第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸?shù)?課時(shí)我國(guó)鐵路干線的分布《中國(guó)高鐵，有多牛！》我國(guó)鐵路里程短，分布零散形成較為完整的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)鐵路建設(shè)速度加快，鐵路干線連通了全部省級(jí)行政中心，部分城市之間還有高速鐵路連接鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

鐵路網(wǎng)的分布

【自主學(xué)習(xí)】閱讀課本86--87頁，并結(jié)合下列圖文資料片，完成下列問題。1.我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是

運(yùn)輸。2.發(fā)展史：解放前，我國(guó)鐵路里程

，分布

。新中國(guó)成立后，經(jīng)過多年建設(shè)，形成較為

的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。改革開放以后，鐵路建設(shè)速度

，鐵路連通了

省級(jí)行政中心，部分城市之間還有

連接。我國(guó)立體交通網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模如今人們駕車，都可以通過高速公路，從東向西，從北往南。水運(yùn)是我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，水運(yùn)具有運(yùn)能大、占地少、能耗小、污染輕、成本低的特點(diǎn)，在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)方面意義重大。在鐵路、公路、水路日益通暢的同時(shí)，空中交通發(fā)展也很快。我國(guó)民航運(yùn)輸總量已經(jīng)躍居世界第二位。鐵路短零散完整加快全部高速鐵路【合作學(xué)習(xí)】中國(guó)主要鐵路的分布圖、中國(guó)地形圖、氣候圖、人口密度分布圖，以小組為單位探討我國(guó)鐵路分布的東西差異？并說明理由。

鐵路網(wǎng)的分布

東部密集，西部稀疏；理由是我國(guó)東部以平原為主，地形平坦；氣候溫暖濕潤(rùn)，利于建設(shè)；人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)需求量大

【思維點(diǎn)撥】影響交通干線分布的因素

地形條件自然因素

氣候條件（氣溫和降水）城市、人口分布人文因素資源經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平鐵路網(wǎng)的分布

【合作學(xué)習(xí)】閱讀課本87--89頁，合作學(xué)習(xí)完成下列1-4題。重載鐵路:大秦線1.從鐵路的基本延伸方向看，我國(guó)主要鐵路干線可以分為

干線和

干線兩大組。在鐵路的交匯處，多形成重要的

。2.讀“我國(guó)鐵路干線分布圖”，完成下表。南北鐵路干線（自東向西排列）東西鐵路干線（自北向南排列）

京滬線南北東西鐵路樞紐京九線京哈---京廣線焦柳線寶成---成昆線青藏線京包--包蘭線隴海--蘭新線滬杭--浙贛--湘黔--貴昆線鐵路干線

3.熟悉鐵路干線的名稱。在圖4.5中找到京滬線、湘黔線、蘭新線。分析這三條鐵路線的名稱，看看是怎樣給它們命名的。4.在圖4.5中找出起訖點(diǎn)相同的鐵路干線與高速鐵路?！跋妗笔呛鲜〉暮?jiǎn)稱；“黔”是貴州省的簡(jiǎn)稱。用起訖點(diǎn)所在省區(qū)的簡(jiǎn)稱命名?！疤m”是蘭州市的簡(jiǎn)稱；“新”是新疆維吾爾自治區(qū)的簡(jiǎn)稱。用起訖點(diǎn)所在城市和所在省區(qū)的簡(jiǎn)稱命名。京滬高鐵與京滬線、京廣高鐵與京廣線、哈大高鐵與哈大線、滬杭高鐵與滬杭線。鐵路干線

京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線南北干線（六縱）京哈線青藏線鐵路干線

東西干線（三橫）北京烏魯木齊包頭蘭州連云港上海杭州貴陽昆明株洲京包—包蘭線隴海線蘭新線滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線南昌鐵路干線

【思維點(diǎn)撥】鐵路線的命名方式

重載鐵路:大秦線主要鐵路干線

重載鐵路:大秦線2023年9月28日上午9時(shí)15分隨著G9801次列車從福州南站緩緩駛出，福廈高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)！作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分，福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將形成“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。福廈高鐵的開通，縮短了沿海城市間聯(lián)系時(shí)間，形成了“1小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈、生活圈；方便了居民的出行，整合沿線城市的旅游資源，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展；有利于加強(qiáng)沿海城市間的聯(lián)系，促進(jìn)了城市群的快速發(fā)展等。探索高鐵【合作學(xué)習(xí)】請(qǐng)同學(xué)們讀“我國(guó)主要鐵路干線分布圖”，找出主要的鐵路樞紐，并指圖說出在每一個(gè)鐵路樞紐交匯的鐵路干線有哪些，完成下列表格。

重載鐵路:大秦線鐵路樞紐

北京徐州鄭州株洲蘭州成都京包、京哈、京滬、京九、京廣線京滬、隴海線京滬、隴海線京廣、滬昆線隴海、蘭新、包蘭、蘭青線寶成、成昆、成渝線鐵路樞紐

北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京北京北京鐵路樞紐是連接八個(gè)方向的全國(guó)最大的鐵路樞紐，有京廣線、京滬線、京九線、京包線、京通線、京哈線等眾多鐵路干線呈輻射狀通向全國(guó)各地，并有國(guó)際列車通往朝鮮、蒙古和俄羅斯，與上海鐵路樞紐、廣州鐵路樞紐、武漢鐵路樞紐并稱為中國(guó)四大鐵路樞紐。鐵路樞紐

北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州鐵路樞紐是我國(guó)重要的鐵路樞紐，規(guī)劃年度形成銜接石家莊、濟(jì)南、徐州、阜陽(合肥)、武漢、重慶、西安、太原等8個(gè)方向，京廣、徐蘭、鄭萬、鄭太、鄭阜、鄭濟(jì)高鐵，京廣、隴海鐵路等干線，以及鄭州至開封、新鄭機(jī)場(chǎng)、洛陽等城際鐵路引入的環(huán)形放射狀大型鐵路樞紐。鐵路樞紐

鄭州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州鐵路樞紐為京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、徐連高速鐵路、徐鹽高速鐵路交匯點(diǎn)，東西長(zhǎng)28.5公里，南北長(zhǎng)20公里。鐵路樞紐

徐州北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲鐵路樞紐是中國(guó)華南地區(qū)重要的鐵路樞紐之一，其是由京廣鐵路和滬昆鐵路在城區(qū)交匯形成的十字型鐵路樞紐，此外還有武廣客專連接長(zhǎng)沙南站與衡陽東站。株洲素來有"被火車拖來的城市"之稱。鐵路樞紐

株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州鐵路樞紐是:隴海線、蘭新線、蘭青線、包蘭線4條普速鐵路主干線;徐蘭線、蘭渝線、京蘭線、蘭新線、廣蘭線、蘭福線、蘭銀線、蘭青線、蘭昆線、成蘭線10條高速鐵路主干線組成，將有14個(gè)方向的鐵路，以及建成運(yùn)行的蘭中城際鐵路和規(guī)劃中的蘭合、蘭張、蘭天3條城際鐵路，形成一環(huán)二十二射的樞紐格局在蘭州交匯，也是我國(guó)形成國(guó)家大動(dòng)脈中的路網(wǎng)性鐵路樞紐。鐵路樞紐

蘭州寶雞昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都鐵路樞紐

成都西安秦陵兵馬俑

設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要的旅游方案

【合作探究】

(1)標(biāo)注家鄉(xiāng)的位置；(2)確定從家鄉(xiāng)出發(fā)到圖中3個(gè)或3個(gè)以上城市旅游的路線，并繪出旅行路線圖（要求路線盡量不重復(fù)）。(3)確定你所選擇的交通方式，并闡述理由。依據(jù)所學(xué)內(nèi)容，自行設(shè)計(jì)旅游線路，并說出依據(jù)。濟(jì)南由濟(jì)南經(jīng)京滬線到上海參觀一大會(huì)議遺址，由上海經(jīng)滬杭線、浙贛線、湘黔線到貴州游覽遵義會(huì)議遺址，再由貴州到昆明參觀民族村；選擇鐵路運(yùn)輸?shù)脑蚴浅俗奖?，且運(yùn)費(fèi)價(jià)格較為便宜。1.上海的專家如果乘坐火車去西安參加會(huì)議，應(yīng)選擇的鐵路干線是（）A.隴海線、蘭新線

B.京哈線、京廣線

C.京滬線、隴海線

D.寶成線、隴海線2.下列說法正確的是（）A.①鐵路與④鐵路線相會(huì)于徐州

B.②城市是寶成鐵路線的起點(diǎn)

C.③城市位于京九鐵路線上

D.沿鐵路線④可以直達(dá)哈爾濱CB讀我國(guó)局部鐵路線示意圖，回答1﹣2題。截至2023年11月30日，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超15.55萬公里，其中高鐵4.37萬公里。中圖進(jìn)入高鐵時(shí)代。其中，滬昆高缺開通后上海到昆明只第10小時(shí)，兩地朝發(fā)夕至，站站美景，被譽(yù)為中國(guó)最美高缺之一。下圖為滬昆高鐵示意圖，讀圖，完成3--5題。3.滬昆高鐵與京滬高鐵的交匯城市（

）A.上海

B.昆明

C.北京

D.南昌4.滬昆高鐵的開通，可以實(shí)現(xiàn)（

）A.帶動(dòng)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展

B.方便更多的游客前往廣西旅游C.每日有大量香蕉從昆明運(yùn)至上海

D.早品上海小籠包，晚嘗昆明過橋米線5.我國(guó)的沿海沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，工業(yè)發(fā)展備受青睞，主要是因?yàn)檫@些地區(qū)（

）A.方便原料輸入和產(chǎn)品的輸出

B.方便工人上下班和外出學(xué)習(xí)進(jìn)修C.靠近原料產(chǎn)地，節(jié)省成本

D.靠近產(chǎn)品銷售區(qū)，節(jié)省運(yùn)費(fèi)ADA6.讀下列材料，回答下列問題。目前，我國(guó)鐵路網(wǎng)呈“八縱八橫”分布格局，大大縮短了我國(guó)西部地區(qū)與中東部地區(qū)的“時(shí)空距離”。(1)我國(guó)鐵路分布

（填“均勻”或“不均勻”），東部地區(qū)較____（填“密集”或“稀疏”），西部地區(qū)較____（填“密集”或“稀疏”）。(2)在陸地上大宗笨重貨物遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇____（填“鐵路”或“航空”）運(yùn)輸。設(shè)計(jì)高速鐵路時(shí)，為保持列車高速運(yùn)行，首要考慮的自然因素是____（選填字母）。A.地形B.氣候(3)相較于傳統(tǒng)鐵路，高鐵在諸多方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。①北京至廣州，Z（直達(dá)）字頭列車大約需要22小時(shí)，G（高速）字頭列車大約需要8小時(shí)，高速鐵路具有

_

的優(yōu)勢(shì)，極大地提高了客運(yùn)運(yùn)輸效率。②高速鐵路以電力牽引為主，不消耗石油、煤等燃料，減少了對(duì)

（填“可再生”或“非可再生”）資源的依賴。不均勻密集稀疏鐵路A速度快非可再生知識(shí)梳理1.地位:在各種交通運(yùn)輸方式中,

是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式之一。2.分布:我國(guó)鐵路分布東西差異顯著鐵路運(yùn)輸比較早比較快東部西部建設(shè)時(shí)間

發(fā)展速度

網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

比較慢密集稀疏比較晚走向鐵路線東西鐵路線濱綏—濱洲線

—包蘭線

—蘭新線

線

南昆線3.鐵路干線和鐵路樞紐(1)主要的鐵路干線京包隴海滬昆走向鐵路線南北鐵路線京哈線

京九線

寶成—

青藏線京滬線京廣線焦柳線成昆線(2)主要的鐵路樞紐京滬京九京廣隴海京滬鐵路樞紐經(jīng)過該樞紐的鐵路干線北京京哈線、

線、

線、

線、京包線

鄭州京廣線、

線

上海

線、滬杭線

沈陽

線、哈大線

蘭州

線、

線、蘭新線

京哈包蘭隴?；A(chǔ)通關(guān)第19屆亞運(yùn)會(huì)于2023年9月23日在我國(guó)浙江省杭州市舉辦。下圖為我國(guó)主要鐵路干線分布簡(jiǎn)圖,據(jù)此完成1~3題。我國(guó)主要鐵路干線分布簡(jiǎn)圖6543211.讀圖可知,我國(guó)鐵路干線的分布特點(diǎn)是 (

)A.東部地區(qū)密集,西部地區(qū)稀疏B.北方地區(qū)密集,南方地區(qū)稀疏C.沿海地區(qū)稀疏,內(nèi)陸地區(qū)稠密D.長(zhǎng)江流域稀疏,黃河流域稠密A6543212.我國(guó)東西向最長(zhǎng)的鐵路干線與南北向最長(zhǎng)的鐵路干線交會(huì)處的鐵路樞紐是 (

)A.徐州

B.鄭州

C.商丘

D.株洲3.從上海前往杭州參加比賽的運(yùn)動(dòng)員可以選擇最合適的鐵路干線是(

)A.京滬線B.浙贛線C.滬杭線D.蘭新線CC654321[賀州中考]下圖為我國(guó)東部鐵路線分布示意圖,讀圖,完成4~5題。我國(guó)東部鐵路線分布示意圖6543214.鐵路線①與③交會(huì)的鐵路樞紐是 (

)A.西安

B.鄭州C.長(zhǎng)沙

D.南京5.鐵路線④的名稱是

(

)A.隴海線B.京廣線C.京九線

D.京滬線CB6543216.[遵義中考]上海中共一大紀(jì)念館于2021年7月1日前開館,并舉行“偉大的開端——中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)建歷史陳列”展覽開幕儀式,家住貴陽的蘭蘭計(jì)劃暑假乘坐高速列車去上海參觀此館。蘭蘭從貴陽乘坐高速列車到上海,選擇的鐵路干線是(

)A.滬昆線 B.京廣線C.蘭新線 D.哈大線A654321讀中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程及占比圖,完成7~8題。能力突破中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程及占比圖121110987137.高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的區(qū)域可能是 (

)A.中部地區(qū) B.東部地區(qū)C.西部地區(qū)

D.青藏地區(qū)8.高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到20000千米,此時(shí)高鐵占比最接近(

)A.5% B.10%C.15% D.20%CB12111098713A.

A點(diǎn)位于C點(diǎn)的西北方向B.取直線路AB經(jīng)過的地形部位為鞍部C.“燈泡”形線路被“裁彎取直”有利于縮短里程D.圖中鐵路采用“燈泡”形迂回線路的影響因素是氣候9.[通遼中考]山區(qū)地段的普通鐵路常采用如圖所示的“燈泡”形迂回線路,隨著科技發(fā)展和提速的需要,有些“燈泡”形線路被隧道和橋梁代替,實(shí)現(xiàn)了“裁彎取直”。如圖為某地等高線地形圖與鐵路線路布局圖。下列敘述正確的是

(

)C某地等高線地形圖與鐵路線路布局圖12111098713[宜賓中考]我國(guó)是高速鐵路通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的國(guó)家,高速鐵路網(wǎng)正在形成。下圖為我國(guó)高速鐵路干線規(guī)劃示意圖(2016~2030年)。據(jù)此完成10~12題。我國(guó)高速鐵路干線規(guī)劃示意圖(2016~2030年)1211109871310.八橫高速鐵路中里程最長(zhǎng)的線路是(

)A.綏芬河—滿洲里 B.連云港—烏魯木齊C.廈門—成都

D.青島—銀川B1211109871311.我國(guó)高速鐵路干線(規(guī)劃)的分布特點(diǎn)是 (

)A.省級(jí)行政中心均通高速鐵路B.鐵路干線以南北干線為主C.中東部高速鐵路呈網(wǎng)狀布局D.鐵路干線以東西干線為主C1211109871312.高速鐵路建設(shè)的重要意義是(

)A.帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B.促進(jìn)礦產(chǎn)開發(fā)C.保護(hù)生態(tài)環(huán)境 D.縮短空間距離A1211109871313.【學(xué)科素養(yǎng)?綜合思維】[2022·永州中考]進(jìn)入新時(shí)代,中國(guó)鐵路高速發(fā)展,鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善,通車?yán)锍炭焖僭鲩L(zhǎng)。新疆和若鐵路(和田市—若羌縣)全長(zhǎng)825千米,線路近四分之三的路段穿越塔克拉瑪干流動(dòng)性沙漠。為保證線路和列車運(yùn)行安全,有5個(gè)地段采取以橋代路的設(shè)計(jì)方案,其中依木拉克特大橋全長(zhǎng)8.6千米。讀中國(guó)鐵路干線示意圖及新疆區(qū)域圖,完成下列問題。12111098713中國(guó)鐵路干線示意圖新疆區(qū)域圖12111098713(1)100噸鋼材從上海發(fā)往昆明,最佳的運(yùn)輸方式是

運(yùn)輸。(2)A鐵路線的名稱是

。(3)和若鐵路部分路段采取以橋代路,主要的自然原因是

。(4)和若鐵路的建成通車,將對(duì)新疆的發(fā)展產(chǎn)生哪些積極影響?(至少列舉兩條)鐵路蘭新線減少風(fēng)沙的影響改善運(yùn)輸條件,助力脫貧攻堅(jiān),增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)等。1211109871314素養(yǎng)達(dá)標(biāo)14.【學(xué)科素養(yǎng)?地理實(shí)踐力】讀北京—上海鐵路客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表和中國(guó)鐵路示意圖,完成下列問題。1461次T21次車次T22次1462次普快特快自北京起(千米)列車種類自上海起(千米)特快普快北京北京始發(fā)