一、建設(shè)項目基本情況 1二、建設(shè)項目工程分析 9三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn) 23四、主要環(huán)境影響和保護措施 五、環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 六、結(jié)論 建設(shè)項目污染物排放量匯總表 洋航能源有限公司南寧昆侖加油站新建12303-450102-04-01-1//售目□超五年重新審核項目//□是： 2目無理工作指引》（桂商運函[2021]46號）規(guī)定，項目符合《南寧市區(qū)得南寧市商務(wù)局關(guān)于確認(rèn)廣西龍騰洋航能源有限公司南寧昆侖加 3析勵類、限制類和淘汰類項目；根據(jù)“國務(wù)院關(guān)于發(fā)布實施《促進產(chǎn)規(guī)定的，視為允許類”，故本項目屬于國家產(chǎn)業(yè)政策允許類，符合染防治實施方案》（桂環(huán)規(guī)范〔2017〕4號其中第八條規(guī)定：“新建加油站、油庫以及新購油罐車，均須同步配套油氣回收治理西“十三五”大氣污染防治實施方案》的要求。4、項目與《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》（國發(fā)4），5路注：表中括號內(nèi)數(shù)字為柴油設(shè)備與站外建（構(gòu)）汽油工藝設(shè)備是指設(shè)置有卸油和加油油氣回），為72.1m，與架空電力線的距離為16.6m，與昆侖大道的距離為氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50156-2021）加油綜上，本項目選址符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》6廣西龍騰洋航能源有限公司通過租用南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)西1個、0#柴油2個加油區(qū)罩棚布置為長方項目符合《南寧市人民政府關(guān)于“三線一單”7本項目位于南寧市興寧區(qū)昆侖大道邊五塘段。根據(jù)南寧市人民政府關(guān)于“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的實施意見，項目區(qū)域?qū)儆陧椖克觅Y源能源主要為水、電能，本項目建成運行后通過內(nèi)部管理、原輔材料的選用和管理、固體廢物外運處理、污染治理等多方面采取可行的防治措施，以“節(jié)能、降耗、減污”為目標(biāo)，有效地控制污染，項目的水、氣等資源不會突破區(qū)域的資源利用上項目產(chǎn)生的各項固廢均能得到合理處置。項目廢水、廢氣等污染物經(jīng)治理后均可實現(xiàn)達標(biāo)排放，固體廢物能夠得到資源化利用或無害化處置，項目的實施不會降低區(qū)域環(huán)境空氣、聲環(huán)境、土壤《南寧市人民政府關(guān)于“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方8管控類別相符性空間布局約束1．永久基本農(nóng)田一經(jīng)劃定，任何單禁止任何單位和個人破壞永久基本本項目用地類型主要為旱地和荒草地，不涉及基本農(nóng)相符2．在永久基本農(nóng)田集中區(qū)域，不得本項目不占用基本相符3．禁止將重金屬或者其他有毒有害本項目為加油站建設(shè)項目，不涉及土相符9根據(jù)廣西龍騰洋航能源有限公司與南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)西龍村村民委員本項目為一期工程，目前二期工程未有規(guī)劃利用方案，如二期工程計劃建設(shè)成加油站，設(shè)計必須滿足《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 擬建項目主要建設(shè)內(nèi)容見表2-1。位于站區(qū)中部，為螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，投影面積為850m2，建筑面積為425m2，采用混凝土立柱，罩棚底凈高為7.槍潛油泵型加油機（卡機聯(lián)接式，油氣回收型），設(shè)置有分散位于罩棚底部，采用承重結(jié)構(gòu)，地坪標(biāo)高為-0.15，設(shè)置50m3站內(nèi)設(shè)置入口和臨時出口道路，在出口處設(shè)置減速帶、出口指罩棚、站房為二類防雷建筑物。防雷、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)接地等共用接地裝置，其接站區(qū)排水采用雨污分流排水方式，室內(nèi)排水系統(tǒng)采用污廢分流排水方式，備餐間廢水、衛(wèi)生間糞便污水經(jīng)化糞池處理后排至站外市政污水管網(wǎng)；洗車廢水、場地初期雨水及地面沖洗水經(jīng)本站加油區(qū)設(shè)置有分散式油氣回收系統(tǒng)，卸油區(qū)設(shè)置有卸油油氣回收系統(tǒng)。油氣經(jīng)油氣回收裝置處理后，經(jīng)排氣管引至（高池位于站區(qū)北側(cè)，洗車廢水、場地初期雨水、地面沖洗廢水等含位于備餐間，產(chǎn)生的油煙廢氣經(jīng)過油煙機收集處理后引至站房位于站區(qū)，場地初期雨水、洗車廢水及地面沖洗水經(jīng)導(dǎo)流溝收加油機選用低噪聲設(shè)備、設(shè)置減震墊等，出入口設(shè)置車輛禁鳴間設(shè)一個危廢暫存間于站區(qū)北側(cè)，按照《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2023）要求設(shè)置。收集設(shè)備檢修產(chǎn)生的含油由清罐單位移交有危廢處置資質(zhì)的單位進行處理，不在站內(nèi)存放。隔油沉淀池產(chǎn)生的浮油、含礦物油污泥交由有資質(zhì)的單位對儲油罐、污水處理設(shè)施進行防滲處理，加油站地面進行混凝按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50156-2021）規(guī)定配置相應(yīng)數(shù)量的滅火器、消防沙池；液位監(jiān)控、罐體及管道泄漏123//4//5/6%/7//8%/9個1/個個1121324/612①汽油：常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，有芳香味，難溶于水，時遇火爆炸。相對密度為0.70~0.78g/cm3，熱值約值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量閃點小于28℃,餾程為30℃~220℃,引燃溫度為415~530℃。汽油按用途分航空汽油與車用汽油之9極易燃燒。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征、植物噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、干皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚，及眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源。防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆②柴油：黃棕色油狀液體，有特殊臭味，不溶于水，易溶于醇等有機溶劑，易燃，是碳原子數(shù)約10~22的復(fù)雜烴類混合物。相對密度為0.82~0.9g/cm3，熱值約為29700kJ/kg，閃點≥55℃,自燃溫度為257℃?！?痛燒。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運至廢物處理場所處綠化用水、地面沖洗用水、洗車用水等，生活用水包括項目工作人員用水和本項目勞動定員15人，不在站內(nèi)住宿。根據(jù)《城鎮(zhèn)生活用水定額》污水產(chǎn)生量為1.8m3/d，657m3/a產(chǎn)生量為0.16m3/d，58.4m3/a），餐店、職工、學(xué)生飯?zhí)妹款櫩兔看斡盟~15-20L”，餐廳提供三餐，用水項目設(shè)置有洗車區(qū)，為車輛提供清洗服務(wù)，工藝僅為簡單沖洗，項目不使用含氮、磷清洗劑，車輛清洗會消耗部分水，根據(jù)建設(shè)單位提供資料，每根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項目地面沖洗頻率為每月沖洗一次，根據(jù)《建根據(jù)《城鎮(zhèn)生活用水定額》（DB45/T679-2017），城市綠化用定額為本加油站設(shè)備維護保養(yǎng)過程中，加油機使用抹布進行擦拭（無需用水），油）；（GB8979-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后，排至站外市政污水管網(wǎng)；場地初期雨水、洗車廢水及地面沖洗水經(jīng)導(dǎo)流溝收集排至站區(qū)沉淀、隔油沉淀池處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8979-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)排水情況見表2-7。123456007/罩棚、站房為二類防雷建筑物。防雷、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)接地等共用接地裝置，其接地電阻≤4Ω。接地裝置本站屬于二級加油站，根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》在總平面布置中，充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特點進行分區(qū)布置的布置規(guī)則，主要護；站房位于站區(qū)南側(cè)，卸油區(qū)位于站區(qū)東部，化糞池位于站區(qū)西南側(cè)，隔油沉淀池、危廢暫存間、洗車區(qū)位于站區(qū)北側(cè)，彼此之間消防間距均滿足規(guī)臥式雙層儲罐，采用密閉的卸油方式卸油，卸油和加油均采用密閉油氣回收系統(tǒng)，采用潛油泵式加油工藝：即成品油從批發(fā)庫經(jīng)油罐車運輸至加油站，通過卸油管將油品卸至埋地儲油罐。加油時，油品從埋地儲油罐經(jīng)管道、潛油泵加油機、自封式加油槍給車輛加油。卸油、加油可同時采用油氣回收系統(tǒng)，將卸油、加油過程中產(chǎn)生的油氣回收到油罐車和油罐中，未被回收的油油。裝滿汽油、柴油的油罐車到達密閉卸油點后，停穩(wěn)熄火，將連通軟管與油罐車的卸油口密閉卸油點的進油口連接好，接好靜電接地裝置后靜置15min開始卸油。油品卸完后靜置5min拆除口和罐車卸油口，拆除靜電接地裝置，發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)。為防止卸油時油罐滿溢，在卸油管立管上加裝卸油防溢閥。卸油過程會產(chǎn)生少量油油氣分離器、計量器，再經(jīng)加油槍加到汽車油箱中，每個加油槍設(shè)單獨管線①一次油氣回收系統(tǒng)——卸油油氣回收系油品由油罐車運至加油站，通過罐車與儲油罐之間的管道依靠重力自流的方式卸入儲油罐中，項目采用浸收接口安裝截流閥，連接軟管采用密封式快接接頭與卸油車連接，卸油后連接軟管不能殘存殘油。在卸油時通過膠管與油罐車油氣回收口連接，保證在卸油的同時將油氣回收到罐車內(nèi)。連接排氣管的地下管線應(yīng)坡向油罐，坡度項目采取分散式加油油氣回收系統(tǒng)，在最低標(biāo)號汽油油罐和加油機之間埋設(shè)二次油氣回收管線，同時安裝油氣回收真空泵、油氣回收油槍（僅汽油加油槍）、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。加油時，由加油機內(nèi)置的油泵將儲油罐內(nèi)的油品輸送至流量計，經(jīng)流量計計量后的油品通過油氣回收槍的油品管道加至汽車內(nèi)；同時，汽車油箱里的油氣由加油機內(nèi)置真空泵抽到回氣管后集中到一根回氣管回到低標(biāo)號汽油罐內(nèi)。項目采用真空拉斷截止閥，加油防止溢油和滴油。嚴(yán)格按規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，化。白天溫度升高，熱量使油氣膨脹，壓力增高，造成油氣的揮發(fā)；晚間溫蒸發(fā)，直至油液面上的氣體達到新的飽和蒸汽壓，造成油氣的揮發(fā)。油氣通加油站設(shè)備拆卸加油站在下述情況下要進行油罐清洗維護：新建油罐裝油之前；換裝不同種類的油料、原儲油料對新?lián)Q裝的油料有油罐進行清洗，建設(shè)單位應(yīng)委托專業(yè)公司進行清理，清理產(chǎn)生的廢油渣由專油罐清洗必須按照中國石油化工集團《成品油罐清洗安全技術(shù)規(guī)程》（Q/SHO519-2013）及加油站相關(guān)安全環(huán)保要求執(zhí)行。加油站必須采用機械），清洗步驟主要如下：①清洗作業(yè)準(zhǔn)備：a、現(xiàn)場勘查；b、編制作業(yè)方案和應(yīng)e、油站設(shè)備拆卸與清洗設(shè)備安裝；f、設(shè)備調(diào)試；g、管線吹掃與封堵；h、到大氣環(huán)境中的非甲烷總烴氣體以及進出加油站的車輛尾氣、公廁異味，備的泄漏、爆炸、火災(zāi)等，主要起因是管線及儲油罐缺陷、焊縫開裂、基礎(chǔ)工程不合格、管道腐蝕、違規(guī)操作、自然災(zāi)害等。如上述事故發(fā)生，則會破壞NH3-NNH3-N、動植物油由南寧市市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃示意圖可知，項目所在區(qū)域?qū)儆诙惔髿猸h(huán)境功能區(qū)。根據(jù)廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的《自治區(qū)生態(tài)環(huán)函〔2023〕13號按照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012.510根據(jù)《自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于通報2022年設(shè)區(qū)城市及各縣（市、區(qū)）8NO2PM10為了解評價范圍內(nèi)項目特征污染物的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，在評價期間，），108°31N烴的溝渠（溝渠水源主要來源于降雨匯水，水流途經(jīng)周邊農(nóng)田灌溉區(qū)匯入西云制目標(biāo)為Ⅳ類；項目所在區(qū)域奇羅河河段為奇羅河馱壇景觀農(nóng)業(yè)用水區(qū)，水質(zhì)控制目標(biāo)為Ⅳ類；沙江為沙江五塘農(nóng)業(yè)用水區(qū)，水質(zhì)控制目標(biāo)為Ⅳ類，西 至合江進入四塘，轉(zhuǎn)向南流，于寶蓋附近納四塘江，進入長塘境于大沖江口入邕江（邕江南寧景觀工農(nóng)業(yè)用水區(qū)，水質(zhì)控制目標(biāo)為Ⅲ類）。項目在南寧環(huán)境影響評價的監(jiān)測數(shù)據(jù)，所在流域控制單元內(nèi)國家、地方控制斷面監(jiān)測數(shù)據(jù)，生態(tài)環(huán)境主管部門發(fā)布的水環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)或地表水達標(biāo)情況的結(jié)論。”斷面分別是叮當(dāng)、老口、六景、南岸、白馬、蓮山、廖平橋、都安。按年均本項目位于興寧區(qū)昆侖大道邊五塘段，根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）中“將交通干線邊界線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為界北面距離昆侖大道約11.7m，故項目北面廠界執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T15190-2014），項目廠界東面、西面、南面廠界執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知，本項目廠界北面的噪聲監(jiān)測結(jié)果可達到《聲環(huán)境質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目用地范圍現(xiàn)狀用地類型為耕地、荒草地，場地內(nèi)現(xiàn)有植被主要為較常見的樹木、野草和少許玉米、大豆等農(nóng)作物（后期會進行補償），見附圖7，評價區(qū)域未見有大型野生動有鼠類、蛇類、蛙類、鳥類、昆蟲類等一些小型野生動物。評價區(qū)域內(nèi)沒有 評價區(qū)域范圍內(nèi)無風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護區(qū)及文化遺根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南》（污染影響類），建設(shè)項目存在地下水環(huán)境污染途徑的，應(yīng)結(jié)合污染源、保護目標(biāo)分布情況開展現(xiàn)根據(jù)調(diào)查了解，項目周邊居民飲用水均來源于市政供水管網(wǎng)，無集中式飲用水井，項目周邊無地下水敏感保護目標(biāo)。項目儲油罐均采用雙層防滲漏儲罐，主要生產(chǎn)區(qū)均設(shè)置有相關(guān)防滲、硬化工作。為了解項目區(qū)地下水質(zhì)量1Pi=Ci/CsiCi—第i個水質(zhì)因子的監(jiān)測濃度值，mg/L；Csi—第i個水質(zhì)因子的標(biāo)準(zhǔn)濃度值，mg/L。式中：pHj——j點的pH值；pHsu——地下水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的pH值上限。mg/L）//ND/ND/ND/Na+（mg/L）//////////ND/ND/根據(jù)表3-6可知，項目各項監(jiān)測因子均達到《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指上不開展土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查。建設(shè)項目存在1苯、1，4-二氯苯、乙苯、甲苯、苯乙Ci—土壤中i污染物的實測含量；/////00/00ND//0000000000ND//00氯仿(μg/kg）ND//00氯甲烷(μg/kg）ND//00ND//00ND//00ND//00乙烯(μg/kg）ND//00乙烯(μg/kg）ND//00ND//00ND//00氯乙烷(μg/kg）ND//00氯乙烷(μg/kg）ND//00ND//00烷(μg/kg）ND//00ND//00ND//00烷(μg/kg）ND//00ND//00烷(μg/kg）ND//00氯乙烯(μg/kg）ND//00苯(μg/kg）ND//00氯苯(μg/kg）ND//00ND//00ND//00乙苯(μg/kg）ND//00甲苯(μg/kg）ND//00苯乙烯(μg/kg）ND//00二甲苯(μg/kg）ND//00ND//00ND//00ND//00ND///00ND//00ND//00ND//00ND//00ND//00ND//00ND//00項目所在地為城市建設(shè)用地中的第二類用地，從監(jiān)測結(jié)果可知，項目監(jiān)測點位各監(jiān)測因子均滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)項目位于南寧市興寧區(qū)昆侖大道邊五塘段，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，明確項關(guān)系。根據(jù)調(diào)查了解，項目500m范圍內(nèi)大氣環(huán)境保護目標(biāo)見下表及附圖4。12345678 根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（污染影響類）》要求，本項目屬于建設(shè)項目新增用地，根據(jù)調(diào)查了解，項目用地不涉及生態(tài)保護紅準(zhǔn)12NOx3），項目施工過程產(chǎn)生的固體廢物的處理、處置均應(yīng)滿足《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》中的有關(guān)規(guī)定要求。其中一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行項目運營期產(chǎn)生的大氣污染物主要為非甲烷總烴，處理裝置的油氣（非的要求。NMHC6項目廢水排放主要為生活污水、備餐間廢水、地面沖洗廢水、洗車廢水 1pH2345—67項目產(chǎn)生的固體廢物的處理、處置均應(yīng)滿足《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》中的有關(guān)規(guī)定要求。其中一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB1859無施本項目建設(shè)期間使用商品混凝土，施工期對施工揚塵，包括：①建筑施工場地平整，土石方挖掘、的挖掘揚塵；②建筑材料、建筑垃圾等運輸產(chǎn)生的道路①施工工地應(yīng)做到周邊圍擋、土方開挖濕法作業(yè)、物料堆放覆蓋、渣土③運輸垃圾、渣土、砂石、土方、灰漿等散裝、流體物料的車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉或者其他措施防止物料遺撒造成揚塵污染，并按照規(guī)定路線行駛。裝④施工場地每天應(yīng)定時灑水降塵、施工營地進出口地面應(yīng)水泥硬化，對場地內(nèi)運輸通道及時清掃，交通道路定期灑水和清掃，運輸車輛進入施工場⑤棄土方、工程渣土、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時清運至南寧市六鼎消納場第一視天氣情況適當(dāng)增加。施工建筑要設(shè)置滯塵網(wǎng)，當(dāng)風(fēng)速達四級以上時，應(yīng)停禁止工程施工單位從高處向下傾倒或者拋灑各類⑧主體工程竣工后應(yīng)立即恢復(fù)地貌，進行地綜上所述，通過加強施工管理，采取以上一系列措施，可大幅度降低施工造成的大氣污染。由于施工期具有階段性、暫時性，因此，施工期大氣污染物對周圍環(huán)境空氣的影響只是短暫的，局部的，隨著施工結(jié)束，影響隨之①施工廢水包括結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護排水、各種洗車廢水等采取隔油沉①在設(shè)備選型時盡量采用低噪聲設(shè)備，在高噪聲設(shè)備附近加設(shè)簡易隔聲把噪聲大的作業(yè)盡量安排在白天，嚴(yán)格按照施工期時間段限制，除工程必須境的影響降到最低，但因施工搶修、搶險作業(yè)和因施工生產(chǎn)工藝上要求或者③合理組織、調(diào)度及管理材料運輸和工程施工車輛，進出施工場地的物①建筑垃圾分類收集，可回收利用的進行回收利用，其余則運輸至南寧②開挖的土石方盡量回用于施工場地的挖填平衡，其余則運輸至南寧市大氣污染源主要來源于油品卸油、貯油、加油而擴散到大氣環(huán)境中的非甲烷總烴、柴油發(fā)電機廢氣、進出加油站的車輛尾氣、公廁異味、備餐間油油品通過罐車運輸至加油站內(nèi)。裝油（尤其是頂部裝油）時，油品深入罐內(nèi)的鶴管中高速流出，對罐車內(nèi)壁和油品液面造成一定的沖擊，使液體發(fā)同時向下噴射的油品會使油罐內(nèi)氣相空間的氣體發(fā)生強烈對流，使油罐車內(nèi)油氣濃度迅速上升并且很快達到飽和狀態(tài)，高濃度的油氣迅速充滿罐車內(nèi)的氣相空間，儲油罐中油品液面的上升驅(qū)使高濃度油氣向外排放，由此形成裝儲罐大呼吸損失是指油罐收發(fā)油時所呼出的油蒸氣（主要為烴而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐收油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始油罐向外發(fā)油時，由于油面不斷降低，氣體空間逐漸增大，罐內(nèi)壓力減小，當(dāng)壓力小于呼吸閥控制真空度時，油罐開始吸入新鮮空氣，由于油面上方空間油氣未達到飽和，促使油品蒸發(fā)加速，使其重新達到飽和，罐內(nèi)壓力再次上升，造成部分油蒸氣從呼吸閥呼出。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》本項目設(shè)置汽油卸油油氣回收系統(tǒng)（一次回收）。卸油時，油品通過重力作用進入儲油罐，儲油罐中的油氣壓力增大，油氣通過密閉回收管路回收進入油罐車，由油罐車運送至油庫進行處理。參考《儲油庫大氣污染物排放儲油罐小呼吸儲油罐的小呼吸是指油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化，罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化，這種排出油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失。項目采用臥式儲罐，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》），加油作業(yè)損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類本項目設(shè)置汽油油氣回收系統(tǒng)（二次回收油箱內(nèi)油氣經(jīng)真空泵集中收集加油時釋放的汽油油氣，回收油氣經(jīng)專門管線回收到埋地儲罐內(nèi)，參考在加油機作業(yè)過程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關(guān)，汽油、柴油的跑、冒、滴、漏一般平均損失量分別為0.084kg/m3·通過量，相對密度0.845。則項目加油過程汽油和柴油跑、冒、滴、漏損失量分別為量/0/0/漏///通過以上分析可知，在安裝油氣回收裝置后，汽油卸油和加油過程油氣的排放量可減少95%以上，項目無組織排放的揮發(fā)性有機廢氣的量約為中相關(guān)技術(shù)措施進行控制。加油站卸油、貯油、加油時排放的油氣應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方法進行控制。加油站應(yīng)按照環(huán)境監(jiān)測管理規(guī)定根據(jù)業(yè)主提供資料，項目擬設(shè)置油氣回收系統(tǒng)。油氣回收系統(tǒng)包括卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。卸油油氣回收系統(tǒng)也稱一次回收系統(tǒng)，加油油氣回收系統(tǒng)也稱二次回收系統(tǒng)，將給汽車加汽油時產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)，即利用加油槍上的特殊裝置，將原本會由汽車油箱逸散於空氣中的油氣，經(jīng)加油槍氣相管及真空泵回收入儲油槽內(nèi)的卸油油氣排放控制：項目采用浸沒式密閉卸油的方式，卸油管出油口距式快接接頭與卸油車連接，卸油后連接軟管不能殘存殘油。在卸油時通過膠管與油罐車油氣回收口連接，保證在卸油的同時將油氣回收到罐車內(nèi)。連接儲油油氣排放控制：項目儲油罐采用臥式雙層埋地儲罐，所有油氣管線和所連接的法蘭、閥門、快接頭以及其他相關(guān)部件在正常工作狀態(tài)下均保持密閉。項目采用紅外攝像方式檢測油氣回收系統(tǒng)密閉點位油氣泄漏情況。埋加油油氣排放控制：項目采取分散式加油油氣回收系統(tǒng)，在最低標(biāo)號汽油油罐和加油機之間埋設(shè)二次油氣回收管線，同時安裝油氣回收真空泵、油氣回收油槍（僅汽油加油槍）、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。加油時，由加油機內(nèi)置的油泵將儲油罐內(nèi)的油品輸送至流量計，經(jīng)流量計計量后的油品通過油氣回收槍的油品管道加至汽車內(nèi)；同時，汽車油箱里的油氣由加油機內(nèi)置真空泵抽到回氣管后集中到一根回氣管回到低標(biāo)號汽油罐內(nèi)。項目采用真空輔助方式密閉收集，油氣管線應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小是槍發(fā)是項目油氣排放控制措施符合《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2020）相關(guān)要求。根據(jù)《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范儲油參照見表4-3。本項目設(shè)計采用的油氣回收系統(tǒng)屬于《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范附錄A推薦模式中的估算模式AERSCREEN對項目非甲烷總烴進行環(huán)境影響 最高環(huán)境溫度/℃最低環(huán)境溫度/℃煙采用AERSCREEN模型軟件預(yù)測項目油氣無組織排放最大落地濃度為放濃度滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB2095-2020）中油氣無組織項目加油站擬采用二次油氣回收系統(tǒng)，汽油卸油和加油回收率可達到中所列明的可行技術(shù)，在嚴(yán)格落實上述環(huán)保措施氣濃度無組織排放能滿足《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB2095-2020）中油氣無組織排放限值。加油站內(nèi)油氣無組織排綜上，項目加油站在嚴(yán)格落實各項污染控制治理措施的情況下，項目油根據(jù)本項目特點，營運期非正常工況主要為環(huán)保設(shè)施達不到應(yīng)有效率，按項目油氣回收裝置異?；蚬收希瑹o法對產(chǎn)生的油氣進行正?；厥仗幚砬闆r放速率排放量車常罐00區(qū)漏通過定期對油氣回收裝置進行檢修，可減少非正常排放發(fā)生概率，項目油氣及煙塵等污染物。將現(xiàn)場調(diào)查，項目所在區(qū)域供電正常，該發(fā)電機使用頻率項目柴油消耗量及其燃燒發(fā)電時產(chǎn)生的污染物采用《環(huán)境影響評價工程項目設(shè)計在柴油發(fā)電機排煙管安裝干式消煙除塵裝置，以消除發(fā)電機運行時產(chǎn)生的黑煙和有害氣體。根據(jù)項目設(shè)計，柴油發(fā)電機燃油廢氣經(jīng)處理后通過百葉窗換氣扇在站內(nèi)無組織排放。因項目所在區(qū)域供電正常，該發(fā)電機使用頻率較小，備用柴油發(fā)電機煙氣中各污染物排放量較少，污染物排放濃放，通過對加油車輛采取減少停留、空轉(zhuǎn)和怠速行駛時間等措施來減少汽車尾氣的排放，另外在加油站廠界修建綠化隔離帶等。項目產(chǎn)生的汽車尾氣易公共廁所使用過程中會產(chǎn)生一定異味，異味物質(zhì)產(chǎn)生量及產(chǎn)生濃度與廁所的衛(wèi)生條件、通風(fēng)條件、溫度和濕度等因素有關(guān)。采用機械通風(fēng)的方式處烹飪過程產(chǎn)生的大氣污染物主要為油煙。備餐間在進行食3/hmg/m3度mg/m3度符合《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB18483-2001）規(guī)定限值（“小型”規(guī)模餐飲廚房油煙最高允許排放濃度為2.0mg/m3），備餐間油煙經(jīng)油煙①采用地埋式雙層儲油罐，由于該罐密閉性較好④建立加油站油氣回收系統(tǒng)。該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、貯油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運送項目擬在加油區(qū)和卸油區(qū)設(shè)置油氣回收系統(tǒng)，屬于《排污許可證申請與營運過程中產(chǎn)生卸油、貯油、加油機作業(yè)油氣經(jīng)過油氣回收系統(tǒng)處理，柴油發(fā)電機廢氣采用干式消煙除塵裝置處理，汽車尾氣通過空氣自然擴散，備餐間油煙廢氣通過油煙機處理，公廁異味經(jīng)加強公廁衛(wèi)生管理，對周邊根據(jù)《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則》（HJ819-2017）、《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南儲油庫、加油站》（HJ1249-2022）等，本項目污染源），項目生活污水包括本項目職工日常用水產(chǎn)生的污水、外來人員使用公廁根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項目化糞池對污染物的去除效率分別為：表2動植物油產(chǎn)污系數(shù)：2.0克/人·天。參考《第一次全國污染源普查城鎮(zhèn)21根據(jù)調(diào)查，項目所在區(qū)域污水管網(wǎng)較為完善，生活污水經(jīng)三級化糞池處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管 項目地面沖洗頻率為每月沖洗一次，根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》站內(nèi)混凝土地面面積共為2636.94m2，項目地面有限公司加油站建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告表》（2023年6月該項目洗車廢水和沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，根據(jù)其廢水0.38mg/L。本項目沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，因此沖洗廢水排放濃度參照《衡陽縣海龍能源有限公司加油站建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告表》（2023年6月）中廢水排放濃度可行。參照《環(huán)境工程技術(shù)手冊：廢水污染控制手冊》（潘濤、李安峰、杜兵根據(jù)項目生產(chǎn)工藝和特點，廠區(qū)初期雨水中的污染物主要為少量的SS廠區(qū)內(nèi)需設(shè)置1個容積至少為68m3的隔油沉淀池，以滿足初期雨水 同時配套建設(shè)雨水溝道，將水溝匯集的初期雨水導(dǎo)流入隔油沉淀池處理，達本項目廢水主要污染因子為化學(xué)需氧量、懸浮物、氨氮、石油類等。生活污水經(jīng)化糞池處理，初期雨水、洗車廢水和地面沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理，污廢水處理后CODCr、BOD5、SS、石油類等可滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)表4中三級標(biāo)準(zhǔn)，氨氮可滿足《污水排入城鎮(zhèn)下水道水處理后排入市政污水管網(wǎng)，地面沖洗水、雨水和洗車廢水經(jīng)隔油池沉淀池處本項目生活污水預(yù)處理措施為化糞池，初期雨水、地面沖洗廢水和洗車廢水預(yù)處理措施為隔油沉淀池，預(yù)處理后的廢水進入污水處理廠深度處理，為可南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)污水處理廠于2016年建設(shè)，總建設(shè)規(guī)模為日處理水2000m3，二期（2019-2025年）建設(shè)規(guī)模為日處理污水2000m3；格柵渠、提升水泵、調(diào)節(jié)池、細格柵渠、平流沉砂池、貯砂池、消毒渠、計置。處理工藝：污水處理采用IBR連續(xù)流一體化間歇生物反應(yīng)污水處理工一期二期已建成投運，出水水質(zhì)達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)五塘鎮(zhèn)污水處理廠服務(wù)片區(qū)的界定，本項目在五塘鎮(zhèn)污水處理廠服本項目排放的污水水質(zhì)簡單，不含其它有毒污染物，不會對市政污水管道和污水處理廠的構(gòu)筑物有特殊的腐蝕影響。因此，項目污水納入五塘鎮(zhèn)污水、初期雨水經(jīng)預(yù)處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)市政污水管進入五塘鎮(zhèn)污水處理廠處理是可行的，對污水處理廠的正常運行和處理效果不會產(chǎn)生影響。同時項目污水納入污水處理廠處理，對項目產(chǎn)生的地面沖洗廢水主要的污染物為石油類、SS等，根據(jù)《環(huán)境工程技術(shù)手冊：廢水污染控制手冊》，三級隔油池能有效的處理廢水表面漂座隔油沉淀池，足以容納項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的地面沖洗廢水、作業(yè)區(qū)初期雨水，故地面沖洗廢水、作業(yè)區(qū)初期雨水經(jīng)隔油沉淀池處理后排入市政污水污染治理設(shè)施編號污染治理設(shè)施名稱污染治理設(shè)施工藝污水動植最終排律/三級化糞池三級化糞池1□潔凈下水□溫排水排放□車間或車間處理設(shè)施廢廢最終排律/隔油沉淀池隔油沉淀池1序號排放去向排放規(guī)律間歇排放時段名稱1五塘鎮(zhèn)污水處間斷排放工作時間五塘鎮(zhèn)污水處5理廠理廠*3類3序號1pH：6-91pH——1自行監(jiān)測技術(shù)指南儲油庫、加油站》（HJ1249-2022項目廢水監(jiān)測指標(biāo)1本項目噪聲主要為加油機、發(fā)電機等設(shè)備運行噪聲等，噪聲污染源強為主要來源于進出項目加油的車輛、運輸槽車。由于車輛進出加油站時處于低速行駛，因此車輛發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲有所降低，車輛噪聲強度在65~7061/建設(shè)單位在加油站出入口位置設(shè)置減速帶，用于限制進站車輛的行駛速度，加強交通管理，合理疏導(dǎo)，禁止鳴笛，另外加油站周圍設(shè)置實體圍墻，可起到一定降噪作用。發(fā)電機設(shè)置在封閉發(fā)電機房內(nèi)，通過基礎(chǔ)減震、墻體根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4－2021）基本公式，對L（r0）——參考位置r0處的倍頻帶聲壓級；r——預(yù)測點距聲源的距離，m；r0——參考位置距聲源的距離，m；Leqi——第i個點聲源對預(yù)測點的等效聲級，dB(A)。根據(jù)上述點源衰減公式進行計算，在采取以上噪聲控制措施前提下，本獻值均符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)要求，北面廠界噪聲貢獻值符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》過往車輛產(chǎn)生一定的交通噪聲，建設(shè)單位對區(qū)域機動車要嚴(yán)格管理，車12生活垃圾產(chǎn)生量約為2.74t/a，經(jīng)垃圾桶項目運營期間，站內(nèi)設(shè)備維護檢修會產(chǎn)生一定量的含油抹布，根據(jù)建設(shè)加油站的所有儲油罐經(jīng)過一段時間（3~5年）的使用后，因冷熱溫差的變化，冷凝水順罐流入罐底，加快燃油的乳化，其黑油泥會逐漸增加。其貯存油品不但會因此導(dǎo)致質(zhì)量下降、腐蝕罐壁，還會給車輛及機器設(shè)備造成不專業(yè)機構(gòu)進行清洗，由清罐單位移交由有危廢處置資質(zhì)的單位進行處理，不項目場地初期雨水、洗車廢水、地面沖洗廢水進入隔油沉淀池進行隔油根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《固體廢物鑒別標(biāo)圾√布√水態(tài)√泥池態(tài)√油池√注：上表中《固體廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)通則》（GB34330-2017）中范圍“4.1”表示：喪失原有使用價值的物質(zhì)；“4.3”環(huán)境治理和污染控制過程中產(chǎn)生的物質(zhì)?！?.1-h）”表示因喪失原有功能而無法繼續(xù)使用的物質(zhì)；“4.1-c”表其質(zhì)量無法滿足使用要求，而不能在市場出售、流通或者不能“4.3-e)”表示：水凈化和廢水處理產(chǎn)生的污泥及其他廢棄物質(zhì)。則》（GB5085.7-2019）、《國家廢物危險名錄》（2021年版）等要求，項 9T由有資渣8次態(tài) 交有資8池態(tài)油8a池油①生活垃圾收集容器應(yīng)外觀整潔、密閉性好，具有防滲、防漏、防腐等②垃圾應(yīng)及時清運，收集容器無溢滿和散落；垃圾運輸宜采用密閉式運輸，應(yīng)避免撒、漏、揚塵等二次污染；易腐垃圾應(yīng)每日定時清運，收運過程含油抹布經(jīng)收集后存放于站區(qū)北側(cè)（10m2）的危廢暫存間廢暫存間，應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的容器盛裝危險廢物，其材質(zhì)強度應(yīng)滿足貯存要求，同時，選用的材質(zhì)不能與危險廢物產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；在常溫、常壓下易爆、易燃及排出有毒氣體的危險廢物必須進行預(yù)處理，使之穩(wěn)定后貯存，否按《環(huán)境保護圖形標(biāo)志—固體廢物貯存（處置）場》（GB15562.2－1995）設(shè)置環(huán)境保護圖形標(biāo)志。危廢暫存間雙人雙鎖。隔油沉淀池污泥、隔油沉淀池浮油等危險廢物交由有資質(zhì)的單位隨清隨運，不在站內(nèi)存放。油罐清理廢油渣由建設(shè)單位委托專業(yè)機構(gòu)進行清洗，由清罐單位移交有危廢處置資質(zhì)的單位進行處理，不在站內(nèi)存放。項目運行期間產(chǎn)生的危險廢物交由有資質(zhì)的危廢處理單位進行處理。加油站應(yīng)建立危險廢物內(nèi)部臺帳，執(zhí)行危險廢物轉(zhuǎn)綜上所述，在采取上述措施后，項目固廢得以妥善處理，對環(huán)境造成影加油站對地下水造成污染主要是污水設(shè)施滲漏、儲油罐泄漏等情況導(dǎo)致污水、油類物質(zhì)下滲進入地表水造成地下水污染。正常狀況下，儲油罐和輸非正常情況下，本項目對地下水環(huán)境可能造成影響的污染源主要是儲罐和輸油品儲存對地下水產(chǎn)生的污染途徑主要為滲漏污染。滲漏污染是導(dǎo)致地漏和落地油等，都是通過包氣帶滲透到含水層而污染地下水的。包氣帶厚度越薄，透水性越好，就越容易造成潛水污染，反之，包氣帶越厚，透水性越加油站對地下水造成污染一般是在石油類污染物瞬時泄漏，在自然無防滲狀態(tài)下，泄漏點地下水流方向下游的水體會受到嚴(yán)重污染，因此，儲油罐柴油加油、卸油及貯存過程的跑、冒、滴、漏，廢水滲漏和固廢滲出液等造成場地表層土壤污染，主要污染途徑為垂直入滲。項目主要影響源及影響因營運期汽油、柴油加油、卸油及貯存過程的跑、取油品防滲漏保護措施，本項目采用雙層油罐，雙層油罐的內(nèi)壁與外壁之間應(yīng)有滿足滲漏檢測要求的貫通間隙。加油站一旦發(fā)生溢出與滲漏事故，油品將積聚在儲油區(qū)，油罐池防滲措施良好，且油罐池的地基以微透水性的灰?guī)r層作為持力層，亦可起到一定的防滲作用，因此，泄漏油品發(fā)生下滲影響地油罐應(yīng)采用下列之一的防滲防滲：1、采用雙層油罐；2、單層油罐設(shè)置防滲項目設(shè)計采用雙層油罐，并安裝測漏報警自動監(jiān)控系統(tǒng)，用于檢測油罐滲漏情況。項目建設(shè)單位擬對地面進行硬化，加油站內(nèi)雨水經(jīng)坡度高差散流排出，不會在站內(nèi)淤積。硬化后的地面切斷了項目區(qū)地面廢水直接進入土壤和地下水的途徑，保證了項目區(qū)內(nèi)所有地面水不直接滲入地下土壤進而污染項目油罐采用雙層油罐，對儲油罐內(nèi)外表面、站區(qū)地面、輸油管線外表面均做防滲防腐處理，加油站一旦發(fā)生溢出與滲漏事故，油品將由于防滲層加油站設(shè)置的化糞池和隔油沉淀池內(nèi)壁均用水泥混凝土固化，有效防止含油廢水和生活污水通過土壤滲透進入地下水而導(dǎo)致水體污染，對地下水不會造成影響。為更有效防止加油站運營期間對地下水的污染，滿足《加油站①按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）要求，加油站地下水污染防控方案應(yīng)實行分區(qū)防治措施，對于油罐區(qū)、隔油沉淀池等重點防滲區(qū)內(nèi)表面應(yīng)設(shè)置玻璃鋼或其他材料防滲層，防滲層的厚度應(yīng)相當(dāng)②加油管道應(yīng)采用雙層管道，具體設(shè)計要求應(yīng)符合《汽車加油加氣加氫采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。采用液體傳感器監(jiān)測時，傳感器的檢測精度不應(yīng)大于③加油站應(yīng)設(shè)置一個地下水監(jiān)測井，監(jiān)測井結(jié)構(gòu)采用一孔成井工藝，并根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南（試行）》要求采取定性監(jiān)測和定量④若發(fā)現(xiàn)油品泄漏，需啟動環(huán)境預(yù)警和開展應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)措施主名稱和電話號碼，泄漏物的類型、體積和地下水污染物濃度，采取應(yīng)急響應(yīng)本次評價將站場按各功能單元所處的位置劃分為重點防滲區(qū)、一般防滲區(qū)和行）》相關(guān)要求，以及《廣西龍騰洋航能源有限公司南寧昆侖加油站巖土工處，從北流向南，上游為西云江水庫，經(jīng)沙江河后匯入邕江。因此，環(huán)評建水初見水位埋深為2.60~3.20m，具體應(yīng)按照《關(guān)于印發(fā)<加油站地下水污染采取相應(yīng)的監(jiān)測方式。具體監(jiān)測指標(biāo)見表4-28。通過肉眼觀察、使用測油膏、便攜式氣體監(jiān)測儀等其他快速方法判定地下水監(jiān)測井每周1次，定性監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地下水存在油品污染，立即啟《地下水質(zhì)量標(biāo)若定性監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地下水存在油品污染，立即啟動定量監(jiān)建設(shè)項目建設(shè)和運行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破），與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使建設(shè)32…Qn—與各危險物質(zhì)相對應(yīng)的生產(chǎn)場所或貯存區(qū)的臨界量，t。12的工作等級可按簡單分析開展。評價內(nèi)容為《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)汽油、柴油均屬易燃、易爆液體，主要存儲于地埋儲油罐內(nèi)，經(jīng)地下管泄漏或滲漏的成品油一旦進入地表河流，將范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的景觀破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的刺鼻氣味；其次，由于有機烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡。項目外排的雨水溝應(yīng)設(shè)有截排閥門，當(dāng)站內(nèi)發(fā)生油品泄漏情況下，可立即關(guān)閉閥門，有效防止油品隨水溝排除站外，故對地表儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣本項目采用雙層油罐，埋地油罐裝設(shè)的液位自動監(jiān)測系統(tǒng)，加油站埋地土壤表面石油類物質(zhì)揮發(fā)實驗結(jié)果表明，石油類對土壤的污染主要集中地下油罐采用雙層油罐，罐區(qū)進行防滲設(shè)計，可有效阻止泄漏油品與土壤的若項目油氣回收裝置運行、過程發(fā)生事故，油氣揮發(fā)物（主要為非甲烷總烴）經(jīng)紫外線照射后，會與空氣中的氮氧化物發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，生成光化學(xué)煙霧，形成溫室效應(yīng)，破壞臭氧層；被吸入人體后，會對人體產(chǎn)生直接若項目油品泄漏遇明火等發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，不但對人身造成傷害，還環(huán)境污染物，根據(jù)汽油、柴油的毒理資料，均屬低毒類物質(zhì)?；馂?zāi)爆炸產(chǎn)生會煙塵、CO等有害氣體。排入大氣環(huán)境，近泄漏事故地點處，空氣中油氣濃度較大，可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛，吸入過多可引起吸入性肺炎，能本項目采用雙層地埋式儲油罐工藝，根據(jù)雙層油罐特點針對性分析，建設(shè)單位應(yīng)對易發(fā)生滲漏的部位設(shè)置防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設(shè)施，及時發(fā)現(xiàn)儲油罐滲漏。同時受儲油罐罐基及防滲層的保護，儲油區(qū)表面采用混凝土硬化，較為密閉，油品將主要通過儲油區(qū)通氣管及人孔井非密封處揮發(fā)，素引起的環(huán)境污染造成的后果較難估量，最壞面積較大、后果較為嚴(yán)重，達到自然環(huán)境的完全故滲漏往往最常見，主要是油罐閥門、管線本項目地埋油罐采用專業(yè)廣家制作的合格產(chǎn)品加油站的油品一旦泄漏，只要該加油站的員工能夠①油罐為雙層油罐，儲油罐設(shè)置帶高液位報警功能液位計，埋地油罐采④地埋式罐區(qū)建設(shè)工程設(shè)計必須按有關(guān)規(guī)范進行消防設(shè)計，配置泡沫消①制定卸油作業(yè)規(guī)范，對員工進行培訓(xùn)，要求員工嚴(yán)格按照卸油作業(yè)規(guī)③卸油前做好罐車靜電接地，停