工作任務(wù)5.2新能源汽車

報(bào)警系統(tǒng)檢修新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

項(xiàng)目五

新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目五

新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域教學(xué)目標(biāo)1.能掌握新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)的作用及工作原理。2.能準(zhǔn)確識(shí)別新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)圖形符號(hào)。3.能分析常用新能源汽車報(bào)警電路的特點(diǎn)。4.能獨(dú)立或在團(tuán)隊(duì)協(xié)作下順利完成汽車儀表檢修任務(wù)。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域復(fù)習(xí)舊知一、新能源汽車儀表系統(tǒng)有什么作用？

二、新能源汽車儀表系統(tǒng)的組成分哪幾部分？新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域?qū)胄抡n什么是新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)？

新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)是指針對(duì)新能源汽車在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的問題和故障而設(shè)計(jì)的一種安全裝置。該系統(tǒng)主要通過傳感器、控制器和執(zhí)行器等設(shè)備，對(duì)車輛的各個(gè)部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向駕駛員發(fā)出警報(bào)，以提醒駕駛員及時(shí)采取相應(yīng)措施，從而保障車輛和乘客的安全。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域傳授新知一、新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)的功能

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，報(bào)警系統(tǒng)在車輛安全運(yùn)行中的重要性日益凸顯。新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)的功能主要包括以下幾點(diǎn)：1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：報(bào)警系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛各部位的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。2.故障診斷：通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理，報(bào)警系統(tǒng)能夠判斷出具體的故障部位和原因。3.警報(bào)提示：一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，報(bào)警系統(tǒng)會(huì)通過多種方式向駕駛員傳遞警報(bào)信息，提醒駕駛員及時(shí)采取措施。4.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：報(bào)警系統(tǒng)能夠?qū)⒐收闲畔⒋鎯?chǔ)在系統(tǒng)中，方便后續(xù)的檢修和維護(hù)工作。5.遠(yuǎn)程監(jiān)控：部分先進(jìn)的報(bào)警系統(tǒng)還支持通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，讓駕駛員隨時(shí)了解車輛的運(yùn)行狀態(tài)。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域二、新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)的組成新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)通常由傳感器、控制器、執(zhí)行器和報(bào)警裝置等組成。其中，傳感器主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輛各部位的運(yùn)行狀態(tài)，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器；控制器接收到數(shù)據(jù)后進(jìn)行診斷和處理，并根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)信號(hào)；執(zhí)行器根據(jù)控制器的指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，例如點(diǎn)亮故障燈、發(fā)出聲音警報(bào)等；報(bào)警裝置則負(fù)責(zé)接收并傳遞警報(bào)信號(hào)給駕駛員。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域三、新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)的故障指示燈

一般由于存放時(shí)間過長(zhǎng)或者過量使用蓄電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器故障，不能給12V蓄電池充電、DC/DC轉(zhuǎn)換器保險(xiǎn)熔斷、連接DC/DC轉(zhuǎn)換器至12V蓄電池端的線束問題等情況會(huì)導(dǎo)致蓄電池故障燈點(diǎn)亮，如圖5.2.1所示。1.蓄電池故障燈新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域2.系統(tǒng)故障燈

系統(tǒng)故障燈常亮或者閃爍，整車不能上電，Ready燈不亮，如表5.2.1所示。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的可能原因：1）整車控制器VCU嚴(yán)重故障；2）整車CAN通信存在短路/斷路故障；3）制動(dòng)真空壓力傳感器異常；4）高壓系統(tǒng)(電池/電機(jī)/壓縮機(jī)整車控制器)互鎖系統(tǒng)故障；5）冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)故障；6）逆變器驅(qū)動(dòng)繼電器驅(qū)動(dòng)故障；7）加速踏板故障；8）壓縮機(jī)或熱敏電阻加熱器PTC

驅(qū)動(dòng)故障；9）電機(jī)扭矩監(jiān)控故障；10）低壓主繼電器驅(qū)動(dòng)故障。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域3.充電線連接指示燈充電線連接時(shí)指示燈點(diǎn)亮，如圖5.2.3所示。充電槍線纜接觸不好時(shí)，顯“請(qǐng)連接充電槍”。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域4.功率限制指示燈整車處于限功率狀態(tài)時(shí)功率限制指示燈點(diǎn)亮，如圖5.2.4所示。主要原因?yàn)殡姍C(jī)或電機(jī)控制器過熱或電量不足。當(dāng)我們碰到此燈亮，若是電池電量即將耗盡，需要及時(shí)給車輛進(jìn)行充電。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域5.功率限制指示燈如該燈點(diǎn)亮，請(qǐng)檢查冷卻液是否充足，水泵是否正常工作。6.動(dòng)力蓄電池故障燈動(dòng)力蓄電池故障燈亮主要原因：BMS出現(xiàn)了問題；采集板出現(xiàn)了問題；電池的電芯出現(xiàn)了問題。如該燈點(diǎn)亮，可停車斷電直至指示燈滅后再行駕駛。若報(bào)警頻繁，請(qǐng)進(jìn)行檢查。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域7.聲音報(bào)警在如表格5.2.2六種情況下，蜂鳴器將會(huì)鳴響，給駕駛?cè)颂崾鞠鄳?yīng)的警告信息。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域當(dāng)多個(gè)蜂鳴器報(bào)警功能同時(shí)發(fā)生時(shí)，高優(yōu)先級(jí)的報(bào)警將優(yōu)先被激活。低優(yōu)先報(bào)警進(jìn)行中，如果有高優(yōu)先級(jí)報(bào)警發(fā)生，低優(yōu)先級(jí)報(bào)警在當(dāng)前的一個(gè)聲音循環(huán)完成后，高優(yōu)先級(jí)報(bào)警起動(dòng)，高優(yōu)先級(jí)報(bào)警進(jìn)行中，如果有低優(yōu)先級(jí)報(bào)警發(fā)生，低優(yōu)先級(jí)報(bào)警在高優(yōu)先級(jí)報(bào)警完成后，低優(yōu)先級(jí)報(bào)警起動(dòng)。優(yōu)先級(jí)如下：PEPS報(bào)警>車門開報(bào)警>倒車>超速報(bào)警＞安全帶未系報(bào)警>位置燈未關(guān)報(bào)警，見表5.2.2所示。。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域8.自檢起動(dòng)開關(guān)從ACC擋調(diào)整到ON擋，組合儀表應(yīng)進(jìn)行自檢，以提示駕駛?cè)塑囕v的運(yùn)行狀況。目前儀表對(duì)所有LED指示燈進(jìn)行自檢，自檢時(shí)間大約3S。自檢期間允許外部信號(hào)觸發(fā)各指示燈。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域四、新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)電路識(shí)圖吉利EV450新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)電路圖是一個(gè)復(fù)雜的電氣圖，它涵蓋了車輛的各個(gè)部分，包括電源、傳感器、控制器、執(zhí)行器以及報(bào)警提示裝置等。下面是對(duì)該電路圖的一些基本分析：1.電源部分電路圖中的電源部分包括了車載蓄電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器以及車載充電器等部件。車載蓄電池為整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)提供電力，DC/DC轉(zhuǎn)換器用于將高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電，供車載電子設(shè)備使用，而車載充電器則用于給電池充電。（一）報(bào)警系統(tǒng)電路圖的組成新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域2.傳感器部分

吉利EV450新能源汽車報(bào)警系統(tǒng)的傳感器部分主要包括了電池溫度傳感器、電池電量傳感器、電機(jī)溫度傳感器以及車速傳感器等。這些傳感器的作用是監(jiān)測(cè)車輛各部分的運(yùn)行狀態(tài)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器。3.控制器部分

控制器是整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)的核心，它接收來自傳感器的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和分析，并根據(jù)預(yù)設(shè)的程序判斷是否發(fā)出報(bào)警。吉利EV450的控制器部分主要由ECU（電子控制單元）組成。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域

4.執(zhí)行器部分執(zhí)行器接收來自控制器的指令，并根據(jù)指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。在吉利EV450中，執(zhí)行器主要包括了燈光報(bào)警器、聲音報(bào)警器和震動(dòng)報(bào)警器等。

5.報(bào)警提示部分

報(bào)警提示部分包括了燈光、聲音和震動(dòng)等多種方式，用于向駕駛員發(fā)出報(bào)警提示。在吉利EV450中，報(bào)警提示方式主要包括了LED燈光報(bào)警、蜂鳴器聲音報(bào)警以及震動(dòng)電機(jī)震動(dòng)報(bào)警等。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）報(bào)警系統(tǒng)工作過程1.傳感器根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)探測(cè)周圍環(huán)境，將探測(cè)到的數(shù)據(jù)傳輸給中央控制器。2.中央控制器接收到數(shù)據(jù)后，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，判斷是否達(dá)到報(bào)警條件。3.如果達(dá)到報(bào)警條件，中央控制器會(huì)向報(bào)警器發(fā)送報(bào)警信號(hào)，觸發(fā)報(bào)警器工作。4.報(bào)警器根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，以聲音、燈光等形式向駕駛員發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）新能源汽車車門未關(guān)報(bào)警電路工作原理分析擋位顯示表顯示汽車當(dāng)前擋位，共有：R、N、D、P四個(gè)擋位，默認(rèn)擋位為N擋。在擋位切換時(shí)，會(huì)出現(xiàn)擋位切換跳轉(zhuǎn)的動(dòng)畫，待切換完成后，只顯示當(dāng)前擋位，其他擋位不顯示。當(dāng)擋位切換出現(xiàn)不是R、N、D、P四個(gè)擋位中的任意一個(gè)錯(cuò)誤擋位時(shí)，儀表顯示前一次擋，并以擋位閃爍的方式提示。例如圖5.1.7擋位顯示為D擋，圖5.1.8擋位顯示為P擋。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）新能源汽車車門未關(guān)報(bào)警電路工作原理分析吉利EV450車門未關(guān)報(bào)警電路圖的工作原理通常如下：1.電源部分汽車電池提供電力，經(jīng)過保險(xiǎn)絲和相關(guān)的電源管理模塊，為整個(gè)車門未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)供電。2.車門傳感器每個(gè)車門處都安裝有車門開關(guān)傳感器，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，傳感器處于一種狀態(tài)（例如閉合）；當(dāng)車門未關(guān)時(shí)，傳感器處于另一種狀態(tài)（例如斷開）。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域3.信號(hào)傳輸車門傳感器的狀態(tài)變化會(huì)產(chǎn)生電信號(hào)，這些電信號(hào)通過導(dǎo)線傳輸?shù)娇刂茊卧赡苁擒囕v的車身控制模塊或相關(guān)的電子控制單元）。

4.控制單元處理控制單元接收到來自車門傳感器的信號(hào)后，對(duì)其進(jìn)行分析和處理。如果檢測(cè)到有車門未關(guān)，控制單元會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的程序生成相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。