汽車(chē)廠底盤(pán)知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容課件匯報(bào)人：XX目錄底盤(pán)基礎(chǔ)知識(shí)01020304底盤(pán)技術(shù)發(fā)展底盤(pán)結(jié)構(gòu)詳解底盤(pán)故障診斷與維修05底盤(pán)性能測(cè)試與評(píng)估06底盤(pán)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新底盤(pán)基礎(chǔ)知識(shí)第一章底盤(pán)的定義與功能底盤(pán)功能支撐車(chē)身，保障行駛底盤(pán)定義汽車(chē)底部結(jié)構(gòu)總稱(chēng)0102底盤(pán)的組成部件包括變速箱、傳動(dòng)軸等，負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力至車(chē)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)包括彈簧、減震器等，確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)，操控性能良好。懸掛系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制車(chē)輛行駛方向，包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤(pán)的分類(lèi)傳動(dòng)系包括離合、變速等裝置行駛系由車(chē)架、車(chē)橋等部件組成轉(zhuǎn)向系負(fù)責(zé)汽車(chē)方向控制制動(dòng)系使行駛汽車(chē)減速或停車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)詳解第二章懸掛系統(tǒng)的作用與分類(lèi)懸掛支撐車(chē)身，緩沖路面沖擊，保證平順行駛。支撐減振作用懸掛分為獨(dú)立與非獨(dú)立，獨(dú)立懸掛車(chē)輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高平穩(wěn)性。獨(dú)立與非獨(dú)立制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理通過(guò)摩擦將汽車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)為熱能，實(shí)現(xiàn)減速停車(chē)。摩擦轉(zhuǎn)換動(dòng)能液壓制動(dòng)以制動(dòng)液為介質(zhì)，氣壓制動(dòng)以高壓氣體為介質(zhì)傳遞制動(dòng)力。液壓氣壓傳動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本構(gòu)造0201轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等核心組件操縱機(jī)構(gòu)液壓、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸等部件03底盤(pán)技術(shù)發(fā)展第三章新材料在底盤(pán)中的應(yīng)用高強(qiáng)度材料采用高強(qiáng)度鋼、鋁合金等，減輕重量，提升底盤(pán)剛度和強(qiáng)度。復(fù)合材料碳纖維、玻璃纖維復(fù)合材料應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)輕量化同時(shí)保持高強(qiáng)度。智能化底盤(pán)技術(shù)趨勢(shì)底盤(pán)系統(tǒng)向集成化、模塊化設(shè)計(jì)發(fā)展，提高整體可靠性和響應(yīng)速度。集成化模塊化01依賴(lài)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和自學(xué)習(xí)算法，不斷優(yōu)化底盤(pán)控制策略，提升車(chē)輛性能。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)自學(xué)習(xí)02環(huán)保技術(shù)在底盤(pán)中的體現(xiàn)采用鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)材料，減輕底盤(pán)重量，降低能耗。輕質(zhì)材料應(yīng)用推廣綠色鑄造、高效加工技術(shù)，減少生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境污染。綠色制造工藝底盤(pán)故障診斷與維修第四章常見(jiàn)底盤(pán)故障分析01懸掛系統(tǒng)故障分析懸掛異響、松動(dòng)等故障，探討其對(duì)行駛穩(wěn)定性的影響。02制動(dòng)系統(tǒng)故障探討剎車(chē)失靈、異響等故障，強(qiáng)調(diào)安全檢測(cè)與維修的重要性。維修工具與設(shè)備介紹用于升起車(chē)輛，便于底盤(pán)檢查維修。底盤(pán)舉升機(jī)檢測(cè)底盤(pán)故障，提供精準(zhǔn)診斷數(shù)據(jù)。故障診斷儀維修流程與注意事項(xiàng)全面檢測(cè)底盤(pán)故障，確定問(wèn)題所在。初步檢查維修后進(jìn)行全面安全檢測(cè)，確保車(chē)輛行駛安全。安全檢測(cè)依據(jù)診斷結(jié)果，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修操作。專(zhuān)業(yè)維修底盤(pán)性能測(cè)試與評(píng)估第五章性能測(cè)試方法全面評(píng)估操縱、平順、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能整車(chē)測(cè)試涵蓋硬點(diǎn)、零部件及輪胎力學(xué)測(cè)試零部件測(cè)試核心為懸掛K&C測(cè)試及調(diào)校系統(tǒng)測(cè)試010203數(shù)據(jù)分析與解讀通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備采集底盤(pán)測(cè)試數(shù)據(jù)，包括速度、加速度、制動(dòng)力等。測(cè)試數(shù)據(jù)收集對(duì)操縱穩(wěn)定性、平順性、制動(dòng)性等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行深入分析，評(píng)估底盤(pán)性能。性能指標(biāo)分析性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估高速及緊急穩(wěn)定性操縱穩(wěn)定性評(píng)估轉(zhuǎn)彎操控及反應(yīng)速度轉(zhuǎn)向靈活性平順性指標(biāo)評(píng)估不同路況平穩(wěn)性底盤(pán)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新第六章設(shè)計(jì)原則與流程采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減輕底盤(pán)重量，提升燃油效率。輕量化設(shè)計(jì)01采用模塊化設(shè)計(jì)理念，便于維修更換，降低制造成本，提高生產(chǎn)效率。模塊化設(shè)計(jì)02創(chuàng)新設(shè)計(jì)案例分析采用金屬型低壓鑄造工藝，提高底盤(pán)鑄件性能，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。金屬低壓鑄造紅旗智能線(xiàn)控底盤(pán)，集成控制提升性能，實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。智能線(xiàn)控底盤(pán)設(shè)計(jì)軟件工具應(yīng)用應(yīng)用CAD