ICS43.060.01

CCST11

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T631—2025

代替QC/T631—2009

汽車排氣消聲器總成

Exhaustmufflerassemblyofautomotive

2025?05?09發(fā)布2025?11?01實施

中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布

QC/T631—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語和定義…………………1

4技術(shù)要求……………………2

5試驗方法……………………3

6檢驗規(guī)則……………………7

7標(biāo)志、包裝、運輸、貯存………………………8

附錄A（資料性）消聲器臺架試驗報告………………………9

參考文獻………………………12

Ⅰ

QC/T631—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替QC/T631—2009《汽車排氣消聲器總成技術(shù)條件和試驗方法》，與QC/T631—2009相

比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

——更改了消聲器的壽命要求（見4.1.4，2009年版的4.10）；

——更改了防腐蝕性的相關(guān)要求（見4.2，2009年版的4.4）；

——更改了密封性的相關(guān)要求（見4.3，2009年版的4.5）；

——增加了消聲器殼體和吊鉤模態(tài)頻率要求及試驗方法（見4.6和5.6）；

——更改了振動耐久性要求和試驗方法（見4.7和5.7，2009年版的4.8和5.4）；

——更改了出廠檢驗要求（見6.1.2，2009年版的6.1.2）；

——更改了型式檢驗要求（見6.2.2，2009年版的6.2.2）。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）提出并歸口。

本文件起草單位：東風(fēng)汽車集團有限公司、萬向通達股份公司、重慶長安汽車股份有限公司。

本文件主要起草人：蔡文新、嚴鑫映、楊莉玲、石福林、余訓(xùn)。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——2009年首次發(fā)布為QC/T631—2009；

——本次為第一次修訂。

Ⅲ

QC/T631—2025

汽車排氣消聲器總成

1范圍

本文件規(guī)定了汽車排氣消聲器總成（以下簡稱“消聲器”）的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)

則和標(biāo)志、包裝、運輸、貯存。

本文件適用于M類和N類機動車輛用的排氣消聲器總成。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T15173電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器

GB/T18297汽車發(fā)動機性能試驗方法

GB/T20878—2024不銹鋼牌號及化學(xué)成分

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

排氣系統(tǒng)exhaustsystem

處理發(fā)動機工作時產(chǎn)生的廢氣并向外排出的整套裝置（排氣熱端出口到排氣尾管口之間的部分）。

3.2

排氣消聲器總成exhaustmufflerassembly

排氣系統(tǒng)中裝有吸聲材料或特殊形式的氣流管道可有效降低排氣噪聲的裝置。

注：一般包括單體消聲器、法蘭、管路、吊鉤等。單體消聲器是能夠獨立發(fā)揮消聲作用、構(gòu)成排氣消聲器總成的部件。

3.3

密封性leakproofness

消聲器密閉的程度。

注：用漏氣量表示。

3.4

排氣噪聲exhaustnoise

發(fā)動機工作時產(chǎn)生的廢氣從排氣管口排出時產(chǎn)生的聲音。

3.5

背景噪聲backgroundnoise

被測排氣噪聲不存在時周圍環(huán)境的噪聲（包括風(fēng)噪聲）。

3