2025年通航知識競賽試題及答案一、單選題（每題2分，共40分）1.通用航空是指除（）以外的民用航空活動(dòng)。A.軍事航空B.公共航空運(yùn)輸C.警用航空D.農(nóng)業(yè)航空答案：B。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，涵蓋了眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測等方面。2.以下哪種航空器不屬于通用航空器？（）A.波音737B.塞斯納172C.羅賓遜R44D.運(yùn)五飛機(jī)答案：A。波音737是常見的民航客機(jī)，用于公共航空運(yùn)輸。而塞斯納172、羅賓遜R44、運(yùn)五飛機(jī)常用于通用航空領(lǐng)域，如飛行培訓(xùn)、觀光游覽、農(nóng)林作業(yè)等。3.通用航空飛行活動(dòng)中，目視飛行規(guī)則（VFR）下，航空器與云的水平距離不得小于（）。A.1500米B.1000米C.500米D.2000米答案：D。在目視飛行規(guī)則下，為確保飛行安全，航空器與云的水平距離不得小于2000米，垂直距離不得小于300米。4.通用航空機(jī)場與運(yùn)輸機(jī)場的主要區(qū)別在于（）。A.跑道長度B.服務(wù)對象和功能C.候機(jī)樓規(guī)模D.導(dǎo)航設(shè)備答案：B。通用航空機(jī)場主要服務(wù)于通用航空活動(dòng)，如私人飛行、航空作業(yè)等；運(yùn)輸機(jī)場則主要用于公共航空運(yùn)輸，承擔(dān)大量旅客和貨物的運(yùn)輸任務(wù)。跑道長度、候機(jī)樓規(guī)模和導(dǎo)航設(shè)備等方面的差異也是基于服務(wù)對象和功能的不同而產(chǎn)生的。5.通用航空中，輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的最大起飛重量一般不超過（）。A.600千克B.700千克C.800千克D.900千克答案：B。輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)具有操作簡單、成本較低等特點(diǎn)，其最大起飛重量一般不超過700千克。6.以下哪個(gè)是通用航空常用的通信頻率？（）A.121.5MHzB.118.0-136.975MHzC.4096MHzD.900MHz答案：B。118.0-136.975MHz是通用航空常用的甚高頻（VHF）通信頻率范圍，用于飛行員與地面管制人員、其他航空器之間的通信。121.5MHz是國際通用的應(yīng)急頻率。7.通用航空飛行前，飛行員必須檢查的氣象要素不包括（）。A.風(fēng)向風(fēng)速B.氣溫C.海水鹽度D.能見度答案：C。海水鹽度與通用航空飛行安全并無直接關(guān)聯(lián)。飛行前，飛行員需要了解風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、能見度、云底高度、天氣系統(tǒng)等氣象要素，以確保飛行安全。8.通用航空中，直升機(jī)的主要飛行性能指標(biāo)不包括（）。A.最大平飛速度B.航程C.升限D(zhuǎn).潛水深度答案：D。潛水深度是與水下航行器相關(guān)的指標(biāo)，與直升機(jī)無關(guān)。直升機(jī)的主要飛行性能指標(biāo)包括最大平飛速度、航程、升限、懸停高度等。9.通用航空機(jī)場的目視助航燈光中，跑道邊燈一般為（）。A.白色B.黃色C.綠色D.紅色答案：A。跑道邊燈一般為白色，用于標(biāo)識跑道的邊界。跑道入口燈為綠色，跑道末端燈為紅色，滑行道邊燈為藍(lán)色或黃色。10.通用航空飛行員執(zhí)照分為多個(gè)類別，其中私用飛行員執(zhí)照（PPL）允許持有人（）。A.以取酬為目的在經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長B.不以取酬為目的在非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長C.只能在白天飛行D.只能在目視氣象條件下飛行答案：B。私用飛行員執(zhí)照（PPL）允許持有人不以取酬為目的在非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長。持有PPL的飛行員在滿足一定條件后，也可以在儀表氣象條件下飛行。11.通用航空活動(dòng)中，航空攝影飛行的最佳時(shí)間通常是（）。A.中午B.清晨或傍晚C.深夜D.任何時(shí)間答案：B。清晨或傍晚時(shí)，太陽角度較低，光線柔和，陰影明顯，能夠產(chǎn)生較好的層次感和立體感，有利于獲得高質(zhì)量的航空攝影作品。中午光線過強(qiáng)，陰影較淡；深夜光線不足，都不利于航空攝影。12.通用航空中，農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行高度一般在（）。A.離地面1-5米B.離地面5-10米C.離地面10-15米D.離地面15-20米答案：A。農(nóng)林噴灑作業(yè)需要將藥劑準(zhǔn)確地噴灑到農(nóng)作物上，飛行高度一般在離地面1-5米，以確保藥劑的有效覆蓋和均勻分布。13.通用航空機(jī)場的塔臺主要負(fù)責(zé)（）。A.氣象觀測B.機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)C.機(jī)場范圍內(nèi)的航空器交通管制D.機(jī)場后勤保障答案：C。機(jī)場塔臺是機(jī)場交通管制的核心部門，負(fù)責(zé)指揮機(jī)場范圍內(nèi)的航空器起降、滑行和停機(jī)等活動(dòng)，確保飛行安全和機(jī)場運(yùn)行的有序進(jìn)行。氣象觀測由氣象部門負(fù)責(zé)，導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，機(jī)場后勤保障涉及多個(gè)部門。14.通用航空中，滑翔機(jī)飛行依靠的是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B.上升氣流C.火箭助推D.電力驅(qū)動(dòng)答案：B?；铏C(jī)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，它依靠上升氣流獲得升力，從而在空中飛行。常見的上升氣流有熱力上升氣流、地形上升氣流和動(dòng)力上升氣流等。15.以下哪種通用航空活動(dòng)不屬于航空體育運(yùn)動(dòng)？（）A.熱氣球飛行B.動(dòng)力傘飛行C.航空物探D.懸掛滑翔答案：C。航空體育運(yùn)動(dòng)是指以航空器械為載體，進(jìn)行的具有競技性、娛樂性和挑戰(zhàn)性的飛行活動(dòng)，如熱氣球飛行、動(dòng)力傘飛行、懸掛滑翔等。航空物探是利用航空地球物理方法進(jìn)行地質(zhì)勘探的一種通用航空作業(yè)。16.通用航空飛行計(jì)劃申請一般應(yīng)在飛行前（）提出。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.6小時(shí)D.24小時(shí)答案：D。為了確保飛行活動(dòng)的安全和有序進(jìn)行，通用航空飛行計(jì)劃申請一般應(yīng)在飛行前24小時(shí)提出，以便相關(guān)部門進(jìn)行審批和協(xié)調(diào)。17.通用航空中，飛機(jī)的失速是指（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)停車B.飛機(jī)速度過快C.飛機(jī)迎角超過臨界迎角，機(jī)翼失去升力D.飛機(jī)與地面失去聯(lián)系答案：C。當(dāng)飛機(jī)迎角超過臨界迎角時(shí)，機(jī)翼上表面的氣流會(huì)發(fā)生分離，導(dǎo)致機(jī)翼失去升力，飛機(jī)進(jìn)入失速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)停車是另一種飛行故障，飛機(jī)速度過快一般不會(huì)直接導(dǎo)致失速，飛機(jī)與地面失去聯(lián)系屬于通信故障。18.通用航空機(jī)場的凈空保護(hù)區(qū)是指（）。A.機(jī)場跑道周圍的安全區(qū)域B.機(jī)場及其周邊一定范圍內(nèi)，為保障航空器飛行安全而劃定的限制區(qū)域C.機(jī)場候機(jī)樓周圍的區(qū)域D.機(jī)場油庫周圍的區(qū)域答案：B。凈空保護(hù)區(qū)是為了保障航空器在機(jī)場及其周邊的飛行安全，對障礙物的高度、建筑物的建設(shè)等進(jìn)行限制的區(qū)域。它包括機(jī)場跑道兩端和兩側(cè)的一定范圍，以及機(jī)場周邊的一些特定區(qū)域。19.通用航空中，無人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)的主要區(qū)別在于（）。A.動(dòng)力來源B.飛行速度C.是否搭載飛行員D.飛行高度答案：C。無人機(jī)是通過遙控設(shè)備或自主程序控制的航空器，不搭載飛行員；而有人駕駛飛機(jī)則需要飛行員在駕駛艙內(nèi)操作。動(dòng)力來源、飛行速度和飛行高度等方面，無人機(jī)和有人駕駛飛機(jī)都有不同的類型和范圍。20.通用航空中，航空醫(yī)療救援的主要優(yōu)勢不包括（）。A.速度快B.不受地形限制C.成本低D.可以快速轉(zhuǎn)運(yùn)患者答案：C。航空醫(yī)療救援具有速度快、不受地形限制、可以快速轉(zhuǎn)運(yùn)患者等優(yōu)勢，但由于航空器的購置、運(yùn)營和維護(hù)成本較高，其成本相對也較高。二、多選題（每題3分，共30分）1.通用航空的應(yīng)用領(lǐng)域包括（）。A.農(nóng)林作業(yè)B.航空攝影C.飛行培訓(xùn)D.應(yīng)急救援答案：ABCD。通用航空的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，除了上述選項(xiàng)外，還包括航空物探、航空旅游、航空測繪、私人飛行等。2.通用航空機(jī)場的設(shè)施設(shè)備包括（）。A.跑道B.滑行道C.候機(jī)樓D.導(dǎo)航設(shè)備答案：ABCD。通用航空機(jī)場的設(shè)施設(shè)備還包括停機(jī)坪、機(jī)庫、目視助航燈光、通信設(shè)備、氣象觀測設(shè)備等，這些設(shè)施設(shè)備共同保障了機(jī)場的正常運(yùn)行和飛行安全。3.通用航空飛行中，影響飛行安全的氣象因素有（）。A.雷暴B.低云C.大風(fēng)D.霧答案：ABCD。雷暴會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的對流、閃電、暴雨等惡劣天氣，對飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅；低云會(huì)影響飛行員的視線，降低能見度；大風(fēng)會(huì)影響飛機(jī)的穩(wěn)定性和操控性；霧會(huì)使能見度急劇降低，增加飛行難度和風(fēng)險(xiǎn)。4.通用航空飛行員需要具備的技能和素質(zhì)包括（）。A.良好的飛行技術(shù)B.豐富的氣象知識C.應(yīng)急處理能力D.團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神答案：ABCD。通用航空飛行員除了要具備良好的飛行技術(shù)外，還需要了解氣象知識，以便在飛行中做出正確的決策；具備應(yīng)急處理能力，能夠應(yīng)對各種突發(fā)情況；在多人機(jī)組飛行或與地面人員協(xié)作時(shí)，需要有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。5.通用航空中，直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.可以垂直起降B.可以懸停C.對場地要求低D.速度比固定翼飛機(jī)快答案：ABC。直升機(jī)可以垂直起降和懸停，不需要長跑道，對場地要求較低，適合在一些地形復(fù)雜或空間有限的區(qū)域作業(yè)。但一般情況下，直升機(jī)的速度比固定翼飛機(jī)慢。6.通用航空活動(dòng)中的安全管理措施包括（）。A.飛行前檢查B.遵守飛行規(guī)則C.定期維護(hù)航空器D.飛行員健康檢查答案：ABCD。飛行前檢查可以確保航空器處于良好的運(yùn)行狀態(tài)；遵守飛行規(guī)則是保證飛行安全的基本要求；定期維護(hù)航空器可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障；飛行員健康檢查可以確保飛行員在飛行時(shí)具備良好的身體和精神狀態(tài)。7.通用航空機(jī)場的運(yùn)營管理包括（）。A.航班調(diào)度B.安全管理C.設(shè)施維護(hù)D.市場營銷答案：ABCD。通用航空機(jī)場的運(yùn)營管理還包括財(cái)務(wù)管理、人員管理、應(yīng)急處置等方面。航班調(diào)度主要針對有定期航班的通用航空機(jī)場，對于一些非定期航班的機(jī)場，也需要進(jìn)行飛行活動(dòng)的安排和協(xié)調(diào)。8.通用航空中，航空測繪的方法有（）。A.航空攝影測量B.激光雷達(dá)測量C.合成孔徑雷達(dá)測量D.全球定位系統(tǒng)（GPS）測量答案：ABCD。這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，可以根據(jù)不同的測繪需求和地形條件選擇合適的方法。航空攝影測量可以獲取高分辨率的影像數(shù)據(jù)，激光雷達(dá)測量可以快速獲取地形三維信息，合成孔徑雷達(dá)測量可以在惡劣天氣條件下工作，GPS測量可以提供精確的位置信息。9.通用航空中，影響航空器飛行性能的因素有（）。A.航空器重量B.氣象條件C.機(jī)場海拔高度D.燃油質(zhì)量答案：ABCD。航空器重量越大，飛行所需的升力和動(dòng)力就越大，會(huì)影響飛行性能；氣象條件如風(fēng)向風(fēng)速、氣溫、氣壓等會(huì)直接影響飛機(jī)的飛行速度、航程和升限等；機(jī)場海拔高度會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和飛機(jī)的起飛著陸性能；燃油質(zhì)量不佳可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，影響飛行安全和性能。10.通用航空與民航運(yùn)輸?shù)穆?lián)系與區(qū)別有（）。A.都屬于民用航空范疇B.服務(wù)對象和規(guī)模不同C.運(yùn)行規(guī)則和管理要求有差異D.航空器類型有重疊也有區(qū)別答案：ABCD。通用航空和民航運(yùn)輸都屬于民用航空的范疇，但在服務(wù)對象上，通用航空主要服務(wù)于特定用戶或小眾群體，民航運(yùn)輸則服務(wù)于廣大公眾；在規(guī)模上，民航運(yùn)輸?shù)暮桨鄶?shù)量和旅客運(yùn)輸量通常較大；運(yùn)行規(guī)則和管理要求上，兩者也存在一些差異；航空器類型方面，有部分重疊，如一些小型客機(jī)既可以用于民航運(yùn)輸，也可以用于通用航空，但通用航空還有很多獨(dú)特的航空器類型，如直升機(jī)、滑翔機(jī)等。三、判斷題（每題2分，共20分）1.通用航空只能在白天飛行。（）答案：錯(cuò)誤。通用航空飛行可以在白天和夜間進(jìn)行，但夜間飛行需要滿足更高的安全條件和設(shè)備要求，飛行員也需要具備相應(yīng)的夜間飛行資格。2.通用航空機(jī)場不需要配備導(dǎo)航設(shè)備。（）答案：錯(cuò)誤。通用航空機(jī)場為了保障飛行安全，也需要配備必要的導(dǎo)航設(shè)備，如儀表著陸系統(tǒng)（ILS）、甚高頻全向信標(biāo)（VOR）等，根據(jù)機(jī)場的規(guī)模和運(yùn)營需求，導(dǎo)航設(shè)備的配置可能會(huì)有所不同。3.只要有飛行執(zhí)照，就可以駕駛?cè)魏晤愋偷耐ㄓ煤娇掌?。（）答案：錯(cuò)誤。飛行執(zhí)照分為不同的類別和等級，每種執(zhí)照對應(yīng)不同類型和級別的航空器。飛行員需要獲得相應(yīng)的機(jī)型等級簽注后，才能駕駛特定類型的航空器。4.通用航空飛行不需要申請飛行計(jì)劃。（）答案：錯(cuò)誤。通用航空飛行活動(dòng)也需要申請飛行計(jì)劃，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后才能實(shí)施，以確保飛行活動(dòng)與其他航空器的飛行不發(fā)生沖突，保障飛行安全。5.無人機(jī)不屬于通用航空范疇。（）答案：錯(cuò)誤。無人機(jī)屬于通用航空的一部分，隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，其在通用航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，如航拍、物流配送、農(nóng)業(yè)植保等。6.通用航空中，直升機(jī)的飛行高度可以無限高。（）答案：錯(cuò)誤。直升機(jī)的飛行高度受到多種因素的限制，如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、空氣密度、氣象條件等。一般情況下，直升機(jī)的實(shí)用升限在數(shù)千米左右。7.通用航空機(jī)場的凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)可以隨意建設(shè)建筑物。（）答案：錯(cuò)誤。凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)對建筑物的建設(shè)有嚴(yán)格的限制，以確保航空器在起降和飛行過程中的安全。任何建設(shè)活動(dòng)都需要經(jīng)過相關(guān)部門的審批。8.通用航空飛行中，飛行員可以不遵守空中交通規(guī)則。（）答案：錯(cuò)誤。無論是通用航空飛行還是民航運(yùn)輸飛行，飛行員都必須遵守空中交通規(guī)則，以確保飛行秩序和安全。9.通用航空的航空器不需要進(jìn)行定期維護(hù)。（）答案：錯(cuò)誤。定期維護(hù)是確保航空器安全運(yùn)行的重要措施，通用航空的航空器也需要按照規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障隱患。10.通用航空活動(dòng)不會(huì)對環(huán)境造成影響。（）答案：錯(cuò)誤。通用航空活動(dòng)中，航空器的燃油燃燒會(huì)排放廢氣，可能對大氣環(huán)境造成一定影響；飛行活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲也會(huì)對周邊環(huán)