交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化交通運(yùn)輸與生產(chǎn)力提升考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化、交通運(yùn)輸與生產(chǎn)力提升相關(guān)理論知識(shí)的掌握程度，檢驗(yàn)考生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，以及應(yīng)用理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐的能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.下列哪個(gè)因素對(duì)交通運(yùn)輸效率的提升影響最大？（）

A.路線規(guī)劃

B.交通工具技術(shù)

C.交通管理

D.貨運(yùn)成本

2.國(guó)際交通基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化進(jìn)程通常受到以下哪個(gè)因素的影響？（）

A.國(guó)內(nèi)政策

B.國(guó)際合作

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

D.以上都是

3.交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率通常以（）來(lái)衡量。（）

A.國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

B.交通運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)值

C.交通運(yùn)輸投資

D.交通運(yùn)輸就業(yè)人數(shù)

4.下列哪種運(yùn)輸方式最適合長(zhǎng)距離、大批量的貨物運(yùn)輸？（）

A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.航空運(yùn)輸

5.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要目的是（）

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)輸成本

C.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.以上都是

6.交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系可以概括為（）

A.交通運(yùn)輸推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展

C.兩者相互獨(dú)立

D.以上都是

7.交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則不包括（）

A.綜合性

B.可持續(xù)性

C.先進(jìn)性

D.經(jīng)濟(jì)性

8.交通運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整主要體現(xiàn)在（）

A.運(yùn)輸方式的優(yōu)化

B.運(yùn)輸服務(wù)的多樣化

C.產(chǎn)業(yè)鏈的延伸

D.以上都是

9.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的主要來(lái)源是（）

A.政府財(cái)政

B.企業(yè)投資

C.社會(huì)融資

D.以上都是

10.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理包括（）

A.運(yùn)營(yíng)計(jì)劃編制

B.運(yùn)營(yíng)成本控制

C.運(yùn)營(yíng)效率評(píng)估

D.以上都是

11.交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)就業(yè)的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在（）

A.直接就業(yè)

B.間接就業(yè)

C.誘導(dǎo)就業(yè)

D.以上都是

12.交通運(yùn)輸業(yè)的國(guó)際化主要體現(xiàn)在（）

A.運(yùn)輸市場(chǎng)的國(guó)際化

B.運(yùn)輸服務(wù)的國(guó)際化

C.運(yùn)輸規(guī)則的國(guó)際化

D.以上都是

13.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃周期通常為（）

A.1-3年

B.3-5年

C.5-10年

D.10年以上

14.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的投資回報(bào)期通常為（）

A.1-3年

B.3-5年

C.5-10年

D.10年以上

15.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用通常占其總投資的（）

A.10%以下

B.10%-20%

C.20%-30%

D.30%以上

16.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造主要包括（）

A.技術(shù)升級(jí)

B.設(shè)施改造

C.運(yùn)營(yíng)優(yōu)化

D.以上都是

17.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作模式包括（）

A.聯(lián)合建設(shè)

B.技術(shù)交流

C.信息共享

D.以上都是

18.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）

A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

B.地方標(biāo)準(zhǔn)

C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D.以上都是

19.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)遵循（）

A.法律法規(guī)

B.行業(yè)規(guī)范

C.企業(yè)制度

D.以上都是

20.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循（）

A.國(guó)家規(guī)定

B.地方要求

C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D.以上都是

21.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以促進(jìn)（）

A.技術(shù)進(jìn)步

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C.社會(huì)進(jìn)步

D.以上都是

22.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于（）

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)輸成本

C.擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)

D.以上都是

23.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以加強(qiáng)（）

A.國(guó)際交流

B.國(guó)際合作

C.國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)

D.以上都是

24.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作應(yīng)遵循（）

A.國(guó)際規(guī)則

B.國(guó)家政策

C.地方法規(guī)

D.以上都是

25.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以促進(jìn)（）

A.資源共享

B.技術(shù)創(chuàng)新

C.人才培養(yǎng)

D.以上都是

26.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于（）

A.提高運(yùn)輸安全

B.保護(hù)生態(tài)環(huán)境

C.促進(jìn)區(qū)域一體化

D.以上都是

27.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作應(yīng)注重（）

A.合同履行

B.信用建設(shè)

C.風(fēng)險(xiǎn)控制

D.以上都是

28.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以推動(dòng)（）

A.產(chǎn)業(yè)升級(jí)

B.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整

C.社會(huì)發(fā)展

D.以上都是

29.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于（）

A.提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

B.擴(kuò)大國(guó)際影響力

C.促進(jìn)國(guó)際關(guān)系和諧

D.以上都是

30.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作應(yīng)注重（）

A.合作共贏

B.持續(xù)發(fā)展

C.互利互惠

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響包括（）

A.促進(jìn)貿(mào)易增長(zhǎng)

B.提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力

C.創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)

D.減少運(yùn)輸成本

2.交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互作用體現(xiàn)在（）

A.交通運(yùn)輸推動(dòng)區(qū)域發(fā)展

B.區(qū)域發(fā)展促進(jìn)交通運(yùn)輸

C.交通運(yùn)輸制約區(qū)域發(fā)展

D.區(qū)域發(fā)展制約交通運(yùn)輸

3.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要目標(biāo)包括（）

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)輸成本

C.促進(jìn)區(qū)域一體化

D.保障運(yùn)輸安全

4.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃應(yīng)考慮的因素有（）

A.地理環(huán)境

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

C.社會(huì)需求

D.技術(shù)發(fā)展水平

5.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的投資決策應(yīng)考慮的因素包括（）

A.投資回報(bào)率

B.社會(huì)效益

C.環(huán)境影響

D.政策法規(guī)

6.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)遵循的原則有（）

A.公平性

B.效率性

C.安全性

D.可持續(xù)性

7.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)措施包括（）

A.定期檢查

B.及時(shí)維修

C.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

D.緊急搶修

8.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作形式有（）

A.聯(lián)合建設(shè)

B.技術(shù)引進(jìn)

C.人才交流

D.信息共享

9.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的影響包括（）

A.提升技術(shù)水平

B.擴(kuò)大市場(chǎng)份額

C.增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

D.提高經(jīng)濟(jì)效益

10.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響包括（）

A.促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展

B.提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力

C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

D.創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)

11.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際關(guān)系的影響包括（）

A.促進(jìn)國(guó)際合作

B.加強(qiáng)國(guó)際交流

C.維護(hù)世界和平

D.促進(jìn)共同發(fā)展

12.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作面臨的挑戰(zhàn)有（）

A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異

B.投資風(fēng)險(xiǎn)

C.政策法規(guī)限制

D.文化差異

13.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作應(yīng)遵循的原則有（）

A.尊重主權(quán)

B.公平互利

C.合作共贏

D.共同發(fā)展

14.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響包括（）

A.減少碳排放

B.優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

C.保護(hù)生態(tài)環(huán)境

D.提高能源利用效率

15.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響包括（）

A.促進(jìn)全球貿(mào)易

B.提高全球運(yùn)輸效率

C.促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

D.優(yōu)化全球資源配置

16.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際政治的影響包括（）

A.加強(qiáng)國(guó)際政治互信

B.促進(jìn)國(guó)際政治穩(wěn)定

C.優(yōu)化國(guó)際政治格局

D.提高國(guó)際政治地位

17.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際安全的影響包括（）

A.提高國(guó)際運(yùn)輸安全

B.促進(jìn)國(guó)際安全合作

C.保障國(guó)際航行自由

D.維護(hù)國(guó)際和平與穩(wěn)定

18.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際文化交流的影響包括（）

A.促進(jìn)國(guó)際文化交流

B.豐富國(guó)際文化多樣性

C.提高國(guó)際文化軟實(shí)力

D.傳播國(guó)際先進(jìn)文化

19.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際法治的影響包括（）

A.促進(jìn)國(guó)際法治建設(shè)

B.保障國(guó)際法治實(shí)施

C.提高國(guó)際法治水平

D.優(yōu)化國(guó)際法治環(huán)境

20.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際社會(huì)的影響包括（）

A.促進(jìn)國(guó)際社會(huì)和諧

B.提高國(guó)際社會(huì)福祉

C.優(yōu)化國(guó)際社會(huì)結(jié)構(gòu)

D.促進(jìn)國(guó)際社會(huì)共同發(fā)展

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.交通基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化是指______。

2.交通運(yùn)輸與生產(chǎn)力的提升關(guān)系密切，其中運(yùn)輸效率的提升主要通過(guò)______來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃應(yīng)遵循______原則。

4.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的主要來(lái)源包括______和______。

5.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)包括______、______和______。

6.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于提高_(dá)_____和______。

7.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用通常占其總投資的______。

8.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造主要包括______、______和______。

9.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作模式包括______、______和______。

10.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以促進(jìn)______和______。

11.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于加強(qiáng)______和______。

12.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作應(yīng)遵循______和______。

13.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以推動(dòng)______和______。

14.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于提升______和______。

15.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作面臨的挑戰(zhàn)主要包括______、______和______。

16.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作應(yīng)注重______、______和______。

17.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響包括______和______。

18.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響包括______和______。

19.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際政治的影響包括______和______。

20.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際安全的影響包括______和______。

21.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際文化交流的影響包括______和______。

22.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際法治的影響包括______和______。

23.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際社會(huì)的影響包括______和______。

24.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作應(yīng)致力于實(shí)現(xiàn)______和______。

25.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作是推動(dòng)______和______的重要途徑。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.交通基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化是指將國(guó)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際交通網(wǎng)絡(luò)相連通。（）

2.交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在提高運(yùn)輸成本上。（）

3.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃應(yīng)完全遵循市場(chǎng)需求，不考慮國(guó)家戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向。（）

4.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資回報(bào)周期短，通常在幾年內(nèi)即可收回成本。（）

5.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用可以忽略不計(jì)，因?yàn)槠渲饕顿Y在建設(shè)階段。（）

6.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作會(huì)降低國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。（）

7.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以促進(jìn)全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸效率提升。（）

8.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造僅限于技術(shù)層面的更新，不需要考慮運(yùn)營(yíng)管理方面的優(yōu)化。（）

9.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作會(huì)加劇國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，不利于全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（）

10.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)環(huán)境保護(hù)沒(méi)有積極影響。（）

11.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以促進(jìn)國(guó)際政治穩(wěn)定和友好關(guān)系。（）

12.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作不會(huì)對(duì)國(guó)際安全產(chǎn)生影響。（）

13.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于提高國(guó)際文化交流和相互理解。（）

14.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作對(duì)國(guó)際法治的建設(shè)和完善沒(méi)有作用。（）

15.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以促進(jìn)國(guó)際社會(huì)的和諧與共同發(fā)展。（）

16.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作是推動(dòng)全球一體化的重要力量。（）

17.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作會(huì)減少國(guó)際政治風(fēng)險(xiǎn)，提高國(guó)際政治互信。（）

18.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作有助于實(shí)現(xiàn)全球資源的優(yōu)化配置。（）

19.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作可以促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。（）

20.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際化合作是推動(dòng)人類命運(yùn)共同體建設(shè)的重要途徑。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，分析交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化對(duì)提升一個(gè)國(guó)家或地區(qū)生產(chǎn)力的影響。

2.討論交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中的作用及其面臨的挑戰(zhàn)。

3.結(jié)合當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)，闡述如何推動(dòng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化，以促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

4.針對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范和管理措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某國(guó)政府決定投資建設(shè)一條連接該國(guó)與鄰國(guó)的跨境鐵路，以促進(jìn)兩國(guó)間的貿(mào)易和人員往來(lái)。請(qǐng)分析這條跨境鐵路建設(shè)對(duì)提升兩國(guó)生產(chǎn)力的影響，并討論其在國(guó)際化過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及解決方案。

2.案例題：某城市為了提高城市運(yùn)輸效率，計(jì)劃建設(shè)一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐。請(qǐng)分析該樞紐的建設(shè)對(duì)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際化的影響，以及如何通過(guò)該樞紐提升城市的物流能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.A

4.B

5.D

6.D

7.D

8.D

9.D

10.D

11.D

12.D

13.B

14.C

15.B

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.將國(guó)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際交通網(wǎng)絡(luò)相連通

2.提高運(yùn)輸效率

3.綜合性、可持續(xù)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性

4.政府財(cái)政、企業(yè)投資

5.運(yùn)營(yíng)計(jì)劃編制、運(yùn)營(yíng)成本控制、運(yùn)營(yíng)效率評(píng)估

6.運(yùn)輸效率、運(yùn)輸安全

7.10%-20%

8.技術(shù)升級(jí)、設(shè)施改造、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化

9.聯(lián)合建設(shè)、技術(shù)引進(jìn)、人才交流、信息共享

10.運(yùn)輸效率、運(yùn)輸安全

11.國(guó)際交流、國(guó)際合作

12.國(guó)際規(guī)則、國(guó)家政策

13.產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整

14.運(yùn)輸效率、運(yùn)輸安全

15.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異、投資風(fēng)險(xiǎn)、政策法規(guī)限制、文化差異

16.合作共贏、持續(xù)發(fā)展、互利互惠

17.減少碳排放、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

18.促進(jìn)全球貿(mào)易、提高全球運(yùn)輸效率

19.促進(jìn)國(guó)際合作、加強(qiáng)國(guó)際交流

20.提高國(guó)際運(yùn)輸安全、促進(jìn)國(guó)際安全合作

21.促進(jìn)國(guó)際文化交流、豐富國(guó)際文化多樣性

22.促進(jìn)國(guó)際法治建設(shè)、保障國(guó)際法治實(shí)施

23.促進(jìn)國(guó)際