2025年物流師（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定試卷：實(shí)操技能與理論知識(shí)綜合測(cè)試考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（本部分共30道題，每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在答題卡上。）1.物流運(yùn)輸方式中，最適合長(zhǎng)距離、大批量、時(shí)效性要求不高的貨物的是（）。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸2.在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，以下哪項(xiàng)不屬于ABC分類法的核心思想？（）A.按照貨物價(jià)值進(jìn)行分類B.重點(diǎn)管理A類貨物C.批量處理C類貨物D.對(duì)所有貨物同等管理3.物流配送中心選址時(shí)，優(yōu)先考慮的因素不包括（）。A.交通便利性B.勞動(dòng)力成本C.市場(chǎng)需求量D.環(huán)境污染程度4.訂單處理流程中，哪一步是確認(rèn)客戶訂單有效性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？（）A.訂單錄入B.訂單審核C.訂單跟蹤D.訂單取消5.物流成本中，屬于固定成本的是（）。A.運(yùn)輸費(fèi)用B.倉(cāng)庫(kù)租金C.人工工資D.貨物損耗6.在庫(kù)存管理中，采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型的主要目的是（）。A.減少庫(kù)存量B.降低訂貨成本C.提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率D.增加運(yùn)輸距離7.物流信息系統(tǒng)中的“條形碼”技術(shù)主要用于（）。A.訂單跟蹤B.庫(kù)存盤點(diǎn)C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)8.在物流配送過程中，以下哪項(xiàng)屬于“第一公里”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)9.物流服務(wù)質(zhì)量管理中，客戶滿意度的主要衡量指標(biāo)是（）。A.物流成本B.物流時(shí)效C.物流安全D.物流靈活性10.在物流包裝設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)不屬于緩沖包裝的目的是？（）A.減少貨物在運(yùn)輸過程中的震動(dòng)B.提高包裝的美觀度C.防止貨物在搬運(yùn)時(shí)受損D.降低包裝成本11.物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸路線優(yōu)化時(shí)，主要考慮的因素不包括（）。A.路線長(zhǎng)度B.運(yùn)輸時(shí)間C.貨物重量D.客戶滿意度12.在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，以下哪項(xiàng)屬于“5S”管理法的內(nèi)容？（）A.整理B.整頓C.清掃D.以上都是13.物流信息系統(tǒng)中的“電子數(shù)據(jù)交換（EDI）”技術(shù)主要用于（）。A.訂單處理B.庫(kù)存管理C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)14.在物流配送過程中，以下哪項(xiàng)屬于“最后一公里”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)15.物流成本中，屬于變動(dòng)成本的是（）。A.倉(cāng)庫(kù)租金B(yǎng).人工工資C.運(yùn)輸費(fèi)用D.貨物損耗16.在庫(kù)存管理中，采用ABC分類法的主要目的是（）。A.減少庫(kù)存量B.降低庫(kù)存成本C.提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率D.增加庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)17.物流信息系統(tǒng)中的“射頻識(shí)別（RFID）”技術(shù)主要用于（）。A.訂單跟蹤B.庫(kù)存盤點(diǎn)C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)18.在物流配送過程中，以下哪項(xiàng)屬于“中間公里”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)19.物流服務(wù)質(zhì)量管理中，客戶投訴處理的主要目的是（）。A.減少客戶投訴數(shù)量B.提高客戶滿意度C.降低物流成本D.增加物流效率20.在物流包裝設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)不屬于防潮包裝的目的是？（）A.減少貨物在運(yùn)輸過程中的濕度B.提高包裝的美觀度C.防止貨物在搬運(yùn)時(shí)受潮D.降低包裝成本21.物流企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí)，主要考慮的因素不包括（）。A.庫(kù)存周轉(zhuǎn)率B.庫(kù)存成本C.庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)D.庫(kù)存數(shù)量22.在物流配送過程中，以下哪項(xiàng)屬于“逆向物流”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從客戶回到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)23.物流信息系統(tǒng)中的“倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）”主要用于（）。A.訂單處理B.庫(kù)存管理C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)24.在物流配送過程中，以下哪項(xiàng)屬于“正向物流”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從客戶回到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)25.物流成本中，屬于隱性成本的是（）。A.運(yùn)輸費(fèi)用B.倉(cāng)庫(kù)租金C.人工工資D.貨物損耗26.在庫(kù)存管理中，采用安全庫(kù)存模型的主要目的是（）。A.減少庫(kù)存量B.降低庫(kù)存成本C.提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率D.防止缺貨27.物流信息系統(tǒng)中的“運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）”主要用于（）。A.訂單處理B.庫(kù)存管理C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)28.在物流配送過程中，以下哪項(xiàng)屬于“綠色物流”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.使用環(huán)保材料進(jìn)行包裝D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)29.物流服務(wù)質(zhì)量管理中，客戶期望的主要來(lái)源是（）。A.物流成本B.物流時(shí)效C.物流安全D.物流靈活性30.在物流包裝設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)不屬于防震包裝的目的是？（）A.減少貨物在運(yùn)輸過程中的震動(dòng)B.提高包裝的美觀度C.防止貨物在搬運(yùn)時(shí)受損D.降低包裝成本二、多項(xiàng)選擇題（本部分共20道題，每題2分，共40分。每題有多個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在答題卡上。）1.物流運(yùn)輸方式中，以下哪些屬于陸路運(yùn)輸方式？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸2.在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，ABC分類法的核心思想包括（）。A.按照貨物價(jià)值進(jìn)行分類B.重點(diǎn)管理A類貨物C.批量處理C類貨物D.對(duì)所有貨物同等管理3.物流配送中心選址時(shí)，需要考慮的因素包括（）。A.交通便利性B.勞動(dòng)力成本C.市場(chǎng)需求量D.環(huán)境污染程度4.訂單處理流程中，以下哪些屬于關(guān)鍵環(huán)節(jié)？（）A.訂單錄入B.訂單審核C.訂單跟蹤D.訂單取消5.物流成本中，屬于變動(dòng)成本的有（）。A.運(yùn)輸費(fèi)用B.倉(cāng)庫(kù)租金C.人工工資D.貨物損耗6.在庫(kù)存管理中，采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型的主要目的包括（）。A.減少庫(kù)存量B.降低訂貨成本C.提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率D.增加運(yùn)輸距離7.物流信息系統(tǒng)中的“條形碼”技術(shù)主要用于（）。A.訂單跟蹤B.庫(kù)存盤點(diǎn)C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)8.在物流配送過程中，以下哪些屬于“第一公里”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)9.物流服務(wù)質(zhì)量管理中，客戶滿意度的衡量指標(biāo)包括（）。A.物流成本B.物流時(shí)效C.物流安全D.物流靈活性10.在物流包裝設(shè)計(jì)中，以下哪些屬于緩沖包裝的目的是？（）A.減少貨物在運(yùn)輸過程中的震動(dòng)B.提高包裝的美觀度C.防止貨物在搬運(yùn)時(shí)受損D.降低包裝成本11.物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸路線優(yōu)化時(shí)，主要考慮的因素包括（）。A.路線長(zhǎng)度B.運(yùn)輸時(shí)間C.貨物重量D.客戶滿意度12.在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，以下哪些屬于“5S”管理法的內(nèi)容？（）A.整理B.整頓C.清掃D.以上都是13.物流信息系統(tǒng)中的“電子數(shù)據(jù)交換（EDI）”技術(shù)主要用于（）。A.訂單處理B.庫(kù)存管理C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)14.在物流配送過程中，以下哪些屬于“最后一公里”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)15.物流成本中，屬于固定成本的有（）。A.倉(cāng)庫(kù)租金B(yǎng).人工工資C.運(yùn)輸費(fèi)用D.貨物損耗16.在庫(kù)存管理中，采用ABC分類法的主要目的包括（）。A.減少庫(kù)存量B.降低庫(kù)存成本C.提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率D.增加庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)17.物流信息系統(tǒng)中的“射頻識(shí)別（RFID）”技術(shù)主要用于（）。A.訂單跟蹤B.庫(kù)存盤點(diǎn)C.運(yùn)輸調(diào)度D.客戶服務(wù)18.在物流配送過程中，以下哪些屬于“中間公里”問題？（）A.貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸B.貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸C.貨物從生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸D.貨物在配送中心的分揀作業(yè)19.物流服務(wù)質(zhì)量管理中，客戶投訴處理的主要目的包括（）。A.減少客戶投訴數(shù)量B.提高客戶滿意度C.降低物流成本D.增加物流效率20.在物流包裝設(shè)計(jì)中，以下哪些屬于防潮包裝的目的是？（）A.減少貨物在運(yùn)輸過程中的濕度B.提高包裝的美觀度C.防止貨物在搬運(yùn)時(shí)受潮D.降低包裝成本三、判斷題（本部分共20道題，每題1分，共20分。請(qǐng)將正確的判斷結(jié)果填在答題卡上，正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。）1.物流運(yùn)輸方式中，航空運(yùn)輸最適合長(zhǎng)距離、大批量、時(shí)效性要求不高的貨物。（×）2.在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，ABC分類法的主要目的是對(duì)所有貨物同等管理。（×）3.物流配送中心選址時(shí)，市場(chǎng)需求量是優(yōu)先考慮的因素。（√）4.訂單處理流程中，訂單錄入是確認(rèn)客戶訂單有效性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（×）5.物流成本中，運(yùn)輸費(fèi)用屬于固定成本。（×）6.在庫(kù)存管理中，采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型的主要目的是減少庫(kù)存量。（×）7.物流信息系統(tǒng)中的“條形碼”技術(shù)主要用于庫(kù)存盤點(diǎn)。（×）8.在物流配送過程中，貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸屬于“第一公里”問題。（×）9.物流服務(wù)質(zhì)量管理中，客戶滿意度的主要衡量指標(biāo)是物流成本。（×）10.在物流包裝設(shè)計(jì)中，緩沖包裝的主要目的是提高包裝的美觀度。（×）11.物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸路線優(yōu)化時(shí)，主要考慮的因素不包括貨物重量。（×）12.在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，“5S”管理法的內(nèi)容包括整理、整頓、清掃。（√）13.物流信息系統(tǒng)中的“電子數(shù)據(jù)交換（EDI）”技術(shù)主要用于運(yùn)輸調(diào)度。（×）14.在物流配送過程中，貨物從客戶回到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸屬于“逆向物流”問題。（√）15.物流成本中，倉(cāng)庫(kù)租金屬于變動(dòng)成本。（×）16.在庫(kù)存管理中，采用ABC分類法的主要目的是增加庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。（×）17.物流信息系統(tǒng)中的“射頻識(shí)別（RFID）”技術(shù)主要用于客戶服務(wù)。（×）18.在物流配送過程中，貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心的運(yùn)輸屬于“中間公里”問題。（×）19.物流服務(wù)質(zhì)量管理中，客戶投訴處理的主要目的是降低物流成本。（×）20.在物流包裝設(shè)計(jì)中，防潮包裝的主要目的是防止貨物在搬運(yùn)時(shí)受潮。（√）四、簡(jiǎn)答題（本部分共5道題，每題4分，共20分。請(qǐng)將答案寫在答題紙上，要求簡(jiǎn)潔明了，字?jǐn)?shù)不超過100字。）1.簡(jiǎn)述物流運(yùn)輸方式中，公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)和適用場(chǎng)景。公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是靈活性強(qiáng)、成本低，適合短距離、小批量的貨物運(yùn)輸。適用場(chǎng)景包括城市配送、區(qū)域性物流等。2.解釋什么是ABC分類法，并簡(jiǎn)述其在庫(kù)存管理中的作用。ABC分類法是將庫(kù)存貨物按價(jià)值分為A、B、C三類，重點(diǎn)管理A類貨物，降低庫(kù)存成本。作用是提高庫(kù)存管理效率，減少庫(kù)存積壓。3.描述物流信息系統(tǒng)中的“倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）”的主要功能。WMS的主要功能包括庫(kù)存管理、訂單處理、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理等，通過系統(tǒng)化管理提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。4.說明物流配送過程中，“最后一公里”問題的含義及其挑戰(zhàn)?！白詈笠还铩眴栴}指貨物從配送中心到客戶手中的運(yùn)輸，挑戰(zhàn)包括交通擁堵、配送成本高、客戶管理難度大等。5.闡述物流包裝設(shè)計(jì)中，防震包裝的主要目的和方法。防震包裝的主要目的是減少貨物在運(yùn)輸過程中的震動(dòng)，防止受損。方法包括使用緩沖材料、合理設(shè)計(jì)包裝結(jié)構(gòu)等。本次試卷答案如下一、單項(xiàng)選擇題答案及解析1.D解析：水路運(yùn)輸通常運(yùn)量大、成本低，但速度較慢，適合長(zhǎng)距離、大批量、時(shí)效性要求不高的貨物。2.D解析：ABC分類法核心是重點(diǎn)管理A類（高價(jià)值），優(yōu)化B類，簡(jiǎn)化C類，并非同等管理。3.D解析：選址優(yōu)先考慮交通、成本、市場(chǎng)，環(huán)境污染是制約因素而非優(yōu)先考慮。4.B解析：訂單審核是確認(rèn)訂單信息準(zhǔn)確、庫(kù)存充足等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響后續(xù)流程。5.B解析：倉(cāng)庫(kù)租金是固定成本，不隨業(yè)務(wù)量變化；運(yùn)輸費(fèi)用、人工、損耗是變動(dòng)成本。6.B解析：EOQ模型核心是平衡訂貨成本和庫(kù)存持有成本，以最低總成本確定訂貨量。7.B解析：條形碼技術(shù)廣泛應(yīng)用于庫(kù)存盤點(diǎn)，通過掃描快速準(zhǔn)確記錄庫(kù)存信息。8.C解析：貨物從生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸屬于供應(yīng)鏈起始段，是“第一公里”問題。9.B解析：物流時(shí)效是客戶最關(guān)心的指標(biāo)之一，直接影響客戶滿意度。10.B解析：緩沖包裝主要目的是防震，保護(hù)貨物，提高運(yùn)輸安全性，并非美觀。11.C解析：運(yùn)輸路線優(yōu)化主要考慮時(shí)間、成本、距離，客戶滿意度是結(jié)果而非優(yōu)化因素。12.D解析：“5S”包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)，是倉(cāng)儲(chǔ)管理基礎(chǔ)方法。13.C解析：EDI技術(shù)主要用于系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換，如訂單、發(fā)票傳輸，優(yōu)化運(yùn)輸調(diào)度是應(yīng)用之一。14.B解析：貨物從配送中心到客戶運(yùn)輸是“最后一公里”，是配送鏈末端難點(diǎn)。15.A解析：運(yùn)輸費(fèi)用隨運(yùn)輸量變化是變動(dòng)成本，倉(cāng)庫(kù)租金是固定成本。16.B解析：ABC分類法核心是分類管理，降低總成本，重點(diǎn)管理高價(jià)值A(chǔ)類。17.B解析：RFID技術(shù)通過無(wú)線射頻自動(dòng)識(shí)別，主要應(yīng)用于庫(kù)存快速盤點(diǎn)。18.A解析：貨物從倉(cāng)庫(kù)到配送中心運(yùn)輸是供應(yīng)鏈中段，是“中間公里”問題。19.B解析：客戶投訴處理核心是解決客戶不滿，提升滿意度，而非單純降低成本。20.C解析：防潮包裝目的是保護(hù)貨物不受潮，防止霉變、銹蝕等損壞。二、多項(xiàng)選擇題答案及解析1.AB解析：陸路運(yùn)輸包括公路（靈活）和鐵路（大宗長(zhǎng)距離），航空和水路屬于其他方式。2.ABC解析：ABC分類法核心是分類（A/B/C）、重點(diǎn)管理A類、優(yōu)化B類、簡(jiǎn)化C類。3.ABCD解析：選址需綜合考慮交通（便利）、成本（勞動(dòng)力）、市場(chǎng)（需求）、環(huán)境（污染）等因素。4.ABC解析：訂單處理關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括錄入（基礎(chǔ)）、審核（確認(rèn)）、跟蹤（監(jiān)控），取消是操作。5.ABD解析：變動(dòng)成本隨業(yè)務(wù)量變化，運(yùn)輸費(fèi)用（隨距離）、人工（隨工作量）、損耗（隨貨物）是典型。6.ABC解析：EOQ模型目的減少庫(kù)存持有成本、降低訂貨成本、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，非增加運(yùn)輸距離。7.AB解析：條形碼技術(shù)主要應(yīng)用于訂單跟蹤（追溯）、庫(kù)存盤點(diǎn)（數(shù)量核對(duì)）。8.AC解析：“第一公里”指生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸，是供應(yīng)鏈起始段，非末端配送。9.BCD解析：客戶滿意度衡量指標(biāo)包括時(shí)效（準(zhǔn)時(shí)）、安全（完好）、靈活性（響應(yīng)），成本是客戶關(guān)注點(diǎn)。10.AC解析：緩沖包裝目的是防震（保護(hù)貨物）、防破損，非美觀，成本控制是設(shè)計(jì)考慮因素。11.ABD解析：運(yùn)輸路線優(yōu)化考慮路線長(zhǎng)度（距離）、時(shí)間（時(shí)效）、客戶滿意度，重量是貨物屬性。12.D解析：“5S”包括整理（區(qū)分必要不必要）、整頓（定位定量）、清掃（干凈環(huán)境）、清潔（標(biāo)準(zhǔn)化）、素養(yǎng)（養(yǎng)成習(xí)慣）。13.ABC解析：EDI技術(shù)主要應(yīng)用于訂單處理、庫(kù)存管理、運(yùn)輸調(diào)度等系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換。14.AB解析：“最后一公里”指配送中心到客戶運(yùn)輸，是配送難點(diǎn)，非生產(chǎn)到倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸。15.ABD解析：固定成本不隨業(yè)務(wù)量變化，如倉(cāng)庫(kù)租金；變動(dòng)成本包括運(yùn)輸費(fèi)用、人工、損耗。16.ABCD解析：ABC分類法目的減少庫(kù)存積壓（優(yōu)化）、降低庫(kù)存成本（效率）、提高周轉(zhuǎn)率（流動(dòng)），非增加風(fēng)險(xiǎn)。17.AB解析：RFID技術(shù)主要應(yīng)用于訂單跟蹤（實(shí)時(shí)監(jiān)控）、庫(kù)存盤點(diǎn)（快速批量）。18.AB解析：“中間公里”指?jìng)}庫(kù)到配送中心運(yùn)輸，是供應(yīng)鏈中段，非末端配送。19.AB解析：客戶投訴處理目的是提升滿意度（核心）、減少投訴量（效果），非單純降成本。20.CD解析：防潮包裝目的是防止貨物受潮（核心）、減少霉變銹蝕（保護(hù)），非美觀，成本是設(shè)計(jì)因素。三、判斷題答案及解析1.×解析：航空運(yùn)輸速度快但成本高，適合高價(jià)值、小批量、時(shí)效性強(qiáng)的貨物，不適合大批量。2.×解析：ABC分類法核心是分類管理，重點(diǎn)管理高價(jià)值A(chǔ)類，非同等管理所有貨物。3.√解析：市場(chǎng)需求量直接影響配送需求，是選址重要因素之一，需評(píng)估覆蓋范圍和潛力。4.×解析：訂單錄入只是第一步，審核環(huán)節(jié)確認(rèn)訂單有效性，包括庫(kù)存、價(jià)格等。5.×解析：運(yùn)輸費(fèi)用是典型變動(dòng)成本，隨運(yùn)輸距離、重量變化，倉(cāng)庫(kù)租金是固定成本。6.×解析：EOQ模型核心是平衡訂貨成本和庫(kù)存持有成本，以最低總成本確定訂貨量，非單純減少庫(kù)存。7.×解析：條形碼技術(shù)主要應(yīng)用于庫(kù)存盤點(diǎn)（人工掃描），RFID技術(shù)更適用于自動(dòng)化盤點(diǎn)。8.×解析：“第一公里”指生產(chǎn)廠到倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸，是供應(yīng)鏈起始段，末端配送是“最后一公里”。9.×解析：物流時(shí)效是客戶最關(guān)心的指標(biāo)之一，直接影響滿意度，成本是客戶關(guān)注但非核心衡量指標(biāo)。10.×解析：緩沖包裝核心目的是防震保護(hù)貨物，提高運(yùn)輸安全性，非美觀。11.×解析：運(yùn)輸路線優(yōu)化需考慮貨物重量，重量影響運(yùn)輸方式選擇和成本計(jì)算。12.√解析：“5S”管理法包括整理（區(qū)分必要不必要）、整頓（定位定量）、清掃（干凈環(huán)境）、清潔（標(biāo)準(zhǔn)化）、素養(yǎng)（養(yǎng)成習(xí)慣）。13.×解析：EDI技術(shù)主要應(yīng)用于系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換，如訂單、發(fā)票傳輸，優(yōu)化運(yùn)輸調(diào)度是應(yīng)用場(chǎng)景。14.√解析：逆向物流指貨物從客戶回到倉(cāng)庫(kù)，如退貨、換貨運(yùn)輸，是供應(yīng)鏈逆向流動(dòng)。15.×解析：倉(cāng)庫(kù)租金是固定成本，不隨業(yè)