EPC模式下裝配式建筑成本管理的建議分析概述目錄TOC\o"1-3"\h\u13882EPC模式下裝配式建筑成本管理的建議分析概述 162291.1設(shè)計階段 2314891.1.1設(shè)計階段成本分析 2189941.1.2基于價值工程的成本控制分析 31171.1.3設(shè)計階段成本控制措施 355961.2運輸階段 45161.3安裝階段 6所有者很少參與EPC項目，對于成本的控制反映在投資的初期階段。最后的四個階段，從經(jīng)營者和總承包商的角度提倡成本管理策略，在早期階段從總承包商的角度提倡成本管理策略。當開發(fā)者選擇總承包商時，投標時間、投標費用規(guī)模、項目性質(zhì)、現(xiàn)有的總承包商數(shù)量和強度。在長期項目和大規(guī)模投資的情況下，一般技術(shù)和通用技術(shù)被用于確保有競爭力的情況下，建議使用公開招標；如果業(yè)主有與之合作的EPC總承包商，業(yè)主在合作過程中應(yīng)選擇有良好合作傳統(tǒng)、生產(chǎn)率高的EPC承包商。EPC模式是所有施工項目和合同的基礎(chǔ)，具有項目管理能力、技術(shù)水平、風險承受能力、融資能力等。依據(jù)客戶的要求決定項目的成功建設(shè)，并管理項目的成本以達到利潤目標。選擇所有者時，必須考慮以下因素：（1）在機械工程、EPC項目執(zhí)行、預(yù)制構(gòu)件設(shè)計和施工方面的經(jīng)驗和業(yè)績；（2）承包人的聲譽、與承包人的合作及存在訴訟；（3）政府在財政能力、穩(wěn)定性以及經(jīng)濟、保險、保證等方面的支持；（4）技術(shù)力量、設(shè)計和施工水平、專家、機械設(shè)備等充分資源；（5）整合資源、上游和下游供應(yīng)鏈的完整性、現(xiàn)有技術(shù)和供應(yīng)商質(zhì)量的能力；（6）可管理性、組織完整性和建筑管理能力；（7）抵御風險的能力、預(yù)測風險的能力和應(yīng)對措施的可靠性；（8）投標文件、工作時間質(zhì)量競爭力和價格合理；如果聯(lián)合體參加投標，業(yè)主將評估設(shè)計方的能力；由于本項目采用預(yù)制技術(shù)，總承包商應(yīng)是一家制造商或永久性合作企業(yè)，可自行負責組件的運輸和安裝，并充分利用綜合產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢；根據(jù)EPC模式，由于項目的初步規(guī)劃，投標階段沒有具體的施工圖紙。在成本預(yù)測中，業(yè)主應(yīng)盡可能考慮市場條件、政策和其他不確定因素對施工成本的影響。開展市場調(diào)研，密切關(guān)注市場價格波動和價格主管部門發(fā)布的價格信息，建立價格數(shù)據(jù)庫，采取措施確保工程有序進行。從總承包的角度來看，目的在于提高價格且贏得中標，如果低價格贏得了中標，可能會導(dǎo)致后期項目的損失，而不是損失的收益。不完善的生產(chǎn)技術(shù)、不完善的生產(chǎn)鏈、不完善的市場控制都會導(dǎo)致成本的意外增長，針對這些風險，總合同必須考慮到意外開支以及總價。1.1設(shè)計階段1.1.1設(shè)計階段成本分析組件的制造是根據(jù)符合裝配要求的圖紙。在傳統(tǒng)繪畫的基礎(chǔ)上，對預(yù)制零件進行了詳細說明，對精加工零件進行了描述，三種結(jié)構(gòu)和型材，節(jié)點圖，預(yù)埋零件等，設(shè)計負荷將會增加，設(shè)計很困難。結(jié)構(gòu)模板、結(jié)構(gòu)、門窗、保溫結(jié)構(gòu)、預(yù)埋管道、水管、裝飾等，應(yīng)在結(jié)構(gòu)拆卸圖中顯示，這需要設(shè)計人員的高度專業(yè)資格。目前情況下，設(shè)計成本比現(xiàn)在的注水建設(shè)成本高10～20/m2。因此，組件的模塊化和標準化設(shè)計使得利用率和設(shè)計成本降低。在計劃階段，成本控制是項目的合理“定價”，體現(xiàn)了主動控制的想法。作為總成本的比例，設(shè)計成本非常低，但是在設(shè)計階段，總成本的70%被決其所定。項目質(zhì)量直接影響建設(shè)項目的經(jīng)濟利益。成本直接影響建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑材料選擇、結(jié)構(gòu)選擇、裝配系數(shù)和建筑指數(shù)。工程的質(zhì)量和深度也會受到影響，造成施工質(zhì)量和工程復(fù)工、停工等問題，甚至導(dǎo)致安全和質(zhì)量事故，代價很高。設(shè)計階段在整個項目過程中起著重要的作用，是項目成功的關(guān)鍵。督促設(shè)計師學習先進技術(shù)，參加培訓，提高企業(yè)成本控制意識的能力。為了避免后續(xù)施工中結(jié)構(gòu)發(fā)生變化等問題，提出了一些實用的設(shè)計方案。在建筑設(shè)計方面，主要包括四個部分：空間社區(qū)的模塊化建設(shè)、戶型組合設(shè)計、建筑樓層和總體設(shè)計。設(shè)計空間模塊需要建筑師根據(jù)項目的具體需要在模型庫中選擇。在公寓的組合設(shè)計中，為了更恰當?shù)貪M足目標群體的需求，需要依賴于不同連接的“接口”進行連接。在建筑層的施工中，首先應(yīng)該是第一層建筑模型，然后在整個規(guī)劃階段，按照順序創(chuàng)建標準建筑模型和頂層建筑模型，第一層，將前期創(chuàng)建的標準樓層和頂層模型相結(jié)合，應(yīng)用到新的裝配式工程中，形成新的基礎(chǔ)施工模型，然后將新的建筑模型導(dǎo)入BIM軟件進行建筑性能分析。一旦出現(xiàn)問題，及時進行優(yōu)化和整改。BIM信息技術(shù)使用BIM技術(shù)，構(gòu)建提高信息發(fā)送效率和共享效率的網(wǎng)絡(luò)信息平臺，使設(shè)計專業(yè)人員能夠同步修改設(shè)計，有助于深化設(shè)計，確保設(shè)計切實可行。基于BIM技術(shù)，可以協(xié)調(diào)建筑、裝飾等專業(yè)設(shè)計，并完成預(yù)制構(gòu)件的無縫組合?；贐IM技術(shù)的建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾的合作，是利用BIM技術(shù)開發(fā)的模型，使建筑、裝飾專家成為可能。為了實現(xiàn)不同職業(yè)之間的協(xié)同效應(yīng)。建筑過程中BIM信息模型的仿真功能表明設(shè)計問題需要在時間內(nèi)進行修改。該構(gòu)件可滿足BIM的平面設(shè)計要求和組裝要求。實現(xiàn)了一個獨立的三維空間和多個專業(yè)化的獨立設(shè)計的同步混合設(shè)計轉(zhuǎn)換?；贐IM技術(shù)，通過跨學科的共同設(shè)計，BIM信息模型可以更快地更新和變更，適應(yīng)預(yù)制構(gòu)件的參數(shù)，同時可以變更BIM模型，因此預(yù)制組件的組裝過程中會發(fā)生問題。為了實現(xiàn)設(shè)計，在現(xiàn)場組裝之前可以在時間內(nèi)進行變更，為了確保預(yù)制件的安全性，對生產(chǎn)、組裝、建設(shè)進行了有效的調(diào)整。項目可以按照預(yù)期的時間表、成本和質(zhì)量正常推進。1.1.2基于價值工程的成本控制分析據(jù)統(tǒng)計，使用價值工程可以將項目的初始投資減少5%~10%，適用于設(shè)計、生產(chǎn)、運輸、建設(shè)等階段。裝配式建筑施工成本遞增基數(shù)是一種鑄件技術(shù)，可避免盲目追求不考慮成本的工作或低成本，而不考慮工期和環(huán)境保護，在設(shè)計階段對裝配式建筑和裝配式建筑的成本系數(shù)進行對比分析，在此基礎(chǔ)上確定裝配式建筑成本優(yōu)化的必要性，考慮功能和成本平衡，并盡可能做到這一點。使用VE模擬器的工程工藝或工程成本分析。這個成本反映了通過最低成本實現(xiàn)建筑功能所需的功能所獲得的節(jié)約，可以提出優(yōu)化成本的對策。價值工程包括價值（V）、功能（F）、生命周期成本（C）三個要素。三種關(guān)系如下：V=F/C（6-1）V-表示評估計劃所需的功能與獲得該功能所需總成本的比率。F-表示評價程序的性能或目的功能，其本質(zhì)是使用價值。C-表示生命周期成本，對程序整個生命周期所花費的所有成本進行評價。1.1.3設(shè)計階段成本控制措施不同預(yù)審組分的不同則貢獻率不同，因此有必要研究不同預(yù)審組分的經(jīng)濟可行性。首先，選擇貢獻比例高、附加值小的構(gòu)件，從施工成本和工作時間效率兩個方面計算成本增量。下面的表6-1提供了對單個工程預(yù)制率的分析。而帶填料的外屏和預(yù)制內(nèi)部面板占30%以上，預(yù)制面板的成本相對較低預(yù)制樓梯成本增加2元/平方米，更經(jīng)濟。表6-1預(yù)制構(gòu)件預(yù)制率及經(jīng)濟性分析使用預(yù)制構(gòu)件類型預(yù)制率（%）成本增量（元/㎡）合計（元/㎡）建造成本（元/㎡）工期效益（元/㎡）預(yù)制疊合板1465-1550預(yù)制樓梯210-82預(yù)制外墻板30115-2887預(yù)制內(nèi)墻板4080-2555在以往的管理模式中，沒有恰當管理設(shè)計成本，設(shè)計過于保守，追求高水平的技術(shù)，致使技術(shù)和經(jīng)濟指標超過了標準。在設(shè)計階段控制成本最有效的方法是基于規(guī)范的標準化設(shè)計和技術(shù)成本的優(yōu)化。定額體系的概念如下，為了滿足投資預(yù)算或一般預(yù)算的技術(shù)要求。通常指的是預(yù)備設(shè)計管理和整體預(yù)算管理以及分部門設(shè)計?？偝邪谈鶕?jù)中間成本或目標成本管理施工圖紙，并將工程范圍和總成本分成各個專業(yè)，然后分成各個單位和分部門。將建設(shè)項目的預(yù)算成本與各項目及子項目的目標進行比較。如果項目不滿足條件，計劃會調(diào)整到目標為止。預(yù)制裝配式建筑標準可以分為經(jīng)濟和技術(shù)指標及造價成本?；趥鹘y(tǒng)施工方法的定額設(shè)計指標，提出了預(yù)制施工規(guī)范的設(shè)計指標。在設(shè)計要素和標準化方面，建立視覺要素信息模型，BIM技術(shù)用于創(chuàng)建不同的預(yù)制組，包括類型、尺寸、材料和其他信息。相比于少數(shù)民族，優(yōu)化和標準預(yù)制件組件，減少預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量，提供標準化的功能空間模塊和門模塊。結(jié)構(gòu)標準化的設(shè)計不僅減少了設(shè)計負荷，還改善了模具的多樣性，降低了以后生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)成本。設(shè)計者通過使用BIM技術(shù)構(gòu)建信息共享平臺，可以快速傳遞設(shè)計信息，同時變更結(jié)構(gòu)設(shè)計。授予預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)裝飾、結(jié)構(gòu)深化、結(jié)構(gòu)采購、結(jié)構(gòu)制造及運輸、結(jié)構(gòu)安裝及其他權(quán)限，可從專業(yè)角度提出可行的工作建議，可確保設(shè)計方案不與設(shè)計、采購、生產(chǎn)和施工分離。組裝每個節(jié)點的模型后，導(dǎo)入NavisworksManage，以檢查每個節(jié)點是否有故障和泄漏。一旦發(fā)現(xiàn)錯誤，立即對設(shè)計結(jié)構(gòu)進行改造，以滿足設(shè)計規(guī)范的要求。設(shè)計者通過三維可視化技術(shù)顯示組件屬性，通過視覺確認組件之間的相互作用、節(jié)點連接的可靠性、安裝功能和設(shè)計效果，可以直接顯示給客戶。通過模擬建設(shè)，可以事先發(fā)現(xiàn)建筑物的問題點，事先管理建設(shè)進度，避免建設(shè)資源的浪費。1.2運輸階段（1）生產(chǎn)方面構(gòu)件生產(chǎn)階段的成本控制應(yīng)首先培訓符合技術(shù)要求的工人。為了充分發(fā)揮EPC模式的優(yōu)勢，管理者需要一個集成的管理邏輯開發(fā)。建筑生產(chǎn)與安裝緊密相連，因此工業(yè)工人必須接受圖紙設(shè)計、制造和安裝方面的培訓。第二，實現(xiàn)生產(chǎn)機械化。結(jié)構(gòu)制造廠采用自動生產(chǎn)線，按流水生產(chǎn)線進行，使生產(chǎn)流程正常化。自動化生產(chǎn)線可實現(xiàn)沖壓自動清洗、鋼板自動固定、混凝土澆鑄等自動化功能。標準化生產(chǎn)工藝特點是生產(chǎn)要素聯(lián)系緊密，人員參與少，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量高。這個方法適合大規(guī)模構(gòu)造的制造。我們可以把有技術(shù)的傳統(tǒng)建筑工人變成有技術(shù)的工業(yè)工人。通過一定的學習階段，我們可以學習零部件生產(chǎn)的理論基礎(chǔ)，通過實踐提高實際操作能力。確立強有力的一系列規(guī)章制度；監(jiān)督職工嚴格按照制度標準開展生產(chǎn)活動，秉持質(zhì)量第一的觀念，在日常生產(chǎn)中主動接受檢驗，在質(zhì)量控制下，盡可能在材料定額內(nèi)進行整個生產(chǎn)過程，并考慮到生產(chǎn)過程的效率和進度，以確保工人有足夠的有效工作時間。通過各種措施來確保零部件和產(chǎn)品的質(zhì)量，降低部件和產(chǎn)品的制造成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟利益。此外，機械化、自動化生產(chǎn)可以減少人工參與，提高零部件的標準化和可靠性，減少人為因素造成的質(zhì)量問題。在生產(chǎn)規(guī)模方面，增加了零部件的生產(chǎn)規(guī)模，增加了裝配零部件的生產(chǎn)規(guī)模，降低了成本分配。由于預(yù)制裝配件的優(yōu)點，預(yù)制裝配件數(shù)量多的情況下需要使用預(yù)制裝配件，通過減少預(yù)制裝配件工廠分配給各零部件的固定費，實現(xiàn)預(yù)制裝配件的低成本生產(chǎn)。同時，由于一般的生產(chǎn)方式，工廠可以根據(jù)實際情況相應(yīng)調(diào)整生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)技能規(guī)范化，統(tǒng)一化。通過這些對策，可以削減生產(chǎn)成本，提高工廠的工作效率。（2）運輸方面在零部件運輸階段的成本管理中，首先要充分考慮結(jié)構(gòu)的尺寸和形狀，明確車輛的基本概念，合理設(shè)計運輸框架和車輛，提高運輸?shù)耐ㄓ眯裕枰_的運輸計劃；在實際運輸之前，我們必須仔細檢查運輸路線的實際情況，并詢問高速公路上的允許荷載、有限高度、有限寬度等要求，以及如果有必要的話，高速公路隧道是否可以通過測試。在將構(gòu)件運送到施工場地之前，根據(jù)構(gòu)件的實際情況、裝卸點和運輸?shù)缆?、根?jù)建設(shè)單位的重機和運輸車輛的配送情況和經(jīng)濟狀況，決定運輸模式，選擇杠桿（用于裝卸零件）和運輸車輛。司機檢查道路狀況、道路障礙物、公路橋上的有效荷載、隧道通行限界等。車輛堵塞處應(yīng)立即采取應(yīng)對策略。此外，應(yīng)注意確保列車沿路線穿過鐵路，如果有，應(yīng)確定列車何時穿過交叉點，以避免道路事故。構(gòu)件出廠前應(yīng)進行編碼，并根據(jù)不同構(gòu)件在加載過程中的形狀和應(yīng)變進行適當定位。按照運輸方案規(guī)定的條件，對最不利地段構(gòu)件的斷裂強度進行檢查，以避免運輸過程中出現(xiàn)裂縫，充分保證構(gòu)件在運輸過程中的質(zhì)量，提高運輸效率。預(yù)制廠、運輸單位與現(xiàn)場安裝單位之間應(yīng)相互協(xié)作、密切配合，首先構(gòu)件廠應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場安裝的進度，制定合適的生產(chǎn)計劃，使構(gòu)件生產(chǎn)結(jié)束后便可運送到施工現(xiàn)場，以減少構(gòu)件的堆放及保管產(chǎn)生的各種費用；其次施工單位應(yīng)配合構(gòu)件確定構(gòu)件的擺放位置，使之與吊裝順序相適應(yīng)，保證構(gòu)件在吊裝半徑以內(nèi)，減少構(gòu)件的二次搬運，如此可以使構(gòu)件的安裝在時間上和空間上合理的搭接，提高施工效率，節(jié)約施工成本。構(gòu)件需要有一個正確的定位。使用帶有預(yù)制構(gòu)件和貨艙的專用運輸車輛，這些車輛具有保護功能，并且在儲存和運輸過程中具有成品零件。將框架放置在專用貨架上，縮短了裝載時間，節(jié)省了工作人員的勞動時間。必須使用專用貨架的固定元件，避免出現(xiàn)運輸過程中元件碰撞或拋擲的不良情況，避免運輸過程中元件傾斜。相應(yīng)的操作順序應(yīng)放在原空載構(gòu)件上或放置在其上方進行卸載；可方便交通運輸和材料存儲，保護預(yù)制構(gòu)件和其他成品材料等。1.3安裝階段將預(yù)制構(gòu)件組裝到結(jié)構(gòu)中即為安裝階段。費用包括安裝費用、部件垂直運輸費用、安裝設(shè)備折舊費用、組件費用和安裝后預(yù)埋件費用，以及行政費用，安裝服務(wù)的市場價格更是受地區(qū)因素的影響。安裝前，嚴格進行裝配技術(shù)交底，制定工藝流程，并對構(gòu)件進行質(zhì)量控制，建立專業(yè)人員的裝配建筑培訓或錄像制度，定期培訓，嚴禁上崗培訓，提高施工人員和現(xiàn)場管理人員的安全意識和責任心，提高安裝技術(shù)水平和工作效率，縮短工作時間，做到安裝前，嚴格注意預(yù)制件的技術(shù)裝飾，制定工藝流程，并設(shè)置質(zhì)量控制要素，為專業(yè)人員形成一套預(yù)制的培訓文件或錄像系統(tǒng)，定期培訓，嚴禁當前工作人員未經(jīng)裝配技術(shù)培訓而上崗，提高人員和管理的安全性和責任性，提高安裝人員的技術(shù)水平，提高工作效率，減少工時，以達到最終目的。工程單位擬根據(jù)建筑特點、技術(shù)準備、施工機具準備、材料準備、工作準備等進行設(shè)計。建筑組件的結(jié)構(gòu)需要覆蓋特定的操作程序，例如預(yù)制裝配、PC組件的運輸、PC組件的組裝和保護等。根據(jù)有效的預(yù)制裝配建設(shè)計劃制定項目實施計劃。施工組織設(shè)計時，應(yīng)明確規(guī)定結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量標準、結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量保證措施、安全措施和施工文明，并向?qū)＜覉蟾?。裝配式建筑的安裝工程應(yīng)進行檢查和評估。懸架方案包括懸架方法、裝載順序、懸架工具選擇、懸架點位置、提升機構(gòu)和位置選擇，不同的懸架方式可以對懸架元件施加不同的壓力。不適當?shù)膽覓鞎蓴_元件的質(zhì)量和正常負載。因此，選擇合適的懸架取決于結(jié)構(gòu)的外形尺寸、機械性能和結(jié)構(gòu)重量。需要注意以下幾點：①為使吊裝過程安全穩(wěn)定，吊索與構(gòu)件的夾角應(yīng)在45°到60°之間。②構(gòu)件開始吊裝時，不允許在空中長時間停留和劇烈擺動，③構(gòu)件的吊裝應(yīng)配備一名信號員，其指揮關(guān)系到吊裝質(zhì)量和設(shè)計效率，因此必須熟悉安裝和裝配工藝，構(gòu)件和信號裝置的質(zhì)量要求應(yīng)處于安全明顯的位置。④部件、吊具和起重機械的起吊操作應(yīng)符合國家和行業(yè)行為準則。⑤確定最小