汽車定期維護(hù) 課件 模塊二 項(xiàng)目二任務(wù)二 制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)(理論+實(shí)操)_第1頁(yè)
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任務(wù)二

制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)(上)主講人:曾劍輝01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解制動(dòng)系統(tǒng)的功用與結(jié)構(gòu)組成。2.了解制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的重要性。3.了解行車制動(dòng)的作用,能正確檢查行車制動(dòng)踏板。02任務(wù)目標(biāo)1.掌握制動(dòng)系統(tǒng)的檢查維護(hù)方法。2.能正確檢查駐車制動(dòng)。課程目標(biāo)1—制動(dòng)踏板(一)行車制動(dòng)踏板結(jié)構(gòu)圖5-1行車制動(dòng)系統(tǒng)的組成2—真空助力器3—制動(dòng)總泵4—盤式制動(dòng)器制動(dòng)踏板1用于接受外力驅(qū)動(dòng);真空助力器2輔助外力施加;制動(dòng)總泵3將機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐毫鲃?dòng);盤式制動(dòng)器4接受液壓力并產(chǎn)生制動(dòng)力輸出。(二)調(diào)整制動(dòng)踏板的重要性保證行車安全,必須對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)。保證正確的制動(dòng)踏板行程,以獲得合適的制動(dòng)力。保證未踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)器不會(huì)拖滯。檢查間隔:每10000km或6個(gè)月。(三)檢查與維護(hù)項(xiàng)目2.檢查踏板高度踩踏制動(dòng)踏板使其回至最高位,使用一把鋼皮尺測(cè)量制動(dòng)踏板高度。注意從地毯表面開始測(cè)量,則從標(biāo)準(zhǔn)值中扣除地毯的厚度,或者地毯和瀝青紙氈的厚度。超出規(guī)定范圍,調(diào)整踏板高度,通過(guò)踏板高度調(diào)整螺釘調(diào)整。圖5-2制動(dòng)踏板高度的測(cè)量圖5-3制動(dòng)踏板高度的調(diào)整(三)檢查與維護(hù)項(xiàng)目3.踏板自由行程踩踏制動(dòng)踏板使其回至最高位,用手指輕輕按壓制動(dòng)踏板,測(cè)量所能按壓的行程,該行程即為制動(dòng)踏板自由行程。圖5-4踏板自由行程的測(cè)量4.踏板行程余量踏板行程余量使用90N的力踩下制動(dòng)踏板,用直尺測(cè)量踏板行程余量。圖5-5踏板行程余量的測(cè)量二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)(二)結(jié)構(gòu)圖5-9駐車制動(dòng)器1—駐車制動(dòng)器操縱桿2—駐車制動(dòng)纜線3—后制動(dòng)器當(dāng)駐車制動(dòng)桿行程太長(zhǎng)時(shí),有可能產(chǎn)生制動(dòng)打滑,駐車制動(dòng)效能降低;當(dāng)駐車制動(dòng)桿行程太短時(shí),有可能產(chǎn)生制動(dòng)拖滯。檢查間隔:每10000km或6個(gè)月。(三)調(diào)整駐車制動(dòng)桿行程的重要性二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)(四)檢查與維護(hù)項(xiàng)目駐車制動(dòng)桿行程檢查檢查駐車制動(dòng)桿行程在規(guī)定的槽數(shù)內(nèi)。拆卸后輪制動(dòng)器孔塞,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器并擴(kuò)展蹄片直到制動(dòng)鼓鎖定,再回調(diào)8格槽口,確認(rèn)蹄片無(wú)拖滯,安裝調(diào)整孔塞。圖5-10拆卸后輪制動(dòng)器孔塞圖5-11調(diào)整駐車制動(dòng)器蹄片間隙任務(wù)二

制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)(下)主講人:曾劍輝一、盤式制動(dòng)器檢查與維護(hù)(二)結(jié)構(gòu)圖5-14盤式制動(dòng)器1.制動(dòng)分泵接受總泵傳來(lái)的液力。2.摩擦片接受分泵傳來(lái)的推力,壓緊制動(dòng)盤,產(chǎn)生制動(dòng)力。3.制動(dòng)卡鉗支撐摩擦片與制動(dòng)分泵。一、盤式制動(dòng)器檢查與維護(hù)(三)盤式制動(dòng)器檢查的重要性盤式制動(dòng)器的好壞將直接影響行車安全,盤式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后,可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)分泵滲漏、摩擦片異常磨損、制動(dòng)盤損壞等現(xiàn)象。必須對(duì)盤式制動(dòng)器定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。檢查間隔:每10000km或6個(gè)月。二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)(四)作業(yè)項(xiàng)目制動(dòng)分泵的檢查檢查制動(dòng)分泵有無(wú)滲漏,防塵罩是否開裂、老化;對(duì)于滑動(dòng)支撐銷還應(yīng)檢查其有無(wú)銹蝕。圖5-11調(diào)整駐車制動(dòng)器蹄片間隙二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)(四)作業(yè)項(xiàng)目摩擦片的檢查檢查摩擦片有無(wú)異常磨損,并測(cè)量摩擦片的厚度。根據(jù)行駛距離估計(jì)下次保養(yǎng)時(shí)摩擦片的剩余厚度,當(dāng)厚度不足1.0mm時(shí),進(jìn)行更換。圖5-16摩擦片厚度測(cè)量二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)(四)作業(yè)項(xiàng)目制動(dòng)盤的檢查檢查制動(dòng)盤有無(wú)異常磨損,并測(cè)量制動(dòng)盤厚度和端面圓跳動(dòng)。檢查前應(yīng)進(jìn)行清潔,測(cè)量厚度時(shí),應(yīng)用千分尺在圓周方向每隔120°進(jìn)行測(cè)量,取最小值。圖5-17制動(dòng)盤外觀檢查測(cè)量端面圓跳動(dòng)時(shí),應(yīng)先用兩個(gè)輪胎螺母對(duì)角緊固制動(dòng)盤,再用百分表測(cè)量,測(cè)量點(diǎn)在距制動(dòng)盤外沿10mm位置處。圖5-18測(cè)量制動(dòng)盤厚度圖5-19制動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)的測(cè)量注意:在轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤時(shí),應(yīng)正反至少轉(zhuǎn)動(dòng)一周。二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)盤式制動(dòng)器檢查完畢后裝復(fù),檢查制動(dòng)拖滯。檢查時(shí),需兩人配合,一人上車踩制動(dòng)踏板數(shù)次,之后再踩住制動(dòng)踏板時(shí),應(yīng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤;在釋放制動(dòng)踏板時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常、無(wú)拖滯感。制動(dòng)拖滯檢查(四)作業(yè)項(xiàng)目(二)結(jié)構(gòu)圖5-21鼓式制動(dòng)器1—制動(dòng)分泵2—制動(dòng)蹄片3—制動(dòng)襯片4—制動(dòng)鼓5—分泵活塞6—活塞密封圈鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)(三)鼓式制動(dòng)器檢查的重要性鼓式制動(dòng)器的好壞將直接影響行車安全,鼓式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后,可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)蹄片卡滯、制動(dòng)襯片異常磨損、制動(dòng)鼓損壞等現(xiàn)象。必須對(duì)鼓式制動(dòng)器定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。檢查間隔:每20000km或1年。鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)(四)檢查與維護(hù)項(xiàng)目檢查制動(dòng)蹄片滑動(dòng)區(qū)域用手移動(dòng)蹄片,檢查制動(dòng)蹄片滑動(dòng)區(qū)域,確認(rèn)無(wú)以下異常:圖5-22制動(dòng)蹄片與背板滑動(dòng)檢查鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)蹄片移動(dòng)不順暢蹄片和背板接觸面有磨損、生銹檢查完畢后,還應(yīng)在蹄片和背板接觸面涂上高溫潤(rùn)滑脂。注意:在轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤時(shí),應(yīng)正反至少轉(zhuǎn)動(dòng)一周;在拉起駐車制動(dòng)桿時(shí),應(yīng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤;在釋放駐車制動(dòng)桿時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常、無(wú)拖滯感。鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)鼓式制動(dòng)器檢查完畢后裝復(fù),檢查制動(dòng)拖滯。檢查時(shí),需兩人配合,一人上車踩制動(dòng)踏板數(shù)次,之后再踩住制動(dòng)踏板時(shí),應(yīng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤;在釋放制動(dòng)踏板時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常、無(wú)拖滯感。制動(dòng)拖滯檢查(四)檢查與維護(hù)項(xiàng)目三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)(二)制動(dòng)管路維護(hù)的重要性若管路損壞、老化會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏,制動(dòng)器不能工作;當(dāng)制動(dòng)管路因吸收空氣中的濕氣或制動(dòng)液沸騰吸入大量氣體,施加在制動(dòng)分泵上的液壓制動(dòng)力將下降,從而降低制動(dòng)效能;制動(dòng)管路中存在氣體,還會(huì)在分泵上產(chǎn)生銹蝕,使密封圈處泄漏。檢查間隔每20000km或1年。排空氣間隔每10000km或6個(gè)月。(三)作業(yè)項(xiàng)目檢查安裝于底盤下的制動(dòng)管路,確認(rèn)制動(dòng)管路有無(wú)以下異常。三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)凹痕或者其他損壞保護(hù)蓋上有劃痕有滲漏安裝狀況不良圖5-26制動(dòng)管路檢查(安裝于底盤下)(三)作業(yè)項(xiàng)目檢查車輪旁的制動(dòng)管路和軟管,確認(rèn)制動(dòng)管路有無(wú)以下異常。三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)圖5-27制動(dòng)管路檢查(車輪旁軟管)(1)因振動(dòng),管路、軟管可能會(huì)和車身或車輪產(chǎn)生接觸。(2)制動(dòng)管路連接部分有液體滲漏。(3)軟管扭曲、磨損、開裂、隆起。(三)作業(yè)項(xiàng)目檢查安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的制動(dòng)管路,確認(rèn)制動(dòng)管路有無(wú)以下異常。三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)圖5-28制動(dòng)管路檢查(安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙)(1)連接部分有液體滲漏。(2)制動(dòng)管路有凹痕或者其他損壞。(3)軟管扭曲、磨損、開裂、隆起。(4)保護(hù)蓋

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