公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范精要匯報人:標(biāo)準(zhǔn)解讀與實施要點(diǎn)LOGO目錄CONTENTS公路橋梁養(yǎng)護(hù)概述01養(yǎng)護(hù)規(guī)范體系02日常檢查要求03定期檢測技術(shù)04養(yǎng)護(hù)維修措施05技術(shù)檔案管理06安全管理要求07新技術(shù)應(yīng)用展望0801公路橋梁養(yǎng)護(hù)概述定義與重要性公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范的基本定義公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范是指導(dǎo)橋梁日常維護(hù)、定期檢測及專項維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保結(jié)構(gòu)安全與使用壽命的核心管理文件。橋梁養(yǎng)護(hù)工作的戰(zhàn)略意義橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系路網(wǎng)暢通度、公共安全及經(jīng)濟(jì)效益，體現(xiàn)基建管理現(xiàn)代化水平。規(guī)范執(zhí)行的監(jiān)管價值通過標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)流程可降低重大病害風(fēng)險，減少全生命周期成本，為上級決策提供可量化的質(zhì)量管控依據(jù)。行業(yè)政策法規(guī)的銜接要求現(xiàn)行規(guī)范與國家《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》深度契合，是落實基礎(chǔ)設(shè)施精細(xì)化管理的重要政策工具和實踐抓手。養(yǎng)護(hù)基本原則預(yù)防為主，防治結(jié)合公路橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念，通過定期檢測和科學(xué)評估，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，降低大修成本。安全第一，質(zhì)量為本養(yǎng)護(hù)工作須以保障結(jié)構(gòu)安全為核心，嚴(yán)格遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保橋梁運(yùn)營安全性和耐久性，杜絕質(zhì)量隱患。科學(xué)決策，精準(zhǔn)施策基于檢測數(shù)據(jù)與專家論證，制定差異化養(yǎng)護(hù)方案，合理分配資源，提升養(yǎng)護(hù)效率與資金使用效益。全生命周期管理統(tǒng)籌規(guī)劃橋梁設(shè)計、施工、運(yùn)營各階段需求，建立動態(tài)檔案，實現(xiàn)從建成到退役的閉環(huán)管理。規(guī)范適用范圍規(guī)范適用對象本規(guī)范適用于各級公路管理機(jī)構(gòu)、養(yǎng)護(hù)單位及第三方檢測機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任主體和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保橋梁養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化。適用橋梁類型涵蓋梁式橋、拱橋、斜拉橋等常見公路橋梁，針對不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定差異化養(yǎng)護(hù)要求，保障結(jié)構(gòu)安全與耐久性。全生命周期覆蓋從橋梁建成驗收至報廢拆除的全過程均需遵循本規(guī)范，包括日常檢查、定期評估及特殊事件后應(yīng)急處置。地域適用范圍適用于全國各氣候區(qū)公路橋梁，結(jié)合凍融、腐蝕等地域性環(huán)境因素提出適應(yīng)性養(yǎng)護(hù)措施。02養(yǎng)護(hù)規(guī)范體系國家規(guī)范框架01020304國家規(guī)范體系構(gòu)成公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范體系由國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)三級構(gòu)成，形成自上而下的技術(shù)指導(dǎo)框架，確保養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化。核心規(guī)范文件解讀《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTGH11-2004為綱領(lǐng)性文件，明確檢查分類、技術(shù)評定標(biāo)準(zhǔn)及養(yǎng)護(hù)工程分級要求。規(guī)范修訂動態(tài)現(xiàn)行規(guī)范正結(jié)合智能檢測、BIM技術(shù)等前沿需求進(jìn)行修訂，預(yù)計2025年發(fā)布新版強(qiáng)化全生命周期管理要求。規(guī)范執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制交通運(yùn)輸部通過定期巡查、數(shù)據(jù)上報與第三方評估確保規(guī)范落地，違規(guī)行為將納入信用管理體系。地方標(biāo)準(zhǔn)銜接地方標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)體系銜接機(jī)制本部分系統(tǒng)闡述地方標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)對接路徑，重點(diǎn)說明差異條款的協(xié)調(diào)原則及備案審查流程，確保規(guī)范體系一致性。區(qū)域性技術(shù)要求的差異化處理針對特殊地質(zhì)氣候區(qū)域的橋梁養(yǎng)護(hù)需求，明確地方標(biāo)準(zhǔn)可增設(shè)技術(shù)指標(biāo)的邊界條件，同時規(guī)定需報備上級主管部門的閾值。標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的權(quán)責(zé)劃分厘清省市級養(yǎng)護(hù)單位在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的具體職責(zé)，包括地方標(biāo)準(zhǔn)修訂建議權(quán)、跨區(qū)域工程的標(biāo)準(zhǔn)適用裁決機(jī)制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。動態(tài)協(xié)同更新管理流程建立國家標(biāo)準(zhǔn)更新后地方配套修訂的響應(yīng)機(jī)制，規(guī)定技術(shù)指標(biāo)過渡期及存量項目改造的時效性要求，保障規(guī)范時效性。行業(yè)技術(shù)指南行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋設(shè)計、施工、檢測、評估全流程，為行業(yè)提供統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)和操作規(guī)范。關(guān)鍵養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南重點(diǎn)介紹裂縫修復(fù)、支座更換、防腐涂裝等核心技術(shù)要點(diǎn)，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全與耐久性符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。智能化檢測技術(shù)應(yīng)用融合無人機(jī)巡檢、BIM建模等數(shù)字化手段，提升橋梁病害識別精度與養(yǎng)護(hù)決策的科學(xué)性。全生命周期管理規(guī)范從建成投用到報廢拆除，明確各階段養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工與技術(shù)指標(biāo)，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。03日常檢查要求檢查頻率規(guī)定01公路橋梁定期檢查制度根據(jù)《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》，特大橋每年需全面檢查1次，其他橋梁每3年至少檢查1次，確保結(jié)構(gòu)安全與耐久性達(dá)標(biāo)。02特殊氣候與災(zāi)害后應(yīng)急檢查遭遇地震、洪水等極端事件后，須在48小時內(nèi)完成專項檢測，評估損傷等級并制定緊急處置方案。03日常巡查與重點(diǎn)監(jiān)測要求養(yǎng)護(hù)單位需每日巡查橋梁外觀，對裂縫、變形等關(guān)鍵指標(biāo)實施動態(tài)監(jiān)測，數(shù)據(jù)實時上傳至管理平臺。04技術(shù)狀況評定周期標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合定期檢查數(shù)據(jù)，每5年開展一次技術(shù)狀況綜合評定，作為大中修工程決策的核心依據(jù)。重點(diǎn)檢查部位01020304橋面系結(jié)構(gòu)檢查橋面鋪裝層、伸縮縫及排水系統(tǒng)是重點(diǎn)檢查對象，需關(guān)注裂縫、坑槽及滲水問題，確保行車安全與結(jié)構(gòu)耐久性。上部承重構(gòu)件檢測梁板、拱肋等承重構(gòu)件需檢查裂縫、變形及銹蝕情況，評估其承載能力與穩(wěn)定性，預(yù)防結(jié)構(gòu)性損傷。下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)巡查橋墩、橋臺及基礎(chǔ)需排查沉降、傾斜與沖刷現(xiàn)象，確保地基穩(wěn)固，避免因基礎(chǔ)失效引發(fā)重大事故。支座與連接部位檢查支座位移、老化及螺栓松動是常見隱患，定期維護(hù)可保障荷載有效傳遞，延長橋梁使用壽命。病害識別方法病害分類體系構(gòu)建基于結(jié)構(gòu)損傷特征建立三級分類標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋裂縫、變形、腐蝕等6大類42項細(xì)分指標(biāo)，實現(xiàn)病害精準(zhǔn)歸集。目視檢測技術(shù)要點(diǎn)采用"遠(yuǎn)觀近查"分層觀測法，重點(diǎn)檢查橋面鋪裝層、伸縮縫等關(guān)鍵部位，記錄病害位置、尺寸及發(fā)展特征。無損檢測技術(shù)應(yīng)用運(yùn)用紅外熱成像、超聲波探傷等設(shè)備進(jìn)行隱蔽病害探測，可識別內(nèi)部鋼筋銹蝕、混凝土空洞等深層缺陷。定量化評估方法通過裂縫寬度儀、撓度測量儀等工具采集數(shù)據(jù)，結(jié)合規(guī)范限值進(jìn)行分級評定，形成量化分析報告。04定期檢測技術(shù)結(jié)構(gòu)檢測流程結(jié)構(gòu)檢測前期準(zhǔn)備檢測前需制定詳細(xì)計劃，明確檢測范圍、工具及人員分工，確保檢測工作有序開展，符合規(guī)范要求?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)采集采用先進(jìn)儀器對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方位數(shù)據(jù)采集，包括裂縫、變形等關(guān)鍵指標(biāo)，確保數(shù)據(jù)真實可靠。結(jié)構(gòu)安全評估基于采集數(shù)據(jù)，運(yùn)用專業(yè)模型評估結(jié)構(gòu)安全狀況，識別潛在風(fēng)險，為后續(xù)決策提供科學(xué)依據(jù)。檢測報告編制匯總檢測結(jié)果，編制詳盡報告，包含問題描述、風(fēng)險評估及建議措施，便于領(lǐng)導(dǎo)審閱與決策。材料性能測試材料性能測試概述材料性能測試是公路橋梁養(yǎng)護(hù)的核心環(huán)節(jié)，通過科學(xué)檢測評估材料耐久性、強(qiáng)度等指標(biāo)，為養(yǎng)護(hù)決策提供數(shù)據(jù)支撐。力學(xué)性能測試標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對橋梁材料的抗壓、抗拉、彎曲等力學(xué)性能進(jìn)行實驗室檢測，確保材料承載能力符合設(shè)計要求。耐久性評估方法通過凍融循環(huán)、鹽霧試驗等模擬環(huán)境老化過程，量化分析材料抗腐蝕及氣候適應(yīng)能力，延長橋梁使用壽命。無損檢測技術(shù)應(yīng)用采用超聲波、紅外成像等非破壞性技術(shù)現(xiàn)場檢測材料內(nèi)部缺陷，兼顧結(jié)構(gòu)安全與檢測效率。承載能力評估04030201承載能力評估概述承載能力評估是橋梁養(yǎng)護(hù)的核心環(huán)節(jié)，通過科學(xué)方法判定橋梁當(dāng)前及未來的安全承載水平，為決策提供數(shù)據(jù)支撐。評估方法與標(biāo)準(zhǔn)采用靜載試驗、動載試驗等專業(yè)方法，結(jié)合《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行綜合評估，確保結(jié)果權(quán)威可靠。關(guān)鍵評估指標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及裂縫發(fā)展等指標(biāo)，量化分析其承載能力退化趨勢。數(shù)據(jù)采集與技術(shù)應(yīng)用依托傳感器、BIM等現(xiàn)代化技術(shù)采集橋梁實時數(shù)據(jù)，提升評估精度與效率，降低人工干預(yù)誤差。05養(yǎng)護(hù)維修措施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)01預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的核心價值預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通過早期干預(yù)延緩橋梁性能退化，顯著降低全生命周期成本，提升結(jié)構(gòu)耐久性與運(yùn)營安全性。02技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建建立基于風(fēng)險評估的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)分級體系，明確不同橋型、路段的檢測周期與處置閾值，實現(xiàn)精準(zhǔn)施策。03關(guān)鍵監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用融合傳感器網(wǎng)絡(luò)、無人機(jī)巡檢與BIM技術(shù)，實時監(jiān)測裂縫、位移等指標(biāo)，數(shù)據(jù)驅(qū)動養(yǎng)護(hù)決策優(yōu)化。04全周期成本控制策略通過壽命周期成本分析模型，對比修復(fù)與重建方案經(jīng)濟(jì)性，確保養(yǎng)護(hù)資金投入效益最大化。修復(fù)性施工修復(fù)性施工概述修復(fù)性施工是針對公路橋梁已出現(xiàn)病害或損傷的針對性維修工程，旨在恢復(fù)結(jié)構(gòu)安全性與使用功能，需遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。病害診斷與評估通過專業(yè)檢測技術(shù)對橋梁裂縫、銹蝕等病害進(jìn)行量化分析，形成科學(xué)評估報告，為修復(fù)方案制定提供數(shù)據(jù)支撐。材料選擇與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用高耐久性修補(bǔ)材料，如環(huán)氧樹脂混凝土，嚴(yán)格把控配比與施工工藝，確保修復(fù)部位與原結(jié)構(gòu)協(xié)同受力。關(guān)鍵施工流程控制從基面處理到養(yǎng)護(hù)成型實施全過程質(zhì)量監(jiān)控，重點(diǎn)環(huán)節(jié)需旁站驗收，杜絕工序疏漏導(dǎo)致的二次缺陷。應(yīng)急搶險處置04030201應(yīng)急搶險處置體系概述公路橋梁應(yīng)急搶險處置體系涵蓋預(yù)警響應(yīng)、資源調(diào)配及多部門協(xié)同機(jī)制，確保突發(fā)事件下快速恢復(fù)交通通行能力。突發(fā)事件分級響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)災(zāi)害影響程度將應(yīng)急事件劃分為Ⅰ-Ⅳ級，明確各級響應(yīng)啟動條件及對應(yīng)的處置權(quán)限與資源配置標(biāo)準(zhǔn)。搶險隊伍專業(yè)化建設(shè)通過定期演練、資質(zhì)認(rèn)證和技術(shù)培訓(xùn)，打造具備快速反應(yīng)能力的專業(yè)化橋梁搶險隊伍，提升實戰(zhàn)處置效率。關(guān)鍵設(shè)備與物資儲備建立區(qū)域性應(yīng)急物資儲備庫，配備大型機(jī)械、鋼便橋等專用設(shè)備，確保搶險資源30分鐘內(nèi)可調(diào)度到位。06技術(shù)檔案管理數(shù)據(jù)記錄標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)記錄的基本原則公路橋梁養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)記錄需遵循準(zhǔn)確性、完整性和及時性原則，確保數(shù)據(jù)真實反映橋梁技術(shù)狀況，為決策提供可靠依據(jù)。關(guān)鍵參數(shù)記錄標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)記錄橋梁結(jié)構(gòu)變形、裂縫寬度、材料劣化等關(guān)鍵參數(shù)，采用統(tǒng)一計量單位，確保數(shù)據(jù)可比性和長期追蹤價值。檢測設(shè)備與數(shù)據(jù)采集規(guī)范明確各類檢測設(shè)備的校準(zhǔn)要求及操作流程，規(guī)范數(shù)據(jù)采集頻率與點(diǎn)位布設(shè)，保障數(shù)據(jù)來源的科學(xué)性與一致性。數(shù)據(jù)分級與歸檔管理根據(jù)數(shù)據(jù)重要性實施分級管理，建立電子化歸檔系統(tǒng)，確保歷史數(shù)據(jù)可追溯，滿足不同層級管理需求。信息化系統(tǒng)應(yīng)用信息化系統(tǒng)在橋梁養(yǎng)護(hù)中的戰(zhàn)略價值信息化系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)整合與智能分析，顯著提升橋梁養(yǎng)護(hù)決策效率，為資源優(yōu)化配置提供科學(xué)依據(jù)，助力基礎(chǔ)設(shè)施長效管理。橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的核心功能實時采集結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力等關(guān)鍵參數(shù)，結(jié)合預(yù)警模型實現(xiàn)風(fēng)險主動防控，保障橋梁運(yùn)營安全性與耐久性。養(yǎng)護(hù)管理平臺的一體化應(yīng)用集成檢測、評估、維修全流程數(shù)據(jù)，實現(xiàn)跨部門協(xié)同作業(yè)與動態(tài)跟蹤，推動養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)化、透明化。BIM技術(shù)在生命周期管理中的實踐基于三維模型可視化模擬橋梁退化趨勢，輔助制定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計劃，延長設(shè)施使用壽命并降低全周期成本。檔案更新機(jī)制01020304檔案更新機(jī)制的重要性檔案更新機(jī)制是公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的核心環(huán)節(jié)，確保數(shù)據(jù)時效性與決策準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)層提供可靠的管理依據(jù)。檔案更新頻率標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)橋梁技術(shù)狀況分級設(shè)定差異化更新周期，重要結(jié)構(gòu)每月更新，一般結(jié)構(gòu)每季度更新，確保數(shù)據(jù)動態(tài)管理。多部門協(xié)同更新流程建立養(yǎng)護(hù)、檢測、檔案三部門聯(lián)審機(jī)制，通過信息化平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享，提升跨部門協(xié)作效率。數(shù)字化檔案管理工具采用BIM+GIS技術(shù)構(gòu)建可視化檔案系統(tǒng)，支持歷史數(shù)據(jù)追溯與智能預(yù)警，輔助領(lǐng)導(dǎo)層宏觀決策。07安全管理要求作業(yè)安全規(guī)范1234作業(yè)安全責(zé)任體系建立三級安全責(zé)任制度，明確業(yè)主、施工單位和監(jiān)理單位的安全管理職責(zé)，確保責(zé)任落實到崗到人。交通組織與警示措施規(guī)范作業(yè)區(qū)交通導(dǎo)改方案，設(shè)置分級警示標(biāo)志與隔離設(shè)施，保障施工期間社會車輛與人員通行安全。特種設(shè)備安全管控嚴(yán)格審核起重機(jī)械等設(shè)備檢測報告，實施持證上崗與每日巡檢制度，防范機(jī)械傷害事故風(fēng)險。高空作業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制佩戴五點(diǎn)式安全帶，設(shè)置防墜網(wǎng)與生命線系統(tǒng)，橋梁臨邊作業(yè)須執(zhí)行雙保險防護(hù)措施。交通組織方案交通組織方案總體原則本方案遵循"安全優(yōu)先、分級管控、動態(tài)調(diào)整"原則，結(jié)合橋梁技術(shù)狀況評估結(jié)果，科學(xué)制定交通分流與管制策略。分級管控標(biāo)準(zhǔn)體系依據(jù)橋梁技術(shù)狀況評定等級，將交通組織分為三級響應(yīng)機(jī)制，明確不同風(fēng)險等級下的限速、限載及封閉措施標(biāo)準(zhǔn)。分流路線規(guī)劃方案基于區(qū)域路網(wǎng)承載力分析，預(yù)設(shè)3類替代路線方案，配套設(shè)置智能導(dǎo)航誘導(dǎo)系統(tǒng)，確保分流車輛高效通行。應(yīng)急交通指揮體系建立"路警企"三方聯(lián)勤機(jī)制，配置移動式可變情報板及無人機(jī)巡查系統(tǒng)，實現(xiàn)突發(fā)狀況15分鐘快速響應(yīng)。應(yīng)急預(yù)案制定應(yīng)急預(yù)案制定的重要性應(yīng)急預(yù)案是公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的核心保障，能有效應(yīng)對突發(fā)事件，減少損失，確保交通暢通和公眾安全。應(yīng)急預(yù)案的編制原則預(yù)案編制需遵循科學(xué)性、實用性、可操作性原則，結(jié)合橋梁特點(diǎn)，確保措施切實可行，風(fēng)險可控。應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容預(yù)案需涵蓋風(fēng)險識別、應(yīng)急響應(yīng)流程、資源配置、通信聯(lián)絡(luò)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成完整的應(yīng)急管理體系。應(yīng)急組織與職責(zé)分工明確應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及成員職責(zé)，建立高效協(xié)同機(jī)制，確保突發(fā)事件時各部門快速響應(yīng)、各司其職。08新技術(shù)應(yīng)用展望智能監(jiān)測技術(shù)智能監(jiān)測技術(shù)概述智能監(jiān)測技術(shù)通過傳感器與數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)橋梁健康狀態(tài)的實時監(jiān)控，提升養(yǎng)護(hù)效率與安全性，降低人工巡檢成本。傳感器網(wǎng)絡(luò)部署采用分布式傳感器網(wǎng)絡(luò)實時采集橋梁應(yīng)力、位移等關(guān)鍵參數(shù)，確保數(shù)據(jù)全面性與準(zhǔn)確性，為決策提供可靠依據(jù)。大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用基于云計算平臺處理海量監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過算法模型預(yù)測橋梁劣化趨勢，實現(xiàn)從被動維修到主動預(yù)防的轉(zhuǎn)變。自動化預(yù)警系統(tǒng)設(shè)定多級閾值觸發(fā)實時預(yù)警，通過移動端推送異常信息，縮短應(yīng)急響應(yīng)時間，顯著降低突發(fā)風(fēng)險概率。新型修復(fù)材料新型修復(fù)材料技術(shù)背景隨著橋梁服役年限增長，傳統(tǒng)材料性能局限日益凸顯，新型修復(fù)材料研發(fā)成為提升養(yǎng)護(hù)效能的關(guān)鍵突破口。高性能聚合物基復(fù)合材料該類材料具有高強(qiáng)度、耐腐蝕特性，可針對性解決鋼筋銹蝕和混凝土碳化等典型橋梁病害問題。納米改性水泥基材料通過納米顆粒增強(qiáng)技術(shù)，顯著提升材料密實度和抗?jié)B性，適用于承重構(gòu)件結(jié)構(gòu)性修