2025年無(wú)人機(jī)測(cè)繪高級(jí)考試重點(diǎn)一、單選題（每題2分，共30題）1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪中，RTK定位技術(shù)的精度通常可以達(dá)到多少？A.5cmB.10cmC.20cmD.30cm2.無(wú)人機(jī)相機(jī)標(biāo)定中，主點(diǎn)坐標(biāo)的物理意義是什么？A.相機(jī)光心位置B.像素中心位置C.物體實(shí)際中心位置D.像素與實(shí)際的比例關(guān)系3.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量中，常用的相機(jī)數(shù)量是？A.1臺(tái)B.2臺(tái)C.3-4臺(tái)D.5臺(tái)以上4.航空攝影測(cè)量中，航向重疊度的合理范圍是？A.20%-30%B.40%-60%C.60%-80%D.80%-100%5.無(wú)人機(jī)遙感影像的地面分辨率（GSD）主要受什么因素影響最大？A.相機(jī)像素大小B.無(wú)人機(jī)飛行高度C.地面目標(biāo)尺寸D.圖像處理算法6.無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)（LiDAR）的主要優(yōu)勢(shì)是什么？A.分辨率更高B.作業(yè)范圍更廣C.成本更低D.抗干擾能力強(qiáng)7.無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)預(yù)處理中，幾何校正的主要目的是？A.壓縮數(shù)據(jù)量B.提高影像清晰度C.消除透視變形D.增強(qiáng)色彩飽和度8.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的空中三角測(cè)量中，常用的點(diǎn)云匹配算法是？A.SIFTB.SURFC.ORBD.RANSAC9.無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間直接影響什么？A.測(cè)繪范圍B.數(shù)據(jù)精度C.作業(yè)成本D.圖像質(zhì)量10.無(wú)人機(jī)測(cè)繪中，POS數(shù)據(jù)指的是什么？A.相機(jī)位置數(shù)據(jù)B.相機(jī)姿態(tài)數(shù)據(jù)C.GPS數(shù)據(jù)D.IMU數(shù)據(jù)11.無(wú)人機(jī)影像質(zhì)量評(píng)價(jià)中，常用的分辨率單位是？A.DPIB.PPIC.DPI/PPID.MP12.無(wú)人機(jī)載高光譜成像儀的主要應(yīng)用領(lǐng)域是？A.大范圍測(cè)繪B.精細(xì)目標(biāo)檢測(cè)C.環(huán)境監(jiān)測(cè)D.資源勘探13.無(wú)人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)成果交付中，常用的格式是？A.JPGB.KMZC.LASD.PDF14.無(wú)人機(jī)電池充放電管理中，哪個(gè)百分比是最佳充滿狀態(tài)？A.80%B.90%C.100%D.50%15.無(wú)人機(jī)飛行安全中，最需要避免的氣象條件是？A.微風(fēng)B.陰天C.大霧D.小雨二、多選題（每題3分，共15題）1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)的主要組成部分包括？A.無(wú)人機(jī)平臺(tái)B.遙感載荷C.數(shù)據(jù)處理軟件D.地面控制點(diǎn)2.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的優(yōu)勢(shì)有？A.獲取立面影像B.提高三維重建精度C.減少飛行次數(shù)D.降低數(shù)據(jù)處理成本3.無(wú)人機(jī)遙感影像質(zhì)量的影響因素包括？A.相機(jī)參數(shù)B.飛行高度C.大氣條件D.地形復(fù)雜度4.無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程包括？A.點(diǎn)云去噪B.地形分類C.高程插值D.數(shù)據(jù)壓縮5.無(wú)人機(jī)測(cè)繪中，地面控制點(diǎn)的作用是？A.提高幾何精度B.檢查影像質(zhì)量C.確定坐標(biāo)系D.校正輻射誤差6.無(wú)人機(jī)影像拼接的主要步驟包括？A.影像匹配B.透視變換C.光束法平差D.色彩校正7.無(wú)人機(jī)電池類型包括？A.鋰離子電池B.鎳氫電池C.鉛酸電池D.燃料電池8.無(wú)人機(jī)飛行前檢查項(xiàng)目包括？A.軟件更新B.電池電量C.云臺(tái)穩(wěn)定性D.飛行計(jì)劃設(shè)置9.無(wú)人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)的要點(diǎn)包括？A.定期備份B.加密處理C.遠(yuǎn)程存儲(chǔ)D.索引管理10.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量中，常用的相機(jī)配置是？A.單鏡頭相機(jī)B.雙鏡頭相機(jī)C.多鏡頭相機(jī)D.專用測(cè)量相機(jī)11.無(wú)人機(jī)測(cè)繪中，POS數(shù)據(jù)精度的影響因素包括？A.GPS接收機(jī)性能B.IMU穩(wěn)定性C.飛行速度D.大氣延遲12.無(wú)人機(jī)電池充放電管理中，哪些行為會(huì)影響電池壽命？A.長(zhǎng)時(shí)間充電B.過(guò)度放電C.頻繁充放電D.高溫環(huán)境13.無(wú)人機(jī)飛行安全中，哪些情況需要緊急返航？A.信號(hào)丟失B.電池電量低C.遇到惡劣天氣D.相機(jī)故障14.無(wú)人機(jī)影像質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)包括？A.清晰度B.亮度C.色彩還原度D.幾何精度15.無(wú)人機(jī)測(cè)繪應(yīng)用領(lǐng)域包括？A.城市規(guī)劃B.土地管理C.災(zāi)害監(jiān)測(cè)D.資源勘探三、判斷題（每題1分，共20題）1.無(wú)人機(jī)測(cè)繪中，POS數(shù)據(jù)是指相機(jī)的位置和姿態(tài)數(shù)據(jù)。（正確）2.航空攝影測(cè)量中，航向重疊度通常應(yīng)大于60%。（正確）3.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量可以獲取地物立面影像。（正確）4.無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)只能獲取高程數(shù)據(jù)。（錯(cuò)誤）5.無(wú)人機(jī)電池充滿后應(yīng)立即使用，不宜長(zhǎng)時(shí)間存放。（錯(cuò)誤）6.無(wú)人機(jī)飛行前必須檢查電池電量，不足時(shí)應(yīng)充電。（正確）7.無(wú)人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)成果交付時(shí)，點(diǎn)云數(shù)據(jù)通常使用LAS格式。（正確）8.無(wú)人機(jī)影像拼接時(shí)，常用的算法是光束法平差。（正確）9.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量中，相機(jī)間距越大，影像質(zhì)量越好。（錯(cuò)誤）10.無(wú)人機(jī)電池充放電管理中，最佳充滿狀態(tài)是80%。（正確）11.無(wú)人機(jī)飛行安全中，大霧天氣可以正常飛行。（錯(cuò)誤）12.無(wú)人機(jī)測(cè)繪中，地面控制點(diǎn)的數(shù)量越多越好。（錯(cuò)誤）13.無(wú)人機(jī)載高光譜成像儀可以獲取地物光譜信息。（正確）14.無(wú)人機(jī)影像質(zhì)量評(píng)價(jià)中，分辨率越高越好。（錯(cuò)誤）15.無(wú)人機(jī)電池類型中，鋰離子電池能量密度最高。（正確）16.無(wú)人機(jī)飛行前必須檢查軟件更新，確保系統(tǒng)穩(wěn)定。（正確）17.無(wú)人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)采用本地和遠(yuǎn)程雙重存儲(chǔ)。（正確）18.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量中，常用的相機(jī)配置是雙鏡頭相機(jī)。（正確）19.無(wú)人機(jī)POS數(shù)據(jù)精度主要受GPS接收機(jī)性能影響。（正確）20.無(wú)人機(jī)電池充放電管理中，過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電池壽命。（正確）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10題）1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)測(cè)繪中POS數(shù)據(jù)的組成及其作用。2.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的主要流程。3.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)電池充放電管理的基本原則。4.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行安全的主要注意事項(xiàng)。5.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)影像拼接的主要步驟。6.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程。7.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)成果交付的基本要求。8.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)影像質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)及其含義。9.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行前檢查的主要項(xiàng)目。10.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)測(cè)繪的主要應(yīng)用領(lǐng)域及其特點(diǎn)。五、論述題（每題10分，共5題）1.論述無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及其應(yīng)用前景。2.論述無(wú)人機(jī)電池充放電管理的優(yōu)化策略。3.論述無(wú)人機(jī)飛行安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防控措施。4.論述無(wú)人機(jī)影像拼接的技術(shù)難點(diǎn)及其解決方案。5.論述無(wú)人機(jī)測(cè)繪在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用價(jià)值。答案一、單選題答案1.A2.B3.C4.C5.B6.A7.C8.A9.A10.A11.B12.C13.C14.A15.C二、多選題答案1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ACD6.ABCD7.ABCD8.BCD9.ABCD10.BCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABCD三、判斷題答案1.正確2.正確3.正確4.錯(cuò)誤5.錯(cuò)誤6.正確7.正確8.正確9.錯(cuò)誤10.正確11.錯(cuò)誤12.錯(cuò)誤13.正確14.錯(cuò)誤15.正確16.正確17.正確18.正確19.正確20.正確四、簡(jiǎn)答題答案1.POS數(shù)據(jù)的組成及其作用POS數(shù)據(jù)是指相機(jī)的位置和姿態(tài)數(shù)據(jù)，包括經(jīng)緯度、高程、航向角、俯仰角和滾轉(zhuǎn)角等。其作用是確定影像的精確空間位置和姿態(tài)，為后續(xù)的幾何校正和三維重建提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的主要流程無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的主要流程包括：飛行計(jì)劃設(shè)計(jì)、相機(jī)標(biāo)定、數(shù)據(jù)采集、影像預(yù)處理、空中三角測(cè)量、點(diǎn)云生成、紋理映射、三維模型構(gòu)建和成果輸出等。3.無(wú)人機(jī)電池充放電管理的基本原則無(wú)人機(jī)電池充放電管理的基本原則包括：避免長(zhǎng)時(shí)間充電、避免過(guò)度放電、避免在高溫環(huán)境下使用、定期進(jìn)行充放電循環(huán)、保持電池清潔等。4.無(wú)人機(jī)飛行安全的主要注意事項(xiàng)無(wú)人機(jī)飛行安全的主要注意事項(xiàng)包括：選擇合適的飛行天氣、避開(kāi)人群和障礙物、保持與無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)連接、設(shè)置合理的飛行高度和速度、隨時(shí)關(guān)注電池電量等。5.無(wú)人機(jī)影像拼接的主要步驟無(wú)人機(jī)影像拼接的主要步驟包括：影像匹配、特征點(diǎn)提取、單應(yīng)性變換、多視圖幾何優(yōu)化、色彩校正和鑲嵌拼接等。6.無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程包括：點(diǎn)云去噪、地面點(diǎn)分類、高程插值、地形分類、點(diǎn)云壓縮和成果輸出等。7.無(wú)人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)成果交付的基本要求無(wú)人機(jī)測(cè)繪數(shù)據(jù)成果交付的基本要求包括：數(shù)據(jù)完整性、精度滿足要求、格式規(guī)范、文檔齊全、符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。8.無(wú)人機(jī)影像質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)及其含義無(wú)人機(jī)影像質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：清晰度、亮度、色彩還原度、幾何精度等。清晰度反映影像的細(xì)節(jié)表現(xiàn)能力；亮度反映影像的明暗程度；色彩還原度反映影像的真實(shí)色彩表現(xiàn)；幾何精度反映影像的定位精度。9.無(wú)人機(jī)飛行前檢查的主要項(xiàng)目無(wú)人機(jī)飛行前檢查的主要項(xiàng)目包括：電池電量、飛行計(jì)劃設(shè)置、相機(jī)參數(shù)設(shè)置、云臺(tái)穩(wěn)定性、GPS信號(hào)強(qiáng)度、遙控器功能等。10.無(wú)人機(jī)測(cè)繪的主要應(yīng)用領(lǐng)域及其特點(diǎn)無(wú)人機(jī)測(cè)繪的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：城市規(guī)劃、土地管理、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、資源勘探等。城市規(guī)劃領(lǐng)域主要進(jìn)行城市三維建模和規(guī)劃輔助；土地管理領(lǐng)域主要進(jìn)行土地利用現(xiàn)狀調(diào)查和監(jiān)測(cè)；災(zāi)害監(jiān)測(cè)領(lǐng)域主要進(jìn)行災(zāi)害發(fā)生后的快速評(píng)估和應(yīng)急響應(yīng)；資源勘探領(lǐng)域主要進(jìn)行礦產(chǎn)資源、水資源等的勘探和調(diào)查。五、論述題答案1.無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及其應(yīng)用前景無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量具有以下技術(shù)優(yōu)勢(shì)：可以獲取地物頂部和立面的影像，提高三維重建精度；減少飛行次數(shù)，降低作業(yè)成本；適應(yīng)復(fù)雜地形環(huán)境，提高數(shù)據(jù)獲取效率。應(yīng)用前景包括：城市規(guī)劃中的三維城市建模；土地管理中的土地利用現(xiàn)狀調(diào)查；災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的災(zāi)后快速評(píng)估；資源勘探中的礦產(chǎn)資源勘探等。2.無(wú)人機(jī)電池充放電管理的優(yōu)化策略無(wú)人機(jī)電池充放電管理的優(yōu)化策略包括：采用智能充電管理系統(tǒng)，根據(jù)電池狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整充電電流；避免長(zhǎng)時(shí)間充電，控制在最佳充電時(shí)間內(nèi)；避免過(guò)度放電，保持在20%-80%的充放電范圍內(nèi)；定期進(jìn)行充放電循環(huán)，保持電池活性；選擇合適的電池類型，如鋰離子電池能量密度高、壽命長(zhǎng)等。3.無(wú)人機(jī)飛行安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與防控措施無(wú)人機(jī)飛行安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括：天氣風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、地形風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、電磁環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等。防控措施包括：選擇合適的飛行天氣，避免在大風(fēng)、雨雪等天氣條件下飛行；避開(kāi)人群和障礙物，選擇開(kāi)闊的飛行場(chǎng)地；保持與無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)連接，確保信號(hào)穩(wěn)定；設(shè)置合理的飛行高度和速度，避免碰撞；隨時(shí)關(guān)注電池電量，預(yù)留足夠的電量返航。4.無(wú)人機(jī)影像拼接的技術(shù)難點(diǎn)及其解決方案無(wú)人機(jī)影像拼接的技術(shù)難點(diǎn)包括：影像匹配精度、透視變形消除、色彩校正等。解決方案包括：采用先進(jìn)的