任務(wù)一汽車定期維護(hù)作業(yè)安全和職業(yè)操守01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.理解安全作業(yè)的重要性。2.理解正確著裝和車輛防護(hù)的重要性。3.安全用電與防火的預(yù)防與施救措施。4.自覺(jué)遵守職業(yè)職業(yè)道德。02任務(wù)目標(biāo)1.能進(jìn)行正確的7S作業(yè)。2.能進(jìn)行正確的著裝與車內(nèi)外防護(hù)。課程目標(biāo)(一)事故1.事故的因素2.事故的危害人為因素自然因素事故的后果：是指設(shè)備損壞或人身傷害不正確地使用設(shè)備或工具，穿著不合適的衣物或操作人員不小心。設(shè)備、工具出現(xiàn)故障或缺少完整的安全裝置以及工作環(huán)境不良等。（二）7S整理（Seiri）整頓（Seiton）清掃（Seiso）清潔（Seiketsu）素養(yǎng)（Shitsuke）安全（safety）節(jié)約（save）7S1.整理（Seiri）確認(rèn)某種物品是否需要，如不需要應(yīng)立即丟棄，以便有效利用空間。2.整頓（Seiton）對(duì)需要的物品，根據(jù)使用頻率進(jìn)行整頓，以方便使用。3.清掃（Seiso）使工作場(chǎng)地及場(chǎng)地內(nèi)的所有物品都保持干凈的過(guò)程。4.清潔（Seiketsu）保持整理、整頓、清掃的過(guò)程。7.節(jié)約（save）對(duì)時(shí)間、空間、能源等方面合理利用，以發(fā)揮它們的最大效能，創(chuàng)造一個(gè)高效率的，物盡其用的工作場(chǎng)所。6.安全（safety）清除隱患，排除險(xiǎn)情，預(yù)防事故的發(fā)生。5.素養(yǎng)（Shitsuke）通過(guò)持續(xù)（長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持）的整理、整頓、清掃、清潔，使之成為習(xí)慣的過(guò)程。步驟節(jié)約是對(duì)整理工作的補(bǔ)充和指導(dǎo)；堅(jiān)持7S可以提高工作效率、自信心，實(shí)現(xiàn)快速可靠工作。能用的東西盡可能利用以自己就是主人的心態(tài)對(duì)待企業(yè)的資源切勿隨意丟棄，丟棄前要思考其剩余之使用價(jià)值。實(shí)施時(shí)秉持三個(gè)觀念1.人的防護(hù)（1）工作服為了安全和方便工作，工作服必須結(jié)實(shí)合身。（2）工作鞋為了防止因重物墜落砸傷腳或因工作區(qū)域有油污而摔倒，在工作時(shí)，應(yīng)穿符合要求的工作鞋。（3）工作手套工作服和工作鞋是在工作中必須按要求穿的，而工作手套并非必須戴，應(yīng)根據(jù)自己的作業(yè)內(nèi)容來(lái)決定。人的防護(hù)為了避免在操作時(shí)弄臟客戶車內(nèi)，應(yīng)鋪好地板墊、座椅套、方向盤套、換擋桿套等；為了避免在操作時(shí)損壞或腐蝕車輛外部，應(yīng)鋪好翼子板布、前圍；為了可靠保證車輛不移動(dòng)，還應(yīng)放好車輪擋塊。2.車輛的防護(hù)車輛的內(nèi)外防護(hù)安裝車輪擋塊（1）安裝車輪擋塊和煙道。（2）車內(nèi)防護(hù)的安裝：套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。（3）拉起駐車制動(dòng)，降下駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿。安裝尾氣抽排裝置拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿車內(nèi)清潔步驟支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（4）打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，進(jìn)行車外防護(hù)的安裝，

鋪翼子板布和前格柵布。（5）收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（6）升車窗玻璃。（7）拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。（8）對(duì)車內(nèi)外做好7S。車內(nèi)清潔步驟工作安全防火防電防火不得在工作場(chǎng)所吸煙。如在吸煙區(qū)吸煙后，應(yīng)確認(rèn)煙頭熄滅在煙灰缸里。1不得在正在充電的蓄電池旁使用明火或產(chǎn)生火花的設(shè)備，因?yàn)樵诔潆姇r(shí)蓄電池會(huì)產(chǎn)生可燃性氣體——?dú)錃狻?在機(jī)油存儲(chǔ)地或可燃性的零件清洗劑附近，不得使用明火。3僅在必要時(shí)才將燃油或清洗劑帶到車間，攜帶時(shí)還應(yīng)使用密封的容器。4預(yù)防5吸滿機(jī)油和汽油的碎布在特定條件下，可能發(fā)生自燃，所以應(yīng)將其放入帶蓋的金屬容器內(nèi)。6不得將可燃性廢機(jī)油或燃油倒入污水管道，這不僅會(huì)造成環(huán)境污染，還將可能造成污水管道發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)將這些廢油倒入指定的回收容器內(nèi)。7在維修車輛燃油系統(tǒng)前，應(yīng)斷開(kāi)蓄電池的負(fù)極，在沒(méi)有修好前，可以防止誤啟動(dòng)。8讓學(xué)生知道滅火器、滅火沙、消防栓放在何處，怎么使用。防火預(yù)防防火施救如發(fā)生火災(zāi)，首先撥打火警電話119，在消防員沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，所有人員應(yīng)配合撲滅火焰。4千萬(wàn)不要用濕手接觸電氣設(shè)備。5千萬(wàn)不要讓電線通過(guò)尖角、潮濕、有油污、高溫的地方。6千萬(wàn)不要在電動(dòng)機(jī)、配電箱等附近使用易燃物。7如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備不正常，應(yīng)立即關(guān)閉開(kāi)關(guān)。不要靠近斷裂或搖晃的電線。32對(duì)于標(biāo)有故障的電氣開(kāi)關(guān)，千萬(wàn)不要觸碰。防電拔電纜插頭時(shí)，不要拉電線，而應(yīng)拉插頭本身。1預(yù)防防電施救險(xiǎn)情報(bào)告實(shí)訓(xùn)內(nèi)容如果因電路或電氣設(shè)備引起火災(zāi)或人身傷害，應(yīng)先斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，再施救。無(wú)論何時(shí)，在車間發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，都應(yīng)立即向上級(jí)匯報(bào)。讓學(xué)生知道實(shí)習(xí)車間電源總開(kāi)關(guān)和消防設(shè)備的位置，并明確如何規(guī)范使用。職業(yè)道德汽車維修人員肩負(fù)著汽車維修品質(zhì)保證的重任，應(yīng)具有較高的政治思想素質(zhì)，自覺(jué)遵守職業(yè)道德規(guī)范，恪盡職守，履行崗位職責(zé)，展示企業(yè)的汽車維修服務(wù)品質(zhì)和窗門形象。職業(yè)道德汽車維修工職業(yè)道德規(guī)范是汽車維修工所必須渡循的行為標(biāo)準(zhǔn)或準(zhǔn)則，其基本內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：服務(wù)用戶、質(zhì)量第一01遵章守紀(jì)、文明生產(chǎn)02刻苦鉆研技術(shù)03團(tuán)結(jié)協(xié)作04服務(wù)用戶、質(zhì)量第一樹(shù)立服務(wù)思想“服務(wù)為本·用戶至上”，在汽車維修職業(yè)活動(dòng)實(shí)踐中，汽車維修職業(yè)者應(yīng)把用戶的利益放在首位，事事為用戶著想，處處為用戶提供方便。汽車維修各工種之間要緊密配合、互相協(xié)調(diào)質(zhì)量好嚴(yán)格按照維修作業(yè)計(jì)劃保質(zhì)保量地完成，按期交付使用維修期限短減少材料消耗，降低修車成本維修費(fèi)用低010302用戶修車要求服務(wù)用戶、質(zhì)量第一堅(jiān)持質(zhì)量第一工作質(zhì)量是車輛質(zhì)量的保證車輛質(zhì)量是工作質(zhì)量的體現(xiàn)01工作質(zhì)量02車輛質(zhì)量汽車維修質(zhì)量既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理生成浪費(fèi)。根據(jù)車輛檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果﹐視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行。除主要總成發(fā)生故障必須解體維修外，其它不進(jìn)行解體維護(hù)。車輛維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容主要是清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固與調(diào)整等。車輛技術(shù)管理規(guī)定中對(duì)車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。為了確保工作質(zhì)量﹐汽車維修行業(yè)根據(jù)長(zhǎng)期的工作實(shí)跋，總結(jié)制訂出一系列技術(shù)規(guī)范，從客觀上保證了工作質(zhì)量。遵守工作場(chǎng)所政策/法律。規(guī)范規(guī)章制度在汽車維修企業(yè)集中表現(xiàn)為勞動(dòng)紀(jì)律，勞動(dòng)紀(jì)律要求從業(yè)人員必須遵守作息制度（按時(shí)上下班·一間休息等）自覺(jué)遵章守紀(jì)遵章守紀(jì)、文明生產(chǎn)服從生產(chǎn)指揮和調(diào)配、遵守工作時(shí)間制度，是保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的基本條件，服從生產(chǎn)指揮和調(diào)配則是協(xié)調(diào)整個(gè)生產(chǎn)的必要條件。堅(jiān)持文明生產(chǎn)遵章守紀(jì)、文明生產(chǎn)汽車維修人員在工作中要做到文明生產(chǎn)，就要在維護(hù)、修理車輛過(guò)程中做到著裝整潔，遵守工藝規(guī)范和操作規(guī)程，使用文明用語(yǔ)，并注意保持工具、設(shè)備、配件、車輛和工作場(chǎng)所的整潔衛(wèi)生。堅(jiān)持文明生產(chǎn)，還要求汽車維修職業(yè)者做到安全生產(chǎn)。因?yàn)橐淮芜`章操作，一個(gè)微小的差錯(cuò)，就有可能造成事故，丟扔一只煙蒂會(huì)引起重大火災(zāi)，電焊時(shí)不注意會(huì)引起爆炸，給國(guó)家和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失，甚至危及生命安全。汽車維修工人在進(jìn)行操作時(shí)，一定要按照安全制度的規(guī)定做到安全操作，只有切實(shí)執(zhí)行規(guī)范操作，才能做到安全生產(chǎn)。分析和解決完成分配的任務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，組織實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃，使用科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)原理和推理完成分配的任務(wù)，不斷提高自己各方面的素質(zhì)。和同事相互協(xié)調(diào)、緊密配合，為開(kāi)車人提供良好的服務(wù)，確認(rèn)和解決所有客戶的需求，提供周到的服務(wù)和所需的維修知識(shí)及建議，創(chuàng)造一種融洽、和諧的氛圍?？炭嚆@研技術(shù)團(tuán)結(jié)協(xié)作本課總結(jié)01事故027S管理方法03人和車輛的防護(hù)05職業(yè)道德04工作安全汽車定期維護(hù)作業(yè)安全和職業(yè)操守常用儀器儀表的使用課程目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1掌握數(shù)字萬(wàn)用表規(guī)范使用的方法及步驟2掌握故障診斷儀規(guī)范使用的方法及步驟能合理選擇、規(guī)范使用數(shù)字萬(wàn)用表及故障診斷儀。任務(wù)數(shù)字萬(wàn)用表也稱為萬(wàn)用計(jì)、多用計(jì)、多用電表或三用電表，是一種多用途電子測(cè)量?jī)x器。電阻交流電壓直流電壓交流電流直流電流二極管三極管用來(lái)測(cè)量：數(shù)字萬(wàn)用表使用注意事項(xiàng)1、測(cè)量前先檢查紅、黑表筆連接的位置是否正確。紅表筆接到紅色接線柱或標(biāo)有“+”的插孔內(nèi)，黑色表筆插到黑色接線柱或標(biāo)有“一”的插孔內(nèi)，不能接反,否則在測(cè)量直流電量時(shí)會(huì)因正負(fù)極的反接而損壞表頭部件。2、在表筆連接被測(cè)電路之前,一定要檢查所選檔位測(cè)量對(duì)象是否相符,否則如果誤用檔位和量程，不僅得不到測(cè)量結(jié)果而且還會(huì)損壞萬(wàn)用表。3、測(cè)量時(shí),手指不要觸及表筆的金屬部分和被測(cè)元器件。數(shù)字萬(wàn)用表使用注意事項(xiàng)4、測(cè)量中若需轉(zhuǎn)換量程，必須在表筆離開(kāi)電路后才能進(jìn)行,否則，選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電弧易燒壞選擇開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),造成接觸不良的故障。5、在實(shí)際測(cè)量中,經(jīng)常要測(cè)量多種電量,每一次測(cè)量前要根據(jù)每次測(cè)量任務(wù)把選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到相應(yīng)的檔位和量程。6、測(cè)量完成,功能開(kāi)關(guān)應(yīng)置OFF檔。測(cè)量電阻將選擇開(kāi)關(guān)置于歐姆檔的適當(dāng)量程上,紅表筆插入電壓/電阻/二極端等量程插孔,黑表筆插COM孔;表筆接于被測(cè)電阻兩端,讀出LED顯示的數(shù)值測(cè)量電阻時(shí),被測(cè)電阻不能處于帶電狀態(tài)。在不能判斷被測(cè)電阻有沒(méi)有并聯(lián)電阻存在時(shí)，應(yīng)把電阻器的一端從電路中斷開(kāi),才能進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量電阻時(shí)不應(yīng)將雙手觸于電阻器兩端。注意事項(xiàng)數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電阻01將紅表筆插入帶有安培的相應(yīng)插孔，將黑表筆插入COM插孔;02功能旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)打至電流直流檔位或交流檔位對(duì)應(yīng)量程;03斷開(kāi)電路,將外用表串入被測(cè)電路中被測(cè)線路中電流從一端流入紅表筆,經(jīng)萬(wàn)用表黑表筆流出,再流入被測(cè)線路中;04接通電路,讀出LED顯示屏數(shù)字。測(cè)量電流數(shù)字萬(wàn)用表接著把表筆接到電源或蓄電池兩端，保持接觸穩(wěn)定03量程旋鈕打到直流電壓或交流電壓對(duì)應(yīng)量程檔位02紅表筆插入電壓/電阻/二極端等量程插孔，黑表筆插入COM孔01讀出LED顯示數(shù)字04若顯示為“1”,則表明量程太小,那么就要加大量程后再測(cè)量。若在數(shù)值左邊出現(xiàn)“-”,則表明表筆極性與實(shí)際電源極性相反，需從新進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量電壓數(shù)字萬(wàn)用表故障診斷儀故障診斷儀是一種用于診斷和檢測(cè)車輛故障的工具。通過(guò)與車輛的電腦系統(tǒng)進(jìn)行通信，獲取車輛的數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，從而找出故障原因，并提供相應(yīng)的解決方案。故障診斷儀操作使用流程12345準(zhǔn)備工作連接故障診斷儀與車輛開(kāi)始診斷結(jié)束診斷注意事項(xiàng)準(zhǔn)備工作確保車輛的電池電量充足，以免在診斷過(guò)程中電池電量不足影響使用。確保故障診斷儀與車輛的OBDII接口連接穩(wěn)定，以保證數(shù)據(jù)的正確讀取和傳輸。連接故障診斷儀與車輛在車輛駕駛室內(nèi)，尋找車輛的OBDII接口。OBDII接口通常位于駕駛座位附近的儀表板下方或方向盤下方。將故障診斷儀的OBDII連接線插入車輛的OBDII接口中。確保插入穩(wěn)固，避免松動(dòng)。打開(kāi)故障診斷儀的電源開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)故障診斷儀。在診斷界面上，選擇“讀取故障代碼”的選項(xiàng)，等待故障診斷儀讀取車輛的故障代碼。②讀取故障代碼故障診斷儀會(huì)顯示車輛的故障代碼列表。根據(jù)故障代碼的描述，分析故障原因。③分析故障代碼故障診斷儀還可以提供車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如引擎轉(zhuǎn)速、車速、冷卻液溫度等?？梢酝ㄟ^(guò)選擇“查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”的選項(xiàng)來(lái)查看這些數(shù)據(jù)。⑤查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)根據(jù)故障診斷儀的提示，在菜單中選擇車輛的品牌和型號(hào)。①選擇車輛品牌和型號(hào)如果故障已經(jīng)修復(fù)，可以選擇“清除故障代碼”的選項(xiàng)，清除車輛的故障代碼。④清除故障代碼故障診斷儀可以生成診斷報(bào)告，包含了車輛的故障代碼、分析結(jié)果和解決方案。可以選擇“生成診斷報(bào)告”的選項(xiàng)來(lái)獲取該報(bào)告。⑥診斷報(bào)告故障診斷儀的基本操作流程關(guān)閉故障診斷儀：按照故障診斷儀的說(shuō)明，關(guān)閉故障診斷儀的電源開(kāi)關(guān)。01斷開(kāi)故障診斷儀與車輛的連接：輕輕拔出故障診斷儀的OBDII連接線，與車輛的OBDII接口斷開(kāi)連接。02結(jié)束診斷使用故障診斷儀時(shí)，請(qǐng)閱讀并遵守故障診斷儀的操作手冊(cè)，以確保正確使用。如果對(duì)故障診斷儀的操作不熟悉，可以咨詢專業(yè)人員或查閱相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)和理解。010302在診斷過(guò)程中，請(qǐng)按照故障診斷儀的提示進(jìn)行操作，不要隨意更改設(shè)置。注意事項(xiàng)常用量具與舉升機(jī)的使用主講人：譚海波課程目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1掌握常用工量具的使用規(guī)范2掌握舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)與使用規(guī)范達(dá)到目的1能合理選擇、規(guī)范使用工量具2能規(guī)范操作舉升機(jī)外徑千分尺是一種用于測(cè)量外徑尺寸的精密測(cè)量工具，它具有高精度、易操作等特點(diǎn)。確的使用外徑千分尺可以提高測(cè)量的準(zhǔn)確性和效率。外徑千分尺的使用方法外徑千分尺的結(jié)構(gòu)尺架固定套管測(cè)力裝置測(cè)砧微分筒鎖緊裝置測(cè)微螺桿旋鈕松開(kāi)鎖緊裝置，清除油污①確認(rèn)測(cè)砧與測(cè)微螺桿間接觸面清潔干凈②外徑千分尺的零位校準(zhǔn)零位是否校準(zhǔn)——方法外徑千分尺的零位校準(zhǔn)

微分筒刻度零線是否與固定套筒的零刻度線重合：重合標(biāo)志：微分筒刻度零線與固定刻度零線重合1①先旋轉(zhuǎn)旋鈕，至螺桿快接近測(cè)砧時(shí)，旋轉(zhuǎn)測(cè)力裝置不重合時(shí)的處理方法：2②當(dāng)螺桿剛與測(cè)砧接觸時(shí)會(huì)聽(tīng)到喀喀聲，停止轉(zhuǎn)動(dòng)確認(rèn)是否重合③如仍不重合，送（外）計(jì)測(cè)室校正步驟一：將被測(cè)物擦干凈，千分尺使用時(shí)輕拿輕放;步驟四：旋緊鎖緊裝置（防止移動(dòng)千分尺時(shí)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)），即可讀數(shù)。步驟四：旋緊鎖緊裝置（防止移動(dòng)千分尺時(shí)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)），即可讀數(shù)。步驟二：松開(kāi)千分尺鎖緊裝置，校準(zhǔn)零位，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，使測(cè)砧與測(cè)微螺桿之間的距離大于被測(cè)物體;步驟三：一只手拿千分尺的尺架，將待測(cè)物置于測(cè)砧與測(cè)微螺桿的端面之間，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，當(dāng)螺桿要接近物體時(shí)，改旋測(cè)力裝置直至聽(tīng)到喀喀聲后再輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，0.5mm為1圈;外徑千分尺的零位校準(zhǔn)讀固定尺的上排刻度與微分筒交界處的值記整數(shù)固定刻度讀微分筒與中線對(duì)齊的格數(shù)，格數(shù)x0.01mm可動(dòng)刻度讀固定尺下排刻度與微分筒交界處的值，記0.5mm半刻度測(cè)量讀數(shù)=固定刻度+半刻度+可動(dòng)刻度。讀數(shù)方法微分筒每轉(zhuǎn)1圈（50格），測(cè)微螺桿就沿軸線直進(jìn)（或退）0.5mm，那么微分筒轉(zhuǎn)過(guò)1格，螺桿移動(dòng)了0.01mm,即千分尺的精度為0.01mm。例圖固定刻度:每刻度為1mm半刻度，0.5mm微分筒,可動(dòng)刻度:50等分主尺上的0.5mm，每等分等于0.01mm固定刻度:半刻度:可動(dòng)刻度：7mm未超過(guò)半刻度，0.0mm主軸線對(duì)齊的格數(shù)在37和38之間位置，再根據(jù)刻度分度讀出其分刻度，就可得0.4因此可動(dòng)刻度是37.4，37.4X0.01=0.374mm讀數(shù)L=固定刻度+半刻度+可動(dòng)刻度L=7+0.0+0.374=7.374mm游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種常見(jiàn)的測(cè)量工具，主要用于測(cè)量物體的長(zhǎng)度、寬度和深度等尺寸。保持穩(wěn)定的手部姿勢(shì)，避免因手部不穩(wěn)而導(dǎo)致的測(cè)量誤差。在使用卡尺時(shí)還可以考慮使用放大鏡等輔助工具來(lái)提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。使用注意事項(xiàng)游標(biāo)卡尺通常有幾種不同的型號(hào)和尺寸。根據(jù)測(cè)量對(duì)象的尺寸，選擇合適的卡尺。選擇合適的游標(biāo)卡尺:確?？ǔ叩目潭惹逦勺x，并清潔卡尺以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。清潔卡尺：將測(cè)量值記錄在紙上或計(jì)算機(jī)上，以備將來(lái)參考或分析。記錄測(cè)量結(jié)果：將卡尺的兩腳平放在需要測(cè)量的物體兩端，使用一只手指握住滑動(dòng)螺釘，確?？ǔ弑３炙椒€(wěn)定。抓住卡尺：將需要測(cè)量的物體放在平坦的水平表面上，確保物體穩(wěn)定而不會(huì)移動(dòng)。準(zhǔn)備測(cè)量對(duì)象：通過(guò)滑動(dòng)螺釘，將卡尺的兩腳移動(dòng)到與被測(cè)物體接觸的位置，并通過(guò)卡尺上的刻度讀取測(cè)量值。游標(biāo)卡尺包括主刻度和副刻度，可以通過(guò)對(duì)齊兩個(gè)刻度來(lái)確定具體的測(cè)量值。讀取測(cè)量值：134256游標(biāo)卡尺的使用方法舉升機(jī)安全使用操作規(guī)程舉升機(jī)是一種用于將車輛或其他重物升起并支撐在空中的設(shè)備。它的使用需要非常謹(jǐn)慎，以確保用戶和周圍人員的安全。第一步：確保安全在使用舉升機(jī)之前，必須確保以下項(xiàng)：05檢查車輛或其他物體是否適合放在舉升機(jī)上。04工作場(chǎng)地必須有足夠的空間讓舉升機(jī)自由移動(dòng)，并確保周圍沒(méi)有其他人或物體。03舉升機(jī)的工作面積干凈、整潔，無(wú)雜物和垃圾。02舉升機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)和功能都符合要求，檢查是否有損壞、松動(dòng)或磨損。01舉升機(jī)符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。第二步：正確操作舉升機(jī)使用舉升機(jī)之前，必須正確操作舉升機(jī)，確保用戶和周圍人員的安全02操作舉升機(jī)之前必須了解操作手冊(cè)并嚴(yán)格遵守，按照正確的步驟操作舉升機(jī)。04操作舉升機(jī)的人員必須戴上適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備。01舉升機(jī)的操作面板必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，所有指示燈和報(bào)警器必須正常。03操作舉升機(jī)的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并具備一定的專業(yè)技能。05舉升機(jī)的前后支柱必須被正確設(shè)置并處于平穩(wěn)的地面上。01操作舉升機(jī)的人員必須熟悉舉升機(jī)和車輛或其他物體的重量，舉升機(jī)必須滿足該重量，并確保舉升機(jī)足夠穩(wěn)定。03在使用舉升機(jī)時(shí)必須保持身體平衡，不要對(duì)舉升機(jī)施加額外重量。05當(dāng)車輛或其他物體升起時(shí)，應(yīng)保持一定距離，以確保安全。02在使用舉升機(jī)時(shí)必須確保車輛或其他物體上的所有零件都已移除。04當(dāng)操作舉升機(jī)時(shí)，必須為舉升機(jī)設(shè)置鎖定裝置，并保持鎖定舉升機(jī)的位置。06使用舉升機(jī)時(shí)，必須保持電線和電纜等設(shè)備的安全。如果發(fā)現(xiàn)電線和電纜破損，必須立即更換。第三步：安全操作舉升機(jī)在使用舉升機(jī)時(shí)，必須采取以下安全措施：關(guān)閉舉升機(jī)的電源，并將舉升機(jī)退回初始位置。清潔和保養(yǎng)舉升機(jī)，包括清除灰塵、油脂和其他污垢，并檢查設(shè)備的零部件是否需要更換。歸還舉升機(jī)之前，應(yīng)檢查舉升機(jī)是否按照要求操作，是否符合保養(yǎng)和安全規(guī)范。010203第四步：使用完畢后的操作在使用完舉升機(jī)后，必須采取以下操作和保養(yǎng)措施：本課總結(jié)千分尺的使用游標(biāo)卡尺的使用舉升機(jī)的使用常用工具量的使用任務(wù)一4S店認(rèn)知及汽車維護(hù)接待主講人：譚海波

王先生最近想買一輛汽車，應(yīng)該去哪里買汽車？買了之后又要去哪里維修保養(yǎng)汽車？王先生從網(wǎng)上看到4S店，可是他不知道4S店有什么作用，本任務(wù)中我們將學(xué)習(xí)4S店的相關(guān)知識(shí)。項(xiàng)目一認(rèn)知4S店及汽車維護(hù)接待【任務(wù)描述】01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解4S店的作用；4S店區(qū)域配置；4S店人員設(shè)置。2.

了解汽車維修接待流程的意義。3.汽車維修業(yè)務(wù)接待員的職業(yè)準(zhǔn)則。02任務(wù)目標(biāo)1.學(xué)會(huì)汽車維修接待流程2.學(xué)會(huì)汽車維修接待技巧3.汽車維修接待禮儀課程目標(biāo)一、4S店簡(jiǎn)介4S店從1998年以后才逐步由歐洲進(jìn)入國(guó)內(nèi)，其發(fā)展極為迅速。4S店已經(jīng)成為目前汽車經(jīng)銷領(lǐng)域投資熱點(diǎn)。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。銷售實(shí)景倉(cāng)庫(kù)實(shí)景維修技師修理車輛服務(wù)顧問(wèn)收集信息4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店整車銷售（Sale）零配件（Sparepart）售后服務(wù)（Service）信息反饋（Survey）4S店AutomobileSalesServicshop1.整車銷售：汽車生產(chǎn)廠家指定專門的經(jīng)銷商，對(duì)單一品牌的車輛進(jìn)行銷售。2.零配件：對(duì)單一品牌汽車零配件進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)和銷售。3.售后服務(wù)：對(duì)單一品牌汽車提供維修服務(wù)。4.信息反饋：對(duì)客戶和車輛信息進(jìn)行收集、整理。0501060402030708二、4S店區(qū)域設(shè)置1.車輛停放區(qū)2.車輛預(yù)檢區(qū)3.車輛維修區(qū)4.配件倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)5.樣車展示區(qū)6.顧客休息區(qū)7.銷售洽談區(qū)8.行政辦公區(qū)4S店人員組織結(jié)構(gòu)圖總經(jīng)理行政經(jīng)理售后經(jīng)理市場(chǎng)經(jīng)理銷售經(jīng)理財(cái)務(wù)經(jīng)理服務(wù)主管車間主任配件主管銷售主管銷售庫(kù)管市場(chǎng)專員服務(wù)顧問(wèn)保險(xiǎn)專員索賠專員機(jī)修組鈑噴組工具管理員銷售顧問(wèn)試駕專員保險(xiǎn)專員倉(cāng)庫(kù)管理員客服經(jīng)理4S店新功能金融服務(wù)保險(xiǎn)服務(wù)汽車用品銷售二手車交易安全駕駛教育汽車租賃業(yè)務(wù)１代表企業(yè)的形象２影響企業(yè)的收益３反映企業(yè)技術(shù)管理的整體素質(zhì)４溝通維修企業(yè)與車主之間的橋梁汽車維修業(yè)務(wù)接待員的素質(zhì)要求品格素質(zhì)要求技能素質(zhì)要求綜合素質(zhì)要求汽車維修業(yè)務(wù)接待員職業(yè)道德規(guī)范真誠(chéng)待客、服務(wù)周到、收費(fèi)合理、保證質(zhì)量

一、維修接待的意義汽車維修業(yè)務(wù)接待員的職業(yè)準(zhǔn)則職業(yè)準(zhǔn)則是從事一定職業(yè)的人長(zhǎng)期在職業(yè)工作中必須遵守的規(guī)則。準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)言而有信以客戶為中心以同事為客戶理解第一忍讓為先微笑服務(wù)二．車輛維護(hù)業(yè)務(wù)接待基本流程三、業(yè)務(wù)接待工作程序

業(yè)務(wù)接待工作從內(nèi)容上分為兩個(gè)部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序。迎接客戶送修程序業(yè)務(wù)廳接待前來(lái)公司送修的客戶。受理業(yè)務(wù)：詢問(wèn)來(lái)意與要求；技術(shù)診斷；報(bào)價(jià)，決定是否進(jìn)廠或預(yù)約維修或診斷報(bào)價(jià)；送客戶離廠。接修車清洗送入車間，辦理交車手續(xù)。維修期間，維修增項(xiàng)意見(jiàn)征詢與處理：征詢客戶意見(jiàn)、與車間交換工作意見(jiàn)。恭送客戶離廠程序?qū)⒖⒐ぼ噺能囬g接出：檢查車輛外觀技術(shù)狀況及有關(guān)隨車物品。通知客戶接車，準(zhǔn)備客戶接車資料。業(yè)務(wù)廳接待取車客戶，引導(dǎo)客戶視檢竣工車，匯報(bào)情況，辦理結(jié)算手續(xù)，恭送客戶離廠。對(duì)客戶跟蹤服務(wù)。四、業(yè)務(wù)接待工作內(nèi)容規(guī)定１、業(yè)務(wù)廳接待前來(lái)公司送修或咨詢業(yè)務(wù)的客戶

工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動(dòng)熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象?？蛻粼诳蛷d坐下等候時(shí)，應(yīng)主動(dòng)倒茶，并示意“請(qǐng)用茶”，以表示待客禮貌真誠(chéng)。

２、業(yè)務(wù)答詢與診斷工作要求：在這一環(huán)節(jié)，接待人員要態(tài)度認(rèn)真細(xì)致，善于傾聽(tīng)，善于專業(yè)引導(dǎo)；在檢測(cè)診斷時(shí)，動(dòng)作要熟練，診斷要明確，要顯示公司技術(shù)上的優(yōu)越性、權(quán)威性。３、業(yè)務(wù)洽談工作要求：與客戶洽談時(shí)，要誠(chéng)懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅(jiān)持“顧客總是對(duì)的”的觀念。對(duì)不在廠里維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態(tài)度。４、業(yè)務(wù)洽談中的維修估價(jià)工作要求：這一環(huán)節(jié)中，業(yè)務(wù)接待人應(yīng)以專業(yè)人員的姿態(tài)與客戶洽談，語(yǔ)氣要沉穩(wěn)平和，靈活選用不同的方式估價(jià)，要讓客戶對(duì)公司有信任感。應(yīng)盡可能說(shuō)明本公司價(jià)格的合理性。５、業(yè)務(wù)洽談中的承諾維修質(zhì)量與交車時(shí)間

工作要求：要有信心，同時(shí)要嚴(yán)肅，特別要注意公司的實(shí)際生產(chǎn)能力，不可有失信于用戶的心態(tài)與行為。６、辦理交車手續(xù)工作要求：視檢、查點(diǎn)、登記要仔細(xì)，不可忘記禮貌地請(qǐng)客戶在進(jìn)廠維修單上簽名。７、禮貌送客戶工作要求：熱情主動(dòng)、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。10、查詢工作進(jìn)度工作要求：詢問(wèn)完工時(shí)間，維修有無(wú)異常；如有異常，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，盡可能不拖延工期。８、為送修車辦理進(jìn)車間手續(xù)工作要求：認(rèn)真對(duì)待、不可忽視工作細(xì)節(jié)，更不可省略應(yīng)辦手續(xù)。洗車工作人員洗完車后，應(yīng)立即將該車交業(yè)務(wù)員處理。９、追加維修項(xiàng)目處理工作要求：咨詢客戶時(shí)，要禮貌；說(shuō)明追加項(xiàng)目時(shí)，要從技術(shù)上做好解釋工作，事關(guān)安全時(shí)要特別強(qiáng)調(diào)利害關(guān)系；要冷靜對(duì)待此時(shí)客戶的抱怨，不可強(qiáng)求客戶，應(yīng)當(dāng)尊重客戶選擇。11、對(duì)取車客戶的接待工作要求：整個(gè)結(jié)算交車過(guò)程、動(dòng)作、用語(yǔ)要簡(jiǎn)練，不讓客戶覺(jué)得煩瑣。清點(diǎn)、交車后客戶接收簽名不可遺漏。送客要至誠(chéng)。任務(wù)2汽車維護(hù)保養(yǎng)接待三、汽車維修接待禮儀電話邀約禮儀準(zhǔn)備禮儀準(zhǔn)備的六個(gè)方面

一個(gè)人的“電話形象”是由他使用電話時(shí)的語(yǔ)言、內(nèi)容、態(tài)度、表情、舉止以及時(shí)間感等幾個(gè)方面所構(gòu)成的。據(jù)此，可以對(duì)通話之人的修養(yǎng)和為人處世的風(fēng)格有所了解。彬彬有禮控制語(yǔ)速應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)潔行為文明做好相關(guān)準(zhǔn)備把握通話時(shí)間電話邀約禮儀準(zhǔn)備本課總結(jié)014S店作用024S店區(qū)域配置034S店人員構(gòu)成05汽車維護(hù)接待禮儀04汽車維護(hù)接待流程4S店認(rèn)知及汽車維護(hù)接待任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)主講人：梁鈞元01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2.會(huì)描述潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件的作用02任務(wù)目標(biāo)1.能正確更換機(jī)油及機(jī)油濾清器2.能正確檢查更換油底殼課程目標(biāo)（一）油底殼檢查與維護(hù)1.油底殼的結(jié)構(gòu)油底殼鋼板沖壓成型鋁合金澆筑成型油底殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同無(wú)隔斷型有隔斷型（一）油底殼檢查與維護(hù)4.油底殼的維護(hù)項(xiàng)目（油底殼外觀狀況）檢查油底殼是否有明顯變形和裂紋，有無(wú)滲漏；01檢查油底殼與氣缸體結(jié)合處有無(wú)滲漏；02檢查機(jī)油排放塞有無(wú)滲漏；03檢查機(jī)油濾清器有無(wú)滲漏；04檢查曲軸箱前后油封是否滲漏。05作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免皮膚外露，戴好手套，注意安全，防止?fàn)C傷。5.油底殼的維護(hù)步驟1）安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套。2）拉起駐車制動(dòng)桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃，拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿。3）打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，安裝翼子板布和前格柵布。4）將車輛舉升至適當(dāng)高度。5）戴上手套，拿著手電筒或工作燈。6）檢查油底殼是否有明顯變形和裂紋。5.油底殼的維護(hù)步驟7）檢查油底殼與氣缸體結(jié)合處、曲軸箱前后油封有無(wú)滲漏。8）檢查機(jī)油排放塞有無(wú)滲漏。9）檢查機(jī)油濾清器有無(wú)滲漏。10）降下車輛，收翼子板布和前格柵布，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。11）拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對(duì)車內(nèi)外做好7S工作。1.潤(rùn)滑油的作用潤(rùn)滑金屬件，減少機(jī)件間的摩擦，將發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等作用。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求（1）減少摩擦和磨損，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。（2）冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出發(fā)動(dòng)機(jī)外。（3）密封，要求防泄漏、防塵、防漏氣。（4）抗腐蝕和防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油腐蝕或外來(lái)侵蝕。（二）潤(rùn)滑油2.潤(rùn)滑油的組成應(yīng)用廣泛，用量很大（95%以上）（二）潤(rùn)滑油圖3-10潤(rùn)滑油的組成礦物基礎(chǔ)油合成基礎(chǔ)油有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品目前國(guó)際上廣泛采用SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）潤(rùn)滑油的黏度分類法，我國(guó)《汽油機(jī)油》（GB11121—2006）黏度等級(jí)劃分參考了SAEJ3003.潤(rùn)滑油的等級(jí)及選用“5W-40”W代表冬天W前面的數(shù)值越小說(shuō)明潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷起動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。W后面的數(shù)字，代表潤(rùn)滑油在高溫下的黏度指標(biāo)，數(shù)值越大黏度越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)越好，但是越費(fèi)油。（二）潤(rùn)滑油3.潤(rùn)滑油的等級(jí)及選用如果汽車經(jīng)常在環(huán)境溫度范圍為-20～40℃的地區(qū)運(yùn)行，應(yīng)選用黏度牌號(hào)為15W-40的潤(rùn)滑油；如果汽車在環(huán)境溫度范圍為-25～30℃或-30～30℃的地區(qū)運(yùn)行，應(yīng)選用黏度牌號(hào)為10W-30或5W-30的潤(rùn)滑油；如果汽車在我國(guó)東北、西北等嚴(yán)寒地區(qū)行駛，冬季最低溫度可達(dá)-30~-25℃，則要用5W級(jí)；在-30℃以下地區(qū)，就需要用0W級(jí)潤(rùn)滑油。（二）潤(rùn)滑油3.潤(rùn)滑油的等級(jí)及選用圖3-11潤(rùn)滑油的黏度標(biāo)準(zhǔn)（二）潤(rùn)滑油4.潤(rùn)滑油的更換標(biāo)準(zhǔn)及周期序號(hào)潤(rùn)滑油等級(jí)更換周期更換里程1礦物油3個(gè)月5000km2半合成油3～6個(gè)月5000～7500km3全合成油3~6個(gè)月7500～10000km表3-1潤(rùn)滑油等級(jí)及更換周期（二）潤(rùn)滑油5.不定期更換潤(rùn)滑油的危害（1）未定期更換潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油變質(zhì)、黏度降低、磨損加大，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油道堵塞，油泥、膠質(zhì)、積炭增多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。（2）油品顆粒化，會(huì)導(dǎo)致阻塞油路、拉傷閥體、產(chǎn)生換檔沖擊。（二）潤(rùn)滑油6.劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害標(biāo)均不合格，將導(dǎo)致車輛出現(xiàn)軸瓦異響、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞附近堆積金屬泥等現(xiàn)象，既增加油耗，又影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。01造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油壓力降低，引起“劃瓦”“拉缸”等故障，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，嚴(yán)重的會(huì)威脅行車安全。01盡量選擇原廠潤(rùn)滑油或品牌的合成潤(rùn)滑油。任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)主講人：梁鈞元（一）機(jī)油濾清器的作用工作過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬磨屑、灰塵、高溫下被氧化的積炭和膠狀沉淀物、水分等會(huì)不斷混入潤(rùn)滑油。機(jī)油濾清器的作用：過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)中的金屬碎屑、潤(rùn)滑油中的各種雜質(zhì)，防止?jié)櫥土踊?、避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。當(dāng)機(jī)油濾清器阻塞時(shí)，應(yīng)讓潤(rùn)滑油適當(dāng)流出，確保油壓正常。潤(rùn)滑系統(tǒng)油路圖3-12潤(rùn)滑系統(tǒng)油路壓力潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑油底殼→集濾器→機(jī)油泵→機(jī)油濾清器→主油道→曲軸主軸頸→連桿軸頸→凸輪軸軸頸油底殼→氣缸蓋→氣門挺柱/推桿→油底殼（二）機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)圖3-13整體式機(jī)油濾清器整體式機(jī)油濾清器可拆式機(jī)油濾清器圖3-14拆卸式機(jī)油濾清器在更換整體式機(jī)油濾清器時(shí)，只需將機(jī)油濾清器進(jìn)行整體拆卸并更換；在更換可拆式機(jī)油濾清器時(shí)，需更換機(jī)油濾清器內(nèi)部濾紙部分，并緊固機(jī)油濾清器外殼。現(xiàn)在常用整體式機(jī)油濾清器。（三）不定期更換機(jī)油濾清器的危害機(jī)油濾清器不定期更換會(huì)讓機(jī)油濾清器過(guò)濾性能下降，潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)中，輕則加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，重則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修。機(jī)油濾清器在潤(rùn)滑油更換時(shí)一起更換。圖3-15機(jī)油濾清器更換任務(wù)驗(yàn)收依據(jù)維修工單查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)項(xiàng)目是否有遺漏。檢查7S管理是否到位。檢查是否存在安全隱患。03檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)項(xiàng)目是否嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。020104任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)知識(shí)的難點(diǎn)和疑點(diǎn)。2.了解與維護(hù)項(xiàng)目相關(guān)的企業(yè)管理制度。3.學(xué)會(huì)分析企業(yè)案例。02任務(wù)目標(biāo)1.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)設(shè)備使用。2.合理填寫維護(hù)工單。3.能夠安全規(guī)范地完成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)檢查與更換。課程目標(biāo)(一)火花塞1.火花塞的作用將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃合混氣，完成燃燒。圖3-28火花塞及可能發(fā)生故障部位火花塞汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的關(guān)鍵系統(tǒng)(一)火花塞2.火花塞的更換周期和標(biāo)準(zhǔn)1）普通鎳合金火花塞性能穩(wěn)定，更換里程在3萬(wàn)km左右。2）鉑金火花塞金屬材質(zhì)的升級(jí)，更為穩(wěn)定可靠，更換里程在6萬(wàn)km左右。(一)火花塞2.火花塞的更換周期和標(biāo)準(zhǔn)3）銥金火花塞導(dǎo)電性也更優(yōu)秀，更換里程在8萬(wàn)km左右。4）銥鉑金火花塞一般裝配到氣缸壓縮比大、追求性能的汽車上，更換里程在12萬(wàn)km左右。01更換一個(gè)同品牌同型號(hào)的火花塞，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速困難、油耗增加等問(wèn)題，火花塞不同造成點(diǎn)火角度能量有差異，導(dǎo)致4個(gè)缸動(dòng)力不平衡。02火花塞都有一定的使用壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有的出現(xiàn)了問(wèn)題，說(shuō)明其他的火花塞也快接近使用壽命了。所以盡量全部更換，以防后患。3.火花塞建議全部更換的原因兩大原因(一)火花塞4.火花塞的選用1)有足夠的熱量點(diǎn)燃混合氣3）要避免電磁干擾2)有足夠的持續(xù)時(shí)間以完成起動(dòng)燃燒的過(guò)程。負(fù)責(zé)點(diǎn)火的火花塞必須具備以下幾點(diǎn)要求：5.更換火花塞的注意事項(xiàng)2)要有專業(yè)的火花塞拆卸工具準(zhǔn)備一個(gè)頂端有磁性的套筒，直徑的尺寸要依據(jù)自己車輛火花塞的尺寸來(lái)選擇；拆裝火花塞要逐個(gè)氣缸來(lái)，避免臟東西掉入到氣缸內(nèi)；安裝的時(shí)力度適當(dāng)，如果力度過(guò)小，可能會(huì)造成滲油和漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，而力度過(guò)大則會(huì)造成脫扣和扭斷火花塞。（二）正時(shí)帶與張緊器正時(shí)帶張緊輪、正時(shí)帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化，如圖。正時(shí)帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。1.正時(shí)帶每個(gè)行程的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣、排氣與活塞升降相互協(xié)調(diào)起來(lái)。進(jìn)氣壓縮做功排氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)行程如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門動(dòng)作最低點(diǎn)的設(shè)計(jì)是和活塞上止點(diǎn)有重合設(shè)計(jì)，正時(shí)帶一旦斷開(kāi)，結(jié)果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重時(shí)氣缸蓋還會(huì)被損壞。哪種情況發(fā)動(dòng)機(jī)要大修2.張緊輪、導(dǎo)向輪、水泵正時(shí)帶張緊輪導(dǎo)向輪水泵正時(shí)帶的張緊裝置，自動(dòng)調(diào)節(jié)傳動(dòng)帶的張力。使傳動(dòng)帶運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪聲減小，而且可以防止正時(shí)帶打滑。2.張緊輪、導(dǎo)向輪、水泵正時(shí)帶張緊輪導(dǎo)向輪水泵改變傳動(dòng)方向的裝置，能使正時(shí)帶運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪聲減小。水泵由正時(shí)帶帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)水泵損壞后，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，從而導(dǎo)致正時(shí)帶損壞，如圖所示。3.點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)與調(diào)整油耗過(guò)高功率不足加速性能差發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱怠速不穩(wěn)爆震敲缸尾氣超標(biāo)冒黑煙回火放炮啟動(dòng)困難瞬間斷火迅速直觀而精確地判定發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

將飛輪或曲軸傳動(dòng)盤上的一缸壓縮上止點(diǎn)標(biāo)記擦拭干凈；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)至冷卻液溫度達(dá)到正常溫度（80～90℃）。②按要求將點(diǎn)火正時(shí)槍連接好，如圖所示。2）點(diǎn)火正時(shí)槍的檢測(cè)方法和步驟1—蓄電池；2—電源線；3—正時(shí)燈；4—高壓感應(yīng)夾；5—顯示屏3.點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)與調(diào)整2）點(diǎn)火正時(shí)槍的檢測(cè)方法和步驟④調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)槍上的電位器，使飛輪或曲軸傳動(dòng)盤上的上止點(diǎn)活動(dòng)標(biāo)記與固定指針對(duì)齊，這時(shí)點(diǎn)火正時(shí)槍的讀數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的點(diǎn)火提前角。如果實(shí)際讀數(shù)與維修手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)不符，則調(diào)整分電器，直到實(shí)際讀數(shù)與維修手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)相符。⑤用上述方法檢測(cè)不同轉(zhuǎn)速時(shí)的點(diǎn)火提前角，并與維修手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，不符則檢查分電器點(diǎn)火提前裝置，有故障則維修或更換。3.點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)與調(diào)整任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)（上）主講人：魏梟（一）燃油濾清器的作用把燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油器），保證燃油供給系統(tǒng)中的燃油品質(zhì)，減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。（二）燃油濾清器的部件1.內(nèi)置式燃油濾清器圖3-1內(nèi)置式燃油濾清器圖3-2內(nèi)置式燃油濾清器實(shí)物內(nèi)置式燃油濾清器和燃油泵是一體的，直接裝在油箱內(nèi)。（二）燃油濾清器的部件2.外置式燃油濾清器圖3-3外置式燃油濾清器圖3-4外置式燃油濾清器實(shí)物外置式燃油濾清器一般裝在車輛底部的燃油管路上。4.定期更換燃油濾清器的意義雜質(zhì)會(huì)嚴(yán)重地?fù)p害燃油供給系統(tǒng)中的零部件，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，微孔濾紙上吸附滿了雜質(zhì)、膠質(zhì)等，就會(huì)導(dǎo)致通過(guò)性變差，汽油不能足量地供給發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而會(huì)出現(xiàn)汽車加速無(wú)力、動(dòng)力不足等故障。任務(wù)驗(yàn)收依據(jù)維修工單確認(rèn)新燃油濾清器是否安裝到位。檢查操作過(guò)程是否存在安全隱患。檢查燃油供給系統(tǒng)有無(wú)泄漏。03起動(dòng)運(yùn)行，檢查加速不良故障是否排除。020104任務(wù)五發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)主講人：曾劍輝01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)維護(hù)的理論知識(shí)、項(xiàng)目、方法及要求。2.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)知識(shí)的難點(diǎn)和疑點(diǎn)。3.了解與維護(hù)項(xiàng)目相關(guān)的企業(yè)管理制度。4.學(xué)會(huì)分析企業(yè)案例。02任務(wù)目標(biāo)1.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)設(shè)備使用。2.合理填寫維護(hù)工單。3.能夠安全規(guī)范地完成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)檢查與更換。課程目標(biāo)（一）汽車對(duì)冷卻液的要求1.較低的凝固點(diǎn)2.高的沸點(diǎn)3.良好的熱傳導(dǎo)性汽車在嚴(yán)寒地區(qū)的室外停放時(shí)，夜間地表溫度有時(shí)會(huì)降到-40℃以下，要保證散熱器及冷卻系管路不被凍裂，冷卻液應(yīng)在此溫度下不結(jié)冰，以免發(fā)生體積膨脹，脹裂管路。為提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度已接近或超過(guò)100℃。為有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)的“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，冷卻液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn)。冷卻液主要用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以免其過(guò)熱，因此比熱容要大、熱傳導(dǎo)性要好。（二）冷卻液不足的危害早燃和爆燃的傾向加大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。01運(yùn)動(dòng)機(jī)件間隙受到破壞，使零件卡死或損壞。02潤(rùn)滑油黏度減小、潤(rùn)滑油膜易破裂而加劇零件的磨損。03混合氣點(diǎn)燃困難或燃燒延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。04潤(rùn)滑油黏度過(guò)大，造成潤(rùn)滑不良而加劇磨損。05（四）冷卻液的更換標(biāo)準(zhǔn)及周期冷卻系統(tǒng)發(fā)生管道生銹散熱器堵塞或穿孔更換冷卻液是因?yàn)槔鋮s液的成分里有一種防腐添加劑，它能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕。一旦消耗完，就需要更換冷卻液，否則會(huì)造成：水泵損壞冷卻液的更換周期一般是2～3年或者4萬(wàn)～6萬(wàn)km，有的車型會(huì)注明是長(zhǎng)效冷卻液，比如10年或者20萬(wàn)km。（五）冷卻系統(tǒng)的工作原理圖3-19發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的循環(huán)路線1.大循環(huán)回路當(dāng)冷卻液的溫度超過(guò)一定值（90℃）時(shí)，冷卻液在節(jié)溫器的控制下全部經(jīng)過(guò)散熱器，水泵從散熱器抽吸經(jīng)過(guò)冷卻的冷卻液送入氣缸水套。經(jīng)氣缸水套流出的冷卻液又回到散熱器中。（五）冷卻系統(tǒng)的工作原理圖3-19發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的循環(huán)路線2.小循環(huán)回路當(dāng)冷卻液的溫度低于規(guī)定值（80℃）時(shí)，冷卻液在節(jié)溫器控制下不經(jīng)過(guò)散熱器，從氣缸蓋水套流出，經(jīng)過(guò)連接水管直接進(jìn)入水泵，并經(jīng)水泵送入氣缸體水套。此時(shí)，冷卻強(qiáng)度小，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高。當(dāng)冷卻液的溫度在兩個(gè)規(guī)定值之間時(shí)，大小循環(huán)同時(shí)存在。（六）冷卻液的選購(gòu)指南生產(chǎn)日期沸點(diǎn)凝固點(diǎn)凝特別要注意型號(hào)，一定要滿足凝固點(diǎn)要求，一般選擇比最低氣溫再低10℃的冷卻液。一般冷卻液沸點(diǎn)是108℃左右，但有的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可以到110℃，選擇沸點(diǎn)高一點(diǎn)的冷卻液。冷卻液的保質(zhì)期是兩年，超過(guò)保質(zhì)期的冷卻液不能達(dá)到最好的效果，而且還可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕冷卻系統(tǒng)。（七）更換冷卻液的注意事項(xiàng)在更換冷卻液時(shí)，一定要把原來(lái)的冷卻液全部排放干凈，并且把冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清洗干凈，徹底清除內(nèi)部的銹蝕、水垢及其他沉淀物，再把新的冷卻液加入，這樣才能更好地發(fā)揮其作用。01不同成分或不同顏色的冷卻液一定不能混加，以免發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致冷卻液失效。若是想更換不同品牌或不同顏色的冷卻液，需要把原有的冷卻液放干凈，放得徹底一點(diǎn)，再加入新的冷卻液。02（七）更換冷卻液的注意事項(xiàng)冷卻液不能直接用自來(lái)水替代。如果在路上出現(xiàn)冷卻液液位報(bào)警的情況，附近又買不到冷卻液，作為應(yīng)急手段可以加入少量的蒸餾水或純凈水，加入量只需要保證車輛能正常行駛就可以。03冷卻液中加入水后，應(yīng)盡早到專業(yè)的汽修服務(wù)門店檢查冷卻系統(tǒng)，查看是否出現(xiàn)漏點(diǎn)并更換新的冷卻液。04任務(wù)六

汽車正時(shí)帶維護(hù)與更換主講人：譚海波01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解帶傳動(dòng)的種類。2.掌握正時(shí)帶的拆卸步驟和注意事項(xiàng)。3.掌握正時(shí)帶的安裝步驟和注意事項(xiàng)。4.了解傳動(dòng)帶的檢查項(xiàng)目。02任務(wù)目標(biāo)1.能完成正時(shí)帶的拆卸。2.能熟練運(yùn)用正時(shí)帶的安裝方法。3.可完成傳動(dòng)帶檢查。課程目標(biāo)接到任務(wù)一輛轎車行駛60000ｋｍ，維修技師進(jìn)行了檢查發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)皮帶存在裂紋及磨損，根據(jù)維修技師要求需要進(jìn)行正時(shí)帶更換。帶傳動(dòng)是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力傳遞的一種機(jī)械傳動(dòng)。帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、能緩沖吸振，可以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力，且其具有造價(jià)低廉、不需潤(rùn)滑、維護(hù)容易等特點(diǎn)。帶傳動(dòng)傳動(dòng)帶的種類根據(jù)用途不同，有一般工業(yè)用傳動(dòng)帶、汽車用傳動(dòng)帶、農(nóng)業(yè)機(jī)械用傳動(dòng)帶和家用電器用傳動(dòng)帶。摩擦型傳動(dòng)帶根據(jù)其截面形狀的不同又分平帶、Ｖ帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用汽車正時(shí)帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時(shí)帶檢查更換

傳動(dòng)帶的檢查步驟如下：１）將車輛舉升至適當(dāng)位置。２）舉升后清潔地面。３）戴上手套，拿著手電筒或工作燈。４）檢查正時(shí)帶是否有磨損、裂紋、老化等現(xiàn)象，并檢查正時(shí)帶是否正確地安裝在帶輪槽內(nèi)。５）將傳動(dòng)帶張力計(jì)復(fù)位。６）測(cè)量傳動(dòng)帶的張力，如張力值偏低，需適當(dāng)調(diào)緊張緊力。７）工位復(fù)位及7Ｓ管理。正時(shí)帶更換前準(zhǔn)備工作www.ahqcedu.com4321安裝車輪擋塊安裝排煙套安裝車內(nèi)三件套安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙保護(hù)墊1.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)中央蓋2.拆卸右側(cè)蓋正時(shí)帶的拆卸3.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架4.拆卸螺栓Ｂ和固定板Ａ5.擰松水泵帶輪螺栓6.拆卸交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶7,拆卸４個(gè)螺栓Ｂ和正時(shí)帶上蓋Ａ8.檢查凸輪軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記9.拆卸曲軸帶輪10.固定SST曲軸固定裝置正時(shí)帶的拆卸11.拆卸曲軸凸緣12.拆卸正時(shí)帶下蓋13.移動(dòng)張緊器帶輪14.拆卸正時(shí)帶B正時(shí)帶的拆卸1.更換正時(shí)帶2.安裝惰輪Ａ3.安裝正時(shí)帶張緊器4.安裝傳動(dòng)帶5.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸正時(shí)帶的安裝6.擰緊張緊器螺栓7.安裝正時(shí)帶下蓋Ａ8.安裝曲軸帶輪二、正時(shí)帶的安裝9.安裝正時(shí)帶上蓋10.安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶11.安裝固定板12.安裝右側(cè)板二、正時(shí)帶的安裝本課總結(jié)01正時(shí)帶檢查02正時(shí)帶的拆卸03正時(shí)帶的安裝汽車正時(shí)帶的維護(hù)與更換任務(wù)一傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)主講人：曾劍輝01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)軸的作用和結(jié)構(gòu)組成。2.了解離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)軸的維護(hù)重要性。02任務(wù)目標(biāo)1.能正確進(jìn)行離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)軸的檢查與維護(hù)。2.了解離合器的作用。3.能正確檢查離合器踏板。課程目標(biāo)底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的組成將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，并實(shí)現(xiàn)減速增矩。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)離合器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置要重點(diǎn)把握離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)軸的作用和結(jié)構(gòu)，便于后續(xù)的檢測(cè)和維護(hù)。（二）結(jié)構(gòu)底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的組成主動(dòng)部分從動(dòng)部分壓緊裝置分離機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)手動(dòng)變速器汽車普遍采用摩擦式離合器。離合器的的結(jié)構(gòu)組成1.主動(dòng)部分由飛輪、離合器蓋、壓盤和傳動(dòng)片組成。合器蓋用螺釘固定在飛輪的后端面上。壓盤后端面與離合器蓋周向通過(guò)傳動(dòng)片相連。曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，便通過(guò)飛輪、離合器蓋帶動(dòng)壓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)。雙面帶摩擦襯片，分別用來(lái)與飛輪后端面和壓盤表面接觸產(chǎn)生摩擦，傳遞動(dòng)力。2.從動(dòng)部分從動(dòng)盤轂的內(nèi)花鍵與從動(dòng)軸套裝，離合器動(dòng)力通過(guò)從動(dòng)軸輸出。4.分離機(jī)構(gòu)分離杠桿外端和中部分別鉸接于壓盤和離合器蓋上；分離杠桿分離軸承分離套筒分離叉分離軸承和分離套筒壓裝成一體，松套在從動(dòng)軸的軸套上；分離叉是中部有支點(diǎn)的杠桿，內(nèi)端壓在分離套筒上。作用保證踩離合器踏板時(shí)，能使離合器主、從動(dòng)部分分離。離合器的的結(jié)構(gòu)組成是指從離合器踏板到分離叉之間的傳動(dòng)部件。5.操縱機(jī)構(gòu)作用傳遞踏板力去操縱離合器。離合器操縱機(jī)構(gòu)液壓式機(jī)械式液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)省力、平穩(wěn)、噪聲小，在轎車上得到了廣泛應(yīng)用。二、離合器檢查與維護(hù)（四）檢查與維護(hù)項(xiàng)目檢查離合器總泵及連接管路離合器總泵有無(wú)滲漏；主要檢查制動(dòng)總泵與離合器總泵的連接管路；離合器總泵與離合器分泵連接管路有無(wú)滲漏。圖5-53離合器總泵及管路的檢查踩踏離合器踏板，檢查應(yīng)該不存在下述故障：2.檢查離合器踏板工作狀況圖5-54離合器踏板檢查踏板回彈無(wú)力異常噪聲過(guò)度松動(dòng)踏板有沉重感二、離合器檢查與維護(hù)3.檢查離合器踏板高度檢查離合器總泵及連接管路從地毯表面開(kāi)始測(cè)量從標(biāo)準(zhǔn)值中扣除地毯的厚度，或者地毯和瀝青紙氈的厚度。高度調(diào)整：松開(kāi)限位螺栓鎖止螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)限位螺栓直到踏板高度正確，上緊限位螺栓鎖止螺母。圖5-55離合器踏板的調(diào)整二、離合器檢查與維護(hù)4.檢查離合器踏板自由行程踏板自由行程調(diào)整：松開(kāi)推桿鎖止螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿直到踏板自由行程正確。圖5-55離合器踏板的調(diào)整上緊推桿鎖止螺母，調(diào)整好踏板自由行程后，檢查踏板高度。變速器檢查與維護(hù)（一）作用根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度。提供合適的汽車驅(qū)動(dòng)力，并能按需切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞。改變汽車動(dòng)力輸出方向，實(shí)現(xiàn)倒車行駛。按操縱方式不同手動(dòng)變速器自動(dòng)變速器變速器檢查與維護(hù)1.手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器安裝布置在離合器之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從離合器傳給傳動(dòng)軸。2.自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器直接與飛輪連接，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給傳動(dòng)軸或驅(qū)動(dòng)橋。手動(dòng)變速器普遍采用普通齒輪變速器。優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于制造工作可靠傳動(dòng)效率高自動(dòng)變速器能夠根據(jù)道路行駛條件自動(dòng)改變汽車驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)力。汽車上廣泛采用電子控制自動(dòng)變速器（ECT）變速器檢查與維護(hù)（二）結(jié)構(gòu)圖5-56手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成手動(dòng)變速器（1）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）操縱機(jī)構(gòu)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、軸、軸承、同步器和殼體等組成。功用：變速、變矩和改變旋轉(zhuǎn)方向。操縱機(jī)構(gòu)主要由變速桿、撥叉、撥叉軸、撥叉塊和自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置等組成。功用：換檔，保證變速器處于正確檔位或空檔。變速器檢查與維護(hù)（二）結(jié)構(gòu)圖5-57自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成自動(dòng)變速器（1）變速系統(tǒng)（2）電子控制系統(tǒng)變速系統(tǒng)由液力變矩器和機(jī)械變速器組成。作用：變速、變矩及改變輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向。由自動(dòng)變速器電子控制單元（ECT/ECU）、各類傳感器及電磁閥組成。作用：自動(dòng)控制換檔。ECT/ECU根據(jù)各類傳感器提供的信號(hào)輸出換檔指令控制電磁閥線圈電流的通斷改變換檔閥的控制油壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔切換換檔執(zhí)行元件的油路導(dǎo)致?lián)Q檔閥的移動(dòng)工作變速器檢查與維護(hù)（二）結(jié)構(gòu)手動(dòng)變速器（3）液壓控制系統(tǒng)主要由液壓泵、自動(dòng)變速器油（ATF）、一系列的液壓閥及其閥體組成。作用：接受電子控制系統(tǒng)控制，操作換檔。工作時(shí)，液壓控制系統(tǒng)根據(jù)電磁閥的工作狀態(tài)，通過(guò)控制換檔執(zhí)行元件油路的通斷，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。（三）維護(hù)的重要性1.檢查手動(dòng)變速器油的重要性檢查間隔：40000km或4年。變速器檢查與維護(hù)不更換油，會(huì)形成氧化劑，加速各種零件的磨損。油液的減少無(wú)一例外都是由于漏油造成的。（三）維護(hù)的重要性2.檢查自動(dòng)變速器液（ATF）的重要性檢查間隔：40000km或2年。變速器檢查與維護(hù)不更換ATF，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊變大，燃油經(jīng)濟(jì)性變差，產(chǎn)生噪聲。油液的減少無(wú)一例外都是由于漏油造成的。更換間隔：80000km或4年。（1）檢查下述區(qū)域是否漏油（四）作業(yè)項(xiàng)目圖5-58手動(dòng)變速器漏油檢查各配合表面、軸和拉索伸出的區(qū)域、油封、排放塞和加注塞。1—各配合表面2—加注塞3—驅(qū)動(dòng)軸伸出區(qū)域4—排放塞1.手動(dòng)變速器需要檢查變速箱油的顏色正常的變速箱油一般是紅色需要檢查變速箱油的氣味（3）檢查油的品質(zhì)變速器檢查與維護(hù)2.自動(dòng)變速器（1）檢查ATF泄漏和冷卻軟管損壞檢查ATF沒(méi)有從自動(dòng)變速器的如下位置滲漏：各配合表面、軸和拉索伸出的區(qū)域、油封、排放塞和加注塞、管路和軟管接頭。需檢查冷卻管路是否有裂紋、隆起或損壞。圖5-58手動(dòng)變速器漏油檢查變速器檢查與維護(hù)2.自動(dòng)變速器（2）檢查自動(dòng)變速器液位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并熱車，按照從P擋到L擋的順序轉(zhuǎn)換換擋桿，每個(gè)擋位稍作停留，再?gòu)腖擋拉回到P擋。圖5-61自動(dòng)變速器液位檢查液位尺上有冷、熱兩種狀態(tài)刻度需要檢查變速箱油的顏色正常的變速箱油一般是紅色需要檢查變速箱油的氣味（3）檢查油的品質(zhì)四、驅(qū)動(dòng)軸檢查與維護(hù)（一）作用是將差速器半軸齒輪上的動(dòng)力傳到驅(qū)動(dòng)輪。半軸是實(shí)心軸，內(nèi)端通過(guò)花鍵與半軸齒輪相連，外端與驅(qū)動(dòng)輪轂相連。（二）結(jié)構(gòu)圖5-62驅(qū)動(dòng)軸（三）維護(hù)的重要性如果驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套損壞將導(dǎo)致傳動(dòng)裝置萬(wàn)向節(jié)潤(rùn)滑不良，從而影響機(jī)械使用壽命及驅(qū)動(dòng)力的輸出。檢查間隔：20000km或1年。（四）作業(yè)項(xiàng)目手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎以便它們被完全轉(zhuǎn)向一側(cè)，翻開(kāi)皺褶處，目視檢查驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套的整個(gè)外圍是否有任何裂紋或其他損壞檢查時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，為了防止手被輪胎上異物劃傷，建議戴手套操作。圖5-63驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套及檢查四、驅(qū)動(dòng)軸檢查與維護(hù)1.檢查驅(qū)動(dòng)軸護(hù)套任務(wù)二

制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)（上）主講人：曾劍輝01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解制動(dòng)系統(tǒng)的功用與結(jié)構(gòu)組成。2.了解制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的重要性。3.了解行車制動(dòng)的作用，能正確檢查行車制動(dòng)踏板。02任務(wù)目標(biāo)1.掌握制動(dòng)系統(tǒng)的檢查維護(hù)方法。2.能正確檢查駐車制動(dòng)。課程目標(biāo)1—制動(dòng)踏板（一）行車制動(dòng)踏板結(jié)構(gòu)圖5-1行車制動(dòng)系統(tǒng)的組成2—真空助力器3—制動(dòng)總泵4—盤式制動(dòng)器制動(dòng)踏板1用于接受外力驅(qū)動(dòng)；真空助力器2輔助外力施加；制動(dòng)總泵3將機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐毫鲃?dòng)；盤式制動(dòng)器4接受液壓力并產(chǎn)生制動(dòng)力輸出。（二）調(diào)整制動(dòng)踏板的重要性保證行車安全，必須對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)。保證正確的制動(dòng)踏板行程，以獲得合適的制動(dòng)力。保證未踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器不會(huì)拖滯。檢查間隔：每10000km或6個(gè)月。（三）檢查與維護(hù)項(xiàng)目2.檢查踏板高度踩踏制動(dòng)踏板使其回至最高位，使用一把鋼皮尺測(cè)量制動(dòng)踏板高度。注意從地毯表面開(kāi)始測(cè)量，則從標(biāo)準(zhǔn)值中扣除地毯的厚度，或者地毯和瀝青紙氈的厚度。超出規(guī)定范圍，調(diào)整踏板高度，通過(guò)踏板高度調(diào)整螺釘調(diào)整。圖5-2制動(dòng)踏板高度的測(cè)量圖5-3制動(dòng)踏板高度的調(diào)整（三）檢查與維護(hù)項(xiàng)目3.踏板自由行程踩踏制動(dòng)踏板使其回至最高位，用手指輕輕按壓制動(dòng)踏板，測(cè)量所能按壓的行程，該行程即為制動(dòng)踏板自由行程。圖5-4踏板自由行程的測(cè)量4.踏板行程余量踏板行程余量使用90N的力踩下制動(dòng)踏板，用直尺測(cè)量踏板行程余量。圖5-5踏板行程余量的測(cè)量二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)（二）結(jié)構(gòu)圖5-9駐車制動(dòng)器1—駐車制動(dòng)器操縱桿2—駐車制動(dòng)纜線3—后制動(dòng)器當(dāng)駐車制動(dòng)桿行程太長(zhǎng)時(shí)，有可能產(chǎn)生制動(dòng)打滑，駐車制動(dòng)效能降低；當(dāng)駐車制動(dòng)桿行程太短時(shí)，有可能產(chǎn)生制動(dòng)拖滯。檢查間隔：每10000km或6個(gè)月。（三）調(diào)整駐車制動(dòng)桿行程的重要性二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)（四）檢查與維護(hù)項(xiàng)目駐車制動(dòng)桿行程檢查檢查駐車制動(dòng)桿行程在規(guī)定的槽數(shù)內(nèi)。拆卸后輪制動(dòng)器孔塞，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器并擴(kuò)展蹄片直到制動(dòng)鼓鎖定，再回調(diào)8格槽口，確認(rèn)蹄片無(wú)拖滯，安裝調(diào)整孔塞。圖5-10拆卸后輪制動(dòng)器孔塞圖5-11調(diào)整駐車制動(dòng)器蹄片間隙任務(wù)二

制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)（下）主講人：曾劍輝一、盤式制動(dòng)器檢查與維護(hù)（二）結(jié)構(gòu)圖5-14盤式制動(dòng)器1.制動(dòng)分泵接受總泵傳來(lái)的液力。2.摩擦片接受分泵傳來(lái)的推力，壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生制動(dòng)力。3.制動(dòng)卡鉗支撐摩擦片與制動(dòng)分泵。一、盤式制動(dòng)器檢查與維護(hù)（三）盤式制動(dòng)器檢查的重要性盤式制動(dòng)器的好壞將直接影響行車安全，盤式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)分泵滲漏、摩擦片異常磨損、制動(dòng)盤損壞等現(xiàn)象。必須對(duì)盤式制動(dòng)器定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。檢查間隔：每10000km或6個(gè)月。二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)（四）作業(yè)項(xiàng)目制動(dòng)分泵的檢查檢查制動(dòng)分泵有無(wú)滲漏，防塵罩是否開(kāi)裂、老化；對(duì)于滑動(dòng)支撐銷還應(yīng)檢查其有無(wú)銹蝕。圖5-11調(diào)整駐車制動(dòng)器蹄片間隙二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)（四）作業(yè)項(xiàng)目摩擦片的檢查檢查摩擦片有無(wú)異常磨損，并測(cè)量摩擦片的厚度。根據(jù)行駛距離估計(jì)下次保養(yǎng)時(shí)摩擦片的剩余厚度，當(dāng)厚度不足1.0mm時(shí)，進(jìn)行更換。圖5-16摩擦片厚度測(cè)量二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)（四）作業(yè)項(xiàng)目制動(dòng)盤的檢查檢查制動(dòng)盤有無(wú)異常磨損，并測(cè)量制動(dòng)盤厚度和端面圓跳動(dòng)。檢查前應(yīng)進(jìn)行清潔，測(cè)量厚度時(shí)，應(yīng)用千分尺在圓周方向每隔120°進(jìn)行測(cè)量，取最小值。圖5-17制動(dòng)盤外觀檢查測(cè)量端面圓跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)先用兩個(gè)輪胎螺母對(duì)角緊固制動(dòng)盤，再用百分表測(cè)量，測(cè)量點(diǎn)在距制動(dòng)盤外沿10mm位置處。圖5-18測(cè)量制動(dòng)盤厚度圖5-19制動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)的測(cè)量注意:在轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤時(shí)，應(yīng)正反至少轉(zhuǎn)動(dòng)一周。二、駐車制動(dòng)檢查與維護(hù)盤式制動(dòng)器檢查完畢后裝復(fù)，檢查制動(dòng)拖滯。檢查時(shí)，需兩人配合，一人上車踩制動(dòng)踏板數(shù)次，之后再踩住制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤；在釋放制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常、無(wú)拖滯感。制動(dòng)拖滯檢查（四）作業(yè)項(xiàng)目（二）結(jié)構(gòu)圖5-21鼓式制動(dòng)器1—制動(dòng)分泵2—制動(dòng)蹄片3—制動(dòng)襯片4—制動(dòng)鼓5—分泵活塞6—活塞密封圈鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)（三）鼓式制動(dòng)器檢查的重要性鼓式制動(dòng)器的好壞將直接影響行車安全，鼓式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)蹄片卡滯、制動(dòng)襯片異常磨損、制動(dòng)鼓損壞等現(xiàn)象。必須對(duì)鼓式制動(dòng)器定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。檢查間隔：每20000km或1年。鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)（四）檢查與維護(hù)項(xiàng)目檢查制動(dòng)蹄片滑動(dòng)區(qū)域用手移動(dòng)蹄片，檢查制動(dòng)蹄片滑動(dòng)區(qū)域，確認(rèn)無(wú)以下異常:圖5-22制動(dòng)蹄片與背板滑動(dòng)檢查鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)蹄片移動(dòng)不順暢蹄片和背板接觸面有磨損、生銹檢查完畢后，還應(yīng)在蹄片和背板接觸面涂上高溫潤(rùn)滑脂。注意:在轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤時(shí)，應(yīng)正反至少轉(zhuǎn)動(dòng)一周；在拉起駐車制動(dòng)桿時(shí)，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤；在釋放駐車制動(dòng)桿時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常、無(wú)拖滯感。鼓式制動(dòng)器檢查與維護(hù)鼓式制動(dòng)器檢查完畢后裝復(fù)，檢查制動(dòng)拖滯。檢查時(shí)，需兩人配合，一人上車踩制動(dòng)踏板數(shù)次，之后再踩住制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤；在釋放制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常、無(wú)拖滯感。制動(dòng)拖滯檢查（四）檢查與維護(hù)項(xiàng)目三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)（二）制動(dòng)管路維護(hù)的重要性若管路損壞、老化會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，制動(dòng)器不能工作；當(dāng)制動(dòng)管路因吸收空氣中的濕氣或制動(dòng)液沸騰吸入大量氣體，施加在制動(dòng)分泵上的液壓制動(dòng)力將下降，從而降低制動(dòng)效能；制動(dòng)管路中存在氣體，還會(huì)在分泵上產(chǎn)生銹蝕，使密封圈處泄漏。檢查間隔每20000km或1年。排空氣間隔每10000km或6個(gè)月。（三）作業(yè)項(xiàng)目檢查安裝于底盤下的制動(dòng)管路，確認(rèn)制動(dòng)管路有無(wú)以下異常。三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)凹痕或者其他損壞保護(hù)蓋上有劃痕有滲漏安裝狀況不良圖5-26制動(dòng)管路檢查（安裝于底盤下）（三）作業(yè)項(xiàng)目檢查車輪旁的制動(dòng)管路和軟管，確認(rèn)制動(dòng)管路有無(wú)以下異常。三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)圖5-27制動(dòng)管路檢查（車輪旁軟管）（1）因振動(dòng)，管路、軟管可能會(huì)和車身或車輪產(chǎn)生接觸。（2）制動(dòng)管路連接部分有液體滲漏。（3）軟管扭曲、磨損、開(kāi)裂、隆起。（三）作業(yè)項(xiàng)目檢查安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的制動(dòng)管路，確認(rèn)制動(dòng)管路有無(wú)以下異常。三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)圖5-28制動(dòng)管路檢查（安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙）（1）連接部分有液體滲漏。（2）制動(dòng)管路有凹痕或者其他損壞。（3）軟管扭曲、磨損、開(kāi)裂、隆起。（4）保護(hù)蓋上有劃痕。（5）軟管和管道的安裝不正確。（6）固定部件松動(dòng)。三、制動(dòng)管路檢查與維護(hù)圖5-29制動(dòng)系統(tǒng)排空氣操作一人踩踏制動(dòng)踏板，然后踩住，給制動(dòng)系統(tǒng)加壓；另一人擰松放氣螺塞，進(jìn)行排空氣操作；雙人操作進(jìn)行制動(dòng)管路排空氣當(dāng)流出液體中無(wú)氣泡時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊放氣螺塞，操作完畢。任務(wù)二發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)（下）主講人：魏梟（一）噴油器的作用噴油器是電控燃油噴射系統(tǒng)中一個(gè)最終的執(zhí)行元件，在電控單元（ECU）的控制下，將汽油呈霧狀噴入進(jìn)氣歧管內(nèi)（缸外噴射）或燃燒室內(nèi)（缸內(nèi)噴射）。（二）噴油器的要求01應(yīng)滿足各類燃燒室對(duì)噴霧特性要求。02應(yīng)有一定的貫穿距離和噴霧圓錐角。03有良好的霧化質(zhì)量。04在噴油結(jié)束時(shí)不發(fā)生滴漏現(xiàn)象。（三）噴油器的工作原理噴油器的通電、斷電由ECU以電壓脈沖控制。當(dāng)燃油壓力一定時(shí)，噴油量由脈沖寬度，即噴油持續(xù)時(shí)間決定。該元件十分精密，一般針閥開(kāi)程僅約為0.1mm，而噴油持續(xù)時(shí)間為2~10ms。噴油器相當(dāng)于一個(gè)電磁閥，通電時(shí)電磁線圈產(chǎn)生的電磁力將銜鐵及針閥吸起，閥門開(kāi)啟，汽油經(jīng)噴孔噴入進(jìn)氣歧管或發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。斷電時(shí)電磁力消失，銜鐵及針閥在復(fù)位彈簧的作用下將噴孔封閉，噴油器停止噴油。（三）噴油器的工作原理圖3-5軸針式噴油器圖3-6片閥式噴油器圖3-7球閥式噴油器01發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器發(fā)生堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致噴油不暢或噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)。如果噴油嘴間隙有積炭以及膠合物，那么噴油器就達(dá)不到設(shè)計(jì)的噴油量或霧化效果，這時(shí)就需要清洗。（四）噴油器的清洗周期02如果車輛一檔起步時(shí)有抖動(dòng)，掛入高檔加速時(shí)抖動(dòng)小，證明噴油器有輕微堵塞。一般不用清洗，因?yàn)檩p微的膠質(zhì)都可以被溶解掉，這也是車需要跑一跑高速的原因。任務(wù)驗(yàn)收起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障是否排除。檢查7S管理是否到位。檢查操作過(guò)程是否存在安全隱患。03檢查噴油器噴霧質(zhì)量是否符合要求。020104任務(wù)四

懸架系統(tǒng)的認(rèn)知主講人：彭彩奎01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握懸架系統(tǒng)組成與作用。2.掌握懸架系統(tǒng)的分類。課程目標(biāo)（一）懸架系統(tǒng)的作用（1）彈性地連接車橋和車架（或車身），緩和行駛中受到的沖擊力。（3）衰減由于彈性系統(tǒng)引進(jìn)的振動(dòng)，使汽車行駛中保持穩(wěn)定的姿勢(shì)，改善操縱穩(wěn)定性。（4）傳遞垂直反力、縱向反力和側(cè)向反力以及這些力所造成的力矩作用到車架（或車身）上，以保證汽車行駛平順。（5）當(dāng)車輪相對(duì)車架跳動(dòng)時(shí)，特別在轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪運(yùn)動(dòng)軌跡要符合一定的要求。懸架的作用包括（2）保證貨物完好和人員舒適。（一）懸架系統(tǒng)的作用彈性元件懸架結(jié)構(gòu)組成導(dǎo)向機(jī)構(gòu)減振器緩沖塊橫向穩(wěn)定桿彈性元件鋼板彈簧空氣彈簧螺旋彈簧扭桿彈簧現(xiàn)代轎車懸架螺旋彈簧扭桿彈簧個(gè)別高級(jí)轎車空氣彈簧懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)圖1懸架系統(tǒng)圖2懸架結(jié)構(gòu)1、前懸架圖5-1行車制動(dòng)系統(tǒng)的組成確保車輛行駛平順性、操縱穩(wěn)定性及舒適性。連接前輪與車身。與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共同實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。緩和沖擊力。（二）懸架分類圖5鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架廣泛用于貨車的前后懸架。懸架前端為固定鉸鏈，也叫吊耳。由鋼板彈簧銷釘將鋼板彈簧前端卷耳部與鋼板彈簧前支架連接在一起，前端卷耳孔中為減少摩損裝有襯套。后端卷耳通過(guò)鋼板彈簧吊耳銷與后端吊耳與吊耳架相連，后端可以自由擺動(dòng)，形成活動(dòng)吊耳。懸架分類鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架鋼板彈簧減振器圖5鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架螺旋彈簧作為彈性元件，只能承受垂直載荷。懸架系統(tǒng)要加設(shè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器。螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架一般只用作中小型汽車、低端SUV的后懸架。螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架使用螺旋彈簧作為彈性元件的非獨(dú)立懸架。只能承受垂直方向的載荷。與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器配合使用?？諝鈴椈墒椒仟?dú)立懸架空氣彈簧的上下端分別固定在車架和車橋上。儲(chǔ)氣罐通過(guò)管路與兩個(gè)空氣彈簧相通。儲(chǔ)氣罐和空氣彈簧中的空氣壓力由車身高度控制閥控制。（二）懸架分類采用空氣彈簧懸架時(shí)，可以通過(guò)車身高度控制閥來(lái)改變空氣彈簧內(nèi)的空氣壓力，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，以保證車身高度不因載荷變化而變化?？諝鈴椈煞仟?dú)立懸架一般用于重型車，也用于高級(jí)轎車中，現(xiàn)代電子控制自動(dòng)懸架也有采用空氣彈簧做彈性元件的?？諝鈴椈芍荒軅鬟f垂直力，其縱向力、橫向力及其力矩也由縱向推力桿和橫向推力桿來(lái)傳遞。特別提示：懸架分類按不同形式有不同的分類，以上分類是按照現(xiàn)有主流車型的懸架配置進(jìn)行分類。作為彈性元件的非獨(dú)立懸架特點(diǎn)隨載荷和路面的變化，車身高度和懸架剛度也隨之變化。有效改善汽車的承載能力和通過(guò)性。（三）懸架系統(tǒng)組成1、減振器減振器是產(chǎn)生阻尼力的主要元件。迅速衰減汽車的振動(dòng)；改善汽車的行駛平順性；增大車輪和地面的附著力。作用振器能夠降低車身部分的動(dòng)載荷，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。減振器通過(guò)流過(guò)活塞通道中的油的阻力來(lái)限制彈簧的移動(dòng)，可緩沖車身的振動(dòng)，提供良好的行駛性能。彈性元件（三）懸架系統(tǒng)組成螺旋彈簧重量輕且有優(yōu)越的抗沖擊能力，因此行駛性能極佳。主要用于客車。（1）螺旋彈簧扭桿彈簧利用杠桿的彈性來(lái)克服扭力，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且行駛性能好，主要用于貨車和小型客車（2）扭桿彈簧球節(jié)承受垂直及水平方向負(fù)荷，并在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)起到轉(zhuǎn)向節(jié)銷的作用。（3）球節(jié)（4）穩(wěn)定桿（三）懸架系統(tǒng)組成當(dāng)汽車傾斜并且輪胎一側(cè)下沉，穩(wěn)定桿扭曲并像彈簧那樣工作，它將下沉一側(cè)的車胎向車身提升。（三）懸架系統(tǒng)組成（5）懸架根據(jù)汽車兩側(cè)車輪運(yùn)動(dòng)是否相互關(guān)聯(lián)，汽車懸架可分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。1）非獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架兩側(cè)的車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過(guò)彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。2）獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架每一側(cè)的車輪都單獨(dú)地通過(guò)彈性懸架懸掛在車架或車身下面。（四）導(dǎo)向機(jī)構(gòu)1.上控制臂大部分高檔轎車的上方控制臂由鋁合金或鑄鐵制成。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)減振器和前驅(qū)車，車輛左右兩側(cè)的控制臂是相同的。對(duì)于車身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)或全時(shí)四驅(qū)車型，車輛左右兩側(cè)的控制臂是不同的。上控制臂奧迪轎車的上控制臂均為鋁制鍛件。為了降低輪胎噪聲并提高舒適性，導(dǎo)向臂通過(guò)液壓減振襯套來(lái)與副車架相聯(lián)。沃爾沃轎車的上控制臂由鑄鐵制成。奧迪轎車上控制臂沃爾沃轎車上控制臂（四）導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2.橫拉桿橫拉桿由鋁合金或鋼板制成。橫拉桿的襯套不可作為更換零件單獨(dú)提供。襯套磨損后，整個(gè)橫拉桿都需要更換。（四）導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3.副支架副支架由沖壓鋼板制成。橡膠襯套有不同的橫向和縱向剛性。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型式的不同，副支架有不同的型式。8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的副支架得到強(qiáng)化。任務(wù)五啟動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)主講人：楊學(xué)勤01學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解啟動(dòng)系統(tǒng)的作用和結(jié)構(gòu)組成。2.了解啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。02任務(wù)目標(biāo)1.能正確進(jìn)行啟動(dòng)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)。2.能正確進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)就車檢查。3.能正確進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)解體檢查。課程目標(biāo)4.結(jié)束診斷啟動(dòng)系統(tǒng)的作用和結(jié)構(gòu)組成主要作用提供足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩給發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使曲軸達(dá)到必需的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)。工作原理依賴于蓄電池提供的電能，通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)繼電器的控制，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自行運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)構(gòu)組成主要由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)繼電器等組成。（一）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（或稱嚙合機(jī)構(gòu)）控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)）二、啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的作用是產(chǎn)生力矩。機(jī)殼與端蓋磁極電樞及電刷組件二、啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)（二）啟動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作用把直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪，再通過(guò)飛輪把轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)飛輪與驅(qū)動(dòng)齒輪分離。驅(qū)動(dòng)齒輪單向離合器撥叉及嚙合彈簧單向離合器作用是傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)打滑，保護(hù)啟動(dòng)機(jī)電樞不致飛散。常用的單向離合器主要有滾柱式，摩擦片式和彈簧式等。（三）啟動(dòng)機(jī)的控制裝置作用控制驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪的嚙合與分離，并且控制電動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷。常用的裝置機(jī)械式電磁式現(xiàn)代汽車上廣泛使用電磁式控制裝置（電磁開(kāi)關(guān)）。三、啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除（一）啟動(dòng)機(jī)不工作蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，啟動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。換向器與電刷接觸不良，勵(lì)磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開(kāi)關(guān)線圈斷路，短路﹑搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕等。啟動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸不良。啟動(dòng)線路中有斷路，導(dǎo)線接觸不良或松脫等。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。故障原因（2）用起子將啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接。（3）用起子將電磁開(kāi)關(guān)上連接啟動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接。（1）檢查蓄電池電壓及連接情況。三、啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除2.故障診斷與排除三、啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除（4）用起子將啟動(dòng)繼電器上的“電池”和“啟動(dòng)機(jī)”兩接線柱短接，若啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明啟動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。（5）將啟動(dòng)繼電器的“電池”與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若啟動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說(shuō)明故障在啟動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的線路中，可對(duì)其進(jìn)行檢修。2.故障診斷與排除（二）啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無(wú)力1.故障原因2.故障診斷與排除蓄電池虧電或極板硫化短路，啟動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。（1）電源故障（1）首先檢查啟動(dòng)機(jī)電源，如果啟動(dòng)電源無(wú)問(wèn)題，則應(yīng)拆檢啟動(dòng)機(jī)。三、啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除（2）啟動(dòng)機(jī)故障向器與電刷接觸不良，電磁開(kāi)關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。（2）首先檢查電磁開(kāi)關(guān)接觸盤，換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。（三）啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)（1）若在啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或啟動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。三、啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除（2）啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置故