建筑起重司索信號工模擬練習題（附答案）一、單選題（每題1分，共30分）1.起重機作業(yè)時，風力大于（）級時，應停止作業(yè)。A.4B.5C.6D.7答案：C。解析：當風力大于6級時，風對起重機和起吊物的影響較大，可能會導致起重機不穩(wěn)定或起吊物晃動失控，所以應停止作業(yè)。2.以下哪種不屬于常用的索具（）。A.麻繩B.鋼絲繩C.尼龍繩D.鏈條答案：A。解析：在建筑起重作業(yè)中，麻繩強度相對較低，不適合承受較大的拉力，所以一般不作為常用索具，而鋼絲繩、尼龍繩和鏈條應用較為廣泛。3.指揮人員應站在（）位置。A.司機能看清指揮信號的B.吊物下方C.任意D.吊物運行路線上答案：A。解析：指揮人員站在司機能看清指揮信號的位置，才能確保司機準確接收信號，保證起重作業(yè)安全。站在吊物下方、吊物運行路線上或任意位置都可能影響指揮效果，甚至引發(fā)安全事故。4.起吊細長桿件時，吊點應設在（）處。A.兩端B.重心C.三等分點D.四等分點答案：C。解析：起吊細長桿件時，將吊點設在三等分點處能使桿件受力較為均勻，避免因受力不均導致桿件變形或損壞。5.鋼絲繩在使用過程中，直徑磨損超過原直徑的（）時應報廢。A.5%B.7%C.10%D.15%答案：B。解析：當鋼絲繩直徑磨損超過原直徑的7%時，其承載能力會大幅下降，繼續(xù)使用存在較大安全隱患，所以應報廢。6.當被吊物的重量達到或超過起重機額定起重量的（）時，應進行試吊。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：C。解析：當被吊物重量達到或超過起重機額定起重量的90%時，進行試吊可以檢查起重機的制動、起升等機構是否正常，確保正式起吊安全。7.信號工在指揮起吊作業(yè)時，應佩戴（）。A.安全帽B.安全帶C.反光背心D.以上都是答案：D。解析：安全帽可以保護頭部免受物體打擊傷害；安全帶在高處作業(yè)時防止人員墜落；反光背心能讓信號工在作業(yè)環(huán)境中更易被識別，保障作業(yè)安全，所以以上都應佩戴。8.卸扣在使用時，應使銷軸和扣頂（）受力。A.同時B.銷軸C.扣頂D.任意答案：B。解析：卸扣使用時，銷軸是主要受力部件，應使銷軸受力，以保證卸扣的承載能力和安全性。9.塔式起重機起升機構的制動器一般采用（）。A.常開式B.常閉式C.綜合式D.以上都不是答案：B。解析：常閉式制動器在起重機停止工作時能自動制動，防止吊物下滑，保證起重作業(yè)安全，所以塔式起重機起升機構一般采用常閉式制動器。10.起重機的額定起重量是指（）。A.起重機允許吊起的最大重物重量B.起重機吊鉤的重量C.起重機本身的重量D.起重機鋼絲繩的重量答案：A。解析：起重機的額定起重量是指起重機允許吊起的最大重物重量，這是衡量起重機起重能力的重要參數(shù)。11.索具捆綁點的選擇應根據(jù)被吊物的（）確定。A.重量B.重心C.形狀D.以上都是答案：D。解析：索具捆綁點的選擇需要綜合考慮被吊物的重量、重心和形狀等因素，以確保起吊過程中被吊物的平衡和穩(wěn)定。12.當采用雙機抬吊時，單機的起吊載荷不得超過其額定起重量的（）。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B。解析：雙機抬吊時，為保證兩臺起重機的安全運行，單機的起吊載荷不得超過其額定起重量的80%。13.信號工發(fā)出的指揮信號應（）。A.清晰、準確、洪亮B.模糊、小聲C.隨意D.以上都不對答案：A。解析：信號工發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確、洪亮，這樣司機才能準確理解信號含義，保證起重作業(yè)順利進行。14.鋼絲繩的安全系數(shù)一般?。ǎ.3-5B.5-6C.6-8D.8-10答案：C。解析：鋼絲繩的安全系數(shù)一般取6-8，以確保在正常使用情況下鋼絲繩有足夠的強度儲備，保證起重作業(yè)安全。15.當被吊物的重心位置不清楚時，應（）。A.直接起吊B.先進行試吊，找出重心C.隨意捆綁D.以上都不對答案：B。解析：當被吊物重心位置不清楚時，直接起吊或隨意捆綁都可能導致起吊過程中被吊物失衡，所以應先進行試吊，找出重心，確保起吊安全。16.起重機作業(yè)時，與10kV架空線路的最小安全距離為（）米。A.1.5B.2C.3D.4答案：C。解析：為防止起重機與架空線路發(fā)生觸電事故，起重機作業(yè)時與10kV架空線路的最小安全距離為3米。17.以下哪種情況不屬于違規(guī)操作（）。A.超載起吊B.信號不明起吊C.嚴格按操作規(guī)程起吊D.歪拉斜吊答案：C。解析：超載起吊、信號不明起吊和歪拉斜吊都違反了起重作業(yè)的安全操作規(guī)程，而嚴格按操作規(guī)程起吊是正確的操作方式。18.信號工在指揮過程中，應（）進行瞭望。A.定時B.隨時C.偶爾D.不用答案：B。解析：信號工在指揮過程中應隨時進行瞭望，及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中的異常情況并采取相應措施，確保起重作業(yè)安全。19.起吊重物時，嚴禁在重物上（）。A.站人B.放置工具C.堆放材料D.以上都是答案：D。解析：在重物上站人、放置工具或堆放材料都會增加重物的重量和不穩(wěn)定性，容易引發(fā)安全事故，所以嚴禁在重物上進行這些操作。20.鋼絲繩的編結長度不應小于鋼絲繩直徑的（）倍。A.10B.15C.20D.25答案：C。解析：鋼絲繩編結長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，以保證編結處的強度和可靠性。21.指揮人員使用的音響信號中，“急促的長聲”表示（）。A.緊急停止B.上升C.下降D.微動答案：A。解析：在指揮人員使用的音響信號中，“急促的長聲”表示緊急停止，提醒司機立即停止起重機的動作。22.起重機的工作級別是根據(jù)（）和載荷狀態(tài)劃分的。A.利用等級B.起重量C.工作速度D.跨度答案：A。解析：起重機的工作級別是根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)劃分的，它反映了起重機的工作繁重程度和使用頻繁程度。23.當起重機的吊鉤出現(xiàn)裂紋時，應（）。A.繼續(xù)使用B.焊補后使用C.報廢處理D.打磨后使用答案：C。解析：吊鉤出現(xiàn)裂紋后，其承載能力會大幅下降，繼續(xù)使用或簡單處理后使用都存在極大安全隱患，應報廢處理。24.索具在使用前應進行（）。A.檢查B.清洗C.潤滑D.以上都不是答案：A。解析：索具在使用前應進行檢查，查看是否有損壞、磨損等情況，確保其安全可靠后才能使用。25.信號工在指揮時，應與被吊物保持（）的安全距離。A.一定B.較近C.較遠D.無所謂答案：A。解析：信號工在指揮時應與被吊物保持一定的安全距離，防止被吊物晃動或墜落時對信號工造成傷害。26.起重機的起升高度是指（）。A.起重機吊鉤從最低位置到最高位置的垂直距離B.起重機機身的高度C.起重機臂架的長度D.以上都不是答案：A。解析：起重機的起升高度是指起重機吊鉤從最低位置到最高位置的垂直距離，它決定了起重機能夠起吊的最大高度。27.當使用多個吊點起吊時，應使各吊點的（）相等。A.拉力B.長度C.角度D.以上都不是答案：A。解析：使用多個吊點起吊時，使各吊點的拉力相等可以保證被吊物受力均勻，避免因受力不均導致被吊物損壞或失衡。28.以下哪種不屬于起重機的限位裝置（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.運行限位器D.制動器答案：D。解析：制動器是起重機的制動部件，用于控制起重機的運行和停止，不屬于限位裝置。起重量限制器、起升高度限位器和運行限位器都屬于起重機的限位裝置，用于限制起重機的起重量、起升高度和運行范圍。29.信號工發(fā)出的指揮信號應與起重機的（）相適應。A.類型B.性能C.操作方式D.以上都是答案：D。解析：信號工發(fā)出的指揮信號應與起重機的類型、性能和操作方式相適應，這樣司機才能根據(jù)信號準確操作起重機。30.起重機作業(yè)結束后，應將吊鉤（）。A.升到最高位置B.放到最低位置C.放在中間位置D.隨意放置答案：A。解析：起重機作業(yè)結束后，將吊鉤升到最高位置可以避免吊鉤與其他物體碰撞，同時也能防止吊鉤意外傷人。二、多選題（每題2分，共20分）1.常用的索具包括（）。A.鋼絲繩B.卸扣C.吊鉤D.平衡梁答案：ABCD。解析：鋼絲繩、卸扣、吊鉤和平衡梁都是建筑起重作業(yè)中常用的索具，它們在起吊過程中發(fā)揮著不同的作用。2.指揮人員在指揮起重機作業(yè)時，應遵守的原則有（）。A.指揮信號準確B.嚴禁超載C.嚴格按操作規(guī)程指揮D.密切觀察作業(yè)情況答案：ABCD。解析：指揮人員在指揮起重機作業(yè)時，應確保指揮信號準確，嚴禁超載起吊，嚴格按照操作規(guī)程指揮，同時密切觀察作業(yè)情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理異常問題。3.起重機的安全裝置有（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.運行限位器D.緩沖器答案：ABCD。解析：起重量限制器用于防止起重機超載；起升高度限位器可限制吊鉤的起升高度；運行限位器能限制起重機的運行范圍；緩沖器在起重機運行到極限位置時起到緩沖作用，這些都是起重機的安全裝置。4.索具捆綁的基本要求有（）。A.捆綁牢固B.不損傷被吊物C.使被吊物重心平衡D.便于起吊和就位答案：ABCD。解析：索具捆綁時應保證捆綁牢固，防止在起吊過程中松動；不損傷被吊物，保護被吊物的完整性；使被吊物重心平衡，確保起吊過程穩(wěn)定；便于起吊和就位，提高作業(yè)效率。5.信號工在作業(yè)前應檢查的內容有（）。A.索具B.起重機C.作業(yè)環(huán)境D.指揮信號裝置答案：ABCD。解析：信號工在作業(yè)前應檢查索具是否完好、起重機的性能和安全裝置是否正常、作業(yè)環(huán)境是否存在安全隱患以及指揮信號裝置是否能正常使用。6.以下哪些情況不允許起吊（）。A.被吊物重量不明B.被吊物埋在地下C.被吊物上有人D.風力超過規(guī)定答案：ABCD。解析：被吊物重量不明無法確定起重機是否超載；被吊物埋在地下起吊時可能會損壞起重機或導致其他安全事故；被吊物上有人存在極大的安全風險；風力超過規(guī)定會影響起重機的穩(wěn)定性，這些情況都不允許起吊。7.起重機作業(yè)時，司機應遵守的規(guī)定有（）。A.聽從指揮人員的信號B.不得擅自離崗C.嚴格按操作規(guī)程操作D.定期對起重機進行維護保養(yǎng)答案：ABCD。解析：司機在起重機作業(yè)時應聽從指揮人員的信號，不得擅自離崗，嚴格按操作規(guī)程操作，同時還要定期對起重機進行維護保養(yǎng)，確保起重機的安全運行。8.常用的指揮信號有（）。A.手勢信號B.音響信號C.旗語信號D.燈光信號答案：ABC。解析：常用的指揮信號包括手勢信號、音響信號和旗語信號，它們在不同的作業(yè)環(huán)境中發(fā)揮著重要作用。燈光信號一般不用于建筑起重作業(yè)的指揮。9.鋼絲繩的報廢標準包括（）。A.斷絲達到一定數(shù)量B.磨損超過規(guī)定C.腐蝕嚴重D.變形嚴重答案：ABCD。解析：當鋼絲繩斷絲達到一定數(shù)量、磨損超過規(guī)定、腐蝕嚴重或變形嚴重時，其承載能力會大幅下降，應報廢處理。10.雙機抬吊時，應注意的事項有（）。A.合理分配載荷B.同步起吊C.統(tǒng)一指揮D.檢查兩臺起重機的性能答案：ABCD。解析：雙機抬吊時，合理分配載荷可以保證兩臺起重機的安全運行；同步起吊能使被吊物保持平衡；統(tǒng)一指揮可以確保兩臺起重機協(xié)調作業(yè)；檢查兩臺起重機的性能可以避免因起重機故障導致安全事故。三、判斷題（每題1分，共20分）1.信號工可以不持證上崗。（×）解析：信號工作為建筑起重作業(yè)中的關鍵崗位，必須持證上崗，以確保其具備相應的專業(yè)知識和技能，保障起重作業(yè)安全。2.起重機作業(yè)時，司機可以不看指揮信號，自行操作。（×）解析：司機必須聽從指揮人員的信號進行操作，指揮信號是確保起重機作業(yè)安全和準確的重要依據(jù)，司機自行操作容易引發(fā)安全事故。3.索具在使用后可以隨意堆放。（×）解析：索具使用后應妥善保管，隨意堆放可能會導致索具損壞、生銹等，影響其使用壽命和安全性。4.當被吊物的重量接近起重機額定起重量時，可以不進行試吊。（×）解析：當被吊物重量接近或超過起重機額定起重量的90%時，必須進行試吊，以檢查起重機的性能和起吊情況，確保正式起吊安全。5.指揮人員可以站在吊物下方指揮。（×）解析：站在吊物下方指揮非常危險，一旦吊物墜落，會對指揮人員造成嚴重傷害，指揮人員應站在安全且司機能看清指揮信號的位置。6.鋼絲繩的表面有輕微磨損時，可以繼續(xù)使用。（√）解析：鋼絲繩表面有輕微磨損時，只要磨損程度未超過規(guī)定標準，且其他方面無明顯缺陷，一般可以繼續(xù)使用，但要加強檢查。7.起重機作業(yè)時，與架空線路的安全距離可以根據(jù)經驗確定。（×）解析：起重機作業(yè)時與架空線路的安全距離是有嚴格規(guī)定的，必須按照相關標準執(zhí)行，不能根據(jù)經驗確定，否則可能會引發(fā)觸電事故。8.信號工發(fā)出的指揮信號可以根據(jù)自己的習慣隨意改變。（×）解析：信號工發(fā)出的指揮信號應符合相關標準和規(guī)定，不能隨意改變，否則會導致司機誤解信號，引發(fā)安全事故。9.起吊重物時，只要起重機的起重量足夠，可以不考慮被吊物的重心位置。（×）解析：起吊重物時，必須考慮被吊物的重心位置，否則可能會導致被吊物在起吊過程中失衡、晃動甚至墜落，影響起重作業(yè)安全。10.卸扣在使用時，可以用普通螺栓代替銷軸。（×）解析：卸扣的銷軸是經過特殊設計和制造的，具有特定的強度和性能要求，普通螺栓無法滿足這些要求，不能用普通螺栓代替銷軸，否則會影響卸扣的安全性。11.起重機的制動器在使用過程中不需要進行檢查和維護。（×）解析：制動器是起重機的重要安全部件，在使用過程中需要定期進行檢查和維護，確保其性能良好，否則可能會導致起重機制動失靈，引發(fā)安全事故。12.索具的安全系數(shù)越高越好。（√）解析：索具的安全系數(shù)越高，其承載能力的儲備就越大，在使用過程中就越安全，所以索具的安全系數(shù)越高越好，但也要考慮成本等因素。13.信號工在指揮過程中可以接聽手機。（×）解析：信號工在指揮過程中接聽手機會分散注意力，影響指揮信號的準確性和及時性，容易引發(fā)安全事故，所以在指揮過程中不允許接聽手機。14.當起重機的起升高度限位器失靈時，可以繼續(xù)使用。（×）解析：起升高度限位器是起重機的重要安全裝置，當它失靈時，繼續(xù)使用可能會導致吊鉤上升超過極限位置，引發(fā)安全事故，必須及時修復或更換。15.雙機抬吊時，兩臺起重機的起吊速度可以不一致。（×）解析：雙機抬吊時，兩臺起重機的起吊速度必須一致，否則會導致被吊物受力不均，發(fā)生傾斜、晃動甚至墜落等情況，影響起重作業(yè)安全。16.鋼絲繩在使用過程中，可以與尖銳物體接觸。（×）解析：鋼絲繩與尖銳物體接觸會導致鋼絲繩表面磨損、割傷，降低其強度和使用壽命，甚至可能引發(fā)安全事故，所以應避免鋼絲繩與尖銳物體接觸。17.指揮人員在指揮起重機作業(yè)時，可以同時指揮多臺起重機。（×）解析：指揮人員一般一次只能指揮一臺起重機作業(yè)，同時指揮多臺起重機容易導致指揮混亂，增加安全風險。18.起重機作業(yè)結束后，可以不切斷電源。（×）解析：起重機作業(yè)結束后，應切斷電源，防止因意外情況導致起重機啟動，引發(fā)安全事故，同時也能節(jié)約能源。19.索具在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有損壞，可以自行進行修復。（×）解析：索具在使用過程中發(fā)現(xiàn)有損壞，應根據(jù)損壞情況進行評估，對于一些嚴重損壞的索具應報廢處理，對于需要修復的索具，必須由專業(yè)人員按照相關標準和要求進行修復，不能自行修復。20.信號工在指揮時，不需要考慮周圍環(huán)境的影響。（×）解析：信號工在指揮時必須考慮周圍環(huán)境的影響，如風力、障礙物、其他作業(yè)人員等，根據(jù)環(huán)境情況調整指揮信號和作業(yè)方式，確保起重作業(yè)安全。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述信號工在作業(yè)前的準備工作有哪些？答：信號工作業(yè)前的準備工作主要包括以下幾個方面：（1）檢查索具：查看鋼絲繩、卸扣、吊鉤等索具是否有損壞、磨損、變形等情況，確保索具的安全性和可靠性。（2）檢查起重機：檢查起重機的性能、安全裝置（如起重量限制器、起升高度限位器、運行限位器等）是否正常，各機構的運轉是否靈活。（3）檢查作業(yè)環(huán)境：查看作業(yè)現(xiàn)場是否有障礙物、架空線路等，了解周圍環(huán)境的情況，確保作業(yè)環(huán)境安全。（4）檢查指揮信號裝置：檢查手勢信號、音響信號、旗語信號等指揮信號裝置是否能正常使用，確保信號傳遞準確。（5）熟悉作業(yè)方案：了解被吊物的重量、重心位置、形狀等信息，以及起吊的方式、路線等作業(yè)方案，以便準確指揮起重機作業(yè)。（6）穿戴好個人防護用品：如安全帽、反光背心、安全帶等，保障自身安全。2.簡述索具捆綁的注意事項有哪些？答：索具捆綁時應注意以下事項：（1）捆綁牢固：確保索