一級建造師公路工程管理與實務案例班（案例專題突破）案例專項突破一、案例題介紹案例題是考核考生運用所學的專業(yè)知識和相關法規(guī)，解決工程建設中的實際問題的能力。題型的特點是綜合性比較強，要求考生具有比較強的歸納、推理、分析能力。公路案例題出題思路主要以教材中專業(yè)技術（如：施工圖紙、教材和規(guī)范中施工技術要點）與管理、法規(guī)相結合方法。具體呈現(xiàn)為：路基、路面、橋梁、隧道施工技術+質量管理+安全管理+進度控制+技術管理+合同管理+臨時工程管理+設備管理等中一個及以上的組合。案例專項突破二、案例題常見提問形式案例題是在一個虛擬的項目背景資料中，針對需考核不同知識結合背景提出若干問題，然后對每個問題分別作答。每個問題常見提問形式包括：看圖說話、計算題、簡答題或補充題、判斷改錯題、填空題、繪圖、排序題等。案例專項突破三、案例答題技巧1.仔細閱讀背景材料，避免免答非所問。2.回答問題時，按照“先易后難”的原則。3.計算題，最好要寫出公式和步驟。并注意計算結果是否有保留小數(shù)點要求。4.簡答題、填空題和補充題，應按照教材上原話回答，并且內容很精練。案例專項突破5.判斷改錯題，一定先判斷后改錯。6.所有答案要符合相關知識點、觀點正確，不能根據(jù)經(jīng)驗隨意發(fā)揮。7.要做到有問必答，分條敘述，簡明扼要，答出關鍵詞、關鍵數(shù)據(jù)。案例專項突破案例專題突破講授內容模塊一：識圖模塊模塊二：質量控制模塊模塊三：進度控制模塊模塊四：成本控制模塊模塊五：安全控制模塊模塊六：合同管理模塊模塊七：技術管理模塊模塊一：

識圖模塊模塊一：識圖模塊模塊一：識圖模塊知識點1：路基工程識圖①路基橫斷面②支擋工程橫斷面知識點2：路面工程識圖①水泥混凝土路面結構示意圖②瀝青混凝土路面結構示意圖③路面改建結構示意圖知識點3：橋梁工程識圖①橋梁工程立面、橫斷面示意圖②上部結構各種臨時設施示意圖③下部結構施工設施示意圖知識點4：隧道工程識圖①隧道橫斷面構造圖②隧道開挖順序示意圖路基工程識圖【真題回顧】背景資料(1-2018)某施工單位承建了一段高速公路路基工程，公路設計車速為100km/h。其中，K18＋230～K18＋750為路塹，巖性為粉質黏土、粉砂質泥巖，采用臺階式邊坡。本路段最大挖深樁號位于K18＋520，路基填挖高度為-31.2m，樁號K18＋520橫斷面設計示意圖如圖2所示。路基工程識圖路基工程識圖問題圖2中，標注尺寸120cm和2600cm分別是指什么寬度？路基工程識圖問題圖2中，標注尺寸120cm和2600cm分別是指什么寬度？答：標注尺寸為120cm是指碎落臺寬度，標注尺寸為2600cm是指路基寬度。路基工程識圖

【常見工程圖】路基工程識圖

路基工程識圖

0.3m0.8m（重、中、輕）1.2m（極重、特重）1.5m（重、中、輕）1.9m（極重、特重）路基工程識圖路基工程識圖其中：H為梯段高度；W為最小抵抗線；W1為前排底部抵抗線；W2為排距即后排抵抗線；L為鉆孔深度；L2為堵塞長度；L1為裝藥長度；h為超鉆深度；d為鉆孔直徑；a為鉆孔間距；b為梯段上緣至前排孔口距離，a1為坡面角度；a2為鉆孔角度。路基工程識圖路基工程識圖路基工程識圖路基工程識圖路基工程識圖路基工程識圖【典型案例題】（一）背景資料某段高速公路樁號為K0+000～K13+700，交通荷載等級為重交通。其路基填方橫斷面示意圖見圖。路基工程識圖問題寫出圖中N、O、P、Q各部位名稱。路基工程識圖問題寫出圖中N、O、P、Q各部位名稱。答：N-上路床、O-下路床、P-上路堤、Q-下路堤。路基工程識圖（二）資料背景某二級公路，全長9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420。施工單位編制的爆破施工方案，石方爆破自上而下分臺階逐層進行，采用電力起爆。臺階爆破參數(shù)示意圖如下：路基工程識圖問題寫出臺階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H和W名稱。路基工程識圖問題寫出臺階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H和W名稱。答：H—階梯高度（臺階高度）。W—最小抵抗線。路基工程識圖（三）背景資料某施工單位承建了長度為10km的山嶺重丘區(qū)二級公路工程，半填半挖路基典型橫斷面示意圖如圖3所示。路基工程識圖問題寫出圖中構造物A、B的名稱。路基工程識圖問題寫出圖中構造物A、B的名稱。答：（1）A—滲溝（管式滲溝）；B—平臺排水溝。路基工程識圖（四）背景資料某新建一級公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地區(qū)，路基路面結構設計示意圖如下圖所示。路基工程識圖問題寫出路面結構設計圖中A、B、C的名稱。路基工程識圖問題寫出路面結構設計圖中A、B、C的名稱。答：A—土路肩；B—硬路肩；C—路緣帶。路基工程識圖（五）背景材料某施工單位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430設置了一段擋土墻。擋土墻橫斷面示意圖如下：路基工程識圖問題1.按照擋土墻設置的位置和結構型式劃分，分別寫出該擋土墻的名稱。2.寫出圖中構件C的名稱。路基工程識圖問題1.按照擋土墻設置的位置和結構型式劃分，分別寫出該擋土墻的名稱。答：路堤擋土墻、加筋土擋土墻。2.寫出圖中構件C的名稱。答：C—墻面板。路基工程識圖（六）背景資料某施工單位承建了一段二級公路的路基工程，路基寬度12m，其中設計有1250m的填石路堤，其橫斷面設計示意圖如圖1所示：路基工程識圖問題寫出圖中A、B兩處部位的名稱。路基工程識圖問題寫出圖中A、B兩處部位的名稱。答：A—邊坡平臺，B—護坡道。路面工程識圖【真題回顧】背景資料(1-2020)南方平原地區(qū)某一快速通道公路位于濱海區(qū)域，氣候多雨,公路起訖樁號為K0-000～K30+000，線形平順，雙向六車道，無中央分隔帶。該工程采用柔性路面面層，基層采用半剛性基層，路面結構設計示意圖如圖所示。路面工程識圖路面工程識圖問題寫出圖中上面層結構的中文名稱。路面工程識圖問題寫出圖中上面層結構的中文名稱。答：SMA：瀝青瑪??脂碎石混合料。路面工程識圖【常見工程圖】路面工程識圖路面工程識圖路面工程識圖路面工程識圖路面工程識圖【典型案例題】（一）背景資料某施工單位承接了一段二級公路水泥混凝土路面工程施工，路面結構示意圖見圖1。施工單位對路面面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅。路面工程識圖問題寫出圖1中接縫K的名稱?？p中鋼筋叫什么名稱？

路面工程識圖問題寫出圖1中接縫K的名稱。縫中鋼筋叫什么名稱？

答：接縫K是縱縫施工縫。

縫中鋼筋叫拉桿。路面工程識圖（二）背景資料某施工單位承建了一段三級公路工程，包括路基與路面工程。路基斷面及路面結構示意圖如圖所示。路面工程識圖問題寫出圖中構造物A和構造物B的名稱，寫出圖中功能層C、D、E的名稱。路面工程識圖問題寫出圖中構造物A和構造物B的名稱，寫出圖中功能層C、D、E的名稱。答：A-護欄（或波形梁護欄）；B-碎落臺。

C-粘層，D-下封層，E-透層。橋梁工程識圖【真題回顧】背景資料（1-2017）鉆孔施工的鉆孔及泥漿循環(huán)系統(tǒng)示意圖如圖所示,其中D為鉆頭、E為鉆桿、F為鉆機回轉裝置,G為輸送管,泥漿循環(huán)如圖中箭頭所示方向。橋梁工程識圖問題寫出圖中設備或設施A、B、C的名稱與該回旋鉆機的類型。橋梁工程識圖問題寫出圖中設備或設施A、B、C的名稱與該回旋鉆機的類型。答：A—泥漿機，B—泥漿槽，C—沉淀池。正循環(huán)回轉機。橋梁工程識圖【常見工程圖】橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖1-鉆頭；2-泥漿循環(huán)方向；3-沉淀池；4-泥漿池；5-泥漿泵；6-水龍頭；7-鉆桿；8-鉆機回轉裝置正循環(huán)回轉鉆機成孔工藝原理圖1-鉆頭；2-新泥漿流向；3-沉淀池；4-砂石泵；5-水龍頭；6-鉆桿；7-鉆機回轉裝置；8-混合液流向反循環(huán)回轉鉆機成孔工藝原理圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋梁工程識圖橋塔重力式錨碇主纜索夾加勁梁吊索鞍座隧道式錨碇橋梁工程識圖【典型例題】（一）背景資料如圖所示的樁柱梁式支架由樁基礎、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯(lián)接件等組成，支架按設計計算設置了施工預拱度。組拼完成后，按相關要求進行檢驗及加載預壓試驗，滿足要求后投入使用。橋梁工程識圖橋梁工程識圖問題指出樁基礎、鋼管柱、型鋼、卸落裝置、貝雷片、聯(lián)接件、箱梁分別對應圖中的A～I中的哪個編號?橋梁工程識圖問題指出樁基礎、鋼管柱、型鋼、卸落裝置、貝雷片、聯(lián)接件、箱梁分別對應圖中的A～I中的哪個編號?答：A-箱梁，B—貝雷片，C—型鋼，D—卸落裝置，E、G-鋼管柱，F(xiàn)-聯(lián)接件，H、I-樁基礎。橋梁工程識圖（二）背景資料二級公路某大橋全長857m,橋寬12.5m,其中40mT梁橋跨橫斷面如圖所示。橋梁工程識圖問題寫出圖3中結構層A、B和構造物C的名稱。橋梁工程識圖問題寫出圖3中結構層A、B和構造物C的名稱。答：A-橋面鋪裝層（瀝青鋪裝層）；B-調平層；C-橫隔板濕接縫。橋梁工程識圖（三）背景資料某施工單位承建一跨堤橋梁工程，該橋為三跨預應力混凝土連續(xù)梁橋。項目經(jīng)理部經(jīng)過分析比選，決定上部結構懸臂澆筑掛籃采用菱形掛籃，掛籃如圖3所示。橋梁工程識圖橋梁工程識圖問題寫出構件B、C、D的名稱。橋梁工程識圖問題寫出構件B、C、D的名稱。答：構件B—錨固鋼筋；構件C—后吊帶；構件D—前吊帶。橋梁工程識圖（四）背景資料某施工單位承接了一座多跨變截面預應力混凝土連續(xù)箱橋梁。

上部結構0號采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工，臨時固結構造示意圖如下圖。

橋梁工程識圖問題寫出圖中A、B、C結構的名稱。橋梁工程識圖問題寫出圖中A、B、C結構的名稱。答：A—支座兩側臨時預應力筋，B—臨時混凝土墊塊，C—支座墊石。橋梁工程識圖（五）背景資料某施工單位承建了一座橋梁工程。主橋為上承式鋼管混凝土拱橋，跨度為220m，左右分幅布置。施工單位在施工前進行了施工調查，根據(jù)橋位處水文、工程地質和地質情況，擬采用纜索吊裝主拱肋施工方案，主拱肋纜索吊裝示意圖如圖所示。橋梁工程識圖橋梁工程識圖問題寫出圖4中A、B、C、D對應的設備或結構名稱。橋梁工程識圖問題寫出圖4中A、B、C、D對應的設備或結構名稱。答：A—纜索吊機塔架；B—扣索，C—纜索吊機主索(承重索)，D—跑車（天車或騎馬滑車）。隧道工程識圖【真題回顧】背景資料(1-2015)某高速公路隧道為雙向四車道分離式隧道，隧道右線長1618m，左線長1616m，設計凈空寬度10.8m，凈空高度6.6m，設計車速80km/h。該隧道圍巖主要為IV級，采用復合式襯砌，襯砌斷面設計如圖3-1所示。隧道工程識圖隧道工程識圖問題寫出圖3-1中構造物A、B、C、D的名稱。隧道工程識圖問題寫出圖3-1中構造物A、B、C、D的名稱。答：A—二次襯砌；B—排水盲溝；C—中心排水管溝；D—仰拱。隧道工程識圖【常見工程圖】隧道工程識圖隧道工程識圖隧道工程識圖隧道工程識圖隧道工程識圖【典型案例題】（一）背景資料某二級公路單洞雙車道隧道，起訖樁號K5+300~K6+220,全長920m，其隧道開挖縱斷面示意圖如圖所示。隧道工程識圖問題寫出圖4中構造物A和設施B的名稱。隧道工程識圖問題寫出圖4中構造物A和設施B的名稱。答：A-底板（仰拱填充），B-仰拱棧橋。隧道工程識圖（二）背景資料某單洞雙車道二級公路隧道長960m，開挖寬度10m，斷面面積50m2，由于工期緊張，施工單位采用對向推進方案。為保證貫通安全，貫通段開挖方法采用臺階法，臺階法施工工序示意圖如圖所示。隧道工程識圖隧道工程識圖問題寫出圖4中A、B、C、D代表的施工工序。隧道工程識圖問題寫出圖4中A、B、C、D代表的施工工序。答：A—上臺階初期支護；B—下臺階開挖；C—底部開挖（或仰拱開挖）；D—仰拱棧橋。隧道工程識圖（三）背景資料某隧道為上、下行雙線四車道隧道，其中左線長858m，右線長862m，隧道最大埋深98m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，設計車速為100km/h。該段隧道復合式襯砌橫斷面示意圖如圖所示。隧道工程識圖隧道工程識圖問題根據(jù)圖寫出結構層⑥的名稱，并寫出初期支護、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成？（只需寫出相應的編號）隧道工程識圖問題根據(jù)圖寫出結構層⑥的名稱，并寫出初期支護、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成？（只需寫出相應的編號）答：⑥為噴射混凝土。初期支護④⑤⑥⑦，防水層為②③，二次襯砌為①。隧道工程識圖（四）背景資料某二級公路雙車道隧道全長850m，起訖樁號K3+450~K4+300地層巖性以鈣質砂巖為主，包含Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ級圍巖，無不良地質，地下水類型以基巖裂隙水為主，隧道內排水設施橫斷面如圖：隧道工程識圖隧道工程識圖問題寫出圖4中排水設備A、B、C的名稱。隧道工程識圖問題寫出圖4中排水設備A、B、C的名稱。答：A—環(huán)向排水盲管；B—路側邊溝；C—中心排水溝。案例專題突破案例專題突破講授內容模塊一：識圖模塊模塊二：質量控制模塊模塊三：進度控制模塊模塊四：成本控制模塊模塊五：安全控制模塊模塊六：合同管理模塊模塊七：技術管理模塊模塊二：

質量控制模塊模塊二：質量控制模塊模塊二：質量控制模塊知識點1：路基工程質量控制①試驗路段②土方路基填筑③石方路基填筑④高填方路基施工⑤粉煤灰路堤施工⑥土方路基開挖⑦石方路基開挖⑧軟土地基處理⑨滑坡地段處理⑩防護工程施工?支擋工程施工知識點2：路面工程質量控制①無機結合料基層施工②水泥混凝土路面施工③瀝青混凝土路面施工④路面改建施工模塊二：質量控制模塊模塊二：質量控制模塊知識點3：橋涵工程質量控制①沉井基礎施工②鉆孔灌注樁施工③承臺施工④梁裝配式安裝⑤箱梁支架現(xiàn)澆施工⑥箱梁移動模架施工⑦箱梁懸臂澆筑施工⑧鋼橋施工知識點4：隧道工程質量控制①隧道明洞施工②淺埋段隧道施工③隧道洞身施工④特殊地段隧道施工知識點1：路基工程質量控制知識點1：路基工程質量控制①試驗路段②土方路基填筑③石方路基填筑④高填方路基施工⑤粉煤灰路堤施工⑥土方路基開挖⑦石方路基開挖⑧軟土地基處理⑨滑坡地段處理⑩防護工程施工?支擋工程施工知識點1：路基工程質量控制【真題回顧】背景資料（1-2021）某高速公路合同段起訖樁號為K6+280～K13+109。公路路基填挖方量較大。其中K8+570～K9+066段為填石路堤，填料以中硬石料為主。項目開工前，施工單位編制了實施性施工組織設計，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。知識點1：路基工程質量控制施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：填石路堤施工前，施工單位進行了試驗路段施工，通過試驗確定了質量控制標準、壓實工藝主要參數(shù)和施工工藝流程等。其中壓實工藝主要參數(shù)包括碾壓遍數(shù)、壓實機械規(guī)格、機械組合等；填石路堤施工工藝流程為：施工準備→填料檢驗合格→填料裝運→M→攤鋪平整→N→質量檢驗。知識點1：路基工程質量控制事件二：施工組織設計中，填石路堤施工技術要求部分內容如下：（1）中硬巖石可以用于路堤填筑，不得用于路床填筑；（2）壓實機械選用自重大于15t的振動壓路機；（3）路床底面以下400mm范圍內，填料最大粒徑不得大于150mm，其中小于5mm的細料含量應不小于20%；（4）邊坡碼砌與路基填筑應基本同步進行。知識點1：路基工程質量控制事件三：填石路堤施工過程中，施工單位按規(guī)范要求進行施工過程質量控制和質量檢驗，檢驗實測項目有中線偏位、平順度、寬度、橫坡、壓實、邊坡坡度和彎沉等。根據(jù)規(guī)范，壓實質量采用指標X進行控制，同時每填高3m，還檢測了Y和寬度。知識點1：路基工程質量控制問題1.事件一中，補充試驗路段還應確定的壓實工藝參數(shù)。寫出工序M和N的內容。知識點1：路基工程質量控制問題1.事件一中，補充試驗路段還應確定的壓實工藝參數(shù)。寫出工序M和N的內容。答：補充試驗路段還應確定的壓實工藝參數(shù)：松鋪厚度、碾壓速度、沉降差。工序M—分層填筑，工序N—振動碾壓。知識點1：路基工程質量控制2.判斷事件二中的各條技術要求是否正確？若不正確，寫出正確技術要求。知識點1：路基工程質量控制2.判斷事件二中的各條技術要求是否正確？若不正確，寫出正確技術要求。答：（1）錯誤；正確技術要求：中硬巖石可以用于路堤填筑，也可以用于路床填筑。（2）正確。正確技術要求：壓實機械選用自重大于18t的振動壓路機。（3）錯誤；正確技術要求：路床底面以下400mm范圍內，填料最大粒徑不得大于150mm，其中小于5mm的細料含量應不小于30%。（4）正確。知識點1：路基工程質量控制3.事件三中，補充質量檢驗實測項目，寫出X和Y的名稱。知識點1：路基工程質量控制3.事件三中，補充質量檢驗實測項目，寫出X和Y的名稱。答：補充質量檢驗實測項目：平整度、縱斷高程。指標X—沉降差，檢測項目Y—路基中線。知識點1：路基工程質量控制【知識點講解】質量形成影響因素：人、機、料、法、環(huán)。一、試驗路段案例考點1：試驗路段施工情形（1）二級及二級以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊路基。（4）擬采用新技術、新工藝、新材料、新設備路基。知識點1：路基工程質量控制案例考點2：土方路堤試驗路段壓實工藝主要參數(shù)（1）機械組合、壓實機械規(guī)格；（2）碾壓遍數(shù)、碾壓速度；（3）最佳含水率、碾壓時含水率范圍；（4）松鋪厚度；（兩機、兩壓、兩水、一厚）知識點1：路基工程質量控制案例考點3：石方路堤試驗路段壓實工藝主要參數(shù)（1）分層填筑壓實工藝主要參數(shù)機械組合、壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、沉降差。（2）強力夯實法夯實工藝主要參數(shù)最佳夯擊能、夯間距、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、間歇時間。知識點1：路基工程質量控制二、土方路基填筑案例考點1：土方路基工程質量控制關鍵點（1）施工放樣與斷面測量（2）路基原地面處理（3）使用適宜材料（4）壓實設備及壓實方案（5）路基縱橫向排水系統(tǒng)設置（6）每層的松鋪厚度橫坡及填筑速率（7）分層壓實，控制填土的含水率知識點1：路基工程質量控制案例考點2：土方路堤填料要求土質適用要求嚴禁填料草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土。需處理填料泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土等。粉質土①不宜直接用于填筑二級及二級以上公路的路床。②不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床、浸水部分的路堤。知識點1：路基工程質量控制知識點1：路基工程質量控制案例考點3：土方路堤填筑規(guī)定（1）性質不同的填料①

每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。②

路基上部宜采用水穩(wěn)性好或凍脹敏感性小的填料。（2）透水性不同的填料①

在透水性差的壓實層上填筑透水性好的填料前，應在其表面設2%~4%的雙向橫坡。②

不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。（3）松鋪厚度通過試驗確定。（4）填筑寬度寬度不得小于設計寬度。知識點1：路基工程質量控制（5）施工過程質量控制①施工過程中，每一壓實層均應進行壓實度檢測。a.檢測頻率：每1000m2不少于2點。b.檢測方法：灌砂法、環(huán)刀法。②每填筑2m宜檢測路線中線和寬度。（土2中寬）（6）濕黏土路堤施工規(guī)定①填料處理：宜采用消石灰或磨細生石灰粉進行改良。②厚度：填筑層厚度宜不超過200mm。③質量控制：改良后的濕黏土路堤質量應采用灰劑量與壓實度兩個指標控制。④最大干密度：采用設計灰劑量的擊實試驗確定最大干密度。知識點1：路基工程質量控制案例考點4：土方路堤質量檢驗實測項目：壓實度（△）、彎沉值（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。知識點1：路基工程質量控制三、石方路基填筑案例考點1：填石路堤填料要求填料：硬質巖石、中硬巖石路床底面以下400mm范圍內填料：粒徑應小于150mm，其中小于5mm的細料含量應不小于30%。填料：硬質巖石、中硬巖石、軟質巖石。不得使用膨脹性巖石、易溶性巖石、鹽化巖石。（膨易鹽）粒徑：不大于500mm，并不宜超過層厚的2／3。知識點1：路基工程質量控制案例考點2：石方路堤分層填筑施工工序知識點1：路基工程質量控制案例考點3：石方路堤四級施工臺階（1）在路基面以下0.5m為第1級臺階（2）0.5～1.5m為第2級臺階（3）1.5～3.0m為第3級臺階（4）3.0m以下（超過3m）為第4級臺階知識點1：路基工程質量控制案例考點4：石方路堤填筑規(guī)定（1）壓實機械要求自重不小于18t的振動壓路機。（2）邊坡碼砌①中硬、硬質石料填筑路堤需邊坡碼砌。②與路堤填筑基本同步進行。（3）施工過程質量控制①壓實質量可采用沉降差指標進行檢測。②每填高3m宜檢測路基中線和寬度。（4）壓實質量標準用孔隙率（孔隙率檢測用水袋法）作為控制指標。知識點1：路基工程質量控制案例考點5：石方路堤質量檢驗實測項目：壓實度（△）、彎沉值（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。知識點1：路基工程質量控制四、高填方路基施工案例考點1：高填方路基施工規(guī)定（1）組織順序及沉降期①高路堤段應優(yōu)先安排施工。②宜預留1個雨季或6個月以上的沉降期。（2）補壓①沖擊補壓：每填筑2m一次。②強補壓：每填筑4～6m一次。（3）過程監(jiān)測填筑過程中應進行沉降和穩(wěn)定性觀測。（4）在不良地質路段高路堤填筑應控制填筑速率，并進行地表水平位移監(jiān)測（地表水平位移樁），必要時應進行地下土體分層水平位移監(jiān)測（測斜管）。知識點1：路基工程質量控制五、粉煤灰路堤施工案例考點1：粉煤灰路堤施工要求（1）大風或氣溫低于0℃時不宜施工。（2）有顯著差別的灰源應分別堆放，分段填筑。（3）路堤高度超過4m時，可在路堤中部設置土質夾層。（4）粉煤灰路堤應進行包邊防護，包邊土應與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于2m。（5）施工過程中，作業(yè)面應及時灑水潤濕，并應合理設置行車便道。（6）粉煤灰路堤壓實度標準應通過試驗路段確定，粉煤灰路堤壓實度可采用填上層檢下層的方式進行檢測。知識點1：路基工程質量控制六、土方路基開挖案例考點1：土方路塹施工工序測量放樣場地清理路槽整修、碾壓、成型檢查驗收裝運土、石方逐層開挖開挖截水溝邊坡修理開挖邊溝知識點1：路基工程質量控制案例考點2：土方開挖規(guī)定（1）開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。（2）開挖至零填、路塹路床部分后，應及時進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂高程以上預留至少300mm厚的保護層。（3）挖方路基水的處理①施工遇到地下水，應采取排導措施，不得隨意堵塞泉眼。知識點1：路基工程質量控制②路床土含水率高或為含水層，應采取設置措施要求設置滲溝填石、管式、洞式滲溝（排水層、反濾層、封閉層）換填a.厚度：高速、一級公路換填厚度：0.8~1.2m。二級公路的換填厚度：0.5~0.8m。b.材料：粒徑大小（100mm）、強度（高一8%5%、二6%4%、三四5%3%）、透水性和水穩(wěn)性。c.填筑厚度：每層最大壓實厚度宜不大于300mm；頂面最后一層壓實厚度應不小于100mm。d.壓實度：高一（96%）、二（95%）、三四（94%）。改良土質知識點1：路基工程質量控制七、石方路基開挖案例考點1：石方開挖施工規(guī)定（1）應逐級開挖，逐級按設計要求進行防護。（2）每挖深3～5m應復測：邊坡邊線和坡率。（3）嚴禁采用硐室爆破，靠近邊坡部位的硬質巖應采用光面爆破或預裂爆破。（4）爆破法開挖石方,對不能滿足安全距離的石方宜采用化學靜態(tài)爆破或機械開挖。知識點1：路基工程質量控制八、軟土地基處理案例考點1：豎向排水（1）施工工序袋裝砂井：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。塑料排水板：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。知識點1：路基工程質量控制（2）施工規(guī)定袋裝砂井：A.宜采用中、粗砂。B.當發(fā)生砂袋帶出或損壞時，應在原孔的邊緣重新打入。C.砂袋在孔口外的長度應不小于300mm，并順直伸入砂礫墊層。塑料排水板：塑料排水板不得搭接，預留長度應不小于500mm，并及時彎折埋設于砂墊層中。知識點1：路基工程質量控制（3）施工質量檢驗袋裝砂井檢查項目：井距、井長、井徑、灌砂率。塑料排水板檢查項目：板距、板長。知識點1：路基工程質量控制案例考點2：真空預壓（1）真空預壓施工順序按排水系統(tǒng)施工、抽真空系統(tǒng)施工、密封系統(tǒng)施工、抽氣的順序進行。（2）施工監(jiān)測①預壓參數(shù)的監(jiān)測：膜下真空度（每隔4h測一次）、孔隙水壓力、表面沉降（每2d測一次）、深層沉降、水平位移。②當連續(xù)五晝夜實測地面沉降小于0.5mm/d，地基固結度已達到設計要求的80％時，可終止抽真空。③停泵卸荷后24h，應測試地表回彈值。知識點1：路基工程質量控制案例考點3：粒料樁（1）施工工序及設備①

機械：振沖器、吊機或施工專用平車和水泵。②

施工工藝：整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振沖器移位。①

機械：振動打樁機和鋼套管。②

工藝：一次拔管、逐步拔管、重復壓管成樁法。③

重復壓管成樁法施工工序：清理平整場地→測量放樣→機具就位→沉管至設計深度→加料→振動拔管→振動下壓管→振動拔管→機具移位。知識點1：路基工程質量控制（2）粒料樁施工規(guī)定①試樁A.施工前應進行成樁工藝和成樁擠密試驗。B.確定樁長、成樁時間、礫（碎）石投入量、施工順序、單樁及復合地基承載力等參數(shù)。（力量順時長）②施工順序A.宜從中間向外圍或間隔跳打。B.鄰近結構物施工時，應沿背離結構物的方向施工。（3）施工質量檢驗（樁距、樁長、樁徑）、粒料灌入率、地基承載力。知識點1：路基工程質量控制案例考點4：加固土樁（1）施工工序知識點1：路基工程質量控制（2）施工質量檢驗樁距、樁長、樁徑、單樁每延米噴粉（漿）量、強度、地基承載力。知識點1：路基工程質量控制案例考點5：水泥粉煤灰碎石樁（1）試樁施工前應進行成樁試驗，確定：施工工藝、速度、投料數(shù)量和質量標準。（2）群樁打樁順序宜采用隔樁跳打的打樁順序，相鄰樁打樁間隔時間應不小于7d。（2）施工質量檢查檢查項目：（樁距、樁長、樁徑）、強度、復合地基承載力。知識點1：路基工程質量控制案例考點6：強夯（1）處理范圍每邊超出坡腳的寬度不宜小于3m。（2）試夯①選擇有代表性并不小于500m2的路段進行試夯；②確定最佳夯擊能、間歇時間、夯間距、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)等參數(shù)。（四夯一時）（3）強夯質量檢查強夯施工結束30d后，應通過標準貫入、靜力觸探等原位測試，測量地基的夯后承載能力。知識點1：路基工程質量控制九、滑坡地段處理案例考點1：滑坡防治工程措施（1）排水、（2）力學平衡（刷方減重、打樁、修建擋土墻、反壓土方）（3）改變滑帶土（焙燒法、電滲排水法、爆破灌漿法）知識點1：路基工程質量控制案例考點2：滑坡地段路基的施工技術要點（1）削坡減載①應自上而下逐級開挖，嚴禁采用爆破法施工。②開挖坡面不得超挖，開挖面上有裂縫時應灌漿封閉或開挖夯填。③支擋及排水工程在邊坡上分級實施時，宜開挖一級、實施一級。（2）填筑反壓①反壓措施應在滑坡體前緣抗滑段實施。②地下排水設施應在填筑反壓前完成。知識點1：路基工程質量控制（3）抗滑支擋工程①滑坡體具有滑動跡象或已經(jīng)發(fā)生滑動時，應采取反壓填筑等措施。②采用抗滑樁擋土墻共同支擋時，應先做抗滑樁后做擋土墻。擋土墻后有支撐滲溝及其他排水工程時應先施工。③抗滑樁、錨索施工應從兩端向滑坡主軸方向推進。知識點1：路基工程質量控制十、防護工程施工案例考點1：漿砌片石護坡施工（1）宜在路堤沉降穩(wěn)定后施工。（3）所有石塊均應坐于新拌砂漿之上。（4）每10～15m應設置一道伸縮縫，縫寬宜為20～30mm?；椎刭|有變化處，應設沉降縫。（5）砂漿終凝前，砌體應覆蓋。知識點1：路基工程質量控制案例考點2：漿砌片石護面墻施工（1）邊坡局部凹陷處，應挖成臺階后用與墻身相同的圬工砌補，不得回填土石或干砌片石。（2）當護面墻基礎修筑在不同巖層上時，應在變化處設置沉降縫。（3）護面墻防滑坎應與墻身同步施工。知識點1：路基工程質量控制十一、支擋工程施工案例考點1：重力式擋土墻施工（1）墻背形式仰斜、俯斜、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式。知識點1：路基工程質量控制（2）施工要求①基坑開挖基坑開挖宜分段跳槽進行，分段位置宜結合伸縮縫、沉降縫等設置確定。②墻身施工A.砌石墻身應分層錯縫砌筑，咬縫應不小于砌塊長度的1/4，且不得出現(xiàn)貫通豎縫。B.混凝土墻身應水平分層澆筑，分層振搗。分層厚度應不超過300mm。

混凝土澆筑應連續(xù)進行。③墻背回填及壓實A.擋土墻混凝土或砂漿強度達到設計強度的75%時，應及時進行墻背回填。B.距墻背0.5～1.0m內，不得使用重型振動壓路機碾壓。知識點1：路基工程質量控制（3）施工質量檢驗擋墻類型實測項目漿砌擋土墻砂漿強度（△）、斷面尺寸（△）、平面位置、墻面坡度、頂面高程、表面平整度混凝土擋土墻混凝土強度（△）、斷面尺寸（△）、平面位置、墻面坡度、頂面高程、表面平整度知識點1：路基工程質量控制案例考點2：加筋土擋土墻工程施工（1）施工工序基槽（坑）開挖地基處理排水設施基礎澆（砌）筑構件預制與安裝筋帶鋪設填料填筑與壓實墻頂封閉可交叉進行知識點1：路基工程質量控制（2）施工要求①拉筋應按設計位置水平鋪設在已經(jīng)整平、壓實的土層上，單根拉筋應垂直于面板，多根拉筋應按設計扇形鋪設。②墻面板設置適當?shù)难鲂?。安設好的面板不得外傾。③攤鋪碾壓A.不得平行于拉筋方向碾壓。不得使用羊足碾壓。B.應從拉筋中部開始平行于墻面進行，應先向拉筋尾部逐步攤鋪、壓實，然后再向墻面方向進行。C.靠近墻面板1m范圍內，應使用小型機具夯實或人工夯實。知識點1：路基工程質量控制案例考點3：錨桿擋土墻工程施工施工工序：施工準備→測量放樣→基坑開挖→基礎澆（砌）筑→錨桿制作→鉆孔→錨桿安放與注漿錨固→肋柱和擋土板預制→肋柱安裝→擋土板安裝→墻后填料填筑與壓實→附屬工程施工。知識點1：路基工程質量控制案例考點4：抗滑樁施工（1）開挖及支護要求①開挖樁群應從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強度達到設計強度的75%后方可開挖鄰樁。②開挖應分節(jié)進行，每節(jié)宜為0.5~1.0m。不得在土石層變化處和滑動面處分節(jié)。③開挖應在上一節(jié)護壁混凝土終凝后進行。④挖除的渣土棄渣不得堆放在滑坡范圍內。（2）施工過程中監(jiān)測應對地下水位、滑坡體位移和變形進行。知識點1：路基工程質量控制【典型案例題】（一）背景材料某施工單位承建了一段一級公路工程（重交通等級），路面為瀝青混凝土路面，路面總厚度56cm。沿線可提供的路基填料有黏土、粉質土、碎石土、砂性土，其中路基包括填方路基，挖方路基、半填半挖路基、低填路基、淺挖路基、支擋工程等。知識點1：路基工程質量控制施工中發(fā)生以下事件：事件一：施工單位制定路基施工技術要求，部分要點如下：（1）淤泥、凍土、泥炭土、腐殖質土、強膨脹土不得直接用于填筑路基時，應采取技術措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足要求后方可使用。（2）粉質土不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路堤及浸水部分的路堤。（3）濕黏土宜采用消石灰或磨細生石灰粉進行改良。（4）粗粒料缺乏時，可采用無機結合料改良細粒土作為路床填料。知識點1：路基工程質量控制（5）同一層路基應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于300mm。（6）零填及挖方路段路床填筑，宜每層最大壓實厚度不大于300mm,頂面最后一層壓實厚度應不小于100mm。（7）在透水性差的壓實層上填筑透水性好的填料的，應在其表面設2%~4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施，不得在透水性差的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性好的填料。知識點1：路基工程質量控制（8）每種填料的松鋪厚度應參照當?shù)鼐哂写硇缘牡湫凸こ檀_定。（9）填筑寬度不得大于設計寬度。（10）改良后的濕黏土路堤質量應采用壓實度指標控制。知識點1：路基工程質量控制事件二：施工單位采用挖掘機開挖路基挖方段土方，開挖自上而下分臺階進行，直接挖至設計邊坡線，并避免超欠挖，如圖所示。挖方路基施工遇到地下水時，采用水泥漿堵塞。如果路床土含水率高或為含水層時，采取設置滲溝、換填、改良土質等處理措施，確保路床有足夠的承載能力。知識點1：路基工程質量控制問題1.逐條判斷事件一中的施工要求是否正確，若不正確寫出正確施工要求。知識點1：路基工程質量控制問題1.逐條判斷事件一中的施工要求是否正確，若不正確寫出正確施工要求。答：（1）不正確。正確要求：腐殖質土嚴禁作為填料。（2）不正確。正確要求：粉質土不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床。（3）正確。（4）正確。知識點1：路基工程質量控制（5）不正確。正確要求：每種填料填筑壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。（6）正確。（7）不正確。正確要求：不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。（8）不正確。正確要求：每種填料的松鋪厚度應通過試驗確定。（9）不正確。正確要求：填筑寬度不得小于設計寬度。（10）不正確。正確要求：改良后的濕黏土路堤質量應采用灰劑量與壓實度兩個指標控制。知識點1：路基工程質量控制2.寫出事件二中路塹開挖方法的名稱。并簡要說明圖中第二臺階掘進中暫不開挖土體A在施工中的主要作用。3.改正事件二路基土方開挖的錯誤做法。知識點1：路基工程質量控制2.寫出事件二中路塹開挖方法的名稱。并簡要說明圖中第二臺階掘進中暫不開挖土體A在施工中的主要作用。答：多層橫向全寬挖掘法。土體A在施工中的主要作用是作為第一臺階出土的通道。3.改正事件二路基土方開挖的錯誤做法。答：改正一：開挖自上而下分臺階進行，開挖至邊坡線前，應預留一定寬度。改正二：挖方路基施工遇到地下水時，應采取排導措施，

不得隨意堵塞泉眼。知識點1：路基工程質量控制（二）資料背景某施工單位承建了一段二級公路的路基工程，路基寬度12m，其中設計有1250m的填石路堤，其橫斷面設計示意圖如圖1所示：知識點1：路基工程質量控制知識點1：路基工程質量控制施工中發(fā)生以下事件：事件一：填石路堤施工前，施工單位選擇了地質條件，路基斷面形式等具有代表性的K32+430～K32+530段鋪筑了填石路堤試驗路段，填料均取自主線K32+010～K32+300段路塹爆破的石灰?guī)r石渣，對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗，其單軸飽和抗壓強度在40～55MPa之間，屬于中硬巖石。通過路堤試驗段施工，施工單位總結出一套適用于該段填石路堤施工的方案，確定了滿足填石路堤壓實質量控制標準的機械組合以及壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、沉降差、孔隙率等相關參數(shù)與指標，填石路堤機械配置見表1。知識點1：路基工程質量控制知識點1：路基工程質量控制事件二：施工中，為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，施工單位根據(jù)車輛配置和試驗路段獲取的松鋪厚度50cm計算出填石路堤填前正方形網(wǎng)絡尺寸。并用石灰粉劃分成方格網(wǎng)，采用兩邊掛線施工以控制松鋪厚度，每格上料一車。事件三：針對涉及圖要求碼砌的2m厚塊石工程量，施工單位提出需按干砌塊石來單獨計量，而監(jiān)理單位則要求同路基中的填石一起均按填石路堤計量。知識點1：路基工程質量控制事件四：施工單位在修筑填石路堤時，將填方路段劃分為四級施工臺階，分別為：在路基面以下（D）m為第一級臺階、（D）m～1.5m為第二級臺階，1.5m～（E）m為第三級臺階，（E）m以上為第四級臺階。知識點1：路基工程質量控制問題1.事件一中，施工單位填石路堤試驗路段選擇是否正確，說明理由。2.寫出圖1中A、B兩處部位的名稱，寫出表1中機械設備C的名稱與作用。知識點1：路基工程質量控制問題1.事件一中，施工單位填石路堤試驗路段選擇是否正確，說明理由。答：不正確。理由：試驗路段長度宜不小于200m，而背景試驗段的長度為K32+430～K32+530，其長度只有100m。2.寫出圖1中A、B兩處部位的名稱，寫出表1中機械設備C的名稱與作用。答：A-邊坡平臺，B-護坡道。C-推土機，推土機作用：對土石方或散狀物料進行切削或短距離搬運。知識點1：路基工程質量控制3.計算事件二中填石路堤填前正方形網(wǎng)格每一格的邊長。（單位：m，計算結果保留小數(shù)點后1位）4.事件三中，施工單位與監(jiān)理單位的做法哪個正確？說明理由。知識點1：路基工程質量控制

知識點1：路基工程質量控制5.事件四中D、E分別指的是多少?知識點1：路基工程質量控制5.事件四中D、E分別指的是多少?答：D—0.5；E—3.0。知識點1：路基工程質量控制（三）背景資料某施工單位承建了長度為10km的山嶺重丘區(qū)二級公路工程，半填半挖路基典型橫斷面示意圖如圖3所示。知識點1：路基工程質量控制施工中發(fā)生以下事件：事件一：施工方案中，邊坡開挖采用淺孔微差爆破方法，在靠近邊坡部位，采用光面爆破方法進行開挖。在實際作業(yè)時，為了加快工程進度，邊坡開挖采用了硐室開挖邊坡的方法。放炮前設專人警戒，所有人撤到警戒線以外，爆破結束后，在無法確定是否有盲炮的情況下，專業(yè)人員等待5min后進入現(xiàn)場按規(guī)定檢查和處理盲炮。確認安全后，相關人員進入現(xiàn)場繼續(xù)施工。在邊坡挖方過程中應進行了兩次橫斷面復測。知識點1：路基工程質量控制事件二：施工單位選取了200m長度的路基試驗段，用粗顆粒土（最大粒徑45cm）進行填筑。通過試驗段總結壓實工工藝主要壓實參數(shù)包括機械組合、壓實機械規(guī)格、最佳含水率及碾壓時含水率。知識點1：路基工程質量控制問題1.圖3中，填方部位原地面清表后是否應挖臺階處理？說明理由。知識點1：路基工程質量控制問題1.圖3中，填方部位原地面清表后是否應挖臺階處理？說明理由。答：需要挖臺階處理。理由：路基所處的原地面斜坡面陡于1：5時，原地面應開挖反坡臺階。背景中地面坡度為1：4-1：2.5，大于1：5。知識點1：路基工程質量控制2.指出事件一中爆破開挖施工過程中三處錯誤，并改正。知識點1：路基工程質量控制2.指出事件一中爆破開挖施工過程中三處錯誤，并改正。答：錯誤一：邊坡開挖采用了硐室開挖邊坡的方法。改正：邊坡開挖采用了光面爆破開挖的方法。錯誤二：專業(yè)人員等待5min后進入現(xiàn)場按規(guī)定檢查和處理盲炮。改正：專業(yè)人員等待15min后進入現(xiàn)場按規(guī)定檢查和處理盲炮。錯誤三：在邊坡挖方過程中應進行了兩次橫斷面復測。改正：每3～5m進行邊坡邊線和坡率復測。知識點1：路基工程質量控制3.補充事件二中主要壓實參數(shù)。知識點1：路基工程質量控制3.補充事件二中主要壓實參數(shù)。答：松鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)。知識點1：路基工程質量控制（四）背景資料某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用袋裝砂井和強夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。知識點1：路基工程質量控制施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：在采用強夯處理地基地段，施工單位在施工場地內選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū)，面積200㎡。試夯結束后在規(guī)定時間段內，對試夯現(xiàn)場進行檢測，并與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。施工單位確定的強夯施工工序主要包括：①夯點布設、②施工準備、③場地平整、④試夯、⑤主夯、⑥檢查驗收、⑦副夯、⑧滿夯。知識點1：路基工程質量控制事件二：施工單位在袋裝砂井施工過程中存在下列做法：①施工單位采用中、粗砂制作袋裝砂井；②施工工藝程序為：整平原地面、攤鋪下層砂墊層→機具定位一打入套管→A→B→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層；③袋裝砂井完工后，施工單位按照袋裝砂井施工質量標準要求，檢查了井長等重點項目。知識點1：路基工程質量控制事件三：高路堤填筑過程中，為保證軟土地基路堤穩(wěn)定性，路堤施工期內施工單位連續(xù)觀測了路堤的沉降和穩(wěn)定性等。路堤施工部分要求如下：（1）高路堤段應最后安排施工，而且應預留5個月以上的沉降期。（2）高路堤施工中應按設計要求預留高度與寬度，并進行動態(tài)監(jiān)控。（3）高路堤宜每填筑4～6m沖擊補壓一次，或每填筑2m強夯補壓一次。（4）坡腳水平位移速率24h不大于10~15mm控制路堤穩(wěn)定性。知識點1：路基工程質量控制問題：1.指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。知識點1：路基工程質量控制問題：1.指出事件一中存在的錯誤并改正。補充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。答：①錯誤一：試夯區(qū)面積200㎡錯誤；正確做法：試夯面積不應小于500㎡;錯誤二：強夯處理范圍為坡腳邊緣錯誤；正確做法：處理范圍應超出路堤坡腳，每邊超不小于3m。②通過試夯還可以確定的施工參數(shù)有：最佳夯擊能，夯擊遍數(shù)。知識點1：路基工程質量控制2.寫出事件一中強夯施工的正確工序。（寫出數(shù)字編號即可）3.補充事件二中②中A、B的工序名稱。4.補充事件二中袋裝砂井施工質量的其他三個檢查項目。知識點1：路基工程質量控制2.寫出事件一中強夯施工的正確工序。（寫出數(shù)字編號即可）答：②③①④⑤⑦⑧⑥3.補充事件二中②中A、B的工序名稱。答：A-沉入砂袋；B-拔出套管。4.補充事件二中袋裝砂井施工質量的其他三個檢查項目。答：井距、井徑、灌砂率。知識點1：路基工程質量控制5.逐條判斷事件三技術要求是否正確，若不正確答出正確技術要求。知識點1：路基工程質量控制5.逐條判斷事件三技術要求是否正確，若不正確答出正確技術要求。答：（1）不正確。正確要求：高路堤段應優(yōu)先安排施工，而且宜預留1個雨季或6個月以上的沉降期。（2）正確。（3）不正確。正確要求：高路堤宜每填筑2m沖擊補壓一次，或每填筑4～6m強夯補壓一次。（4）不正確。正確要求：坡腳水平位移速率24h不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。知識點1：路基工程質量控制（五）背景資料施工單位承接了路面工程，面層施工前，施工單位對路基采用振動沉管灌注法施工CFG樁。施工工序為:原地表處理→A→沉管機就位→下沉至設計深度→停機→泵送混合料→均勻拔管至樁頂→B。知識點1：路基工程質量控制施工中發(fā)生以下事件:事件一:CFG樁施工前進行了成樁試驗，確定了施工工藝、質量標準及相關參數(shù)。事件二:群樁施工，應合理設計打樁順序、控制打樁速度，宜采用依次施打的打樁順序，相鄰樁打樁間隔時間應不小于3d。事件三:CFG樁軟基處理后檢查了樁徑、混凝土強度、樁長后進行路基施工，路基設計填高的平均值為2.6m。知識點1：路基工程質量控制問題1.CFG樁施工工序中A、B工序的內容。2.事件一中成樁試驗應確定哪兩項參數(shù)?3.改正事件二中CFG樁施工技術要求的錯誤。4.事件三中CFG樁軟基處理的質量檢查項目還缺少哪兩項。知識點1：路基工程質量控制問題1.CFG樁施工工序中A、B工序的內容。答：A-測量放樣，B-沉管機移位2.事件一中成樁試驗應確定哪兩項參數(shù)?答：速度、投料數(shù)量。3.改正事件二中CFG樁施工技術要求的錯誤。答：宜采用隔樁跳打的打樁順序，相鄰樁打樁間隔時間應不小于7d。4.事件三中CFG樁軟基處理的質量檢查項目還缺少哪兩項。答：樁距和復合地基承載力。知識點1：路基工程質量控制（六）背景資料某施工單位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430設置了一段擋土墻，路基填方高度為11m。擋土墻橫斷面示意圖3如下：知識點1：路基工程質量控制知識點1：路基工程質量控制施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：擋土墻施工流程為：施工準備→測量放線→工序A→地基處理→排水溝施工→基礎澆筑→墻面板安裝→工序B→填料填筑與壓實→墻頂封閉。知識點1：路基工程質量控制事件二：技術交底記錄部分內容如下：（1）筋帶應按設計位置水平鋪設在已經(jīng)整平、壓實的土層上，單根拉筋應垂直于面板，多根拉筋應按設計扇形鋪設。（2）墻面板安設應根據(jù)高度和填料情況設置適當?shù)母┬?。?）填料攤鋪，碾壓應從拉筋尾部開始，平行于墻面碾壓，然后向拉筋中部逐步進行，再向墻面方向進行。不得平行于拉筋方向碾壓，碾壓機械不得在擋土墻范圍內調頭。知識點1：路基工程質量控制（4）填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定。為保證壓實效果，所有填筑區(qū)域均使用重型壓實機械壓實，嚴禁使用羊足碾碾壓。知識點1：路基工程質量控制問題1.寫出擋土墻施工流程中工序A和B的名稱，寫出擋土墻施工流程中必須交叉進行的工序。知識點1：路基工程質量控制問題1.寫出擋土墻施工流程中工序A和B的名稱，寫出擋土墻施工流程中必須交叉進行的工序。答：A—基坑開挖；B—筋帶鋪設。必須交叉進行的工序有：墻面板安裝、筋帶鋪設、填料填筑與壓實。知識點1：路基工程質量控制2.逐條判斷技術交底記錄內容是否正確，并改正錯誤。知識點1：路基工程質量控制2.逐條判斷技術交底記錄內容是否正確，并改正錯誤。答：（1）正確。（2）不正確。改正：墻面板安設應根據(jù)高度和填料情況設置適當?shù)难鲂?。?）不正確。碾壓應從拉筋中部開始，平行于墻面碾壓，然后向拉筋尾部逐步進行，再向墻面方向進行。（4）不正確。在距墻背1m以內，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實。知識點2：路面工程質量控制知識點2：路面工程質量控制①無機結合料基層施工②水泥混凝土路面施工③瀝青混凝土路面施工④路面改建施工知識點2：路面工程質量控制【真題回顧】背景資料某施工單位承建了某高速公路路面工程，其主線一般路段及收費廣場路面結構設計方案如下表2：知識點2：路面工程質量控制知識點2：路面工程質量控制本項目底基層厚度20cm，工程數(shù)量為50萬m2。施工單位在底基層施工前完成了底基層水泥穩(wěn)定碎石的配合比等標準試驗工作，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心試驗室審批。本項目最終經(jīng)監(jiān)理工程師批復并實施的底基層水泥穩(wěn)定碎石施工配合比為：水:水泥:碎石（10～30mm）:碎石（5～10mm）:石屑（0～5mm）=5.8:3.8:48:10:42，最大干密度為2.4g/cm3，底基層材料的施工損耗率為1%。知識點2：路面工程質量控制問題1.按組成結構分，本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結構？2.寫出表2中括號內A、B對應的面層設計指標的單位。知識點2：路面工程質量控制問題1.按組成結構分，本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結構？答：SMA-13是密實骨架結構；AC-20C是密實懸浮結構。2.寫出表2中括號內A、B對應的面層設計指標的單位。答：A為MPa（或兆帕）；B為1/100mm。知識點2：路面工程質量控制3.寫出表2中備注2所指功能層C、D的名稱，并說明設置封層的作用。知識點2：路面工程質量控制3.寫出表2中備注2所指功能層C、D的名稱，并說明設置封層的作用。答：C—粘層；D—透層。封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用;三是對某一層表面破壞離析松散處的加固補強;四防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。知識點2：路面工程質量控制4.計算本項目底基層水泥穩(wěn)定碎石的水泥需用量為多少噸？（計算結果保留一位小數(shù)）。知識點2：路面工程質量控制4.計算本項目底基層水泥穩(wěn)定碎石的水泥需用量為多少噸？（計算結果保留一位小數(shù)）。答：(500000×0.2×2.4)×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0噸知識點2：路面工程質量控制【知識點講解】一、無機結合料基層施工案例考點1：無機結合料組成設計（1）無機結合料穩(wěn)定材料組成設計知識點2：路面工程質量控制（2）生產配合比設計配合比生產配合比設計技術內容確定料倉供料比例確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間確定結合料劑量的標定曲線（結合料劑量與試樣強度的關系曲線）確定混合料的最佳含水率、最大干密度知識點2：路面工程質量控制（3）施工參數(shù)確定①確定施工中結合料的劑量②確定施工合理含水率及最大干密度③驗證混合料強度技術指標（4）確定最大干密度指標的方法包括：重型擊實方法和振動壓實方法。知識點2：路面工程質量控制案例考點2：無機結合料生產與運輸（1）水泥凝結時間初凝時間：大于3h；終凝時間大于6h且小于10h。（2）水泥入缸溫度①氣溫高于30℃時，水泥進入拌缸溫度宜不高于50℃。②氣溫低于15℃時，水泥進入拌缸溫度應不低于10℃。（3）拌合時間高速公路基層宜采用兩次拌合的生產工藝，采用間歇式拌合生產工藝，拌合時間應不少于15s。（4）拌合含水率粒徑含水率穩(wěn)定中、粗粒可高于最佳含水率0.5～1個百分點。穩(wěn)定細粒可高于最佳含水率1～2個百分點。知識點2：路面工程質量控制（5）拌合檢測頻率對高速公路和一級公路每隔2h測定一次含水率；每隔4h測定一次結合料的劑量。（6）運輸時間對高速公路和一級公路水泥穩(wěn)定材料從裝車到運輸至現(xiàn)場，時間宜不超過1h，超過2h時應作為廢料處置。知識點2：路面工程質量控制案例考點3：攤鋪機攤鋪與碾壓（1）具體的攤鋪厚度應根據(jù)試驗結果確定。（2）下承層處理（3）在施工期間，兩臺攤鋪機的前后間距宜不大于10m，且兩個施工段面縱向應有300～400mm的重疊。下承層材料處理措施穩(wěn)定細粒下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機碾壓穩(wěn)定中、粗粒下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿知識點2：路面工程質量控制（4）碾壓①碾壓時的含水率材料類型含水率水泥穩(wěn)定材料氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5個百分點。石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料碾壓時應處于最佳含率或略大于最佳含水率狀態(tài)，含水率宜增加1個百分點。知識點2：路面工程質量控制②碾壓要求碾壓階段碾壓要求初壓雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓2～3遍復壓大于35t的重型振動壓路機、18～21t三輪壓路、25t以上的輪胎壓路機終壓雙鋼輪壓路機A.水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料宜在2h之內完成碾壓成型，應取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間。B.石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當天碾壓完成，最長不應超過4d。知識點2：路面工程質量控制案例考點4：無機結合料基層（底基層）養(yǎng)護（1）養(yǎng)護時間無機結合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護期宜不少于7d；（2）養(yǎng)護方式灑水養(yǎng)護、薄膜覆蓋養(yǎng)護、土工布覆蓋養(yǎng)護、鋪設濕砂養(yǎng)護、草簾覆蓋養(yǎng)護、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護。（3）基層收縮裂縫的處理灌縫、鋪設玻璃纖維格柵、灑鋪熱改性瀝青。知識點2：路面工程質量控制案例考點5：無機結合料基層質量檢驗實測項目：壓實度（△）、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（△）、橫坡、強度（△）知識點2：路面工程質量控制二、水泥混凝土路面施工案例考點1：拌合站建設

（1）選址原則拌合站的選址距攤鋪路段的最長運輸距離不宜大于20km。（2）材料存放要求①不同品種分場存放，并采用不小于30cm厚的混凝土或厚度不小于60cm的漿砌片石隔墻等構造物分隔。②罐倉中宜儲備滿足不少于3d生產需要的水泥摻合料。③宜儲備不少于正常施工10d用量的粗、細集料。知識點2：路面工程質量控制（3）攪拌樓的配備，應優(yōu)先選配間歇式攪拌樓，也可使用連續(xù)攪拌樓。（4）每臺攪拌樓在投入生產前，必須進行標定和試拌。①在標定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后應重新標定。②施工中應每15d校驗一次攪拌樓計量精確度。（5）外加劑應以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應從拌合加水量中扣除。知識點2：路面工程質量控制案例考點2：滑模攤鋪機鋪筑（1）滑模攤鋪機前布料①不得采用翻斗車直接卸料的方式。②布料機和滑模攤鋪機之間的施工距離宜為5～10m。③布料松鋪系數(shù)宜在1.08～1.15之間。④當面層傳力桿、脹縫與隔離縫鋼筋采用前置支架法施工時，不得在支架頂面直接卸料。傳力桿以下的混凝土宜在攤鋪前采用手持振搗棒振實。知識點2：路面工程質量控制（2）滑模攤鋪機起步應先開啟振搗棒，在2～3min內調整振搗到適宜振搗頻率，使進入擠壓底板前緣拌和物振搗密實，無大氣泡冒出破滅，方可開動滑模機平穩(wěn)推進攤鋪。（3）當拌和物稠度發(fā)生變化調整施工參數(shù)宜先采取調振搗頻率的措施，后采取改變攤鋪速度的措施。知識點2：路面工程質量控制案例考點3：縱縫設置與施工分類設置要求構造形式縱向施工縫一次鋪筑寬度小于路面寬度設拉桿平縫型縱向縮縫（假縫）一次鋪筑寬度大于4.5m設拉桿假縫型知識點2：路面工程質量控制縱向施工縫施工要求：①采用滑模施工時，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側向拉桿裝置插入。②若發(fā)生拉桿松脫或漏插，應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。當發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時，宜進行拉桿拔出力（握裹力）檢驗。知識點2：路面工程質量控制案例考點4：橫縫設置與施工分類設置條件及要求構造形式橫向施工縫①設在縮縫處：采用設傳力桿平縫型。②設置在縮縫之間：采用設拉桿企口縫型。設傳力桿平縫型設拉桿企口縫型知識點2：路面工程質量控制分類傳力桿的施工方法構造形式橫向縮縫縮縫傳力桿的施工方法：采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置（DBI）法。傳力桿應采用光面鋼筋。設傳力桿假縫型不設傳力桿假縫知識點2：路面工程質量控制分類脹縫構造及施工方法橫向脹縫①脹縫包括：補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。②脹縫前置鋼筋支架法施工應預先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側的混凝土后再攤鋪。知識點2：路面工程質量控制案例考點5：混凝土路面養(yǎng)護（1）養(yǎng)護時間①不宜小于設計彎拉強度的80％。②高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d。（2）通行條件面板達到設計彎拉強度后開放交通。知識點2：路面工程質量控制案例考點6：水泥混凝土路面質量檢驗實測項目：彎拉強度（△）、板厚度（△）、平整度、抗滑構造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率知識點2：路面工程質量控制三、瀝青混凝土路面施工案例考點1：瀝青混凝土路面分類（1）按組成結構分類密實-懸浮結構AC-I型瀝青混凝土骨架-空隙結構瀝青碎石混合料（AM）排水瀝青混合料（OGFC）密實-骨架結構瀝青瑪??脂碎石混合料（SMA）知識點2：路面工程質量控制（2）按礦料級配分類密級配①空隙率小于10%（3%～6%Ⅰ型，4%～10%Ⅱ型）②瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石半開級配①空隙率在10%以上②改性瀝青穩(wěn)定碎石（AM）開級配①空隙率大于15%②排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）和排水式瀝青穩(wěn)定碎石基層（ATPB）間斷級配①缺少1個或幾個檔次②瀝青瑪??脂碎石混合料（SMA）知識點2：路面工程質量控制案例考點2：熱拌瀝青混合料面層施工工序知識點2：路面工程質量控制案例考點3：試驗段鋪筑（1）試驗段范圍①高速公路和一級公路的瀝青路面在施工。②其他等級公路在缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設備時。③當同一施工單位在材料、機械設備及施工方法與其他工程完全相同時，也可利用其他工程的結果，不再鋪筑新的試驗路段。（2）試驗段的長度通常宜為100~200m，宜選在正線上鋪筑。（3）試驗段確定參數(shù)：松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)。知識點2：路面工程質量控制案例考點4：透層、粘層、封層施工（1）透層材料煤瀝青、乳化瀝青、液體瀝青。作用使瀝青面層與基層結合良好。施工要求①半剛性基層灑布透層油：宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。②粒料基層上灑布透層油：宜在鋪筑瀝青層前1～2d灑布。③有花白遺漏：應人工補灑。噴灑過量：立即撒布石屑或砂