瀝青路面施工方案與質(zhì)量控制重點(diǎn)一、引言瀝青路面因具有平整、耐磨、抗滑、低噪音等優(yōu)良性能，是公路工程中最常用的路面結(jié)構(gòu)形式之一。其施工質(zhì)量直接影響路面的使用壽命和服務(wù)水平——若施工過程控制不當(dāng)，易出現(xiàn)離析、壓實(shí)度不足、平整度差、裂縫等問題，縮短路面壽命。因此，科學(xué)制定施工方案、嚴(yán)格把控質(zhì)量控制重點(diǎn)，是確保瀝青路面性能的核心環(huán)節(jié)。二、瀝青路面施工方案瀝青路面施工需遵循“準(zhǔn)備充分、配合比精準(zhǔn)、拌合均勻、運(yùn)輸保溫、攤鋪連續(xù)、壓實(shí)到位、接縫處理規(guī)范”的原則，具體流程如下：（一）施工準(zhǔn)備1.原材料檢驗(yàn)瀝青：檢測(cè)針入度、軟化點(diǎn)、延度、閃點(diǎn)、溶解度等指標(biāo)（如普通瀝青針入度宜為60-80，軟化點(diǎn)≥45℃），確保符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF____）要求。集料：檢測(cè)級(jí)配、壓碎值、洛杉磯磨耗損失、表觀相對(duì)密度、吸水率等（如粗集料壓碎值≤28%，細(xì)集料級(jí)配符合規(guī)范要求）。礦粉：檢測(cè)細(xì)度、含水量、親水系數(shù)（如親水系數(shù)≤1，細(xì)度通過0.075mm篩孔≥75%）。2.設(shè)備檢查拌合設(shè)備：選用間歇式瀝青拌合機(jī)（產(chǎn)能滿足施工進(jìn)度要求，且具備溫度控制、級(jí)配調(diào)整功能），提前調(diào)試確保運(yùn)行正常。攤鋪設(shè)備：選用具有自動(dòng)找平功能的瀝青混凝土攤鋪機(jī)（如ABG、戴納派克等），檢查熨平板加熱裝置、螺旋布料器等部件。壓實(shí)設(shè)備：配備鋼輪壓路機(jī)（初壓、終壓）、膠輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（復(fù)壓），檢查壓路機(jī)的碾壓能力和灑水裝置。3.基層驗(yàn)收基層需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、壓實(shí)度（≥98%）、平整度（3m直尺最大間隙≤5mm）、高程（偏差±20mm）要求，表面清潔無松散、積水?；鶎禹斆嫘鑷姙⒄硨佑停ㄈ缛榛癁r青），增強(qiáng)與瀝青面層的粘結(jié)。（二）混合料配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)是瀝青路面施工的核心，需通過“目標(biāo)配合比→生產(chǎn)配合比→生產(chǎn)配合比驗(yàn)證”三個(gè)階段，確?；旌狭闲阅軡M足要求：1.目標(biāo)配合比：根據(jù)設(shè)計(jì)要求（如AC-13型瀝青混凝土），確定礦料級(jí)配（通過篩分試驗(yàn)調(diào)整粗、細(xì)集料及礦粉比例），并通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量（OAC）。同時(shí)，需檢測(cè)混合料的高溫穩(wěn)定性（車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度≥800次/mm）、低溫抗裂性（低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變≥2500με）、水穩(wěn)定性（浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度≥85%、凍融劈裂強(qiáng)度比≥80%）。2.生產(chǎn)配合比：根據(jù)拌合機(jī)的篩孔尺寸（如熱料倉的篩孔分布），調(diào)整礦料級(jí)配（使熱料倉出料級(jí)配與目標(biāo)配合比一致），并通過馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)證最佳瀝青用量（與目標(biāo)配合比偏差≤0.2%）。3.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證：進(jìn)行試拌試鋪（鋪筑長度≥200m），檢測(cè)混合料的出廠溫度、攤鋪溫度、壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)，驗(yàn)證配合比的合理性。若指標(biāo)不符合要求，需調(diào)整配合比。（三）混合料拌合1.溫度控制：瀝青加熱溫度____℃，集料加熱溫度____℃，混合料出廠溫度____℃（普通瀝青）。若溫度過高（超過170℃），需廢棄混合料（避免瀝青老化）。2.拌合時(shí)間：每鍋拌合時(shí)間30-45秒（從集料進(jìn)入拌合缸開始計(jì)算），確?；旌狭暇鶆颍o花白、離析現(xiàn)象）。3.質(zhì)量檢查：每小時(shí)檢測(cè)一次混合料的出廠溫度、級(jí)配（通過篩分試驗(yàn)）、瀝青用量（通過離心抽提試驗(yàn)）。若級(jí)配偏差超過規(guī)范要求（如0.075mm篩孔通過率偏差±2%），需調(diào)整拌合機(jī)的進(jìn)料比例。（四）混合料運(yùn)輸1.車輛要求：選用干凈、無積水的自卸車（車廂底板涂隔離劑，如柴油與水的混合物，比例1:3），每輛車的容量需滿足攤鋪機(jī)的連續(xù)攤鋪要求（避免停機(jī)待料）。2.保溫措施：混合料裝料后，用篷布覆蓋（覆蓋整個(gè)車廂），防止溫度下降過快（運(yùn)輸過程中溫度損失≤10℃/小時(shí)）。3.卸料方式：卸料時(shí)，車輛需緩慢倒車至攤鋪機(jī)前，輕踩剎車（避免碰撞攤鋪機(jī)），然后緩慢抬起車廂（避免混合料離析）。攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的混合料需保持一定高度（不低于料斗的1/3），確保螺旋布料器均勻布料。（五）混合料攤鋪1.攤鋪設(shè)備調(diào)試：攤鋪機(jī)提前30分鐘預(yù)熱熨平板（溫度≥100℃），調(diào)整熨平板的高度（根據(jù)松鋪系數(shù)確定，松鋪系數(shù)一般1.15-1.30，如設(shè)計(jì)厚度4cm，松鋪厚度4.6-5.2cm）。2.攤鋪溫度控制：混合料攤鋪溫度不低于130℃（普通瀝青），若溫度低于120℃，需停止攤鋪（避免混合料不易壓實(shí)）。3.攤鋪速度控制：保持勻速攤鋪（2-6m/min），避免時(shí)快時(shí)慢（速度變化會(huì)導(dǎo)致平整度差）。若需調(diào)整速度，需緩慢變化（變化率≤0.5m/min）。4.攤鋪平整度控制：攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置需開啟（采用基準(zhǔn)鋼絲或滑靴），確保攤鋪層的高程和平整度。避免停機(jī)待料（停機(jī)后重啟會(huì)導(dǎo)致攤鋪層出現(xiàn)臺(tái)階），若必須停機(jī)，需將攤鋪機(jī)駛離攤鋪面（避免混合料冷卻后粘結(jié)在熨平板上）。（六）混合料壓實(shí)壓實(shí)是確保瀝青路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需遵循“初壓→復(fù)壓→終壓”的工藝順序：1.初壓：選用鋼輪壓路機(jī)（重量8-10t），靜壓1-2遍（速度2-3km/h），壓實(shí)溫度____℃。初壓的目的是穩(wěn)定混合料（避免推移），需緊跟攤鋪機(jī)（距離≤50m）。2.復(fù)壓：選用膠輪壓路機(jī)（重量15-20t）或振動(dòng)壓路機(jī)（振動(dòng)頻率30-50Hz，振幅0.3-0.8mm），振動(dòng)壓實(shí)2-3遍（速度3-5km/h），壓實(shí)溫度____℃。復(fù)壓的目的是提高壓實(shí)度（達(dá)到設(shè)計(jì)要求的96%以上），膠輪壓路機(jī)可增強(qiáng)混合料的密實(shí)度（擠壓混合料中的空氣），振動(dòng)壓路機(jī)可增強(qiáng)混合料的顆粒間粘結(jié)。3.終壓：選用鋼輪壓路機(jī)（重量10-12t），靜壓1-2遍（速度2-3km/h），壓實(shí)溫度____℃。終壓的目的是消除輪跡（提高平整度），需確保路面無明顯輪痕。4.壓實(shí)注意事項(xiàng)：碾壓順序：從低到高（由路邊向路中心），重疊1/3-1/2輪寬（避免漏壓）。避免過壓：若壓實(shí)遍數(shù)過多（超過規(guī)定的遍數(shù)），會(huì)導(dǎo)致混合料推移（表面出現(xiàn)波浪），需通過試鋪確定最佳壓實(shí)遍數(shù)（一般6-8遍）。碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得在未壓實(shí)的混合料上轉(zhuǎn)向、掉頭（避免破壞攤鋪層），需在已壓實(shí)的區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)向。（七）接縫處理接縫處理是影響路面平整度的重要環(huán)節(jié)，需處理好縱向接縫和橫向接縫：1.縱向接縫：熱接縫：相鄰攤鋪帶重疊5-10cm（在混合料未冷卻前），用攤鋪機(jī)的熨平板壓實(shí)重疊部分（避免人工修整）。碾壓時(shí)，先壓重疊部分（新料側(cè)），再壓舊料側(cè)（確保接縫密實(shí)）。冷接縫：若相鄰攤鋪帶無法連續(xù)攤鋪（如夜間停工），需用切割機(jī)切齊邊緣（垂直于路線方向），清除邊緣的松散混合料，然后噴灑粘層油（乳化瀝青）。攤鋪新料時(shí)，重疊10-15cm（新料覆蓋舊料邊緣），碾壓時(shí)先橫向碾壓（用鋼輪壓路機(jī)），再縱向碾壓（消除接縫痕跡）。2.橫向接縫：橫向接縫需垂直于路線方向（避免斜接縫），用切割機(jī)切齊邊緣（清除松散混合料），噴灑粘層油。攤鋪新料時(shí)，重疊5-10cm（新料覆蓋舊料邊緣），碾壓時(shí)先橫向碾壓（從接縫處向新料方向碾壓，重疊15-20cm），再縱向碾壓（消除橫向輪跡）。（八）開放交通瀝青路面需待溫度下降至50℃以下（用手觸摸路面無熱感）方可開放交通。開放交通前，需禁止重型車輛通行（避免路面變形）。若需提前開放交通（如應(yīng)急情況），需采取措施（如噴灑冷水加速冷卻），但需確保路面溫度低于50℃。三、瀝青路面質(zhì)量控制重點(diǎn)瀝青路面質(zhì)量控制需貫穿施工全過程，重點(diǎn)控制以下環(huán)節(jié)：（一）原材料質(zhì)量控制原材料是路面質(zhì)量的基礎(chǔ)，需嚴(yán)格檢驗(yàn)：瀝青：每批瀝青進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需檢測(cè)針入度、軟化點(diǎn)、延度、閃點(diǎn)等指標(biāo)（如進(jìn)口瀝青需提供商檢報(bào)告）。集料：每批集料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需檢測(cè)級(jí)配、壓碎值、洛杉磯磨耗損失等指標(biāo)（如粗集料的壓碎值需≤28%，細(xì)集料的含泥量≤3%）。礦粉：每批礦粉進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需檢測(cè)細(xì)度、含水量、親水系數(shù)（如礦粉的細(xì)度需通過0.075mm篩孔≥75%）。（二）混合料性能控制混合料性能直接影響路面的使用性能，需重點(diǎn)檢測(cè)：馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)：穩(wěn)定度≥8kN（普通瀝青）、流值2-4mm、空隙率3-5%、瀝青飽和度65-75%、殘留穩(wěn)定度≥85%（浸水馬歇爾）。高溫穩(wěn)定性：車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度≥800次/mm（普通瀝青）、≥1500次/mm（改性瀝青）。低溫抗裂性：低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變≥2500με（普通瀝青）、≥3000με（改性瀝青）。水穩(wěn)定性：浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度≥85%（普通瀝青）、≥80%（改性瀝青）；凍融劈裂強(qiáng)度比≥80%（普通瀝青）、≥75%（改性瀝青）。（三）施工過程參數(shù)控制1.溫度控制：瀝青加熱溫度：____℃（普通瀝青）、____℃（改性瀝青）。集料加熱溫度：____℃（普通瀝青）、____℃（改性瀝青）?；旌狭铣鰪S溫度：____℃（普通瀝青）、____℃（改性瀝青）?；旌狭蠑備仠囟龋骸?30℃（普通瀝青）、≥140℃（改性瀝青）?；旌狭蠅簩?shí)溫度：初壓≥120℃（普通瀝青）、≥130℃（改性瀝青）；復(fù)壓≥110℃（普通瀝青）、≥120℃（改性瀝青）；終壓≥90℃（普通瀝青）、≥100℃（改性瀝青）。2.攤鋪速度控制：保持勻速（2-6m/min），避免速度變化過大（速度變化率≤0.5m/min）。3.壓實(shí)遍數(shù)控制：通過試鋪確定最佳壓實(shí)遍數(shù)（一般6-8遍），確保壓實(shí)度≥96%（馬歇爾試驗(yàn)密度）。（四）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)1.壓實(shí)度：采用鉆芯法（每200m檢測(cè)1點(diǎn)），檢測(cè)芯樣的密度（與馬歇爾試驗(yàn)密度的比值）；或采用核子密度儀（快速檢測(cè)，每100m檢測(cè)1點(diǎn)）。壓實(shí)度不合格的區(qū)域，需重新碾壓（若溫度低于90℃，需加熱后碾壓）。2.平整度：采用連續(xù)式平整度儀（每1km檢測(cè)1次），標(biāo)準(zhǔn)差σ≤1.2mm；或采用3m直尺（每200m檢測(cè)1點(diǎn)），最大間隙≤2mm。平整度差的區(qū)域，需用銑刨機(jī)銑刨后重新攤鋪。3.厚度：采用鉆芯法（每200m檢測(cè)1點(diǎn)），檢測(cè)芯樣的實(shí)際厚度（與設(shè)計(jì)厚度的偏差≤±5mm）；或采用雷達(dá)檢測(cè)（快速連續(xù)檢測(cè)，每1km檢測(cè)1次）。厚度不足的區(qū)域，需補(bǔ)鋪混合料（若溫度低于130℃，需加熱后補(bǔ)鋪）。4.彎沉：采用貝克曼梁法（每200m檢測(cè)1點(diǎn)），檢測(cè)路面的整體強(qiáng)度（彎沉值≤設(shè)計(jì)彎沉值）；或采用落錘式彎沉儀（快速檢測(cè)，每1km檢測(cè)1次）。彎沉超標(biāo)的區(qū)域，需加強(qiáng)基層（如注漿加固）。5.滲水系數(shù)：采用滲水試驗(yàn)儀（每200m檢測(cè)1點(diǎn)），檢測(cè)路面的抗?jié)B性能（普通瀝青路面≤300ml/min，改性瀝青路面≤100ml/min）。滲水系數(shù)超標(biāo)的區(qū)域，需重新壓實(shí)（若溫度低于90℃，需加熱后壓實(shí)）。四、常見問題及解決措施（一）混合料離析原因：拌合機(jī)篩孔堵塞（礦料級(jí)配不均勻）；運(yùn)輸車輛顛簸（混合料分層）；攤鋪機(jī)料斗開啟過大（混合料堆積）。解決措施：定期清理拌合機(jī)篩孔（每天清理1次）；運(yùn)輸車輛減速慢行（速度≤30km/h）；攤鋪機(jī)料斗小幅度開啟（開啟高度≤料斗的1/2），保持料斗內(nèi)的混合料高度（不低于料斗的1/3）。（二）壓實(shí)度不足原因：壓實(shí)遍數(shù)不夠；壓實(shí)溫度過低（混合料不易壓實(shí)）；混合料配合比不當(dāng)（細(xì)料過少）。解決措施：增加壓實(shí)遍數(shù)（如從6遍增加到8遍）；嚴(yán)格控制壓實(shí)溫度（若溫度低于110℃，需停止碾壓，加熱后重新碾壓）；調(diào)整混合料配合比（增加細(xì)料用量，如0.075mm篩孔通過率從10%增加到12%）。（三）平整度差原因：攤鋪機(jī)速度不均勻（時(shí)快時(shí)慢）；基層平整度差（影響攤鋪層）；壓路機(jī)碾壓順序不當(dāng)（導(dǎo)致混合料推移）。解決措施：保持?jǐn)備仚C(jī)勻速行駛（速度變化率≤0.5m/min）；加強(qiáng)基層驗(yàn)收（基層平整度3m直尺最大間隙≤5mm）；按照規(guī)定的碾壓順序操作（初壓→復(fù)壓→終壓，從低到高碾壓）。（四）裂縫原因：低溫收縮（瀝青粘度大，抗裂性差）；溫度疲勞（反復(fù)升溫降溫導(dǎo)致瀝青老化）；基層反射（基層裂縫向上反射）。解決措施：使用抗裂瀝青（如SBS改性瀝青，提高瀝青的低溫抗裂性）；增加瀝青用量（如從4.5%增加到4.8%，提高混合料的柔韌性）；設(shè)置應(yīng)力吸收層（如土工布、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，減少基層反射裂縫）。五、結(jié)論瀝青路面施工方案的制定需科學(xué)合理，質(zhì)量控制需貫穿施工全過程。通過嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量、混合料配合比、施工過程參數(shù)（溫度、速度、壓實(shí)遍數(shù)）及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)（壓實(shí)度、平整度、厚度、彎沉