儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員數(shù)字化技能考核試卷及答案儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員數(shù)字化技能考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)儀表著陸系統(tǒng)和測(cè)距儀機(jī)務(wù)員數(shù)字化技能的掌握程度，確保學(xué)員具備實(shí)際操作和故障排除能力，以適應(yīng)現(xiàn)代航空儀表設(shè)備維護(hù)需求。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的本地化設(shè)備主要作用是：

A.導(dǎo)航定位

B.航向道指示

C.下滑道指示

D.航向道與下滑道結(jié)合指示

2.測(cè)距儀的主要功能是：

A.測(cè)量距離

B.導(dǎo)航定位

C.提供垂直速度信息

D.提供水平速度信息

3.ILS系統(tǒng)中，下滑道指示器的垂直偏移量超過多少度時(shí)，飛行員應(yīng)立即執(zhí)行復(fù)飛程序？

A.5度

B.10度

C.15度

D.20度

4.下列哪種設(shè)備不是VOR系統(tǒng)中的主要組成部分？

A.指示器

B.導(dǎo)航臺(tái)

C.飛行員操作面板

D.地面控制站

5.DME（測(cè)距儀）系統(tǒng)的最大測(cè)量距離是多少？

A.60海里

B.120海里

C.180海里

D.240海里

6.在VOR系統(tǒng)中，頻率的精確度要求是多少？

A.±1赫茲

B.±5赫茲

C.±10赫茲

D.±20赫茲

7.ILS系統(tǒng)的下滑道精度要求是多少？

A.±1度

B.±2度

C.±3度

D.±4度

8.下列哪種情況下，VOR指示器應(yīng)顯示為“直通”？

A.系統(tǒng)正常工作

B.系統(tǒng)出現(xiàn)故障

C.飛機(jī)在VOR導(dǎo)航臺(tái)上空

D.飛機(jī)遠(yuǎn)離VOR導(dǎo)航臺(tái)

9.在ILS系統(tǒng)中，當(dāng)下滑道偏離度達(dá)到多少度時(shí)，飛行員應(yīng)采取矯正措施？

A.2度

B.3度

C.4度

D.5度

10.VOR導(dǎo)航臺(tái)的方位角測(cè)量精度是多少？

A.±1度

B.±2度

C.±3度

D.±4度

11.ILS系統(tǒng)中的下滑道指示器是什么顏色的？

A.綠色

B.黃色

C.紅色

D.白色

12.下列哪種情況下，VOR接收器不應(yīng)提供航向信息？

A.系統(tǒng)正常工作

B.飛機(jī)在VOR導(dǎo)航臺(tái)上空

C.飛機(jī)偏離VOR導(dǎo)航臺(tái)

D.飛機(jī)靠近VOR導(dǎo)航臺(tái)

13.在DME系統(tǒng)中，測(cè)距誤差的最大允許值是多少？

A.±0.1海里

B.±0.2海里

C.±0.3海里

D.±0.4海里

14.ILS系統(tǒng)的航向道精度要求是多少？

A.±0.1度

B.±0.2度

C.±0.3度

D.±0.4度

15.下列哪種情況下，飛行員不應(yīng)嘗試手動(dòng)修正ILS系統(tǒng)的航向道或下滑道偏差？

A.偏差較小

B.偏差較大

C.偏差可控

D.無明顯偏差

16.在VOR系統(tǒng)中，當(dāng)飛機(jī)偏離航向道多少度時(shí)，VOR指示器會(huì)顯示偏離角？

A.5度

B.10度

C.15度

D.20度

17.DME系統(tǒng)的信號(hào)頻率是多少？

A.102.7MHz

B.103.3MHz

C.104.2MHz

D.105.0MHz

18.ILS系統(tǒng)的下滑道指示器在何種情況下會(huì)發(fā)出警告？

A.下滑道偏離度超過規(guī)定范圍

B.航向道偏離度超過規(guī)定范圍

C.系統(tǒng)出現(xiàn)故障

D.飛機(jī)低于決斷高度

19.下列哪種設(shè)備不是ILS系統(tǒng)的組成部分？

A.指示器

B.導(dǎo)航臺(tái)

C.地面控制站

D.通信系統(tǒng)

20.VOR系統(tǒng)中的方位角是由哪個(gè)平面上的線表示的？

A.地面平面

B.天空平面

C.地平面

D.任何平面

21.ILS系統(tǒng)中的下滑道指示器在何種情況下會(huì)亮起？

A.下滑道正常

B.下滑道偏離

C.系統(tǒng)出現(xiàn)故障

D.飛機(jī)低于決斷高度

22.DME系統(tǒng)的距離測(cè)量精度是多少？

A.±1%

B.±2%

C.±3%

D.±4%

23.在ILS系統(tǒng)中，當(dāng)飛機(jī)偏離航向道多少度時(shí)，飛行員應(yīng)開始矯正？

A.5度

B.10度

C.15度

D.20度

24.下列哪種情況下，VOR指示器會(huì)顯示“全向”？

A.系統(tǒng)正常工作

B.飛機(jī)在VOR導(dǎo)航臺(tái)上空

C.飛機(jī)偏離VOR導(dǎo)航臺(tái)

D.飛機(jī)遠(yuǎn)離VOR導(dǎo)航臺(tái)

25.ILS系統(tǒng)中的航向道指示器是什么顏色的？

A.綠色

B.黃色

C.紅色

D.白色

26.VOR系統(tǒng)中的導(dǎo)航臺(tái)頻率是多少？

A.108.1MHz

B.113.9MHz

C.118.8MHz

D.123.5MHz

27.下列哪種情況下，飛行員不應(yīng)嘗試手動(dòng)修正ILS系統(tǒng)的下滑道偏差？

A.偏差較小

B.偏差較大

C.偏差可控

D.無明顯偏差

28.DME系統(tǒng)的信號(hào)強(qiáng)度隨距離增加而：

A.減弱

B.增強(qiáng)

C.不變

D.先增強(qiáng)后減弱

29.在VOR系統(tǒng)中，當(dāng)飛機(jī)偏離航向道多少度時(shí)，VOR指示器會(huì)發(fā)出警告？

A.5度

B.10度

C.15度

D.20度

30.ILS系統(tǒng)中的航向道精度要求是多少？

A.±0.1度

B.±0.2度

C.±0.3度

D.±0.4度

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的主要組成部分包括：

A.指示器

B.導(dǎo)航臺(tái)

C.下滑道指示器

D.航向道指示器

E.地面控制站

2.測(cè)距儀（DME）可以提供以下哪些信息：

A.距離信息

B.速度信息

C.方位信息

D.高度信息

E.航跡信息

3.下列哪些因素會(huì)影響ILS系統(tǒng)的性能：

A.氣象條件

B.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)強(qiáng)度

C.飛機(jī)速度

D.飛機(jī)重量

E.導(dǎo)航臺(tái)位置

4.VOR（全向信標(biāo)）系統(tǒng)的工作原理基于：

A.地面發(fā)射的無線電信號(hào)

B.飛機(jī)接收的無線電信號(hào)

C.地面導(dǎo)航臺(tái)的位置

D.飛機(jī)的位置

E.無線電波的傳播特性

5.下列哪些是ILS系統(tǒng)中的關(guān)鍵參數(shù)：

A.航向道精度

B.下滑道精度

C.決斷高度

D.決斷速度

E.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)覆蓋范圍

6.DME系統(tǒng)在航空中的應(yīng)用包括：

A.距離測(cè)量

B.航跡保持

C.高度測(cè)量

D.航速測(cè)量

E.導(dǎo)航定位

7.下列哪些是VOR系統(tǒng)的特點(diǎn)：

A.提供航向信息

B.提供方位角

C.不受天氣影響

D.提供垂直速度信息

E.提供水平速度信息

8.ILS系統(tǒng)中的下滑道指示器顏色變化可能表示：

A.下滑道正常

B.下滑道偏離

C.系統(tǒng)故障

D.飛機(jī)低于決斷高度

E.飛機(jī)高于決斷高度

9.下列哪些是VOR系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障：

A.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)丟失

B.無線電波干擾

C.導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備故障

D.飛機(jī)接收設(shè)備故障

E.氣象條件影響

10.下列哪些是DME系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障：

A.信號(hào)發(fā)射故障

B.信號(hào)接收故障

C.信號(hào)處理故障

D.導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備故障

E.飛機(jī)接收設(shè)備故障

11.下列哪些是ILS系統(tǒng)維護(hù)時(shí)需要檢查的項(xiàng)目：

A.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)強(qiáng)度

B.導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備狀態(tài)

C.指示器顯示

D.系統(tǒng)校準(zhǔn)

E.系統(tǒng)備份

12.VOR系統(tǒng)維護(hù)時(shí)需要檢查的項(xiàng)目包括：

A.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)頻率

B.導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備狀態(tài)

C.飛機(jī)接收設(shè)備狀態(tài)

D.系統(tǒng)校準(zhǔn)

E.系統(tǒng)備份

13.DME系統(tǒng)維護(hù)時(shí)需要檢查的項(xiàng)目有：

A.信號(hào)發(fā)射器狀態(tài)

B.信號(hào)接收器狀態(tài)

C.信號(hào)處理單元狀態(tài)

D.導(dǎo)航臺(tái)設(shè)備狀態(tài)

E.飛機(jī)接收設(shè)備狀態(tài)

14.下列哪些是ILS系統(tǒng)可能受到的干擾：

A.天線干擾

B.電磁干擾

C.地形遮擋

D.氣象條件

E.飛機(jī)設(shè)備故障

15.VOR系統(tǒng)可能受到的干擾包括：

A.天線干擾

B.電磁干擾

C.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)衰減

D.氣象條件

E.飛機(jī)設(shè)備故障

16.DME系統(tǒng)可能受到的干擾有：

A.天線干擾

B.電磁干擾

C.導(dǎo)航臺(tái)信號(hào)衰減

D.氣象條件

E.飛機(jī)設(shè)備故障

17.下列哪些是ILS系統(tǒng)故障排除的步驟：

A.收集故障信息

B.確定故障原因

C.制定故障排除計(jì)劃

D.執(zhí)行故障排除

E.故障恢復(fù)和測(cè)試

18.VOR系統(tǒng)故障排除的步驟包括：

A.收集故障信息

B.確定故障原因

C.制定故障排除計(jì)劃

D.執(zhí)行故障排除

E.故障恢復(fù)和測(cè)試

19.DME系統(tǒng)故障排除的步驟有：

A.收集故障信息

B.確定故障原因

C.制定故障排除計(jì)劃

D.執(zhí)行故障排除

E.故障恢復(fù)和測(cè)試

20.下列哪些是航空儀表設(shè)備維護(hù)的基本原則：

A.定期檢查

B.預(yù)防性維護(hù)

C.故障排除

D.系統(tǒng)校準(zhǔn)

E.文檔記錄

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的全稱是_________。

2.測(cè)距儀（DME）的頻率范圍通常是_________。

3.VOR（全向信標(biāo)）系統(tǒng)的工作頻率是_________。

4.ILS系統(tǒng)的下滑道精度要求通常是_________。

5.VOR系統(tǒng)的方位角精度要求通常是_________。

6.DME系統(tǒng)的距離測(cè)量誤差不應(yīng)超過_________。

7.ILS系統(tǒng)的航向道精度要求通常是_________。

8.VOR系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋范圍通常為_________。

9.DME系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋范圍通常為_________。

10.ILS系統(tǒng)的決斷高度（DH）通常在_________米以上。

11.VOR系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)天線高度通常在_________米以上。

12.DME系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)天線高度通常在_________米以上。

13.ILS系統(tǒng)的下滑道指示器在偏離度超過_________度時(shí)發(fā)出警告。

14.VOR系統(tǒng)的方位角指示器在偏離度超過_________度時(shí)發(fā)出警告。

15.DME系統(tǒng)的距離指示器在偏離度超過_________度時(shí)發(fā)出警告。

16.ILS系統(tǒng)的航向道指示器在偏離度超過_________度時(shí)發(fā)出警告。

17.VOR系統(tǒng)的信號(hào)強(qiáng)度通常在_________微伏以上。

18.DME系統(tǒng)的信號(hào)強(qiáng)度通常在_________微伏以上。

19.ILS系統(tǒng)的信號(hào)強(qiáng)度通常在_________微伏以上。

20.VOR系統(tǒng)的信號(hào)頻率穩(wěn)定度要求在_________赫茲以內(nèi)。

21.DME系統(tǒng)的信號(hào)頻率穩(wěn)定度要求在_________赫茲以內(nèi)。

22.ILS系統(tǒng)的信號(hào)頻率穩(wěn)定度要求在_________赫茲以內(nèi)。

23.VOR系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)功率通常在_________瓦特以上。

24.DME系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)功率通常在_________瓦特以上。

25.ILS系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)功率通常在_________瓦特以上。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）可以提供垂直和水平導(dǎo)航信息。（）

2.測(cè)距儀（DME）只能用于測(cè)量飛機(jī)與地面導(dǎo)航臺(tái)之間的距離。（）

3.VOR（全向信標(biāo)）系統(tǒng)可以提供飛機(jī)相對(duì)于導(dǎo)航臺(tái)的正北方向信息。（）

4.ILS系統(tǒng)的下滑道指示器顏色變化表示飛機(jī)在下滑道上的位置。（）

5.VOR系統(tǒng)的方位角指示器顯示的是飛機(jī)相對(duì)于導(dǎo)航臺(tái)的方位角。（）

6.DME系統(tǒng)的信號(hào)強(qiáng)度隨飛機(jī)與導(dǎo)航臺(tái)距離的增加而增強(qiáng)。（）

7.ILS系統(tǒng)的航向道精度要求通常高于VOR系統(tǒng)。（）

8.VOR系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋范圍通常受到地形的影響。（）

9.DME系統(tǒng)的距離測(cè)量誤差可以通過系統(tǒng)校準(zhǔn)來消除。（）

10.ILS系統(tǒng)的決斷高度（DH）是飛機(jī)可以繼續(xù)進(jìn)近的最低高度。（）

11.VOR系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)天線高度對(duì)信號(hào)覆蓋范圍沒有影響。（）

12.DME系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)天線高度對(duì)信號(hào)覆蓋范圍有顯著影響。（）

13.ILS系統(tǒng)的下滑道指示器在決斷高度以下時(shí)亮起。（）

14.VOR系統(tǒng)的方位角指示器在所有飛行階段都提供導(dǎo)航信息。（）

15.DME系統(tǒng)的距離指示器在所有飛行階段都提供導(dǎo)航信息。（）

16.ILS系統(tǒng)的航向道指示器在決斷高度以下時(shí)亮起。（）

17.VOR系統(tǒng)的信號(hào)頻率穩(wěn)定度是系統(tǒng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。（）

18.DME系統(tǒng)的信號(hào)頻率穩(wěn)定度是系統(tǒng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。（）

19.ILS系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)功率越高，信號(hào)覆蓋范圍越廣。（）

20.VOR系統(tǒng)的導(dǎo)航臺(tái)功率越高，信號(hào)覆蓋范圍越廣。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡述儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在飛機(jī)著陸過程中的作用及其重要性。

2.結(jié)合實(shí)際，論述測(cè)距儀（DME）在現(xiàn)代航空導(dǎo)航中的應(yīng)用及其面臨的挑戰(zhàn)。

3.分析VOR（全向信標(biāo)）系統(tǒng)在航空導(dǎo)航中的優(yōu)缺點(diǎn)，并討論其未來的發(fā)展趨勢(shì)。

4.針對(duì)儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀和VOR系統(tǒng)的數(shù)字化改造，提出您認(rèn)為的關(guān)鍵技術(shù)和改進(jìn)措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某機(jī)場(chǎng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在一次飛行中突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致多架飛機(jī)無法正常降落。請(qǐng)分析可能的原因，并列舉至少三種故障排除的步驟。

2.案例背景：一架飛機(jī)在執(zhí)行VOR導(dǎo)航時(shí)，發(fā)現(xiàn)VOR指示器顯示的方位角與實(shí)際飛行方向不符。請(qǐng)分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決方案。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.A

3.B

4.D

5.C

6.A

7.A

8.D

9.C

10.A

11.C

12.C

13.A

14.B

15.D

16.A

17.C

18.C

19.B

20.A

21.D

22.A

23.B

24.D

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C

3.A,B,C,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,E

7.A,B,C

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.儀表著陸系統(tǒng)

2.103.3MHz

3.108.1MHz

4.±3度

5.±1度

6.±0.2海里

7.±0.2度

8.30海里

9.60海里

10.60米

11.50米

12.30米

13.4度

14.10度

15.0.3度

16.3度

1