電控單元故障排除案例庫(kù)更新維護(hù)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)電控單元故障排除案例庫(kù)的更新維護(hù)能力，提升故障診斷與解決技能，確保學(xué)員能夠熟練掌握電控單元相關(guān)故障排除技巧。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.電控單元故障排除的第一步是：

A.查看故障代碼

B.檢查電源電壓

C.詢問(wèn)用戶描述

D.直接更換部件

2.以下哪個(gè)部件不屬于電控單元？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.電池

3.診斷故障時(shí)，以下哪個(gè)步驟是不必要的？

A.檢查車輛使用手冊(cè)

B.讀取故障代碼

C.檢查油液和冷卻液

D.觀察車輛行駛狀況

4.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪種工具不是必需的？

A.萬(wàn)用表

B.診斷儀

C.螺絲刀

D.鉗子

5.以下哪種情況不會(huì)導(dǎo)致電控單元故障？

A.傳感器信號(hào)不穩(wěn)定

B.電源電壓過(guò)低

C.電腦主板過(guò)熱

D.線路連接良好

6.以下哪個(gè)部件在電控單元故障排除中通常不會(huì)被更換？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

7.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪種方法不是根據(jù)故障代碼進(jìn)行的？

A.檢查電路

B.查閱維修手冊(cè)

C.模擬故障

D.讀取故障代碼

8.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

9.以下哪種情況可能導(dǎo)致電控單元故障？

A.傳感器信號(hào)過(guò)強(qiáng)

B.電源電壓過(guò)高

C.電腦主板散熱良好

D.線路絕緣良好

10.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪種方法不是診斷故障的方法？

A.故障代碼分析

B.電路檢查

C.用戶詢問(wèn)

D.查看維修視頻

11.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制燃油噴射？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

12.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪種情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

13.以下哪種情況不會(huì)導(dǎo)致電控單元故障？

A.傳感器損壞

B.電源電壓正常

C.電腦主板故障

D.線路短路

14.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪種方法不是根據(jù)電路圖進(jìn)行的？

A.電路檢查

B.查閱維修手冊(cè)

C.模擬故障

D.讀取電路圖

15.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

16.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪種情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

17.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制空調(diào)系統(tǒng)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

18.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪種方法不是診斷故障的方法？

A.故障代碼分析

B.電路檢查

C.用戶詢問(wèn)

D.查看維修視頻

19.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)向助力？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

20.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪種情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

21.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制制動(dòng)系統(tǒng)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

22.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪種方法不是診斷故障的方法？

A.故障代碼分析

B.電路檢查

C.用戶詢問(wèn)

D.查看維修視頻

23.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制安全氣囊？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

24.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪種情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

25.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制燈光系統(tǒng)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

26.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪種方法不是診斷故障的方法？

A.故障代碼分析

B.電路檢查

C.用戶詢問(wèn)

D.查看維修視頻

27.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制座椅調(diào)節(jié)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

28.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪種情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

29.以下哪個(gè)部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制雨刷？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

30.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪種方法不是診斷故障的方法？

A.故障代碼分析

B.電路檢查

C.用戶詢問(wèn)

D.查看維修視頻

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.電控單元故障排除過(guò)程中，以下哪些步驟是必要的？

A.檢查車輛使用手冊(cè)

B.讀取故障代碼

C.檢查油液和冷卻液

D.觀察車輛行駛狀況

E.直接更換部件

2.以下哪些部件可能會(huì)引起電控單元故障？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.電池

3.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪些工具是必需的？

A.萬(wàn)用表

B.診斷儀

C.螺絲刀

D.鉗子

E.火花塞

4.以下哪些情況可能導(dǎo)致電控單元故障？

A.傳感器信號(hào)不穩(wěn)定

B.電源電壓過(guò)低

C.電腦主板過(guò)熱

D.線路連接良好

E.線路絕緣不良

5.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.燃油

6.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪些方法是根據(jù)故障代碼進(jìn)行的？

A.檢查電路

B.查閱維修手冊(cè)

C.模擬故障

D.讀取故障代碼

E.檢查油液

7.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制燃油噴射？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.燃油泵

8.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪些情況可能是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

E.故障代碼與傳感器信號(hào)不符

9.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.點(diǎn)火線圈

10.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪些方法是根據(jù)電路圖進(jìn)行的？

A.電路檢查

B.查閱維修手冊(cè)

C.模擬故障

D.讀取電路圖

E.檢查電腦主板溫度

11.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制空調(diào)系統(tǒng)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.冷卻液

12.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪些情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

E.故障代碼與執(zhí)行器信號(hào)不符

13.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制轉(zhuǎn)向助力？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.轉(zhuǎn)向機(jī)

14.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪些方法不是診斷故障的方法？

A.故障代碼分析

B.電路檢查

C.用戶詢問(wèn)

D.查看維修視頻

E.檢查輪胎氣壓

15.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制制動(dòng)系統(tǒng)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.制動(dòng)液

16.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪些情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

E.故障代碼與制動(dòng)踏板行程不符

17.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制安全氣囊？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.安全氣囊

18.在進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)，以下哪些方法不是診斷故障的方法？

A.故障代碼分析

B.電路檢查

C.用戶詢問(wèn)

D.查看維修視頻

E.檢查座椅調(diào)節(jié)功能

19.以下哪些部件在電控單元中負(fù)責(zé)控制燈光系統(tǒng)？

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.電腦主板

D.線路

E.燈泡

20.在進(jìn)行故障排除時(shí)，以下哪些情況不是故障代碼錯(cuò)誤？

A.故障代碼與實(shí)際故障不符

B.故障代碼無(wú)法清除

C.故障代碼與車輛型號(hào)無(wú)關(guān)

D.故障代碼與系統(tǒng)無(wú)關(guān)

E.故障代碼與燈光開(kāi)關(guān)信號(hào)不符

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.電控單元故障排除的第一步是______。

2.診斷電控單元故障時(shí)，常用的工具包括______、______和______。

3.故障代碼通常由______位數(shù)字組成。

4.在讀取故障代碼時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行______操作，以確保讀取的準(zhǔn)確性。

5.電控單元中的______負(fù)責(zé)感知車輛運(yùn)行狀態(tài)。

6.電控單元中的______負(fù)責(zé)執(zhí)行控制指令。

7.電控單元中的______負(fù)責(zé)處理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。

8.故障排除過(guò)程中，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)首先檢查線路連接。

9.在進(jìn)行故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查傳感器信號(hào)。

10.電控單元故障排除的基本原則是______、______和______。

11.故障代碼的讀取通常通過(guò)______接口進(jìn)行。

12.故障代碼的清除通常需要使用______操作。

13.電控單元故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查電腦主板。

14.電控單元故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查執(zhí)行器。

15.故障排除過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)故障代碼與實(shí)際故障不符，應(yīng)首先______。

16.電控單元故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查電源電壓。

17.故障排除過(guò)程中，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查油液和冷卻液。

18.電控單元故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查傳感器信號(hào)。

19.故障排除過(guò)程中，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查電腦主板散熱。

20.電控單元故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查線路絕緣。

21.故障排除過(guò)程中，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查燃油系統(tǒng)。

22.電控單元故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

23.故障排除過(guò)程中，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查空調(diào)系統(tǒng)。

24.電控單元故障排除時(shí)，如果懷疑是______問(wèn)題，應(yīng)檢查安全氣囊系統(tǒng)。

25.故障排除完成后，應(yīng)進(jìn)行______操作，以驗(yàn)證故障是否已解決。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.電控單元故障排除時(shí)，讀取故障代碼是唯一必要的步驟。（）

2.故障代碼越詳細(xì)，故障排除越困難。（）

3.電控單元故障排除過(guò)程中，可以忽略用戶描述的故障現(xiàn)象。（）

4.萬(wàn)用表是進(jìn)行電控單元故障排除時(shí)最常用的工具之一。（）

5.傳感器故障會(huì)導(dǎo)致電控單元無(wú)法正常工作。（）

6.執(zhí)行器故障通常會(huì)導(dǎo)致故障代碼的產(chǎn)生。（）

7.電腦主板故障會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。（）

8.線路連接不良不會(huì)導(dǎo)致電控單元故障。（）

9.故障代碼的清除操作可以解決所有電控單元故障。（）

10.電控單元故障排除時(shí)，可以不檢查電源電壓。（）

11.故障排除過(guò)程中，如果懷疑是電腦主板問(wèn)題，可以直接更換主板。（）

12.傳感器信號(hào)過(guò)強(qiáng)會(huì)導(dǎo)致電控單元故障。（）

13.電控單元故障排除時(shí)，可以不查閱維修手冊(cè)。（）

14.故障代碼與實(shí)際故障不符時(shí)，可以忽略故障代碼。（）

15.電控單元故障排除時(shí)，可以不檢查油液和冷卻液。（）

16.傳感器信號(hào)不穩(wěn)定通常會(huì)導(dǎo)致故障代碼的產(chǎn)生。（）

17.故障排除過(guò)程中，如果懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，可以忽略火花塞檢查。（）

18.電控單元故障排除時(shí)，可以不檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。（）

19.故障代碼的清除操作可以解決所有電控單元故障。（）

20.電控單元故障排除完成后，不需要進(jìn)行車輛試運(yùn)行驗(yàn)證。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述電控單元故障排除案例庫(kù)更新的重要性，并列舉至少3種更新案例庫(kù)的方法。

2.針對(duì)電控單元故障排除，請(qǐng)說(shuō)明如何制定一個(gè)有效的故障診斷流程，并解釋每個(gè)步驟的作用。

3.請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述一個(gè)電控單元故障排除的案例，包括故障現(xiàn)象、診斷過(guò)程、最終解決方案和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

4.結(jié)合實(shí)際工作，討論電控單元故障排除中可能遇到的技術(shù)難題，以及如何應(yīng)對(duì)這些難題，提高故障排除效率。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題一：

故障現(xiàn)象：一輛轎車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，無(wú)法啟動(dòng)。

診斷過(guò)程：首先，使用診斷儀讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)故障代碼：P0300（隨機(jī)失火）和P0174（燃油系統(tǒng)過(guò)濃）。

解決方案：根據(jù)故障代碼，首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈損壞，更換點(diǎn)火線圈后，故障代碼仍然存在。接著檢查燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)噴油器堵塞，清洗噴油器后，故障代碼清除，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：在診斷發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障時(shí)，應(yīng)綜合考慮多個(gè)系統(tǒng)，避免單一故障點(diǎn)的誤判。

2.案例題二：

故障現(xiàn)象：一輛SUV在行駛過(guò)程中，儀表盤上顯示“ABS系統(tǒng)故障”警告燈亮起。

診斷過(guò)程：使用診斷儀讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)故障代碼為P0500（制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)低）。

解決方案：根據(jù)故障代碼，首先檢查制動(dòng)系統(tǒng)壓力，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位過(guò)低。補(bǔ)充制動(dòng)液后，故障代碼仍然存在。接著檢查制動(dòng)系統(tǒng)管路，發(fā)現(xiàn)管路存在泄漏，修復(fù)泄漏點(diǎn)后，故障代碼清除，ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：在診斷ABS系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)關(guān)注制動(dòng)液液位和管路狀況，避免因小問(wèn)題導(dǎo)致大故障。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.D

4.D

5.D

6.D

7.C

8.C

9.A

10.D

11.C

12.D

13.D

14.D

15.C

16.D

17.C

18.D

19.D

20.D

21.D

22.E

23.D

24.D

25.E

二、多選題

1.ABCD

2.ABCDE

3.ABCD

4.ABCDE

5.ABCD

6.ABD

7.ABCD

8.ABCDE

9.ABCD

10.ABD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.查看故障代碼

2.萬(wàn)用表、診斷儀、螺絲刀

3.5

4.初始化

5.傳感器

6.執(zhí)行器

7.電腦主板

8.線路

9.傳感器

10.針對(duì)性、系統(tǒng)性、全面性

11.OBD

12.清除

13.電腦主板

14.執(zhí)行器

15.分析故障代碼

16.電源

17.油液和冷卻液

18.傳感器信號(hào)

19.電腦主板散熱

20.線路絕緣

21.燃油

22.點(diǎn)火

23.空調(diào)

24.安全氣囊

2