一、建設項目基本情況 二、建設項目工程分析 三、區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準 47四、主要環(huán)境影響和保護措施 56五、環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 六、排污許可申請 七、結論 —1—六盤水市水城區(qū)榮泰能源開發(fā)有限公司新建/F5265機動車燃油零售50-119社會事業(yè)與服務業(yè)；//環(huán)保投資占比（%）面積（m2）況無—2—審批文件名稱及文號：貴州省生態(tài)環(huán)境廳關于《貴州水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃(2013-2030)環(huán)境影響跟蹤評價報告書審查意），油市場高質量發(fā)展。深入貫徹落實國務院、省廳關于石油成品油流通“放管服”改革工作要求，編制《六盤水市成品油零售體系專項規(guī)劃》，加強對在營的油庫、加油站供銷能力的提升改造，增大覆蓋范圍，增強供給和應急保障能力。結合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，重點推進我市空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)零售站點建設，實現(xiàn)加油站點全覆蓋。綜合考慮居民收入、人口、汽車保有量、新能源汽車發(fā)展、城鎮(zhèn)化進程、鄉(xiāng)村振興、公路規(guī)劃及消費者對氫、電、氣的需求，規(guī)劃集成品油、氫、電、氣于一體的綜合零售站點。加快加油氣站建設，完善成品油零售網(wǎng)絡，全面提高成品油供應保障能力。在加油站、停車場、高速公路服務區(qū)等場所建設充電設施，形成適度本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，附近無加油站站點，本項目的建設能夠提高成品油供應保障能力。建設充電設施，能夠提供智能高效的新能源汽車動力保障體系。符合商務水城區(qū)董地綜合能源一站規(guī)劃確認的批復》六盤水商復【2023】13號文件及土地使用文件，項目用地性質為加油加氣站用地本項目與貴州省生態(tài)環(huán)境廳關于《貴州水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體—3—規(guī)劃(2013-2030)環(huán)境影響跟蹤評價報告書審查意見》的函（黔環(huán)序號析12廢水經(jīng)隔油器處理后與生活污水經(jīng)化糞池處理后經(jīng)自建污水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理經(jīng)三格式隔油沉淀池沉淀處理后洗廢水經(jīng)隔油池處理后由自建污水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污不會對周邊環(huán)境3—4—在園區(qū)規(guī)劃范圍基礎設施尚未完隔油器處理后與生活污水經(jīng)化糞池處理后由自建污水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活4入清單;經(jīng)開區(qū)應該建立環(huán)境監(jiān)測體系，按照/5內推廣低碳能源，推動固廢再生利用產(chǎn)業(yè)發(fā)—5—6在規(guī)劃實施過程中，每3~5年開展環(huán)境影響跟/。綜上，本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，不在本項目與《貴州水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃(2013-2030)》符合村、尖山村部分，老鷹山鎮(zhèn)石河村部分，陡箐鄉(xiāng)茨沖村部分，董貴州省重要的新型重化工業(yè)基地和循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)、貴州省新型產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)和承接地、貴州西部的綜合性物流中心、貴州省重要的省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。規(guī)劃至2030年，經(jīng)開區(qū)建設用地規(guī)模為16.45km2,人口為2.0萬人。屬深加工、裝備制造、先進制造和高新技術。”裝備制造、先進制造和高新技術，推動產(chǎn)業(yè)多元化和高端化。①以鋁為主的金屬深加工在發(fā)展壯大電解鋁的基礎上，做大做強以鋁金屬深加工產(chǎn)業(yè)，積極促進由鋁原材料生產(chǎn)向附加值更高的鋁擠壓材、鋁板帶、精鋁，高壓電子鋁箔等深加工下游產(chǎn)業(yè)延伸，速以東，開發(fā)大道貫穿其中，依托雙元鋁業(yè)及熱電聯(lián)產(chǎn)項目，重東部，開發(fā)大道貫穿其中，重點發(fā)展一般裝備零部件、主體裝備片區(qū):位于經(jīng)開區(qū)南部六六高速黑石頭以北區(qū)—6—業(yè)轉移，重點發(fā)展新型建材、新材料、靜脈產(chǎn)業(yè)、工藝品等?！北卷椖课挥诶销椛狡瑓^(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，不在開發(fā)區(qū)園區(qū)內，附近無加油站站點，本項目的建設能夠提高成品油供應保障能力。建設充電設施，能夠提供智能高效的新能源汽車動力保障體系。根據(jù)六盤水市自然資源局出具的《建設用地規(guī)劃許可于同意新建六盤水發(fā)揚綜合能源站、水城區(qū)董地綜合能源一站規(guī)劃確認的批復》六盤水商復【2023】13號文件及土地使用文件，—7—業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》，本項目不屬于其中類、限制類及淘汰類，視為允許類。因此，本項目的建設符合國本項目的建設位于六盤水市城市規(guī)劃中心城區(qū)，項目區(qū)所在區(qū)域環(huán)境空氣屬二類區(qū)、地表水為Ⅲ類、地下水Ⅲ類，項目所在地聲環(huán)境為2類區(qū)，生態(tài)環(huán)境為生態(tài)敏感性一般區(qū)域，項目占地不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、森林公園、文化遺產(chǎn)地、永久性基本農田等敏感區(qū)，評價范圍內無需特殊保護的珍稀野生動植物分布，無名勝古跡和重點保護文物。在環(huán)境功能區(qū)劃方面對項目無項目所在地常年主導風向為東南風，項目距周邊敏感目標較遠，項目廢氣、廢水、噪聲及固廢等經(jīng)采取環(huán)保措施后，均能達標排放，對敏感目標影響較小。因此，外環(huán)境對本項目建設沒有—8—），比德鎮(zhèn)、化樂鎮(zhèn)、金盆鄉(xiāng)、南開鄉(xiāng)、青林鄉(xiāng)、陡箐鎮(zhèn)的原陡箐鄉(xiāng)規(guī)劃中心城區(qū)：鐘山區(qū)（不含大灣鎮(zhèn)）和水城縣的老鷹山街道、尖山街道、雙水街道、董地街道，以及保華鎮(zhèn)的發(fā)箐地區(qū)，近期發(fā)展目標：全面建成小康社會，打造區(qū)域中心城市，實現(xiàn)“煤都”到“涼都”的轉型。國家級循環(huán)經(jīng)濟示范城市、大健根據(jù)規(guī)劃范圍可知，項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，屬董地街道管轄，在本次規(guī)劃范圍內，由于項目不屬于燃煤企業(yè)和煤炭加工企業(yè)，項目屬于服務行業(yè)，不違背本次規(guī)劃發(fā)序號1—9—23456的可燃介質管道不應穿越汽項目用地范圍內無天燃務局出具的《關于同意新建六盤水發(fā)揚綜合能源站、水城區(qū)董地綜合能源一站規(guī)劃確認的批復》六盤水商復【2023】13號文件及設條件；項目四周主要為企業(yè)、道路。項目南側緊鄰水納路，交1.3項目與《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021結合企業(yè)的實際情況，對本項目站址、站內、站外建（構）筑物—10—本項目儲油罐規(guī)模為40m3汽油罐2個（1個為92#汽油、1），），序號123456煤氣等無關的可燃介質管根據(jù)建設單位提供的加油站設計資料，本項目加油站內設施性—11—距離城區(qū)董7路和高速公路、一55555層層5性—12—距離民用建筑物保護類別666666罐999路333355架空電力線路5—13—各類合建站的汽油和柴油設備與站外建（構）筑物的二級加油站安全間距要求。項目選址的各項指標均滿足《汽車加油加氣加氫本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側。項目進場道路由相鄰的水納路道路接入，水源由當?shù)毓┧芫W(wǎng)提供，可供本項目生活、消防用水；供電線路電源由當?shù)毓╇娋W(wǎng)引入項目納路，進口布置在項目區(qū)東南角，出口布置在項目西南角；站區(qū)洗車區(qū)、罩棚（加油區(qū)）均位于項目區(qū)中部，由西向東依次為洗）；房、設備房、辦公室、值班室等）、地埋式儲罐區(qū)（卸油區(qū)）、位于項目區(qū)北側，由西向東依次為充電區(qū)、站房、地埋式儲罐區(qū)（卸油區(qū)）；化糞池站房西側，綠化帶以內；三級隔油沉淀池位于出站口東側綠化帶以內，雨水收集池位于三級隔油沉淀池西北側。本項目充分利用地形，建筑布置緊湊，方便車輛進出，車輛停留時間短；同時根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》均設有警告標示，同時站內各區(qū)域設施之間安全距離及各區(qū)域設施與站外建筑之間防護距離均滿足規(guī)范要求，作業(yè)區(qū)與輔助服務西側為空地，南側緊挨水納路，本本項目敏感目標為項目東南側30m處的居民點、項目東北側55m處的零散住戶、項目東北側—14—水城區(qū)常年東南風，杜家寨居民點位于本項目上風向，項目東側30m處的零散住戶居民點、項目東北側55m處的零散住戶、項目本項目側風向，項目所在地區(qū)域環(huán)境空氣質量較好，建設單位在采取本次評價提出的各項污染防治施后，各項污染物可做到達標綜上，本項目在嚴格采取評價規(guī)定的環(huán)保措施后，污染物能夠做到達標排放，對環(huán)境影響小，從環(huán)保角度考慮，項目總平面序號性1車輛入口、出口道路分開設置。2站內車道或停車位寬度應按車輛類型確定。加氣母站內單車道或單車停車位寬度不應小于為4.5m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于為9m，其他類型汽車加油加氣加氫站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應小于為4m，雙車道或雙車停車位寬度不應小于為6m。站，設計為單車道或單車停車位，設站內的道路轉彎半徑應按行駛車型確定，且不宜小于9m。站內道路轉彎半徑大于等于9m。站內停車位應為平坡，道路坡度應大于8%，且宜坡向站項目停車修建于地上停車場，場地平整無坡度。站內停車場和道路路面不應采用瀝青路面。本項目采用混凝土路面。3在加油加氣、加油加氫合建站內，宜將柴油罐布置在儲氣設施或儲氫設施與本項目不涉及加氣?！?5—汽油罐之間。4加油加氣加氫站作業(yè)區(qū)內，不得有“明火地點”或“散發(fā)火花地點”項目嚴禁作業(yè)區(qū)內，不得有“明火地點”或“散發(fā)火花地點”5電動汽車充電設施應布置在輔助服務項目設有1個充電區(qū)，充電區(qū)與加油作業(yè)區(qū)分區(qū)設置，最近距離為17m。6站房不應布置在爆炸危險區(qū)域.站房部分位于作業(yè)區(qū)內時，建筑面積等應符合本標準第14.2.10條的規(guī)定。7汽車加油加氣加氫站內的爆炸危險區(qū)域不應超出站區(qū)圍墻和可用地界線。汽車加油站內的爆炸危險區(qū)，未超出站區(qū)圍墻和可用地界線綜上，本項目選址、平面布置上符合《汽車加油加氣加氫技術標準》（GB50156-2021）相關要求，因此本項目選址合理。詳防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需更新為雙層罐或者設置防滲池，雙層罐和防滲池應符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）的要求。加油站需要開展?jié)B常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測”；“若發(fā)現(xiàn)油品泄漏，需啟動環(huán)境預警和開展應急響應。應急響應措施主要有泄漏加油責任人的名稱和電話號碼，泄漏物的類型、體積和地下水污染物本項目加油站的油罐采用SF雙層罐，油罐設置有高低液位罐符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-202—16—求；建設單位在加油站場地內油罐下游方向設置一個地下水監(jiān)測井，在保證安全和正常運營的條件下，地下水監(jiān)測井盡量設置在本環(huán)評要求建設單位制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案并備案，若發(fā)生油品泄漏時，需立即啟動環(huán)境預警和開展應急響應，按照本指南因此，本項目符合《加油站地下水污染防治技術指南》（試1、生態(tài)保護紅線是生態(tài)空間范圍內具有特殊重要生態(tài)功能必須實行強制性審查意見中應落實生態(tài)保護紅線的管紅線范圍內，嚴控各類開發(fā)建設活動，依法不予審批新建工業(yè)項目和礦產(chǎn)開項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一項目不在貴州省生2、環(huán)境質量底線是國家和地方設置的或者行業(yè)污染物排放總量管控建議以項目所在地大氣環(huán)質量現(xiàn)狀能夠滿足后項目各類污染物目符合環(huán)境質量底—17—3、資源是環(huán)境的載體，資源利用上線得突破的“天花板”相關規(guī)劃環(huán)評應依據(jù)措施等方面提出建議為規(guī)劃編制和審項目營運過程中主合資源利用上線要環(huán)境準入負面清單是基于生態(tài)保護紅源利用效率、資源配置方式等方面入負面清單對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和項目準入的指市建設項目環(huán)境保護準入管理制度》“負面清單”內容。通過上表對照，項目的建設符合生態(tài)環(huán)境部《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》(環(huán)環(huán)評[2016]150根據(jù)貴州省人民政府印發(fā)《關于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》（黔府發(fā)[2020]12號）及六盤水市人民政府印發(fā)《六盤水市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”實施方案》（六盤水府發(fā)[2020]4號），全省共劃定1332個生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控單元—18—大規(guī)模、高強度的工業(yè)和城鎮(zhèn)建設。生態(tài)保護紅線原則上按禁止開發(fā)或依現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定有條件開發(fā)區(qū)域進行管理。嚴禁不符合主體功能定位的各類開發(fā)活動，嚴禁任意改變用途，嚴禁任何污染物排放控制和環(huán)境風險防控，不斷提升資源利用效率。嚴格落實區(qū)域及重點行業(yè)的污染物允許排放量。對于環(huán)境質量不達標的管控單元，落實現(xiàn)有各類污染源污染物排放削減計劃和環(huán)境容根據(jù)“關于六盤水市水城區(qū)榮泰能源開發(fā)有限公司新建水城個重點管控單元：六盤水市東部新城重點管控單元，環(huán)境管控單空間布局約束①嚴格落實重金屬總量指標等量替換制度，不得新（改、擴）建無重點重金屬污染物排放總量指②城鎮(zhèn)開發(fā)邊界執(zhí)行貴州省土地資源普適性管控要求。③布局敏環(huán)境布局敏感區(qū)、高排放區(qū)普適性管控要求。④高污染燃料禁燃區(qū)參照貴州省資源普適性管控要求。⑤城市規(guī)劃區(qū)域內開采的礦山有序退出。⑥執(zhí)行貴州省自然岸線普適性管控要求。⑦加快三項目產(chǎn)生的污染物較少且在落實環(huán)評提出的環(huán)保措施后能達標排放；本項是—19—界集中建設區(qū)內，不涉及生態(tài)保護紅線；項目不屬于電鍍項目，能滿足空污染物排放管控①執(zhí)行貴州省水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染普適性管控要求，加快現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng)實施雨污分流改造以提高城鎮(zhèn)污水處理廠運行負荷高污水管網(wǎng)覆蓋率，使生活污水能得以應收盡收，確保污水處理廠運行負荷達到設計能力的80%以上，加強對三岔河沿岸鄉(xiāng)鎮(zhèn)村寨居民生活污水的收集治理。②大氣污染物排放執(zhí)行貴州省大氣污染物排放普適性管控要求。③三岔河匯水范圍內煤礦排水排放路循環(huán)，實現(xiàn)排污濃度和總量控制雙達標。④已基本實現(xiàn)全區(qū)垃體系建設。⑤煤化工行業(yè)催化裂化裝置實施催化劑再生煙氣治理；焦爐煤氣硫化氫脫除效率達是—20—環(huán)境風險防控①參照貴州省土壤污染風險防控普適性管控要求。②加強對區(qū)域本項目營運期不涉及土壤環(huán)境擾動，且站區(qū)內嚴格實行分區(qū)防滲，其中卸油區(qū)、地埋臥式油罐區(qū)、三格式隔油沉淀池、危廢暫存間等均為重點防滲區(qū)，加油區(qū)、隔油池、初期雨水收集池、化糞池等區(qū)域為一般防滲區(qū)；其充電區(qū)等其他區(qū)域均為簡單防滲區(qū)；防控企業(yè)泄漏物對土壤造成污染；廠內生活污水經(jīng)化糞池處理后由自建污水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處理，對當?shù)厮琴Y源開發(fā)效率要求“兩高”項目。是發(fā)布的《市人民政府關于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的于印發(fā)六盤水市建設項目環(huán)境保護準入管理制度的通知》（六盤—21—水府辦函[2017]62號），項目與其隨文發(fā)布的《六盤水市建設項序號123環(huán)境保護部和省環(huán)境保護廳“五個一“五個一律不批”：對國家明令淘汰、—22—45項目不屬于“目錄”6根據(jù)上表分析，本項目符合六盤水市人民政府印發(fā)的《市人民政府辦公室關于印發(fā)六盤水市建設項目環(huán)境保護準入管理制度1程為油罐車→卸油→23—23—45污染防治技術措施包括，儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應的油氣回收系統(tǒng)；油類（燃油、溶劑等）儲罐宜采用高效密封的內（外）浮頂罐，當設備；油類（燃油、溶劑等）運載工具（汽車油罐車、鐵路油槽—24—站、油罐車、儲油庫油氣回收治理；埋地油罐全面采用電子液位儀進行汽油密閉測量。規(guī)范油氣回收設施運行，自行或聘請第三方加強加油槍氣液比、系統(tǒng)密閉性及管線液阻等檢查，提高檢測頻次，重點區(qū)域原則上每半年開展一次，確保油氣回收系統(tǒng)正常運行”。根據(jù)建設單位提供資料，項目卸油、加油處均安裝有油2022年版）》（征求意見稿）有關內容，本項目屬于加油站建設項目，不屬于該《負面清單實施細則》禁止或限制發(fā)展的行業(yè)，123—25—456789—26—綜上，項目建設不屬于該《負面清單實施細則》禁止或限制根據(jù)《電動汽車充電站設計規(guī)范》（GB50961山片區(qū)規(guī)劃老鷹23采用水納路一回項目用電需求。45—27—6邊不涉及多塵或根據(jù)建設單位提供的加油站設計資料，本項目充電樁區(qū)域建本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，根據(jù)項目與域內，位于城鎮(zhèn)開發(fā)邊界，屬于城市建成區(qū)，且根據(jù)項目與六盤屬于六盤水市規(guī)劃的中心城區(qū)，項目周邊分布有零散住戶、干塘居民點、水城區(qū)董地街道董地中學、鑫宇汽車修理廠、杜家寨居民點、文閣村居民點，騰林汽車服務中心等。項目建成后主要從本項目屬于“50-119社會事業(yè)與服務業(yè)；加油、加氣站成區(qū)新建、擴建加油站；涉及環(huán)境敏感區(qū)的”，故本項目應當編—28——29—建設內容項目名稱：六盤水市水城區(qū)榮泰能源開發(fā)有限公司新建水城區(qū)董地綜合能源1個40立方米汽油（95#）儲罐，2個40立方米加油機（卡機聯(lián)接式，油氣回收型，2把大流量），總罐容160m3,柴油容積折根據(jù)六盤水市自然資源局出具的《建設用地規(guī)劃許可證》（地字第）（），—30—廢氣治理），—31—-廢水治理），），），噪聲治理固廢—32—處置），站區(qū)內嚴格實行分區(qū)防滲，其中卸油區(qū)、油罐區(qū)、三格式隔油沉淀池、危隔油池、初期雨水收集池、化糞池等區(qū)域為一般防滲區(qū)；其余站房、洗車區(qū)、充電區(qū)等其他區(qū)域均為簡單防滲區(qū)；加強建設項目的環(huán)境管理，項目輸油管線外表面均做防腐防滲處理，加油區(qū)、儲罐區(qū)周邊地面采用混凝土硬化防滲措施；加油區(qū)周邊布設有導提高環(huán)境風險防范意識，定期對站區(qū)各環(huán)境風險源開展調查評估工作，掌握環(huán)境風險源的種類、分布和規(guī)模，風險物質的技術信息和理化特性，提出和更新相應的風險防范和應對措施；建立環(huán)境保護監(jiān)督檢查和風險排查體制，建立定時巡查制度；編制事/14座-2-1個-—33—3-4臺-4-2臺-5-1套-6-1臺7-4根-8-3個-9-4個1m22m23m2m2m24m25m26個7%8-9%V=150m3（柴油罐容積折半計入油罐總容積）屬于二級加油站。加油站等級劃分—34—本項目擬建2個40m3柴油儲罐（柴）；，，式1罐2罐3水/供/4電//為30℃至220℃,主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴。常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解于水℃,空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。主要用作燃料和萃取劑。燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約本項目供水水源由當?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)提供，用水主要為職工生活用水、食—35—本項目建成后站區(qū)勞動定員為6人，均在站內食宿。根據(jù)站），本項目住宿職工生活用水主要為如廁、洗手、盥洗用水，用水量較多，按120L/②食堂用水：根據(jù)《建筑給水排水設計標準》（GB50015-2019）表3.2.2中計（本環(huán)評保守取35kg），則平均每天進站加車輛數(shù)約為86輛，按每2輛車1人如廁來計算，則外來如廁人數(shù)按43人/天計，加油站來往司乘人員僅在加油站項目設置洗車服務，僅對小型機動車車身保潔，預計日均清洗30輛車，根2—36—m3/dm3/am3/dm3/a水/487.42/1理后自2?次）按每周一—37—4m3入市政污////////溝4.19942.25577/5.851548.52/—38—淀處理后，最終經(jīng)埋地式管道外排至站外雨水溝；站外雨水不進入站內，直接經(jīng)初期雨水主要含有懸浮物，直接排放會對水環(huán)境造成影響，初期雨水經(jīng)站內擬建截排水溝對站內前15分鐘初期雨水進行收集，收集的初期雨水沉淀后處理本項目雨水收集范圍為去除罩棚、站房等屋面雨水和綠地等地面雨水。初期項目匯水面積為初期雨水能流入的面積。經(jīng)計算得出，初期雨水流量為24.44L/s，站內1h暴雨徑流量為87.98m3，一般考慮前15分鐘的雨水量，則本項目初期雨水量為21.995m3，考慮1.2的不確定因素，因此建設單位應在站內低洼處修建1座有效容積為27m3的初期雨水收集池。初期雨水經(jīng)站內擬建截排水溝對站內前15分鐘初期雨水進行收集，初期雨水經(jīng)收集沉淀后，最終經(jīng)埋地式管道外排至站外雨水溝。采取該措施后，本項目雨水沖刷站內產(chǎn)生的初期雨水對四周環(huán)境影響較小。—39—本項目食堂廢水經(jīng)隔油器沉淀處理后與職工、顧客生活污水一同排入化糞池水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處理本項目洗車廢水項目洗車廢水經(jīng)三格式隔油沉淀池（總有效容積2m3）處理后自建污水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處后由自建污水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水筑物內根據(jù)其面積、耐火等級及功能配置等，應配置相應的滅火器材。本工程配1具2輛13/塊54/2—40—本項目為新建項目。項目區(qū)位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，項目總項目區(qū)東南角，出口布置在項目西南角；站區(qū)洗車區(qū)、罩棚（目區(qū)中部，由西向東依次為洗車區(qū)、大車停車區(qū)、罩棚（加油區(qū)）；充電區(qū)、站房（包括配電房、設備房、辦公室、值班室等）、地埋式儲罐區(qū)（卸油區(qū)）、位于項目區(qū)北側，由西向東依次為充電區(qū)、站房、）；池站房西側，綠化帶以內，生活污水經(jīng)污水管道排入化糞池；隔油池位于出站口池西北側，初期雨水經(jīng)截排水溝排入雨水收集池。本項目充分利用地形，建筑布置緊湊，方便車輛進出，車輛停留時間短；同時根據(jù)《汽車加油加氣加告標示，同時站內各區(qū)域設施之間安全距離及各區(qū)域設施與站外建筑之間防護距離均滿足規(guī)范要求，作業(yè)區(qū)與輔助服務區(qū)之間設有界線標識，作業(yè)區(qū)無“明火地根據(jù)項目平面布置示意圖，項目區(qū)道路緊鄰水納路（老鷹山次一路，現(xiàn)名為），設備房、辦公室、值班室等）、地埋式儲罐區(qū)（卸油區(qū)）等，站區(qū)設置出入口各），口車輛互不影響，且出入口均設有警告標示，充電區(qū)充分利用地形，方便車輛進經(jīng)現(xiàn)場踏勘，水城區(qū)常年東南風，杜家寨居民點位于本項目上風向，干塘居民點和文閣村居民點、水城區(qū)董地街道董地中學、鑫宇汽車修理廠、騰林汽車服務中心位于本項目側風向，本項目營運期廢氣均經(jīng)處理后達標排放。因此，本項—41—本項目進場道路由相鄰的水納路道路接入，水源由當?shù)毓┧芫W(wǎng)提供，可供工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)經(jīng)現(xiàn)場踏勘，本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，本項目為新建項目。根據(jù)現(xiàn)場調查，項目尚未開工。項目施工期約4個月。項目施工期工藝流—42—本項目施工期大氣污染物主要包括基礎開挖、場地平整、主體工程施工、裝①施工廢水：本項目施工廢水主要是施工機械運轉、清洗過程中本項目施工期噪聲主要為施工設備、運輸車輛產(chǎn)⑤裝修階段對危險廢物暫存間地面刷防滲產(chǎn)生的廢漆桶，施工設備維護產(chǎn)生—43—成品油由油罐車運送至加油站密閉卸油點，將其與卸油口接頭打開儲油罐的開啟閥門，閉合其他儲油罐閥門，利用位差將成品油輸送至相應儲罐儲存；成品油采用浸沒式密閉卸油方式，將燃料油分別在卸油過程中，由于機械力的作用，加劇了油品的揮發(fā)程度，產(chǎn)生了油氣。而儲油罐中的氣體空間隨著油品的液位升高而減少，氣體壓力增大。為保持壓力的平內壓力減小，地下儲罐內壓力增加，地下儲罐與油罐車內的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內，達到油氣收集的目的，僅有少量油氣逸散至外界呈無組織外排。同時油罐車進出場地成品油在儲油罐靜置儲存過程中儲油罐內的溫度晝夜有規(guī)律的變化。白天溫罐內氣體壓力降低，吸入新鮮空氣，為平衡蒸汽壓，油氣從液相中蒸發(fā)，至止油液面上的氣體達到新的飽和蒸汽壓，造成油氣的揮發(fā)。上述過程晝夜交替在向車用油箱加油時，先通過加油機本身自帶的壓力泵將儲油罐中的油品送每個加油槍設單獨管線吸油，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，該工序產(chǎn)生的油氣同時加油機工作及車輛進出場地會產(chǎn)生噪聲（N），車輛進站加油會產(chǎn)生汽車尾—44—一次油氣回收系統(tǒng)：是指油罐車在卸油時，加油站油罐內的油氣回收到油罐車內，油罐車將油氣再回收到油庫內的過程。通過壓力平衡原理，將在卸油過程該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，儲油車內壓力減小，地下儲罐內壓力增加，地下儲罐與油罐車內的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內，達到油氣收集的目的。待卸油結束，地下儲罐與油罐車內壓二次油氣回收原理：是利用加油槍上的特殊裝置，將原本由汽車油箱逸散于將真空泵控制板與加油機脈沖發(fā)生器連接，當加油槍加油時，獲得脈沖信號，真空泵啟動，通過加油槍回收油氣。所有加油機的油氣回收管線進口并聯(lián)，匯集到加油油氣回收總管，加油油氣回收總管直接進入最低標號油罐，起到回收加油油三次油氣回收原理：在油管的頂板上裝有機械呼吸閥，由壓力閥和真空閥組成，當罐內油氣壓力大于油罐允許壓力時，油蒸汽經(jīng)過壓力閥外溢，此時真空閥處于關閉狀態(tài)，當罐內油氣壓力小于油罐允許的真空度時，新鮮空氣通過真空閥進入罐內，此時壓力閥處于關閉狀態(tài)。允許壓力靠調節(jié)盤的重量來控制。通過調項目柴油卸油、儲油、加油過程的工藝流程和汽油基本相同，唯一區(qū)別的是因為汽油比柴油的碳個數(shù)少，沸點低，故汽對難揮發(fā)。因此本項目在汽油的卸油和加油工藝過程中設有油氣回收系統(tǒng)，柴油本項目汽車充電采用直流快充充電樁。電動汽車駕駛員只需將車?？吭诔潆姳卷椖肯窜囋O置洗車機，項目進出站至洗車過程中會產(chǎn)生噪聲（N）、洗車—45—①職工、顧客生活污水、食堂廢水：食堂做飯烹飪期間會產(chǎn)生食堂廢水，職②站區(qū)地面：定期對站區(qū)地面進行沖洗會產(chǎn)生本項目營運期噪聲主要為站區(qū)內加油機、洗車設施、發(fā)電機—46—②三格式隔油沉淀池：洗車廢水、場地沖洗廢水經(jīng)三格式隔油沉淀池沉淀處與項目有關的原有環(huán)境污染問題本項目為新建項目。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，項目尚未開工，現(xiàn)場無與本項目有關的環(huán)—47—測天數(shù)365天，環(huán)境空氣質量綜合指數(shù)2.61AQI）優(yōu)良天數(shù)348天，優(yōu)本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，水城區(qū)環(huán)境質量能反應項目營運期主要從事車輛加油工作，特征污染物為非甲烷總烴，引用建設項本項目生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生特征污染物VOCS，因此對項目所在地環(huán)境質量的以非甲烷總烴計，本環(huán)評引用貴州嘉澤綠境檢測技術服務有限公司于2023年4月19日對非甲烷總烴現(xiàn)場環(huán)境進行自行監(jiān)測，引用項目名稱為《貴州省六盤水雙元鋁業(yè)有限責任公司擴能項目自行監(jiān)測》，貴州省六盤水位/—48—根據(jù)《大氣污染物綜合排放標準詳解》，非甲烷總烴環(huán)境質量標準推薦值為2mg/m3。根據(jù)表3-1監(jiān)測結果，非甲烷總烴環(huán)境質量現(xiàn)狀能滿足《大氣綜上，項目環(huán)境空氣常規(guī)因子及特征因子滿足《環(huán)境空氣質量標準》本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，距項目區(qū)最近的地表水本項目西南側流過，項目區(qū)大氣降水自然流向受納水體為項目西南側893m州省水功能區(qū)劃》（2015年三岔河水質功），監(jiān)測斷面，水質類別/Ⅰ~Ⅲ類占比為100%，水質狀況為優(yōu)，三岔河水質滿圍內無集中式飲用水水源和熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源，且項目生產(chǎn)過程中不涉及地下水環(huán)境的擾動、污染途徑，因此本項目可不開展地下水環(huán)境質量調查，項目區(qū)地下水按《地下水質量標準》（GB/T14848-2017）—49—根據(jù)《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中規(guī)定及《六盤水市聲環(huán)境功能），米范圍內存在聲環(huán)境保護目標，應監(jiān)測保護目標聲環(huán)境質量現(xiàn)狀并評價達標澤綠境檢測技術服務有限公司對項目進行了環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測（環(huán)境質量現(xiàn)LeAq/dB（A）注：項目西南側居民點及東南側居民點執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB根據(jù)監(jiān)測結果，項目西南側居民點及東南側居民點聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境本項目位于水城區(qū)董地街道雙巢社區(qū)水城至納雍公路旁（距離水城經(jīng)開區(qū)收費站約400米，項目區(qū)周圍主要植被為農作物。未發(fā)現(xiàn)有國家、省級重—50—本項目站址附近無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、文物保護單位等需要特殊標廠-人-5戶18人人境類境建設用地土壤污—51—準PM10執(zhí)行《施工場地揚塵排放標準》（DB52/1700-2022）表1排放限值），油氣處理裝置處理后非甲烷總烴、氣液比、液阻、密閉性等執(zhí)行《加油站大），放濃度1小時平均濃度值應小于等于25g/m3應小于4m)。項目化糞池和垃圾收集點惡臭硫化氫、氨氣執(zhí)行《貴州省環(huán)境點PM103—52—值25mg/m3/—53—mg/m3mg/m3本項目食堂廢水經(jīng)隔油器沉淀處理后與生活污水一同經(jīng)化糞池（有效容處理；洗車廢水經(jīng)三格式隔油沉淀池（總有效容積2m3）處理后自建污水管廠處理；初期雨水經(jīng)初期雨水收集池沉淀處理后，最終經(jīng)埋地式管道外排至市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處理。本項目運營期生活污水、洗車廢水、場地沖洗廢水預處理后執(zhí)行《污水綜合排放標準》—54—NH3-N--施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標準；運營期廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準，項目南側緊鄰水納路，因此營運期廠界南側噪并建立與分類品種相適應的分類投放、運輸、處置體系。一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》根據(jù)《建設項目主要污染物排放總量指標審核及管理暫行辦法》(環(huán)發(fā)廢氣：運營期大氣污染物主要為非甲烷總烴、食廢水：本項目污廢水主要為生活污水、食堂廢水、場地沖洗廢水、洗車廢水、初期雨水等。其中食堂廢水經(jīng)隔油器沉淀處理后與生活污水一同經(jīng)化—55—最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處理；洗車廢水經(jīng)三格式隔油沉淀網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處理；初期雨水經(jīng)初期雨水收集綜上，本項目可不設總量控制指標。環(huán)評建議本項目設置監(jiān)督管理指標—56—施工期環(huán)境保護措施本項目為新建項目。根據(jù)現(xiàn)場調查，項目尚未開工。項目施工期主要進行設備及污廢水處理系統(tǒng)修建等過程產(chǎn)生的粉塵，經(jīng)空氣動力輸送、擴散分布于防治措施：根據(jù)同類工程實際調查資料，施工揚塵粒徑較大，多數(shù)沉降于設單位通過采取邊灑水邊施工并定期清掃施工場地、設置施工場地臨時圍擋等①施工現(xiàn)場均應封閉施工，按規(guī)定設置符合安全、牢固、美觀等要求的圍②硬化后的路面、地面不得有浮土、積土，遇到干燥和大風天氣時，應噴③施工現(xiàn)場的建筑材料及設備現(xiàn)場裝卸及使用時，應采取遮擋灑水等有效綜上，經(jīng)采取措施后，本項目施工期施工揚塵滿足《施工場地揚塵排放標施工期裝修階段選擇無毒或低毒的環(huán)保產(chǎn)品或使用環(huán)保型的裝修材料，并在條件允許的情況下放置一定時間后再使用；裝修期間員工佩戴口罩，建筑門—57—窗保持敞開狀態(tài)，對裝修房間進行通風換氣。刷漆產(chǎn)生的少量油漆廢氣經(jīng)建筑項目施工所需的石料、沙料均采用汽車運輸。運輸所利用的道路路面含塵量不高。運輸車輛揚塵不會在大范圍內平均分布，但在小空間內濃度較高。在局部地段積塵較多的地方，載重車輛經(jīng)過時會掀起濃密的揚塵。交通運輸產(chǎn)生的揚防治措施：本環(huán)評要求建設單位施工期加強運輸管理，車輛運輸物料應不堆尖、不滿出車廂，低速行駛，防止物料沿途散失和塵土飛揚；車輛駛出時需對車槽、車身、輪胎進行及時清洗，防止施工塵土帶出對沿路空氣質量和道路清潔產(chǎn)生影響，施工場地出入口設輪胎清洗池，安排專人清洗車輪和車身，進出口進行道路硬化，避免造成二次污染，減少對市政道路兩側環(huán)境空氣質量的影響。建設單位通過采取地面清掃、噴霧灑水、清洗車身等措施可降低車輛運產(chǎn)污分析：本項目施工期車輛運輸會產(chǎn)生汽車尾氣，主要污染物為CO、防治措施：為降低汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響，項目施工期間運輸車輛禁止超載，不得使用劣質燃料，通過采取以上措施，汽車尾氣通過周圍環(huán)境綠化綜上，經(jīng)采取措施后，本項目施工期施工揚塵、裝修廢氣、汽車尾氣對周本項目施工期廢水主要包括施工人員生活污水（包括施工人員如廁廢水、—58—項目施工期不設施工營地，施工人員不在站內食宿，施工人員如廁廢水利用周邊公廁解決；其他生活污水（如洗手廢水等）與施工場地廢水經(jīng)簡易沉淀施工場地廢水主要是施工設備清洗廢水、裝修過程產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水、運輸設置簡易沉淀池1座（有效容積3m3），產(chǎn)生的施工場地廢水統(tǒng)一收集、沉淀項目施工期噪聲主要來源于機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲，施工作業(yè)噪聲源一般為65-85dB（A），車輛運行產(chǎn)生的噪聲，其源強值一般為），施工機械噪聲和施工作業(yè)噪聲較大且具有延續(xù)性。建筑施工機械噪聲源基本是在半自由場中的點聲源傳播，且聲源基本均為裸露聲源，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021采用距離衰減公式，可預測施工場Lp(r)=Lp(r0)-20lgLP(r0）—參考位置r0處的聲壓級，dB(A)；—59—由表4-1預測可知，本項目施工期設備安裝等噪聲經(jīng)距離衰減后至噪聲點高噪聲施工時間應安排在晝間，特殊情況應征得環(huán)保等有關部門的批準，在不根據(jù)《貴州省環(huán)境噪聲污染防治條例》相關規(guī)定：向周圍環(huán)境排放施工噪聲，應當符合國家或者省規(guī)定的工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準；施工單位應當使用低噪聲的施工機械和其他輔助施工設備；在噪聲敏感建筑物禁止在夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)；施工單位應當在施工現(xiàn)場的顯著位置設置公告欄，向周圍單位和居民公示可能產(chǎn)生噪聲污染的相關信息及施工現(xiàn)場負責人及其聯(lián)系方式、投訴渠道等。項目施工噪聲嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011項目汽樁機、錘擊樁機等噪聲嚴重超標的設備，采用低噪聲的施工機械；項目合理安排施工時間，夜間不施工。因此，項目施工噪聲排放符合《貴州省環(huán)境噪聲—60—綜上，通過采取上述措施，項目施工期噪聲排放滿足《建筑施工場界環(huán)境本項目施工期固廢包括施工人員生活垃圾及廢含油手套等勞保用品、安裝設備產(chǎn)生的廢包材、土建工程產(chǎn)生的土石方、建筑垃圾及危險廢物（危險廢物項目施工期不對施工人員提供食宿，根據(jù)《六盤水市城鎮(zhèn)生活垃圾分類管理條例》（六盤水市人民代表大會常務委員會2022年10月18日發(fā)布，廢含油手套等勞保用品：本項目施工期機械設備維護會產(chǎn)生少量的廢含油勞保用品全過程不按危險廢物管理。廢含油手套等勞保用品經(jīng)收集后由當?shù)丨h(huán)本項目安裝設備過程中會產(chǎn)生部分廢包裝材料，產(chǎn)生的廢包材分類收集后項目建設過程產(chǎn)生的建筑垃圾主要包括石塊、水泥、碎木料、鋸木屑、廢金屬、鋼筋、鐵絲等雜物。建筑垃圾可以回收利用的應全部回收利用；不能回收利用的，建設單位按照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》（中華人民共和國建設部令第139號）中的有關規(guī)定，應由依法取得《建筑垃圾運輸許可證》的單位承土石方：本項目工程設計和施工中充分利用地形高差進行設計，共產(chǎn)生挖—61—施工方運至當?shù)睾戏ǖ臈壨翀鲞M行堆放，表土用于項目后期的綠化過程，棄方必須運至合法的堆場進行堆放，同時棄方在運輸過程中運輸車輛必須加蓋篷布進行遮蓋，防止棄方灑落。本項目土石方全部用于場內回填，項目建設從設計到施工堅持節(jié)約用地的原則，土石方盡量挖高填低，避免高填深挖，少取土、棄土；施工期的棄土和建筑垃圾不得隨意傾倒，應做到及時清運，妥本項目施工期危險廢物主要為施工期設備維護產(chǎn)生的廢礦物油、危廢暫存施工期設備維護產(chǎn)生的廢礦物油危廢代碼為900-217-08，地面防滲產(chǎn)生的廢涂料容器危廢代碼為900-041-49。建設單位需將其分類收集后交由有危險廢物處根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，項目用地坡面裸露，造成水力侵蝕，增加水土流失量。施工期應采取比較完善的水土保持措施，減少水土流失量。土建工程完成后，及時對空地進行綠化，能夠很大本工程施工期擾動屬于短期的影響，施工期結束后，采取相應的生態(tài)保護和恢復措施，尤其是通過施工管理和強化施工期的保護和恢復，則本項目建設施工過程中會對項目區(qū)植被造成破壞、地面裸露，使場內開挖土因結構松散，易被雨水沖刷造成水土流失。防治措施有：合理進行施工布置，精心組織—62—施工管理，嚴格將工程施工區(qū)控制在直接受影響的范圍內；施工期結束后進行回填應按原有的土層順序進行；根據(jù)建設項目的性質和工程特點，盡量減少開挖面、及時噴水抑塵、及時覆土綠化、在施工區(qū)域設置防護網(wǎng)等措施以減緩其影響。通過采取上述生態(tài)保護措施，可最大程度降低項目建設對生態(tài)環(huán)境的影—63—運營期環(huán)境影響和保護措施本項目運營期廢氣主要為成品油卸油、儲油、加油過程中產(chǎn)生的非甲烷總烴、停電時發(fā)電機運行產(chǎn)生的廢氣、食堂油煙、化糞池及垃圾收集點惡臭、車），油品是由碳、氫、氧化合物組成，因此，其物理性質是組成它的各種各類和非烴類化合物的綜合表現(xiàn)。在油品計量過程中主要表現(xiàn)為燃點低，易揮發(fā)。在發(fā)油、運輸、接卸各個環(huán)節(jié)，均存在油品揮發(fā)的情況，導致加油站接卸時出現(xiàn)損耗。在油庫發(fā)油、運輸過程中油品揮發(fā)，在加油站進行收油作業(yè)時，因為—64—本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品），損耗率為0.08%；項目汽油設有卸油油卸油油氣回收系統(tǒng)：汽油罐卸車損耗排出的油氣，通過將汽油罐車氣相液加油油氣回收系統(tǒng)：汽油加油槍通過油氣回收泵進行回收。建設單位應加強管理，保證管線、閥門密閉完整，采取措施后加油機付油時產(chǎn)生的無組織非甲烷總烴較小，滿足《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952儲油油氣回收系統(tǒng)：油罐大小呼吸:由于二次回收油氣回收。該部分油氣回收效率可達95%。采用以上措施后整個系統(tǒng)揮發(fā)性有機物回收率可達到95%，經(jīng)回收后廠界無組織排放滿足《加油站大氣污染物排—65——66—一次油氣回收系統(tǒng)：是指油罐車在卸油時，加油站油罐內的油氣回收到油罐車內，油罐車將油氣再回收到油庫內的過程。通過壓力平衡原理，將在卸油該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，儲油車內壓力減小，地下儲罐內壓力增加，地下儲罐與油罐車內的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內，達到油氣收集的目的。待卸油結束，地下儲罐與油罐二次油氣回收原理：是利用加油槍上的特殊裝置，將原本由汽車油箱逸散于空氣中的油氣經(jīng)加油槍、真空泵回收至油罐內。是采用真空輔助式油氣回收設備，將真空泵控制板與加油機脈沖發(fā)生器連接，當加油槍加油時，獲得脈沖信號，真空泵啟動，通過加油槍回收油氣。所有加油機的油氣回收管線進口并聯(lián)，匯集到加油油氣回收總管，加油油氣回收總管直接進入最低標號油罐，起三次油氣回收原理：在油管的頂板上裝有機械呼吸閥，由壓力閥和真空閥組成，當罐內油氣壓力大于油罐允許壓力時，油蒸汽經(jīng)過壓力閥外溢，此時真空閥處于關閉狀態(tài)，當罐內油氣壓力小于油罐允許的真空度時，新鮮空氣通過儲油罐非甲烷總烴產(chǎn)生量較少，根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）及建設單位設計資料，本項目設計預留三次油氣回收油氣排放處理裝置管線，待后期建設。汽油罐、柴油罐通氣管應分開設置，且每個油本評價要求建設單位設置油氣回收系統(tǒng)。加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。該系統(tǒng)的作用是將加油站卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存送入油罐汽車的罐內，運送到儲油庫集中回收變成汽油。項—67—目設計預留三次油氣回收油氣排放處理裝置管線，待后期建設油氣排放處理裝置。根據(jù)《加油站大氣污染物排放標準要求》(GB20952-2020)規(guī)定，符合下列條件之一的加油站應安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)a)年銷售汽油量大于8000t的加油站;b)臭氧濃度超標城市年售汽油量大于5000t的加油站;c)省級環(huán)境保護局確定的其他需要安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)的加油站。本項目不在上述要求之列，因此，本項目//////////0.0010.0920.150.1160.240.0010.2420.3560.599度為3.42g/m3，可滿足《加油站大氣污染物排放標準 (≦25g/m3同時油氣處理裝置排氣口距物施藝—68—發(fā)烴））//電機供電，發(fā)電機發(fā)電過程中將產(chǎn)生少量尾氣，類比同類型項目，本項目發(fā)電機每千瓦小時耗油3升，柴油發(fā)電機產(chǎn)生的主要污染其中各排放濃度為：煙塵（0.714g/L），天計算，則煙塵產(chǎn)生量為0.0013t/a、SO2產(chǎn)生量為0.0072t/a，NOx產(chǎn)生量為水、固體廢物中的異味通過空氣介質，作用于人的嗅覺思維被感知的一種感覺污染。防滲化糞池的惡臭來源于污水、污泥中有機物的分解、發(fā)酵過程中散發(fā)的化學物質，主要種類有：硫化物、氨、硫醇、甲基硫、甲硫醚、糞臭素、酪酸、丙酸等。化糞池設計池體采用地埋式，惡臭散發(fā)量小，排放方式為無組織排放。站區(qū)生活垃圾采用日產(chǎn)日清的方式以防止產(chǎn)生惡臭等二次污染，本項目加油站進出車輛較多，會排放一定量的汽車尾氣及產(chǎn)生一定的揚塵，主要污染物為CO、NOX、THC。因為車輛在站內行程較短，排放量較小，對外環(huán)本項目設置有食堂，每日就餐人數(shù)為6人，食堂設置1個灶臺，根據(jù)《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001—69—本項目位于老鷹山片區(qū)規(guī)劃老鷹山次一路北側，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質量均滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-20項目烴類逸散氣體主要來自成品油裝卸車作業(yè)時、儲罐正常狀態(tài)下的呼吸閥超壓排放的氣體以及加油作業(yè)損失。本項目油氣處理裝置排放的非甲烷總經(jīng)加油站和油罐車油氣污染治理工作的通知》(環(huán)辦（2012）140號和《關于印發(fā)（貴州省油氣污染治理工作方案）的通知》（黔環(huán)通[201加油站采用密閉式卸油方式、并對汽油系統(tǒng)設密閉卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油項目未采取任何措施情況下，非甲烷總烴產(chǎn)生量為4.66t/a。為減少非甲烷總烴對周圍環(huán)境的影響，項目在汽油卸油工序、加油工序分別設置一次回收系統(tǒng)、二次回收系統(tǒng)，項目安裝油氣回收裝置，油氣回收可達95%以上后通過排可有效減少污染物的排放，非甲烷總烴排放濃度能滿足《加油站大氣污染物排受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質；汽油罐與柴油罐的通氣管應分開設置，每個油罐獨立設置通氣管（共計4根），通—70—氣管管口高出地面的高度不應小于4m，沿建(構)筑物的墻(柱)向上敷設的通氣流動性較好，對排放的烴類有機物質濃度稀釋凈化效果較好，對周邊環(huán)境影響項目使用備用電源的時間短，油耗低，開啟時有燃油廢氣產(chǎn)生，其次柴油為輕質柴油，屬于清潔能源，產(chǎn)生的廢氣量及污染物濃度可忽略不計，建設單位只要嚴格按要求操作，控制燃燒狀況，加強發(fā)電機房通風，廢氣由專業(yè)排煙道引至輔助用房屋頂排放，且通過遠離敏感建筑物使用、大氣擴散、植物吸收等防護措施，周邊大氣環(huán)境能滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）本項目營運期化糞池和垃圾也會產(chǎn)生惡臭氣體?；S池主要惡臭污染物為圾桶，垃圾由垃圾桶收集，日產(chǎn)日清，垃圾惡臭對周邊環(huán)境影響較小。采取以上措施后，化糞池及垃圾收集點產(chǎn)生的氨、硫化氫滿足《貴州省環(huán)境污染物排項目營運期車輛運輸會產(chǎn)生揚塵和汽車尾氣，建設單位通過定期對站內地面進行清掃及灑水抑塵抑制運輸揚塵擴散對四周環(huán)境的影響。汽車尾氣采取以—71—氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1本項目位于城市建成區(qū)域，因此本項目營運期產(chǎn)生的食堂油煙經(jīng)靜電式油煙凈化器處理后引至樓頂排放，對環(huán)境影響較小。采取以上措施后，食堂油煙能滿足《飲食業(yè)油煙排放標準(試行)》（GB18483-2001）(小型)標準限值統(tǒng)比本項目污廢水主要來源于職工和顧客產(chǎn)生的生活污水、食堂廢水、洗車廢生活污水：本項目建成后，站區(qū)勞動定員為6人，均在站區(qū)內食宿。參照），—72—食堂廢水：根據(jù)工程分析，食堂用水量為0.36m3/d（131.4m3/a），廢水產(chǎn)未預見用水按生活用水量的10%計，則未預見用水量為0.15m3/d（55.12m3/a），廢水產(chǎn)生量按用水量的80%計，則未預見用水廢水產(chǎn)生量為），中主要污染物及其濃度分別為COD300mg/L、BOD5200mg/L、SS180mSS：0.11t/a；NH3-N：0.0洗車廢水：根據(jù)工程分析，項目每天車輛清洗用水量為1.05m3/d場地沖洗廢水：根據(jù)工程分析，則項目場地沖洗用水量為338m3/a本項目初期雨水量為21.995m3，初—73—項目營運期食堂廢水經(jīng)隔油器沉淀處理后與職工、顧客產(chǎn)生的生活污水一沉淀處理后排入站外雨水溝。采取該措施后，本項目雨水沖刷站內產(chǎn)生的初期項目洗車廢水經(jīng)三格式隔油沉淀池（總有效容積2m3）處理后自建污水管地沖洗廢水經(jīng)導流溝（200m）匯入隔油池（總有效容積4m3）處理水管道(400m）接入市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處治理設施分析：本項目食堂廢水經(jīng)隔油器沉淀處理后與生活污水一同經(jīng)化糞池（有效容積6m3）沉淀處理；洗車廢水經(jīng)三格式隔油沉淀池（總有效容積型氮池期間流量不穩(wěn)是口—74—廢律期間流期性規(guī)于沖擊1BOD55 《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級后市政污水管網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處理。水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠于2021年5月建成投運建成，目前處理規(guī)模為0.5萬m3表2三級標準納入，出水水質為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A類標準。本項目廢水量為2.074m3/d（757.01），遠小于新增后的水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠污水處理量，本項目污廢水經(jīng)—75—網(wǎng)最終排入水城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生活污水處理廠處理合理可行。站外排水路線圖詳行監(jiān)測技術指南儲油庫、加油站》（HJ1249-2022），本項目污廢水監(jiān)測要求序號置數(shù)量18213////48（A5661—76—根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），項目營運期噪聲視為一個點聲源，根據(jù)點聲源距離衰減公式：噪聲源強可得到明顯降低，項目區(qū)噪聲采用點聲源衰減模式。因此，項目區(qū)噪1—77—ΔL[dB（A）]0項目建成后，通過選用低噪聲設備、基礎減振、項目廠界修建圍墻、廠內限速、禁止鳴笛等措施，能降噪10dB(A)，再經(jīng)距離衰減后，到達廠界噪聲貢（A）值廠界業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準，對周圍環(huán)境影響為進一步降低運營期噪聲對周圍環(huán)境的影響，環(huán)評要求建設單位做好以下①將油泵等置于獨立泵房內；對加油機、發(fā)電機做好防震、減震措施，如②要求項目區(qū)域內加強交通管理，設置明顯標識牌，做好交通疏導，限制③站內之間布置一定面積的綠化帶，既能美化站容站貌，又能達到降噪、項目運營期噪聲經(jīng)減振降噪、墻體隔聲、距離衰減后，可滿足《工業(yè)企業(yè)通過采取上述措施，項目運營期廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排—78—），本項目運營期固體廢物主要為生活垃圾及廢含油廢（化糞池污泥）、危險廢物（三格式隔油沉淀池浮油、含油污泥、儲油罐清洗廢液和油泥）。本項目運行期設施設備維護產(chǎn)生的固體廢物主要為廢舊含油生活垃圾：本項目建成后全廠職工人數(shù)為6名，均在站內住宿，職工生活廢含油手套等勞保用品：項目設備維護過程中會產(chǎn)生廢舊含油手套、含油抹布、廢棉紗等，根據(jù)《國家危險廢物管理名錄》（2021年版）中的危險廢物豁免管理清單，廢棄的含油抹布、手套等勞保用品危廢代碼為900-041-49，全過程不按危險廢物處理。因此，項目設備維護產(chǎn)生的廢舊含油手套等勞保用品項目生活垃圾建設單位應按照《六盤水市城鎮(zhèn)生活垃圾分類管理條例》中的有關規(guī)定，經(jīng)垃圾桶分類收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置，對周圍環(huán)境影響本項目化糞池處理后會產(chǎn)生化糞池污泥，經(jīng)同類工程類比，項目化糞池的—79—污泥產(chǎn)生量約為0.05t/a，對于化糞池產(chǎn)生的污泥，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清淘進建設單位定期對場地進行清掃、灑水等措施，產(chǎn)生的浮油、含油泥砂經(jīng)三格式隔油池隔油沉淀處理后定期清掏，清掏的浮油、含油泥砂經(jīng)收集后暫存于危廢本項目油罐在儲油一段時間后，在罐底會形成少量油泥、油渣。油罐清洗的具體步驟：油庫停油后，首先油庫將油罐內的油料發(fā)完。油庫工作人員對管網(wǎng)及罐體內的余油進行清除后交給清洗單位進行清洗。油罐排油清洗施工作業(yè)前，應按要求設置警戒區(qū)、警戒線、警戒標志等；斷開電動閥門及計量系統(tǒng)等所有相關電氣的電源及靜電接地裝置，在油庫工作人員的統(tǒng)一指揮下，先利用油罐的切水閥采用機械抽吸法排出各罐體內的余油，采用油罐車或真空泵抽吸根據(jù)類比同類型加油站油罐清理頻率及油泥產(chǎn)生量，油罐約3年進行一次危廢控制措施：對照《國家危險廢物名錄》(2021版)，儲油罐清洗廢液危廢編號HW08(廢物代碼:900-210-08)，油泥危廢編號HW08（廢物代碼狀—80—屬性稱危險廢物油態(tài)T，I交由有委托液洗危險廢物油態(tài)T，I/放/本項目危險廢物來源于三格式隔油沉淀池浮油、含油污泥及儲油罐清洗廢本項目危險廢物暫存間擬位于站房東側，面積為2m2，設置于消防器材箱本項目位于水城區(qū)董地街道雙巢社區(qū)水城至納雍公路旁（距離水城經(jīng)開區(qū)收費站約400米，項目危廢暫存間位于站房東側油罐區(qū)。經(jīng)核實，項目不涉及項目周圍無飲用水源保護區(qū)、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)等敏感區(qū)域，不涉及永久基本農田，不在溶洞區(qū)或易遭受自然災害影響的地區(qū)。綜—81—上，本項目危險廢物暫存間選址符合《危險廢物貯存污染控制標準》危險廢物從站內產(chǎn)生工藝環(huán)節(jié)運輸?shù)轿ｋU廢物暫存間過程中，可能會因泄Ⅱ、地下水污染。散落、泄漏的危險廢物下滲到地表以下，造成地下水污Ⅲ、土壤污染。散落、泄漏的危險廢物下滲到土壤，造成站內及周邊的土Ⅲ、對入廠員工進行培訓，使其了解危險廢物的特性、危險廢物泄漏后的通過采取以上措施，本項目危險廢物從站內內產(chǎn)生工藝環(huán)節(jié)運輸?shù)轿U暫本項目危險廢物經(jīng)危廢暫存間分類收集后定期交由有資質單位處置，廠內不涉及危險廢物的利用及處置環(huán)節(jié)，無需進行危險廢物利用或者處置的環(huán)境影—82—本項目危險廢物經(jīng)危廢暫存間（占地面積2m2）分類收集后，定期交由有資質單位處置。危險廢物暫存間選址符合《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-20232023年7月1日起實施危險廢物暫存間貯存能力符合危險廢物產(chǎn)生量及危險廢物貯存周期的要求；廠內不涉及危險廢物的利用或處目危險廢物暫存間應做到以下防范措施：貯存設施應根據(jù)危險廢物的形態(tài)、物理化學性質、包裝形式和污染物遷移途徑，采取必要的防風、防曬、防雨、防漏、防滲、防腐以及其他環(huán)境污染防治措施，不應露天堆放危險廢物；貯存設施地面與裙腳應采取表面防滲措施；表面防滲材料應與所接觸的物料或污染物相容，可采用抗?jié)B混凝土、高密度聚乙烯人工膜、鈉基膨潤土防水毯或其他防滲性能等效的材料；貯存的危險廢物直接接觸地面的，還應進行基礎防滲，防），聚乙烯膜等人工防滲材料（滲透系數(shù)不大于10-10cm），的材料；不相容的危險廢物不能堆放在一起；要安裝良好通風裝置并干燥，工存污染控制標準》（GB18597-20232023年7月1日起實施危廢間要求做好“防雨、防曬、防漏、防滲”措施，地面采用水泥硬濾液導流溝，設置危險廢物標識標牌，要求危廢間分類①危廢庫房內部各類危廢劃區(qū)堆放；同時設置堵截—83—②各類危廢干濕分區(qū)，不同化學屬性的固廢間采用實③干區(qū)進行地面硬化；濕區(qū)地面進行防腐、防滲處理④濕區(qū)出入口設置圍擋，內部地面四周設滲濾液收集⑥合理選擇危廢包裝物。危廢貯存容器、材質滿足相確保完好無損；容器材質和襯里與危險廢物相容（《根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(2020年9月1日起①建設單位應當建立、健全固廢管理責任制，明確第一責任人，切實履行②須對站內從事危險廢物收集、運送、貯存、處置等工作的人員和管理人③應當采取有效的職業(yè)衛(wèi)生防護措施，為從事危廢收集、運送、貯存、處④按要求對危廢進行登記，登記內容應當包括危廢的來源、種類、重量或者數(shù)量、交接時間、處置方法、最終，去向以及經(jīng)辦人簽名等項目，登記資料項目產(chǎn)生的危廢按上述措施得到合理處置后，本項目產(chǎn)生的危險廢物，均綜上，本項目運營期產(chǎn)生的固體廢物均能得到妥善處置，對周邊環(huán)境影響—84—本項目位于水城區(qū)董地街道雙巢社區(qū)水城至納雍公路旁（距離水城經(jīng)開區(qū)收費站約400米，項目總占地面積為6031.24m2，規(guī)模為小型(≤5hm2）。本項目食堂廢水經(jīng)隔油器沉淀處理后與生活污水一同經(jīng)化糞池（有效容積6m3）處水處理廠處理；洗車廢水經(jīng)三格式隔油沉淀池（總有效容積2m3）處理后自建理；場地沖洗廢水經(jīng)導流溝（200m）匯入隔廠處理；初期雨水經(jīng)站內截排水溝收集后進入初期雨水收集池（有效容積27m3），經(jīng)沉淀處理后排入站外雨水溝；固體廢物均得到妥善處置，大氣污染物經(jīng)處理后達標排放。項目不涉及重金屬等污染物，且本項目營運期不對土壤本項目土壤污染源主要為油罐區(qū)、危險廢物暫存間、三格主要污染途徑為油罐清洗廢液、油泥及浮油、含油污泥發(fā)生泄漏事故或處理處置過程未采用土壤保護措施或保護不當，導致部分污染物進入土壤，進而污染（2）防治措施針對可能對地下水造成影響的各環(huán)節(jié)，按照“考慮重點，輻射全面”的防區(qū)弱—85—難物易物區(qū)弱難易），油區(qū)、危廢暫存間、三格式隔油沉淀池等均按重點防滲區(qū)進行防滲，根據(jù)不同區(qū)域防滲要求在相應防滲區(qū)進行防滲處理，防止廢水（液）下滲進入地基下之本項目根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB5015求，油罐采用SF雙層油罐，且本項目進行分區(qū)防滲。為防止項目危險廢物暫存間發(fā)生泄漏事故造成土壤環(huán)境污染，評價提出的土壤保護措施如下：1）做好站內分區(qū)防滲工作，按重點防滲區(qū)、一般防滲區(qū)、簡單防滲區(qū)設置分區(qū)防滲。（項目分區(qū)防滲示意圖見附圖10）。重點防滲區(qū)為油罐區(qū)、卸油區(qū)、危廢暫存間、三格式隔油沉淀池，需滿足一般防滲區(qū)：主要為加油區(qū)、隔油池、化糞池、初需滿足等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1.0×10-7cm/s；加油道采用導靜電熱塑性雙層PE管道，加油槍為自封式加油槍，具有一定的自封功能，若加油槍及加油管道發(fā)生滲漏，工作人員能及時發(fā)現(xiàn)并控制，污染控制簡單防滲區(qū)為洗車區(qū)、站房、停車位等其他區(qū)域。洗車時會產(chǎn)生的洗車廢水，經(jīng)截排水溝流入三格式隔油沉淀池沉淀處理，洗車廢水在洗車區(qū)的停留時間較短，洗車完成后，滯留在該區(qū)的洗車廢水經(jīng)沖洗后流入三格式隔油沉淀池—86—2）對危險廢物的儲存加強管理，定期檢查貯存容器，以免發(fā)生泄漏事故。格式隔油沉淀池浮油、含油污泥、儲油罐油泥、清洗廢液等）。一般固體廢物的處理處置嚴格按照《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）要求實施，危險廢物按照《危險廢物貯存污染控制標準》），液位儀、高液位聲光報警等設備會及時報警，且泄露的油品會被控制在防滲后的儲罐區(qū)內，不會外流，因此本項目不會通過地面漫流、垂直入滲等污染途徑采取以上措施后，本項目對周圍土壤環(huán)境影響較小。本項目為加油站項目，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則地下水環(huán)境》綜合考慮地下水環(huán)境影響評價項目類別為加油站Ⅱ類。根據(jù)對擬建項目周邊環(huán)資源（如礦泉水、溫泉等）保護區(qū)等地下水敏感區(qū)，項目建設區(qū)內無地下水露出點，區(qū)域地下水環(huán)境敏感程度為“不敏感”。根據(jù)地下水評價等級為三級，結合《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南（污染影響類）（試行）》中相三格式隔油沉淀池、輸油管線和油罐區(qū)。對地下水產(chǎn)生污染的途徑主要是滲透①項目產(chǎn)生的污水、油污水排地表水環(huán)境，再滲入補給含水層。項目生活污水經(jīng)處理達標后經(jīng)市政污水管網(wǎng)排入污水處理廠處理后排放，不直接排入附近地表水體；項目廢水采用PE管輸送污水，防止地下滲透。因此不會對地表—87—地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產(chǎn)生嚴重異味，并具有較強的致畸本項目選用雙層油罐進行柴油和汽油的存儲，埋地加油管道應采用雙層管道。油罐外層為玻璃鋼纖維增強材料，油罐內層為鋼制結構，防腐性能優(yōu)良、安裝簡便，各功能單元均按照相關要求進行規(guī)范防滲處理。根據(jù)《加油站地下加油站的油罐需要更新為雙層罐或者單層油罐設置防滲罐池”，本項目選用埋地臥式雙層油罐，符合《汽車加油加氣加氫站技術標準綜上，正常狀況下不會發(fā)生廢水滲漏，根據(jù)導則要求可不進行正常狀況下（2）防治措施根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021外再采用鋼筋砼現(xiàn)澆防滲罐池雙重保護的方式。每臺油罐均在罐內上部空間的報警功能和滲漏檢測功能的液位監(jiān)測系統(tǒng)，其滲漏檢測分辨率要求不大于0.8L/h。要求企業(yè)設置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開為防止項目油罐區(qū)油品、危險廢物暫存間危險廢物、三格式隔油沉淀池浮油和含油污泥發(fā)生泄漏事故造成地下水環(huán)境污染，評價提出的地下水保護措1）做好站內分區(qū)防滲工作，按重點防滲區(qū)、一般防滲區(qū)、簡單防滲區(qū)設置分區(qū)防滲，詳見表4-17。（項目分區(qū)防滲示意圖見附圖10）。重點防滲區(qū)為油罐區(qū)、卸油平臺、危廢暫存間、三格式隔油沉淀池，需滿—88—儲油罐體：本項目屬于二級加油站，因此，工程在建設過程中必須嚴格按照國家《小型石油庫和汽車加油站的設計規(guī)范》（GB5015692）和《鋼質管道及儲罐防腐蝕控制工程設計規(guī)范》（SY7-84）規(guī)定對儲油灌進行建設。本項目采用埋地臥式雙層油罐，油罐放置在罐池內，罐池底部帶肋梁筏板基礎，并采用鞍式支座安裝，防止油罐因地下水或雨水影響而上浮。油罐的頂部覆土厚度立設置通氣管（共計5根管口高出罩棚屋頂1.5澆同地坪做法，罐口操作井蓋選用專用密封承重井蓋，安全，占地面積小，節(jié)一般防滲區(qū)：主要為加油區(qū)、隔油池、化糞池、初需滿足等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1.0×10-7cm/s；加油道采用導靜電熱塑性雙層PE管道，加油槍為自封式加油槍，具有一定的自封功能，若加油槍及加油管道發(fā)生滲漏，工作人員能及時發(fā)現(xiàn)并控制，污染控制簡單防滲區(qū)為洗車區(qū)、站房、停車位等其他區(qū)域。洗車時會產(chǎn)生的洗車廢水，經(jīng)截排水溝流入三格式隔油沉淀池沉淀處理，洗車廢水在洗車區(qū)的停留時間較短，洗車完成后，滯留在該區(qū)的洗車廢水經(jīng)沖洗后流入三格式隔油沉淀池2）對危險廢物的儲存加強管理，定期檢查貯存容器，以免發(fā)生泄漏事故。格式隔油沉淀池浮油、含油污泥、儲油罐油泥、清洗廢液等）。一般固體廢物的處理處置嚴格按照《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）要求實施，危險廢物按照《危險廢物貯存污染控制標準》），—89—液位儀、高液位聲光報警等設備會及時報警，且泄露的油品會被控制在防滲后的儲罐區(qū)內，不會外流，因此本項目不會通過地面漫流、垂直入滲等污染途徑根據(jù)《加油站地下水污染防治技術指南（試行）》（環(huán)辦水體函〔2017〕按照《加油站地下水污染防治技術指南（試行）》（環(huán)水流向的下游，在保證安全的情況下，盡可能靠近埋地油罐。項目區(qū)地下水走向為自西向東，自北向南，因此在加油站南側設置1個地下水監(jiān)測井，監(jiān)測井位設置在加油儲罐外東側，且與儲油罐距離不應超過30m。地下水監(jiān)測井結構采用一孔成井工藝。設計需結合當?shù)厮牡刭|條件，并充分考慮區(qū)域10年內地下水位變幅，濾水管長度和設置位置應覆蓋水位變幅。監(jiān)測井設置的其他要求可參照《建設用地土壤污染風險管控和修復監(jiān)測技術導則》（HJ25.2-2019）建設單位應制定地下水污染響應急預案，明確油品發(fā)生泄漏情況下應采取的污染源控制措施及切斷污染途徑的措施。若發(fā)現(xiàn)油品泄漏，需啟動環(huán)境預警和開展應急響應。應急響應措施主要有泄漏加油站停運、油品阻隔和泄漏油品回收。在1天內向環(huán)境保護主管部門報告，在5個工作日內提供泄漏加油站初始環(huán)境報告，包括責任人的名稱和電話號碼，泄漏物的類型、體積和地下水站地下水污染防治技術指南(試行)》(環(huán)辦水體函[2017]323號)，加油站監(jiān)測要a.定性監(jiān)測?？赏ㄟ^肉眼觀察、使用測油膏、便攜式氣體監(jiān)測儀等其他快—90—根據(jù)《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》（HJ169-2018），項目環(huán)境風險ⅢⅡⅠ一二三ⅣⅢⅢⅣⅢⅢⅡⅢⅢⅡⅠ計算所涉及的每種危險物質在廠界內的最大存在總量與其在《建設項目環(huán)廠區(qū)的同一種物質，按其在廠界內的最大存在總量計算；對于長輸管線項目，—91—危險化學品重大危險源：指長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運、使用或者儲存序號該種危險物10.028820.024當風險潛勢為I時，可展開簡單分析”。項目為加油站新建項目，其環(huán)境風險主要原因是管線缺陷、焊縫開裂基礎工程不合格、管道腐蝕違規(guī)操作、自然災害等，若上述事故發(fā)生，則會產(chǎn)生破壞建筑物危及人身安全、污染項目區(qū)環(huán)境①儲罐區(qū):儲油罐是加油站最容易發(fā)生事故的場所②加油島：加油島為各種機動車輛加油的場所。由于汽車尾氣帶火星、加油過滿溢出、加油機漏油、加油機防爆電氣故障等原因，容易引發(fā)火災爆炸事③卸油作業(yè)：加油車不熄火，送油車靜電沒有消散，油罐車卸油連通軟管—92—密閉卸油接口處漏油；對明火源管理不嚴等，都有可能會導致火災、爆炸或設本項目涉及的有毒有害環(huán)境風險物質主要為汽油和柴油，風險物質危害性熔點(℃)沸點(℃)性閃點(℃)引燃溫度(℃)害重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損Dieseloil，Dieselfuel—93—熔點(℃)沸點(℃)4性閃點(℃)害LD5ml/kg(兔經(jīng)皮)。對皮膚和粘膜有刺激作用，也有由于環(huán)境風險具有突發(fā)性和破壞性（有時體現(xiàn)為災難性）的特點，所以必①儲油罐設帶有高液位報警功能的液位計，避免卸油時計量失誤使罐內液無縫鋼管，材質為20#鋼，將油罐區(qū)輸油管道埋于地下。定期對油品儲存、輸送、零售環(huán)節(jié)的設備、管道、閥門、法蘭盤等進行檢修、維護和保養(yǎng)。每天對站內電氣設備、照明設施，油罐區(qū)的油罐口、量油口、卸油口、閥門、人孔等做好記錄，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)油品滲漏等問題要即使報告和處理。對設備滲漏要立即采①本工程成品油儲罐采用地面防火防爆雙層鋼制儲油罐，油罐內的防爆裝用，而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻的現(xiàn)象。油罐設置高液位報—94—油罐出油管設置高溫自動斷油保護閥。每臺儲罐的通氣管上都安裝有一臺阻火②對加油站的儲油設備和發(fā)油設備進行定期的檢測和加強日常養(yǎng)護，避免設備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，臨近電氣設備須選用防腐、防爆型，電源絕緣良好，防止產(chǎn)生電火花，杜絕威脅加油站安全。嚴格照章辦事，不可私拉、④加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理：很多火災的出現(xiàn)都是由于對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管不力造成的。如對外來施工人員的安全教育流于形式，外來施工人員在加油站⑤設立安全標識、規(guī)范安全操作：加油站進出口處及油罐區(qū)設立“嚴禁煙火”和“禁止使用手機”等有關警告牌。在操作和維修設備時，應采用防爆工具；動火作業(yè)前，設備、管