2025年路基路面試驗(yàn)檢測試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.某公路路基填土采用液限38%、塑限22%的黏性土，其塑性指數(shù)為（）。A.14B.16C.18D.202.采用環(huán)刀法測定路基土壓實(shí)度時(shí)，環(huán)刀取樣位置應(yīng)位于（）。A.表層0-5cmB.壓實(shí)層中部C.壓實(shí)層底部D.任意深度3.水泥穩(wěn)定碎石基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件養(yǎng)生溫度應(yīng)為（）。A.20±2℃B.25±2℃C.15±2℃D.30±2℃4.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)加載速率為（）。A.50±5mm/minB.100±10mm/minC.30±5mm/minD.80±10mm/min5.貝克曼梁法測定路基路面彎沉?xí)r，百分表的最小分度值應(yīng)為（）。A.0.01mmB.0.001mmC.0.1mmD.0.5mm6.測定細(xì)粒土的最佳含水量時(shí)，重型擊實(shí)試驗(yàn)的錘重和落高分別為（）。A.2.5kg，305mmB.4.5kg，457mmC.2.5kg，457mmD.4.5kg，305mm7.水泥混凝土路面芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中，芯樣高度與直徑之比應(yīng)為（）。A.0.8-1.0B.1.0-1.2C.1.2-1.5D.1.5-2.08.瀝青路面滲水系數(shù)測試時(shí)，當(dāng)水面下降至100mL刻度線開始計(jì)時(shí)，至水面下降至（）時(shí)停止計(jì)時(shí)。A.300mLB.500mLC.700mLD.1000mL9.路基壓實(shí)度評定時(shí)，單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于（），且檢測點(diǎn)數(shù)的95%應(yīng)大于或等于規(guī)定值。A.規(guī)定值-1%B.規(guī)定值-2%C.規(guī)定值-3%D.規(guī)定值-5%10.測定土的CBR值時(shí)，貫入量為2.5mm對應(yīng)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力的比值不小于（）時(shí)，取該值作為CBR值。A.90%B.95%C.100%D.105%11.瀝青混合料空隙率計(jì)算時(shí)，理論最大相對密度應(yīng)采用（）測定。A.表干法B.水中重法C.真空法D.蠟封法12.水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)中，維卡儀試桿沉入凈漿并距底板（）時(shí)的用水量為標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。A.3±1mmB.6±1mmC.9±1mmD.12±1mm13.路面構(gòu)造深度測試用鋪砂法時(shí)，量砂應(yīng)采用（）的干燥潔凈砂。A.0.15-0.3mmB.0.3-0.6mmC.0.6-1.18mmD.1.18-2.36mm14.路基填土高度小于（）的低路堤，應(yīng)檢測路床頂面以下0-80cm范圍內(nèi)的土基壓實(shí)度。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m15.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件破壞荷載應(yīng)在試驗(yàn)機(jī)量程的（）范圍內(nèi)。A.20%-80%B.30%-70%C.40%-60%D.50%-90%16.測定瀝青針入度時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)溫度為（）。A.15℃B.25℃C.30℃D.35℃17.路基土液塑限聯(lián)合測定法中，當(dāng)圓錐入土深度為（）時(shí)對應(yīng)的含水量為塑限。A.2mmB.5mmC.10mmD.20mm18.路面橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)（SCRIM）的測試速度應(yīng)為（）。A.30-40km/hB.40-50km/hC.50-60km/hD.60-70km/h19.水泥穩(wěn)定材料基層縮裂試驗(yàn)中，試件應(yīng)在（）條件下養(yǎng)生至規(guī)定齡期。A.20±2℃，濕度≥95%B.25±2℃，濕度≥90%C.20±2℃，濕度≥90%D.25±2℃，濕度≥95%20.瀝青混合料車轍試驗(yàn)中，試件成型后需在60℃環(huán)境中保溫（）后開始試驗(yàn)。A.2hB.4hC.6hD.8h二、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.土的顆粒分析試驗(yàn)中，篩析法適用于粒徑大于0.075mm的土，密度計(jì)法適用于粒徑小于0.075mm的土。（）2.路基壓實(shí)度檢測時(shí)，灌砂法適用于各種土質(zhì)，環(huán)刀法適用于細(xì)粒土和無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土。（）3.瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度越大，說明其高溫抗車轍性能越好。（）4.水泥混凝土路面抗滑性能可采用構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)兩項(xiàng)指標(biāo)評價(jià)。（）5.路基彎沉測試時(shí)，當(dāng)采用5.4m貝克曼梁測定半剛性基層瀝青路面彎沉?xí)r，應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。（）6.土的CBR值測試中，泡水4晝夜的目的是模擬路基在最不利季節(jié)的濕度狀態(tài)。（）7.瀝青針入度指數(shù)（PI）越大，說明瀝青的感溫性越強(qiáng)。（）8.水泥混凝土芯樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，若芯樣高度與直徑比小于1.0，試驗(yàn)結(jié)果需進(jìn)行修正。（）9.路面滲水系數(shù)測試時(shí)，若水面下降很慢，應(yīng)等待3min后停止試驗(yàn)并記錄數(shù)據(jù)。（）10.路基填土的最佳含水量是指土在擊實(shí)試驗(yàn)中達(dá)到最大干密度時(shí)的含水量。（）三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述灌砂法測定路基壓實(shí)度的主要步驟。2.馬歇爾試驗(yàn)的主要目的是什么？需測定哪些技術(shù)指標(biāo)？3.水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)有哪些？各自的檢測方法是什么？4.瀝青路面彎沉測試時(shí)，為何需要進(jìn)行溫度修正？修正的主要依據(jù)是什么？5.簡述土的液塑限聯(lián)合測定法的試驗(yàn)原理及判定塑限、液限的方法。四、綜合題（共2題，每題20分，共40分）1.某二級公路路基施工中，檢測發(fā)現(xiàn)K3+200-K3+500段路基壓實(shí)度平均值為94.5%（設(shè)計(jì)要求95%），且有3個(gè)檢測點(diǎn)壓實(shí)度分別為92%、93%、94%。（1）分析該段路基壓實(shí)度是否滿足規(guī)范要求；（2）提出可能導(dǎo)致壓實(shí)度不足的原因；（3）給出針對性的處理措施。2.某高速公路瀝青混凝土上面層（AC-13C）施工完成后，檢測發(fā)現(xiàn)滲水系數(shù)平均值為350mL/min（設(shè)計(jì)要求≤200mL/min），構(gòu)造深度平均值為0.45mm（設(shè)計(jì)要求≥0.55mm）。（1）分析滲水系數(shù)和構(gòu)造深度超標(biāo)的可能原因；（2）提出改善瀝青路面抗滑和密水性能的技術(shù)措施；（3）說明后續(xù)檢測中需重點(diǎn)關(guān)注的其他性能指標(biāo)。參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.B（塑性指數(shù)=液限-塑限=38-22=16）2.B（環(huán)刀應(yīng)取壓實(shí)層中部，避免表層松散或底部壓實(shí)不足的影響）3.A（水泥穩(wěn)定材料養(yǎng)生溫度為20±2℃，濕度≥95%）4.A（馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加載速率為50±5mm/min）5.A（貝克曼梁百分表分度值為0.01mm，彎沉值單位為0.01mm）6.B（重型擊實(shí)錘重4.5kg，落高457mm；輕型為2.5kg，305mm）7.B（芯樣高徑比應(yīng)控制在1.0-1.2，否則需修正或舍棄）8.B（滲水試驗(yàn)計(jì)時(shí)從100mL到500mL，計(jì)算500-100mL的滲水量）9.B（單點(diǎn)壓實(shí)度不小于規(guī)定值-2%，且95%測點(diǎn)≥規(guī)定值）10.D（貫入2.5mm和5.0mm的CBR值中，若前者≥后者的105%，取前者）11.C（理論最大相對密度用真空法或計(jì)算法，表干法測毛體積密度）12.B（維卡儀試桿沉入距底板6±1mm時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)稠度）13.B（鋪砂法用0.3-0.6mm干燥砂，確保填充構(gòu)造深度）14.B（低路堤指填土高度小于1.5m，需檢測0-80cm路床）15.A（破壞荷載應(yīng)在試驗(yàn)機(jī)量程的20%-80%，保證精度）16.B（針入度標(biāo)準(zhǔn)溫度25℃，100g荷載，5s）17.A（液塑限聯(lián)合測定中，入土深度2mm對應(yīng)塑限，20mm對應(yīng)液限）18.B（SCRIM測試速度為40-50km/h，保證測試穩(wěn)定性）19.A（水泥穩(wěn)定材料縮裂試驗(yàn)養(yǎng)生條件為20±2℃，濕度≥95%）20.B（車轍試件60℃保溫4h，使內(nèi)部溫度均勻）二、判斷題1.√（篩析法和密度計(jì)法分別適用于粗粒土和細(xì)粒土的顆粒分析）2.√（灌砂法適用范圍廣，環(huán)刀僅適用于細(xì)粒土和無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土）3.√（動(dòng)穩(wěn)定度是車轍試驗(yàn)的關(guān)鍵指標(biāo)，數(shù)值越大抗車轍性能越好）4.√（抗滑性能通過構(gòu)造深度（宏觀紋理）和摩擦系數(shù)（微觀紋理）評價(jià)）5.√（半剛性基層彎沉測試時(shí)，5.4m貝克曼梁需修正支點(diǎn)變形）6.√（泡水4晝夜模擬路基受水浸泡后的飽和狀態(tài)，反映真實(shí)承載能力）7.×（PI越小，瀝青感溫性越強(qiáng)；PI越大，溫度敏感性越低）8.×（芯樣高徑比小于1.0時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果無效，需重新鉆?。?.×（滲水試驗(yàn)若3min未達(dá)到500mL，記錄3min時(shí)的滲水量）10.√（最佳含水量是擊實(shí)曲線中最大干密度對應(yīng)的含水量）三、簡答題1.灌砂法主要步驟：（1）準(zhǔn)備：標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量、砂的密度；（2）選點(diǎn)：在試驗(yàn)地點(diǎn)鏟平表面，稱取試坑表面粗糙面的砂質(zhì)量；（3）挖試坑：按檢測層厚挖取試樣，稱試樣質(zhì)量并測定含水量；（4）灌砂：將灌砂筒放在試坑上，打開開關(guān)使砂流入試坑，關(guān)閉開關(guān)后稱剩余砂質(zhì)量；（5）計(jì)算：試坑體積=（原有砂質(zhì)量-剩余砂質(zhì)量-粗糙面砂質(zhì)量）/砂的密度；干密度=試樣干質(zhì)量/試坑體積；壓實(shí)度=干密度/最大干密度×100%。2.馬歇爾試驗(yàn)?zāi)康模捍_定瀝青混合料的最佳油石比，評價(jià)高溫穩(wěn)定性和耐久性。測定指標(biāo)：穩(wěn)定度（MS）、流值（FL）、空隙率（VV）、礦料間隙率（VMA）、瀝青飽和度（VFA）。3.關(guān)鍵指標(biāo)及檢測方法：（1）壓實(shí)度：灌砂法或核子密度儀法；（2）7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：現(xiàn)場取樣成型試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生后壓力機(jī)測試；（3）厚度：鉆芯法或雷達(dá)檢測；（4）平整度：3m直尺法或連續(xù)式平整度儀；（5）彎沉：貝克曼梁法或自動(dòng)彎沉儀。4.溫度修正原因：瀝青路面彎沉值受溫度影響顯著，溫度升高時(shí)瀝青變軟，彎沉值增大；需統(tǒng)一修正到標(biāo)準(zhǔn)溫度（20℃）以保證數(shù)據(jù)可比性。修正依據(jù)：根據(jù)瀝青層平均溫度與20℃的差值，采用《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）中的溫度修正系數(shù)公式計(jì)算。5.試驗(yàn)原理：利用圓錐儀在自重作用下刺入土樣的深度與含水量的關(guān)系，通過3個(gè)不同含水量土樣的試驗(yàn)，繪制“含水量-入土深度”關(guān)系曲線，確定液限和塑限。判定方法：在雙對數(shù)坐標(biāo)中，取入土深度20mm對應(yīng)的含水量為液限（WL）；入土深度2mm對應(yīng)的含水量為塑限（WP）。四、綜合題1.（1）不滿足規(guī)范要求：設(shè)計(jì)壓實(shí)度95%，平均值94.5%＜95%；且有3個(gè)測點(diǎn)（占檢測點(diǎn)數(shù)的比例假設(shè)為15%，超過5%）低于規(guī)定值-2%（93%），其中92%＜93%，不符合“單點(diǎn)≥規(guī)定值-2%且95%測點(diǎn)≥規(guī)定值”的要求。（2）可能原因：①土的含水量偏離最佳含水量，未達(dá)到最佳壓實(shí)狀態(tài)；②壓實(shí)機(jī)械噸位不足或碾壓遍數(shù)不夠；③分層厚度過厚，底層未充分壓實(shí)；④土源變化，實(shí)際最大干密度與擊實(shí)試驗(yàn)值偏差大；⑤碾壓順序不當(dāng)（如未先慢后快、先輕后重）。（3）處理措施：①補(bǔ)測土的實(shí)際含水量，若過干則灑水悶料，過濕則翻曬；②增加碾壓遍數(shù)或換用重型壓路機(jī)（如22t以上振動(dòng)壓路機(jī)）；③對超厚層進(jìn)行返工，按規(guī)范分層（≤20cm）重新碾壓；④重新做擊實(shí)試驗(yàn)，確認(rèn)最大干密度是否準(zhǔn)確；⑤調(diào)整碾壓工藝，先靜壓后振壓，控制碾壓速度（2-4km/h）。2.（1）超標(biāo)原因：滲水系數(shù)大：①瀝青用量不足，混合料空隙率過大；②集料級配偏粗，細(xì)集料含量少；③碾壓溫度偏低，未達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度；④施工離析導(dǎo)致局部空隙率過大。構(gòu)造深度?。孩偌侠饨切圆睿ㄈ缡褂脵C(jī)制砂含泥量高）；②級配中細(xì)集料比例過高（如0.075mm以下顆粒偏多）；③碾壓過度，表面集料被壓碎；④瀝青膜過厚，覆蓋集料表面紋理。（2）技術(shù)措施：改善密水性：①調(diào)整瀝青用量至設(shè)計(jì)油石比±0.3%范圍內(nèi)；②優(yōu)化級配，增加0.3-2.36mm細(xì)