1/23電子商務(wù)物流管理復(fù)習(xí)題（課程代碼252462）一、單選題（本大題共60小題）1．包裝在物流中有不同的分類，以下哪項(xiàng)不屬于商業(yè)包裝（）A.銷售包裝B.內(nèi)包裝C.托盤包裝D.小包裝2.在五大運(yùn)輸方式中，以下哪一種具有的特點(diǎn)是機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，短途運(yùn)輸速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴(yán)重，占用的土地多（）A．鐵路B.公路C.水路D.航空3.構(gòu)成EDI系統(tǒng)的要素中不包括（）A.EDI軟件B.硬件C.通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化D.計算機(jī)人員4.QR指的是（）。A.有效客戶響應(yīng)B.快速反應(yīng)C.連續(xù)補(bǔ)貨D.訂貨系統(tǒng) 5.條形碼技術(shù)中，下面哪一項(xiàng)不是商品代碼（）A.數(shù)字代碼B.字母代碼C.條形碼D.符號碼6.倉庫布局規(guī)劃的目標(biāo)錯誤的是（）A.空間利用最大化B.設(shè)備利用最小化C.人員利用最大化D.物流損耗最小化7.物流、商流和信息流之間的關(guān)系，正確的表述是（）A.沒有信息流，商流和物流也一樣能順利進(jìn)行B.信息流既制約著商流但不制約著物流C.沒有信息流，商流和物流就不能順利進(jìn)行D.信息流既制約著物流但不制約著商流8.管道運(yùn)輸?shù)闹饕蛔阒幨牵ǎ〢.運(yùn)輸物品受限制B.運(yùn)輸費(fèi)用較高C.運(yùn)輸管道造價太高D.運(yùn)輸時間長9.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系是（）A.生產(chǎn)和流通之間是互為決定的關(guān)系B.流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)對流通有反作用C.生產(chǎn)與流通之間沒有關(guān)系D.生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模，流通對生產(chǎn)有反作用10.在物流過程中抑制物流對環(huán)境的危害、實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化、并充分利用物流資源的新型物流理念是（）A.第四方物流B.電子物流C.國際物流D.綠色物流11.對于配送的正確理解是（）A、配送是一種短距離的送貨活動B、配送是小范圍、綜合性的物流活動C、配送是一種簡單的輸送活動D、配送是對小批量貨物的送貨活動12.由物流各項(xiàng)要素活動組成的有機(jī)整體稱為（）A.物流集合B.物流體系C.物流組織D.物流系統(tǒng)13.JIT一般譯為準(zhǔn)時生產(chǎn)或準(zhǔn)時生產(chǎn)制，該技術(shù)是在（）生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種先進(jìn)的管理模式。A.美國B.英國C.日本D.德國14.下列說法正確的是（）A．物流管理就是供應(yīng)鏈管理B.物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分C．物流管理不屬于供應(yīng)鏈管理D.供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分15.對物流加工的正確理解是（）A．流通加工能夠提高物流效率、促進(jìn)銷售B．流通加工可以被生產(chǎn)加工所代替C．流通加工的對象多為原材料、半成品D．流通加工由生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠前完成16．物流被認(rèn)為是企業(yè)的（）A．第一利潤源泉B.第二利潤源泉C.第三利潤源泉D第四利潤源泉17.以顧客為中心體現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)營銷的（）特點(diǎn)。A.職能化B.網(wǎng)絡(luò)化C.柔性化D.信息化18.“電子”是虛擬的，“商務(wù)”是現(xiàn)實(shí)的，要實(shí)現(xiàn)虛擬變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)必需依靠（）A.物流B.信息流C.商流D.資金流19.物流系統(tǒng)形成的關(guān)鍵是（）A．要素協(xié)同B．要素目標(biāo)統(tǒng)一C．要素產(chǎn)權(quán)統(tǒng)一D.要素運(yùn)作統(tǒng)一20.在制造業(yè)物流中，物流按期在制造業(yè)中所發(fā)揮的職能，可分為（）A．區(qū)域物流、國內(nèi)物流和國際物流B．供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流C．微觀物流和宏觀物流D．企業(yè)物流和社會物流21.下面哪一項(xiàng)不會在供應(yīng)鏈上造成“牛鞭效應(yīng)”？（）A.精確的需求預(yù)測B.價格波動C.訂單批量化D.供應(yīng)鏈配給制22.下列屬于物流中心職能活動的是（）A．運(yùn)輸B.流通加工C．裝卸搬運(yùn)D.包裝23.倉儲在整個物流系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色，倉儲的一個最基本的功能是（）A．預(yù)測功能B.移動功能C.信息傳遞功能D.存儲功能24.下列關(guān)于流通加工的理解，正確的是（）A．從價值觀點(diǎn)看，生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造價值和使用價值，而流通加工則在于完善其使用價值并在不做大改變的情況下提高價值B．一般來講，如果必須進(jìn)行復(fù)雜加工才能形成人們所需的商品，那么，這種復(fù)雜加工應(yīng)設(shè)生產(chǎn)加工過程，而流通加工大多是簡單加工，而不是復(fù)雜加工，因此流通加工可以是對生產(chǎn)加工的取消和代替C．流通加工的對象是不進(jìn)入流通過程的商品，不具有商品的屬性，因此流通加工的對象不是最終產(chǎn)品，而是原材料、零配件、半成品D．流通加工的組織者是從事流通工作的人，能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動，從加工單位來看，流通加工與生產(chǎn)加工則都由生產(chǎn)企業(yè)完成25.在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是以（）為中心的A．企業(yè)B.商品C.客戶D.信息26.分揀作業(yè)的時間消耗過程為（）①訂單輸入階段②貨物分類集中階段③人員行走和搬運(yùn)貨物階段④確認(rèn)貨物儲位揀取貨物階段A.=1\*GB3①=4\*GB3④=3\*GB3③=2\*GB3②B.=1\*GB3①=3\*GB3③=4\*GB3④=2\*GB3②C.=1\*GB3①=4\*GB3④=2\*GB3②=3\*GB3③D.=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④27.物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)稱為（）A．物流價值B.物流成本C.物流價格D.物流控制28.物流的最終職能是（）A.增加產(chǎn)品附加值B.提高綜合性服務(wù)C.增加商品數(shù)量D.保證商品質(zhì)量29.物流系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)以（）為核心A.運(yùn)輸戰(zhàn)略B.庫存戰(zhàn)略C.設(shè)施分布D.顧客服務(wù)30.下列不符合綠色包裝材料的是（）A.可食性包裝材料B.不可降解的塑料袋C.可降解材料D.再生包裝材料31．1962年美國“管理學(xué)之父”彼得德魯克在《財富》雜志上發(fā)表的“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”一文中經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸指的是（）A.節(jié)約原材料B.提高勞動生產(chǎn)效率C.物流D.生產(chǎn)管理32.物流業(yè)是一種（）A.生產(chǎn)性B.生活性C.服務(wù)性D.消費(fèi)性33.企業(yè)將物流系統(tǒng)全部賣給或者承包給第三方物流供應(yīng)商稱為（）A．物流系統(tǒng)剝離B.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟B.物流系統(tǒng)接管D.物流業(yè)務(wù)管理外包34.在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動稱為（）A．運(yùn)輸B.裝卸搬運(yùn)C．配送D.流通加工35.配送是面向（）的服務(wù)A.終點(diǎn)用戶B.中間用戶C.始點(diǎn)廠家D.中間廠家36.下列表述中，不屬于物流信息特點(diǎn)的是（）A.物流信息種類多B.物流信息動態(tài)性強(qiáng)C.物流信息對提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用D.物流信息量大、分布廣37.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系為（）A.生產(chǎn)決定流通，流通對生產(chǎn)具有反作用B.流通決定生產(chǎn)，流通對生產(chǎn)具有反作用C.生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)對流通具有反作用D.流通決定生產(chǎn),生產(chǎn)對流通具有反作用38.降低物流成本的目的是追求（）的最小化A.物流分成本B.各個部門的物流成本C．物流總成本D.設(shè)備費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)39.安全性最高的運(yùn)輸方式是（）A.管道運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸40.最具靈活性的運(yùn)輸方式是（）A.管道運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸41.（）是指將部分廢舊物料通過收集、分類、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化為新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費(fèi)領(lǐng)域的過程。A.回收物流B.廢棄物流B.供應(yīng)物流D.場內(nèi)物流42.物流服務(wù)質(zhì)量決定于（）的質(zhì)量A．物流信息B.物流價值C.物流系統(tǒng)D.物流成本43.下列選項(xiàng)中，不是配送的功能要素的是（）A.送貨B.配貨C．分揀D.包裝44.對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動稱為（）A.商流B.物流C.信息流D.資金流45.EDI指的是（）A．電子數(shù)據(jù)交換B.客戶關(guān)系管理C.企業(yè)資源計劃D.企業(yè)重組46.運(yùn)輸提供了物品位移和（）的職能。A．品種效用B.批量效用C.風(fēng)險效用D.短期庫存47.運(yùn)輸改變了物品的時間狀態(tài)，更重要的是改變了物品的（）狀態(tài)。A.品種B.批量C.風(fēng)險D.空間48.以強(qiáng)化輸送，保護(hù)產(chǎn)品的為目的的包裝稱為（）A.物流包裝B.運(yùn)輸包裝C.商場包裝D.配送包裝49．為解決電子商務(wù)配送需求與供給之間在規(guī)模上的差距，應(yīng)當(dāng)（）A.選擇適當(dāng)?shù)纳虅?wù)模式B.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模C．采用第三方物流D.擴(kuò)大經(jīng)營商品的品種50.根據(jù)貨物在國與國之間的流向，可以將國際物流區(qū)分為（）A.國際商品物流和國際郵品物流B.不同國家之間的物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的物流C.進(jìn)口物流與出口物流D.國際物流和國內(nèi)物流51.包裝一般可以分為：商業(yè)包裝和（）A.出售包裝B.儲存包裝C．運(yùn)輸包裝D.簡單包裝52.確定好運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸線路以后，就要按照（）原則裝車。A后送先裝B.先送先裝C.先小件后大件C.先輕件后重件53.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素之間的“效益背反現(xiàn)象”，原因是物流系統(tǒng)的（）A.動態(tài)性B.相關(guān)性C.復(fù)雜性D.廣泛性54.對所有物流活動中的發(fā)生的成本進(jìn)行計劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達(dá)到降低物流總成本，就是（）A.物流的標(biāo)準(zhǔn)化B.物流成本C.物流質(zhì)量D.物流成本管理55.中小企業(yè)間通過合理分工與協(xié)商，制定統(tǒng)一的計劃，滿足用戶對貨物需求的配送形式是（）A.分散配送B.集中配送C.共同配送D.成套配送56.一般最常用的國際運(yùn)輸方式是（）A.公路運(yùn)輸B.海洋運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸57.許多物流企業(yè)把自己的智能和資源集中在自己的核心競爭優(yōu)勢的活動上，而把非核心領(lǐng)域（）給其他專業(yè)企業(yè)，這種情況既發(fā)生在大企業(yè)也發(fā)生在小企業(yè)。A.內(nèi)包B.外包C.歸口D.并購58.流通加工主要是為了促進(jìn)和便利（）而進(jìn)行的加工。A.流通B.增值C.流通與銷售D.提高物流效率59.物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種時間成本節(jié)約的追求。通過準(zhǔn)點(diǎn)供貨以滿足生產(chǎn)企業(yè)“（）”的要求A.零庫存B.速度經(jīng)濟(jì)C.產(chǎn)量增加D.節(jié)約成本60.人們有時把供應(yīng)鏈稱為（）A.物流網(wǎng)絡(luò)B.物流B.配送中心D.微觀物流二、名詞解釋題（本大題共12小題）1．牛鞭效應(yīng)2．ECR3．快速響應(yīng)4．TPL5．EDI6．供應(yīng)鏈7、企業(yè)物流8．綠色物流9、第四方物流10、電子訂貨系統(tǒng)11、配送12、聯(lián)合運(yùn)輸三、簡答題（本大題共15小題）1.實(shí)施QR的成功條件有哪些？2.簡述什么是EDI及EDI的實(shí)現(xiàn)過程。3.簡述ECR和QR并比較兩者的異同點(diǎn)？4、關(guān)于物流理論學(xué)說有哪些？并解釋它們的含義。（至少列舉三個理論學(xué)說）5.聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點(diǎn)有哪些？6.生產(chǎn)加工與流通加工的區(qū)別體現(xiàn)在哪些方面？舉兩個在物流過程中通過流通加工增加商品價值的實(shí)例。7.簡述物流創(chuàng)造的價值。物流是如何創(chuàng)造價值的？8.簡述第三方物流的優(yōu)勢與缺點(diǎn)？9.試述為什么說物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸”和“第三利潤源泉”10.簡述運(yùn)輸?shù)姆绞郊捌鋬?yōu)缺點(diǎn)（3種運(yùn)輸方式即可）11、簡述實(shí)施ECR?（有效客戶響應(yīng)）的原則?12、簡述電子商務(wù)物流管理的含義13、阻礙第四方物流發(fā)展的原因有哪些？14、物流系統(tǒng)的設(shè)計要素有哪些？15、舉例說明物流系統(tǒng)中的“效益背反”現(xiàn)象四、案例分析題（本大題共3小題）1.家樂福：從VMI中受益無窮VMI是QR系統(tǒng)的一種重要物流運(yùn)作模式，也是QR走向高級階段的重要標(biāo)志。VMI的核心思想在于零售商放棄商品庫存控制權(quán)，而由供應(yīng)商掌握供應(yīng)鏈上的商品庫存動向，即由供應(yīng)商依據(jù)零售商提供的每日商品銷售資料和庫存情況來集中管理庫存，替零售商下訂單或連續(xù)補(bǔ)貨，從而實(shí)現(xiàn)對顧客需求變化的快速反應(yīng)。VMI不僅可以大幅改進(jìn)QR系統(tǒng)的運(yùn)作效率，即加快整個供應(yīng)鏈面對市場的回應(yīng)時間，較早地得知市場準(zhǔn)確的銷售信息；而且可以最大化地降低整個供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作成本，即降低供應(yīng)商與零售商因市場變化帶來的不必要庫存，達(dá)到挖潛增效、開源節(jié)流的目的。正是看到了VMI的上述特殊功效，家樂福在引進(jìn)QR系統(tǒng)后，一直努力尋找合適的戰(zhàn)略伙伴以實(shí)施VMI計劃。經(jīng)過慎重挑選，家樂福最后選擇了其供應(yīng)商雀巢公司。就家樂福與雀巢公司的既有關(guān)系而言，雙方只是單純的買賣關(guān)系，惟一特殊的是，家樂福對雀巢來說是一個重要的零售商客戶。在雙方的業(yè)務(wù)往來中，家樂福具有十足的決定權(quán)，決定購買哪些產(chǎn)品與數(shù)量。兩家公司經(jīng)協(xié)商，決定由雀巢建立整個VMI計劃的機(jī)制，總目標(biāo)是增加商品的供應(yīng)效率，降低家樂福的庫存天數(shù)，縮短訂貨前置時間，以及降低雙方物流作業(yè)的成本率等。由于雙方各自有獨(dú)立的內(nèi)部ERP系統(tǒng)，彼此并不相容，因此家樂福決定與雀巢以EDI連線方式來實(shí)施VMI計劃。在VMI系統(tǒng)的經(jīng)費(fèi)投入上，家樂福主要負(fù)責(zé)EDI系統(tǒng)建設(shè)的花費(fèi)，沒有其他額外的投入；雀巢公司除了EDI建設(shè)外，還引進(jìn)了一套VMI系統(tǒng)。經(jīng)過近半年的VMI實(shí)際運(yùn)作后，雀巢對家樂福配送中心產(chǎn)品的到貨率由原來的80%左右提升至95%（超越了目標(biāo)值）。家樂福配送中心對零售店鋪產(chǎn)品到貨率也由70%提升至90%左右，并仍在繼續(xù)改善中；庫存天數(shù)由原來的25天左右下降至15天以下，在訂單修改方面也由60%～70%下降至現(xiàn)在的10%以下，每日商品銷售額則上升了20%左右?？傮w而言，VMI使家樂福受益無窮，極大地提升了其市場反應(yīng)能力和市場競爭能力。相對家樂福的受益而言，雀巢公司也受益匪淺。最大的收獲便是在與家樂福的關(guān)系改善方面。過去雀巢與家樂福只是單向買賣關(guān)系，所以家樂福要什么就給他什么，甚至是盡可能地推銷產(chǎn)品，彼此都忽略了真正的市場需求，導(dǎo)致好賣的商品經(jīng)常缺貨，而不暢銷的商品卻有很多存貨。這次合作使雙方愿意共同解決問題，從而有利于從根本上改進(jìn)供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作效率，并使雀巢容易掌握家樂福的銷售資料和庫存動態(tài)，以更好地進(jìn)行市場需求預(yù)測和采取有效的庫存補(bǔ)貨計劃。問題：ＶＭＩ的中文名稱是什么？實(shí)施ＶＭＩ的好處有哪些？(2)結(jié)合以上案例，分析說明如何成功實(shí)施ＶＭＩ？2.美國藥品和雜貨零售商的混合倉儲管理美國某藥品和雜貨商成功實(shí)現(xiàn)其并購計劃之后銷售急劇上升，需要擴(kuò)大分撥系統(tǒng)以滿足需求。一種設(shè)計是利用6個倉庫供應(yīng)美國約1000家分店。公司既往的物流戰(zhàn)略是全部使用自有倉庫和車輛為各分店提供高水平服務(wù)，因而此次公司計劃投入700萬美元新建--個倉庫，用來緩解倉儲不足的問題。新倉庫主要供應(yīng)匹茲堡附近的超市，通過配置最先進(jìn)的搬運(yùn)、存儲設(shè)備和進(jìn)行流程控制降低成本，管理層已經(jīng)同意了這一戰(zhàn)略，而且已經(jīng)開始尋找修建新倉庫的地點(diǎn)。然而，公司同時進(jìn)行的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計研究表明，新倉庫并沒有完全解決倉儲能力不足的問題。這時，有人建議采用混合戰(zhàn)略—除使用自建倉庫外，部分地利用營業(yè)型租賃倉庫，這樣做的總成本比全部使用自建倉庫的總成本要低。于是企業(yè)將部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至營業(yè)型倉庫，然后安裝新設(shè)備，騰出足夠的自有空間以滿足可預(yù)見的需求。新設(shè)備的成本為20萬美元。這樣，企業(yè)成功地通過混合戰(zhàn)略避免單一倉儲模式下可能導(dǎo)致的700萬美元的巨額投資。問：（1）儲存的作用有哪些?（2）如何實(shí)現(xiàn)儲存合理化?（3）美國這家公司是如何進(jìn)行倉庫管理的?3．“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務(wù)企業(yè)之--?！按蟊姲汀钡姆?wù)分成兩類:遞送盒飯和套餐服務(wù)。盒飯主要由葷菜、素菜、鹵菜、大眾湯和普通水果組成。可供顧客選擇的菜單:葷菜6種、素菜10種、鹵菜4種、大眾湯3種和普通水果3種，還可以定做飲料佐餐。盡管菜單的變化不大，但從年度報表上來看，這項(xiàng)服務(wù)的總體需求水平相當(dāng)穩(wěn)定，老顧客通常每天會打電話來訂購。但由于設(shè)施設(shè)備的緣故，“大眾包餐”會要求顧客們在上午10點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大型聚會，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會節(jié)日和國定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個月前來預(yù)定。大眾包餐公司內(nèi)的設(shè)施布局類似于-一個加工車間。主要有五個工作區(qū)域:熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準(zhǔn)備區(qū)，湯類與水果準(zhǔn)備區(qū)，以及一一個配餐工作區(qū)，專為裝盒飯和預(yù)訂的套菜裝盆共享。此外，還有三間小冷庫供儲存冷凍食品，一間大型干貨間供儲藏不易變質(zhì)的物料。由于設(shè)施設(shè)備的限制以及食品變質(zhì)的風(fēng)險制約廠大眾包餐公司的發(fā)展規(guī)模。雖然飲料和水果可以外購，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了人眾包餐公司提供柔性化服務(wù)。李楊夫婦聘用了10名員工:兩名廚師和8名食品準(zhǔn)備工，旺季時另外雇傭一些兼職服務(wù)員。包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營等都是這一~行求生存謀發(fā)展的根本。近來，大眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自愈來愈挑剔的顧客和幾位新來的專業(yè)包餐商的競爭壓力。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時化。李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)班，對準(zhǔn)時化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深，深思著這些理念正是大眾包餐公司要保持其競爭能力所需要的東西。但是他們感到疑惑，大眾包餐公司能否借助第三方的物流服務(wù)?，F(xiàn)請你為根據(jù)上述情況回答下列問題:(1)大眾包餐公司的經(jīng)營活動可否引入第三方物流服務(wù)，并請說明理由。(2)大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時化服務(wù)有無困難，請加以解釋。(3)在引入第三方物流服務(wù)中你會向大眾包餐公司提出什么建議?五、論述題（本大題共3小題）1、問：你認(rèn)為隨著電子商務(wù)的發(fā)展，目前在我國第三方物流業(yè)會怎樣發(fā)展？2、問：有人說“庫存是一個必要的惡魔”，為什么？3、請結(jié)合實(shí)際闡述我國物流業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)的作用。參考答案：一、單選題答案（本大題共60小題）1—5CBDBD6—10BCADD11—15BDCAC16—20CCAAB21—25AADCC26—30ACBDB31—35CCDBA36—40CACCD41—45ACDAA46—50DDBBC51—55CACDC56—60BBCAA二、名詞解釋題答案（本大題共12小題）1．牛鞭效應(yīng)BullwhipEffect,供應(yīng)鏈中需求變異放大的現(xiàn)象。信息流從最終客戶端到原始供應(yīng)商端傳遞時，無法有效地實(shí)現(xiàn)信息共享，使得信息扭曲而被逐級放大，導(dǎo)致需求信息出現(xiàn)越來越大的波動，此信息扭曲的放大作用在圖形上很像一個甩起的牛鞭，因此被形象地稱為牛鞭效應(yīng)。2．ECR有效客戶響應(yīng)，是在食品雜貨分銷系統(tǒng)中，分銷商和供應(yīng)商為消除不必要的成本和費(fèi)用，給客戶帶來更大效益而進(jìn)行密切合作的一種供應(yīng)鏈管理方法。3．快速響應(yīng)QuickResponse，是一種全新的業(yè)務(wù)方式，它體現(xiàn)了技術(shù)支持的業(yè)務(wù)管理思想：即在供應(yīng)鏈中,為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo),各環(huán)節(jié)間都應(yīng)進(jìn)行緊密合作。它是美國紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理方法，是美國零售商、服裝制造商以及紡織品供應(yīng)商開發(fā)的整體業(yè)務(wù)概念，目的是減少原材料到銷售點(diǎn)的時間和整個供應(yīng)鏈上的庫存，最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的效率。4．TPLThirdPartyLogistics,是由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。它是一種獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式。5．EDI電子數(shù)據(jù)交換。它是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推出使用的國際標(biāo)準(zhǔn)，它是指一種為商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或消息報文格式，從計算機(jī)到計算機(jī)的電子傳輸方法，也是計算機(jī)可識別的商業(yè)語言。6．供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。7、企業(yè)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動。它從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流又可以區(qū)分為以下不同典型的具體物流活動：企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流等。8．綠色物流（Environmentallogistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。9、第四方物流第四方物流是一個供應(yīng)商的集成商，它以公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行共合和管理，提供一整套供應(yīng)性解決方案。10、電子訂貨系統(tǒng)電子訂貨系統(tǒng)是指將批發(fā)、零售商所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)，即刻通過計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳至總公司、批發(fā)業(yè)、商品供貨商或制造商處的系統(tǒng)。11、配送配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。12、聯(lián)合運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸簡稱聯(lián)運(yùn)，是指兩個或兩個以上的運(yùn)輸企業(yè),根據(jù)同一運(yùn)輸計劃，遵守共同的聯(lián)運(yùn)規(guī)章或簽訂的協(xié)議，使用共同的運(yùn)輸票據(jù)或通過代辦業(yè)務(wù)，組織兩種以上運(yùn)輸工具或兩程以上的運(yùn)輸銜接，以及產(chǎn)供運(yùn)銷的運(yùn)輸協(xié)作，聯(lián)合實(shí)現(xiàn)貨物或旅客從起運(yùn)點(diǎn)到目的地的全程運(yùn)輸。三、簡答題答案（本大題共15小題）1、答：（1）改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，革新企業(yè)的經(jīng)營意識和組織。（2）開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)。（3）與供應(yīng)鏈相關(guān)方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。（4）改變傳統(tǒng)的對企業(yè)商業(yè)信息保密的做法。（5）供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期和商品庫存。2、答：（1）EDI（ElectronicDataInterchange）被譯為電子數(shù)據(jù)交換。ISO于1994年確認(rèn)了EDI技術(shù)的定義：根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從電子計算機(jī)到電子計算機(jī)的電子傳輸。（2）實(shí)現(xiàn)過程：通用的EDI通信網(wǎng)絡(luò)是建立在數(shù)據(jù)通信平臺上的信箱系統(tǒng)，其通信機(jī)制是信箱間信息的存儲和轉(zhuǎn)發(fā)。具體實(shí)現(xiàn)方法是在數(shù)據(jù)通信網(wǎng)上加掛大容量信息處理計算機(jī)，在計算機(jī)上建立信箱系統(tǒng)，通信雙方需申請各自的信箱，其通信過程就是把文件傳到對方的信箱中。文件交換由計算機(jī)自動完成，在發(fā)送文件時，客戶只需進(jìn)入自己的信箱系統(tǒng)。（3）EDI通信過程大致有映射、翻譯、通信、EDI文件接收處理等幾個過程。3、答：（1）ECR是一種分銷商與供應(yīng)商為消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用并給客戶帶來更大效益而進(jìn)行密切合作的—種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。（2）QR是共享信息資源，來建立一個快速供應(yīng)體系來實(shí)現(xiàn)銷售額增長，以達(dá)到顧客服務(wù)的最大化及庫存量，商品缺貨，商品風(fēng)險和減價最小化的目的。（3）相同點(diǎn)：都是供應(yīng)鏈管理的一種；都是通過信息技術(shù)，合作、信息共享。不同點(diǎn)：=1\*GB3①針對的產(chǎn)業(yè)不同，QR針對服裝行業(yè)，ECR針對快速消費(fèi)品，ECR是日本針對美國提出的QR的改良。=2\*GB3②ECR主要強(qiáng)調(diào)提高效率，降成本。QR強(qiáng)調(diào)縮短產(chǎn)品上市周期，提高速度。4、答：（1）黑大陸學(xué)說：著名管理學(xué)權(quán)威P·E·德魯克曾經(jīng)講過：“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”，德魯克的流通是泛指。但是，在流通領(lǐng)域中，物流活動的模糊性尤其突出，流通領(lǐng)域中人們更是認(rèn)識不清，所以，“黑大陸”說法主要針對物流而言。（2）物流冰山說：是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的，他專門研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，因而人們對物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”，其特點(diǎn)是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過是物流的一部分。（3）第三利潤源：“第三個利潤源”的說法主要出自日本。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域：第一個是資源領(lǐng)域，第二個是人力領(lǐng)域。在前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視，按時間序列排為“第三個利潤源”。5、答：（1）為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化提供了條件和保證；（2）減少了供應(yīng)鏈中需求扭曲現(xiàn)象，降低了諸多不確定性因素的影響，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性；（3）庫存為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶，可以暴露供應(yīng)鏈管理中的缺陷，為改進(jìn)供應(yīng)鏈管理水平提供了依據(jù)；（4）為實(shí)現(xiàn)零庫存管理、JIT采購以及精細(xì)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了條件；（5）體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險分擔(dān)的原則。6、答：（1）加工是改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì)、形成一定產(chǎn)品的活動；而流通則是改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時間狀態(tài)。（2）流通加工是指在某些產(chǎn)成品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動的過程中，為了更有效地利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進(jìn)銷售，在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的簡單再加工。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸，也可以看成流通領(lǐng)域在職能方面的擴(kuò)大。舉例：例如，為節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用并方便運(yùn)輸，鋁制門窗框架的桿材、自行車車架和車輪分別集中捆扎或裝箱，到達(dá)銷售地點(diǎn)或使用地點(diǎn)后，再分別組裝成成品。還有貨物在流通中的分類處理，如豬肉和牛肉等在食品中心進(jìn)行加工，將肉、骨分離，其中肉只占65％左右，向零售店輸送時就能大大提高輸送效率，骨頭則送往飼料加工廠，制成骨粉加以利用。7、答：物流的作用不只在于使物品發(fā)生物理位置的轉(zhuǎn)移，更重要的是產(chǎn)生時間和空間價值的增長。（1）創(chuàng)造時間價值：時間價值由倉儲創(chuàng)造，倉儲通過縮短時間、彌補(bǔ)時間差、延長時間差來創(chuàng)造價值。（2）創(chuàng)造場所價值：場所價值由運(yùn)輸創(chuàng)造，運(yùn)輸通過從集中到分散、從分散到集中、從價值低到價值高的場所創(chuàng)造價值。（3）加工價值：加工價值由流通加工創(chuàng)造，流通加工通過標(biāo)簽貼附、價格貼附分割計量等使價值增值創(chuàng)造加工價值。8、答：（1）由于企業(yè)的資金和資源有限，不能在各種業(yè)務(wù)上都做的很優(yōu)秀，沒有資金和精力自建物流，企業(yè)使用第三方物流可以，騰出更多的資金和資源集中精力把企業(yè)的核心業(yè)務(wù)做好。（2）第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。（3）第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資。（4）第三方物流更加專業(yè)，節(jié)約人力、物力。缺點(diǎn)：（1）：不能夠直接控制物流；（2）：不利于與顧客建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系（3）：不利于企業(yè)物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)（4）：不能夠保證供貨的準(zhǔn)確與及時9、答：（1）黑暗大陸的原意是指未被認(rèn)識和尚未了解的事物，屬于未來學(xué)研究的范圍。德魯克用黑暗大陸來說明或形容物流，主要是指人們尚未認(rèn)識和了解物流。這其中包括兩層意思，其一便是這個領(lǐng)域未知的東西很多，其理論和實(shí)踐還不太成熟。其二是在該領(lǐng)域內(nèi)有很多可供開發(fā)的東西。黑暗大陸學(xué)說對物流的評價至今仍不失其正確性，因?yàn)樵谖锪黝I(lǐng)域內(nèi)未知的東西確實(shí)存在而且很多，理論和實(shí)踐都不夠成熟。（2）企業(yè)能夠占有的市場份額也是有一定限度的，當(dāng)達(dá)到一定限度不能再擴(kuò)大利潤的時候，如何尋找新的利潤增長點(diǎn)，這時候發(fā)現(xiàn)如果能有效降低在企業(yè)成本中占據(jù)相當(dāng)高比例的物流費(fèi)用，就等于說提高了企業(yè)的利潤。所以這時候我們就開始把物流管理稱為第三利潤源泉。第三利潤源的說法主要出自日本，簡單的說，在制造成本降低空間不大的情況下，降低物流成本成為企業(yè)的“第三利潤源泉”。10、答：=1\*ROMANI鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):?（1）運(yùn)行速度快、平穩(wěn)、安全可靠（2）運(yùn)輸能力大，成本相對較低，時間準(zhǔn)確性較高。（3）鐵路運(yùn)輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證全年運(yùn)行。鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):?=1\*GB3①投資太高=2\*GB3②建設(shè)周期長=3\*GB3③噪音較大。=2\*ROMANII公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：=1\*GB3①可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處，實(shí)行門對門一條龍服務(wù)。?=2\*GB3②適于近距離運(yùn)輸，而且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低。=3\*GB3③容易裝車，適應(yīng)性強(qiáng)，較靈活。缺點(diǎn)：=1\*GB3①不適宜大批量運(yùn)輸。=2\*GB3②長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對昂貴。=3\*GB3③易污染環(huán)境，發(fā)生事故，消耗能量多。=3\*ROMANIII水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):?=1\*GB3①運(yùn)輸能力最大，在運(yùn)輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制。?=2\*GB3②通用性能好，即可運(yùn)客也可運(yùn)貨物，尤其是大物件。=3\*GB3③水運(yùn)建設(shè)投資小，平均運(yùn)行距離長，運(yùn)輸成本低。缺點(diǎn)：=1\*GB3①受自然條件影響較大。=2\*GB3②運(yùn)送速度慢。=3\*GB3③安全性較低。=4\*ROMANIV航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):1.速度快。?2.路程短。?3.基建成本低。?4.客運(yùn)能力大。?5.安全性較高。缺點(diǎn)：=1\*GB3①運(yùn)輸成本高，價格貴。=2\*GB3②受天氣限制大。=3\*GB3③遇緊急事故不易處理。=4\*GB3④飛機(jī)占地面積大。=5\*ROMANV管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):?1.運(yùn)量大。?2.占地少。?3.管道運(yùn)輸建設(shè)周期短，費(fèi)用低。?4.管道運(yùn)輸安全可靠，連續(xù)性強(qiáng)。5.耗能少，成本低，效益好。6.受外界因素影響小。管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):?=1\*GB3①靈活性差，也不容易隨便擴(kuò)展管線。=2\*GB3②管道運(yùn)輸常常與鐵路、公路或水路配合才能完成輸送。=3\*GB3③運(yùn)輸量不足時，成本會增加。（答出三種運(yùn)輸方式及其優(yōu)缺點(diǎn)即給滿分，優(yōu)缺點(diǎn)不用面面俱到）11、答：（1）以較少的成本，不斷致力于向食品雜貨供應(yīng)鏈客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更高的質(zhì)量、更好的分類、更好的庫存服務(wù)以及更多的便利服務(wù)。（2）ECR?必須由相關(guān)的商業(yè)帶頭人啟動。該商業(yè)帶頭人應(yīng)決心通過代表共同利益的商業(yè)聯(lián)盟取代舊式的貿(mào)易關(guān)系，而達(dá)到獲利之目的。（3）必須利用準(zhǔn)確、適時的信息以支持有效的市場、生產(chǎn)及后勤決策。這些信息將以EDI的方式在貿(mào)易伙伴間自由流動，它將影響以計算機(jī)信息為基礎(chǔ)的系統(tǒng)信息的有效利用。（4）產(chǎn)品必須隨其不斷增值的過程，從生產(chǎn)至包裝，直至流動至最終客戶的購物中，以確?？蛻裟茈S時獲得所需產(chǎn)品。（5）必須采用通用一致的工作措施和回報系統(tǒng)。該系統(tǒng)注重整個系統(tǒng)的有效性（即通過降低成本與庫存以及更好的資產(chǎn)利用，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)價值），清晰地標(biāo)識出潛在的回報（即增加的總值和利潤），促進(jìn)對回報的公平分享。12、答：（1）電子商務(wù)物流管理的對象包括物流活動中的人、財、物、時間、信息等要素，以及由此構(gòu)成的物流過程、物流技術(shù)、物流費(fèi)用等。（2）電子商務(wù)物流管理是服務(wù)于組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)有意識、有目的的活動。（3）電子商務(wù)物流管理過程是由一系列相互關(guān)聯(lián)、連續(xù)進(jìn)行的工作活動構(gòu)成。這些工作活動包括有計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等，也被稱為管理的基本職能。（4）電子商務(wù)物流管理工作的有效性要從效率和效果兩個方面來衡量，目的就是獲取、開發(fā)和利用各種資源來確保組織效率和效果雙重目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）電子商務(wù)物流管理工作的有效性要從效率和效果兩個方面衡量，目的就是獲取、開發(fā)和利用各種資源來確保組織效率和效果雙重目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。13、答：（1）4PL的形成需要極強(qiáng)的物流經(jīng)營管理能力（2）4PL潛伏的機(jī)密泄露風(fēng)險阻礙其發(fā)展（3）4PL隱藏的轉(zhuǎn)換成本風(fēng)險阻礙其發(fā)展（4）4PL發(fā)展的另一個障礙存在于行業(yè)性質(zhì)的差異和變遷14、答：（1）所研究商品（Products）的種類、品目等(2)商品的數(shù)量（Quantity）多少，目標(biāo)的規(guī)模、價格(3)商品的流向（Route），生產(chǎn)者、配送中心、消費(fèi)者等(4)服務(wù)（Service）水平，速達(dá)性、商品的質(zhì)量的保持等（5）時間（Time），不同的季度、月、周等時段業(yè)務(wù)量的波動及其特點(diǎn)（6）物流成本（Cost）15、答：效益背反”是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，也即，某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個問題似乎尤其嚴(yán)重。效益背反說有許多有力的實(shí)證予以支持。例如，包裝問題，在產(chǎn)品銷售市場和銷售價格皆不變的前提下，假定其他成本因素也不變，那么包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必然轉(zhuǎn)到收益上來，包裝越省，利潤則越高。但是，一旦商品進(jìn)入流通之后，如果簡省的包裝降低了產(chǎn)品的防護(hù)效果，造成了大量損失，就會造成儲你、裝卸、運(yùn)輸功能要素的工作劣化和效益大減，顯然，包裝活動的效益是以其他的損失為代價的，我國流通領(lǐng)域每年因包裝不善出現(xiàn)的上百億的商品損失，就是這種效益背反的實(shí)證。四、案例分析題答案（本大題共3小題）1、答：（1）VMI指的是供應(yīng)商管理庫存。是供應(yīng)鏈管理理論出現(xiàn)后提出來的一種新的庫存管理方式.它中供應(yīng)商掌握核心企業(yè)庫存的一種庫存管理模式,是對傳統(tǒng)的由核心企業(yè)自己從供應(yīng)商購進(jìn)物資、自己管理、自己消耗、自負(fù)盈虧的一種革命性變動。實(shí)施VMI應(yīng)遵循如下原則：合作性原則；互惠原則；目標(biāo)一致性原則；連續(xù)改進(jìn)原則。好處：成本縮減，服務(wù)改善，產(chǎn)品更新更方便。（2）①供應(yīng)商和零售商必須建立先進(jìn)的信息系統(tǒng)。②供應(yīng)商和零售商必須建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。③企業(yè)最高管理層的支持是非常重要的。④供應(yīng)商和零售商必須簽訂合同。2、答案：1.存儲作為社會再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)之間的“物”的停滯，在國民經(jīng)濟(jì)中既有經(jīng)濟(jì)作用，也有其消極作用。積極作用:(1)通過存儲可以調(diào)節(jié)商品的時間需求，進(jìn)而消除商品的價格波動(2)通過存儲可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率(3)通過商品在消費(fèi)地存儲，可以以達(dá)到更好的客戶滿意度(4)通過存儲，可以以更好地滿足消費(fèi)者個性化消費(fèi)需求存儲保管的消極作用:(1)存儲保管要產(chǎn)生相應(yīng)的費(fèi)用支出(2)存儲保管會造成庫存商品的有形損耗(3)存儲保管會造成庫存商品的無形損失2.為了實(shí)現(xiàn)商品儲存的合理化，可以采取以下措施:(1)在自建倉庫和租用公共倉庫之間做出最合理選擇，找到最優(yōu)的解決方案;(2)注重應(yīng)用合同倉儲，也就是第三方倉儲的應(yīng)用;(3)進(jìn)行儲存物的ABC分類，并在分類的基礎(chǔ)上實(shí)施重點(diǎn)管理;(4)加速資金的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出;(5)采用有效的“先進(jìn)先出”方式;(6)提高存儲密度，提高倉庫利用率;(7)采用有效的儲存定位系統(tǒng);(8)采用有效的監(jiān)測清點(diǎn)方式;(9)根據(jù)商品的特性，采用現(xiàn)代化儲存保養(yǎng)技術(shù)，保證儲存商品的質(zhì)量3.美國公司在物流是儲存合理化也就是保證儲存功能實(shí)現(xiàn)的前提下應(yīng)用混合戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)儲存了經(jīng)濟(jì)性。美國公司在自建倉庫和作用工程和之間做出合理選擇找到了最優(yōu)的解決方案。租用公共倉庫時的體驗(yàn)無需為減少倉庫投入大量資金，節(jié)省了企業(yè)寶貴的資金。所以，從短期儲存來看，公共倉庫因?yàn)槠湟?guī)模性租金比較低廉而且企業(yè)在做用公共倉庫時可以根據(jù)大，儲存商品的數(shù)量決定儲存的規(guī)模，這也防止了資金的浪費(fèi)。因此，美國企業(yè)根據(jù)自身的特點(diǎn)，在自建倉庫和租用倉庫上做出合理的選擇。（言之有理即可）3、答：（1）.可以。第三方物流TPL(ThirdPartyLogistics)就是通過物流管理的代理企業(yè)(物流企業(yè))為供應(yīng)方和需求方提供物料運(yùn)輸、倉庫存儲、產(chǎn)品配送等各項(xiàng)物流服務(wù)。第三方物流處于流通的中間環(huán)節(jié)，它提供了一體化的物流服務(wù)。第三方的物流的作用:體現(xiàn)在以下5個方面:=1\*GB3①發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢第三方物流最大的效益是使企業(yè)能夠集中精力于自身擅長而核心的管理業(yè)務(wù)。將不擅長的或條件不足的物流管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至外部物流服務(wù)公司。=2\*GB3②降低生產(chǎn)成本。通過降低原料采購費(fèi)用來降低原材料成本以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。如:原料采購中的運(yùn)輸費(fèi)用的下降就會影響生產(chǎn)成本。=3\*GB3③提高服務(wù)質(zhì)量利用第三方物流高質(zhì)量的服務(wù)功能，采用最佳方式，最快速度，及時將外購零部件配送到位。=4\*GB3④適應(yīng)需求變化=5\*GB3⑤不斷更新新技術(shù)（2）有困難，主要是設(shè)施設(shè)備的限制，食品變質(zhì)的風(fēng)險制約公司難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時制服務(wù)，該企業(yè)冷庫小，廚師少，不能適應(yīng)顧客們對菜單多樣化，服務(wù)柔性化，響應(yīng)及時化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問題。（3）為了和蘇錫常地區(qū)小有名氣的餐飲企業(yè)相適應(yīng)，全方位的服務(wù)，公司在引如第三方物流中做好幾個工作:①對第三方物流企業(yè)的選擇，要求竟標(biāo)競選，提供價廉物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同②合理確定配送路線，定時定點(diǎn)定人，提高配送效率③提高套餐檔次，配備特色廚師。五、論述