2025年交通運(yùn)輸公司船舶駕駛員面試筆試要點(diǎn)一、單選題（共15題，每題2分）1.船舶在航行中遇能見度不良時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是：A.立即停止推進(jìn)B.減小航速并開啟航行燈C.改變航向至更開闊水域D.報(bào)告船名并保持瞭望2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"交叉相遇局面"是指：A.兩船從對(duì)方船尾通過(guò)B.兩船從對(duì)方船首通過(guò)C.兩船從對(duì)方船舷對(duì)向駛近D.兩船并排行駛3.船舶主機(jī)發(fā)生故障無(wú)法使用時(shí)，應(yīng)優(yōu)先：A.報(bào)告公司并等待救援B.啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)C.使用備用推進(jìn)器D.調(diào)整航向利用風(fēng)力航行4.船舶在通過(guò)狹水道時(shí)，最危險(xiǎn)的局面是：A.水深不足B.附近有其他船舶C.側(cè)風(fēng)側(cè)浪D.以上都是5.國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)的核心要求不包括：A.船舶安全設(shè)備配備B.船員資質(zhì)管理C.航行安全操作規(guī)程D.船舶商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)6.船舶在惡劣天氣下航行，最應(yīng)警惕的情況是：A.風(fēng)力減弱B.浪高增加C.水溫升高D.氣壓穩(wěn)定7.船舶系泊時(shí)，最危險(xiǎn)的系泊方式是：A.單根纜繩系泊B.雙根纜繩八字形系泊C.系泊鏈與纜繩結(jié)合使用D.以上都不是8.船舶在裝卸作業(yè)時(shí)，最應(yīng)關(guān)注的安全事項(xiàng)是：A.船舶穩(wěn)性變化B.裝載機(jī)具狀態(tài)C.貨物系固情況D.以上都是9.船舶航行中，"ZDR"設(shè)備主要用于：A.確定船舶位置B.測(cè)量水深C.監(jiān)測(cè)船體振動(dòng)D.分析氣象數(shù)據(jù)10.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"對(duì)遇局面"是指：A.兩船頭對(duì)頭相遇B.兩船尾對(duì)尾相遇C.兩船交叉相遇D.兩船并排相遇11.船舶在通過(guò)內(nèi)河航道時(shí)，最應(yīng)遵守的規(guī)定是：A.優(yōu)先選擇寬闊航道B.嚴(yán)格遵守航道限速C.隨意調(diào)整航向D.以上都不是12.船舶主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查：A.燃油供應(yīng)B.潤(rùn)滑油壓力C.冷卻水循環(huán)D.以上都是13.船舶在夜間航行，最有效的瞭望方法是：A.僅使用雷達(dá)B.僅使用航行燈C.結(jié)合視覺與雷達(dá)D.關(guān)閉所有瞭望設(shè)備14.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"尾隨會(huì)遇局面"是指：A.兩船頭對(duì)頭相遇B.兩船尾對(duì)尾相遇C.兩船交叉相遇D.兩船并排相遇15.船舶在惡劣天氣下航行，最應(yīng)保持的航行狀態(tài)是：A.高速全速前進(jìn)B.低速謹(jǐn)慎航行C.中速保持航向D.隨意調(diào)整航速二、多選題（共10題，每題3分）1.船舶在航行中遇到能見度不良時(shí)，應(yīng)采取的措施包括：A.減小航速B.開啟航行燈和霧號(hào)C.加強(qiáng)瞭望D.報(bào)告船位2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，航行中的船舶應(yīng)保持正規(guī)瞭望，包括：A.使用視覺瞭望B.使用聽覺瞭望C.保持雷達(dá)操作D.定期報(bào)告船位3.船舶主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)檢查的項(xiàng)目包括：A.燃油供應(yīng)B.潤(rùn)滑油壓力C.冷卻水循環(huán)D.電氣系統(tǒng)4.船舶在通過(guò)狹水道時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)包括：A.水深情況B.附近其他船舶C.側(cè)風(fēng)側(cè)浪D.航道限速5.國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)的主要內(nèi)容包栝：A.船舶安全設(shè)備配備B.船員資質(zhì)管理C.航行安全操作規(guī)程D.船舶商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)6.船舶在惡劣天氣下航行，應(yīng)警惕的情況包括：A.風(fēng)力增加B.浪高增加C.水溫降低D.氣壓下降7.船舶系泊時(shí)，應(yīng)檢查的項(xiàng)目包括：A.系泊設(shè)備狀態(tài)B.船舶穩(wěn)性C.貨物系固情況D.附近船舶動(dòng)態(tài)8.船舶在裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)注的安全事項(xiàng)包括：A.船舶穩(wěn)性變化B.裝載機(jī)具狀態(tài)C.貨物系固情況D.作業(yè)人員安全9.船舶航行中，常用的導(dǎo)航設(shè)備包括：A.GPSB.雷達(dá)C.AISD.ECDIS10.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，船舶在夜間航行應(yīng)顯示的燈光包括：A.船首燈B.船尾燈C.舷燈D.霧燈三、判斷題（共20題，每題1分）1.船舶在航行中遇到能見度不良時(shí)，可以關(guān)閉部分航行燈。（×）2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"交叉相遇局面"是指兩船從對(duì)方船尾通過(guò)。（×）3.船舶主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告公司并等待救援。（×）4.船舶在通過(guò)狹水道時(shí)，可以隨意調(diào)整航向。（×）5.國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)的核心要求不包括船舶商業(yè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。（√）6.船舶在惡劣天氣下航行，最應(yīng)警惕的情況是風(fēng)力減弱。（×）7.船舶系泊時(shí)，單根纜繩系泊是最安全的系泊方式。（×）8.船舶在裝卸作業(yè)時(shí)，可以忽略貨物系固情況。（×）9.船舶航行中，"ZDR"設(shè)備主要用于確定船舶位置。（√）10.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"對(duì)遇局面"是指兩船頭對(duì)頭相遇。（√）11.船舶在通過(guò)內(nèi)河航道時(shí)，可以隨意調(diào)整航向。（×）12.船舶主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查燃油供應(yīng)。（√）13.船舶在夜間航行，僅使用雷達(dá)是最有效的瞭望方法。（×）14.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"尾隨會(huì)遇局面"是指兩船尾對(duì)尾相遇。（√）15.船舶在惡劣天氣下航行，最應(yīng)保持的中速航行狀態(tài)。（×）16.船舶在航行中遇到能見度不良時(shí)，應(yīng)開啟霧號(hào)。（√）17.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，航行中的船舶應(yīng)保持正規(guī)瞭望。（√）18.船舶在通過(guò)狹水道時(shí)，應(yīng)注意水深情況。（√）19.船舶在裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)注作業(yè)人員安全。（√）20.船舶航行中，AIS設(shè)備主要用于確定船舶位置。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分）1.簡(jiǎn)述船舶在航行中遇到能見度不良時(shí)應(yīng)采取的措施。2.簡(jiǎn)述國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"交叉相遇局面"的避碰規(guī)則。3.簡(jiǎn)述船舶主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查的項(xiàng)目。4.簡(jiǎn)述船舶在通過(guò)狹水道時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)。5.簡(jiǎn)述國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)的主要內(nèi)容。五、論述題（共2題，每題10分）1.論述船舶在惡劣天氣下航行時(shí)應(yīng)采取的安全措施。2.論述船舶在裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)關(guān)注的安全事項(xiàng)及原因。答案一、單選題答案1.B2.C3.A4.D5.D6.B7.A8.D9.A10.A11.B12.D13.C14.B15.B二、多選題答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC三、判斷題答案1.×2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.×9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.×16.√17.√18.√19.√20.√四、簡(jiǎn)答題答案1.船舶在航行中遇到能見度不良時(shí)，應(yīng)采取的措施：-減小航速-開啟航行燈和霧號(hào)-加強(qiáng)瞭望-報(bào)告船位-保持正規(guī)瞭望2.國(guó)際海上避碰規(guī)則中，"交叉相遇局面"的避碰規(guī)則：-讓路船應(yīng)及早表示讓路意圖-被讓路船應(yīng)保持航向和航速-兩船應(yīng)相互保持足夠的會(huì)讓距離3.船舶主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查的項(xiàng)目：-燃油供應(yīng)-潤(rùn)滑油壓力-冷卻水循環(huán)-電氣系統(tǒng)4.船舶在通過(guò)狹水道時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)：-水深情況-附近其他船舶-側(cè)風(fēng)側(cè)浪-航道限速5.國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)的主要內(nèi)容：-船舶安全設(shè)備配備-船員資質(zhì)管理-航行安全操作規(guī)程五、論述題答案1.船舶在惡劣天氣下航行時(shí)應(yīng)采取的安全措施：-提前獲取氣象預(yù)報(bào)，選擇安全航線-減小航速，保持與航道的足夠距離-加強(qiáng)瞭望，保持正規(guī)瞭望-保持船體穩(wěn)定，調(diào)整壓載水-準(zhǔn)備應(yīng)急設(shè)備，確保船員安全-及時(shí)報(bào)告船位和狀況2.船舶在裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)關(guān)注的安全事項(xiàng)及原因：-關(guān)注船舶穩(wěn)性變化，防止傾覆-檢查裝載機(jī)具狀態(tài)，確保正常工作-確保貨物系固情況，防止移位-關(guān)注作業(yè)人員安全，防止意外傷害-保持良好溝通，協(xié)調(diào)各方工作-遵守裝卸作業(yè)規(guī)程，確保安全高效#2025年交通運(yùn)輸公司船舶駕駛員面試筆試要點(diǎn)筆試要點(diǎn)1.基礎(chǔ)知識(shí)考試范圍涵蓋《海船船員適任證書考試大綱》核心內(nèi)容，重點(diǎn)包括：-船舶導(dǎo)航（羅經(jīng)、雷達(dá)、AIS等）-船舶操縱（受限水域、避碰規(guī)則）-船舶結(jié)構(gòu)與系泊（鋼材知識(shí)、系纜方法）-航海氣象（風(fēng)壓、能見度影響）2.法規(guī)記憶側(cè)重《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）及國(guó)內(nèi)《海上交通安全法》。真題中?？颊鹿?jié)：避碰規(guī)則第8條、消防設(shè)備檢查周期、應(yīng)急響應(yīng)程序。3.計(jì)算能力航程時(shí)間計(jì)算、船舶吃水差調(diào)整、貨物系固強(qiáng)度校核。建議使用標(biāo)準(zhǔn)公式表輔助記憶，注意單位換算（如節(jié)/公里、海里/小時(shí)）。4.安全案例歷年事故案例分析題需結(jié)合法規(guī)給出處置方案?？键c(diǎn)：擱淺應(yīng)急、油污泄漏處置、人員落水救援流程。面試要點(diǎn)1.實(shí)操演示可能包含：-羅經(jīng)誤差修正實(shí)