學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線(xiàn)…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共2頁(yè)賀州學(xué)院《民用建筑工程調(diào)研實(shí)訓(xùn)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某道路工程需要進(jìn)行基層施工，以下哪種基層材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性更高？（）A.石灰土基層B.水泥穩(wěn)定碎石基層C.二灰碎石基層D.級(jí)配碎石基層2、在土木工程施工中，施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些？（）A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗(yàn)C.人員控制、設(shè)備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有3、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，對(duì)于一類(lèi)高層建筑，消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電？（）A.一級(jí)負(fù)荷B.二級(jí)負(fù)荷C.三級(jí)負(fù)荷D.特級(jí)負(fù)荷4、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些？（）A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問(wèn)題C.材料質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)計(jì)不合理D.以上都是5、在一個(gè)地鐵隧道的施工中，需要選擇合適的盾構(gòu)機(jī)類(lèi)型。已知隧道的地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖石和土層交替的情況，以下哪種盾構(gòu)機(jī)更適用？（）A.土壓平衡盾構(gòu)機(jī)B.泥水平衡盾構(gòu)機(jī)C.復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)D.敞開(kāi)式盾構(gòu)機(jī)6、在建筑給排水工程中，消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。對(duì)于室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)置要求，以下哪項(xiàng)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.消火栓的布置應(yīng)保證同層相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱能夠同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位B.消火栓栓口的靜水壓力不應(yīng)大于1.0MPa，當(dāng)大于1.0MPa時(shí)應(yīng)采取分區(qū)給水措施C.建筑高度小于或等于24m且體積小于或等于5000m3的多層倉(cāng)庫(kù)，可不設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)D.室內(nèi)消火栓的間距應(yīng)由計(jì)算確定，且不應(yīng)大于50m7、在道路工程的路面排水設(shè)計(jì)中，邊溝的設(shè)計(jì)和布置需要考慮多種因素。對(duì)于邊溝的形式和尺寸選擇，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等，應(yīng)根據(jù)地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定C.為了美觀，邊溝的尺寸應(yīng)盡量減小D.在挖方路段和填方路段，邊溝的形式和尺寸可能不同8、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩，在計(jì)算橋墩的偏心受壓承載力時(shí)，以下哪種計(jì)算方法更符合規(guī)范要求？（）A.偏心距增大系數(shù)法B.對(duì)稱(chēng)配筋計(jì)算法C.不對(duì)稱(chēng)配筋計(jì)算法D.以上都不是9、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇防火涂料。以下哪種防火涂料的耐火性能較好且耐久性強(qiáng)？（）A.超薄型防火涂料B.薄型防火涂料C.厚型防火涂料D.以上都一樣10、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，在計(jì)算樁頂水平位移時(shí)，需要考慮的因素是（）A.樁的入土深度B.樁頂豎向荷載C.水平荷載D.以上均是11、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過(guò)程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛12、在道路交叉口設(shè)計(jì)中，為了提高通行能力，減少車(chē)輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯(cuò)位交叉口13、某建筑物需要進(jìn)行抗震加固，以下哪種加固方法對(duì)提高結(jié)構(gòu)的抗震性能更有效？（）A.增加剪力墻B.增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱C.加大柱截面尺寸D.以上都有效14、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問(wèn)題？（）A.水泥用量不足B.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實(shí)15、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，在施工過(guò)程中，以下哪種因素對(duì)基層強(qiáng)度的形成影響較大？（）A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護(hù)溫度D.壓實(shí)度16、在土木工程測(cè)量中，水準(zhǔn)測(cè)量是常用的高程測(cè)量方法。當(dāng)進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)測(cè)量時(shí)，若閉合差在允許范圍內(nèi)，則可以對(duì)高差進(jìn)行：（）A.簡(jiǎn)單平均分配B.按距離成比例分配C.按測(cè)站數(shù)成比例分配D.隨意分配17、在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來(lái)承擔(dān)荷載，當(dāng)樁長(zhǎng)增加時(shí)，其承載能力：（）A.線(xiàn)性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小18、某水利工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時(shí)，以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性？（）A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質(zhì)骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比19、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無(wú)關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失20、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)不同。超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力：（）A.僅由平衡條件確定B.僅由變形協(xié)調(diào)條件確定C.由平衡條件和變形協(xié)調(diào)條件共同確定D.無(wú)法確定二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述土木工程施工中模板工程的作用和要求。2、（本題5分）在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中，闡述如何控制室內(nèi)的聲音傳播和反射，提高聲學(xué)環(huán)境的質(zhì)量，滿(mǎn)足不同建筑功能對(duì)聲學(xué)的要求，如會(huì)議室、劇院等。3、（本題5分）解釋什么是土木工程中的“綠色建筑”，包括其設(shè)計(jì)理念、主要特點(diǎn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某大型工業(yè)廠(chǎng)房的通風(fēng)系統(tǒng)效果不佳，影響室內(nèi)工作環(huán)境。分析通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，如風(fēng)量計(jì)算不準(zhǔn)確、風(fēng)道布置不合理等，研究改進(jìn)方案和設(shè)備選型，提高通風(fēng)系統(tǒng)的性能。2、（本題5分）分析某工業(yè)廠(chǎng)房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，考慮其特殊的生產(chǎn)工藝要求，如大跨度、重載等，以及結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。3、（本題5分）某山區(qū)的一條公路在建設(shè)過(guò)程中，需要保護(hù)沿線(xiàn)的生態(tài)環(huán)境。分析如何進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)和水土保持設(shè)計(jì)，減少公路建設(shè)對(duì)生態(tài)的破壞。4、（本題5分）某城市的一座景觀橋梁，在建成后發(fā)現(xiàn)夜景照明效果不理想。分析夜景照明設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，如燈具選型不當(dāng)、照度分布不均勻、色彩搭配不協(xié)調(diào)等，研究?jī)?yōu)化照明效果的方案，并考慮節(jié)能環(huán)保要求。5、（本題5分）某城市的地鐵隧道在穿越建筑物密集區(qū)域時(shí)，引起了地面沉降和建筑物傾斜。分析地鐵施工對(duì)周邊環(huán)境的影響機(jī)制，研究控制地面沉降和保護(hù)建筑物的技術(shù)