船舶合伙協(xié)議合同范本1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱為“XX國際海運(yùn)集團(tuán)有限公司”，注冊(cè)地址位于中國上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)世紀(jì)大道888號(hào)環(huán)球金融中心25層，法定代表人為張明，聯(lián)系電話甲方是一家依法注冊(cè)成立的大型綜合性航運(yùn)企業(yè)，主營業(yè)務(wù)涵蓋船舶融資、航運(yùn)投資及全球物流服務(wù)。近年來，甲方在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸領(lǐng)域積累了豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，為全球多家知名企業(yè)提供了定制化的船舶租賃及運(yùn)輸解決方案?；跇I(yè)務(wù)拓展需要，甲方擬與乙方合作，共同投資并運(yùn)營一艘符合國際公約標(biāo)準(zhǔn)的散貨船，以提升其在全球海運(yùn)市場的競爭力。

甲方在船舶運(yùn)輸行業(yè)具有雄厚的資金實(shí)力和專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，具備獨(dú)立承擔(dān)本合同項(xiàng)下權(quán)利義務(wù)的能力。其經(jīng)營范圍涉及船舶買賣、租賃、運(yùn)營管理及相關(guān)的法律事務(wù)處理，與乙方在航運(yùn)領(lǐng)域具有高度的合作契合性。甲方的戰(zhàn)略目標(biāo)是通過本次合伙投資，優(yōu)化其船舶資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)營成本，并進(jìn)一步鞏固其在國際航運(yùn)市場的領(lǐng)先地位。

2.乙方（賣方/承租方/服務(wù)提供方）：

乙方名稱為“XX船舶科技有限公司”，注冊(cè)地址位于中國深圳市南山區(qū)高新園科技中一路1號(hào)中科研發(fā)園C座18層，法定代表人為王立，聯(lián)系電話乙方是一家專注于船舶設(shè)計(jì)、制造及技術(shù)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶技術(shù)專利，并在船舶改裝、設(shè)備升級(jí)等領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。乙方長期致力于為全球航運(yùn)企業(yè)提供技術(shù)支持和服務(wù)，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)由多名資深船舶工程師組成，具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

乙方在船舶技術(shù)領(lǐng)域享有良好聲譽(yù)，其提供的船舶設(shè)備和服務(wù)符合國際海事（IMO）的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足甲方對(duì)船舶性能和效率的高要求。近年來，乙方通過技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化管理，成功為多家國際航運(yùn)企業(yè)提供了定制化的船舶解決方案，積累了豐富的項(xiàng)目合作經(jīng)驗(yàn)?；陔p方在航運(yùn)領(lǐng)域的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，乙方同意參與本次合伙投資，共同運(yùn)營散貨船項(xiàng)目。

3.合同簡介：

本合同由甲方與乙方簽訂，旨在明確雙方在合伙投資并運(yùn)營散貨船項(xiàng)目中的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。合作背景為：隨著全球貿(mào)易格局的變化，海運(yùn)需求持續(xù)增長，散貨船市場展現(xiàn)出良好的發(fā)展?jié)摿?。甲方具備充足的資金實(shí)力和穩(wěn)定的業(yè)務(wù)需求，但缺乏船舶直接運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)；乙方擁有先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富的行業(yè)資源，但資金相對(duì)有限。為實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，決定以合伙形式共同投資購置一艘散貨船，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)營管理。

合作前提條件為：

（1）甲方負(fù)責(zé)提供合伙投資所需的主要資金，并負(fù)責(zé)船舶購置、注冊(cè)及保險(xiǎn)等事宜；

（2）乙方負(fù)責(zé)提供船舶設(shè)計(jì)、技術(shù)支持及設(shè)備采購，并協(xié)助甲方完成船舶運(yùn)營的合規(guī)性工作；

（3）雙方共同成立合伙企業(yè)，依法進(jìn)行工商注冊(cè)，并以合伙企業(yè)名義對(duì)外簽署相關(guān)合同；

（4）船舶運(yùn)營期間，雙方按照約定比例分享收益并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，具體分配機(jī)制在本合同后續(xù)條款中詳細(xì)約定。

本次合伙投資符合雙方的戰(zhàn)略發(fā)展方向，能夠有效提升甲方的市場競爭力，同時(shí)為乙方提供新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。雙方將通過本次合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)船舶運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

第一條合同目的與范圍

本合同的主要目的在于明確甲方與乙方作為合伙方，共同投資購置、運(yùn)營及管理一艘散貨船的相關(guān)事宜，通過雙方資源的整合與優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)合伙企業(yè)的商業(yè)目標(biāo)。具體內(nèi)容涵蓋：船舶的購置資金籌措與分配；船舶的選購標(biāo)準(zhǔn)、購置流程及權(quán)屬登記；船舶的保險(xiǎn)方案制定與投保執(zhí)行；船舶的運(yùn)營管理模式選擇與實(shí)施；運(yùn)營期間的費(fèi)用分?jǐn)倷C(jī)制；船舶產(chǎn)生的收益分配與虧損承擔(dān)；合伙企業(yè)的日常管理及決策機(jī)制；合同履行過程中爭議的解決方式；以及合伙關(guān)系的終止與清算程序。本合同旨在為合伙投資及船舶運(yùn)營提供全面的法律框架，確保雙方權(quán)利義務(wù)清晰、責(zé)任明確，保障合伙企業(yè)的穩(wěn)健運(yùn)營與利益最大化。

第二條定義

為本合同之目的，下列術(shù)語具有以下含義：

“合伙企業(yè)”指由甲方與乙方依據(jù)本合同約定共同設(shè)立，以船舶投資及運(yùn)營為主要目的的合伙；“船舶”指本合同項(xiàng)下合伙投資購置的散貨船，具體船名、船籍港、船舶噸位等以最終購置合同為準(zhǔn)；“運(yùn)營管理”指對(duì)船舶的日常維護(hù)、船員配備、航線規(guī)劃、貨物裝卸、港口操作及安全監(jiān)管等活動(dòng)的全部或部分管理；“收益分配”指根據(jù)本合同約定，合伙企業(yè)運(yùn)營產(chǎn)生的利潤在扣除運(yùn)營成本及約定費(fèi)用后，按照合伙協(xié)議約定的比例或方式分配給甲方與乙方；“虧損承擔(dān)”指合伙企業(yè)在運(yùn)營過程中產(chǎn)生的虧損，按照合伙協(xié)議約定的比例或方式由甲方與乙方共同承擔(dān)；“合伙期限”指本合同自生效之日起至合伙企業(yè)解散止的期間，具體期限由雙方另行約定或根據(jù)合伙企業(yè)目標(biāo)自動(dòng)終止。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方的權(quán)力和義務(wù)

（1）甲方有權(quán)參與合伙企業(yè)的重大決策，包括但不限于船舶購置方案的選擇、運(yùn)營管理模式的確定、重要合同（如長期租船合同）的簽署等，按照合伙企業(yè)章程或約定的表決機(jī)制行使表決權(quán)。

（2）甲方負(fù)責(zé)籌措合伙投資所需的全部或部分資金，具體出資額、出資方式（現(xiàn)金或等值資產(chǎn)）及出資時(shí)間應(yīng)在本合同附件或后續(xù)補(bǔ)充協(xié)議中明確。甲方有權(quán)對(duì)合伙企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行監(jiān)督，要求乙方提供財(cái)務(wù)報(bào)表，并確保資金使用符合合伙協(xié)議的約定。

（3）甲方負(fù)責(zé)辦理船舶的購置手續(xù)，包括但不限于與船舶供應(yīng)商或賣方的談判、簽訂購置合同、支付購置款項(xiàng)、辦理船舶所有權(quán)登記、船舶國籍注冊(cè)及船旗國相關(guān)手續(xù)。甲方應(yīng)確保船舶購置符合中國及國際相關(guān)法律法規(guī)，并承擔(dān)購置過程中產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。

（4）甲方負(fù)責(zé)安排船舶的保險(xiǎn)事宜，應(yīng)按照國際航運(yùn)慣例及本合同約定，為船舶投保船體險(xiǎn)、機(jī)器險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、碰撞責(zé)任險(xiǎn)等必要的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)覆蓋期間應(yīng)涵蓋合伙企業(yè)的運(yùn)營期限。甲方應(yīng)向乙方提供保險(xiǎn)單副本，并確保保險(xiǎn)權(quán)益能夠覆蓋合伙企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)敞口。

（5）甲方有權(quán)按照合伙協(xié)議約定的比例獲取合伙企業(yè)的收益分配，并有權(quán)在合伙企業(yè)清算時(shí)優(yōu)先分配剩余財(cái)產(chǎn)。如合伙企業(yè)在運(yùn)營過程中產(chǎn)生虧損，甲方應(yīng)按照約定比例承擔(dān)虧損責(zé)任。

（6）甲方應(yīng)保證其出資來源合法，并配合乙方完成合伙企業(yè)的工商注冊(cè)及稅務(wù)登記等行政手續(xù)。如甲方違反本合同約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，并賠償因此給乙方及合伙企業(yè)造成的損失。

2.乙方的權(quán)力和義務(wù)

（1）乙方有權(quán)參與合伙企業(yè)的重大決策，就船舶的技術(shù)規(guī)格、購置成本、運(yùn)營效率、風(fēng)險(xiǎn)管理等問題提出專業(yè)意見，并在決策過程中享有與甲方同等的表決權(quán)。乙方有權(quán)監(jiān)督合伙企業(yè)的運(yùn)營管理活動(dòng)，確保其符合航運(yùn)行業(yè)最佳實(shí)踐及本合同約定。

（2）乙方負(fù)責(zé)提供船舶的技術(shù)設(shè)計(jì)方案或推薦符合要求的船舶型號(hào)，參與船舶的選購過程，并就船舶的性能、質(zhì)量、維護(hù)成本等提供專業(yè)評(píng)估。乙方有權(quán)要求甲方按照約定的出資額及時(shí)間節(jié)點(diǎn)足額支付購置款項(xiàng)，并確保資金及時(shí)到位以完成船舶購置。

（3）乙方負(fù)責(zé)船舶關(guān)鍵設(shè)備的選型、采購及安裝監(jiān)督，包括但不限于主推進(jìn)系統(tǒng)、導(dǎo)航通信設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)等，確保設(shè)備符合國際海事（IMO）的規(guī)范及合同約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。乙方應(yīng)向甲方提供設(shè)備采購清單及報(bào)價(jià)單，并配合甲方完成設(shè)備的驗(yàn)收及調(diào)試工作。

（4）乙方有權(quán)參與船舶運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，推薦具備資質(zhì)的船舶管理人員及船員，并就船舶的航線規(guī)劃、貨物配載、燃油管理、維修保養(yǎng)等提供技術(shù)支持。乙方應(yīng)定期向甲方提供船舶運(yùn)營的技術(shù)報(bào)告，包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、維護(hù)計(jì)劃、安全檢查結(jié)果等，確保船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)。

（5）乙方有權(quán)按照合伙協(xié)議約定的比例獲取合伙企業(yè)的收益分配，并有權(quán)在合伙企業(yè)清算時(shí)優(yōu)先分配剩余財(cái)產(chǎn)。如合伙企業(yè)在運(yùn)營過程中產(chǎn)生虧損，乙方應(yīng)按照約定比例承擔(dān)虧損責(zé)任。

（6）乙方應(yīng)保證其提供的技術(shù)方案、設(shè)備和服務(wù)不存在侵犯第三方知識(shí)產(chǎn)權(quán)或違反相關(guān)法律法規(guī)的情況。如因乙方原因?qū)е麓按嬖谠O(shè)計(jì)缺陷、設(shè)備故障或安全風(fēng)險(xiǎn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，并負(fù)責(zé)修復(fù)或更換存在問題的設(shè)備。乙方還應(yīng)配合甲方完成船舶的年度檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)等法定檢驗(yàn)程序。

（7）乙方應(yīng)配合甲方完成合伙企業(yè)的稅務(wù)申報(bào)工作，并確保合伙企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)符合船旗國及掛靠港的監(jiān)管要求。如乙方違反本合同約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，并賠償因此給甲方及合伙企業(yè)造成的損失。雙方應(yīng)本著誠實(shí)信用原則履行本合同項(xiàng)下的權(quán)利義務(wù)，共同推動(dòng)合伙企業(yè)的健康發(fā)展。

第四條價(jià)格與支付條件

1.船舶購置價(jià)格：本合同項(xiàng)下合伙投資購置的散貨船，其最終購置價(jià)格以雙方確認(rèn)的船舶購置合同為準(zhǔn)，該價(jià)格包含船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、船舶登記費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他與船舶購置直接相關(guān)的費(fèi)用。船舶購置價(jià)格如有變動(dòng)，應(yīng)經(jīng)雙方書面同意后方可調(diào)整。

2.資金支付方式與時(shí)間：甲方應(yīng)在本合同生效之日起[具體天數(shù)]日內(nèi)，向乙方或指定船舶供應(yīng)商支付首期購置款項(xiàng)，金額為船舶購置總價(jià)款的[具體百分比]%；剩余款項(xiàng)應(yīng)在船舶所有權(quán)登記手續(xù)完成之日起[具體天數(shù)]日內(nèi)支付至指定賬戶。乙方應(yīng)在本合同生效之日起[具體天數(shù)]日內(nèi)，向甲方或指定供應(yīng)商支付與船舶技術(shù)方案、設(shè)備采購相關(guān)的預(yù)付款項(xiàng)，金額為[具體金額]元，剩余款項(xiàng)應(yīng)在設(shè)備驗(yàn)收合格后[具體天數(shù)]日內(nèi)支付。所有支付均應(yīng)以人民幣或雙方約定的其他貨幣完成，并確保資金用途符合本合同約定。

3.利息與滯納金：任何一方逾期支付款項(xiàng)，應(yīng)按每日[具體百分比]的利率向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊罾ⅲ⒊袚?dān)因此給對(duì)方造成的直接損失。如逾期超過[具體天數(shù)]日，守約方有權(quán)解除合同并要求違約方賠償損失。

第五條履行期限

1.合同有效期：本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為[具體年限]年，自船舶正式交付運(yùn)營之日起計(jì)算。如合伙企業(yè)運(yùn)營狀況良好，雙方可協(xié)商延長合同期限，但延長期限不應(yīng)超過[具體年限]年。

2.關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

（1）船舶購置：自本合同生效之日起[具體天數(shù)]日內(nèi)，雙方完成船舶購置合同談判；

（2）船舶交付：船舶所有權(quán)登記完成之日起[具體天數(shù)]日內(nèi)，船舶交付給合伙企業(yè)運(yùn)營；

（3）設(shè)備安裝：船舶交付后[具體天數(shù)]日內(nèi)，乙方完成關(guān)鍵設(shè)備的安裝調(diào)試；

（4）年度審計(jì)：每年[具體日期]前，合伙企業(yè)完成年度財(cái)務(wù)審計(jì)，并向雙方提供審計(jì)報(bào)告；

（5）合同續(xù)延：合同有效期屆滿前[具體天數(shù)]日，雙方應(yīng)就續(xù)延事宜進(jìn)行協(xié)商。

第六條違約責(zé)任

1.甲方違約責(zé)任：

（1）資金支付違約：如甲方未按本合同第四條約定按時(shí)足額支付購置款項(xiàng)或設(shè)備預(yù)付款項(xiàng)，每逾期一日，應(yīng)按逾期金額的每日[具體百分比]支付違約金，逾期超過[具體天數(shù)]日，乙方有權(quán)解除合同，甲方應(yīng)賠償乙方因此遭受的損失，包括但不限于船舶購置成本溢價(jià)、設(shè)備采購成本損失及第三方索賠費(fèi)用。

（2）船舶購置延誤：如因甲方原因?qū)е麓百徶贸绦蜓诱`，每逾期一日，甲方應(yīng)向乙方支付違約金[具體金額]，并承擔(dān)因延誤產(chǎn)生的額外費(fèi)用（如船期損失、港口滯留費(fèi)等）。逾期超過[具體天數(shù)]日，乙方有權(quán)單方解除合同，甲方應(yīng)退還已支付款項(xiàng)并賠償乙方損失。

2.乙方違約責(zé)任：

（1）技術(shù)方案違約：如乙方提供的技術(shù)方案存在缺陷或設(shè)備不符合合同約定，導(dǎo)致船舶運(yùn)營效率降低或存在安全隱患，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)或更換，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。如違約行為給合伙企業(yè)造成直接損失，乙方應(yīng)進(jìn)行賠償，賠償金額不超過該部分損失的[具體百分比]。

（2）設(shè)備交付違約：如乙方未按約定時(shí)間交付設(shè)備，每逾期一日，應(yīng)向甲方支付違約金[具體金額]，并承擔(dān)設(shè)備供應(yīng)商因乙方延遲交付產(chǎn)生的索賠費(fèi)用。逾期超過[具體天數(shù)]日，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)退還預(yù)付款項(xiàng)并賠償甲方損失。

3.共同違約責(zé)任：

（1）收益分配違約：如雙方未按本合同約定進(jìn)行收益分配，違約方應(yīng)按每日[具體百分比]向守約方支付違約金，并承擔(dān)因分配延遲給守約方造成的損失。

（2）合伙企業(yè)解散：如因雙方共同違約導(dǎo)致合伙企業(yè)解散，雙方應(yīng)按出資比例承擔(dān)清算責(zé)任，并賠償對(duì)方因此遭受的直接經(jīng)濟(jì)損失。

4.違約金上限：本合同項(xiàng)下所有違約金總額不超過本合同項(xiàng)下應(yīng)付未付款項(xiàng)總額的[具體百分比]。如違約金不足以彌補(bǔ)實(shí)際損失，違約方應(yīng)補(bǔ)足差額。雙方應(yīng)通過友好協(xié)商或法律途徑解決違約爭議，任何一方不得單方解除合同或采取強(qiáng)制措施。

第七條不可抗力

1.定義：不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于自然災(zāi)害（如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、海嘯）、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為（如征收、禁運(yùn)、法律修訂）、流行病疫情、火災(zāi)、爆炸以及其他類似事件。任何一方因不可抗力導(dǎo)致無法履行或無法完全履行本合同項(xiàng)下義務(wù)的，不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)在不可抗力發(fā)生后[具體天數(shù)]日內(nèi)書面通知對(duì)方，并提供相關(guān)證明文件。

2.責(zé)任免除：

（1）如不可抗力持續(xù)超過[具體天數(shù)]日，雙方均有權(quán)根據(jù)不可抗力對(duì)合同履行的影響程度，協(xié)商調(diào)整合同條款或解除合同。因不可抗力導(dǎo)致的合同解除，雙方互不承擔(dān)賠償責(zé)任，但應(yīng)妥善處理合伙企業(yè)的善后事宜，包括船舶的維護(hù)、船員的遣散、設(shè)備的處置等。

（2）不可抗力期間，雙方應(yīng)采取措施減少損失，包括但不限于將船舶移至安全港口、暫停運(yùn)營以避免進(jìn)一步損害等。相關(guān)費(fèi)用（如額外保險(xiǎn)費(fèi)、港口滯留費(fèi)等）應(yīng)根據(jù)不可抗力影響范圍按比例分?jǐn)偅唧w分?jǐn)偡绞接呻p方協(xié)商確定。

（3）不可抗力消除后，受影響方應(yīng)及時(shí)恢復(fù)合同履行，并就合同是否需要變更或解除進(jìn)行協(xié)商。如協(xié)商不成，可提交爭議解決機(jī)構(gòu)裁決。任何一方不得利用不可抗力故意拖延履行或規(guī)避責(zé)任。

第八條爭議解決

1.爭議解決方式：本合同項(xiàng)下的任何爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將爭議提交至[具體仲裁機(jī)構(gòu)名稱]按照其屆時(shí)有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，或提交[具體法院名稱]訴訟解決。仲裁或訴訟應(yīng)適用中華人民共和國法律，并使用[具體語言]作為審理語言。

2.爭議管轄：若選擇仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。若選擇訴訟，被告應(yīng)向[具體法院名稱]提起訴訟，如一方當(dāng)事人訴由涉及合同項(xiàng)下多項(xiàng)權(quán)利義務(wù)，被告有權(quán)選擇與爭議聯(lián)系最密切的法院管轄。

3.爭議前置程序：在仲裁或訴訟前，雙方應(yīng)將爭議事項(xiàng)書面通知對(duì)方，并給予對(duì)方[具體天數(shù)]日的回應(yīng)期；如對(duì)方未在期限內(nèi)提出異議，視為同意爭議解決方式。雙方應(yīng)積極配合爭議解決機(jī)構(gòu)或法院的審理工作，提供真實(shí)完整的證據(jù)材料，并遵守相關(guān)程序規(guī)定。任何一方未經(jīng)對(duì)方書面同意，不得單方變更爭議解決方式或管轄機(jī)構(gòu)。

第九條其他條款

1.通知方式：本合同項(xiàng)下的所有通知、請(qǐng)求、要求或其他通信均應(yīng)以書面形式作出，并通過專人遞送、掛號(hào)信、傳真或電子郵件等方式送達(dá)。通知送達(dá)地址如下：甲方為[甲方地址]，乙方為[乙方地址]。任何一方變更通知地址，應(yīng)提前[具體天數(shù)]日書面通知對(duì)方。以專人遞送方式發(fā)出的通知，在投遞當(dāng)日視為送達(dá)；以掛號(hào)信方式發(fā)出的通知，在寄出后[具體天數(shù)]日視為送達(dá)；以傳真或電子郵件方式發(fā)出的通知，在成功發(fā)送后視為送達(dá)。

2.合同變更：對(duì)本合同的任何修改或補(bǔ)充，均須經(jīng)雙方協(xié)商一致，并以書面形式作出補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。未經(jīng)雙方書面同