ICS13.220.20CCSC8241IDB41/T2362—2022前言 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14一般規(guī)定 25場所設置要求 36充電安全 47消防管理 5DB41/T2362—2022本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由河南省消防救援總隊提出并歸口。本文件起草單位：河南省消防救援總隊、國家輕型電動車及電池產品質量檢驗檢測中心、河南省城鄉(xiāng)建筑設計院有限公司。本文件主要起草人：李彥軍、趙偉剛、郭華杰、劉新兵、王新凱、薛俊龍、荊睿、朱應陳、徐向倫、歐陽鋒、焦科龍、夏冰、張慧彬、張杰、路彥黨、宮健、陳文娜、李洪濤、于大鵬、李躍龍。DB41/T2362—20221電動自行車停放充電場所消防安全管理規(guī)范本文件規(guī)定了電動自行車停放充電場所消防安全管理的一般規(guī)定、場所設置要求、充電安全和消防本文件適用于電動自行車停放充電場所的設置、充電安全和消防安全管理。電動輕便摩托車、電動摩托車的停放充電消防安全管理應參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50016建筑設計防火規(guī)范GB50084自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范GB50116火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范GB50140建筑滅火器配置設計規(guī)范GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術規(guī)范GB51251建筑防煙排煙系統(tǒng)技術標準GB51309消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)技術標準GB51348民用建筑電氣設計標準XF1283—2015住宅物業(yè)消防安全管理3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1電動自行車以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能夠實現(xiàn)電助動或/和電驅動功能的兩輪自行車。[來源：GB17761—2018，3.1]3.2電動輕便摩托車由電力驅動的輕便摩托車，包括電動兩輪輕便摩托車和電動三輪輕便摩托車。[來源：GB/T5359.1—2019，2.2.1]3.3電動摩托車由電力驅動的摩托車，包括電動兩輪摩托車和電動三輪摩托車。[來源：GB/T5359.1—2019，2.1.1]DB41/T2362—202223.4電動自行車停放充電場所用于停放電動自行車并安裝有配套充電設施的場所，包括電動自行車庫和電動自行車停車場。3.5電動自行車庫設置在建筑物內用于電動自行車停放或充電的場所。3.6電動自行車停車場用于電動自行車停放或充電的室外場地。3.7電動自行車充電設施為電動自行車提供充電的相關電氣設施，由供電電源、充電設備和配套設施組成。供電電源一般包含配電箱、配電柜等；充電設備一般包含直流充電樁、直流充換電柜等；配套設施包含附屬線纜、安裝支架等。3.8直流充電樁固定安裝在電動自行車停放充電場所、與交流電網連接，為電動自行車動力蓄電池提供相匹配直流電源的充電裝置。3.9直流充換電柜具備同時為多個從電動自行車取下的蓄電池組或蓄電池包進行柜體內充電或快速更換蓄電池組或蓄電池的集群型、箱柜式充電設備。3.10充電安全監(jiān)控系統(tǒng)應用計算機及網絡通訊技術，對充電區(qū)充電設備的運行狀態(tài)和電池的充電過程進行監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。4一般規(guī)定4.1新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應按照“安全可靠、技術先進、經濟合理、使用便捷”的原則，同步科學合理規(guī)劃設置電動自行車停放充電場所。4.2既有建筑應遵循“因地制宜、安全適用”的原則，參照本文件增建電動自行車停放充電場所，不應降低既有建筑的原有消防安全性需求。4.3社會公共停車場或公共停車區(qū)設置充電設施時應避開公交站牌、報欄、交通指示標等公用設施,充電設施宜設置在非機動車停車區(qū)內。4.4已建成的住宅小區(qū)，不具備充電設施安裝條件的，可在小區(qū)外增設電動自行車停放充電場所及充4.5電動自行車充電設施的設置，應結合電動自行車的停車位分布和充電需求合理規(guī)劃建設，住宅小區(qū)內宜按停車位與充電位不低于3:1的比例配建。戶外停車場按停車位與充電位不低于10：1的比例配DB41/T2362—202235場所設置要求5.1分類和耐火等級5.1.1電動自行車停車場、電動自行車庫應根據停車數(shù)量分為一類、二類，其中，停車數(shù)量大于200輛的為一類，不大于200輛的為二類。5.1.2一類電動自行車庫的耐火等級應為一級，二類電動自行車庫的耐火等級應為二級，地下和半地下電動自行車庫的耐火等級應為一級。其構件的燃燒性能和耐火極限均不應低于GB50016的相關規(guī)定。5.2選址和平面布置5.2.1電動自行車停放充電場所的設置原則為：方便存取、規(guī)范充電、便于管理維護。5.2.2住宅小區(qū)和公共建筑配建的停放場所應采用集中與分散相結合的原則，就近設置在各組團內部和地塊出入口附近。對于大型公共建筑和公共場所，宜結合實際需求分組設置充電區(qū)，充電區(qū)距建筑的安全出口距離不應小于6m。5.2.3電動自行車停放充電場所不應設置在地下二層及以下樓層，且室內地面與室外出入口地坪高差不應大于7m。5.2.4電動自行車停放充電場所的設置不應妨礙其他車輛和行人的通行，不應占用防火間距、消防通道和消防登高操作場地，不應妨礙消防車操作和影響室外消防設施的正常使用。5.2.5電動自行車充電場所不應與托兒所、幼兒園及其活動場所、老年人照料設施及其活動場所、學校教學樓及集體宿舍、醫(yī)院病房樓、門診樓、歷史保護建筑等貼鄰設置。5.2.6廠區(qū)內的電動自行車停放充電場所宜布置在生活、辦公等非生產區(qū)域，不應與甲、乙類火災危險性廠房、倉庫貼鄰或組合建造。5.2.7電動自行車停放充電場所的布置應便于車輛充電，充電設施宜靠墻或柱布置，并可設置防撞欄。5.3電動自行車停車場5.3.1一類電動自行車停車場出入口不應少于2個，兩個出入口之間的距離不應小于5m，出入口凈寬度不應小于2m。5.3.2停車場應劃線限定停車范圍，停車位應分組布置，每組長度不宜大于25m，組與組之間應設置間距不小于2m的隔離帶。5.3.3停車場設置防風雨棚時，防風雨棚不應完全封閉，四周開口部位應均勻布置，開口的面積應大于該停車場四周總面積的50%，開口區(qū)域總長度不應小于停車場周長的50%。當防風雨棚四周開口面積不滿足要求時，應按電動自行車庫的相關要求執(zhí)行。防風雨棚的材料燃燒性能等級不應低于B1級。5.4電動自行車庫5.4.1附建在建筑內的電動自行車庫應采用防火墻和耐火極限不低于2h的樓板與建筑物其他區(qū)域分隔，防火墻上確有需要設置開口時，應設置甲級防火門、窗。5.4.2電動自行車庫應當單獨劃分防火分區(qū)，其防火分區(qū)最大允許建筑面積應符合下列規(guī)定：a)地上電動自行車庫每個防火分區(qū)最大允許建筑面積不應大于1000m2,地下或半地下電動自行車庫每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于500m2;b)當電動自行車庫設置自動噴水滅火系統(tǒng)時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按前兩款規(guī)定增加一倍；c)電動自行車庫不應與汽車庫劃分為同一個防火分區(qū)，不允許在汽車庫內對電動自行車充電。DB41/T2362—202245.4.3電動自行車庫內的電動自行車應分組停放，每組停車位數(shù)量單排不宜超過20輛，組與組之間應設置間距不小于2m的隔離帶，或采用高度不低于1m、耐火極限不低于1h的不燃燒體隔墻分隔，每組停放區(qū)域之間應在地面或墻面設置明顯的彩色標識或標志。5.4.4電動自行車庫的安全出口應分散布置，每個防火分區(qū)的安全出口不應少于2個，兩個安全出口之間最近邊緣的水平距離不應小于5m。用于電動自行車推行的坡道，可作為電動自行車庫直通室外的安全出口。5.4.5為住宅服務的地上電動自行車庫應設置獨立的安全出口，地下或半地下電動自行車庫的疏散樓梯可借用住宅部分疏散樓梯，應在首層采用耐火極限不低于2h的防火隔墻和乙級防火門將地下或半地下部分與地上部分的連通部位完全分隔，并應設置明顯標識。5.4.6電動自行車庫的內部構件及裝修材料燃燒性能等級應為A級。當利用建筑架空層作敞開式電動自行車庫時，建筑物的保溫或裝修材料燃燒性能等級應為A級。5.5消防設施和器材5.5.1電動自行車停放充電場所應配置滅火器，滅火器配置的危險等級可按中危險級確定，其配置應符合GB50140的規(guī)定。5.5.2電動自行車停放充電場所應設置室內外消火栓系統(tǒng)，系統(tǒng)設計應符合GB50974的規(guī)定。所在建筑或場所無消火栓時，宜設置輕便消防水龍。5.5.3電動自行車庫應當設置火災自動報警系統(tǒng)，其設置應符合GB50116的規(guī)定。所在建筑無火災自動報警系統(tǒng)的，應設置獨立式火災報警探測器，其無線報警信號應反饋至物業(yè)值班室。室外電動自行車停放充電場所宜設置圖像火災探測報警裝置，報警信號應反饋至物業(yè)值班室。5.5.4電動自行車庫應當設置自動噴水滅火系統(tǒng)，火災危險等級按中危險Ⅱ級確定，其設置應按GB50084的規(guī)定執(zhí)行。所在建筑無自動噴水滅火系統(tǒng)或消防用水條件受限的，可安裝高壓細水霧滅火裝置、簡易噴淋等滅火設施。5.5.5電動自行車庫應設置排煙設施，宜采用自然排煙方式，自然排煙口應設置在排煙區(qū)域的頂部或外墻；可開啟外窗面積小于地面面積5%的電動自行車庫，應設置機械排煙系統(tǒng)，其設置應符合GB51251的規(guī)定。5.5.6電動自行車庫應設置應急照明和疏散指示標志，并符合GB51309的規(guī)定。5.5.7電動自行車停放充電場所應設置視頻安防監(jiān)控攝像頭，其設置應符合GB50395的規(guī)定。6充電安全6.1供電電源6.1.1供電電源設置應符合GB51348的規(guī)定。6.1.2電動自行車停放充電場所應設置專用充電配電箱。電動自行車庫的充電配電箱應設在庫外。室外電動自行車停車場，充電配電箱應固定在立柱上、地面合柱上或外墻墻面上。6.1.3配電箱應設于干燥處，且應采取防雨、防淹沒等防護措施。室外設置的配電箱防護等級不應低6.1.4配電箱應采用專用回路引入并在進線位置設置計量裝置，嚴禁從應急照明、消防或其他防災用電負荷電源點接入。6.1.5配電箱進、出線開關應設漏電保護裝置。配電箱應當安裝電氣火災監(jiān)控裝置。6.1.6設置緊急電源切斷按鈕，火災時應能就地切除電動自行車停放充電場所的所有充電設施電源。DB41/T2362—202256.2充電設備6.2.1充電設備應采用直流充電樁或直流充換電柜，充電時充電設備與蓄電池之間不應再有其他設備的電流轉換連接。6.2.2充電設備應具有獨立的電池管理系統(tǒng)，應能判斷蓄電池充電連接狀態(tài)，動態(tài)調整適配的充電參數(shù)、6.2.3充電設備應具備自檢及故障報警功能，當設備本身存在故障時應發(fā)出警報并暫停工作。充電時，若與蓄電池接口連接異常（如反接、短路、斷路等），應立即停止充電。6.2.4當充電設備采用充換電柜時，若柜內出現(xiàn)某一電池組著火或爆炸時，柜體的子單元應具有快速泄壓及斷電功能。6.2.5充電設備應具備防潮、防腐蝕、抗干擾等環(huán)境適應特性。充電設備外殼應采用不燃材料制作，且外殼防護等級應不低于IP54。6.2.6充電設備應具備防觸電保護、短路保護、過流保護、超溫保護、過充切斷等安全保護功能。6.2.7充電設備應出廠檢驗合格，并能提供國家級質檢機構檢測合格的質量證明文件。6.2.8充電設備應具備與安全監(jiān)控系統(tǒng)通訊的功能，用于將充電參數(shù)上傳到監(jiān)控系統(tǒng)，并接收來自監(jiān)控系統(tǒng)的指令。6.3配套設施6.3.1充電設施的危險帶電部位應采取懸掛標識牌、加防護罩等防范措施。6.3.2配電線路和控制線路應采用銅芯線纜。當電動自行車停放充電場所內配電線路為明敷時，應采用阻燃線纜，宜采用阻燃低煙無鹵型線纜，且應穿管保護。6.3.3在已建成停車場設置充電設施時，應對現(xiàn)有變壓器進行容量校驗，對配電設備進行校核。當不能滿足要求時，應采取相應的技術改造措施。6.3.4充電樁的安裝支架應采用不燃材料固定安裝。6.3.5充電場所應設置充電操作流程、適配電池類型、避免撞擊等安全使用警示標識。6.4充電安全監(jiān)控系統(tǒng)6.4.1充電安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備采集充電設備工作狀態(tài)的功能，包括工作溫度、故障信號、功率、充電電壓、充電電流等信息。6.4.2充電安全監(jiān)控系統(tǒng)宜具備數(shù)據信息管理功能，包括數(shù)據處理與存儲、事件記錄、報警處理、設備運行管理、用戶管理和權限管理、報表管理與打印、可擴展性、對時、開放性等功能。6.4.3充電安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備越限報警、事件記錄、故障統(tǒng)計等數(shù)據處理功能，并能自動將相關信息報送至充電用戶、設備安裝單位、運營管理單位。必要時，根據安全等級需要，報送至政府職能部門。6.4.4充電安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備通信擴展接口，該接口應能與智慧城市或政府管理平臺進行并網。7消防管理7.1電動自行車停放充電場所的建設單位、業(yè)主單位、管理使用單位應當明確消防安全管理責任，確定消防安全管理單位，負責停放充電場所的消防安全管理。充電設備的建設單位應負責充電設備和充電監(jiān)控系統(tǒng)的管理和維護。DB41/T2362—20226