飛機(jī)維護(hù)技術(shù)試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題,20分)1.飛機(jī)輪胎充氣壓力過高可能導(dǎo)致(）A.輪胎磨損加劇B.著陸時(shí)彈跳C.剎車性能變好D.輪胎壽命延長2.以下哪種工具不用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)檢查()A.卡尺B.內(nèi)窺鏡C.萬用表D.塞尺3.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中,起到儲存壓力油作用的部件是()A.油泵B.油箱C.蓄壓器D.過濾器4.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的主要作用不包括()A.潤滑B.冷卻C.增壓D.清潔5.飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)中,承受主要彎曲載荷的是()A.蒙皮B.桁條C.隔框D.梁6.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中,防止燃油結(jié)冰的裝置是()A.燃油濾清器B.燃油泵C.燃油加熱器D.燃油箱7.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中,用于保護(hù)電路的元件是()A.繼電器B.熔斷器C.變壓器D.發(fā)電機(jī)8.飛機(jī)起落架減震器的主要作用是()A.吸收著陸能量B.保持起落架穩(wěn)定C.防止輪胎爆胎D.控制起落架收放9.飛機(jī)通信系統(tǒng)中,VHF通信的工作頻段是()A.3-30MHzB.30-300MHzC.300-3000MHzD.3000-30000MHz10.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的基本功能不包括()A.保持飛行姿態(tài)B.控制飛行速度C.導(dǎo)航D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題,20分)1.飛機(jī)維護(hù)工作包括以下哪些方面(）A.日常檢查B.定期維護(hù)C.故障排除D.改裝升級2.飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具備的特性有()A.高強(qiáng)度B.低密度C.良好的耐腐蝕性D.高韌性3.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)包括()A.推力B.燃油消耗率C.壓氣機(jī)效率D.渦輪前溫度4.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的組成部分有()A.動(dòng)力元件B.執(zhí)行元件C.控制元件D.輔助元件5.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的要求有()A.可靠的燃油儲存B.良好的燃油輸送C.防火防爆D.燃油清潔6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的供電方式有()A.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)B.輔助動(dòng)力裝置發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.地面電源7.飛機(jī)起落架的收放形式有()A.前三點(diǎn)式B.后三點(diǎn)式C.自行車式D.多輪式8.飛機(jī)通信系統(tǒng)包括()A.甚高頻通信B.高頻通信C.衛(wèi)星通信D.內(nèi)話系統(tǒng)9.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的種類有()A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.全球定位系統(tǒng)C.儀表著陸系統(tǒng)D.無線電羅盤10.飛機(jī)防冰除冰的部位有()A.機(jī)翼B.尾翼C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口D.風(fēng)擋玻璃三、判斷題(每題2分,共10題,20分)1.飛機(jī)維護(hù)只需在出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行。()2.飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞壽命是固定不變的。()3.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油的油量越多越好。()4.液壓系統(tǒng)工作時(shí)不需要進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。()5.燃油系統(tǒng)中的水分不會影響飛機(jī)飛行安全。()6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的所有線路都需要絕緣保護(hù)。()7.起落架在飛機(jī)起飛和著陸過程中起到關(guān)鍵作用。()8.飛機(jī)通信系統(tǒng)只能在國內(nèi)使用。()9.自動(dòng)駕駛儀可以完全替代飛行員操作。()10.飛機(jī)防冰除冰工作只在冬季進(jìn)行。(）四、簡答題(每題5分,共4題,20分)1.簡述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)日常檢查的主要內(nèi)容。-檢查滑油量、滑油污染情況;查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀有無燃油、滑油泄漏;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道有無異物;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)附件連接是否牢固;聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障有哪些?-液壓油泄漏,可能導(dǎo)致壓力不足;油泵故障,無法正常供油增壓;控制閥故障,使系統(tǒng)工作失常;管路堵塞,影響液壓油流動(dòng);密封件損壞,造成內(nèi)漏或外漏。3.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)是什么?-定期檢查燃油箱,防止?jié)B漏、積水;清潔或更換燃油濾清器;檢查燃油泵工作是否正常;保證燃油輸送管路無破損、堵塞;按規(guī)定檢測燃油質(zhì)量。4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)維護(hù)時(shí)需注意什么?-先切斷電源,防止觸電；檢查線路連接是否牢固,有無松動(dòng)、磨損；檢測電氣設(shè)備性能是否良好；避免使用不合適的工具損傷線路；定期清潔電氣設(shè)備表面灰塵。五、討論題(每題5分,共4題,20分)1.討論飛機(jī)維護(hù)技術(shù)的發(fā)展趨勢對航空業(yè)的影響。-維護(hù)技術(shù)自動(dòng)化、智能化發(fā)展,可提高維護(hù)效率和準(zhǔn)確性,減少人為失誤,降低運(yùn)營成本,使航空業(yè)更安全高效。同時(shí)推動(dòng)新飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)航空業(yè)整體發(fā)展。2.如何確保飛機(jī)維護(hù)工作中的安全管理?-建立完善安全管理制度和操作規(guī)范；加強(qiáng)維護(hù)人員培訓(xùn),提高安全意識和技能；嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)程序和檢查標(biāo)準(zhǔn)；利用信息化手段跟蹤維護(hù)記錄和設(shè)備狀態(tài)；強(qiáng)化監(jiān)督和風(fēng)險(xiǎn)管理。3.分析飛機(jī)不同部件維護(hù)間隔差異的原因。-不同部件工作環(huán)境、工作強(qiáng)度不同。如發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、壓力高,磨損快,維護(hù)間隔短;而機(jī)身結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定,維護(hù)間隔長。同時(shí),部件重要性、可靠性設(shè)計(jì)不同,也導(dǎo)致維護(hù)間隔有差異。4.探討飛機(jī)維護(hù)技術(shù)創(chuàng)新對環(huán)境保護(hù)的意義。-創(chuàng)新技術(shù)可提高飛機(jī)燃油效率,減少燃油消耗和尾氣排放。例如先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)技術(shù)可優(yōu)化燃燒,降低污染物。此外,新的無損檢測技術(shù)可延長部件使用壽命,減少資源浪費(fèi),助力環(huán)保。答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.C4.C5.D6.C7.B8.A9.B10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.