任務(wù)二

制動系統(tǒng)的維護(hù)（上）主講人：曾劍輝01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解制動系統(tǒng)的功用與結(jié)構(gòu)組成。2.了解制動系統(tǒng)維護(hù)的重要性。3.了解行車制動的作用，能正確檢查行車制動踏板。02任務(wù)目標(biāo)1.掌握制動系統(tǒng)的檢查維護(hù)方法。2.能正確檢查駐車制動。課程目標(biāo)1—制動踏板（一）行車制動踏板結(jié)構(gòu)圖5-1行車制動系統(tǒng)的組成2—真空助力器3—制動總泵4—盤式制動器制動踏板1用于接受外力驅(qū)動；真空助力器2輔助外力施加；制動總泵3將機(jī)械傳動轉(zhuǎn)變?yōu)橐毫鲃?；盤式制動器4接受液壓力并產(chǎn)生制動力輸出。（二）調(diào)整制動踏板的重要性保證行車安全，必須對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)。保證正確的制動踏板行程，以獲得合適的制動力。保證未踩下制動踏板時，制動器不會拖滯。檢查間隔：每10000km或6個月。（三）檢查與維護(hù)項目2.檢查踏板高度踩踏制動踏板使其回至最高位，使用一把鋼皮尺測量制動踏板高度。注意從地毯表面開始測量，則從標(biāo)準(zhǔn)值中扣除地毯的厚度，或者地毯和瀝青紙氈的厚度。超出規(guī)定范圍，調(diào)整踏板高度，通過踏板高度調(diào)整螺釘調(diào)整。圖5-2制動踏板高度的測量圖5-3制動踏板高度的調(diào)整（三）檢查與維護(hù)項目3.踏板自由行程踩踏制動踏板使其回至最高位，用手指輕輕按壓制動踏板，測量所能按壓的行程，該行程即為制動踏板自由行程。圖5-4踏板自由行程的測量4.踏板行程余量踏板行程余量使用90N的力踩下制動踏板，用直尺測量踏板行程余量。圖5-5踏板行程余量的測量二、駐車制動檢查與維護(hù)（二）結(jié)構(gòu)圖5-9駐車制動器1—駐車制動器操縱桿2—駐車制動纜線3—后制動器當(dāng)駐車制動桿行程太長時，有可能產(chǎn)生制動打滑，駐車制動效能降低；當(dāng)駐車制動桿行程太短時，有可能產(chǎn)生制動拖滯。檢查間隔：每10000km或6個月。（三）調(diào)整駐車制動桿行程的重要性二、駐車制動檢查與維護(hù)（四）檢查與維護(hù)項目駐車制動桿行程檢查檢查駐車制動桿行程在規(guī)定的槽數(shù)內(nèi)。拆卸后輪制動器孔塞，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)器并擴(kuò)展蹄片直到制動鼓鎖定，再回調(diào)8格槽口，確認(rèn)蹄片無拖滯，安裝調(diào)整孔塞。圖5-10拆卸后輪制動器孔塞圖5-11調(diào)整駐車制動器蹄片間隙任務(wù)二

制動系統(tǒng)的維護(hù)（下）主講人：曾劍輝一、盤式制動器檢查與維護(hù)（二）結(jié)構(gòu)圖5-14盤式制動器1.制動分泵接受總泵傳來的液力。2.摩擦片接受分泵傳來的推力，壓緊制動盤，產(chǎn)生制動力。3.制動卡鉗支撐摩擦片與制動分泵。一、盤式制動器檢查與維護(hù)（三）盤式制動器檢查的重要性盤式制動器的好壞將直接影響行車安全，盤式制動器在使用一段時間后，可能會出現(xiàn)制動分泵滲漏、摩擦片異常磨損、制動盤損壞等現(xiàn)象。必須對盤式制動器定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。檢查間隔：每10000km或6個月。二、駐車制動檢查與維護(hù)（四）作業(yè)項目制動分泵的檢查檢查制動分泵有無滲漏，防塵罩是否開裂、老化；對于滑動支撐銷還應(yīng)檢查其有無銹蝕。圖5-11調(diào)整駐車制動器蹄片間隙二、駐車制動檢查與維護(hù)（四）作業(yè)項目摩擦片的檢查檢查摩擦片有無異常磨損，并測量摩擦片的厚度。根據(jù)行駛距離估計下次保養(yǎng)時摩擦片的剩余厚度，當(dāng)厚度不足1.0mm時，進(jìn)行更換。圖5-16摩擦片厚度測量二、駐車制動檢查與維護(hù)（四）作業(yè)項目制動盤的檢查檢查制動盤有無異常磨損，并測量制動盤厚度和端面圓跳動。檢查前應(yīng)進(jìn)行清潔，測量厚度時，應(yīng)用千分尺在圓周方向每隔120°進(jìn)行測量，取最小值。圖5-17制動盤外觀檢查測量端面圓跳動時，應(yīng)先用兩個輪胎螺母對角緊固制動盤，再用百分表測量，測量點在距制動盤外沿10mm位置處。圖5-18測量制動盤厚度圖5-19制動盤端面圓跳動的測量注意:在轉(zhuǎn)動制動盤時，應(yīng)正反至少轉(zhuǎn)動一周。二、駐車制動檢查與維護(hù)盤式制動器檢查完畢后裝復(fù)，檢查制動拖滯。檢查時，需兩人配合，一人上車踩制動踏板數(shù)次，之后再踩住制動踏板時，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動制動盤；在釋放制動踏板時，應(yīng)轉(zhuǎn)動正常、無拖滯感。制動拖滯檢查（四）作業(yè)項目（二）結(jié)構(gòu)圖5-21鼓式制動器1—制動分泵2—制動蹄片3—制動襯片4—制動鼓5—分泵活塞6—活塞密封圈鼓式制動器檢查與維護(hù)（三）鼓式制動器檢查的重要性鼓式制動器的好壞將直接影響行車安全，鼓式制動器在使用一段時間后，可能會出現(xiàn)制動蹄片卡滯、制動襯片異常磨損、制動鼓損壞等現(xiàn)象。必須對鼓式制動器定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。檢查間隔：每20000km或1年。鼓式制動器檢查與維護(hù)（四）檢查與維護(hù)項目檢查制動蹄片滑動區(qū)域用手移動蹄片，檢查制動蹄片滑動區(qū)域，確認(rèn)無以下異常:圖5-22制動蹄片與背板滑動檢查鼓式制動器檢查與維護(hù)蹄片移動不順暢蹄片和背板接觸面有磨損、生銹檢查完畢后，還應(yīng)在蹄片和背板接觸面涂上高溫潤滑脂。注意:在轉(zhuǎn)動制動盤時，應(yīng)正反至少轉(zhuǎn)動一周；在拉起駐車制動桿時，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動制動盤；在釋放駐車制動桿時，應(yīng)轉(zhuǎn)動正常、無拖滯感。鼓式制動器檢查與維護(hù)鼓式制動器檢查完畢后裝復(fù)，檢查制動拖滯。檢查時，需兩人配合，一人上車踩制動踏板數(shù)次，之后再踩住制動踏板時，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動制動盤；在釋放制動踏板時，應(yīng)轉(zhuǎn)動正常、無拖滯感。制動拖滯檢查（四）檢查與維護(hù)項目三、制動管路檢查與維護(hù)（二）制動管路維護(hù)的重要性若管路損壞、老化會導(dǎo)致制動液泄漏，制動器不能工作；當(dāng)制動管路因吸收空氣中的濕氣或制動液沸騰吸入大量氣體，施加在制動分泵上的液壓制動力將下降，從而降低制動效能；制動管路中存在氣體，還會在分泵上產(chǎn)生銹蝕，使密封圈處泄漏。檢查間隔每20000km或1年。排空氣間隔每10000km或6個月。（三）作業(yè)項目檢查安裝于底盤下的制動管路，確認(rèn)制動管路有無以下異常。三、制動管路檢查與維護(hù)凹痕或者其他損壞保護(hù)蓋上有劃痕有滲漏安裝狀況不良圖5-26制動管路檢查（安裝于底盤下）（三）作業(yè)項目檢查車輪旁的制動管路和軟管，確認(rèn)制動管路有無以下異常。三、制動管路檢查與維護(hù)圖5-27制動管路檢查（車輪旁軟管）（1）因振動，管路、軟管可能會和車身或車輪產(chǎn)生接觸。（2）制動管路連接部分有液體滲漏。（3）軟管扭曲、磨損、開裂、隆起。（三）作業(yè)項目檢查安裝于發(fā)動機(jī)艙的制動管路，確認(rèn)制動管路有無以下異常。三、制動管路檢查與維護(hù)圖5-28制動管路檢查（安裝于發(fā)動機(jī)艙）（1）連接部分有液體滲漏。（2）制動管路有凹痕或者其他損壞。（3）軟管扭曲、磨損、開裂、隆起。（4）保護(hù)蓋