汽車維修工(高級)模擬考試題庫及答案一、選擇題1.發(fā)動機活塞環(huán)中的油環(huán)的作用是（）A.密封和刮油B.導(dǎo)熱和密封C.刮油和布油D.導(dǎo)熱和布油答案：C解析：油環(huán)的主要作用是刮除氣缸壁上多余的機油，并將機油均勻地分布在氣缸壁上，以保證良好的潤滑和減少機油進(jìn)入燃燒室，所以選C。2.汽車行駛時，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，這表明（）A.發(fā)電機處于他勵狀態(tài)B.發(fā)電機處于自勵狀態(tài)C.充電系統(tǒng)有故障D.發(fā)電機不發(fā)電答案：B解析：當(dāng)發(fā)電機開始正常發(fā)電并進(jìn)入自勵狀態(tài)時，充電指示燈會熄滅。他勵狀態(tài)是發(fā)電機剛開始工作時需要外界電源提供勵磁電流的階段，此時指示燈亮；指示燈亮轉(zhuǎn)滅說明發(fā)電機能自己提供勵磁電流，進(jìn)入自勵正常發(fā)電，所以選B。3.電控發(fā)動機空氣流量計的作用是（）A.測量進(jìn)氣質(zhì)量B.測量進(jìn)氣溫度C.測量進(jìn)氣壓力D.測量進(jìn)氣流量答案：A解析：空氣流量計的主要功能是測量進(jìn)入發(fā)動機的空氣的質(zhì)量，以便發(fā)動機控制單元根據(jù)空氣質(zhì)量精確計算噴油量，所以選A。4.自動變速器中，行星齒輪機構(gòu)的作用是（）A.改變傳動比B.實現(xiàn)倒檔C.實現(xiàn)空檔D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機構(gòu)通過不同的組合方式可以改變傳動比實現(xiàn)不同的前進(jìn)檔，改變行星齒輪的旋轉(zhuǎn)方向可以實現(xiàn)倒檔，通過特定的連接方式可以實現(xiàn)空檔，所以選D。5.汽車制動系統(tǒng)中，制動蹄與制動鼓之間的間隙過小會導(dǎo)致（）A.制動失靈B.制動拖滯C.制動效能降低D.制動距離增長答案：B解析：制動蹄與制動鼓間隙過小，會使制動蹄不能完全回位，導(dǎo)致制動拖滯，車輛行駛時會有明顯的阻力，甚至可能引起制動鼓發(fā)熱等問題，所以選B。二、判斷題1.汽車發(fā)動機的冷卻液溫度過高時，會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。（）答案：正確解析：冷卻液溫度過高會使發(fā)動機內(nèi)的混合氣溫度升高，充氣效率下降，燃燒不正常，從而導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，同時還可能損壞發(fā)動機部件。2.汽車的點火提前角越大，發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性就越好。（）答案：錯誤解析：點火提前角過大，會使混合氣在活塞還未到達(dá)壓縮上止點時就燃燒，導(dǎo)致活塞上行阻力增大，功率下降，甚至可能引起爆震，損壞發(fā)動機，所以并不是點火提前角越大越好。3.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)。（）答案：正確解析：在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑以液態(tài)進(jìn)入蒸發(fā)器，通過吸收周圍空氣的熱量而蒸發(fā)成氣態(tài)，從而使周圍空氣溫度降低，實現(xiàn)制冷效果。4.汽車四輪定位參數(shù)中，主銷后傾角過大，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。（）答案：正確解析：主銷后傾角過大，會使轉(zhuǎn)向輪的回正力矩增大，轉(zhuǎn)向時需要克服更大的阻力，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。5.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，不會影響發(fā)動機的正常工作。（）答案：錯誤解析：傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，它負(fù)責(zé)將各種物理量轉(zhuǎn)換為電信號傳遞給控制單元。如果傳感器出現(xiàn)故障，控制單元就無法獲得準(zhǔn)確的信息，從而不能正確控制發(fā)動機的噴油、點火等工作，會嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常運行。三、簡答題1.簡述發(fā)動機不能啟動的可能原因。答案：發(fā)動機不能啟動可能有以下幾方面原因：-電氣系統(tǒng)故障：如蓄電池電量不足、啟動機故障（包括電磁開關(guān)損壞、電樞繞組短路等）、點火系統(tǒng)故障（火花塞不跳火、點火線圈損壞、分電器故障等）、發(fā)動機控制單元故障等。-燃油系統(tǒng)故障：燃油箱無油、燃油濾清器堵塞、燃油泵故障（不工作或泵油壓力不足）、噴油器故障（堵塞、不噴油等）。-進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器嚴(yán)重堵塞、節(jié)氣門故障、進(jìn)氣管道漏氣等，影響了發(fā)動機的正常進(jìn)氣。-機械系統(tǒng)故障：氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、正時皮帶或鏈條斷裂或跳齒，導(dǎo)致配氣相位不準(zhǔn)確等。-其他原因：防盜系統(tǒng)故障鎖止發(fā)動機、冷卻液溫度傳感器故障提供錯誤信號等。2.簡述自動變速器打滑的故障原因及診斷方法。答案：故障原因：-離合器或制動器摩擦片磨損嚴(yán)重、燒焦或表面硬化，導(dǎo)致摩擦力不足。-油壓過低，可能是油泵故障、油壓調(diào)節(jié)閥故障、油道泄漏等原因，使離合器和制動器無法正常結(jié)合。-自動變速器油液不足、變質(zhì)或過臟，影響了油壓傳遞和摩擦片的工作性能。-單向離合器打滑，導(dǎo)致動力傳遞中斷或不正常。-控制電磁閥故障，不能準(zhǔn)確控制油壓和換擋時機。診斷方法：-檢查自動變速器油液：查看油液的液位、顏色和氣味。如果液位過低，應(yīng)補充油液；如果油液顏色變黑、有燒焦味，說明油液變質(zhì)，需要更換油液。-路試檢查：通過不同工況下的行駛，觀察自動變速器的換擋情況和是否有打滑現(xiàn)象。例如，在平坦路面上急加速，感覺車速是否能正常提升；在爬坡時，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否異常升高而車速提升緩慢。-油壓測試：使用油壓表測量自動變速器各油壓調(diào)節(jié)點的壓力，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比，判斷油壓是否正常。-電子控制系統(tǒng)檢測：使用專業(yè)的診斷設(shè)備讀取自動變速器控制單元的故障碼，檢查控制電磁閥等電子元件是否有故障。-解體檢查：如果以上方法都不能確定故障原因，可能需要將自動變速器解體，檢查離合器、制動器、單向離合器等部件的磨損情況。3.簡述汽車制動系統(tǒng)的工作原理。答案：汽車制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成。其工作原理如下：當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，通過控制裝置（如制動主缸）將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為液壓能（在液壓制動系統(tǒng)中）或氣壓能（在氣壓制動系統(tǒng)中）。在液壓制動系統(tǒng)中，制動主缸內(nèi)的活塞在踏板力的作用下向前移動，使制動液產(chǎn)生壓力。這個壓力通過制動管路（傳動裝置）傳遞到各個車輪的制動輪缸或制動卡鉗。制動輪缸或制動卡鉗內(nèi)的活塞在液壓作用下向外移動，推動制動蹄或制動片與制動鼓或制動盤接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而使車輪減速或停車。在氣壓制動系統(tǒng)中，駕駛員踩下制動踏板，控制制動閥開啟，使壓縮空氣從儲氣筒通過制動管路進(jìn)入制動氣室。制動氣室內(nèi)的膜片在氣壓作用下推動推桿，帶動制動調(diào)整臂、制動凸輪等部件，使制動蹄張開與制動鼓接觸，實現(xiàn)制動。當(dāng)駕駛員松開制動踏板時，制動主缸或制動閥恢復(fù)到初始位置，制動液或壓縮空氣的壓力降低，制動蹄或制動片在回位彈簧的作用下與制動鼓或制動盤分離，解除制動。四、論述題1.論述如何對汽車發(fā)動機進(jìn)行全面的維護(hù)保養(yǎng)以提高其性能和使用壽命。答案：對汽車發(fā)動機進(jìn)行全面的維護(hù)保養(yǎng)以提高其性能和使用壽命，需要從多個方面入手：-定期更換機油和機油濾清器：機油是發(fā)動機的“血液”，它具有潤滑、冷卻、清潔和密封等作用。定期更換機油和機油濾清器可以保證機油的性能，減少發(fā)動機內(nèi)部的磨損和積碳。一般來說，礦物油每5000公里左右更換一次，半合成油每7500公里左右更換一次，全合成油每10000-15000公里更換一次。-檢查和更換空氣濾清器：空氣濾清器的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動機的空氣，防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入氣缸，影響發(fā)動機的正常工作。如果空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使發(fā)動機功率下降、油耗增加。因此，要定期檢查空氣濾清器的清潔程度，根據(jù)實際情況進(jìn)行更換，一般每10000-20000公里更換一次。-檢查和調(diào)整火花塞：火花塞的作用是在氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花，點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳡顩r直接影響發(fā)動機的燃燒效率和動力性能。要定期檢查火花塞的電極磨損情況、間隙大小等，根據(jù)需要進(jìn)行更換或調(diào)整。一般來說，普通火花塞每20000-30000公里更換一次，鉑金火花塞每60000-80000公里更換一次，銥金火花塞每100000公里左右更換一次。-檢查和維護(hù)冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動機在正常的工作溫度范圍內(nèi)。要定期檢查冷卻液的液位和質(zhì)量，不足時及時添加，變質(zhì)時及時更換。同時，要檢查散熱器、水泵、節(jié)溫器等部件的工作情況，確保冷卻系統(tǒng)的正常運行。一般每2-3年或40000-60000公里更換一次冷卻液。-檢查和調(diào)整正時皮帶或鏈條：正時皮帶或鏈條的作用是保證發(fā)動機的配氣相位準(zhǔn)確。如果正時皮帶或鏈條出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作，甚至損壞發(fā)動機。要按照車輛使用手冊的要求定期檢查和更換正時皮帶或鏈條。一般正時皮帶每60000-100000公里更換一次，正時鏈條的使用壽命相對較長，但也需要定期檢查。-檢查和維護(hù)燃油系統(tǒng)：燃油系統(tǒng)的正常工作對發(fā)動機的性能至關(guān)重要。要定期檢查燃油濾清器的堵塞情況，根據(jù)需要進(jìn)行更換。同時，要使用符合車輛要求的燃油，避免使用劣質(zhì)燃油。此外，還可以定期使用燃油添加劑，清洗噴油器和進(jìn)氣道，提高燃油的霧化效果和燃燒效率。-檢查和維護(hù)排氣系統(tǒng)：排氣系統(tǒng)的作用是排出發(fā)動機燃燒后的廢氣。要定期檢查排氣系統(tǒng)的密封性和部件的損壞情況，如排氣管是否有泄漏、三元催化器是否堵塞等。如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時進(jìn)行修復(fù)或更換，以保證排氣系統(tǒng)的正常工作，減少對環(huán)境的污染。-定期進(jìn)行發(fā)動機的清潔：定期清潔發(fā)動機表面的灰塵、油污等，可以保持發(fā)動機的散熱良好，同時也便于檢查發(fā)動機部件的工作情況。可以使用專業(yè)的發(fā)動機清潔劑進(jìn)行清潔，但要注意避免清潔劑進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部。通過以上全面的維護(hù)保養(yǎng)措施，可以有效地提高發(fā)動機的性能，延長發(fā)動機的使用壽命，減少故障的發(fā)生。2.論述汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷的一般方法和步驟。答案：汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷的一般方法和步驟如下：-故障信息收集：-向車主詢問故障發(fā)生的情況，包括故障出現(xiàn)的時間、頻率、條件（如行駛中、啟動時等）、伴隨現(xiàn)象（如異響、異味、故障燈亮起等）。-讀取故障碼：使用專業(yè)的汽車診斷儀連接到車輛的診斷接口，讀取電子控制單元（ECU）存儲的故障碼。故障碼可以提供有關(guān)故障的大致位置和類型的信息。-直觀檢查：-檢查電子控制系統(tǒng)的相關(guān)部件，如傳感器、執(zhí)行器、線束等是否有明顯的損壞、松動、腐蝕等情況。-檢查蓄電池的電量和連接情況，確保電源供應(yīng)正常。-檢查保險盒內(nèi)的保險絲是否熔斷，如有熔斷，應(yīng)進(jìn)一步檢查相關(guān)電路是否存在短路等問題。-基本檢查：-檢查發(fā)動機的基本參數(shù)，如冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門開度等是否正常?？梢允褂迷\斷儀讀取傳感器的數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比。-檢查發(fā)動機的怠速情況，包括怠速轉(zhuǎn)速、怠速穩(wěn)定性等。如果怠速不正常，可能是節(jié)氣門、怠速控制閥等部件有問題。-檢查車輛的行駛性能，如加速性能、換擋情況等，進(jìn)一步確定故障的表現(xiàn)和范圍。-故障診斷：-根據(jù)故障碼和收集到的信息，對可能出現(xiàn)故障的部件進(jìn)行重點檢查。例如，如果故障碼顯示某個傳感器有問題，可以使用萬用表等工具檢測該傳感器的電阻、電壓等參數(shù)，判斷其是否正常。-對于執(zhí)行器故障，可以通過診斷儀向執(zhí)行器發(fā)送控制信號，觀察執(zhí)行器是否正常動作。如果執(zhí)行器不動作，要檢查其控制電路和執(zhí)行器本身是否損壞。-對于一些復(fù)雜的故障，可能需要進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析。通過診