電動(dòng)助力車用閥控式鉛酸蓄電池第1部分：技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)修訂與發(fā)展報(bào)告EnglishTitle:DevelopmentReportonValve-RegulatedLead-AcidBatteriesforElectricPower-AssistedVehicles—Part1:TechnicalRequirements摘要隨著電動(dòng)助力車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及鉛酸蓄電池技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，原國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T22199.1-2017中的部分技術(shù)指標(biāo)已無法完全適應(yīng)當(dāng)前多樣化的應(yīng)用場景和市場需求。本次修訂旨在通過科學(xué)分類和指標(biāo)優(yōu)化，提升產(chǎn)品在不同環(huán)境條件下的適用性，統(tǒng)一企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)水平的整體提升。報(bào)告系統(tǒng)分析了標(biāo)準(zhǔn)修訂的背景、目的、主要內(nèi)容及技術(shù)依據(jù)，重點(diǎn)探討了低溫容量、阻燃性、完全充電方法等關(guān)鍵指標(biāo)的修訂理由，并新增“充放電轉(zhuǎn)化能力”等體現(xiàn)電池能效水平的核心參數(shù)。修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步推動(dòng)蓄電池產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)市場競爭力，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供技術(shù)支持。關(guān)鍵詞：閥控式鉛酸蓄電池；電動(dòng)助力車；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；低溫容量；充放電轉(zhuǎn)化能力；阻燃性；完全充電方法Keywords:Valve-regulatedlead-acidbattery;Electricpower-assistedvehicles;Technicalstandard;Low-temperaturecapacity;Charge-dischargeconversioncapability;Flameretardancy;Fullchargemethod正文一、標(biāo)準(zhǔn)修訂的背景與目的意義近年來，隨著電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)輪椅等電動(dòng)助力車的普及，閥控式鉛酸蓄電池作為其核心動(dòng)力源，市場需求持續(xù)增長。然而，原國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T22199.1-2017在實(shí)施過程中逐漸暴露出與環(huán)境適應(yīng)性不足的問題。例如，其統(tǒng)一規(guī)定的-18℃低溫容量檢測要求，在南方高溫高濕環(huán)境中缺乏實(shí)際應(yīng)用場景，反而忽視了高溫壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)，導(dǎo)致企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。本次修訂旨在通過細(xì)分應(yīng)用場景和技術(shù)指標(biāo)，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際使用中的指導(dǎo)性和適用性。一方面，通過對不同氣候區(qū)域（如北方低溫環(huán)境與南方高溫環(huán)境）制定差異化的檢測要求，提高產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性；另一方面，通過引入如“充放電轉(zhuǎn)化能力”等新指標(biāo)，推動(dòng)蓄電池能效提升和技術(shù)創(chuàng)新，引導(dǎo)行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展。二、范圍與主要技術(shù)內(nèi)容1.范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于以閥控式鉛酸蓄電池為主要?jiǎng)恿υ吹碾妱?dòng)自行車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)輪椅車等，電池容量范圍為28Ah及以下。電池電解液為吸附式或膠體式非流動(dòng)形態(tài)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于起動(dòng)用、電動(dòng)道路車輛用及牽引用鉛酸蓄電池。2.主要技術(shù)內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)涵蓋以下核心內(nèi)容：-術(shù)語和定義：明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及的關(guān)鍵技術(shù)術(shù)語。-技術(shù)要求：包括蓄電池結(jié)構(gòu)、外形尺寸、外觀、2hr容量、大電流放電、容量保存率、能量密度、不同溫度容量（低溫與高溫）、快速充電能力、壽命可靠性、循環(huán)壽命、開閉閥壓力、安全性、耐振動(dòng)能力、防爆能力、阻燃性、恒功率放電能力、充放電轉(zhuǎn)化能力等。-試驗(yàn)方法：規(guī)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測方法與實(shí)驗(yàn)條件。-檢驗(yàn)規(guī)則：明確出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)等規(guī)則。-標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及使用要求：確保產(chǎn)品流通過程中的質(zhì)量與安全。3.與2017版標(biāo)準(zhǔn)的主要修訂內(nèi)容-新增“充放電轉(zhuǎn)化能力”的定義（見3.14）；-修改“低溫容量”技術(shù)要求，根據(jù)地域差異細(xì)化溫度指標(biāo)（4.8）；-新增“充放電轉(zhuǎn)化能力”的技術(shù)要求（4.18）；-調(diào)整“阻燃性”技術(shù)要求，改為推薦性而非強(qiáng)制性指標(biāo)（4.16）；-修訂“蓄電池的完全充電”方法，使其更符合當(dāng)前技術(shù)實(shí)際（5.2）。4.修訂理由分析-阻燃性指標(biāo)調(diào)整：鉛蓄電池本體材料（鉛及鉛化合物）具有不易燃特性，強(qiáng)制要求阻燃外殼缺乏必要性，且檢測取樣依賴企業(yè)送樣，可操作性低。修訂后改為按需使用，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)靈活性。-低溫容量細(xì)分：基于我國南北氣候差異，北方地區(qū)需滿足-18℃低溫性能，而南方地區(qū)應(yīng)更注重高溫壽命與穩(wěn)定性，推動(dòng)產(chǎn)品按使用場景分類開發(fā)。-完全充電方法更新：2017版方法易導(dǎo)致電池鼓脹變形，與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)。修訂后采用更安全的充電策略，符合當(dāng)前制造商普遍采用的技術(shù)路線。-充放電轉(zhuǎn)化能力新增：該指標(biāo)直接反映電池能量利用效率，對推動(dòng)節(jié)能技術(shù)發(fā)展、降低充電能耗具有指導(dǎo)意義。介紹修訂的主要企事業(yè)單位或標(biāo)委會(huì)中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)作為本次標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)支撐單位，中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)長期致力于鉛酸蓄電池行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)推廣與產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作。該協(xié)會(huì)組織多家骨干企業(yè)（如天能集團(tuán)、超威電源等）及科研機(jī)構(gòu)參與本次修訂，結(jié)合實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)驗(yàn)證，確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的科學(xué)性與實(shí)用性。協(xié)會(huì)在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化與國際對接方面發(fā)揮了重要作用，本次修訂亦體現(xiàn)了其在響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面的積極貢獻(xiàn)。結(jié)論與展望本次對GB/T22199.1的修訂，緊密結(jié)合市場需求與技術(shù)發(fā)展趨勢，通過指標(biāo)細(xì)化和方法更新，顯著提升了標(biāo)準(zhǔn)的適用性與先進(jìn)性。新標(biāo)準(zhǔn)不僅解決了原標(biāo)準(zhǔn)在環(huán)境適應(yīng)性和檢測方法上的局限，還通過引入能量效率指標(biāo)，引導(dǎo)行業(yè)向高效、綠色方向發(fā)展。未來，隨著鈉離子電池、鋰電等新技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池仍需在循環(huán)壽命、能量密度、快速充電等方面持續(xù)優(yōu)化。建議下一步加強(qiáng)以下工作：1.推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)（如IEC60254）對接，增強(qiáng)國產(chǎn)電池全球競爭力；2.結(jié)合智能檢測與大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追蹤；3.持續(xù)開展區(qū)域性適用性研究，完善差異化技術(shù)指標(biāo)體系。本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，預(yù)計(jì)將有效規(guī)范市場競爭，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為我國電動(dòng)助力車行業(yè)的健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。參考文獻(xiàn)[1]GB/T22199.1-2017電動(dòng)助力車用閥控式鉛酸蓄電池第1部分：技術(shù)條件[2]IEC60254-1:2020Lead-