2025年電梯安裝調(diào)試工程師技術(shù)應(yīng)用試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.根據(jù)GB/T7588-2023《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，額定速度2.5m/s的乘客電梯，其導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大于（）。A.0.05mmB.0.10mmC.0.15mmD.0.20mm2.采用永磁同步無齒輪曳引機(jī)的電梯，其曳引輪槽磨損檢測時(shí)，若槽深偏差超過（），需進(jìn)行修磨或更換。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm3.電梯安裝過程中，底坑緩沖器的安裝高度應(yīng)滿足：當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對重側(cè)緩沖器頂面與對重撞板底面的距離應(yīng)不小于（）。A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm4.智能電梯調(diào)試中，物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控模塊的通信協(xié)議需與電梯控制系統(tǒng)兼容，當(dāng)前主流采用的協(xié)議是（）。A.ModbusRTUB.CAN總線C.MQTTD.Profibus5.電梯曳引鋼絲繩張力調(diào)整時(shí)，各繩張力偏差應(yīng)不超過（）。A.3%B.5%C.8%D.10%6.電梯井道照明安裝時(shí)，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m范圍內(nèi)應(yīng)各設(shè)一盞燈，中間燈間距不大于（）。A.2mB.3mC.4mD.5m7.電梯緊急報(bào)警裝置調(diào)試時(shí)，通話錄音應(yīng)保存至少（），且能通過監(jiān)控平臺(tái)遠(yuǎn)程調(diào)取。A.7天B.15天C.30天D.60天8.液壓電梯安裝中，當(dāng)額定載重量為1000kg、額定速度0.63m/s時(shí)，液壓管路的試驗(yàn)壓力應(yīng)為（）倍額定工作壓力。A.1.25B.1.5C.2.0D.2.59.電梯門機(jī)調(diào)試時(shí)，關(guān)門過程中當(dāng)門板碰撞到障礙物（力＞5N）時(shí)，應(yīng)立即（）。A.停止關(guān)門并保持開啟B.反向開門至全開C.減速后繼續(xù)關(guān)門D.觸發(fā)報(bào)警并鎖梯10.電梯平衡系數(shù)檢測時(shí)，宜分別加載（）額定載荷，測量電流或功率值繪制曲線。A.20%、40%、60%、80%B.30%、40%、50%、60%C.25%、40%、50%、75%D.35%、50%、65%、80%二、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.電梯安裝前，若井道壁為磚結(jié)構(gòu)，需在層門地坎下增設(shè)混凝土門檻，厚度不小于150mm。（）2.補(bǔ)償鏈安裝時(shí)，其表面的防噪聲膠套需完全剝除，避免影響補(bǔ)償效果。（）3.電梯控制柜接地電阻應(yīng)≤4Ω，且需與井道接地干線可靠連接。（）4.智能電梯的AI故障診斷模塊需在電梯運(yùn)行滿100小時(shí)后，通過自學(xué)習(xí)建立正常運(yùn)行模型。（）5.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中，當(dāng)轎廂下行速度達(dá)到115%額定速度時(shí)，限速器應(yīng)動(dòng)作。（）6.底坑滲水時(shí)，可臨時(shí)將緩沖器底座墊高50mm，待排水后再恢復(fù)原位。（）7.電梯門刀與層門地坎的間隙應(yīng)保持在5-8mm，間隙過大易導(dǎo)致開門失效。（）8.電梯消防功能調(diào)試時(shí)，觸發(fā)消防信號(hào)后，電梯應(yīng)直接返回基站開門，無需響應(yīng)轎內(nèi)指令。（）9.液壓電梯油箱油溫超過85℃時(shí)，溫度傳感器應(yīng)觸發(fā)保護(hù)，電梯停止運(yùn)行。（）10.電梯安裝完畢后，需對井道內(nèi)所有穿線孔洞進(jìn)行防火封堵，耐火極限不低于1小時(shí)。（）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述電梯安裝前現(xiàn)場勘查的主要內(nèi)容及技術(shù)要求。2.說明永磁同步曳引機(jī)調(diào)試中“零速抱閘”功能的調(diào)試步驟及驗(yàn)證方法。3.列舉電梯門系統(tǒng)安裝后需進(jìn)行的功能測試項(xiàng)目（至少5項(xiàng)），并簡述測試方法。4.智能電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控模塊調(diào)試時(shí)，需完成哪些參數(shù)配置？請說明關(guān)鍵配置項(xiàng)的作用。5.電梯安裝后進(jìn)行平衡系數(shù)檢測時(shí)，若發(fā)現(xiàn)平衡系數(shù)偏離0.4-0.5范圍，應(yīng)如何調(diào)整？四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某小區(qū)新裝的乘客電梯（額定速度1.75m/s，額定載重量1000kg）在調(diào)試時(shí)出現(xiàn)“啟動(dòng)瞬間抖動(dòng)，運(yùn)行中偶爾急停”現(xiàn)象。經(jīng)初步檢查，曳引鋼絲繩張力偏差約8%，導(dǎo)軌局部間隙達(dá)1.2mm（標(biāo)準(zhǔn)≤1.0mm），變頻器輸出頻率波動(dòng)±2Hz。請分析可能原因，并列出排查及解決步驟。案例2：某醫(yī)院電梯安裝后，緊急報(bào)警裝置無法與監(jiān)控中心通話（轎廂內(nèi)分機(jī)可撥打外線，但監(jiān)控中心無法接聽）。已知系統(tǒng)采用POE供電，線路測試通斷正常，監(jiān)控平臺(tái)顯示設(shè)備在線。請分析可能的故障點(diǎn)，并說明排查方法及解決措施。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.D4.C5.B6.B7.C8.B9.B10.C二、判斷題1.√2.×（補(bǔ)償鏈膠套需保留，以降低運(yùn)行噪聲）3.√4.√5.×（限速器動(dòng)作速度應(yīng)≥115%額定速度且≤1.25v+0.25/v）6.×（緩沖器安裝高度需嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，禁止臨時(shí)墊高）7.√8.√9.√10.√三、簡答題1.現(xiàn)場勘查內(nèi)容及技術(shù)要求：（1）井道參數(shù)：測量井道凈空尺寸（寬×深）、頂層高度（≥1.05v2+0.3m，v為額定速度）、底坑深度（≥0.75v2+0.3m），偏差≤±20mm；（2）層門地坎預(yù)留：地坎預(yù)留孔尺寸（寬×深）應(yīng)≥300mm×200mm，深度≥150mm（混凝土結(jié)構(gòu)）或需增設(shè)鋼牛腿；（3）機(jī)房條件：機(jī)房面積≥井道投影面積，地面承重≥7kN/m2，溫度需滿足-5℃~40℃，通風(fēng)口面積≥機(jī)房面積1/10；（4）電源要求：動(dòng)力電源為380V±10%，50Hz±1%，容量≥曳引機(jī)功率×1.5+其他設(shè)備功率；（5）接地系統(tǒng)：機(jī)房接地電阻≤4Ω，井道內(nèi)每5m設(shè)接地端子，接地干線截面積≥16mm2（銅芯）。2.“零速抱閘”功能調(diào)試步驟及驗(yàn)證：步驟：（1）將電梯置于檢修模式，手動(dòng)盤車至平層位置；（2）斷開主電源，確認(rèn)抱閘可靠制動(dòng)；（3）恢復(fù)主電源，進(jìn)入變頻器參數(shù)設(shè)置界面，找到“零速抱閘延遲時(shí)間”（通常設(shè)為0.1-0.3s）；（4）設(shè)置“零速檢測閾值”（一般為0.05m/s）；（5）切換至自動(dòng)模式，以檢修速度上下運(yùn)行，在平層停車時(shí)觀察抱閘動(dòng)作時(shí)機(jī)。驗(yàn)證：使用轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測曳引機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速≤0.05m/s時(shí)，抱閘應(yīng)立即動(dòng)作；用萬用表測量抱閘線圈電壓，確認(rèn)在零速時(shí)線圈失電。3.門系統(tǒng)功能測試項(xiàng)目及方法：（1）開關(guān)門速度測試：使用激光測距儀或門機(jī)控制器自帶的速度監(jiān)測功能，測量開門初段（0-300mm）速度≤0.3m/s，中間段速度≤1.0m/s，關(guān)門末段（0-100mm）速度≤0.3m/s；（2）防夾力測試：在門中間位置放置100N壓力傳感器，關(guān)門過程中當(dāng)力達(dá)到100N時(shí)，門應(yīng)立即反向開啟至全開；（3）門鎖驗(yàn)證測試：手動(dòng)斷開層門電氣聯(lián)鎖，電梯應(yīng)無法啟動(dòng)；短接門鎖回路后，電梯啟動(dòng)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)報(bào)警；（4）緊急開門測試：在層門外用三角鑰匙開門，門刀應(yīng)隨轎門聯(lián)動(dòng)打開，開門力≤300N；（5）門機(jī)力矩自學(xué)習(xí)：通過門機(jī)控制器執(zhí)行“自學(xué)習(xí)”程序，系統(tǒng)自動(dòng)記錄門板重量、導(dǎo)軌阻力等參數(shù)，優(yōu)化開關(guān)門曲線。4.物聯(lián)網(wǎng)模塊關(guān)鍵參數(shù)配置：（1）設(shè)備ID：與電梯登記編號(hào)綁定，用于平臺(tái)唯一識(shí)別；（2）通信協(xié)議：選擇MQTT（支持雙向通信，低延遲），設(shè)置服務(wù)器地址（如物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)IP:1883）；（3）數(shù)據(jù)上傳頻率：運(yùn)行狀態(tài)（每5s）、故障信息（實(shí)時(shí)）、溫濕度（每30s）；（4）報(bào)警閾值：如電機(jī)溫度＞80℃、振動(dòng)加速度＞0.5g時(shí)觸發(fā)預(yù)警；（5）OTA升級權(quán)限：設(shè)置平臺(tái)唯一授權(quán)碼，防止非法固件更新；作用：確保模塊與平臺(tái)數(shù)據(jù)同步，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警及運(yùn)維調(diào)度。5.平衡系數(shù)偏離調(diào)整方法：（1）若平衡系數(shù)＜0.4（轎廂重偏輕）：檢查對重塊數(shù)量，確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)要求安裝（對重總重量=轎廂自重+0.45×額定載重量）；若缺失，補(bǔ)充對重塊；（2）若平衡系數(shù)＞0.5（轎廂重偏重）：檢查轎廂裝修材料是否超重（如大理石地板、金屬裝飾），若超重需更換輕質(zhì)材料；（3）調(diào)整補(bǔ)償裝置：若為鋼絲繩補(bǔ)償，可通過增減補(bǔ)償鏈長度（每米補(bǔ)償鏈約重8kg）微調(diào)平衡；（4）重新檢測：調(diào)整后需再次加載25%、40%、50%、75%額定載荷，測量電流/功率曲線，確認(rèn)平衡系數(shù)落在0.4-0.5范圍內(nèi)。四、案例分析題案例1分析：可能原因：（1）鋼絲繩張力偏差過大（8%＞5%標(biāo)準(zhǔn)）導(dǎo)致曳引摩擦力不均，啟動(dòng)時(shí)扭矩波動(dòng)；（2）導(dǎo)軌局部間隙超標(biāo)（1.2mm＞1.0mm），轎廂運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌碰撞；（3）變頻器輸出頻率波動(dòng)（±2Hz）導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，引發(fā)急停。排查及解決步驟：（1）張力調(diào)整：使用鋼絲繩張力檢測儀，逐個(gè)調(diào)整繩頭彈簧螺母，使各繩張力偏差≤5%（以張力最大的鋼絲繩為基準(zhǔn)，調(diào)整其他鋼絲繩至其95%-105%）；（2）導(dǎo)軌校正：使用導(dǎo)軌檢驗(yàn)尺測量導(dǎo)軌局部間隙，對超差點(diǎn)用導(dǎo)軌調(diào)整扳手校正，確保每5m導(dǎo)軌直線度≤0.6mm，接頭臺(tái)階≤0.05mm（修磨后）；（3）變頻器參數(shù)優(yōu)化：進(jìn)入變頻器調(diào)試模式，檢查“速度環(huán)比例增益”“電流環(huán)積分時(shí)間”等參數(shù)（通常增益設(shè)為1.2-1.5，積分時(shí)間設(shè)為0.02-0.05s），調(diào)整后測試輸出頻率穩(wěn)定性（波動(dòng)應(yīng)≤±0.5Hz）；（4）試運(yùn)行驗(yàn)證：以額定速度上下運(yùn)行10次，觀察是否仍有抖動(dòng)或急停，用振動(dòng)分析儀測量轎廂垂直振動(dòng)加速度（應(yīng)≤0.15m/s2）。案例2分析：可能故障點(diǎn)：（1）監(jiān)控平臺(tái)音頻通道配置錯(cuò)誤（如未啟用雙向通話功能）；（2）轎廂分機(jī)音頻編碼格式與平臺(tái)不匹配（如分機(jī)用G.711，平臺(tái)用G.729）；（3）POE供電功率不足（分機(jī)額定功率5W，POE交換機(jī)需提供≥15W）；（4）分機(jī)麥克風(fēng)或揚(yáng)聲器故障。排查方法及解決措施：（1）檢查平臺(tái)配置：登錄監(jiān)控平臺(tái)，進(jìn)入“設(shè)備管理-音頻設(shè)置”，確認(rèn)“雙向通話”已啟用，編碼格式與分機(jī)一致（建議統(tǒng)一為G.711）；（2）測試POE供電：用萬用表