煤粉設(shè)備講解

煤粉的基本特性

一.煤粉的一般性質(zhì)

煤粉是由各種尺寸不同和形狀不規(guī)則的顆粒所組成的尺寸在0—1000

pm之間，其中20—50pm居多數(shù)。

干煤粉能吸時大量的空氣而具有與水類似的流動性。它可以流過很小的

不嚴(yán)密的間隙。剛磨出的煤扮，其堆積比重約為0.45-0.5t/m3.o

當(dāng)煤粉儲存久后，由于震動和上層壓力的影響，比重可增大到0.8-

0.91/m3.0

積存的煤粉與空氣中的氧長期接觸而氧化時，會發(fā)熱使溫度升高，溫度

升高又會加劇煤粉的氧化。若散熱不良時，會使氧化過程不斷加劇，最

后使溫度達到煤的燃點而引起煤的自燃。在制粉系統(tǒng)中，煤粉是由氣體

來輸送的。氣體和煤粉混合成云霧狀混合物，一遇到火花就會使火源擴

大從而造成煤粉的爆炸。因此輸煤粉管道應(yīng)具有一定的傾斜角，氣粉混

合物的流速也不能太低，以免煤粉沉積而弓I起爆炸C

影響煤粉爆炸的因素很多：如揮發(fā)份含量、燃粉細度、氣粉混合物的濃

度、溫度、濕度、灰分和輸送煤粉的氣體中氧的成份比例等。一般來說，

揮發(fā)份合量低于10%的煤粉是沒有爆炸危險性的。煤粉水分和灰分增

加，將使爆炸危險性降低；煤粉愈細，可爆性愈大。對于煙煤煤粉，當(dāng)

粒徑大于10O|jm時幾乎不會發(fā)生爆炸。試驗表明，當(dāng)煤粉濃度在

1.2~2.0kg/m3.時，爆炸性最強。濃度大于3—4kg/m3或

小于0.3kg/m3.時都不易引起爆炸。輸送煤粉的氣體中,氧的比例越

大，爆炸的可能性也越大，空氣中氧的濃度小于15%時，就不會有爆

炸的危險。所以對于易爆燃料可采用摻入惰性氣體的方法（一般摻煙氣）

防止爆炸。另外在運行中要嚴(yán)格控制磨煤機出口氣粉混合物的溫度。

二.煤粉的品質(zhì)

用以表征煤粉細度的指標(biāo)有：細度、均勻度和水份。

1、煤粉細度

煤粉細度是用一組由細金屬絲編織的、帶正方形小孔的篩子進行篩分來

測定的。取一定數(shù)量的煤粉試樣，在篩子上篩分，設(shè)有a克留在篩子上，

有b克經(jīng)篩孔落下。則以篩子上的剩余百分量Rx%來表示煤粉細度.

Rx=a/（a+b）xl00%

式中x-----篩孔的內(nèi)邊長|um。

煤粉越細，在鍋爐內(nèi)燃燒時，燃料的不完全燃燒損失（主要是q4）越小，

但對制粉系統(tǒng)而言卻要消耗較多的電能。而且金屬的磨損量也要增大。

反之，較粗的煤粉雖然制粉電耗較少，但在爐膛內(nèi)難以燃盡，使機械不

完全燃燒損失增加。因此，鍋爐設(shè)備運行中，應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)拿悍奂毝龋?/p>

使不完全燃燒損失q4和制粉能耗qm之和為最小。這樣的煤粉細度稱

為煤粉經(jīng)濟細度。用Rzj90表示,如圖5—le

影響煤粉經(jīng)濟細度的主要因素是燃料的性質(zhì)。揮發(fā)份Vr和可磨性系數(shù)

都低的煤，即難磨又難燃燒，故應(yīng)磨的細一些；反之，則允許磨得粗些。

其次與磨煤機及粗粉分離器的型式有關(guān)。若此設(shè)備制出的煤粉均勻度好,

則允許煤粉粗一些。實際工作中，對于不同燃燒設(shè)備和不同的煤種，應(yīng)

通過燃燒調(diào)整試驗來確定煤粉的經(jīng)濟細度。

2、煤粉的均勻性指數(shù)

煤粉的顆粒特性單由一個煤粉細度值表示是不夠全面的，還要看煤粉的

均勻性。譬如現(xiàn)有甲、乙兩種煤粉,其R90值都相等；若R200（甲）

>R200（乙），則說明用大孔徑篩子余留在孔徑為90pm篩子上的煤

粉，與乙煤粉相比，甲煤粉在篩子上留下更多的煤粉，即甲煤粉中過粗

的煤粉較多。顯然，甲煤粉不如乙煤粉均勻。

煤粉均勻性可以用煤粉顆粒的均勻性系數(shù)n來表示。由下面的經(jīng)驗式所

定義；

Rx=100e—bxn

式中x-----篩孔尺寸，pm

b——表示煤粉細度的系數(shù).

煤的可磨性系數(shù)是指將質(zhì)量相等的標(biāo)準(zhǔn)燃料和試驗燃料由相同的初始

粒度磨制成細度相同的煤粉時，所消耗能量的比值。以Kkm表示。即：

Kkm=Eb/Es

式中Eb——磨制標(biāo)準(zhǔn)燃料消耗的能量；

Es——磨制試驗燃料消耗的能量。

標(biāo)準(zhǔn)燃料是一種很難磨的無煙煤。顯然其可磨性系數(shù)為lo

經(jīng)過試驗分折和理論研究，可得可磨性系數(shù)的計算公式如下：

Kkm=(In(1OO/R9OS)/ln(100/R90b)〕1/p

式中R90s——試驗燃料的煤粉細度；

R90b——標(biāo)準(zhǔn)燃料的煤粉細度；

P一一與磨煤機種類有關(guān)的常數(shù)，對球磨機來說p^l.5

我國采用全蘇熱工研究所的測量方法。此法是將經(jīng)過風(fēng)干并有規(guī)定粒度

組成的煤樣放到標(biāo)準(zhǔn)的瓷制球磨機內(nèi)，磨制15分針后測量煤粉細度。

并取R90=70%的燃料作為標(biāo)準(zhǔn)燃料，由此可得試驗燃料的可磨性系數(shù):

KBTMkm=2(In100/R90s)2/3

我國動力煤的可磨性系數(shù)值一般在0.8—2.0之間。通常認為KBTMkm

<1.2的煤為難磨的煤,KBTMkm>1.5為易磨的煤。

大多數(shù)歐美國家采用哈得羅夫法測定煤的可磨性系數(shù)。測定時將規(guī)定粒

度的50克煤祥微型中速磨煤機內(nèi)磨制3分鐘后取出篩分10分鐘，可

磨性系數(shù)按下式確定：

KHakm=13十6.93D74

式中D74——通過孔徑為74pm的篩子的煤粉重量。

KBTMkm和KHakm之間關(guān)系如下：

KBTMkm=0.0034(KHakm)1.25+0.61

本爐燃用山西貧煤，其可磨性系數(shù)KHakm=70.經(jīng)換算KBTMkm=1.30

由此可知，這種煤屬于易磨煤。

在電廠運行時，測定Kkm的主要目的是利用它能預(yù)計磨煤機的磨煤出力

和電能消耗。

磨煤機

一、磨煤機概述

磨煤機通常是靠擊碎、壓碎和研碎三種方式把煤磨制成煤粉。每一種磨

煤機往往同時用上述兩種甚至三種碎煤方式，但以一種方式為主。

磨煤機的型式種類很多，通常按轉(zhuǎn)速分為如下三類：

1、低速磨煤機：常用的有筒式鋼球磨煤機。具轉(zhuǎn)速為16—25轉(zhuǎn)/分。

球磨機的優(yōu)點是工作可靠，因此維修周期長。缺點是設(shè)備笨重，系統(tǒng)復(fù)

雜,金屬消耗量多，占地面積較大，噪音大，電耗高。鋼球磨是目前國

內(nèi)使用得最廣泛的一種磨煤機。

2、中速磨煤機。轉(zhuǎn)速為50—300轉(zhuǎn)/分。如中速平盤磨煤機、碗式磨

煤機、中速球磨機（E型磨）及MPS磨煤機。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、占地面

積小、金屬耗量少、磨煤電耗低、低負荷運行時單位電耗增加不多，煤

扮均勻性好。缺點是磨煤部件易磨損，不易磨制硬煤和灰分大的煤c同

時由于進風(fēng)溫度不宜太高，因而對水分大的煤也較難磨制。

3、高速磨煤機：轉(zhuǎn)速為750—1500轉(zhuǎn)/分，常用的有風(fēng)扇磨煤機和

捶擊式磨煤機。風(fēng)扇式磨煤機本身有較強的通風(fēng)作用，它能同時完成燃

料的磨碎、干燥、干燥介質(zhì)的吸入及煤粉的輸送等過程。故可使制粉系

統(tǒng)簡化，煤的干燥條件好，可以磨制水分較大的煤。另外還具有結(jié)構(gòu)簡

單，尺寸小，金屬消耗量少等優(yōu)點。主要缺點是磨損較嚴(yán)重，煤粉的均

勻性差。

二、筒式鋼球磨煤機

L選用筒式鋼球磨煤機的根據(jù)

(1)、堅固耐用，且適用于研磨磨損較強的煤。

(2)、球磨機可以在提高煤粉濃度的同時獲得較細煤粉。

(3)、可以保證在燃用低揮發(fā)份煤時達到所要求的煤粉細度并保持足夠高

的煤粉濃度。

(4)、球磨機的功耗較高，但德國赫爾內(nèi)電廠對球磨機與中速輪盤磨煤機

的運行費用比較表明，針對有關(guān)煤粉細度和煤粉濃度的要求，球磨機磨

損及維修費用的降低，可以抵消其功耗的增加。

(5)、雙進雙出球磨機與一般球磨機相比,具有電耗低、占地少、緊湊、

節(jié)約鋼材等優(yōu)點。對于貧煤、無煙煤的磨制特別有利。

2、球磨機的結(jié)構(gòu)

本鍋爐采用6臺雙進雙出筒式鋼球磨煤機，其主體是一個筒長為

5486mm,內(nèi)徑為4267mm的圓筒。其有效長度為4877mm,有效

容積大約為85m3。筒內(nèi)裝有三種直徑約為50、38、25mm的高碳鍛

鋼鋼球；鋼球總重為102.3噸。筒身由經(jīng)過完全退火處理的鑄鐵空心軸

頸支持在軸承上，以使氣流無限制地穿過球磨機。球磨機外殼由輕軋鋼

板制造，筒內(nèi)襯有護甲，護甲由鋁鋁鋼鑄成，以增強其抗磨性。護甲的

表面呈波浪形，其作用是使鋼球易于被帶到一定高度，并且可以保護筒

身。護甲磨損后，可以經(jīng)由空心軸頸予以更換。這些護甲用螺拴固定在

筒身上，在護甲與筒壁之間還有絕熱隔音層。

球磨機空心軸頸處的結(jié)構(gòu)見圖5-4.空心軸頸內(nèi)襯有可更換的螺旋管

護套，當(dāng)球磨機連同空心軸頸旋轉(zhuǎn)時，原煤沿護套螺旋進入球磨機。

磨筒的端蓋襯有平的護甲板，圓筒內(nèi)壁的護甲均為波浪形結(jié)構(gòu)。

旋轉(zhuǎn)的圓筒和固定料斗之間裝有密封裝置.以防止空氣漏出。

球磨機配有一臺型式為AMA500L4ABAYH電動機功率為1400KW,

轉(zhuǎn)速為lOOOrpm。小齒輪由電機通過一個自給式單級斜齒輪變速箱驅(qū)

動，其輸出軸上有氣動離合器。小齒輪軸上裝有滾動軸承。軸承由脂油

潤滑并加以密封，以延長使用壽命。小齒輪與球磨機筒身上的

螺旋齒圈相嚙合，以帶動球磨機。

每臺球磨機都有其獨立的潤滑油系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括油箱、油泵、冷油器、

手動泵等設(shè)備。

球磨機的軸承用水冷卻，最大需求量為140升/分。

3、球磨機的工作過程及運行調(diào)整電動機通過減速裝置以16.77rpm的

低速帶動筒體旋轉(zhuǎn)，原煤和一次風(fēng)機出來的熱風(fēng)從兩端的給煤箱經(jīng)過空

心軸頸螺旋管進入球磨機。當(dāng)筒體旋轉(zhuǎn)時，鋼球被護甲提升到一定高度

然后落下，煤在筒中鋼球的撞擊和擠壓碾磨作用下被破碎成煤粉。在此

過程中干燥劑對原煤和煤粉進行干燥。兩股方向相反的干燥氣流在球磨

機中間部位對沖后反向，并攜帶煤粉從空心軸頸經(jīng)出粉箱進入粗粉分離

器（見圖5—6）。調(diào)溫控制器將離開球磨機的煤粉空氣混合物的溫度

限制在172℃以內(nèi)。

球磨機與其它類型磨煤機的根本區(qū)別是煤粉出力用輸送氣體的流量來

控制。由于球磨機內(nèi)存煤量大，對直吹式球磨機來說，靠改變給煤機轉(zhuǎn)

速控制是不可能的。

運行經(jīng)驗表明，隨著磨煤機內(nèi)存煤量的增加，磨煤機的功率先是增加，

達到一最大值后有下降，這一最大值是在鋼球間得空隙全部被煤充滿時

出現(xiàn)的。繼續(xù)增加煤量，則會使磨煤機過充，從而使驅(qū)動功率下降。磨

煤機的噪音強度隨著存煤量的增加而下降。磨煤機根據(jù)這兩個值的關(guān)系,

得出了存煤量的控制值，并用于大多數(shù)磨煤機上。

本臺球磨機內(nèi)的煤由一煤位控制器自動控制，以維持球磨機內(nèi)的煤位為

一預(yù)定的恒定值。球磨機內(nèi)煤的存量使鋼球和護甲磨損最小，而且研磨

效率最高。本球磨機的煤位自動控制器是利用聲控原理工作的。首先通

過實驗定出最佳存煤量，由圖5-8查出相應(yīng)的制粉噪音，在運行時測

出此刻的噪音值，并與設(shè)定噪音值相比較，差值用于控制給煤機轉(zhuǎn)速。

為了防止火焰中心偏斜，在運行時應(yīng)盡量保持兩側(cè)給煤機的給煤量均勻。

制粉系統(tǒng)

一.制粉系統(tǒng)概述

制粉系統(tǒng)可以分為直吹式和中間儲倉式兩種，在直吹式制粉系統(tǒng)中厝出

的煤粉直接吹入護腹。而在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中磨出的煤粉先貯存在

煤粉倉里.然后根據(jù)鍋爐需要從煤粉倉經(jīng)給粉機送入爐膛。

L直吹式制粉系統(tǒng)’

直吹式制粉系統(tǒng)中，磨煤機磨制的煤粉直接進入爐膛燃燒，運行中，制

粉量隨鍋爐負荷的變化而變化。這種情況下若選用筒式鋼球磨煤機，在

低負荷運行時，制粉系統(tǒng)很不經(jīng)濟。所以，直吹式制粉系統(tǒng)一般都是配

用中速或高速磨煤機，只有對于帶基本負荷的鍋爐，才考慮采用鋼球磨

煤機直吹式系統(tǒng)。

直吹式制粉系統(tǒng)由于排粉機裝置位置的不同，又有正壓系統(tǒng)和負壓系統(tǒng)

之分。排粉風(fēng)機在磨煤機之后，整個系統(tǒng)處于負壓下工作，稱為負壓直

吹式系統(tǒng)。負壓系統(tǒng)中由于燃燒所需全部煤粉都要經(jīng)過排粉機，因而風(fēng)

機葉片容易磨損，不但使排粉機效率降低，電耗增大，而且也使系統(tǒng)可

靠性降低，須經(jīng)常更換葉片。增加了運行維護費用。這種系統(tǒng)的優(yōu)點是

磨煤機處于負壓狀態(tài)，不會向外冒粉，工作環(huán)境干凈。

若排粉機裝在磨煤機或者空氣預(yù)熱器之前時，整個系統(tǒng)處于正壓下工作,

這種系統(tǒng)稱為正壓直吹系統(tǒng)。其排粉機裝在磨煤機之前。通過排粉機的

只是熱空氣，不存在葉片磨損問題。外界冷空氣不會漏至系統(tǒng)內(nèi)，因而

不至于減少經(jīng)過空氣預(yù)熱器的空氣量而引起排煙溫度升高。因此，其經(jīng)

濟性比負壓系統(tǒng)要好。但磨煤機和煤粉管道密封必須嚴(yán)密。否則會向外

冒粉而影響工作環(huán)境。此外，排粉機處在高溫下工作，軸承容易燒壞,

運行可靠性比較差。

2、直吹式和中間儲倉式制粉系統(tǒng)的比較

(1)、直吹式系統(tǒng)中，設(shè)備部件少，輸送管路阻力小，因而制粉系統(tǒng)

電耗較?。粌}式制粉系統(tǒng)中，因為鍋爐和磨煤機之間有煤粉倉，所以

磨煤機的運行出力不必與鍋爐隨時配合，磨煤機可以一直維持在經(jīng)濟工

況下運行。但由于儲倉式系統(tǒng)工作在較高的負壓下，漏風(fēng)量較大，因而

輸粉電耗要高些。

(2)、負壓直吹系統(tǒng)中，燃燒需要的全部煤粉都要經(jīng)過排粉機，因此

它的磨損較快。發(fā)生振動和需要檢修的可能性較大，而在儲倉式系統(tǒng)中，

只有含少量細粉的冷氣流經(jīng)排粉機，故它的磨損較輕，工作較安全。

(3)、儲倉式系統(tǒng)中，磨煤機的工作對鍋爐的影響較小，即使磨煤設(shè)

備發(fā)生故障，煤粉倉內(nèi)的煤粉仍可供鍋爐的需要。同時，各爐間可用輸

粉機相互聯(lián)系，以調(diào)劑鍋爐間的煤粉需求，從而提高了系統(tǒng)的可靠性。

因而磨煤設(shè)備的儲備容量可小些。在直吹式系統(tǒng)中，當(dāng)一臺磨煤機解列

時，就必須減少鍋爐負荷，降低了鍋爐機組的可靠性。因此，直吹式系

統(tǒng)需要有較大的裕量。

(4)、儲倉式系統(tǒng)部件多，管路長，初投資和系統(tǒng)的建筑尺寸都比直

吹式系統(tǒng)大。

（5）、當(dāng)負荷變動時，儲倉式系統(tǒng)只要經(jīng)過調(diào)節(jié)給粉機就能適應(yīng)需要，

方便快速。而直吹式系統(tǒng)要從改變給煤機給煤量開始，經(jīng)過整個系統(tǒng)才

能改變煤粉量，因而惰性較大，適應(yīng)鍋爐負荷變動的能力較差。

二、2027t/h鍋爐筒式鋼球磨直吹式制粉系統(tǒng)

本鍋爐配有6套筒式鋼球磨正壓直吹式制粉系統(tǒng)。正常運行時，6套制

粉系統(tǒng)全部投入。全部球磨機的生產(chǎn)能力至少為鍋爐燃煤量的111%,

無備用球磨機。每二臺給煤機與一臺球磨槌目配，一臺給煤機足可供給

球磨機滿負額輸出所需的原煤。

本爐制粉系統(tǒng)及設(shè)備：

雙進雙出磨煤機6臺/爐筒體（①4267x5.486（長）電機1400KW,

1000rPmo

原煤倉:12個/爐,360m3,257.04t/只，可滿足12小時爐耗煤。

給煤機：電子計量皮帶稱重式給煤機,（最大/最?。?2.5/7.48t/h,

12臺/爐：

制粉系統(tǒng)儲備系數(shù)：BMCR下,設(shè)計煤，細度為90%通過200目篩:

1.36（磨出力58.3t/h,爐耗煤:128.52t/h）BMCR下，校核煤,

細度為85%通過200目篩：1.14（磨出力:60.7t/h，爐耗煤:159.6t

/h）

A、磨運行方式：雙進雙出，單進雙出，單進另端單出。

磨煤機正壓運行，有密封風(fēng)密封。

磨出口設(shè)煤粉分離器，帶有高、低壓油系統(tǒng)、加球裝置、蒸汽消防系統(tǒng)

及CO探測系統(tǒng)。

B、燃粉管道：彎頭內(nèi)襯鑄石或鑄鋼，金屬膨脹補償器。

C、給煤機：進出口有插板門，入口小煤斗為不銹鋼制。

D、原煤倉：內(nèi)襯不銹鋼，帶有吸塵及煤位:則量裝置。

從兩側(cè)離開球磨機的風(fēng)粉混合物首先進入一臺雙錐分離器，分離出的粗

粉回到球磨機重新磨制。風(fēng)粉混合物然后在分流器中分成兩股，將燃料

供至各個噴燃器。

在這個系統(tǒng)中.球磨機處于正壓下工作，為防止煤粉泄漏，6臺球磨機

配有兩臺公用的密封風(fēng)機，一臺工作一臺備用，用以產(chǎn)生密封空氣c送

往磨煤機轉(zhuǎn)動部件的軸承。

制粉用風(fēng)由一次風(fēng)機供給，每合爐配備兩臺一次風(fēng)機。

與國內(nèi)普通采用的正壓直吹式制粉系統(tǒng)相比。本系統(tǒng)具有下述兩個顯著

特點：

(1)、采用球磨機直吹式系統(tǒng)

國內(nèi)大多數(shù)電廠的直吹式制粉系統(tǒng)一般配用中速磨煤機，而XX電廠選

用了球磨機直吹式系統(tǒng).其依據(jù)在磨煤機一節(jié)中已有說明，最主要的有

如下三點.

球磨機可靠性高，可省去備用球磨機，并可降低維修成本。球磨機

的護甲一般可工作四年左右。而中速磨的研磨部件一般工作幾個月就得

更換。

二.燃用的貧煤很難磨。其哈氏可磨性系數(shù)高達KHakm=70,折合得

KBTMkm=1.3,適于配用筒式鋼球磨煤機。

三.對煤粉的細度要求較高選用球磨機可以充分地滿足穩(wěn)定燃燒所需的

煤粉細度。

(2)采用一次風(fēng)機

一次風(fēng)機中流過的是低溫空氣，可使風(fēng)機在高效條件下工作，并且提高

了風(fēng)機工作的可靠性。與此相適應(yīng)，采用了回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器，以分別

加熱工作壓力不同的一次風(fēng)和二次風(fēng)。

制粉系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范及運行維護

XX電廠I期工程鍋爐制粉系統(tǒng)采用六臺雙進雙出筒式鋼球磨煤機。磨

煤機由美國SVEDALA公司生產(chǎn)，它具有出力大、出力和煤粉程度穩(wěn)定，

煤種適應(yīng)性強，能適應(yīng)鍋爐負荷大范圍的變化等特點。構(gòu)造主要有：進

出料箱、筒體、空心軸、襯板、大、小齒輪、前、后主軸承座、空氣離

合器、減速機、電機、潤滑油站、分離器等部件組成。

工作原理：電動機經(jīng)過減速機、離合器、小齒輪帶動筒體旋轉(zhuǎn)。原煤和

一次風(fēng)機出來的熱風(fēng)從兩端的給煤箱經(jīng)過空心軸進入球磨機大罐。當(dāng)筒

體旋轉(zhuǎn)時，鋼球被護甲襯板提升到一定高度后落下，煤在筒體中鋼球的

撞擊和擠壓碾磨下，被破碎成煤粉，在此過程中熱空氣對原煤和煤粉進

行干燥。兩股方向相反的干燥氣流在球磨機中間部位對沖反向，并攜帶

煤粉從空心軸經(jīng)出粉箱進入粗粉分離器進行分離。不合格的煤粉經(jīng)回粉

管再送至磨煤機重新研磨，從而得到符合標(biāo)準(zhǔn)的煤粉。

1.設(shè)備簡介、設(shè)備型號、規(guī)范及有關(guān)參數(shù)

1.1磨煤機簡介

磨煤機的構(gòu)造：筒體、襯板、進出料箱、分離器、大齒輪、小齒輪、前

主軸承、后主軸承、離合器、變速箱、驅(qū)動電機、點動盤車裝置、齒輪

潤滑裝置、主軸承潤滑油站。

a.筒體：由軋制鋼板制成，法蘭為鑄鋼材料制成，為方便檢修筒體上設(shè)

有人孔門，并在兩側(cè)裝有鑄鋼封頭與軸頸。

b.襯板：由耐磨鋼制成，安裝于筒體內(nèi)側(cè)，以延長其使用壽命。

c.進出料箱：筒體兩側(cè)的料箱為進、出一體型料箱，內(nèi)部焊有不銹鋼耐

磨板。

d.分離器：雙錐體分離器由鋼板制成，內(nèi)部裝設(shè)可調(diào)角度葉片，用以調(diào)

整煤粉的細度，不符合標(biāo)準(zhǔn)的煤粉由下部的回粉管送回至磨煤機進料口。

e.大齒輪為單螺旋矢圈輪，與罐體用螺栓連接，外面裝有防護罩，以及

大齒輪自動潤滑裝置。

f.小齒輪：與大齒輪相嚙合安裝固定在小齒輪軸承座中，小齒輪軸端裝

有空氣離合器。

g.主軸承：有鑄鐵制成，有鋁金內(nèi)襯并且是自動對中型軸承。外殼是焊

接鋼結(jié)構(gòu)，并設(shè)有檢查孔，密封防塵，貯油槽等部件，每個軸承都用開

式冷卻水冷卻。

h.空氣離合器：由外殼、摩擦片、間隔器、力矩桿、釋放彈簧、鼓筒與

進氣管組成。通過壓縮空氣壓力傳遞至氣胎，迫使摩擦片組合一同緊貼

鼓筒，驅(qū)使從動小齒輪運動。

i.減速箱：為平行軸單級減速器、齒輪與軸承的潤滑來自潤滑油站，減

速箱內(nèi)部設(shè)有水冷卻器。

j.點動盤車電機：整臺鍋爐配備一臺移動式微動盤車裝置，它包括電動

機、減速器、以及低速聯(lián)軸器。用于低速轉(zhuǎn)動磨煤機供檢修盤車用。

k.大齒輪自動潤滑系統(tǒng)：包括氣動油泵、系統(tǒng)定時器、空氣控制設(shè)施、

噴霧屏和噴霧嘴。用于大、小齒輪的自動潤滑。

I.主軸承潤滑油站：磨煤機的主軸承油系統(tǒng)由潤滑系統(tǒng)與頂軸油系統(tǒng)組

成。潤滑油系統(tǒng)由兩臺低壓油泵（一臺運行，一臺備用）供油。頂軸油

系統(tǒng)是由一臺高壓油泵在磨煤機啟動與停機時用來使軸頸離開軸承表

面，以減少啟動力矩。另外，油站還包括右由箱、冷卻器、過濾器、加

熱器等部件。在主軸承上都設(shè)有手動操作的頂軸油泵。

m.另外，該磨煤機還配置了磨煤機溫度控制系統(tǒng)和磨煤機煤位自動控制

以及保護裝置。

1.2磨煤機技術(shù)規(guī)范

磨煤機本體

型號：D-14D型

數(shù)量：6臺

筒體直徑：4267mm

筒體轉(zhuǎn)速：16.77rpm

筒體長度：5486mm

出力：14.26KG/S

磨煤機出口溫度：145℃

煤粉細度R200:15%

磨煤機電機

額定功率：1400KW

額定電流：156A

額定電壓：6000V

額定轉(zhuǎn)速：992rpm

給煤機

型號：

數(shù)量：12臺

型式：電子稱重皮帶式

最大/最小給煤量：82.5/7.48t/h

磨煤機其它規(guī)范

項目

單位

規(guī)范

制粉量

t/h

51.34

煤粉細度

%

15（用200個網(wǎng)孔、75微米篩子）

空氣溫度

最大入口

℃

160（啟動時）

正常出口

℃

135-155

最大出口

℃

172（正常運行）

轉(zhuǎn)速

r/min

16.77

鋼球裝載量

T

103.01

鋼球尺寸

mm

60/50/40/25

各種鋼球量比例

%

35/29/21/15

各種鋼球量重量

36.05/29.9/21.6/15.5

電動機

電壓

kV

6

功率

kW

1400

轉(zhuǎn)速

r/min

992

變速箱

型號

雙軸、單級減速FZG-ISHSIZE15

變比

3.778:1

輸入轉(zhuǎn)速

rpm

992

輸出轉(zhuǎn)速

rpm

261

氣動離合器

型號

38VC1200DW

偶合方式

摩擦/壓縮

最大空氣壓力

MPa

0.85

正?？諝鈮毫?/p>

MPa

0.68

粗粉分離器型式

svedala9'雙推型

移動式驅(qū)動裝置

臺

1

注：38VC1200DW是：氣鼓直徑38英寸、采用ventilated（通風(fēng)）和

constriction（壓縮）式，摩擦材料是12英寸寬。

厝煤楣由承潤滑系統(tǒng)

低壓油泵

齒輪泵

正常壓力:1.035MPa

懸）壓油泵

活塞泵

正常運行：13.78MPa

最大壓力：34.45MPa

磨煤機大齒輪潤滑系統(tǒng)

自動噴油系統(tǒng)

2.制粉系統(tǒng)投停

磨煤機啟停過程中，一般應(yīng)解除機組的協(xié)調(diào)控制，避免機組在自動升降

負荷過程中啟停磨煤機而引起擾動。

2.1磨煤機啟動

2.1.1啟動前的檢查：

a.啟動前按通則對一次風(fēng)機、磨煤機、給煤機、密封風(fēng)機及其系統(tǒng)進

行全面檢查。

b.啟動前，風(fēng)門擋板檢查、試驗已完成，各風(fēng)門擋板位置正確。檢查

有關(guān)電源均已送上。

c.檢查磨煤機油站油箱油位、油溫正常。

d.檢查大小牙輪潤滑系統(tǒng)良好，手動試噴正常。

e.檢查軸頸軸承冷卻水暢通。

f.吹掃磨煤機控制系統(tǒng)測量管線。

g.關(guān)閉取樣用堵頭。

h.檢查給煤機及給煤機密封裝置正常。磨煤機密封風(fēng)控制擋板開啟。

I.檢查爐前油系統(tǒng)，燃燒器及油槍符合投運條件。

j.全開給煤機、密封風(fēng)手動擋板。

k.檢查原煤倉煤量充足，打開煤倉至給煤機的閘板門。

2.1.2磨煤機的空載程序啟動步驟

A.從長期停運或短期停運到雙端運行

1.投入磨煤機軸承、潤滑油系統(tǒng)、減速齒輪箱冷卻水系統(tǒng)

2.將磨煤機置于備用狀態(tài)

3.磨煤機熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板關(guān)閉

4.調(diào)溫風(fēng)擋板開啟

5.加球斗隔離伐關(guān)閉

6.一次風(fēng)關(guān)斷檔板關(guān)閉（兩具截止擋板，一具百葉窗）

7.旁路擋板關(guān)閉

8.分離器隔離伐關(guān)閉

9.磨煤機料位控制在手動

10.啟動磨煤機軸承潤滑系統(tǒng)

11.開啟原煤倉出口伐和給煤機出口伐

12.打開密封風(fēng)隔離擋板，檢查密封風(fēng)差壓（大于2kpa）

13.投入準(zhǔn)備要投運的煤燃燒器相對應(yīng)的油燃燒器運行

14.打開旋風(fēng)子乏氣伐及出口隔離伐

15.打開分離器隔離伐

16.打開分離器回粉伐

17.打開一次風(fēng)關(guān)斷檔板

18.建立通過磨煤機的風(fēng)流量約5分鐘

19.以磨煤機入口溫度160℃為限制，調(diào)節(jié)磨煤機出口溫度到1450c

20.打開旁路擋板至49%開度

21.調(diào)節(jié)一次風(fēng)流量至雙端運行的最小運行狀態(tài)值16.26kg/s

22.允許磨煤機系統(tǒng)約5分鐘的予暖

23.啟動磨煤機電機

24.離合器嚙合使磨煤機轉(zhuǎn)動（啟動大齒輪噴油系統(tǒng)）

25.加煤前注意磨煤機差壓（差壓必須低于1.5kpa）。如果差壓高于

1.5kpa則將程序保持

26.啟動給煤機至雙端（雙分離器）運行的33%運行狀態(tài)，其設(shè)計給煤

率5.15kg/s（每臺給煤機2.51kg/s）,離合器合上后10分鐘內(nèi)必須

給煤，10分鐘內(nèi)未給煤脫開離合器

27.加煤時跟蹤觀察磨煤機差壓和分離器出口溫度（磨煤機差壓必須低

于2kpa,分離器出口溫度必須在135到155℃之間）。如果差壓高于

2kpa超過30秒,應(yīng)停止給煤機。如果高差壓或堵塞物未被清除，15

分鐘后應(yīng)跳閘磨煤機

28.在正常工作設(shè)定點將磨煤機料位控制切到自動

29.隨著給煤及一次風(fēng)量的逐步增加跟蹤磨煤機料位至設(shè)定點（調(diào)整煤

量和風(fēng)量直至料位達到控制器設(shè)定值的80%為最小值，穩(wěn)定磨煤機系

統(tǒng)在此80%料位以上）

30.允許分離器出口溫度至最大值172（

31.將磨煤機一次風(fēng)控制切至自動

增加或減少煤量

1.當(dāng)需要增加燃燒率時，則增加通過磨煤機的一次風(fēng)流量，逐漸關(guān)閉

旁路擋板。旁路擋板將從49%開度對應(yīng)于33%設(shè)計給煤率5.15kg/s）

關(guān)閉直至全關(guān)（對應(yīng)于50%設(shè)計給煤率7.72kg/s）,這將增加磨煤機

的煤量輸出。磨煤機料位控制將調(diào)節(jié)給煤機轉(zhuǎn)速以維持磨內(nèi)恒定的料位。

2.當(dāng)需要降低燃燒率時，則減少通過磨煤機的一次風(fēng)流量：逐漸打開

旁路擋板。旁路擋板將從全關(guān)位（對應(yīng)于50%設(shè)計給煤率7.72kg/s）

打開至49%開度（對應(yīng)于33%設(shè)計給煤率5.15kg/s）,這將減少磨煤

機的煤量輸出。磨煤機料位控制將調(diào)節(jié)給煤機轉(zhuǎn)速以維持磨內(nèi)恒定的料

位。

B.從長期停運或短期停運到單端運行

建立鍋爐投運前的準(zhǔn)備狀態(tài)

1.投入磨煤機軸承、潤滑油系統(tǒng)、減速齒輪箱冷卻水系統(tǒng)

2.磨煤機置于備用狀態(tài)

3.熱次風(fēng)調(diào)節(jié)擋板關(guān)閉

4.調(diào)溫風(fēng)擋板開啟

5.加球斗隔離伐關(guān)閉

6.一次風(fēng)關(guān)斷檔板關(guān)閉（兩具截止擋板，一具百葉窗）

7.旁路擋板關(guān)閉

8.分離器隔離伐關(guān)閉

9.磨煤機料位控制在手動

10.啟動磨煤機軸承潤滑系統(tǒng)

11.開啟原煤倉出口伐和給煤機出口伐

12.打開密封風(fēng)隔離擋板，檢查密封風(fēng)差壓（大于2kpa）

13.投入準(zhǔn)備要投運的煤燃燒器相對應(yīng)的油燃燒器運行

14.打開準(zhǔn)備投入運行的旋風(fēng)子乏氣擋板及出粉擋板

15.打開準(zhǔn)備投入運行的分離器隔離伐

16.打開準(zhǔn)備投入運行的分離器回粉伐

17.打開一次風(fēng)關(guān)斷檔板

18.建立通過磨煤機的風(fēng)流量約5分鐘

19.以磨煤機入口溫度160℃為限制，調(diào)節(jié)磨煤機出口溫度到145℃

20.打開旁路擋板至49%開度

21.調(diào)節(jié)一次風(fēng)流量至單端運行的最小運行狀態(tài)值7.3kg/s

22.允許磨煤機系統(tǒng)約5分鐘的予暖（22步到24步必須在5分鐘內(nèi)完

成）

23.啟動磨煤機電機

24.離合器嚙合使磨煤機轉(zhuǎn)動（啟動大齒輪噴油系統(tǒng)）

25.加煤前注意磨煤機差壓（差壓必須低于1.5kpa）。如果差壓高于

1.5kpa則將程序保持

26.啟動給煤機至單端（單分離器）運行的33%運行狀態(tài)，其設(shè)計給煤

率2.51kg/s（整臺磨煤機），離合器合上后10分鐘內(nèi)必須給煤，10

分鐘內(nèi)未給煤脫開離合器

27.加煤時跟蹤觀察磨煤機差壓和分離器出口溫度（磨煤機差壓必須低

于2kpa,分離器出口溫度必須在135到155℃之間）。如果差壓高于

2kpa超過30秒，應(yīng)停止給煤機。如果高壓差或堵塞物未被清除，15

分鐘后應(yīng)跳閘磨煤機

28.在正常工作設(shè)定點將磨煤機料位控制切到自動

29.隨著給煤及一次風(fēng)量的逐步增加跟蹤磨煤機料位至設(shè)定點（調(diào)整煤

量和風(fēng)量直至料位達到控制器設(shè)定值的80%為最小值，穩(wěn)定磨煤機系

統(tǒng)在此80%料位以上）

30.允許分離器出口溫度至最大值172℃

31.將磨煤機一次風(fēng)控制切至自動

增加或減少煤量

1.當(dāng)需要增加燃燒率時，將增加通過磨煤機的一次風(fēng)流量，逐漸關(guān)閉

旁路擋板。旁路擋板將從49%開凰對應(yīng)于33%設(shè)計給煤率2.51kg/s）

關(guān)閉直至全關(guān)（對應(yīng)于50%設(shè)計給煤率3.78kg/s）,這將增加磨煤機

的煤量輸出。磨煤機料位控制將調(diào)節(jié)給煤機轉(zhuǎn)速以維持磨內(nèi)恒定的料位。

2.當(dāng)需要降低燃燒率時，將減少通過磨煤機的一次風(fēng)流量：首先減少

一次風(fēng)流量后打開旁擋板。旁路擋板將從全關(guān)位（對應(yīng)于50%設(shè)計給

煤率3.78kg/s）打開至49%開度（對應(yīng)于33%設(shè)計給煤率2.51kg/s）

這將減少磨煤機的煤量輸出。磨煤機料位控制將調(diào)節(jié)給煤機轉(zhuǎn)速以維持

磨內(nèi)恒定的料位。

C.從雙端（雙分離器）運行轉(zhuǎn)換到單端（單分離器）運行

1.啟動與準(zhǔn)備停用端相對應(yīng)的點火油燃燒器

2.調(diào)節(jié)給煤率至50%設(shè)計條件7.72kg/s或以下調(diào)節(jié)一次風(fēng)量至最小

運行狀態(tài)16.26kg/s,相當(dāng)于雙端（雙分離器）的運行

3.降低分離器出口溫度至100（,并保持5分鐘

4.關(guān)閉準(zhǔn)備停用端的分離器隔離伐及旋風(fēng)子的乏氣擋板和出粉擋板

5.在分離器隔離伐關(guān)閉（約需要10秒鐘）的同時調(diào)節(jié)給煤率至

7.72kg/s并調(diào)節(jié)一次風(fēng)量至最小運行狀態(tài)7.3kg/s,對應(yīng)于單端（單分

離器）運行值

6.提高分離器出口溫度，停用點火油燃燒器

D.從單端（單分離器）運行轉(zhuǎn)換到雙端（雙分離器）運行

1.啟動與準(zhǔn)備投入運行的煤燃燒器對應(yīng)的點火油燃燒器

2.調(diào)節(jié)給煤率至7.73kg/s,并調(diào)節(jié)一次風(fēng)流量至最小運行狀態(tài)

11.61kg/s,對應(yīng)于單端（單分離器）運行

3.打開要投入運行的分離器的隔離伐，旋風(fēng)子乏氣擋板和出粉擋板

4.在分離器隔離伐打開（約需要10秒鐘）的同時維持給煤率7.73kg/s

并調(diào)節(jié)一次風(fēng)量至最小運行狀態(tài)16.26kg/s,對應(yīng)于雙端（雙分離器）

運行值

5.停用點火油燃燒器

E.從單端（單分離器）或雙端（雙分離器）運行到長期停運（超過8

小時）

注意：這種停磨方式可適用于磨煤機的溫態(tài)或冷態(tài)啟動

1.對于雙端運行,降低磨煤機負荷至7.73kg/s或更少些；對于單端運

行，降低磨煤機負荷至3.87kg/s或更少些

2.啟動要退出運行的煤燃燒器對應(yīng)的油燃燒器

3.降低磨煤機分離器出口溫度至1450c

4.降低磨煤機料位至大約50%超過15分鐘

5.關(guān)閉原煤倉出口伐

6.給煤機皮帶上無煤后停止給煤機

7.關(guān)閉給煤機出口伐

8.開啟調(diào)溫風(fēng)調(diào)節(jié)擋板

9.維持一次風(fēng)量在最小運行狀態(tài)16.26kg/s（雙端）或8.13kg/s（單

上山\

師）

10.運行磨煤機10分鐘，脫開離合器并停止大齒輪噴油系統(tǒng)

11.關(guān)閉一次風(fēng)關(guān)斷擋板

12.關(guān)閉分離器隔離伐、旋風(fēng)子乏氣擋板及出粉擋板、分離器回粉伐

13.關(guān)閉密封風(fēng)隔離擋板

F.長期停運期間對磨煤機潤滑油系統(tǒng)和磨煤機轉(zhuǎn)動的要求

1.當(dāng)磨煤機長期停運時，必須啟動高壓油泵并保持運行

2.應(yīng)停止磨煤機的電機

3.潤滑油系統(tǒng)（低壓和高壓泵）應(yīng)在停機后繼續(xù)運行72小時或直至軸

承溫度達到環(huán)境溫度

4.整個冷卻過程應(yīng)保持潤滑油的加熱和冷卻系統(tǒng)以及耳軸冷卻水運行

G,從單端（單分離器）或雙端（雙分離器）運行到短期停運（少于8

小時）

注意：這種停磨方式可適用于磨煤機的熱態(tài)或極熱態(tài)啟動

1）對于雙端運行，降低磨煤機負荷至7.73kg/s或更少些;對于單端

運行，降低磨煤機負荷至3.87kg/s或更少些

2）啟動要退出運行的煤燃燒器對應(yīng)的油燃燒器