(19)國家知識產(chǎn)權(quán)局(71)申請人高郵市精標(biāo)齒輪制造有限公司地址225600江蘇省揚(yáng)州市高郵市龍虬鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)(72)發(fā)明人張毅陸玉娟楊立祥楊歡劉慶海戴志祥戴德崗 (74)專利代理機(jī)構(gòu)北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11278專利代理師田方正(54)發(fā)明名稱一種高安全性的地鐵屏蔽門本發(fā)明公開了一種高安全性的地鐵屏蔽門，屬于地鐵屏蔽門技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝倉、自鎖機(jī)安裝倉均內(nèi)部中空，自鎖機(jī)構(gòu)包括第一內(nèi)部門和開關(guān)控制組件，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體分別滑動安裝在一個(gè)安裝倉內(nèi)壁上，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體分別與一組推動組件相連，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體分別與一組自鎖組件相連，兩組推動組件和兩組自鎖組件分別呈對稱狀安裝在一個(gè)安裝倉內(nèi)部，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體均與開關(guān)控制組件相連，警示機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)外部門體，每個(gè)外部門體上均固定安裝有321.一種高安全性的地鐵屏蔽門，包括安裝倉(1),其特征在于：高安全性的地鐵屏蔽門鎖組件分別呈對稱狀安裝在一個(gè)安裝倉(1)內(nèi)部，第一內(nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部門體警示機(jī)構(gòu)(4)包括兩個(gè)外部門體(401),每個(gè)外部門體(401)上均固定安裝有兩列警示燈(402),兩個(gè)外部門體(401)分別與第一內(nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部門體2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：安裝倉(1)包括第三安裝板(103),第三安裝板(103)側(cè)面固定安裝有第二安裝板(102),第二安裝板(102)側(cè)內(nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部門體(202)分別滑動安裝在第一安裝板(101)和第三安裝板3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：每個(gè)第三安裝板件包括電缸(203),電缸(203)固定安裝在第一豎直槽(104)內(nèi)壁上，電缸(203)伸縮端固定安裝有第一滑塊(204),第一滑塊(204)滑動安裝在第一豎直槽(104)內(nèi)壁上，第一滑塊(204)上固定安裝有第一連接軸(205),第一連接軸(205)軸向方向與第一豎直槽(104)中心連接軸(205)的一端轉(zhuǎn)動安裝有第二連接軸(208),第二連接軸(208)側(cè)面固定安裝有帶動塊(207),兩個(gè)帶動塊(207)分別固定安裝在第一內(nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部門體(202)側(cè)4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：每個(gè)第三安裝板件包括第二連桿(215),第二連桿(215)轉(zhuǎn)動安裝在第一連接軸(205)外表面上，第二連桿(215)遠(yuǎn)離第一連接軸(205)的一端轉(zhuǎn)動安裝有第三連接軸(222),第三連接軸(222)側(cè)面固定安裝有第二滑塊(220),第二滑塊(220)滑動安裝在第二豎5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：第三安裝板(103)側(cè)面固定安裝有第二固定軸(217),第二固定軸(217)外表面轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿(216),第二固定軸(217)外表面纏繞有扭簧(218),扭簧(218)一端固定安裝在轉(zhuǎn)動桿(216)上，扭簧(218)另一端固定安裝在第二固定軸(217)外表面上，轉(zhuǎn)動桿(216)下側(cè)滑動安裝有頂塊(221),頂塊(221)固定安裝在第三連接軸(222)外表面上，第一內(nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：轉(zhuǎn)動桿第二固定軸(217)的一端設(shè)置有凸起，當(dāng)?shù)谝粌?nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部門體(202)端面重合的時(shí)候轉(zhuǎn)動桿(216)的凸起落在卡槽(219)內(nèi)且凸起下端面與卡槽(219)內(nèi)壁重合，此時(shí)3轉(zhuǎn)動桿(216)的凸起分別與第一內(nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部門體(202)接觸。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：第一內(nèi)部門體(201)遠(yuǎn)離第二安裝板(102)的側(cè)面設(shè)置有第一安裝槽(209),第二內(nèi)部門體(202)遠(yuǎn)離第二安裝板(102)的側(cè)面設(shè)置有第二安裝槽(210),第二安裝槽(210)內(nèi)壁上固定安裝有第一固定軸(212),第一固定軸(212)外表面滑動安裝有中間塊(211),第一固定軸(212)外表面纏繞有彈簧(213),彈簧(213)一端固定安裝在第一固定軸(212)外表面上，彈簧(213)另一端固定安裝在中間塊(211)上，中間塊(211)長度與寬度分別與第一安裝槽(209)的長度寬度相等。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：第一安裝槽(209)內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器與所有的警示燈(402)電連接，兩列警示燈(402)中一列為紅燈一列為綠燈，當(dāng)中間塊(211)與壓力傳感器接觸的時(shí)候警示燈(402)中的紅燈亮起，當(dāng)中間塊(211)未與壓力傳感器接觸的時(shí)候警示燈(402)中的綠燈亮起。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高安全性的地鐵屏蔽門，其特征在于：每個(gè)滑動槽(3)內(nèi)壁上分別滑動安裝有一個(gè)連接塊(403),兩個(gè)連接塊(403)分別與第一內(nèi)部門體(201)和第二內(nèi)部門體(202)固定連接，每個(gè)連接塊(403)分別與一個(gè)外部門體(401)固定連接。4一種高安全性的地鐵屏蔽門技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明涉及地鐵屏蔽門技術(shù)領(lǐng)域，特別公開了一種高安全性的地鐵屏蔽門。背景技術(shù)[0002]地鐵屏蔽門作為軌道交通系統(tǒng)中保障乘客安全的核心設(shè)備，其技術(shù)發(fā)展與城市軌道交通的運(yùn)營效率及安全性需求密切相關(guān)。傳統(tǒng)地鐵屏蔽門系統(tǒng)主要由門體結(jié)構(gòu)、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)及傳感器等模塊組成，旨在實(shí)現(xiàn)站臺與軌行區(qū)的物理隔離，防止乘客意外跌落軌道，同時(shí)優(yōu)化站內(nèi)氣流環(huán)境并降低能耗。[0003]公開號為CN111005647A的專利公開了一種地鐵屏蔽門，該專利的技術(shù)方案為：包括門框、滑動門扇和固定門扇，所述門框在所述滑動門扇的上方設(shè)置有路線指示表，所述滑動門扇內(nèi)設(shè)置有第一液晶廣告牌，所述固定門扇內(nèi)設(shè)置有第二液晶廣告牌，但是該專利缺乏自鎖裝置，因?yàn)樵诎l(fā)生故障的時(shí)候容易大致危險(xiǎn)事件的發(fā)生。發(fā)明內(nèi)容[0004]針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種高安全性的地鐵屏蔽門，包括構(gòu)包括第一內(nèi)部門體、第二內(nèi)部門體、兩組推動組件、兩組自鎖組件和開關(guān)控制組件，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體分別滑動安裝在一個(gè)安裝倉內(nèi)壁上，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體分別與一組推動組件相連，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體分別與一組自鎖組件相連，兩組推動組件和兩組自鎖組件分別呈對稱狀安裝在一個(gè)安裝倉內(nèi)部，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體均與開關(guān)控制組件相連，每個(gè)安裝倉上均設(shè)置有一個(gè)滑動槽。[0005]警示機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)外部門體，每個(gè)外部門體上均固定安裝有兩列警示燈，兩個(gè)外部門體分別與第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體固定連接。[0006]進(jìn)一步地，安裝倉包括第三安裝板，第三安裝板側(cè)面固定安裝有第二安裝板，第二安裝板側(cè)面固定安裝有第三安裝板，第一安裝板和第三安裝板之間留有間隔，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體分別滑動安裝在第一安裝板和第三安裝板之間的間隔內(nèi)，滑動槽貫穿設(shè)置在第一安裝板上，滑動槽中心線方向?yàn)樗椒较?。[0007]進(jìn)一步地，每個(gè)第三安裝板上均設(shè)置有一個(gè)第一豎直槽，第一豎直槽中心線方向?yàn)樨Q直方向，推動組件包括電缸，電缸固定安裝在第一豎直槽內(nèi)壁上，電缸伸縮端固定安裝有第一滑塊，第一滑塊滑動安裝在第一豎直槽內(nèi)壁上，第一滑塊上固定安裝有第一連接軸，第一連接軸軸向方向與第一豎直槽中心線方向垂直，第一連接軸外表面轉(zhuǎn)動安裝有第一連桿，第一連桿遠(yuǎn)離第一連接軸的一端轉(zhuǎn)動安裝有第二連接軸，第二連接軸側(cè)面固定安裝有帶動塊，兩個(gè)帶動塊分別固定安裝在第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體側(cè)面。[0008]進(jìn)一步地，每個(gè)第三安裝板上均設(shè)置有一個(gè)第二豎直槽，第二豎直槽中心線方向?yàn)樨Q直方向，自鎖組件包括第二連桿，第二連桿轉(zhuǎn)動安裝在第一連接軸外表面上，第二連桿遠(yuǎn)離第一連接軸的一端轉(zhuǎn)動安裝有第三連接軸，第三連接軸側(cè)面固定安裝有第二滑塊，第5二滑塊滑動安裝在第二豎直槽內(nèi)壁上。[0009]進(jìn)一步地，第三安裝板側(cè)面固定安裝有第二固定軸，第二固定軸外表面轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿，第二固定軸外表面纏繞有扭簧，扭簧一端固定安裝在轉(zhuǎn)動桿上，扭簧另一端固定安裝在第二固定軸外表面上，轉(zhuǎn)動桿下側(cè)滑動安裝有頂塊，頂塊固定安裝在第三連接軸外表面上，第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體上分別設(shè)置有一個(gè)卡槽。[0010]進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離第二固定軸的一端設(shè)置有凸起，當(dāng)?shù)谝粌?nèi)部門體和第二內(nèi)部門體端面重合的時(shí)候轉(zhuǎn)動桿的凸起落在卡槽內(nèi)且凸起下端面與卡槽內(nèi)壁重合，此時(shí)轉(zhuǎn)動桿的凸起分別與第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體接觸。[0011]進(jìn)一步地，第一內(nèi)部門體遠(yuǎn)離第二安裝板的側(cè)面設(shè)置有第一安裝槽，第二內(nèi)部門體遠(yuǎn)離第二安裝板的側(cè)面設(shè)置有第二安裝槽，第二安裝槽內(nèi)壁上固定安裝有第一固定軸，第一固定軸外表面滑動安裝有中間塊，第一固定軸外表面纏繞有彈簧，彈簧一端固定安裝在第一固定軸外表面上，彈簧另一端固定安裝在中間塊上，中間塊長度與寬度分別與第一安裝槽的長度寬度相等。[0012]進(jìn)一步地，第一安裝槽內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器與所有的警示燈電連接，兩列警示燈中一列為紅燈一列為綠燈，當(dāng)中間塊與壓力傳感器接觸的時(shí)候警示燈中的紅燈亮起，當(dāng)中間塊未與壓力傳感器接觸的時(shí)候警示燈中的綠燈亮起。[0013]進(jìn)一步地，每個(gè)滑動槽內(nèi)壁上分別滑動安裝有一個(gè)連接塊，兩個(gè)連接塊分別與第一內(nèi)部門體和第二內(nèi)部門體固定連接，每個(gè)連接塊分別與一個(gè)外部門體固定連接。[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：(1):本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對門體進(jìn)行自鎖，防止發(fā)生故障時(shí)門體打開而導(dǎo)致危險(xiǎn)事件的發(fā)生；(2):本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了雙重同步自鎖，避免雙重門不同步而導(dǎo)致夾傷人的事情發(fā)生；(3):本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了閉門與警示同步，當(dāng)未關(guān)閉的時(shí)候綠燈亮起，關(guān)閉的時(shí)候紅燈亮起，從而起到警示作用。附圖說明[0015]圖1為本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖2為本發(fā)明安裝倉內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖3為圖2中A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖4為圖2中B處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖5為本發(fā)明第一內(nèi)部門體結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖6為本發(fā)明第二內(nèi)部門體結(jié)構(gòu)示意圖。[0021]圖7為圖6中C處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]圖8為本發(fā)明自鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。[0023]圖9為圖8中D處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖10為本發(fā)明第一內(nèi)部門體與第二內(nèi)部門體位置關(guān)系示意圖。[0025]圖11為圖10中E處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0026]圖12為本發(fā)明警示機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。[0027]圖13為圖12中F處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0028]附圖標(biāo)記：1-安裝倉；2-自鎖機(jī)構(gòu)；3-滑動槽；4-警示機(jī)構(gòu)；101-第一安裝板；102-第二安裝板；103-第三安裝板；104-第一豎直槽；201-第一內(nèi)部門體；202-第二內(nèi)部門體；6203-電缸；204-第一滑塊；205-第一連接軸；2具體實(shí)施方式[0029]下面結(jié)合并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。[0030]其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實(shí)物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本發(fā)明的實(shí)施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。[0031]如附圖1~附圖12所示，安裝倉1設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)安裝倉1均內(nèi)部中空，自鎖機(jī)構(gòu)2包括第一內(nèi)部門體201、第二內(nèi)部門體202、兩組推動組件、兩組自鎖組件和開關(guān)控制組件，第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202分別滑動安裝在一個(gè)安裝倉1內(nèi)壁上，第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202分別與一組推動組件相連，第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202分別與一組自鎖組件相連，兩組推動組件和兩組自鎖組件分別呈對稱狀安裝在一個(gè)安裝倉1內(nèi)部，第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202均與開關(guān)控制組件相連，每個(gè)安裝倉1上均設(shè)置有一個(gè)滑動槽3,警示機(jī)構(gòu)4包括兩個(gè)外部門體401,每個(gè)外部門體401上均固定安裝有兩列警示燈402,兩個(gè)外部門體401分別與第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202固定連接。[0032]如附圖2~附圖9所示，安裝倉1包括第三安裝板103,第三安裝板103側(cè)面固定安裝有第二安裝板102,第二安裝板102側(cè)面固定安裝有第三安裝板103,第一安裝板101和第三安裝板103之間留有間隔，第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202分別滑動安裝在第一安裝板101和第三安裝板103之間的間隔內(nèi)，滑動槽3貫穿設(shè)置在第一安裝板101上，滑動槽3中心線方向?yàn)樗椒较?。[0033]如附圖3~附圖12所示，每個(gè)第三安裝板103上均設(shè)置有一個(gè)第一豎直槽104,第一豎直槽104中心線方向?yàn)樨Q直方向，推動組件包括電缸203,電缸203固定安裝在第一豎直槽104內(nèi)壁上，電缸203伸縮端固定安裝有第一滑塊204,第一滑塊204滑動安裝在第一豎直槽104內(nèi)壁上，第一滑塊204上固定安裝有第一連接軸205,第一連接軸205軸向方向與第一豎直槽104中心線方向垂直，第一連接軸205外表面轉(zhuǎn)動安裝有第一連桿206,第一連桿206遠(yuǎn)離第一連接軸205的一端轉(zhuǎn)動安裝有第二連接軸208,第二連接軸208側(cè)面固定安裝有帶動塊207,兩個(gè)帶動塊207分別固定安裝在第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202側(cè)面；每個(gè)第三安裝板103上均設(shè)置有一個(gè)第二豎直槽214,第二豎直槽214中心線方向?yàn)樨Q直方向，自鎖組件包括第二連桿215,第二連桿215轉(zhuǎn)動安裝在第一連接軸205外表面上，第二連桿215遠(yuǎn)離第一連接軸205的一端轉(zhuǎn)動安裝有第三連接軸222,第三連接軸222側(cè)面固定安裝有第二滑塊220,第二滑塊220滑動安裝在第二豎直槽214內(nèi)壁上；第三安裝板103側(cè)面固定安裝有第二固定軸217,第二固定軸217外表面轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿216,第二固定軸217外表面纏繞有扭簧218,扭簧218一端固定安裝在轉(zhuǎn)動桿216上，扭簧218另一端固定安裝在第二固定軸217外表面上，轉(zhuǎn)動桿216下側(cè)滑動安裝有頂塊221,頂塊221固定安裝在第三連接軸222外表面上，第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202上分別設(shè)置有一個(gè)卡槽219;轉(zhuǎn)動桿216遠(yuǎn)離第7二固定軸217的一端設(shè)置有凸起，當(dāng)?shù)谝粌?nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202端面重合的時(shí)候轉(zhuǎn)動桿216的凸起落在卡槽219內(nèi)且凸起下端面與卡槽219內(nèi)壁重合，此時(shí)轉(zhuǎn)動桿216的凸起分別與第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202接觸。[0034]如附圖4~附圖13所示，第一內(nèi)部門體201遠(yuǎn)離第二安裝板102的側(cè)面設(shè)置有第一安裝槽209,第二內(nèi)部門體202遠(yuǎn)離第二安裝板102的側(cè)面設(shè)置有第二安裝槽210,第二安裝槽210內(nèi)壁上固定安裝有第一固定軸212,第一固定軸212外表面滑動安裝有中間塊211,第一固定軸212外表面纏繞有彈簧213,彈簧213一端固定安裝在第一固定軸212外表面上，彈簧213另一端固定安裝在中間塊211上，中間塊211長度與寬度分別與第一安裝槽209的長度寬度相等；第一安裝槽209內(nèi)壁上設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器與所有的警示燈402電連接，兩列警示燈402中一列為紅燈一列為綠燈，當(dāng)中間塊211與壓力傳感器接觸的時(shí)候警示燈402中的紅燈亮起，當(dāng)中間塊211未與壓力傳感器接觸的時(shí)候警示燈402中的綠燈亮起；每個(gè)滑動槽3內(nèi)壁上分別滑動安裝有一個(gè)連接塊403,兩個(gè)連接塊403分別與第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202固定連接，每個(gè)連接塊403分別與一個(gè)外部門體401固定連接。[0035]本發(fā)明的工作原理如下。[0036](一)當(dāng)需要關(guān)門的時(shí)候電缸203啟動，電缸203通過第一滑塊204帶動第一連桿206運(yùn)動，第一連桿206通過帶動塊207推動第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202相對運(yùn)動，之后中間塊211進(jìn)入第一安裝槽209內(nèi)壁中，同時(shí)第一內(nèi)部門體201和第二內(nèi)部門體202通過連接塊403帶動外部門體401相對運(yùn)動，當(dāng)中間塊211接觸到第一安裝槽209內(nèi)壁的壓力傳感器的時(shí)候警示燈402中的紅燈亮起，從而達(dá)到警示作用。[0037](二)在第一固定軸212的作用下，中間塊211與第一安裝槽209內(nèi)壁接觸的同時(shí)第一內(nèi)部門體201、第二內(nèi)部門體202和兩個(gè)外部門體401繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)?shù)谝粌?nèi)部門體201端面和第二內(nèi)部門體202端面接觸，此時(shí)兩個(gè)外部門體401端面也發(fā)生接觸，兩個(gè)外部門體401端接觸的時(shí)候電缸203停止工作，此時(shí)紅燈一直亮起，第一滑塊204運(yùn)動的同時(shí)通過第一連接軸205帶動第二連桿215運(yùn)動