標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 7031-2025 機(jī)械振動(dòng) 道路路面譜 測(cè)量數(shù)據(jù)的報(bào)告》相較于《GB/T 7031-2005 機(jī)械振動(dòng) 道路路面譜測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告》在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整,具體變化包括但不限于:

  1. 術(shù)語(yǔ)與定義:新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)部分專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂或新增,確保表述更加準(zhǔn)確、清晰。例如,對(duì)于“道路路面譜”的定義可能有了更詳細(xì)的說(shuō)明,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的新需求。

  2. 測(cè)量方法:隨著傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)分析能力的發(fā)展,《GB/T 7031-2025》可能會(huì)引入新的測(cè)量工具和技術(shù),如更高精度的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,以及利用人工智能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的方法等。同時(shí),也可能對(duì)現(xiàn)有測(cè)量流程進(jìn)行了優(yōu)化,提高了效率和準(zhǔn)確性。

  3. 數(shù)據(jù)處理與分析:針對(duì)收集到的道路振動(dòng)數(shù)據(jù),《GB/T 7031-2025》或許會(huì)提出更為先進(jìn)的分析模型和算法,幫助研究人員更好地理解不同條件下道路表面特性及其對(duì)車(chē)輛行駛性能的影響。

  4. 報(bào)告格式與內(nèi)容要求:為了使報(bào)告更具可讀性和實(shí)用性,新版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)報(bào)告的結(jié)構(gòu)、所需包含的信息類(lèi)型等方面做了調(diào)整。比如增加了對(duì)環(huán)境因素(如天氣條件)記錄的要求,或者細(xì)化了特定參數(shù)的描述方式等。

  5. 安全與環(huán)??剂?/strong>:考慮到近年來(lái)社會(huì)各界對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),《GB/T 7031-2025》還可能加入了更多關(guān)于如何減少測(cè)量過(guò)程中對(duì)自然環(huán)境影響的規(guī)定,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了操作人員的安全防護(hù)措施。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2025-08-01 頒布
  • 2026-02-01 實(shí)施
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GB/T 7031-2025機(jī)械振動(dòng)道路路面譜測(cè)量數(shù)據(jù)的報(bào)告_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS17160

CCSJ0.4

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T7031—2025/ISO86082016

:

代替GB/T7031—2005

機(jī)械振動(dòng)道路路面譜測(cè)量數(shù)據(jù)的報(bào)告

Mechanicalvibration—Roadsurfaceprofiles—Reportingofmeasureddata

ISO86082016IDT

(:,)

2025-08-01發(fā)布2026-02-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T7031—2025/ISO86082016

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

符號(hào)

4………………………2

報(bào)告型式

5…………………2

單輪跡數(shù)據(jù)

5.1…………………………2

多輪跡數(shù)據(jù)

5.2…………………………6

報(bào)告

5.3…………………6

附錄資料性報(bào)告示例

A()………………9

附錄資料性路譜特征與功率譜密度的擬合

B()………15

附錄資料性利用統(tǒng)計(jì)參數(shù)描述路譜的一般指南

C()…………………18

附錄資料性功率譜密度的處理及精度考慮

D()………27

參考文獻(xiàn)

……………………32

GB/T7031—2025/ISO86082016

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替機(jī)械振動(dòng)道路路面譜測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告與相

GB/T7031—2005《》,GB/T7031—2005

比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,,:

刪除了表中的符號(hào)sλ及相關(guān)信息見(jiàn)的表

———1“”“”(GB/T7031—20051);

將表中的符號(hào)y2更改為γ2見(jiàn)表的表

———1“”“”(1,GB/T7031—20051);

增加了表中的符號(hào)σ2及相關(guān)信息見(jiàn)表

———1“”(1);

增加了為整數(shù)函數(shù)見(jiàn)

———“INT”(5.1.2);

將更改為見(jiàn)的

———“IEC1260”“IEC61260-1”(5.3.4.2.1,GB/T7031—20055.3.3.2.1);

增加了實(shí)例見(jiàn)見(jiàn)

———“(ISO22476-1,ISO22476-3)”(5.3.5.3.2);

將其中照片省略更改為其中測(cè)量系統(tǒng)說(shuō)明和照片省略見(jiàn)的

———“,”“,”(A.1,GB/T7031—2005

附錄

A);

增加了表的注見(jiàn)

———B.1(B.2);

增加了中的正文內(nèi)容假設(shè)擬合的指數(shù)為w使得速度是常數(shù)見(jiàn)

———C.1“PSD=2,PSD”(C.1);

刪除了表中的符號(hào)λ及相關(guān)信息見(jiàn)的表

———C.1“”(GB/T7031—2005C.1);

增加了表中的符號(hào)L″及相關(guān)信息見(jiàn)表

———D.1“”(D.1);

將第段正文內(nèi)容中L更改為塊大小L″記錄長(zhǎng)度見(jiàn)

———D.6.12“”“()”(D.6.1,GB/T7031—2005

D.6.1);

將圖給出了正則化標(biāo)準(zhǔn)誤差頻率分辨率塊長(zhǎng)度和總信號(hào)長(zhǎng)度之間的關(guān)系更改為

———“D.2、、”

圖給出了歸一化標(biāo)準(zhǔn)誤差隨機(jī)誤差偏度誤差與頻率分辨率的關(guān)系見(jiàn)

“D.2()、”(D.7.2,

GB/T7031—2005D.7.2)。

本文件等同采用機(jī)械振動(dòng)道路路面譜測(cè)量數(shù)據(jù)的報(bào)告

ISO8608:2016《》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動(dòng)

:

增加了標(biāo)題通則兩種報(bào)告形式的關(guān)系通則通則

———“5.1.1.1”“5.1.1.4”“5.3.1”“A.1”

通則通則通則通則

“B.1”“C.1”“C.6.1”“D.6.2.1”;

圖和圖的一般特征和倍頻程特征在表中給出圖圖中的道路描述在

———A.3A.5A.1,A.2~A.5

注中給出

;

將圖圖圖圖圖圖圖圖中的說(shuō)明內(nèi)容調(diào)整為標(biāo)引符號(hào)

———A.2、A.3、A.4、A.5、C.1、C.2、D.1、D.2

說(shuō)明

;

對(duì)表表表和表的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整將分表格合并為一個(gè)表格

———B.2、C.2、C.3C.4,。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)機(jī)械振動(dòng)沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

、(SAC/TC53)。

本文件起草單位中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)鄭州機(jī)械研究所有限公司華電電力科學(xué)研究院有限公司

:、、

北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所貴州交

、、

通職業(yè)技術(shù)學(xué)院中路高科交通檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司長(zhǎng)大市政工

、、、

程廣東有限公司中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司中交路橋北方工程有限公司中鐵二十三局集

()、、、

團(tuán)第三工程有限公司中鐵七局集團(tuán)西安鐵路工程有限公司中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司中鐵

、、、

建大灣區(qū)建設(shè)有限公司中鐵十九局集團(tuán)有限公司四川高路信息科技有限公司中鐵六局集團(tuán)有限公

、、、

GB/T7031—2025/ISO86082016

:

司中國(guó)人民解放軍陸軍裝甲兵學(xué)院河南九域恩湃電力技術(shù)有限公司

、、。

本文件主要起草人馬衛(wèi)平豆麗莎邴漢昆劉增元孫成龍王化敏宿健李玉龍?zhí)屏锜槒埨?/p>

:、、、、、、、、、、

黃增財(cái)陳文萍王濤張志偉劉元會(huì)郭建飛別團(tuán)校李星宇劉國(guó)強(qiáng)趙霄郝晉新耿慶軍毛利建

、、、、、、、、、、、、、

孫攀譚輝殷勝光張連冰梁亮李曉菲馮輔周張營(yíng)帥

、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為車(chē)輛振動(dòng)輸入路面平度表示方法

———1986GB/T7031—1986《》;

年第一次修訂為機(jī)械振動(dòng)道路路面譜測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告

———2005GB/T7031—2005《》;

本次為第二次修訂

———。

GB/T7031—2025/ISO86082016

:

引言

本文件的目的是便于編輯和比較各種路面垂直路譜的測(cè)量數(shù)據(jù)這里規(guī)定了測(cè)量垂直路譜數(shù)據(jù)報(bào)

。

告的統(tǒng)一方法該方法適用于單輪跡或多輪跡路譜測(cè)量

,。

本文件規(guī)定如何編寫(xiě)測(cè)量報(bào)告而不是規(guī)定如何進(jìn)行測(cè)量測(cè)量?jī)x器可能會(huì)影響測(cè)量結(jié)果因此應(yīng)

。,,

該在報(bào)告中描述測(cè)量系統(tǒng)的特性

。

附錄給出了滿(mǎn)足本文件最低要求的報(bào)告示例

A:。

附錄為了方便地將路譜按常規(guī)分類(lèi)給出了典型道路的近似分類(lèi)方法同時(shí)給出了常規(guī)的道路

B:,,

分類(lèi)提出了一種用于表征頻譜數(shù)據(jù)的曲線擬合方法

,。

附錄提供了利用統(tǒng)計(jì)參數(shù)描述路譜的一般指南利用統(tǒng)計(jì)參數(shù)描述路譜的目的是進(jìn)行道路模

C:。

擬研究或其他相關(guān)研究如車(chē)輛舒適性懸架以及路譜的評(píng)價(jià)

,、,。

附錄討論用快速傅里葉變換技術(shù)處理功率譜密度的方法同時(shí)也討論統(tǒng)計(jì)精度

D:(FFT)(PSD),

問(wèn)題

。

GB/T7031—2025/ISO86082016

:

機(jī)械振動(dòng)道路路面譜測(cè)量數(shù)據(jù)的報(bào)告

1范圍

本文件規(guī)定了測(cè)量垂直路譜數(shù)據(jù)報(bào)告的統(tǒng)一方法該方法適用于單輪跡或多輪跡路譜測(cè)量

,。

本文件適用于公路街道高速公路和越野路的垂直路譜數(shù)據(jù)測(cè)量報(bào)告不適用于鐵路本文件不

、、,。

包括測(cè)量和數(shù)據(jù)處理的設(shè)備及其方法

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電聲學(xué)等百分比帶寬濾波器第部分規(guī)格

IEC61260-11:(Electroacoustics—Octave-band

andfractional-octave-bandfilters—Part1:Specifications)

注電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器

:GB/T3241—2010(IEC61260:1995,MOD)

3術(shù)語(yǔ)和定義

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