2月線路工試題庫（附參考答案）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.試題：中斷繁忙干線鐵路行車（）以上為較大事故。A：6小時B：12小時C：3小時D：8小時2.試題：線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)（）進行現(xiàn)場調(diào)查和施工測量,研究制定施工方案;按工程件名及批準的施工計劃編制施工組織設(shè)計。A：年度計劃B：設(shè)計文件C：設(shè)計圖紙D：上級命令3.試題：無縫線路在鎖定軌溫以上時，鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生（）。A：壓應(yīng)力B：拉應(yīng)力與壓應(yīng)力C：拉應(yīng)力D：剪應(yīng)力4.試題：螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥，其等級應(yīng)不低于()。A：40.0級B：42.5級C：52.5級D：32.5級5.試題：采用鋁熱焊時，插入短軌長度等于切除鋼軌長度減去（）預(yù)留焊縫值。A：2倍B：3倍C：1倍D：4倍6.試題：營業(yè)線施工實行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段（直屬站）（）管理、（）審批制度。A：分級、逐級B：分批、逐級C：分批、分級D：逐級、分級7.試題：防護中使用的移動停車信號是（）。A：作業(yè)標(biāo)和減速地點標(biāo)B：晝間黃色圓牌,夜間柱上黃色燈光C：晝間紅色方牌,夜間柱上紅色燈光D：晝間綠色圓牌,夜間柱上綠色燈光8.試題：曲線超高順坡坡度，最大不得大于()。A：3‰B：2.5‰C：3.5‰D：2‰9.試題：自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的以（）的開放顯示作為列車占用區(qū)間。A：進站或通過信號機B：出站或通過信號機C：通過或預(yù)告信號機D：預(yù)告或通過信號機10.試題：列車側(cè)向過道岔最高速度45km/h，滿足這一條件普通型道岔必須是（）。A：12號B：18號C：9號D：11號11.試題：發(fā)生道岔尖軌、基本軌、心軌或翼軌折斷時應(yīng)立即（），進行緊急處理。A：設(shè)置慢行B：封鎖線路C：報告段調(diào)度12.試題：在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下,橋梁上一側(cè)年累計撥道量不得大于（）。A：70mmB：90mmC：60mmD：50mm13.試題：（）扣件應(yīng)經(jīng)常保持位置正確，扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊。A：木枕B：混凝土軌枕或木枕C：混凝土枕和木枕D：混凝土枕14.試題：站線上60kg/m軌魚尾形夾板，中央裂紋超過（）應(yīng)及時更換。A：25mmB：10mmC：20mmD：15mm15.試題：道岔查照間隔應(yīng)不得()。A：大于1348mmB：小于1348mmC：小于1391mmD：大于1391mm16.試題：對不能預(yù)先軋道和進行動態(tài)驗收的線路、道岔施工，由施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認達到《工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》要求，驗收合格后方可開通。開通后由運營單位接管，開通后（）小時內(nèi)，施工單位協(xié)助運營單位進行維護。運營單位要使其盡快達到規(guī)定的允許速度。A：12B：24C：48D：3617.試題：線路、信號標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線路中心應(yīng)不小于()m處（警沖標(biāo)除外）。A：1.1B：2.5C：3.1D：1.618.試題：受洪水威脅地區(qū)管道公電信事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)（）,興建必要的防洪自保工程。A：自籌資金B(yǎng)：政府投資C：保險資金D：部門投資19.試題：使用撥道器撥道：應(yīng)使用三臺撥道器。撥動方向一股鋼軌放置兩臺撥道器，另一股改放置一臺撥道器，兩臺撥道器之間相距（）根軌枕，成V字形擺放。A：2~3B：4~5C：1~2D：3~420.試題：任何單位和個人不得在鐵路橋梁（含道路、鐵路兩用橋）跨越的河道上下游各（）米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。A：2000B：500C：1000D：20021.試題：普通無縫線路的長軌條長度不大于1200m時,設(shè)置（）對位移觀測樁。A：6B：5C：7D：422.試題：軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值中，（）值為保證列車運行平穩(wěn)性，需立即封鎖并進行整修的質(zhì)量控制標(biāo)準。A：封鎖管理B：臨時補修C：維修管理23.試題：在線路上墊入或撤出凍在到發(fā)線以外其他順坡長度一般為凍起高度的（）。A：300倍B：500倍C：600倍D：400倍24.試題：（）不屬于無縫線路應(yīng)力放散的方法。A：滾筒配合拉伸B：滾筒C：滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌D：列車碾壓25.試題：在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準尺寸計算公式a0＝L（tz－t0）＋ag／2中，tz是根據(jù)Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指當(dāng)?shù)兀ǎ：年度最高和最低氣溫B：歷史最高和最低氣溫C：歷史最高和最低軌溫D：年度最高的最低軌溫26.試題：υmax＞160km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過()且深度超過3mm時判為重傷。A：15mmB：30mmC：25mmD：20mm27.試題：（）不屬于鋼軌主要參數(shù)。A：鋼軌的頭部頂面寬B：鋼軌的軌腰厚C：鋼軌的長度D：鋼軌的軌底寬28.試題：尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為()。A：58mmB：65mmC：48mmD：50mm29.試題：應(yīng)加強線路設(shè)備大數(shù)據(jù)建設(shè)和分析使用，建立健全（）管理系統(tǒng)，實現(xiàn)管理信息化、智能化。A：綜合B：人工C：信息30.試題：營業(yè)線施工必須堅持（）的原則，切實加強施工組織和施工期間的運輸組織。A：運輸與安全兼顧B：施工與安全相結(jié)合C：運輸與施工兼顧D：安全第一31.試題：施工單位在營業(yè)線施工時，應(yīng)嚴格執(zhí)行（）的各項規(guī)章制度，根據(jù)批準的施工組織設(shè)計，科學(xué)制定施工方案，建立完善的安全施工責(zé)任制，落實施工安全措施和責(zé)任。A：營業(yè)線施工B：地方政府C：建設(shè)部D：基本建設(shè)工程32.試題：某線路年通過總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A：重型B：特重型C：次重型D：中型33.試題：小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時,（）應(yīng)確認設(shè)置好防護。A：駐站聯(lián)絡(luò)員B：現(xiàn)場防護員C：車站值班員D：施工負責(zé)人34.試題：扣件應(yīng)安裝密貼。扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達到（）N?m。A：120~150B：60~80C：80~150D：80~14035.試題：（）屬于視覺信號。A：響墩發(fā)出的音響B(tài)：信號燈C：號角D：機車、軌道車的鳴笛聲36.試題：（）單位是施工安全的主體，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。A：設(shè)計B：建設(shè)C：施工D：監(jiān)理37.試題：線路大中修清篩施工時，恢復(fù)常速后未交驗地段長度，原則控制（）km，不得超過（）km。否則應(yīng)停止施工。A：3、6B：2、3C：3、5D：4、638.試題：當(dāng)撥道大于()時還需要先進行荒撥。A：25MB：10MC：30MD：20M39.試題：（）應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護用具和安全防護服裝，并書面告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。A：設(shè)計單位B：建設(shè)單位C：工程監(jiān)理單位D：施工單位40.試題：按橋梁長度（L）分，（）為大橋。A：100m≤L＜500mB：20m＜L＜100mC：≤20mD：L≥500m二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.試題：冬季房舍周圍衛(wèi)生應(yīng)注意()。A：房舍周圍要經(jīng)常打掃B：嚴禁在房門口潑水C：嚴禁堆積垃圾D：保持清潔2.試題：下列作業(yè)應(yīng)辦理臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護。A：鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理B：線路脹軌的緊急處理C：更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件D：危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修3.試題：橋隧、路基臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置（）。A：作業(yè)架B：安全網(wǎng)C：防護圍欄D：專人防護4.試題：下列哪些是工務(wù)機械車必須配備的設(shè)備（）。A：軌道車運行控制設(shè)備(GYK)B：起復(fù)設(shè)備、防溜器具、軸溫監(jiān)測裝置、滅火器具C：防護備品(根據(jù)需要配備GSM-R手持終端)D：機車綜合無線通信設(shè)備(CIR)5.試題：下面哪些是防護中使用的手信號（）A：展開的黃色信號旗B：移動停車信號牌(燈)C：展開的紅色信號旗D：紅色燈光6.試題：鄰近營業(yè)線施工計劃分為（）A：年度輪廓施工計劃B：施工日計劃;C：施工月計劃;D：施工周計劃;7.試題：（）必須有專人保管，儲藏時應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離。A：易爆物品B：搗固機具C：有毒物品D：易燃物品8.試題：冬期作業(yè)，工作前必須按規(guī)定穿戴好防護用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于20mm，禁止穿（）作業(yè)。A：高跟鞋B：塑料底鞋C：帶釘子鞋D：皮鞋9.試題：搬運裝卸及使用易燃易爆或有毒物品時，應(yīng)嚴格按規(guī)定程序操作，慎防（）。A：失竊B：中毒C：爆炸D：起火10.試題：水害搶險時，應(yīng)注意工地和建筑物附近有無（），及時采取安全防護措施。A：侵限B：其他異狀C：坍塌D：沖空三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.試題：在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離，應(yīng)按限界的加寬增加。（）A：正確B：錯誤2.試題：高低是指鋼軌頂面沿鋼軌方向的豎向凹凸不平順。（）A：正確B：錯誤3.試題：鋼軌鉆孔機只可以采用電動機為動力工作。（）A：正確B：錯誤4.試題：可以在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩也可以在一根安全帶或安全繩上拴掛幾個人。（）A：正確B：錯誤5.試題：縱向排水溝、側(cè)溝和截水溝是為了排除地下水而設(shè)置的。（）A：正確B：錯誤6.試題：技術(shù)改造、大中修項目Ⅲ級施工由施工單位段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任（副）擔(dān)當(dāng)。（）A：正確B：錯誤7.試題：對放在道床肩上或道心的長鋼軌應(yīng)派人巡檢。（）A：正確B：錯誤8.試題：站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時，能聯(lián)電時先使軌道電路短路，使機車、車輛不能通往該故障地點。（）A：正確B：錯誤9.試題：在提速道岔絕緣接頭進行扣件作業(yè)時，應(yīng)注意彈條和軌距塊不得頂住夾板，防止發(fā)生聯(lián)電。（）A：正確B：錯誤10.試題：中修及技術(shù)改造,需起道或撥道時,施工單位應(yīng)預(yù)先通知電務(wù)段等單位。（）A：正確B：錯誤11.試題：單線線路標(biāo)志應(yīng)埋設(shè)在計算公里方向的線路右側(cè)。（）A：正確B：錯誤12.試題：嚴禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。（）A：正確B：錯誤13.試題：在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，嚴禁在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。()A：正確B：錯誤14.試題：Ⅱ級防洪地點寫入IC卡進行安全提示，雨中和雨后派人臨時看守。A：正確B：錯誤15.試題：豎曲線可以與緩和曲線、相鄰豎曲線重疊設(shè)置。（）A：正確B：錯誤16.試題：緩和可設(shè)在易發(fā)現(xiàn)的地點。（）A：正確B：錯誤17.試題：本線來車時現(xiàn)場防護員須與線路垂直平舉豎起卷起（或攏起）的黃色信號旗面向列車進行接車。A：正確B：錯誤18.試題：建設(shè)項目Ⅰ級施工由標(biāo)段項目負責(zé)人擔(dān)當(dāng)。（）A：正確B：錯誤19.試題：在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。()A：正確B：錯誤20.試題：列車的運原則上以開往北京方向反之為下行。（）A：正確B：錯誤21.試題：《安規(guī)》附錄四第3條，視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。()A：正確B：錯誤22.試題：進行路或山體邊清石作業(yè)時,每天開工前應(yīng)檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象危土是否已清除干凈。（）A：正確B：錯誤23.試題：在改正查照間隔和護背距離偏差前，要先把不符合標(biāo)準的護軌輪緣槽寬度調(diào)整好。()A：正確B：錯誤24.試題：允許速度120km/h＜Ⅴ＜200km/h的線路，在移動減速信號牌外方增設(shè)帶“T”字的移動減速信號牌。（）A：正確B：錯誤25.試題：擅自設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道的，由公安機關(guān)責(zé)令限期拆除，依法給予警告、罰款的行政處罰。（）A：正確B：錯誤26.試題：在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安設(shè)向一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。（）A：正確B：錯誤27.試題：雙線區(qū)間,兩線不在同一平面時,向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地段,嚴禁卸車。（）A：正確B：錯誤28.試題：電氣化鐵路區(qū)段聲屏障、風(fēng)屏障、柵欄等金屬體結(jié)構(gòu)部分應(yīng)可靠接地。()A：正確B：錯誤29.試題：轉(zhuǎn)轍部分主要由兩根基本軌、兩根尖軌、各種零件、跟部結(jié)構(gòu)及護軌組成。（）A：正確B：錯誤30.試題：在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。（）A：正確B：錯誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：A2.參考答案：B解析：施工單位進行現(xiàn)場調(diào)查和施工測量、制定施工方案以及編制施工組織設(shè)計都需要依據(jù)設(shè)計文件，設(shè)計文件包含了線路設(shè)備的詳細規(guī)劃和要求等重要信息，是開展相關(guān)工作的基礎(chǔ)。3.參考答案：A4.參考答案：B5.參考答案：A解析：插入短軌長度等于切除鋼軌長度減去2倍預(yù)留焊縫值。在鋁熱焊施工中，為保證焊接質(zhì)量和軌道的平順性等，需要按照這樣的計算方式來確定插入短軌的長度，2倍預(yù)留焊縫值是經(jīng)過實踐和規(guī)范確定的標(biāo)準數(shù)值。6.參考答案：A解析：營業(yè)線施工實行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段（直屬站）分級管理、逐級審批制度。分級管理明確了不同層級的管理職責(zé)和權(quán)限范圍，逐級審批則確保了施工計劃等相關(guān)事項按照規(guī)定的程序，從下往上經(jīng)過各級審核批準，以保障營業(yè)線施工的安全與有序進行。7.參考答案：C解析：防護中使用的移動停車信號，晝間為紅色方牌，夜間為柱上紅色燈光，所以選項A正確。選項B晝間黃色圓牌、夜間柱上黃色燈光是減速信號；選項C晝間綠色圓牌、夜間柱上綠色燈光是通過信號；選項D作業(yè)標(biāo)和減速地點標(biāo)不屬于移動停車信號。8.參考答案：D9.參考答案：B解析：自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的，以出站或通過信號機的開放顯示作為列車占用區(qū)間的憑證。出站信號機開放表示列車可以進入?yún)^(qū)間，通過信號機開放表示列車可以通過該閉塞分區(qū)。10.參考答案：A解析：道岔側(cè)向通過速度與道岔號數(shù)相關(guān)，道岔號數(shù)越大，側(cè)向通過速度越高。12號道岔側(cè)向過道岔最高速度能滿足45km/h，9號、11號道岔側(cè)向通過速度一般達不到45km/h，18號道岔側(cè)向通過速度更高，所以滿足這一條件普通型道岔必須是>12號，答案選C。11.參考答案：B解析：道岔尖軌、基本軌、心軌或翼軌折斷屬于嚴重影響行車安全的故障，此時應(yīng)立即封鎖線路，阻止列車通行，以確保安全，然后進行緊急處理。設(shè)置慢行不能從根本上解決道岔關(guān)鍵部件折斷對行車安全的嚴重威脅。報告段調(diào)度是后續(xù)流程，首先要做的是封鎖線路。12.參考答案：C13.參考答案：D解析：混凝土枕扣件應(yīng)經(jīng)常保持位置正確，扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊。木枕扣件聯(lián)結(jié)應(yīng)緊密，做到無松動、無失效?；炷淋壵砘蚰菊戆嘶炷琳砗湍菊韮煞N情況，題干強調(diào)的是混凝土枕扣件的特定要求，所以選混凝土枕。14.參考答案：D15.參考答案：C解析：查照間隔是指轍叉心軌頂寬0～50mm范圍內(nèi)翼軌垂直磨耗最嚴重處至護軌頭部外側(cè)的距離。道岔查照間隔應(yīng)不得小于1391mm，主要是為了保證列車通過道岔時車輪能安全通過，防止出現(xiàn)刮碰等安全隱患。16.參考答案：B解析：施工單位應(yīng)在開通后24小時內(nèi)協(xié)助運營單位進行維護，以保障線路安全穩(wěn)定運行，使其盡快達到規(guī)定允許速度，所以答案選B。17.參考答案：C18.參考答案：A解析：受洪水威脅地區(qū)的管道、公路、鐵路、電信、廣播電視等單位，應(yīng)當(dāng)自籌資金，興建必要的防洪自保工程。19.參考答案：A解析：使用撥道器撥道時，按照規(guī)定，撥動方向一股鋼軌放置兩臺撥道器，另一股放置一臺撥道器，兩臺撥道器之間相距>2~3根軌枕，成V字形擺放，所以答案選B。20.參考答案：C解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，任何單位和個人不得在鐵路橋梁（含道路、鐵路兩用橋）跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。21.參考答案：B22.參考答案：A23.參考答案：D24.參考答案：D25.參考答案：C解析：在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準尺寸計算公式中，tz是中間軌溫，它是根據(jù)當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫和最低軌溫求出的。所以Tmax和Tmin指的是當(dāng)?shù)貧v史最高和最低軌溫。26.參考答案：C27.參考答案：C解析：鋼軌的主要參數(shù)包括鋼軌的頭部頂面寬、軌腰厚、軌底寬等，而鋼軌的長度不屬于其主要參數(shù)。28.參考答案：B29.參考答案：C30.參考答案：C31.參考答案：A解析：施工單位在營業(yè)線施工時，需要嚴格遵循營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度。營業(yè)線施工涉及既有鐵路運營安全，必須按照專門針對營業(yè)線施工制定的規(guī)則來操作，包括施工組織設(shè)計、安全措施、責(zé)任落實等方面都有其特定要求，而建設(shè)部、地方政府、基本建設(shè)工程的相關(guān)規(guī)定都不能完全涵蓋營業(yè)線施工的特殊要求。32.參考答案：A解析：根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》，年通過總質(zhì)量大于30Mt且小于或等于50Mt的線路，適用軌道類型為重型。該線路年通過總質(zhì)量為45Mt，滿足大于30Mt的條件，所以適用軌道類型為重型。33.參考答案：D解析：小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時，施工負責(zé)人應(yīng)全面負責(zé)作業(yè)現(xiàn)場的組織和管理，其中包括確認設(shè)置好防護，以保障作業(yè)人員安全和作業(yè)順利進行。駐站聯(lián)絡(luò)員主要負責(zé)與車站值班員聯(lián)系，傳遞信息等；車站值班員負責(zé)車站行車組織等工作；現(xiàn)場防護員負責(zé)現(xiàn)場的具體防護工作，但確認設(shè)置好防護這一職責(zé)主要由施工負責(zé)人承擔(dān)。34.參考答案：D35.參考答案：B解析：視覺信號是指通過視覺器官能看到的信號，信號燈發(fā)出的光信號屬于視覺信號。號角、響墩發(fā)出的音響、機車和軌道車的鳴笛聲都屬于聽覺信號。36.參考答案：C解析：施工單位是施工安全的責(zé)任主體，對建設(shè)工程的施工安全負責(zé)。施工單位在施工過程中需要采取一系列安全措施，確保施工安全，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。設(shè)計單位主要負責(zé)工程設(shè)計方面的工作；建設(shè)單位在工程建設(shè)中起協(xié)調(diào)等作用；監(jiān)理單位主要是對工程建設(shè)進行監(jiān)督管理，它們都不是施工安全的主體責(zé)任承擔(dān)者。37.參考答案：C38.參考答案：D39.參考答案：D解析：施工單位有責(zé)任向作業(yè)人員提供安全防護用具和安全防護服裝，并書面告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。建設(shè)單位主要負責(zé)工程的相關(guān)管理等工作；設(shè)計單位側(cè)重于工程設(shè)計；工程監(jiān)理單位主要是對工程建設(shè)進行監(jiān)理。所以應(yīng)當(dāng)是施工單位承擔(dān)此責(zé)任。40.參考答案：A解析：按橋梁長度分類，特大橋：L＞1000m；大橋：100m＜L≤500m；中橋：20m＜L＜100m；小橋：L≤20m。所以大橋的長度范圍是大于100m小于等于500m，選項[B]符合。二、多選題答案1.參考答案：ABCD解析：冬季房舍周圍衛(wèi)生很重要。經(jīng)常打掃房舍周圍能保持環(huán)境整潔，A選項正確；保持清潔是基本要求，B選項正確；在房門口潑水在冬季易結(jié)冰造成滑倒等安全隱患，所以嚴禁在房門口潑水，C選項正確；堆積垃圾不僅影響美觀還可能滋生細菌等，嚴禁堆積垃圾，D選項正確。2.參考答案：ABCD解析：1.選項A：危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修，這種情況下需要迅速采取措施保障行車安全，辦理臨時封鎖手續(xù)并設(shè)置停車手信號防護是必要的，以防止災(zāi)害對列車運行造成更大危害。2.選項B：