物理初中人教版八年級下冊期末題目解析一、選擇題1．下列關于中學生相關估算中正確的是（）A．質量為500kgB．重力為500N

C．密度為5×103kg/m3D．伸開的一只手掌受到的大氣壓力為1.0×105N2．打過乒乓球的同學都知道，同樣方向、同樣大小的力作用在乒乓球的不同位置，可以擊出如圖所示運動路線不同的球，這說明力的作用效果與（）A．力的作用點有關 B．力的大小有關C．力的方向有關 D．施力物體有關3．如圖所示是“探究阻力對物體運動的影響”的實驗，下列有關敘述正確的是（）A．三次實驗小車從斜面靜止下滑的位置可以不同B．運動的小車最終會停下來，說明物體的運動需要力來維持C．實驗表明，小車受到的阻力越小，運動的距離越遠D．根據(jù)二次實驗現(xiàn)象進一步推理可以得出牛頓第一定律4．日常生活很多實例需要改變壓強，下圖所示的實例中，是為了增大壓強的是（）A．斧刃磨得很鋒利 B．坦克裝有寬大的履帶C．在鐵軌下鋪枕木 D．書包背帶做得很寬5．以下實例中，利用連通器原理工作的是（）A．醫(yī)用注射器 B．液體密度計 C．鍋爐水位計 D．家用吸塵器6．一均勻木板AB，B端固定在墻壁的轉軸上，木板可在豎直面內轉動，木板下墊木塊C，恰好使木板水平放置，如圖所示，現(xiàn)在水平力F將C由B向A勻速推動過程中，推力F將（）A．大小不變 B．逐漸增大 C．逐漸減小 D．先減小后增大7．如圖甲所示，將彈簧測力計一端固定，另一端掛一合金塊，合金塊浸沒在裝有水深為、底面積為的圓柱形容器中，容器的質量為（容器的厚度忽略不計）。容器底部有個由閥門控制的出水口。打開閥門緩慢放水過程中，彈簧測力計示數(shù)隨放水時間變化的規(guī)律如圖乙所示，整個過程中金屬塊始終不與容器底部接觸。下列說法正確的是（?。ǎ〢．隨著放水時間的增加，合金塊受到的浮力一直減小B．合金塊受到的最大浮力為C．合金塊的密度為D．閥門未打開時容器對水平面的壓強為8．如圖，木塊從斜面上勻速滑下，最后停止在由相同材料制成的水平桌面上。下列說法中正確的是（）A．木塊勻速下滑時重力勢能轉化為動能B．木塊能夠沿斜面下滑是因為受到慣性的作用C．木塊勻速下滑時受到的是平衡力D．木塊在整個運動過程中受到的摩擦力大小相等二、填空題9．小勇穿著旱冰鞋用力推墻時會離墻而去，說明力的作用是_________，使小勇離墻而去的力的施力物體是_________，其大小_________小勇推墻所用力的大?。ㄟx填“小于”、“等于”或“大于”）；如圖（a）、（b）所示表示力的兩種作用效果，如圖（a）主要說明力可以改變物體的__________，如圖（b）主要說明力可以改變物體的_________。10．如圖所示，某公路發(fā)生一起交通事故，兩部同向行駛的汽車發(fā)生“追尾”。汽車剎車后由于___________仍撞到汽車；此時對汽車中的司機起保護作用的是___________（選填“安全氣囊”或“汽車頭枕”）。11．載重汽車都安裝了較多的車輪，這是通過增大______來減小壓強。輪胎上有凸凹不平的花紋，這是通過增大接觸面的______來增大摩擦。12．為安全起見，轎車上一般都配有安全氣囊，當轎車發(fā)生嚴重撞擊時，安全氣囊會自動充氣彈出，防止車內的人由于______撞向車身受到傷害；交通部門明文規(guī)定“嚴禁超速”，是通過限制速度來減小車的______，防止造成重大傷害。13．如圖所示，物體A、B、C的重力都為8N，不計滑輪和繩的重力及滑輪摩擦，此時AB兩物體向右做勻速直線運動。則繩對O點的拉力為______N，水平面對B的摩擦力為______N，A與B之間的摩擦力為______N。14．某同學為了探究飛機的升力，制作了一個機翼模型，并把它固定在一根鐵絲上，在鐵絲的上下各掛一個彈簧測力計（開始時A，B示數(shù)均不為零），如圖所示，他再接通電風扇對著機翼吹風，彈簧測力計A的示數(shù)___________。（選填“增大”、“不變”或“減小”）。15．如圖所示是小剛做俯臥撐時的情景，小剛的質量為50kg，他的重心可視為點A，腳到重心的水平距離為0.9m，手到重心的水平距離為0.6m。小剛受到的重力是______N，方向是______，地面對小剛雙手的支持力是______N（g取10N/kg）。16．小明用定滑輪提升一個重為的物體，如圖，他抓住繩的自由端從滑輪正下方處沿水平方向移動至處，用時，他至少做功__________，做功的功率為__________。三、解答題17．小球漂浮在液體中，小球的重力為6牛，請用力的圖示法畫出小球所受的浮力。18．如圖是生活中用撬棍撬石頭的示意圖，O是支點，請畫出動力F1的力臂l1的示意圖。19．如圖所示，畫出滑輪組的繞線方式，使所用拉力最小。20．在探究“重力的大小跟質量的關系”的實驗中，把鉤碼逐個掛在彈簧測力計上，分別測出它們受到的重力，并記錄在下面的表格中質量m/g100200300400500重力G/N12345______（1）把表格中的劃橫線的空格填寫完整；（2）測量物體重力前，應將彈簧測力計在______方向調零；測物體重力時，使測力計彈簧伸長的力是______（填字母）A．鉤碼的重力B．鉤碼和測力計的總重力C．鉤碼對彈簧的拉力D．彈簧對鉤碼的拉力（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得出的結論是______；（4）若干年后，若小明在我國建成的月球上的基地站工作時，你認為他用同樣的器材______（選填“能”或“不能”）完成該探究實驗。21．在探究“滑動摩擦力的大小與哪些因素有關”的實驗中：（1）小華的三次實驗情況分別如圖所示；實驗時，用彈簧測力計拉木塊在水平木板（或毛巾）上做______運動，這時滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計的示數(shù)；（2）比較甲和乙兩組數(shù)據(jù)得出的正確結論是______；（3）小華比較甲和丙兩組數(shù)據(jù)得出結論是：壓力越大，滑動摩擦力就越大；老師指出這樣得出的結論是不對的，理由______；完成了滑動摩擦力的探究，好學的小華又對空氣阻力充滿了好奇；逆風騎自行車時，彎著身體，會省力些；雨天，撐傘逆風行走時，風速越大，行走越困難；這是因為受到空氣阻力的作用；物體所受空氣阻力大小與哪些因素有關呢？小華猜想可能與物體的迎，風面積和風速有關；為驗證以上猜想，小華選用了如下器材：可調速電風扇（高、中、低三擋）、彈簧測力計、面積不同的塑料擋板三塊、光滑玻璃板（小車與玻璃板的摩擦不計）、小車；（4）小華設計了如圖所示實驗，用電風扇向小車及擋板吹風，模擬小車運動時受到的空氣阻力；根據(jù)______的知識，當小車靜止時通過彈簧測力計即可測出小車受到的空氣阻力；（5）小華在探究風速對小車所受空氣阻力的影響時，保持迎風面積一定，測得數(shù)據(jù)如下：風速低中高小車受到的空氣阻力/N0.82.23.8通過對表中數(shù)據(jù)分析，可得出的結論是：______；（6）小華還想探究迎風面積對小車所受空氣阻力的影響，請你幫他設計出主要的實驗步驟：______；（7）你認為影響物體所受空氣阻力大小的因素可能還有______（寫出一個）。二22．在“探究影響液體內部壓強的因素”實驗中；小華實驗時的情形如圖所示，四幅圖中燒杯內的液面相平；（不考慮實驗結論的偶然性）（1）比較圖甲和圖______，可以初步得出結論：在同種液體中，液體內部壓強隨深度的增加而增大；（2）保持金屬盒在水中的深度不變，改變它的方向，如圖乙、丙所示，根據(jù)實驗現(xiàn)象可以初步得出結論：同種液體在同一深度處，______；（3）比較圖乙和圖丁，能初步得出液體內部壓強與液體密度有關的結論嗎？______。二23．小明用裝有沙子的帶蓋塑料瓶探究浮力的影響因素。（1）小明列舉了三個常識，分別做出了三個猜想，其中符合常識1的是猜想___________（填序號）。常識猜想常識1：木頭漂在水面，鐵釘沉在水底常識2：輪船從長江駛入大海，船身會上浮一些常識3：人從泳池淺水區(qū)走向深水區(qū)，感覺身體變輕猜想1：與浸入液體的深度有關猜想2：與液體的密度有關猜想3：與物體的密度有關為了驗證上述猜想是否正確，小明依次做了如下實驗：（2）根據(jù)A、B、C的結果，可得猜想1是___________（選填“正確”或“錯誤”）的；根據(jù)A、C、D的結果，可得猜想1是___________（選填“正確”或“錯誤”）的。深入分析上述現(xiàn)象，可得：浮力大小與___________有關，與浸入液體的深度___________；（3）接下來小明利用所測得的數(shù)據(jù)計算出了鹽水的密度ρ鹽水=___________g/cm3；根據(jù)A、D和E___________（選填“能”或“不能”）對猜想2進行驗證；（4）為驗證猜想3，小明在老師的指導下，將瓶子中的沙子倒掉一些以減小物體密度。接著他仿照步驟D進行實驗，發(fā)現(xiàn)此時測力計示數(shù)小于1.8N，便認為該猜想是正確的。小明在該實驗環(huán)節(jié)中存在的問題是___________。（5）在下圖中，能正確反映彈簧測力計示數(shù)F和塑料瓶浸水后下表面到水面距離h關系的圖像是___________。24．如圖所示，是“探究物體的動能跟哪些因素有關”的實驗，將小鋼球從高度為h的同一斜面上由靜止開始滾下，推動同一小木塊向前移動一段距離s后停下．完成甲、乙、丙所示的三次實驗，其中，。（1）小鋼球動能大小是通過______（選填高度h或距離s）大小來反映的；（2）小鋼球不能立即停下，是因為小鋼球具有______；（3）分析比較甲和乙兩組實驗可得，物體質量相同時，______，動能越大；（4）分析比較______兩組實驗可得出物體的動能與質量的關系；（5）綜上可知，如圖中所示的交通標志牌是交通管理部門對不同車型設定的最高______。25．如圖是探究斜面的機械效率跟什么因素有關的實驗裝置：(1)實驗器材有木塊、鐵塊、墊塊、各處粗糙程度相同的長木板、彈簧測力計各一個，砝碼若干，為了完成實驗，還需要的測量工具是______。(2)實驗時素珍同學在木塊或鐵塊上放置不同的砝碼，改變物塊的重力，用彈簧測力計拉著物塊沿斜面做勻速直線運動。實驗的部分數(shù)據(jù)如下表：實驗次數(shù)接觸面粗糙程度物塊重G/N墊塊的高度h/m壓板下面的拉力F/N物塊移動的距離L/m機械效率1較粗糙（木塊﹣木板）2.00.251.20.8052%2同上2.00.351.40.8063%3同上5.00.353.50.8063%4較光滑（鐵塊﹣木板）5.00.353.10.80？①實驗次數(shù)1的額外功為______。②該同學運用控制變量法，探究的是斜面的機械效率與______、______、______的關系。③在第四次實驗中，斜面的機械效率為______。(3)拓展分析：比較實驗2、3得知：斜面傾斜程度相同時，物塊越重，斜面拉力也越大，但斜面的機械效率與物重______（選填“有關”或“無關”）。26．在海灘案發(fā)現(xiàn)場留下了罪犯清晰的站立時腳印，公安人員立即用蠟澆鑄了如圖所示的一只腳的鞋模，蠟鞋模的平均厚度為3cm、質量為675g，偵察人員又在腳印旁邊放一個平底圓柱形容器，并向容器內緩慢加入小鋼珠，使圓柱形容器陷入沙地里的深度也剛好為3cm，并測出平底圓柱容器的底面積為20cm2，容器和鋼珠的總質量為3.4kg。（ρ蠟＝0.9×103kg/m3）(1)675g的蠟，它的體積為多少？(2)圓柱形容器對沙灘的壓強為多少？(3)該罪犯的質量為多少kg。27．一容器裝滿某種液體后的總質量為540g，放入一塊質量為135g的金屬塊后溢出50cm3液體，這時總質量是635g。求：①溢出液體的質量？②金屬塊的密度是多少kg/m3？28．如圖所示，通過滑輪組用200N的拉力在20s內將重為480N的物體勻速提高2m，（不計繩重和摩擦），求：（1）動滑輪重；（2）滑輪組的機械效率；（3）拉力的功率；（4）若重物再增加150N，要使重物勻速上升，作用在繩自由端的拉力。【參考答案】一、選擇題1．B解析：B【詳解】A．一名普通中學生的質量約為，故A錯誤；B．一名普通中學生所受重力約為故B正確；C．人體的密度與水的密度差不多，大約為1.0×103kg/m3，故C錯誤；D．壓強的單位為Pa，因此伸開的一只手掌受到的大氣壓力為1.0×105Pa，故D錯誤。故選B。2．A解析：A【詳解】同樣方向、同樣大小的力作用在乒乓球的不同位置，力的大小和方向是一定的，力的作用點不同，力的作用效果不同，說明了力的作用效果和力的作用點有關。故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。3．C解析：C【詳解】A．實驗中要求從同一點滑下，是為了保證小車到達水平面時有相同的速度，從而看出在不同材料上的滑行的距離，目地是為了讓小車每次到達水平面時的速度都相同，便于比較，故A錯誤；B．實驗中運動的小車會停下來，其運動狀態(tài)發(fā)生了改變，說明力能改變物體的運動態(tài)，不是維持物體運動狀態(tài)的原因，故B錯誤；C．實驗表明：小車在木板表面運動的距離最遠，說明小車受到摩擦力越小，運動的距離越遠，故C正確；D．觸面越光滑，摩擦力越小，小車的速度減小得慢；由此推理得出：假如小車受到的阻力為零，小車將做勻速直線運動，牛頓第一定律是在實驗的基礎上進一步推理概括出來的，故D錯誤。故選C。4．A解析：A【詳解】A．斧刃磨得很鋒利，在壓力一定時，減小受力面積來增大壓強，故A符合題意；B．坦克裝有寬大的履帶，是在壓力一定時，增大受力面積減小車對地面的壓強，保護路面，故B不符合題意；C．在鐵軌下面鋪枕木，在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強，故C不符合題意；D．書包背帶做的較寬，在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強，故D不符合題意。故選A。5．C解析：C【詳解】A．醫(yī)用注射器吸藥液是靠大氣壓將藥液壓進注射器內，將藥液注射進人體是靠人對活塞的壓力，故A不符合題意；B．液體密度計是靠浮力來工作的，故B不符合題意；C．鍋爐水位計的玻璃管和鍋爐組成連通器，當水不流動時，水位計中的水面和鍋爐里的水面相平，是利用連通器原理工作的，故C符合題意；D．家用吸塵器是利用大氣壓來工作的，故D不符合題意。故選C。6．C解析：C【詳解】對木板受力分析可知，木板受到向下的重力G和向上的C的支持力F支，木板AB構成杠桿，支點為B，設木板AB的長度為l，則重力G對應的力臂為，支持力F支對應的力臂為l0，由杠桿的平衡條件可知水平力F將C由B向A勻速推動過程中，木板的重力G與對應的力臂均不變，而支持力F支對應的力臂變大，故由杠桿原理可知，C對木板AB的支持力逐漸減小，因C對木板AB的支持力與木板AB對C的壓力是一對相互作用力，大小相等，故可知木板AB對C的壓力逐漸減小，且C與地面之間的粗糙程度不變，故C受到地面的摩擦力逐漸減小，由二力平衡可知，水平力F逐漸減小，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。7．C解析：C【詳解】A．由圖乙可知，隨著放水時間的增加，彈簧測力計的示數(shù)F先不變后增加再不變，由F浮=G-F可知，合金塊A受到的浮力先不變后減小，故A錯誤；B．由乙圖可知，當合金塊A全部露出水面后，測力計的示數(shù)即合金塊A的重力為F=G=32N合金塊全部浸入水中時的示數(shù)為F'=22N，則合金塊A最大的浮力為F浮=G-F'=32N-22N=10N故B錯誤；C．由G=mg可得，合金塊A的質量m===3.2kg由F浮=ρ水gV排可得V排===1×10-3m3=1000cm3因為此時合金塊A浸沒在水中，所以合金塊A的體積V=V排=1×10-3m3則合金塊A的密度ρ===3.2×103kg/m3故C正確；D．由題意可知，閥門B未打開時容器中水的體積V水=Sh=100cm2×10cm=1000cm3=1×10-3m3所以容器中水的重力G水=m水g=ρ水V水g=1×103kg/m3×1×10-3m3×10N/kg=10N容器的重力G容=m容g=200×10-3kg×10N/kg=2N由圖乙可知閥門B未打開時合金塊全部浸入水中時的示數(shù)為F'=22N，則容器對水平面的壓力F壓=G容+G水+G-F'=2N+10N+32N-22N=22N所以此時容器對水平面的壓強p===2.2×103Pa故D錯誤。故選C。8．C解析：C【詳解】A．木塊勻速下滑，所以動能不變，而斜面與木塊之間有摩擦，下滑過程中克服摩擦力做功，重力勢能轉化為內能，故A錯誤；B．木塊能夠沿斜面下滑是受到重力的作用，故B錯誤；C．木塊勻速下滑時，處于平衡狀態(tài)，所受的是平衡力，故C正確；D．斜面和水平桌面由相同的材料制成，則木塊在整個過程中，與物體的接觸面的粗糙程度相同，木塊在斜面上滑下時，對斜面的壓力不等于木塊的重力，而在水平桌面上運動時，對木塊的壓力等于重力，即木塊對接觸面的壓力不同，那么整個過程中受到的摩擦力的大小也不相同，故D錯誤。故選C。二、填空題9．相互的墻壁等于形狀運動狀態(tài)【詳解】[1]小勇穿著旱冰鞋用力推墻會離墻而去，說明小勇對墻施加作用力的同時也受到墻的反作用力，即說明力的作用是相互的。[2]小勇受到墻的反作用力而離墻而去，故施力物體是墻壁。[3]因這兩個力是一對相互作用力，故小勇受到墻的作用力的大小等于小勇推墻所用力的大小。[4]氣球受到力的作用而發(fā)生形變，說明力可以改變物體的形狀。[5]氣球受到力的作用而飛出，由靜止變?yōu)檫\動，說明力可以改變物體的運動狀態(tài)。10．B解析：慣性安全氣囊【詳解】[1]汽車B剎車后由于慣性，保持原來的運動狀態(tài)，仍撞到汽車A。[2]汽車B剎車后，汽車車速減慢，司機由于慣性，上身會向前傾，此時對汽車B中的司機起保護作用的是安全氣囊。11．受力面積粗糙程度【詳解】[1]車輪較多，增加了與地面的接觸面積，這是通過增加受力面積的方法來減小壓強。[2]輪胎上有許多花紋，增加了接觸面的粗糙程度，這是通過增加接觸面粗糙程度的方法來增大摩擦力。12．慣性動能【詳解】[1]當轎車發(fā)生嚴重撞擊時，車突然減速，人由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)繼續(xù)向前運動，會撞向車身受到傷害；此時，安全氣囊會自動充氣彈出，阻礙人向前運動，防止車內的人撞向車身。[2]車的動能越大，發(fā)生事故時造成的傷害越大，交通部門明文規(guī)定“嚴禁超速”，是通過限制速度來減小車的動能，防止造成重大傷害。13．C解析：40【詳解】[1]以C為研究對象，C受到重力和拉力的作用，由于A、B兩物體靜止，則C也處于靜止，則拉力F拉=GC=8N以動滑輪為研究對象，動滑輪受到兩股繩向上的拉力和C對它向下的拉力作用，則2F=F拉則F=4N，故繩對O點的拉力為4N。[2][3]A相對于B沒有運動趨勢，則B作用于A的靜摩擦力為零；以B為研究對象，豎直方向B受到重力、地面的支持力、A對它的壓力，水平方向B受到繩對它的拉力，若水平方向受力要平衡，則B還要受到地面對它向左的摩擦力作用，為4N。14．A解析：減小【詳解】在接通電風扇之前，A、B兩個彈簧測力計均有示數(shù)，說明彈簧都發(fā)生了形變；當接通電風扇后，空氣分別從機翼模型的上、下表面流過，由于上表面呈弧度，氣流通過上表面的速度要大于下表面的速度，因為流速越大的地方，壓強越小，所以機翼模型上表面受到的空氣壓力將小于下表面的壓力，結果彈簧測力計A示數(shù)會減小，彈簧測力計B示數(shù)會增大。15．豎直向下300【詳解】[1]已知小剛的質量為50kg，g取10N/kg，那么小剛受到的重力[2]重力的方向總是豎直向下的。[3]由[1]知，小剛受到的重力為500N，根據(jù)題解析：豎直向下300【詳解】[1]已知小剛的質量為50kg，g取10N/kg，那么小剛受到的重力[2]重力的方向總是豎直向下的。[3]由[1]知，小剛受到的重力為500N，根據(jù)題圖可知，腳到重心的水平距離（即重力的力臂L2）為0.9m，雙手到腳的水平距離（即支持力的力臂L1）為根據(jù)杠桿平衡條件得地面對小剛雙手的支持力16．80【詳解】[1]根據(jù)勾股定理可得AC的長度為物體上升的高度為h=AC-AB=5m-3m=2m若不計繩重和摩擦，他所做的功W=Gh=200N×2m=400J[2]做功的功率解析：80【詳解】[1]根據(jù)勾股定理可得AC的長度為物體上升的高度為h=AC-AB=5m-3m=2m若不計繩重和摩擦，他所做的功W=Gh=200N×2m=400J[2]做功的功率為三、解答題17．【詳解】因為小球漂浮在液體中，重力與浮力是一對平衡力，大小相等，方向相反，作用在同一直線上，由重力的大小和方向可知，浮力的大小為6N，方向豎直向上，作用點在小球重心，設標度為3N，如下解析：【詳解】因為小球漂浮在液體中，重力與浮力是一對平衡力，大小相等，方向相反，作用在同一直線上，由重力的大小和方向可知，浮力的大小為6N，方向豎直向上，作用點在小球重心，設標度為3N，如下18．【詳解】從支點O做力F1作用線的垂線段，即為動力F1的力臂l1,如下圖所示：解析：【詳解】從支點O做力F1作用線的垂線段，即為動力F1的力臂l1,如下圖所示：19．【詳解】如圖所示，該滑輪組是由一個定滑輪一個動滑輪組成，動滑輪上最多有三根繩子分擔，此時的拉力最小，故先將繩子的一端固定在動滑輪的上面的鉤子上，繞過定滑輪后再繞動滑輪，故如下圖所示：解析：【詳解】如圖所示，該滑輪組是由一個定滑輪一個動滑輪組成，動滑輪上最多有三根繩子分擔，此時的拉力最小，故先將繩子的一端固定在動滑輪的上面的鉤子上，繞過定滑輪后再繞動滑輪，故如下圖所示：20．重力與質量的比值豎直物體所受重力與質量成正比能【詳解】（1）[1]探究“重力的大小跟質量的關系”，除了要測量物體的質量和重力外，還需要計算重力與質量的比值解析：重力與質量的比值豎直物體所受重力與質量成正比能【詳解】（1）[1]探究“重力的大小跟質量的關系”，除了要測量物體的質量和重力外，還需要計算重力與質量的比值，故表格中的劃橫線的空格應加上重力與質量的比值。（2）[2]測量物體重力時，因為重力的方向總是豎直向下的，故應將彈簧測力計在豎直方向上進行調零。[3]彈簧向下伸長，鉤碼對彈簧有向下的力，使彈簧伸長的力是鉤碼對彈簧的拉力，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。（3）[4]由表中數(shù)據(jù)可知，物體所受重力與質量的比值是一個定值，成正比例函數(shù)關系，故物體所受重力與質量成正比。（4）[5]物體在月球上也受到重力，故可以完成該實驗。21．勻速直線壓力相同時，接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大沒有控制接觸面的粗糙程度相同二力平衡在迎風面積相同時，風速越大，阻力越大保持電風扇風速不變，在小車上放置質量相解析：勻速直線壓力相同時，接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大沒有控制接觸面的粗糙程度相同二力平衡在迎風面積相同時，風速越大，阻力越大保持電風扇風速不變，在小車上放置質量相同、面積不同的塑料擋板，分別測出小車所受到的空氣阻力物體的形狀、相對空氣速度、空氣密度等【詳解】（1）[1]用彈簧測力計拉木塊在水平木板（或毛巾）上做勻速直線運動，木塊處于平衡狀態(tài)，由平衡條件知道，這時滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計的示數(shù)。（2）[2]由圖甲和乙所示實驗可知，物體間的壓力相等而接觸面的粗糙程度不同，乙中接觸面粗糙，測力計示數(shù)越大，木塊受到的摩擦力越大，由此可知：在壓力相同時，接觸面越粗糙，摩擦力越大。（3）[3]研究滑動摩擦力與壓力大小關系，要控制接觸面的粗糙程度相同，由圖甲和丙所示實驗可知，物體間的壓力與接觸面的粗糙程度都不同，故不能得出壓力越大，滑動摩擦力就越大的結論。（4）[4]實驗時，空氣的阻力不能直接測量，但是當小車受到的空氣阻力和彈簧測力計的拉力作用下，處于靜止狀態(tài)；根據(jù)二力平衡知道，拉力與阻力是一對平衡力，大小相等，則通過彈簧測力計即可測出小車受到的空氣阻力。（5）[5]表格中的數(shù)據(jù)是探究風速對小車所受空氣阻力的影響時，保持迎風面積一定，測得的；根據(jù)控制變量法，概括得出結論是：在迎風面積相同時，風速越大，阻力越大。（6）[6]小華還想探究迎風面積對小車所受空氣阻力的影響，根據(jù)控制變量法可知實驗時，應控制風速不變，所以具體步驟是：保持電風扇風速不變，在小車上放置質量相同、面積不同的塑料擋板，分別測出小車所受到的空氣阻力（7）[7]根據(jù)物體運動時，空氣對物體產(chǎn)生阻力的大小應注意分析物體本身和周圍環(huán)境中的因素；如物體的形狀、物體表面光滑程度、空氣密度等等。二22．乙液體向各個方向的壓強相等能【詳解】（1）[1]比較圖甲和圖乙可以發(fā)現(xiàn)：液體都是水，乙中橡皮膜所處的深度更深，左右兩管液面的高度差越大，說明在同種液體中，液體內部壓強隨深解析：乙液體向各個方向的壓強相等能【詳解】（1）[1]比較圖甲和圖乙可以發(fā)現(xiàn)：液體都是水，乙中橡皮膜所處的深度更深，左右兩管液面的高度差越大，說明在同種液體中，液體內部壓強隨深度的增加而增大。（2）[2]圖乙、丙中橡皮膜深度相同，但朝向不同，但液面高度差相同，說明同種液體同一深度，液體向各個方向的壓強相等。（3）[3]結合乙、丁兩圖可知，丁圖中金屬盒所處液體中較淺，而U形管高度差大，說明該處的壓強更大，由此可知丁圖中液體的密度更大，所以能初步得出液體內部壓強與液體密度有關。二23．正確錯誤排開液體的體積無關1.1能沒有測量出此時瓶子（含沙子）的重力（1）【詳解】（1）[1]常識1中，木頭和鐵釘?shù)拿芏炔煌?，所以木頭解析：正確錯誤排開液體的體積無關1.1能沒有測量出此時瓶子（含沙子）的重力（1）【詳解】（1）[1]常識1中，木頭和鐵釘?shù)拿芏炔煌?，所以木頭漂在水面，而鐵釘沉在水底，說明可能浮力與物體的密度有關，故符合這一常識的是猜想3。（2）[2]A實驗測量的是物體受到的重力，B、C實驗中，液體的密度不變，改變了物體浸入液體的深度。與物體重力對比，B、C兩次實驗中彈簧測力計的示數(shù)不同，說明物體受到的浮力大小不同，說明浮力大小與物體浸入液體的深度有關，故猜想1是正確的。[3]C、D實驗中，液體的密度不變，改變了物體浸入液體的深度，與物體重力對比，C、D兩次實驗中彈簧測力計的示數(shù)相同，說明物體受到的浮力大小相同，說明浮力大小與物體浸入液體的深度無關，故猜想1是錯誤的。[4]造成以上兩個結論相互矛盾的原因是：在B、C兩次實驗中沒有控制物體排開液體的體積不變，所以得出的“浮力大小與物體浸入液體的深度有關”的結論是錯誤的。在B、C兩次實驗中，C中物體排開液體的體積更大，彈簧測力計示數(shù)更小，說明浮力更大，證明了物體受到的浮力大小與物體排開液體的體積有關。[5]在C、D實驗中，液體的密度不變、物體排開液體的體積也不變，改變物體浸入的深度，彈簧測力計示數(shù)不變，說明浮力大小不變，證明了物體受到的浮力大小與物體浸入液體的深度無關。（3）[6]由A可知，物體的重力G=2.8N，由實驗C或D可知，物體浸沒在水中時受到的浮力為F浮=G-F示=2.8N-1.8N=1N根據(jù)F浮=ρ水gV排，則物體的體積為V=V排=由實驗E可知，物體浸沒在鹽水中時受到的浮力為F浮'=G-F示'=2.8N-1.7N=1.1N根據(jù)F浮=ρ鹽水gV排，則鹽水密度為ρ鹽水==1.1g/cm3[7]實驗D和E中，控制了物體排開液體的體積不變，改變了液體的密度，最終彈簧測力計的示數(shù)不同，說明物體受到的浮力大小不同，證明了物體受到的浮力大小與液體的密度有關，即能說明猜想2是正確的。（4）[8]將瓶子中的沙子倒掉一些后，瓶子自身的重力減小了，此時應重新測量瓶子的重力，以便下一步計算瓶子再次浸沒在水中時受到的浮力。（5）[9]塑料瓶浸水后下沉過程中，其下表面到水面距離越來越大，同時浸入水中的體積越來越大，即排開水的體積在變大，則瓶子受到的浮力在變大，而瓶子重力不變，根據(jù)稱重法測浮力可知，彈簧測力計的示數(shù)在變小。當瓶子浸沒后繼續(xù)下沉，瓶子排開水的體積不變，此時受到的浮力不變，則彈簧測力計的示數(shù)不變。綜上分析可知，在整個過程中，隨著瓶子下表面到水面距離h增大，彈簧測力計的示數(shù)F先變小、后不變，故符合這一關系的圖像是（1）。故選（1）。24．距離s慣性速度越大甲、丙速度【詳解】（1）[1]木塊與水平面的摩擦力是相同的，小鋼球推動木塊移動的距離越遠，做的功越多，故小鋼球的動能大小是通過小木塊移動解析：距離s慣性速度越大甲、丙速度【詳解】（1）[1]木塊與水平面的摩擦力是相同的，小鋼球推動木塊移動的距離越遠，做的功越多，故小鋼球的動能大小是通過小木塊移動的距離s大小來反映的，這是轉換法的應用。（2）[2]一切物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質，稱為慣性。小鋼球在水平面上不能立即停下，是因為小鋼球具有慣性，小木塊最終會停下來是因為受到阻力的作用。（3）[3]由圖甲、乙可知，兩球質量相同，高度不同即速度不同，對木塊做功不同，根據(jù)控制變量法，是為了研究動能與速度的關系，故在物體質量相同時，速度越大，動能越大。（4）[4]要研究物體的動能與質量的關系，根據(jù)控制變量法，要求質量不同，速度相同即高度相同，甲和丙兩組實驗滿足要求。（5）[5]相同速度，質量越大，動能越大，各種車的質量不同，為了防止動能過大緊急情況下破壞作用過大，質量大的車要限制速度較小，故圖乙所示的交通標志牌是交通管理部門對不同車型設定的最高車速。25．刻度尺0.46接觸面粗糙程度物塊重斜面傾斜程度71%無關【詳解】(1)[1]由表中數(shù)據(jù)可見需要測量的物理量有四個：物塊的重力、沿斜面的拉力解析：刻度尺0.46接觸面粗糙程度物塊重斜面傾斜程度71%無關【詳解】(1)[1]由表中數(shù)據(jù)可見需要測量的物理量有四個：物塊的重力、沿斜面的拉力、物塊上升的高度、物塊移動的距離，其中前