河船舶船員安全培訓(xùn)考試題庫及答案一、選擇題1.內(nèi)河船舶航行中，遇到濃霧天氣，船舶應(yīng)當(dāng)（）。A.加速行駛，盡快通過霧區(qū)B.立即拋錨停泊C.開啟霧燈，減速行駛，加強(qiáng)瞭望D.關(guān)閉所有燈光，以免被其他船舶發(fā)現(xiàn)答案：C。在濃霧天氣下，加速行駛會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；立即拋錨停泊可能影響航道通航秩序且并非絕對必要，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；關(guān)閉燈光不利于其他船舶發(fā)現(xiàn)本船，D選項(xiàng)錯(cuò)誤；開啟霧燈、減速行駛并加強(qiáng)瞭望是正確做法，能最大程度保障航行安全。2.船舶消防設(shè)備中的手提式滅火器，應(yīng)至少（）進(jìn)行一次檢查。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：A。手提式滅火器需要經(jīng)常檢查以確保其處于可用狀態(tài)，每月檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)滅火器的壓力、部件等是否正常，保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)可以有效使用。3.內(nèi)河船舶船員在船上禁止（）。A.穿救生衣B.酒后值班C.攜帶個(gè)人物品D.進(jìn)行正常的設(shè)備維護(hù)答案：B。酒后值班會(huì)嚴(yán)重影響船員的反應(yīng)能力和判斷力，極大地增加船舶航行安全風(fēng)險(xiǎn)，是絕對禁止的行為；穿救生衣是保障自身安全的正確做法，攜帶個(gè)人物品只要不影響船舶安全也無問題，進(jìn)行正常設(shè)備維護(hù)是船員的職責(zé)所在。4.船舶在通過船閘時(shí)，船員應(yīng)（）。A.隨意上下船B.聽從船閘管理人員的指揮C.加速通過船閘D.不遵守船閘的通行規(guī)則答案：B。船閘有其特定的運(yùn)行規(guī)則和管理要求，聽從船閘管理人員指揮能確保船舶安全、有序通過船閘；隨意上下船可能導(dǎo)致人員落水等危險(xiǎn)，加速通過船閘會(huì)破壞船閘內(nèi)的水流平衡和安全秩序，不遵守通行規(guī)則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。5.當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)，且煙霧較大時(shí)，船員應(yīng)（）。A.直立奔跑逃生B.用濕毛巾捂住口鼻，低姿前行C.往煙霧最濃的地方跑D.立即跳入水中逃生答案：B。煙霧中含有大量有毒有害物質(zhì)，且熱煙霧一般向上流動(dòng)，用濕毛巾捂住口鼻、低姿前行可以減少吸入有毒煙霧，提高逃生幾率；直立奔跑會(huì)吸入更多煙霧，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；往煙霧濃的地方跑是危險(xiǎn)的，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；在火災(zāi)初期就跳入水中可能會(huì)面臨溺水等其他危險(xiǎn)，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。6.內(nèi)河船舶的救生衣應(yīng)（）。A.集中存放在一個(gè)房間B.放置在船員容易拿到的地方C.掛在高處，防止受潮D.隨意丟棄答案：B。救生衣是在緊急情況下保障船員生命安全的重要設(shè)備，放置在船員容易拿到的地方，在緊急時(shí)刻才能迅速取用；集中存放在一個(gè)房間不利于船員及時(shí)獲取，掛在高處可能在緊急時(shí)難以快速拿到，隨意丟棄更是不允許的。7.船舶在航行中，發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，應(yīng)（）。A.繼續(xù)按原速度行駛B.立即轉(zhuǎn)向，不考慮其他船舶C.減速、停車，采取有效的避讓措施D.鳴笛警示障礙物，繼續(xù)前進(jìn)答案：C。發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí)，繼續(xù)按原速度行駛可能會(huì)導(dǎo)致碰撞事故，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；立即轉(zhuǎn)向不考慮其他船舶會(huì)對周圍船舶造成危險(xiǎn)，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；鳴笛警示障礙物但不采取減速等避讓措施也不能避免碰撞，D選項(xiàng)錯(cuò)誤；減速、停車并采取有效的避讓措施是正確的做法。8.船員在船上進(jìn)行電氣設(shè)備操作時(shí)，應(yīng)（）。A.濕手操作B.不戴絕緣手套C.嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行D.隨意更改電氣線路答案：C。濕手操作電氣設(shè)備容易觸電，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；不戴絕緣手套操作電氣設(shè)備增加了觸電風(fēng)險(xiǎn)，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；隨意更改電氣線路可能引發(fā)電氣故障甚至火災(zāi)，D選項(xiàng)錯(cuò)誤；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行電氣設(shè)備操作是保障安全的關(guān)鍵。9.內(nèi)河船舶在夜間航行時(shí)，應(yīng)開啟（）。A.所有燈光B.航行燈C.探照燈D.隨意開啟燈光答案：B。夜間航行開啟航行燈能讓其他船舶識(shí)別本船的航向、航速等信息，確保航行安全；所有燈光開啟可能會(huì)造成光污染且并非必要，探照燈一般在特定情況下使用，隨意開啟燈光可能會(huì)干擾其他船舶瞭望。10.船舶發(fā)生擱淺后，船員首先應(yīng)（）。A.立即棄船逃生B.檢查船舶受損情況C.向附近船舶求救D.繼續(xù)強(qiáng)行行駛答案：B。發(fā)生擱淺后立即棄船逃生過于草率，在情況不明時(shí)不應(yīng)采取，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；在未檢查船舶受損情況就向附近船舶求救，無法準(zhǔn)確說明情況，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；繼續(xù)強(qiáng)行行駛可能會(huì)加重船舶受損程度，D選項(xiàng)錯(cuò)誤；首先檢查船舶受損情況，才能根據(jù)實(shí)際情況采取后續(xù)措施。二、判斷題1.內(nèi)河船舶船員只要有駕駛經(jīng)驗(yàn)，不需要參加安全培訓(xùn)也可以上崗。（×）內(nèi)河船舶船員必須參加安全培訓(xùn)并取得相應(yīng)的證書才能上崗。安全培訓(xùn)可以讓船員掌握必要的安全知識(shí)和技能，了解航行規(guī)則、應(yīng)急處理等內(nèi)容，保障船舶航行安全。沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)的船員在遇到突發(fā)情況時(shí)可能無法正確應(yīng)對，會(huì)對船舶和人員生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。2.船舶上的消防設(shè)備只要配備齊全，不需要定期檢查。（×）船舶上的消防設(shè)備即使配備齊全，也需要定期檢查。消防設(shè)備會(huì)隨著時(shí)間推移、環(huán)境影響等出現(xiàn)部件損壞、壓力不足等問題。定期檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些問題并進(jìn)行維修或更換，確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)消防設(shè)備能夠正常使用。如果不進(jìn)行定期檢查，消防設(shè)備可能在關(guān)鍵時(shí)刻無法發(fā)揮作用，導(dǎo)致火災(zāi)蔓延，造成嚴(yán)重后果。3.船員在船上可以隨意吸煙。（×）船員在船上不可以隨意吸煙。船舶上存在大量易燃物品，如燃油、貨物等，隨意吸煙可能引發(fā)火災(zāi)。船上一般會(huì)規(guī)定特定的吸煙區(qū)域，船員必須在這些指定區(qū)域內(nèi)吸煙，以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。在非吸煙區(qū)域吸煙是非常危險(xiǎn)的行為，可能會(huì)因?yàn)闊燁^未熄滅等原因引發(fā)火災(zāi)事故。4.船舶在航行中遇到大風(fēng)天氣，應(yīng)保持原速度行駛。（×）船舶在航行中遇到大風(fēng)天氣，不應(yīng)保持原速度行駛。大風(fēng)會(huì)影響船舶的穩(wěn)定性和操縱性，增加航行風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)應(yīng)根據(jù)風(fēng)力大小、船舶狀況等因素適當(dāng)減速，加強(qiáng)瞭望，調(diào)整航向，以確保船舶安全。保持原速度行駛可能會(huì)導(dǎo)致船舶失控、傾覆等嚴(yán)重后果。5.船員在船上不需要遵守勞動(dòng)紀(jì)律。（×）船員在船上必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律。船上的各項(xiàng)工作都有其嚴(yán)格的流程和規(guī)范，遵守勞動(dòng)紀(jì)律可以保證船舶的正常運(yùn)行和管理。例如，值班船員必須按時(shí)到崗，認(rèn)真履行職責(zé)，不得擅自離崗；在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、貨物裝卸等工作時(shí)，要按照操作規(guī)程進(jìn)行。不遵守勞動(dòng)紀(jì)律可能會(huì)導(dǎo)致工作失誤，影響船舶安全和運(yùn)營效率。6.船舶發(fā)生碰撞后，船員應(yīng)立即跳水逃生。（×）船舶發(fā)生碰撞后，不應(yīng)立即跳水逃生。在碰撞發(fā)生后，首先要判斷船舶的受損情況和危險(xiǎn)程度。如果船舶沒有立即沉沒的危險(xiǎn)，應(yīng)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)、救助傷員、報(bào)告險(xiǎn)情等工作。跳水逃生可能會(huì)面臨溺水、低溫傷害、被螺旋槳傷害等危險(xiǎn)，只有在船舶確實(shí)無法挽救且有足夠安全保障的情況下，才可以考慮跳水逃生。7.內(nèi)河船舶的救生筏應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。（√）內(nèi)河船舶的救生筏定期進(jìn)行檢查和維護(hù)是非常必要的。救生筏是在船舶遇險(xiǎn)時(shí)保障船員生命安全的重要設(shè)備。定期檢查可以確保救生筏的結(jié)構(gòu)完好、充氣裝置正常、附件齊全等。維護(hù)工作包括清潔、保養(yǎng)等，以延長救生筏的使用壽命。如果救生筏不進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，在緊急情況下可能無法正常使用，危及船員生命。8.船員可以在船上私自使用大功率電器。（×）船員不可以在船上私自使用大功率電器。船上的電氣系統(tǒng)是按照一定的功率和負(fù)荷設(shè)計(jì)的，私自使用大功率電器可能會(huì)導(dǎo)致電路過載，引發(fā)電氣火災(zāi)等安全事故。而且大功率電器的使用也可能影響船舶其他設(shè)備的正常運(yùn)行。如果需要使用特殊電器，必須經(jīng)過船舶管理部門的批準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的安全措施。9.船舶在通過橋梁時(shí)，只要高度夠就可以直接通過。（×）船舶在通過橋梁時(shí)，不是只要高度夠就可以直接通過。除了考慮高度外，還需要考慮橋梁的通航寬度、水流情況、風(fēng)向等因素。同時(shí)，要嚴(yán)格遵守橋梁的通航規(guī)則和標(biāo)志指示，提前減速、調(diào)整航向，確保安全通過。如果只關(guān)注高度而忽略其他因素，可能會(huì)發(fā)生碰撞橋梁等事故。10.內(nèi)河船舶船員在工作期間可以飲酒，但不能喝醉。（×）內(nèi)河船舶船員在工作期間禁止飲酒。飲酒會(huì)影響船員的反應(yīng)能力、判斷力和操作技能，即使少量飲酒也可能導(dǎo)致在緊急情況下無法正確應(yīng)對，增加船舶航行安全風(fēng)險(xiǎn)。為了保障船舶和人員的安全，船員在工作期間必須保持清醒的頭腦，嚴(yán)禁飲酒。三、簡答題1.簡述內(nèi)河船舶船員安全培訓(xùn)的重要性。內(nèi)河船舶船員安全培訓(xùn)具有極其重要的意義，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：-保障生命安全：船員在水上作業(yè)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，如碰撞、擱淺、火災(zāi)、溺水等。通過安全培訓(xùn)，船員可以學(xué)習(xí)到正確的應(yīng)急處理方法和安全操作技能，在遇到危險(xiǎn)時(shí)能夠迅速、有效地采取措施保護(hù)自己和其他船員的生命安全。例如，掌握火災(zāi)發(fā)生時(shí)的滅火和逃生技巧，在船舶碰撞時(shí)如何正確穿戴救生衣等。-確保船舶安全航行：安全培訓(xùn)涵蓋了航行規(guī)則、氣象知識(shí)、船舶操縱等方面的內(nèi)容。船員了解并遵守航行規(guī)則可以避免船舶之間的碰撞和其他事故，掌握氣象知識(shí)能夠根據(jù)天氣變化合理安排航行計(jì)劃，正確的船舶操縱技能可以保證船舶在各種水域條件下安全行駛。例如，知道在狹窄航道、彎道等特殊水域的航行方法，以及如何應(yīng)對大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣。-保護(hù)水域環(huán)境：內(nèi)河是重要的水資源和生態(tài)環(huán)境，船舶的不當(dāng)操作可能會(huì)對水域環(huán)境造成污染。安全培訓(xùn)可以讓船員了解防止船舶污染的相關(guān)知識(shí)和規(guī)定，掌握正確的垃圾處理、油污排放等操作方法，減少船舶對水域環(huán)境的破壞。-符合法律法規(guī)要求：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，內(nèi)河船舶船員必須參加安全培訓(xùn)并取得相應(yīng)的證書才能上崗。這是為了規(guī)范船員的從業(yè)資格，提高船員的整體素質(zhì)，保障水上交通安全和公共利益。船員參加安全培訓(xùn)是遵守法律法規(guī)的必要舉措。-提高應(yīng)急處理能力：在水上作業(yè)中，突發(fā)事件難以避免。安全培訓(xùn)通過模擬各種應(yīng)急場景，讓船員進(jìn)行演練，提高他們的應(yīng)急反應(yīng)速度和處理能力。當(dāng)真正遇到緊急情況時(shí)，船員能夠冷靜、有序地采取措施，最大限度地減少損失。2.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，船員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，船員應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：-立即報(bào)警：發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的船員應(yīng)立即向駕駛臺(tái)或其他相關(guān)人員報(bào)告火災(zāi)的位置、火勢大小等情況，同時(shí)啟動(dòng)船上的火災(zāi)報(bào)警裝置，通知全體船員。-切斷電源和通風(fēng)：為了防止火災(zāi)蔓延和煙霧擴(kuò)散，應(yīng)立即切斷火災(zāi)區(qū)域的電源和通風(fēng)系統(tǒng)。關(guān)閉門窗、通風(fēng)口等，減少空氣流通，降低火勢發(fā)展速度。-使用消防設(shè)備滅火：根據(jù)火災(zāi)的類型和規(guī)模，選擇合適的消防設(shè)備進(jìn)行滅火。如對于油類火災(zāi)，應(yīng)使用泡沫滅火器；對于電氣火災(zāi)，應(yīng)使用二氧化碳滅火器等。船員應(yīng)熟練掌握消防設(shè)備的使用方法，盡快控制火勢。-組織人員疏散：在滅火的同時(shí)，要組織船員和乘客有序疏散。按照預(yù)先制定的疏散路線，引導(dǎo)人員前往安全區(qū)域，如救生艇筏存放處。在疏散過程中，要確保人員的安全，避免擁擠和踩踏事故的發(fā)生。-發(fā)出求救信號(hào)：如果火勢無法控制，船舶面臨危險(xiǎn)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，如使用無線電設(shè)備、煙火信號(hào)等，向附近的船舶和岸上救援機(jī)構(gòu)請求援助。-做好滅火后的檢查和防范：火災(zāi)撲滅后，要對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，確保沒有復(fù)燃的危險(xiǎn)。同時(shí)，對船舶的受損情況進(jìn)行評估，采取相應(yīng)的修復(fù)和防范措施，防止類似事故再次發(fā)生。3.簡述內(nèi)河船舶航行中瞭望的重要性及瞭望的方法。重要性：-避免碰撞事故：內(nèi)河航道相對狹窄，船舶密度較大，通過瞭望可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)其他船舶的動(dòng)態(tài)，包括其航向、航速、距離等信息，從而提前采取避讓措施，避免船舶之間的碰撞。-識(shí)別障礙物：航道中可能存在各種障礙物，如礁石、沉船、漂浮物等。瞭望能夠讓船員及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些障礙物，采取相應(yīng)的措施避開，保證船舶的安全航行。-應(yīng)對突發(fā)情況：在航行過程中，可能會(huì)遇到突發(fā)的天氣變化、航道狀況改變等情況。通過瞭望，船員可以及時(shí)察覺這些變化，做好應(yīng)對準(zhǔn)備，減少意外事故的發(fā)生。-遵守航行規(guī)則：瞭望是遵守內(nèi)河航行規(guī)則的基本要求之一。規(guī)則規(guī)定船員在航行中必須保持正規(guī)的瞭望，以確保航行安全。瞭望方法：-視覺瞭望：這是最基本的瞭望方法。船員應(yīng)站在視野開闊的位置，如駕駛臺(tái)、船頭等，不斷掃視周圍水域，觀察其他船舶、障礙物、岸邊標(biāo)志等情況。在白天，要注意觀察物體的形狀、顏色和動(dòng)態(tài)；在夜間，要利用燈光等識(shí)別目標(biāo)。-聽覺瞭望：傾聽周圍的聲音，如其他船舶的汽笛聲、水流聲等。不同的聲音可以傳遞不同的信息，例如船舶的霧號(hào)可以提示其位置和動(dòng)向。-利用設(shè)備瞭望：現(xiàn)代船舶配備了多種瞭望設(shè)備，如雷達(dá)、望遠(yuǎn)鏡等。雷達(dá)可以顯示周圍船舶和障礙物的位置、距離和速度等信息，望遠(yuǎn)鏡可以幫助船員更清晰地觀察遠(yuǎn)處的目標(biāo)。船員應(yīng)熟練掌握這些設(shè)備的使用方法，充分發(fā)揮其作用。-團(tuán)隊(duì)瞭望：船上的船員應(yīng)相互配合，形成團(tuán)隊(duì)瞭望。不同位置的船員可以從不同角度觀察水域情況，及時(shí)交流信息，提高瞭望的效果。例如，船頭的船員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知駕駛臺(tái)。4.船員在船上如何正確使用救生設(shè)備？船員在船上正確使用救生設(shè)備需要注意以下幾點(diǎn)：-熟悉救生設(shè)備的位置和種類：上船后，船員應(yīng)了解船上各種救生設(shè)備的存放位置，如救生衣、救生筏、救生圈等。同時(shí)，要熟悉不同救生設(shè)備的特點(diǎn)和適用場景。-救生衣的使用：-選擇合適的救生衣：根據(jù)自己的體型選擇合適尺碼的救生衣，確保穿著舒適且能提供足夠的浮力。-正確穿戴：將救生衣套在身上，系好所有的帶子，特別是領(lǐng)口、腰部和腿部的帶子，要確保牢固。-檢查救生衣：在使用前，要檢查救生衣是否有損壞、漏氣等情況，如有問題應(yīng)及時(shí)更換。-救生筏的使用：-了解釋放方法：船員要熟悉救生筏的釋放裝置和操作方法。一般來說，救生筏有手動(dòng)釋放和自動(dòng)釋放兩種方式。-釋放救生筏：在緊急情況下，按照正確的步驟釋放救生筏。如果是手動(dòng)釋放，要將救生筏從存放處取出，拋入水中，然后拉動(dòng)充氣拉索使其充氣展開；如果是自動(dòng)釋放，當(dāng)船舶下沉到一定深度時(shí)，救生筏會(huì)自動(dòng)釋放并充氣。-登筏：在救生筏充氣展開后，船員應(yīng)按照順序登上救生筏，注意不要在筏上過度擁擠，保持平衡。-救生圈的使用：-發(fā)現(xiàn)有人落水時(shí)，應(yīng)立即將救生圈拋向落水者。拋投時(shí)要注意方向和力度，盡量使救生圈落在落水者附近。-如果救生圈帶有自亮浮燈和救生索，要確保這些裝置正常工作，以便落水者更容易抓住救生圈和被救援人員發(fā)現(xiàn)。-定期檢查和維護(hù)：船員要定期對救生設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其處于良好的備用狀態(tài)。檢查救生衣的浮力材料是否完好，救生筏的充氣裝置是否正常，救生圈的外觀是否有損壞等。對于有保質(zhì)期的救生設(shè)備，要及時(shí)更換。5.船舶在遇到惡劣天氣（如暴雨、大風(fēng)）時(shí)，應(yīng)采取哪些安全措施？船舶在遇到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)采取以下安全措施：-暴雨天氣：-加強(qiáng)排水：檢查船舶的排水系統(tǒng)是否暢通，確保甲板、艙室等部位的積水能夠及時(shí)排出。清理排水口，防止雜物堵塞。-檢查艙蓋和門窗：確保艙蓋和門窗關(guān)閉嚴(yán)密，防止雨水進(jìn)入艙內(nèi)。對可能漏水的部位進(jìn)行檢查和密封處理，如艙口圍板、通風(fēng)口等。-調(diào)整貨物：如果船上裝載有貨物，要檢查貨物的綁扎情況，確保貨物固定牢固，防止因雨水浸泡導(dǎo)致貨物移動(dòng)，影響船舶的穩(wěn)定性。-注意電氣設(shè)備安全：暴雨可能會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備受潮，引發(fā)短路等故障。船員要檢查電氣設(shè)備的防護(hù)情況，關(guān)閉不必要的電氣設(shè)備，確保電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行。-加強(qiáng)瞭望：暴雨會(huì)影響船員的視線，增加航行風(fēng)險(xiǎn)。船員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，使用雷達(dá)等設(shè)備輔助觀察周圍水域情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其他船舶和障礙物。-大風(fēng)天氣：-減速行駛：根據(jù)風(fēng)力大小，適當(dāng)降低船舶的航行速度，減少風(fēng)浪對船舶的沖擊力，提高船舶的穩(wěn)定性。-調(diào)整航向：盡量使船舶的航向與風(fēng)向保持合適的角度，避免船舶橫搖過大。一般來說，頂風(fēng)或順風(fēng)航行可以減少風(fēng)浪對船舶的影響。-檢查系纜和錨設(shè)備：如果船舶系泊在碼頭或錨泊，要檢查系纜是否牢固，錨是否抓底良好。必要時(shí)，增加系纜數(shù)量或調(diào)整錨的位置，防止船舶因大風(fēng)而移位。-收起不必要的設(shè)備和物品：將船上的天線、遮陽篷等不必要的設(shè)備和物品收起并固定好，防止被風(fēng)吹落或損壞，同時(shí)減少船舶的受風(fēng)面積。-做好應(yīng)急準(zhǔn)備：全體船員要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案。檢查救生設(shè)備、消防設(shè)備等是否完好，確保在緊急情況下能夠正常使用。四、案例分析題某內(nèi)河船舶在夜間航行時(shí)，船員甲在值班期間因疲勞打瞌睡，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方一艘停泊的船舶，導(dǎo)致兩船發(fā)生碰撞。碰撞后，船舶乙受損嚴(yán)重，部分貨物落水，船員乙受輕傷。請分析此次事故的原因，并提出預(yù)防措施。事故原因分析-船員值班疏忽：船員甲在值班期