高層旅館建筑設計第1頁，共151頁。高層建筑的定義日本：≥31m或11層以上美國：25m以上或7層以上德國：有人經(jīng)常停留的最高一層樓面至首層室內(nèi)地面22m以上時比利時：室外地面25m以上高度作為高層建筑的起始點法國：居住建筑高50m以上，其他建筑高28m以上為高層建筑英國：高24.3m以上定位高層建筑第2頁，共151頁。住宅：大于27米公共建筑：大于24米非單層建筑第3頁，共151頁。直到1972年國際高層建筑會議上（美國賓夕法利亞州伯利克市），才對高層建筑的定義取得了較統(tǒng)一的認識，并將之劃分為四類：

第一類高層建筑：9——16層（＜50m）；

第二類高層建筑：17——25層（＜75m）；

第三類高層建筑：26——40層（＜100m）；

第四類高層建筑：40層以上（高度100米以上）。第4頁，共151頁。5

高層建筑發(fā)展的五個時期（見下表）

發(fā)展內(nèi)容第一時期第二時期第三時期第四時期第五時期文化思潮芝加哥時期古典復興時期“摩天樓”時期“現(xiàn)代主義”時期“后現(xiàn)代”時期時間1865～18931893～一次大戰(zhàn)前一次大戰(zhàn)后～1929二次大戰(zhàn)后～70年代70年代～現(xiàn)在特征結構主義古典復興裝飾藝術“方盒子”和“玻璃樓”高技派折衷、玩世不恭主要代表人物詹尼、魯特、伯納姆、沙里文等伯納姆、羅奇等胡德密斯、格羅皮烏斯、貝聿銘等菲利普·約翰遜等主要代表作家庭保險公司大樓帝國大廈、克萊斯勒大廈拉迪阿德大廈、格雷堡大廈利華大廈、西格拉姆大廈AT＆T公司大樓、哈頓公司總部地點芝加哥紐約芝加哥、紐約全球全球第5頁，共151頁。早期高層建筑：工程主義技術之美學價值芝加哥家庭保險大樓第6頁，共151頁?？巳R斯勒大廈（1930）大廈高318.9m,共77層以汽車輪胎為構想，五排不銹鋼的拱形往上逐漸縮小，每排拱形鑲嵌三角窗，呈鋸齒狀的排列第7頁，共151頁。

帝國大廈—1931大廈高381m,共102層?！般U筆型”帝國大廈”保持世界上最高建筑物的稱號40年。后來被紐約的“世界貿(mào)易中心”（2001遭受恐怖襲擊垮塌）和高度占美國第二位的“希爾斯大廈”超過。

第8頁，共151頁。希爾斯大廈（1974）

大廈高443m,共110層。標志了美國摩天大樓發(fā)展的高潮，也保持了全球最高建筑物的記錄長達二十幾年。希爾斯大廈是一個重要的里程碑，凸出如何充分利用結構系統(tǒng)來讓高層建筑以更少的建材完成更驚人的高度。第9頁，共151頁。瑞士再保險總部大樓（2004）

大樓高180m,共50層，是一座優(yōu)美而講求高科技的杰作，可說是未來建筑的典范。大樓表面由雙層低反光玻璃作外表，減少過熱的陽光。里面有六個三角形天井，作用是增加自然光的射入。另一方面，新鮮空氣可以利用每層旋轉的樓層空位，通遍全座大樓。第10頁，共151頁。第11頁，共151頁。第12頁，共151頁。

現(xiàn)代主義時期高層建筑：極端理性的功能主義技術美學價值西格拉姆大廈第13頁，共151頁。上海高層排列第14頁，共151頁。第15頁，共151頁。第16頁，共151頁。17全球超高樓比較圖第17頁，共151頁。高層建筑設計關鍵詞:城市——節(jié)約用地，城市視覺地標使用者——景觀、視野開闊交通——容量大、用地小、復雜性結構與空間——豎向設計防火與疏散——規(guī)范要求第18頁，共151頁。

高層建筑的優(yōu)點與問題、及其控制方法高層建筑的優(yōu)點

主要表現(xiàn)在五個方面：

1．高層建筑向空中、地下發(fā)展，可以少占土地，解決城市人口劇增、用地緊張的問題。

2．高層建筑可節(jié)約市政工程投資。

3．滿足大企業(yè)對辦公樓的規(guī)模、形象的需求。

4．高層建筑的地下室是城市的防空地下室。

5．高層建筑是大城市的重要景觀。第19頁，共151頁。高層建筑的問題

1．垂直交通問題

這是高層建筑大量人流、貨物能否快捷上下，并保證安全的關鍵所在，也是設計中建筑師的重要工作內(nèi)容之一。

2．結構問題

高層建筑的結構問題主要是抵抗側向風力、地震力，尤其是風力。

3．高層建筑的外觀問題

處理不當，會造成嚴重的環(huán)境問題。從總體來說，既要處理好與周圍環(huán)境的整體關系，又要尋求自身形體上的突破，創(chuàng)造有個性、豐富、符合建筑自身性格和時代審美特性的作品。第20頁，共151頁。21第21頁，共151頁。高層建筑的環(huán)境心理問題

高層建筑與環(huán)境間的相互影響非常復雜。以下為幾個主要方面：

（1）陽光與陰影

布局時，應注意保持適當?shù)拈g距，避免給高層之北側建筑、環(huán)境造成日照問題；高層建筑常使用大片玻璃幕墻，會給城市環(huán)境造成眩光；處于高反射玻璃的反射區(qū)內(nèi)，氣溫會升高10~15℃。對周圍小氣候環(huán)境影響較大。第22頁，共151頁。高層建筑的環(huán)境心理問題（2）噪聲與減噪

高層建筑內(nèi)不可避免地有很多噪聲（電梯、設備、管道等）。

高層建筑設計中應注意風引起的噪聲，窗戶采用多層不共振玻璃，保持良好的氣密性，建筑外型應盡量簡潔。

第23頁，共151頁。高層建筑的環(huán)境心理問題（3）風對高層建筑的影響

這主要是指高層建筑的風振動會給人帶來不舒適感。風荷載影響人體舒適度的因素有以下幾方面：

①

振幅；

②

速度與加速度；

③加速度變動率（1~6次/秒，即引起人的不適）。

為抵抗風側力影響，高層建筑設計時應加大進深和嚴格控制高寬比。

另外，除了風對高層建筑本身有種種影響外，對其周圍環(huán)境也有一定的影響。因氣流收縮而產(chǎn)生負壓，隨之出現(xiàn)渦流。其中向下的氣流會影響周圍的建筑，且給行人造成影響。

第24頁，共151頁。高層建筑結構選型結構選型的三條基本原則所選結構類型應對建筑的功能有較大的適應性框架結構——靈活，大空間剪力墻結構——小空間框-剪——較大空間框筒——較大空間筒中筒——大空間考慮不同的結構體系對建筑高度的影響框架——70m框-剪——140m框-筒——160m建筑造型對結構選型的要求第25頁，共151頁。常見高層建筑結構體系常用鋼筋混凝土結構體系框支剪力墻框架—剪力墻框架—筒體筒中筒成束筒第26頁，共151頁?？蚣堋袅w系體系構成與受力特征：在框架體系的基礎上增設一定數(shù)量的縱向和橫向剪力墻，并使框架柱、樓板有可靠連接而形成的結構體系。建筑的豎向荷載由框架柱和剪力墻共同承擔，而水平荷載則主要由剛度較大的剪力墻來承受。適用范圍：剛度適合，建筑設計提供較大的自由度。結構布置：1、剪力墻沿建筑平面的主要軸線方向布置。2、剪力墻的數(shù)量適當。3、剪力墻布置分散、均勻。4、適當多設置雙肢墻或多肢墻，保證建筑的穩(wěn)定性。第27頁，共151頁?？蚣芗袅υ诳蚣芙Y構中布置一定數(shù)量的剪力墻，由它們構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同時又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度。框支剪力墻部分剪力墻因建筑要求不能落地，直接落在下層框架梁上，再由框架梁將荷載傳至框架柱上，這樣的梁就叫框支梁，柱就叫框支柱，上面的墻就叫框支剪力墻。第28頁，共151頁。第29頁，共151頁?？蚣堋搀w體系筒體結構是將剪力墻或密柱框架集中到房屋的內(nèi)部和外圍而形成的空間封閉式的筒體體系構成與受力特征：由筒體和框架共同組成的結構體系稱為框架—筒體體系。其中筒體抗推、框架承擔豎向荷載。布置特點：一般將筒體集中布置在建筑中央，以保證框架大空間的完整性，提高建筑平面利用率。體系分類：1、核芯筒—框架體系，簡稱核心筒體系；2、多筒—框架體系。第30頁，共151頁。山東城市建設職業(yè)學院公共建筑設計——商業(yè)建筑設計工程實例第31頁，共151頁。工程實例第32頁，共151頁。筒中筒體系體系構成與適應范圍：由兩個及兩個以上的筒體內(nèi)外嵌套所組成的結構體系，稱為筒中筒體系。芯筒一般布置成輔助房間和交通空間，多采用實腹墻筒。剛度極大，適合超高層建筑，30層以下無必要，不經(jīng)濟。受力特征：抗側力極強。外框筒抗彎強，抗剪不強；內(nèi)筒抗彎不強抗剪墻。相得益彰。第33頁，共151頁。筒中筒體系第34頁，共151頁。工程實例第35頁，共151頁。常見高層建筑結構體系鋼結構體系高層建筑鋼結構根據(jù)制作的材料不同，可分為鋼結構、鋼——混凝土混合結構、型鋼混凝土結構和鋼管混凝土結構。節(jié)約結構面積。減輕結構自重、降低基礎工程造價?？s短施工周期。抗震性能好。用鋼量大。耐火性能差。第36頁，共151頁。工程實例第37頁，共151頁。旅館設計概述定義：旅館是綜合性的公共建筑物。旅館向顧客提供一定時間的住宿，也可提供飲食、娛樂、健身、會議、購物等服務。我國旅館的等級、規(guī)模第38頁，共151頁。選址參考第39頁，共151頁。我國不同等級旅館設置設施標準參考（見下圖）第40頁，共151頁。我國旅館四級分等部分面積配比參考指標第41頁，共151頁。裙房設計裙房的多功能使多種矛盾交織在一起，因此，其空間處理是高層建筑設計中較困難的課題之一。裙房空間既是城市交通與高層建筑內(nèi)部交通的轉換點，又是高層建筑融入城市空間的結合點。裙房空間處理的優(yōu)劣，將直接影響到高層建筑與城市空間的協(xié)調統(tǒng)一。第42頁，共151頁。裙房設計裙房與主體建筑的組合關系基座式裙房毗鄰式裙房分離式裙房第43頁，共151頁。山東城市建設職業(yè)學院公共建筑設計——商業(yè)建筑設計第44頁，共151頁。山東城市建設職業(yè)學院公共建筑設計——商業(yè)建筑設計第45頁，共151頁。高層旅館豎向功能布局與層高第46頁，共151頁。裙房設計裙房總平面布置要求符合城市規(guī)劃要求交通路線順暢合理安排各種出入口設置地上停車位安排過渡空間滿足防火要求第47頁，共151頁。第48頁，共151頁?；囟ń绲缆芳t線：城市道路用地與建筑用地之間的分界線建筑紅線：建筑用地間分界線或與道路紅線共同的分界線藍線：河流水體用地界線綠線：城市綠地用地界線建筑范圍控制線：基地上可建筑的范圍界線第49頁，共151頁。第50頁，共151頁?；爻鋈肟谝?guī)范要求、內(nèi)部空間布局需要第51頁，共151頁。主體建筑位置關系功能布局、空間層次、城市景觀、日照間距第52頁，共151頁。景觀與朝向第53頁，共151頁。廣場道路及停車行車原則、回車線路、地面臨時停車位、消防通道、廣場尺度、坡道出入口位置、坡道長度估算、地下停車庫范圍、良好的通視條件第54頁，共151頁。綠化環(huán)境綠化率要求、綠化環(huán)境的整體性、內(nèi)外空間的有機性、城市景觀的系統(tǒng)性第55頁，共151頁。旅館各出入口主要出入口、輔助出入口（宴會商場）、團體出入口、員工出入口、貨物出入口、廚房出入口、垃圾污物出入口、消防控制中心出入口、有關設備安全出入口第56頁，共151頁。總平面常見錯誤基地內(nèi)無法回車消防環(huán)路及建筑登高暴露面未預留建筑覆蓋率偏大或偏小主樓標準層面積偏大或偏小景觀處理不當環(huán)境布置無序地下車庫出入口布置不當?shù)?7頁，共151頁。功能分析：第58頁，共151頁。公共空間1.主入口機動車坡道、殘疾人坡道、踏步、門前停車、大門、門廳第59頁，共151頁。行李搬運車道和殘疾人輪椅坡道（坡度一般為1：12）門廳為交通核，應使各部分滿足功能要求，互相既有聯(lián)系，又不干擾。必須合理組織各種人流路線，避免交叉。第60頁，共151頁。門廳功能關系第61頁，共151頁。門廳規(guī)模第62頁，共151頁。旅館等級

門廳規(guī)模

一、二級旅館

0.8㎡/間三級旅館

0.6㎡/間

四級旅館

0.4㎡/間

五級旅館

0.2㎡/間

注：門廳不小于24㎡，客房超過500間時，超出部分為0.1㎡/間。第63頁，共151頁。大堂區(qū)域a.功能分區(qū)b.交通流線內(nèi)外有別、動靜相宜簡潔明了、避免交叉干擾第64頁，共151頁。總臺區(qū)域c.總臺位置關系前臺服務（登記、問訊、結帳、電話等，長度估算0.04M/間）后臺服務（貴重物品保管、兌幣、財務、郵電、旅行社等）第65頁，共151頁。d.咖啡廳營業(yè)性會客及休息空間e.休息、等候總臺辦理手續(xù)等候空間門廳或大堂一般休息空間f.商務中心打字、復印、收發(fā)傳真、訂票、上網(wǎng)等g.商場對內(nèi)服務及對外服務商店類型與旅館定位有關(日用品、旅游紀念品、 花店、餅屋、品牌店等)h.公共衛(wèi)生間位置、面積、前室i.中庭與公共樓梯空間預留、結構跨度考慮、空間高度利用效率（儲藏室、夾層等走道凈高≮２m）第66頁，共151頁。高層旅館核心筒設計

電梯布置形式：

w寬度至少為1.5倍的走廊寬度。

第67頁，共151頁。核心筒設計核心筒面積一般占標準層面積的15%~20%左右基本功能：客梯、消防樓梯、消防電梯、設備用房、管道井剪力墻表達第68頁，共151頁。候梯廳深度單側排列≥1.5B，雙側排列≥B1+B2，并且應<4.5mB為井道進深消防電梯（貨梯或工作梯）消防電梯前室面積：單獨設置6m2與消防樓梯共用10m2消防電梯數(shù)量：高層主體部分最大樓層的建筑面積≥1500m2一臺≤4500m2二臺＞4500m2三臺第69頁，共151頁。第70頁，共151頁。k.樓梯定性：一般樓梯、封閉樓梯、消防樓梯(寬度≥1.2米)消防樓梯底層應設直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30米的通道通向室外。定位：服務半徑、疏散距離、疏密適當、公共空間定量：數(shù)量合理、簡潔共享、雙向疏散＜10°250寬度超過220扶手第71頁，共151頁。大堂門廳平面常見錯誤內(nèi)外流線干擾大門總臺電梯三者關系松散后勤各部分聯(lián)系不便大堂空間局促，氣氛營造不夠底層防火門外開，下地下室樓梯特殊處理室內(nèi)外高差忽略后勤各出入口缺乏有機組織第72頁，共151頁。餐飲區(qū)域(1).餐廳與廚房流線關系流線：服務流線與賓客活動盡量減少干擾面積比：餐廳/廚房=1：0.7~1第73頁，共151頁。餐廳的標準、規(guī)模一、二、三級旅館建筑餐廳標準不應低于現(xiàn)行的《飲食建筑設計規(guī)范》中的一級餐館標準；四級旅館建筑餐廳標準不應低于二級餐館標準；五、六級旅館建筑餐廳標準不應低于三級餐館標準。

為旅客就餐的餐廳座位數(shù)：一、二、三級旅館建筑不應少于床位數(shù)的80%；四級不應少于60%；五、六級不應少于40%。第74頁，共151頁。餐廳與廚房面積比中國：餐廳/廚房=1：0.7~1美國：餐廳/廚房=1：0.4~0.45日本：餐廳/廚房=1：0.4~0.50國際：餐廳/廚房=1：0.5~0.6餐廳基本種類宴會廳（中餐廳）：可獨立設置出入口，并有垂直交通，衣帽間， 衛(wèi)生間及過渡空間零點餐廳：服務散客或自助式西餐廳：相對獨立性風味餐廳：可現(xiàn)場制做特色飲食小餐廳：高級包廂第75頁，共151頁。餐廳、廚房的位置要求餐廳及廚房上方不得布置衛(wèi)生間、游泳池等房間或設施廚房不宜設在旅館中心部位，應位于外墻附近，并應考慮通風排氣處理廚房不在底層時宜在一層設粗加工和相應庫房等餐廳與廚房的相互關系服務便捷，資源共享，潔污分流第76頁，共151頁。廚房總流程圖廚房部分的服務用房包括辦公、休息、男女更衣、盥洗。第77頁，共151頁。廚房主副食制作流程第78頁，共151頁。廚房設計要求滿足工藝流程要求，盡量縮短交通運輸和操作路線，避免往返交錯；各部分既要互相聯(lián)系方便，又要避免生食與熟食、干食與濕食、凈物與臟物之間的交錯或混雜，滿足食品衛(wèi)生要求；廚房凈高（梁底高度）不低于2.8m，隔墻不低于2m，對外通道上的門寬不小于1.1m，高度不低于2.2m，其它分隔門，寬度不小于0.9m，廚房內(nèi)部通道不得小于1m。通道上應避免設臺階。地面排水坡度以0.5—2％為宜。廚房寬度在6m以下時，可作單面排水，地漏直徑不得小于50mm，經(jīng)流面積不宜大于25㎡。經(jīng)流距離不宜大于10m。排水溝盡量采用明溝，排水溝寬度不宜小于200mm，深度不宜小于150mm用水溝盡量環(huán)通，避免死角。冷盤間不應采用明溝形式。廚房與餐廳連接，盡量做到出入口分設，使送菜與收盤分道，并避免氣味竄入餐廳。第79頁，共151頁。第80頁，共151頁。第81頁，共151頁。餐飲部分平面常見錯誤廚房進貨無組織廚房位置不當或與外部環(huán)境關系欠妥廚房面積太小廚房數(shù)量過多，資源共享性差廚房形狀不符合廚房用具布置廚房布置不符合操作流程或衛(wèi)生檢疫要求廚房對餐廳的服務流線過長，交叉干擾衛(wèi)生間配置不合理第82頁，共151頁。洗衣房織品流線圖第83頁，共151頁。洗衣房設計要點

一、洗衣房應靠近服務電梯（和污衣井),同時避免噪聲對外干擾。

二、洗衣房平面應滿足洗衣流程要求，避免相互交叉干擾。

三、洗衣房應有良好的通風排氣設施。

四、洗衣房應有良好的照明條件，照度均勻，避免設備造成過多的陰影。

五、洗衣房地面應設置有效的排水設施，排除從洗衣機和脫水機出來的污水。

六、紡織品庫房應考慮紡織用品的分類、貯藏、修補、盤點以及發(fā)放床單、桌布和制服等所需要的空間。

七、紡織品庫房應緊靠洗衣房，室內(nèi)要求溫暖、干燥，氣流應朝洗衣房方向流動第84頁，共151頁?？禈芳皶h

(1).功能分區(qū)會議和娛樂分區(qū)熱鬧和安靜分區(qū)干和濕分區(qū)(2).主要功能會議區(qū)域:大、中、小會議室(應設置接待等候與休息空間)娛樂、休閑:鬧:舞廳、電子游戲廳靜:棋牌第85頁，共151頁?？禈凡糠制矫娉Ｒ婂e誤會議和娛樂分區(qū)不明公共空間缺乏序列各功能房間分隔隨意游泳池大小不當，沒有相應的服務措施第86頁，共151頁。客房標準層1.基本平面形式極其特點影響旅館建筑標準層平面形式的因素有：地形、城市空間、朝向、景觀、結構、造價等第87頁，共151頁?？头款愋?1).多人房(經(jīng)濟旅館)(2).雙人房(標準間)(3).單人間(標準高的配1.8米寬或以上大床)指標名稱超豪華級豪華級舒適級經(jīng)濟級投資（萬美元/間）≥107-105-7≤5開間進深≥4.5≥94.2-4.58.4-9.03.6-4.07.2-8.03.3-3.66.6-7.2客房凈面積≥2520-2516-20≤16衛(wèi)生間凈面積≥86-84-6≤4衛(wèi)生間潔具數(shù)量5-64-533第88頁，共151頁。標準間設計a.客房及配套面積符合國家相關標準 四星級雙床間客房凈面積16~20m2、 衛(wèi)生間凈面積≥3.5m2b.客房長寬比不宜超過2：1c.客房凈高≥2.4m第89頁，共151頁。標準客房排列與柱距分配關系第90頁，共151頁。標準客房排列與柱距分配關系第91頁，共151頁。衛(wèi)生間的基本布置方式衛(wèi)生間管道布置第92頁，共151頁。衛(wèi)生間管道井與結構梁第93頁，共151頁。衛(wèi)生間設備示意第94頁，共151頁。客房實例：第95頁，共151頁。起居、會客、臥室、餐廳、娛樂第96頁，共151頁。總統(tǒng)套間(一般由五間以上客房組成，大多布置于走廊盡端，專用電梯、保安、秘書、高級衛(wèi)生間等附屬用房齊全)總統(tǒng)套房關系示意第97頁，共151頁。第98頁，共151頁?？头渴覂?nèi)凈高

一、客房居住部分凈高度，當設空調時不應低于2.4m；不設空調時不應低于2.60m。二、利用坡屋頂內(nèi)空間作為客房時，應至少有8㎡面積的凈高度不低于2.4m。三、衛(wèi)生間及客房內(nèi)過道凈高度不應低于2.1m。四、客房層公共走道凈高度不應低于2.1m。第99頁，共151頁?？头繉臃沼梅恳嗽O服務員工作間、貯藏間和開水間，可根據(jù)需要設置服務臺。一、二、三級旅館建筑應設消毒間；四、五、六級旅館建筑應有消毒設施。客房層全部客房附設衛(wèi)生間時，應設置服務人員廁所?？头繉娱_水間應設有效的排氣措施；不應使蒸汽和異味竄入客房。同樓層內(nèi)的服務走道與客房層公共走道相連接處如有高差時，應采用坡度不大于1∶10的坡道。第100頁，共151頁?？头繉庸δ芊治?/p>

建筑布局應與管理方式和服務手段相適應，做到分區(qū)明確、聯(lián)系方便，保證客房及公共用房具有良好的居住和活動環(huán)境。第101頁，共151頁。典型客房層平面形式分析a.規(guī)范：走道寬度每100人不小于1米，單面布房最小寬度1.3米，雙面布房最小寬度1.4米b.公共走道凈高≥2.1mc.單面公共走道凈寬參考值1.8m，雙面公共走道凈寬參考值2.1m第102頁，共151頁。第103頁，共151頁?？头科矫媾c建筑造型第104頁，共151頁。第105頁，共151頁。標準層平面常見錯誤安全疏散不合規(guī)范要求標準層面積不當標準層過分浪費結構不合理客房形狀不實用設備管道用房遺漏及檢修不便消防前室內(nèi)布置其他功能的房間第106頁，共151頁。后勤內(nèi)務區(qū)域主要功能布置：a.員工出入口門廳(門衛(wèi))、樓梯、衛(wèi)生間、更衣、休息室、自行車等b.貨物出入口停車位、卸貨平臺、門廳、驗收、貨梯、庫房等旅館每一萬平方米建筑面積設一裝卸車位，不得占用內(nèi)部環(huán)同道路c.廚房貨物出入口食品臨時堆放、食梯、粗加工、庫房等d.消防控制中心位置及大面積要求、與消防電梯關系e.電訊及計算機中心f.保安中心g.后勤辦公總經(jīng)理室、各部門經(jīng)理、財務、人事等h.管理辦公注意：整個后勤區(qū)域與各樓層(包括地下室設備房)的內(nèi)部管理應成為一個整體系統(tǒng)第107頁，共151頁。第108頁，共151頁。第109頁，共151頁。九、案例分析上海華亭賓館第110頁，共151頁。上海新錦江大酒店第111頁，共151頁。上海銀星假日酒店--2第112頁，共151頁。第113頁，共151頁。山東泰安華僑飯店--1總平面圖北立面圖第114頁，共151頁。一層平面圖山東泰安華僑飯店--2第115頁，共151頁。山東泰安華僑飯店--3二層平面圖第116頁，共151頁。山東泰安華僑飯店--3標準層平面圖西立面圖第117頁，共151頁。高層建筑防火設計高層建筑防火設計

高層建筑防火設計是高層建筑設計最重要的內(nèi)容之一。必須嚴格執(zhí)行我國2014年《建筑設計防火規(guī)范》的所有規(guī)定和要求。

高層建筑防火設計關乎大量人命和巨額財產(chǎn)安危，責任重大。有關高層建筑防火設計《規(guī)范》細則，自己課后查閱，這里只對一些大的原則性問題及在方案圖中須反映出來的內(nèi)容作簡單提示。第118頁，共151頁。（一）高層建筑的火災特點及危害、防火原則

1．火災特點及危害

總體而言，其特點有三：

（1）

火災隱患多——建筑規(guī)模大，內(nèi)容復雜，電器設備、火源和可燃物多，稍有不慎，即可能釀成火災。而實際運作中總是有百密必有一疏的可能！

（2）

火勢蔓延快——一旦發(fā)生火災時，由于高溫對流作用、垂直管井的煙囪效應、高空中風大等原因，火勢蔓延非常快。第119頁，共151頁。（3）

疏散困難——建筑層數(shù)多，垂直疏散距離長，由上層疏散至地面需要時間長；加之，人流相互擁擠，煙火蔓延快，易竄入樓梯間（高層疏散主要靠樓梯間）。所以疏散很困難。

第120頁，共151頁。2．高層防火原則

高層防火設計中，應將人員的生命安全放在首位，立足以防為主，防火與滅火相結合，充分發(fā)揮大樓內(nèi)部自救設施的作用，力求措施嚴密、設備完善、技術先進、使用方便、安全可靠、經(jīng)濟合理。第121頁，共151頁。（二）高層建筑分類、防火等級及構件燃燒性能和耐火極限1.分類.

設計應根據(jù)高層建筑使用性質、火災危險性、疏散與撲救難度等因素，確定防火等級（應為一、二級）。（表）第122頁，共151頁。第123頁，共151頁。第124頁，共151頁。2．等級

高層之防火等級應為一、二兩級，其建筑構件（墻、柱、梁、樓板、疏散樓梯、屋頂承重構件、吊頂?shù)龋弦?guī)范中相應的燃燒性能和耐火極限（小時）。具體查閱規(guī)范。

3．分類與等級之關系

一類高層建筑的耐火等級應為一級，二類高層之耐火等級不應低于二級。

裙房的耐火等級不應低于二級；高層建筑地下室的耐火等級應為一級。第125頁，共151頁。（三）高層建筑高度和層數(shù)計算

1．高度——室外（入口）地面至塔樓女兒墻頂或坡屋頂檐頂之高度。

2．層數(shù)——地下室、出地面高度≤1.5m的半地下室、層高＜2.2m設備轉換層、屋頂之局部突出體不計入層數(shù)。

高度、層數(shù)與建筑級別、結構選型密切相關。第126頁，共151頁。（四）防火分區(qū)

為避免火災的無限蔓延，更為人員安全創(chuàng)造條件，規(guī)范規(guī)定各類建筑的各部分空間應設防火分區(qū)。

防火分區(qū)——即該區(qū)與其它區(qū)之間以防火墻、門、簾等耐火構件完全隔開，在一定時限內(nèi)相互無火災影響。

我國規(guī)范防火分區(qū)面積有如下規(guī)定：

每個防火分區(qū)的建筑面積（㎡）

一類建筑:1000

二類建筑:1500

地下室:500

補充說明：查看《建筑設計防火規(guī)范》P40第127頁，共151頁。（五）安全疏散距離、通道寬度、門的要求

安全疏散距離——按建筑性質、走道形式（分袋形和兩部疏散樓梯之間）要求不同。

第128頁，共151頁。第129頁，共151頁。高層旅館房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離：位于兩個安全口之間的房間------------30米位于袋形走道兩側或盡端的房間------15米第130頁，共151頁。（六）防煙樓梯、消防電梯

規(guī)范對必須設防煙樓梯、消防電梯的高層建筑作了相應的規(guī)定，

第131頁，共151頁。（六）防煙樓梯、消防電梯

1．前室面積及相關要求：

（1）

樓梯入口處應設陽臺、凹廊（自然防煙，窗應能開啟）、或前室；

（2）

疏散樓梯前室面積：公建應≮6㎡，居住建筑應≮4.5㎡;

（3）

與消防電梯合用前室：公建≮10㎡，居住建筑≮6㎡；

（4）

消防電梯獨用前室：公建應≮6㎡，居住建筑應≮4.5㎡；

（5）

前室、樓梯間的門應為乙級防火門，應向疏散方向開啟；

（6）

樓梯間及前室應具備可靠的防煙能力。第132頁，共151頁。山東城市建設職業(yè)學院公共建筑設計——商業(yè)建筑設計第133頁，共151頁。第134頁，共151頁。2．地下室疏散樓梯在地面層單獨設出口為宜。若與上層疏散樓梯共用樓梯井，應以防火隔斷完全隔開，并設出口引導標志。

3．消防控制中心應設于地面一層，并設符合規(guī)范要求的防火墻與其它部分完全隔開，直接對外開門。

4．總平面中消防車道、回車場、消防撲救面寬

車道、回車場——設環(huán)行消防車道為宜，無條件設時應設回車場——般≥15×15m，有大消防車時≥18×18m；

消防登高、撲救面寬——主塔直接臨道路面為一條長邊，或總寬≥1/4周長且大于一條長邊的長度。該范圍內(nèi)不容許設出挑大于4m、且高度大于5m的附體。第135頁，共151頁。地下車庫出入口停車數(shù)量<100輛：出入口不少于一個雙車道或二個單車道。停車數(shù)量<200輛，大于等于100輛：出入口不少于二個單車道。停車數(shù)量<500輛，大于等于200輛：出入口不少于二個車道進、二個車道出。停車數(shù)量≥500輛：出入口不少于三個雙車道機動車出入口與非機動車出入口應分開設置，凈距不應小于5m第136頁，共151頁。庫內(nèi)通道小型車直道：單向道寬3.0m、雙向道寬5.5m、坡度≯15%小型車彎道：單向道寬4.0m