2024鐵路調(diào)車技能大賽編制調(diào)車計(jì)劃試題（附答案）一、填空題1.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、（人員）、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。答案：人員2.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)（階段計(jì)劃）的調(diào)車作業(yè)具體行動(dòng)計(jì)劃。答案：階段計(jì)劃3.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制，應(yīng)根據(jù)（調(diào)車作業(yè)通知單）、到達(dá)列車確報(bào)和調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車等情況進(jìn)行。答案：調(diào)車作業(yè)通知單4.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)向調(diào)車有關(guān)人員親自傳達(dá)，對(duì)有疑問的計(jì)劃應(yīng)（重新核對(duì)）。答案：重新核對(duì)5.編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)做到及時(shí)、準(zhǔn)確、（完整）。答案：完整6.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（三鉤）或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。答案：三鉤7.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，掛車時(shí)，應(yīng)顯示（連掛信號(hào)），并確認(rèn)掛妥。答案：連掛信號(hào)8.推送車輛時(shí)，要先（試?yán)?。答案：試?yán)?.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，摘車時(shí)，應(yīng)停妥，先（拉風(fēng)），后摘管，再提鉤。答案：拉風(fēng)10.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、（輛數(shù)）、股道時(shí)，可不通知司機(jī)，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知司機(jī)。答案：輛數(shù)11.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)按照（列車編組計(jì)劃）、列車運(yùn)行圖和有關(guān)規(guī)章制度的要求編制。答案：列車編組計(jì)劃12.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（《站細(xì)》）內(nèi)規(guī)定。答案：《站細(xì)》13.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，速度不得超過（15）km/h。答案：1514.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，接近被連掛的車輛時(shí)，速度不得超過（5）km/h。答案：515.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不得超過（40）km/h。答案：4016.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不得超過（30）km/h。答案：3017.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為（6.2）m及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，不得踏在高于閘臺(tái)的車幫上或貨物上。答案：6.218.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行（單一指揮）的原則。答案：?jiǎn)我恢笓]19.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過（車站值班員）的準(zhǔn)許。答案：車站值班員20.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)（調(diào)車），但遇下列情況可以調(diào)車：發(fā)出客運(yùn)列車時(shí)，與列車相反方向；發(fā)出非客運(yùn)列車時(shí)，與列車相反方向。答案：調(diào)車二、選擇題1.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)（）、到達(dá)列車確報(bào)和調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車等情況進(jìn)行編制。A.列車編組計(jì)劃B.階段計(jì)劃C.日班計(jì)劃D.調(diào)車作業(yè)通知單答案：B2.一批作業(yè)不超過（）或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A.三鉤B.四鉤C.五鉤D.六鉤答案：A3.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，掛車時(shí)，應(yīng)顯示（），并確認(rèn)掛妥。A.起動(dòng)信號(hào)B.連掛信號(hào)C.停車信號(hào)D.減速信號(hào)答案：B4.推送車輛時(shí)，要先（）。A.聯(lián)系B.試?yán)瑿.確認(rèn)D.檢查答案：B5.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，摘車時(shí)，應(yīng)停妥，先（），后摘管，再提鉤。A.檢查B.拉風(fēng)C.聯(lián)系D.確認(rèn)答案：B6.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、（）、股道時(shí)，可不通知司機(jī)，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知司機(jī)。A.輛數(shù)B.速度C.順序D.距離答案：A7.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)按照（）、列車運(yùn)行圖和有關(guān)規(guī)章制度的要求編制。A.列車編組計(jì)劃B.階段計(jì)劃C.日班計(jì)劃D.調(diào)車作業(yè)通知單答案：A8.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A.《技規(guī)》B.《行規(guī)》C.《站細(xì)》D.《調(diào)規(guī)》答案：C9.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，速度不得超過（）km/h。A.10B.15C.20D.25答案：B10.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，接近被連掛的車輛時(shí)，速度不得超過（）km/h。A.3B.5C.7D.10答案：B11.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不得超過（）km/h。A.30B.40C.50D.60答案：B12.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不得超過（）km/h。A.20B.30C.40D.50答案：B13.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為（）m及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，不得踏在高于閘臺(tái)的車幫上或貨物上。A.6.0B.6.2C.6.4D.6.6答案：B14.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行（）的原則。A.統(tǒng)一指揮B.單一指揮C.分工指揮D.分級(jí)指揮答案：B15.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過（）的準(zhǔn)許。A.車站值班員B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C.機(jī)車司機(jī)D.調(diào)車長(zhǎng)答案：A16.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)（），但遇下列情況可以調(diào)車：發(fā)出客運(yùn)列車時(shí)，與列車相反方向；發(fā)出非客運(yùn)列車時(shí)，與列車相反方向。A.編組B.解體C.調(diào)車D.取送答案：C17.下列哪種情況調(diào)車作業(yè)計(jì)劃可以口頭布置（）。A.一批作業(yè)超過三鉤B.變更計(jì)劃超過三鉤C.一批作業(yè)不超過三鉤且變更計(jì)劃不超過三鉤（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）D.任何情況都不可以口頭布置答案：C18.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。A.3B.5C.8D.10答案：B19.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁登上（）頂部進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A.棚車B.敞車C.平車D.罐車答案：A20.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)（）的要求，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。A.列車調(diào)度員B.車站值班員C.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)D.車站調(diào)度員答案：D三、判斷題1.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。（√）2.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體行動(dòng)計(jì)劃。（√）3.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制，只需根據(jù)調(diào)車作業(yè)通知單進(jìn)行。（×）解析：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制，應(yīng)根據(jù)階段計(jì)劃、到達(dá)列車確報(bào)和調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車等情況進(jìn)行。4.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)向調(diào)車有關(guān)人員親自傳達(dá)，對(duì)有疑問的計(jì)劃可以不用重新核對(duì)。（×）解析：對(duì)有疑問的計(jì)劃應(yīng)重新核對(duì)。5.編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，做到及時(shí)就可以，準(zhǔn)確和完整不重要。（×）解析：編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)做到及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。6.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，任何情況都可用口頭方式布置。（×）解析：中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外。7.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，掛車時(shí)，不用顯示連掛信號(hào)，直接掛妥就行。（×）解析：掛車時(shí)，應(yīng)顯示連掛信號(hào)，并確認(rèn)掛妥。8.推送車輛時(shí)，不一定要先試?yán)?。（×）解析：推送車輛時(shí)，要先試?yán)?.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，摘車時(shí)，應(yīng)停妥，先摘管，后拉風(fēng)，再提鉤。（×）解析：摘車時(shí)，應(yīng)停妥，先拉風(fēng)，后摘管，再提鉤。10.駝峰解散車輛，變更任何內(nèi)容都必須通知司機(jī)。（×）解析：駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不通知司機(jī)，但調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，須通知司機(jī)。11.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)按照列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和有關(guān)規(guī)章制度的要求編制。（√）12.調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，可隨意規(guī)定。（×）解析：調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。13.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，速度不得超過20km/h。（×）解析：速度不得超過15km/h。14.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，接近被連掛的車輛時(shí)，速度不得超過8km/h。（×）解析：速度不得超過5km/h。15.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不得超過50km/h。（×）解析：在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不得超過40km/h。16.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不得超過40km/h。（×）解析：在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不得超過30km/h。17.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6.0m及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，不得踏在高于閘臺(tái)的車幫上或貨物上。（×）解析：編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6.2m及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，不得踏在高于閘臺(tái)的車幫上或貨物上。18.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)時(shí)，可多人指揮。（×）解析：使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行單一指揮的原則。19.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，不用經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許。（×）解析：在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許。20.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中，在接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒有隔開設(shè)備或脫軌器，任何情況都不準(zhǔn)調(diào)車。（×）解析：但遇下列情況可以調(diào)車：發(fā)出客運(yùn)列車時(shí)，與列車相反方向；發(fā)出非客運(yùn)列車時(shí)，與列車相反方向。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制依據(jù)。答：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制依據(jù)主要有以下幾點(diǎn)：-階段計(jì)劃：它是調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的總體指導(dǎo)，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃要保證階段計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。-到達(dá)列車確報(bào)：包括列車的編組內(nèi)容、車輛的去向、載重等信息，這有助于準(zhǔn)確安排調(diào)車作業(yè)，如解體、編組等。-調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車情況：了解調(diào)車區(qū)內(nèi)各線路的車輛停留情況、空重車分布等，以便合理利用線路和調(diào)配車輛。-列車編組計(jì)劃：確定了車輛的編組要求和去向，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃要按照其要求進(jìn)行車輛的編組和解體。-列車運(yùn)行圖：考慮列車的到發(fā)時(shí)間，合理安排調(diào)車作業(yè)的時(shí)間和順序，避免影響列車的正常運(yùn)行。-有關(guān)規(guī)章制度：如《技規(guī)》《行規(guī)》《站細(xì)》等，確保調(diào)車作業(yè)計(jì)劃符合安全和作業(yè)規(guī)范。2.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃傳達(dá)有哪些要求？答：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃傳達(dá)的要求如下：-親自傳達(dá)：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)向調(diào)車有關(guān)人員親自傳達(dá)，確保信息準(zhǔn)確無誤地傳遞給每一位相關(guān)人員。-明確內(nèi)容：傳達(dá)時(shí)要清晰、準(zhǔn)確地說明計(jì)劃的內(nèi)容，包括作業(yè)的鉤數(shù)、車輛的摘掛、線路的使用、速度要求等。-解答疑問：對(duì)于調(diào)車有關(guān)人員提出的對(duì)計(jì)劃的疑問，要進(jìn)行詳細(xì)解答，并重新核對(duì)計(jì)劃，確保大家對(duì)計(jì)劃理解一致。-確認(rèn)接收：傳達(dá)后要確認(rèn)相關(guān)人員是否理解和接收了計(jì)劃，可通過詢問、復(fù)述等方式進(jìn)行確認(rèn)。-特殊情況處理：如果是口頭傳達(dá)計(jì)劃（一批作業(yè)不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），更要確保傳達(dá)清晰、準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)誤解。3.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中摘車和掛車的作業(yè)流程。答：-掛車作業(yè)流程：-顯示連掛信號(hào)：調(diào)車指揮人向司機(jī)顯示連掛信號(hào)。-機(jī)車接近：機(jī)車按照信號(hào)指示接近被連掛的車輛。-確認(rèn)掛妥：在機(jī)車與車輛連掛后，調(diào)車人員要確認(rèn)車輛已經(jīng)掛妥，連接狀態(tài)良好。-摘車作業(yè)流程：-車輛停妥：首先要確保車輛停穩(wěn)，處于靜止?fàn)顟B(tài)。-拉風(fēng)：排出車輛制動(dòng)主管和副風(fēng)缸內(nèi)的余風(fēng)，使車輛處于緩解狀態(tài)。-摘管：摘下車輛之間的制動(dòng)軟管連接。-提鉤：提起車鉤，使車輛分離。4.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃在哪些情況下需要變更，變更時(shí)應(yīng)注意什么？答：-需要變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的情況：-列車編組情況變化：如到達(dá)列車的實(shí)際編組與確報(bào)不符，需要重新調(diào)整調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。-線路使用情況改變：例如某些線路臨時(shí)故障、有其他作業(yè)占用等，導(dǎo)致原計(jì)劃的線路無法使用。-列車運(yùn)行調(diào)整：列車到發(fā)時(shí)間、運(yùn)行順序等發(fā)生變化，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃需要相應(yīng)調(diào)整以配合列車運(yùn)行。-車輛特殊情況：如車輛故障、裝載狀態(tài)異常等，需要對(duì)車輛的處理方式進(jìn)行變更。-變更時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：-傳達(dá)清晰：變更后的計(jì)劃要及時(shí)、準(zhǔn)確地傳達(dá)給所有相關(guān)人員，確保大家都了解變更內(nèi)容。-遵守規(guī)定：變更計(jì)劃的方式要符合相關(guān)規(guī)定，一批作業(yè)不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），可用口頭方式布置；超過規(guī)定時(shí)，要重新編制書面計(jì)劃。-確保安全：變更計(jì)劃不能影響調(diào)車作業(yè)的安全，要充分考慮車輛的運(yùn)行、線路的條件、人員的操作等因素。-與司機(jī)溝通：涉及到機(jī)車運(yùn)行的變更，要及時(shí)通知司機(jī)，確保司機(jī)了解變更后的作業(yè)要求。5.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中速度的規(guī)定。答：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中對(duì)速度有以下規(guī)定：-調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，速度不得超過15km/h，以確保運(yùn)輸安全，防止因速度過快導(dǎo)致危險(xiǎn)情況發(fā)生。-接近被連掛的車輛時(shí)，速度不得超過5km/h，這樣可以保證連掛作業(yè)的平穩(wěn)和準(zhǔn)確，避免車輛碰撞損壞。-在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不得超過40km/h，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，速度不得超過30km/h。不同的運(yùn)行方式規(guī)定不同的速度，是考慮到牽引和推進(jìn)時(shí)的操作難度、瞭望條件等因素，保障調(diào)車作業(yè)的安全進(jìn)行。五、案例分析題某編組站某日接收到一列到達(dá)列車，編組情況如下：A區(qū)車流10輛，B區(qū)車流15輛，C區(qū)車流8輛，D區(qū)車流12輛。調(diào)車區(qū)現(xiàn)在車情況為：1道有空余線路可容納20輛車，2道有空余線路可容納15輛車，3道有空余線路可容納10輛車。階段計(jì)劃要求將該列車進(jìn)行解體，并按照車流去向進(jìn)行編組。1.請(qǐng)編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，包括作業(yè)鉤數(shù)、車輛去向、線路使用等內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)計(jì)劃如下：|作業(yè)鉤數(shù)|作業(yè)內(nèi)容|車輛去向|線路使用||----|----|----|----||1|將A區(qū)10輛車從到達(dá)列車解體，拉至1道|A區(qū)|1道||2|將B區(qū)15輛車從到達(dá)列車解體，拉至1道（剩余10輛放1道，5輛放2道）|B區(qū)|1道、2道||3|將C區(qū)8輛車從到達(dá)列車解體，拉至3道|B區(qū)|3道||4|將D區(qū)12輛車從到達(dá)列車解體，拉至2道|D區(qū)|2道|2.在調(diào)車作業(yè)過程中，如果發(fā)現(xiàn)B區(qū)車流中有一輛車輛制動(dòng)故障，應(yīng)如何處理并調(diào)整調(diào)車作業(yè)計(jì)劃？處理步驟如下：-立即停車：發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)故障后，調(diào)車指揮人應(yīng)立即通知司機(jī)停車，確保作業(yè)安全。-報(bào)告情況：將車輛制動(dòng)故障的情況報(bào)告給車站調(diào)度員和相關(guān)人員。-隔離車輛：使用其他車輛將故障車輛與其他正常車輛進(jìn)行隔離，避免影響其他車輛的作業(yè)。調(diào)整調(diào)車作業(yè)計(jì)劃：-原計(jì)劃將B區(qū)15輛車