2025年電梯安全管理員(智能維保)崗位能力考核題庫(kù)及參考答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）1.根據(jù)《特種設(shè)備安全法》及《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5002-2023），智能維保模式下，電梯使用單位應(yīng)至少每（）通過(guò)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行一次全量數(shù)據(jù)采集分析。A.7日B.15日C.30日D.60日答案：B解析：TSGT5002-2023第4.3.2條規(guī)定，智能維保模式下，使用單位需每15日通過(guò)系統(tǒng)完成全量數(shù)據(jù)采集，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)運(yùn)行曲線、異常震動(dòng)、門機(jī)力矩等核心參數(shù)，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱性故障。2.某電梯智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示“EC-08”故障代碼，根據(jù)《電梯智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)編碼規(guī)范》（GB/T42000-2024），該代碼對(duì)應(yīng)的故障類型是（）。A.門機(jī)變頻器過(guò)流B.安全回路斷開C.稱重傳感器信號(hào)異常D.抱閘間隙超差答案：C解析：GB/T42000-2024附錄B明確，EC-08為稱重系統(tǒng)故障編碼，常見原因?yàn)閭鞲衅骶€路虛接或主板信號(hào)處理模塊異常，需重點(diǎn)檢查轎底稱重裝置及隨行電纜連接點(diǎn)。3.智能維保終端設(shè)備的電池續(xù)航能力應(yīng)滿足連續(xù)作業(yè)（）小時(shí)以上，以保障現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。A.4B.6C.8D.12答案：C解析：《電梯智能維保設(shè)備技術(shù)要求》（T/SESA005-2024）第5.2.3條規(guī)定，終端設(shè)備需支持8小時(shí)連續(xù)工作，確保單次維保作業(yè)中數(shù)據(jù)采集、故障診斷、報(bào)告生成全流程無(wú)中斷。4.電梯困人事件中，智能應(yīng)急救援系統(tǒng)應(yīng)在（）秒內(nèi)自動(dòng)向維保單位、使用單位安全管理員及119指揮中心發(fā)送報(bào)警信息。A.10B.30C.60D.90答案：B解析：《電梯應(yīng)急救援智能系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T41999-2024）第6.1.2條要求，系統(tǒng)需在電梯停梯困人信號(hào)觸發(fā)后30秒內(nèi)完成多級(jí)報(bào)警，包含位置信息、電梯型號(hào)、最近維保記錄等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。5.采用振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)電梯曳引機(jī)時(shí)，正常運(yùn)行狀態(tài)下垂直方向振動(dòng)加速度有效值應(yīng)≤（）mm/s2。A.1.5B.2.5C.3.5D.4.5答案：B解析：《電梯機(jī)械部件振動(dòng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T24478-2024修訂版）規(guī)定，曳引機(jī)垂直方向振動(dòng)有效值超過(guò)2.5mm/s2時(shí)需進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估，超過(guò)4.5mm/s2應(yīng)立即停機(jī)檢修。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）1.電梯智能維保系統(tǒng)應(yīng)具備的核心功能包括（）。A.運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與存儲(chǔ)B.故障自動(dòng)診斷與預(yù)警C.維保任務(wù)智能派單與進(jìn)度跟蹤D.乘客乘梯滿意度分析答案：ABC解析：根據(jù)《電梯智能維保服務(wù)規(guī)范》（T/CIE150-2024），系統(tǒng)核心功能需覆蓋數(shù)據(jù)采集（A）、故障預(yù)警（B）、維保流程管理（C），乘客滿意度分析屬于擴(kuò)展功能，非核心要求。2.下列屬于電梯智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需重點(diǎn)采集的動(dòng)態(tài)參數(shù)有（）。A.轎廂運(yùn)行速度曲線B.門機(jī)開關(guān)門力矩C.井道溫濕度D.曳引鋼絲繩張力差答案：ABD解析：動(dòng)態(tài)參數(shù)指電梯運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)變化的關(guān)鍵指標(biāo)，包括速度曲線（反映運(yùn)行平穩(wěn)性）、門機(jī)力矩（判斷門系統(tǒng)阻力）、鋼絲繩張力差（影響曳引能力）。井道溫濕度為環(huán)境參數(shù)，屬靜態(tài)監(jiān)測(cè)范疇。3.智能維保記錄應(yīng)包含的電子信息有（）。A.維保人員定位信息B.關(guān)鍵部件檢測(cè)影像C.故障處理前后數(shù)據(jù)對(duì)比D.乘客乘梯反饋答案：ABC解析：《電梯維護(hù)保養(yǎng)電子記錄規(guī)范》（TSGT5002-2023附錄D）規(guī)定，記錄需包含人員定位（確保到場(chǎng)）、檢測(cè)影像（留存證據(jù)）、數(shù)據(jù)對(duì)比（驗(yàn)證效果），乘客反饋非強(qiáng)制內(nèi)容。4.電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析時(shí)，可識(shí)別的潛在風(fēng)險(xiǎn)包括（）。A.門刀與門鎖滾輪間隙逐漸增大B.緩沖器復(fù)位時(shí)間異常延長(zhǎng)C.控制柜接觸器觸點(diǎn)磨損速率加快D.電梯使用頻率季節(jié)性波動(dòng)答案：ABC解析：大數(shù)據(jù)分析通過(guò)歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)識(shí)別漸變故障（如間隙增大、復(fù)位時(shí)間延長(zhǎng)、觸點(diǎn)磨損），使用頻率波動(dòng)屬正常現(xiàn)象，不直接關(guān)聯(lián)安全風(fēng)險(xiǎn)。5.智能應(yīng)急救援演練應(yīng)模擬的場(chǎng)景包括（）。A.電梯停電困人且無(wú)備用電源B.智能系統(tǒng)通信中斷時(shí)的人工救援C.多臺(tái)電梯同時(shí)困人的調(diào)度協(xié)調(diào)D.乘客突發(fā)疾病的醫(yī)療協(xié)助答案：ABCD解析：《電梯應(yīng)急救援演練指南》（GB/T38775-2024）要求覆蓋極端場(chǎng)景（A）、系統(tǒng)失效（B）、多任務(wù)調(diào)度（C）及衍生事件（D），確保救援流程全場(chǎng)景覆蓋。三、判斷題（每題2分，共10題）1.智能維保模式下，可完全依賴系統(tǒng)預(yù)警替代人工日常巡檢。（）答案：×解析：《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》（TSG08-2023）第4.2.3條明確，智能監(jiān)測(cè)不能替代人工巡檢，需結(jié)合系統(tǒng)預(yù)警與現(xiàn)場(chǎng)核查，重點(diǎn)檢查傳感器無(wú)法覆蓋的機(jī)械部件（如油杯油位、手動(dòng)松閘裝置）。2.電梯智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示“數(shù)據(jù)正?！睍r(shí)，說(shuō)明電梯無(wú)安全隱患。（）答案：×解析：系統(tǒng)僅能監(jiān)測(cè)已設(shè)定閾值的參數(shù)，部分隱性故障（如鋼絲繩內(nèi)部斷絲、電氣線路絕緣老化）需通過(guò)人工目檢或?qū)I(yè)儀器檢測(cè)，“數(shù)據(jù)正?！辈淮斫^對(duì)安全。3.維保人員使用智能終端掃描電梯二維碼后，系統(tǒng)自動(dòng)生成標(biāo)準(zhǔn)化維保項(xiàng)目清單。（）答案：√解析：《電梯智能維保操作流程》（T/SESA006-2024）第3.2.1條規(guī)定，通過(guò)二維碼綁定電梯檔案后，系統(tǒng)根據(jù)電梯型號(hào)、使用年限、歷史故障自動(dòng)匹配維保項(xiàng)目，確保項(xiàng)目針對(duì)性。4.電梯困人時(shí)，若智能系統(tǒng)已發(fā)送報(bào)警，安全管理員可等待維保人員到達(dá)后再趕赴現(xiàn)場(chǎng)。（）答案：×解析：《電梯使用單位安全管理規(guī)范》（GB/T37240-2024）第5.3.2條要求，困人事件中安全管理員應(yīng)在接報(bào)后5分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，安撫乘客并協(xié)助救援，不可完全依賴外部力量。5.智能維保系統(tǒng)存儲(chǔ)的原始數(shù)據(jù)保存期限應(yīng)不少于4年。（）答案：√解析：《特種設(shè)備信息化管理規(guī)定》（國(guó)市監(jiān)特設(shè)〔2024〕12號(hào)）第7條規(guī)定，電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)、維保記錄等原始電子數(shù)據(jù)需保存至少4年，滿足事故追溯與監(jiān)管核查需求。四、案例分析題（每題10分，共2題）案例1：某商場(chǎng)乘客反映電梯“運(yùn)行時(shí)有異響，且平層誤差增大”。智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：①曳引機(jī)振動(dòng)加速度垂直方向3.2mm/s2（前月2.1mm/s2）；②門機(jī)開關(guān)門平均時(shí)間由2.8s增至3.5s；③轎廂運(yùn)行速度曲線出現(xiàn)2次0.15m/s的瞬時(shí)波動(dòng)（標(biāo)準(zhǔn)≤0.1m/s）。問題：（1）分析可能的故障原因；（2）列出需重點(diǎn)檢查的部件；（3）提出后續(xù)維保建議。參考答案：（1）故障原因分析：-振動(dòng)值上升可能因曳引機(jī)軸承磨損或聯(lián)軸器松動(dòng)；-門機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)可能是門導(dǎo)軌積灰導(dǎo)致阻力增大；-速度波動(dòng)可能因編碼器信號(hào)干擾或曳引輪槽磨損。（2）重點(diǎn)檢查部件：-曳引機(jī)軸承溫度、油位及聯(lián)軸器螺栓緊固度；-門導(dǎo)軌清潔度、門滑塊磨損量；-編碼器線路屏蔽層、曳引輪槽深度及鋼絲繩張力。（3）維保建議：-立即對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行振動(dòng)頻譜分析，確認(rèn)軸承損傷程度；-清理門導(dǎo)軌并潤(rùn)滑，調(diào)整門機(jī)參數(shù)；-校驗(yàn)編碼器信號(hào)，測(cè)量曳引輪槽與鋼絲繩匹配度，必要時(shí)車削輪槽；-縮短該電梯監(jiān)測(cè)周期至7日，連續(xù)跟蹤數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)。案例2：某小區(qū)電梯智能系統(tǒng)凌晨2:15觸發(fā)“安全回路斷開”報(bào)警，顯示斷開點(diǎn)為12層門鎖開關(guān)。維保人員30分鐘后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)12層廳門被人為用異物卡住未閉合，安全回路恢復(fù)后電梯運(yùn)行正常。問題：（1）分析智能系統(tǒng)報(bào)警的合理性；（2）指出使用單位安全管理漏洞；（3）提出改進(jìn)措施。參考答案：（1）報(bào)警合理性：安全回路斷開直接影響電梯啟動(dòng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)門鎖開關(guān)通斷狀態(tài)，觸發(fā)報(bào)警符合《電梯智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能要求》（GB/T42001-2024）第5.1.1條“安全相關(guān)信號(hào)秒級(jí)報(bào)警”規(guī)定。（2）管理漏洞：-廳門防護(hù)措施缺失，未設(shè)置防扒門裝置或警示標(biāo)識(shí)；-夜間巡查制度未落實(shí)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)人為破壞行為；-乘客安全宣傳不足，導(dǎo)致隨意阻擋廳門的不文明行為。