【正確答案】：C84.在普通線路鋼軌接頭軌縫的標準尺寸計算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根據(jù)Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指當?shù)?)。A、歷史最高和最低氣溫B、年度最高和最低氣溫C、歷史最高和最低軌溫D、年度最高的最低軌溫【正確答案】：C85.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少,連續(xù)抽查50塊,每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A86.下列()不是小型液壓搗固機上道使用前的注意事項。A、檢查各部件是否完整無缺B、檢查油箱里的油是否充足C、搗固夾實力D、檢查并實驗手壓泵作用是否良好【正確答案】：C87.彈條I型扣件在50kg/m鋼軌調(diào)整扭矩能力為-8mm至()mm。A、8B、12C、16D、20【正確答案】：C88.GJ-5型軌檢車的波形圖幅走紙距離360mm,相當?shù)孛鎸嶋H距離1km,圖紙上1mm走行距離相當于地面()。A、2mB、2.25mC、2.77mD、2.69m【正確答案】：C89.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述,不正確的是()。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴重不均勻C、線路爬行量超過10mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時,出現(xiàn)連續(xù)3個及以上【正確答案】：C90.60kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫采用()mm。A、16B、18C、19D、20【正確答案】：B91.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時,人員不準與之接觸;在接觸網(wǎng)檢修人員未到達前,應(yīng)距斷線接地處()m以外設(shè)置防護,禁止人員進入。A、2B、5C、8D、10【正確答案】：D92.復(fù)曲線每個圓曲線的長度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正確答案】：B93.在線路上焊接時氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時,焊縫溫度應(yīng)低于()℃。A、0B、20C、100D、300【正確答案】：D94.對信號標志描述正確的是()。A、設(shè)在列車運行方向右側(cè)(警沖標除外)B、雙線區(qū)段兩線間C、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標志設(shè)在線路外側(cè)D、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標志設(shè)在線路內(nèi)側(cè)【正確答案】：C95.GJ-5型軌檢車III級超限報告中,超限位置所指出的里程實際上是該III級超限的()。A、起點里程B、終點里程C、峰值里程D、中間里程【正確答案】：C96.當扣板、軌距擋板前后離縫超過()mm時。應(yīng)有計劃地修理或更換。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B97.中斷繁忙干線鐵路行車()小時以上的,為較大事故。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B98.當工、電雙方共同確認膠接絕緣接頭失效時,可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進行處理,線路上使用長度為3.25m+()m。無備用膠接絕緣鋼軌時,也可換入兩根不短于6m的鋼軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進行臨時處理。A、3.75B、3C、3.25D、1.8【正確答案】：A99.無縫線路夏季軌向嚴重不良,碎彎多,應(yīng)采取()進行整治。A、加強撥道B、加強改道C、應(yīng)力放散或調(diào)整D、補充道砟【正確答案】：C100.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個及以上瞎縫,普通絕緣接頭軌縫小于6mm,每處扣()分。A、2B、4C、6D、41【正確答案】：B1.道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌非工作邊之間的距離。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.鋼軌打磨作業(yè)時,采用鋼軌打磨列車進行預(yù)防性打磨和修理性打磨時,應(yīng)與大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)配套,安排在搗固作業(yè)前進行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.道口鋪面、欄桿(門)故障:道口當班人員應(yīng)立即在道口處張拉防護繩進行防護,嚴禁機動車通過道口,同時必須室外立崗,勤加瞭望,利用對講機隨時監(jiān)聽來車情況。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.成段更換扣件作業(yè),必須在施工天窗點內(nèi)進行。并符合作業(yè)軌溫要求。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準備換入的基本軌狀態(tài)、長度、類型、各孔眼位置、孔徑,檢查彎折點位置、矢度是否符合標準;檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè)時,一次起道量小于40mm,一次撥道量小于10mm時,作業(yè)軌溫不應(yīng)超過實際鎖定軌溫±20℃。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,每組扣16分。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.道口整修后道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面寬度相同,且不應(yīng)小于3.5m。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.道岔撥道時,兩股撥道器禁止放在同一軌枕間,放置位置要避開鋁熱焊接頭、絕緣接頭、電務(wù)跳線和拉桿等部位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為85%及以上。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.軌道精調(diào)時要根據(jù)調(diào)整方案和對應(yīng)的軌枕號首先用石筆在基準軌表面或軌腰處標記調(diào)整量,標示要有專人復(fù)核。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi),不得有鋼軌接頭。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.鋼軌上使用摩擦調(diào)節(jié)劑,可以減小輪軌縱向力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.采用大型養(yǎng)路機械進行線路綜合維修作業(yè)時,應(yīng)拆除所有墊板,全面起道,全面搗固。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.滑坡、錯落體位移,使支擋、防護建筑物錯動開裂,已侵入限界或有倒塌跡象可能會中斷行車,應(yīng)采取果斷措施保證行車安全。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.更換砼枕地段鋼軌使用材料主要有接頭螺栓及其配件、彈條、扣板、墊圈、軌距調(diào)整塊、油料等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.道口發(fā)生故障時,必須按照“先處理、后防護”的原則辦理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.使用水準儀測量高程時,由A點向B點進行測量,則A點叫做前視點,B點叫做后視點。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.道口工要站在便于瞭望處所,集中精神,認真瞭望列車(特別加強惡劣天氣瞭望),做到不間斷監(jiān)視車輛、行人。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.鋼軌內(nèi)側(cè)、軌端肥邊除掉后,應(yīng)對其進行倒角。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.需要截斷鋼軌和鉆螺栓孔時,應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌,用鋼軌鉆孔機鉆孔、倒棱。處理線路故障,即時在特殊困難條件下(如無縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷)也不允許采用乙炔切割或燒孔。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.線路靜態(tài)檢查使用的記錄備品有石筆、紅白油漆、毛筆、線路檢查記錄本、線路曲線檢查記錄本,雙色圓珠筆等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.雙向行駛車輛的道口,應(yīng)先關(guān)閉進口欄桿(門);站內(nèi)及臨近車站的道口,對來車是否通過道口不能確定時,可以不關(guān)閉欄桿(門)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.軌道精調(diào)時鋼軌高低位置正調(diào)整時,可采用增加軌下調(diào)高墊板或鐵墊板下調(diào)高墊板厚度的方法調(diào)整。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.更換單開道岔尖軌、轍叉、基本軌、護軌使用的作業(yè)機具有軌距尺、支距尺、25米鋼卷尺、1m鋼直尺、塞尺、機械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻軌器、撬棍、抬軌鉗、抬杠、改道器、起撥器、鋸軌機、鉆孔機鋼軌打磨機等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.動力穩(wěn)定車的作業(yè)可以使維修后鐵路線路迅速提高道床橫向阻力、道床穩(wěn)定性以及扣件壓力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.道口整修包括對欄桿、護樁、道口警標、司機鳴笛標等進行刷新。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.在進行扣件檢查時,發(fā)現(xiàn)傷損扣件,應(yīng)用鉛漆在鋼軌面上處作出明顯標記。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:同時檢測線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測量,連續(xù)正矢差超過4mm,每處扣6分。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.發(fā)電機的內(nèi)燃機機油必須一年更換一次。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.更換單開道岔尖軌、轍叉、基本軌、護軌前首先應(yīng)該核對尖軌、基本軌、轍叉、護軌的型號、長度、開向,彎折位置矢度和刨切量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.路堤邊坡坍滑、下錯,其滑動面上部已侵入道床以內(nèi),可以限速行車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.大型養(yǎng)路機械主要是指養(yǎng)護、維修、整修鐵路線路的機械設(shè)備,包括線路石砟清篩、線路石砟搗固密實、線路道床震動穩(wěn)定、線路道床整形等設(shè)備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.營業(yè)線施工作業(yè)(特別規(guī)定的慢行施工除外)和應(yīng)納入天窗的維修作業(yè)應(yīng)在天窗內(nèi)進行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.絕緣接頭的絕緣阻值不足一般不會導(dǎo)致軌道電路的短路故障。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.實行全面經(jīng)濟核算,必須按照集中領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則,建立以站、段為中心,車間為紐帶,班組為基礎(chǔ),專業(yè)核算與群眾核算相結(jié)合,上下作業(yè),縱橫交錯的核算網(wǎng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.更換護軌后,護軌平直段應(yīng)正對轍叉有害空間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.鋼軌的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進,直接承受來自車輪和其他方面的各種力,且傳遞給軌下基礎(chǔ),并為車輪的滾動提供連續(xù)平順和阻力最小的表面。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.三相交流電焊機輸入三相電,輸出交流電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.軌道檢查儀檢測軌向和高低時采用的是接觸式姿態(tài)測控和軌距測量原理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.由于焊接技術(shù)低下,焊縫拉開,不會出現(xiàn)紅光帶。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.硫磺錨固作業(yè),硫磺:水泥:砂子:石蠟1:(0.3-0.6):(1~1.5):(0.01~0.03)()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.檢查軌向時只需要站線路鋼軌外側(cè)目測線路軌向即可。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.液壓軌縫調(diào)整器拉大和減少軌縫工作原理相同,使用器具一樣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.班組勞動管理是指班組根據(jù)企業(yè)勞動管理的基本要求,對本班組勞動分工和每個班組成員的合理組織、有效利用、嚴格控制、加強教育的全面管理過程。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.作業(yè)中,起撥道機在鋼軌上推行,快速滑過絕緣不會導(dǎo)致連電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.工區(qū)應(yīng)定期檢查并試運轉(zhuǎn)發(fā)電機能否正常工作,確保日常處于良好狀態(tài)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.更換絕緣夾板作業(yè)使用的主要工具有軌距尺、活口扳手、撬棍、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、扭力扳手等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.鋼軌打磨作業(yè)分為小型鋼軌打磨機打磨和大型鋼軌打磨車打磨。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.高低是指鋼軌頂面沿鋼軌方向的橫向凹凸不平順。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.更換轍叉作業(yè),擺正轍叉位置,調(diào)整好軌距、查照間隔、護背距離,安裝夾板,使夾板與鋼軌接觸良好,穿入并擰緊接頭螺栓,并由工務(wù)人員打好導(dǎo)接線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.每月應(yīng)放出發(fā)電機的內(nèi)燃機燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.撥出道岔舊基本軌時,應(yīng)用撬棍插在基本軌螺栓孔內(nèi),將基本軌撥成與墊板傾斜45~60°的夾角,從基本軌內(nèi)側(cè)向外側(cè)撥動,使軌底從滑床板內(nèi)脫落后移出舊基本軌。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.班組材料管理是鐵路企業(yè)物資管理一項基礎(chǔ)性工作,是鐵路企業(yè)經(jīng)營管理重要組成部分。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.焊接時,可以用鐵板搭接的代替電焊機的搭鐵。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.軌道電路區(qū)段,道岔起撥改作業(yè)使用金屬機具,不得搭接相鄰鋼軌、絕緣和跳線上。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.通過修正曲線下股的鋼軌輪廓面形狀,實現(xiàn)左右輪之間較大的滾動半徑差,減小轉(zhuǎn)向架上的轉(zhuǎn)向力矩,從而起到延緩鋼軌使用的磨損。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.軌道精調(diào)中,調(diào)整軌道高低時,應(yīng)先選擇一股鋼軌為基準股,曲線地段選擇上股,直線地段選擇與前方曲線上股異側(cè)鋼軌。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.熱處理鋼軌鋪設(shè)初期不得進行潤滑,出現(xiàn)較為嚴重的側(cè)磨時,才能進行潤滑。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.鄰近營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工,屬C類施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.抬運、撥移基本軌、尖軌、轍叉時,要統(tǒng)一指揮動作一致防止傷到手腳。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.施工時切斷了連接軌道電路的電纜,不會產(chǎn)生紅光帶。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.弦測測量線路軌向、高低;并在《線路檢查記錄簿》上的“軌向、高低及其他”欄內(nèi),軌號在對應(yīng)位置做好記錄。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.大型養(yǎng)路機械作業(yè)配合作業(yè)時,作業(yè)前工務(wù)段應(yīng)補充道砟、更換傷損膠墊和撤除作業(yè)地段的調(diào)高墊板、道口鋪面、有砟橋上護軌等工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.曲線地段檢查時,要對照曲線的幾何要素,將軌距尺放在曲線各點進行檢查,并將曲線的五大樁位用“Δ”標記,并用漢語拼音大寫字母ZH,HY,QZ,YH,HZ如實填寫在《線路檢查記錄簿》中的“軌向、高低及其他”欄內(nèi)的對應(yīng)位置,曲線半徑、超高、順坡率填寫在記錄本右上方。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.軌道檢查儀在測量道岔時,可以不轉(zhuǎn)換模式直接測量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.定期檢查發(fā)電機的內(nèi)燃機空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.列車通過道口后,在確認本線及其他線無列車開來后,雙側(cè)看守人員互相確認信號,然后開放欄桿(門)。道口開放后,要疏導(dǎo)車輛行人迅速通過。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.支距桿和軌距桿絕緣材料質(zhì)量差,粘接式軌距桿絕緣拉出,支距桿絕緣破損,會產(chǎn)生后紅光帶。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.道岔起撥改作業(yè)主要工具材料有軌距尺、支距尺、弦繩、150mm鋼直尺、九齒叉、石砟叉、套筒扳手、開口扳手、改道器、沖擊鎬、液壓起撥器,螺帽、彈條、墊圈、軌距塊、潤滑脂等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.無縫線路道岔起撥改作業(yè),到達作業(yè)地點后先測量軌溫,確認是否符合作業(yè)軌溫條件,做到“兩清、三測、四不超”。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.在轍叉和心軌部分改道時,封鎖點內(nèi)手腳可以伸入其活動范圍。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.道岔導(dǎo)曲線方向的好壞應(yīng)以支距誤差程度決定。檢查時,將支距尺搭軌板搭在直股基本軌上,并使搭軌板一側(cè)與支距點標記對正,移動游框即可測量實際支距尺寸。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.處理夾板折斷卸作業(yè)程序是:卸夾板螺栓,取下夾板,清除鋼軌上的污垢、鐵銹,給螺栓絲扣、夾板與鋼軌接觸面涂油,檢查鋼軌是否有裂紋,確認鋼軌無裂損,安裝新夾板。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.道口、人行過道及平過道的道路路面上,一般情況下不得放置鋼軌。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A77.線路軌道、道床被水沖毀、沖空,可以限速行車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B78.檢查鋼軌水平時,若以左股為基準軌,在右股上出現(xiàn)負-正-正或正-負-負的交替水平差時就叫三角坑。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.無縫線路鋼軌折斷斷縫不大于50mm時,應(yīng)立即進行臨時處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B80.鋼軌打磨作業(yè),必須在天窗點內(nèi)進行,車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、工地設(shè)現(xiàn)場防護員,來車方向設(shè)遠端防護員,對講機防護聯(lián)絡(luò),移動停車手信號防護。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:轉(zhuǎn)轍或轍叉部位軌撐離縫大于2mm,其他部位軌撐或軌距桿缺損、松動,每個扣6分。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B82.道口交接班應(yīng)利用道口欄門關(guān)閉,列車通過時間進行,并填寫交接班記錄簿。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B83.道口工利用列車間隙進行交接班,要交清設(shè)備狀態(tài)、安