第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁b證安全員市政題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.市政工程中的基坑支護結(jié)構(gòu)，其主要功能是（）。

（）A.防止土體坍塌

（）B.提升地下水位

（）C.減少施工噪音

（）D.加快施工進度

2.根據(jù)國家標準《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120），基坑支護結(jié)構(gòu)設計使用年限不應少于（）年。

（）A.2

（）B.5

（）C.10

（）D.15

3.城市道路施工中，瀝青混凝土面層施工的最佳溫度范圍通常是（）℃。

（）A.5～10

（）B.10～20

（）C.15～30

（）D.30～40

4.在市政給排水管道工程施工中，HDPE雙壁波紋管連接常用的方法是（）。

（）A.焊接連接

（）B.承插式連接

（）C.法蘭連接

（）D.螺紋連接

5.市政工程現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故后，首先應采取的措施是（）。

（）A.立即搶救傷員

（）B.保護現(xiàn)場，等待調(diào)查

（）C.撤離無關(guān)人員，設置警戒線

（）D.疏導交通，防止二次事故

6.城市燃氣管道工程施工前，必須對管道進行氣密性試驗，其試驗壓力通常為設計壓力的（）倍。

（）A.1.0

（）B.1.15

（）C.1.25

（）D.1.5

7.根據(jù)行業(yè)標準《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1），瀝青路面面層壓實度應達到設計值的（）以上。

（）A.95%

（）B.98%

（）C.100%

（）D.105%

8.市政工程中的深基坑開挖，若出現(xiàn)支撐軸力超過設計值的情況，應優(yōu)先采取的措施是（）。

（）A.加大開挖速度

（）B.增加支撐數(shù)量

（）C.降低地下水位

（）D.加強監(jiān)測

9.城市橋梁工程中，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉時，其張拉應力的控制是以（）為準。

（）A.混凝土強度

（）B.鋼筋伸長量

（）C.油壓表讀數(shù)

（）D.預應力筋應力

10.市政給排水管道工程施工中，閉水試驗的主要目的是檢驗管道的（）。

（）A.強度

（）B.密實性

（）C.坡度

（）D.流量

11.城市道路施工中，路面基層材料常用的有（）。

（）A.碎石、級配砂石

（）B.水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土

（）C.瀝青混合料

（）D.水泥砂漿

12.市政燃氣管道工程施工中，管道防腐層施工前，應確保管道表面的（）。

（）A.干燥度

（）B.光潔度

（）C.平整度

（）D.垂直度

13.城市橋梁工程中，懸臂澆筑法施工的主要特點之一是（）。

（）A.施工簡便

（）B.對橋墩要求低

（）C.可跨越較大孔徑

（）D.適用于小跨徑橋梁

14.市政工程中的臨時用電，其三級配電系統(tǒng)指的是（）。

（）A.總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱

（）B.變壓器、電纜、配電箱

（）C.發(fā)電機、配電柜、用電設備

（）D.總開關(guān)、分開關(guān)、用電開關(guān)

15.城市道路施工中，瀝青路面面層出現(xiàn)泛油現(xiàn)象的主要原因是（）。

（）A.瀝青用量過多

（）B.瀝青用量過少

（）C.雨水浸泡

（）D.施工溫度過低

16.市政給排水管道工程施工中，管道溝槽開挖時，若遇到軟弱土層，應優(yōu)先采取的措施是（）。

（）A.加快開挖速度

（）B.放大溝槽斷面

（）C.進行地基處理

（）D.增加支護

17.城市橋梁工程中，支座安裝時，其豎向位移量應（）。

（）A.大于設計值

（）B.小于設計值

（）C.等于設計值

（）D.隨意設置

18.市政工程中的安全文明施工，其主要內(nèi)容包括（）。

（）A.現(xiàn)場圍擋、安全警示標志設置

（）B.施工人員安全教育培訓

（）C.施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理

（）D.以上都是

19.城市道路施工中，路面裂縫修補常用的材料有（）。

（）A.瀝青瑪蹄脂

（）B.玻璃纖維布

（）C.硅酮密封膠

（）D.以上都是

20.市政燃氣管道工程施工中，管道強度試驗的壓力通常為設計壓力的（）倍。

（）A.1.0

（）B.1.15

（）C.1.25

（）D.1.5

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.市政工程中的基坑支護結(jié)構(gòu)，常用的類型包括（）。

（）A.鋼筋混凝土排樁

（）B.土釘墻

（）C.地下連續(xù)墻

（）D.支撐體系

（）E.樁錨體系

22.城市道路施工中，瀝青路面面層施工的質(zhì)量控制要點包括（）。

（）A.瀝青混合料溫度控制

（）B.攤鋪厚度控制

（）C.壓實度控制

（）D.接縫處理

（）E.顏色控制

23.市政給排水管道工程施工中，管道閉水試驗的合格標準包括（）。

（）A.水位下降量符合規(guī)范要求

（）B.排水時間符合規(guī)范要求

（）C.管道無滲漏現(xiàn)象

（）D.水壓達到設計要求

（）E.試驗持續(xù)時間不少于24小時

24.城市橋梁工程中，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉的常見問題包括（）。

（）A.張拉應力不準確

（）B.鋼筋伸長量偏差大

（）C.混凝土開裂

（）D.預應力筋滑絲

（）E.張拉設備故障

25.市政燃氣管道工程施工中，管道防腐層施工的質(zhì)量控制要點包括（）。

（）A.管道表面處理

（）B.防腐涂料涂刷厚度

（）C.防腐層均勻性

（）D.防腐層附著力

（）E.防腐層外觀檢查

26.市政工程現(xiàn)場常見的危險源包括（）。

（）A.高處墜落

（）B.物體打擊

（）C.觸電

（）D.車輛傷害

（）E.坍塌事故

27.城市道路施工中，水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制要點包括（）。

（）A.混凝土配合比設計

（）B.模板安裝

（）C.混凝土振搗

（）D.養(yǎng)護

（）E.裂縫控制

28.市政給排水管道工程施工中，管道溝槽開挖的安全注意事項包括（）。

（）A.設置安全警示標志

（）B.加強基坑支護

（）C.定期進行安全檢查

（）D.做好排水措施

（）E.穿戴安全防護用品

29.城市橋梁工程中，支座安裝的質(zhì)量控制要點包括（）。

（）A.支座型號、規(guī)格正確

（）B.支座安裝位置準確

（）C.支座水平度、垂直度符合要求

（）D.支座與梁體連接牢固

（）E.支座防水處理

30.市政工程中的安全文明施工，其目的是（）。

（）A.防止事故發(fā)生

（）B.降低施工成本

（）C.提高施工效率

（）D.保護環(huán)境

（）E.提升企業(yè)形象

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.市政工程中的基坑支護結(jié)構(gòu)，其設計使用年限不應少于5年。（）

32.城市道路施工中，瀝青混凝土面層施工的最佳溫度范圍通常是15～30℃。（）

33.在市政給排水管道工程施工中，HDPE雙壁波紋管連接常用的方法是焊接連接。（）

34.市政工程現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故后，首先應采取的措施是撤離無關(guān)人員，設置警戒線。（）

35.城市燃氣管道工程施工前，必須對管道進行氣密性試驗，其試驗壓力通常為設計壓力的1.15倍。（）

36.根據(jù)行業(yè)標準《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1），瀝青路面面層壓實度應達到設計值的98%以上。（）

37.市政工程中的深基坑開挖，若出現(xiàn)支撐軸力超過設計值的情況，應優(yōu)先采取的措施是加大開挖速度。（）

38.城市橋梁工程中，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉時，其張拉應力的控制是以鋼筋伸長量為準。（）

39.市政給排水管道工程施工中，閉水試驗的主要目的是檢驗管道的強度。（）

40.市政工程中的安全文明施工，其主要內(nèi)容包括現(xiàn)場圍擋、安全警示標志設置。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.市政工程中的基坑支護結(jié)構(gòu)，常用的類型包括________、________和________等。

42.城市道路施工中，瀝青路面面層施工的最佳溫度范圍通常是________℃。

43.市政給排水管道工程施工中，管道閉水試驗的合格標準包括水位下降量符合________要求。

44.城市橋梁工程中，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉時，其張拉應力的控制是以________為準。

45.市政燃氣管道工程施工中，管道防腐層施工的質(zhì)量控制要點包括管道表面處理。

46.市政工程現(xiàn)場常見的危險源包括高處墜落、________和________等。

47.城市道路施工中，水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制要點包括混凝土配合比設計。

48.市政給排水管道工程施工中，管道溝槽開挖的安全注意事項包括設置安全警示標志。

49.城市橋梁工程中，支座安裝的質(zhì)量控制要點包括支座型號、規(guī)格正確。

50.市政工程中的安全文明施工，其目的是防止事故發(fā)生。

五、簡答題（共3題，每題5分，共15分）

51.簡述市政工程中基坑支護結(jié)構(gòu)的設計原則。

52.簡述城市道路施工中，瀝青路面面層施工的質(zhì)量控制要點。

53.簡述市政工程現(xiàn)場常見的安全隱患及預防措施。

六、案例分析題（共1題，共25分）

某城市新建一條市政給排水管道，管道長度1000米，管徑DN1000，采用HDPE雙壁波紋管，溝槽開挖深度3米，施工時間為夏季。施工過程中，出現(xiàn)以下情況：

（1）管道閉水試驗時，水位下降量超過規(guī)范要求，且發(fā)現(xiàn)管道接口處有滲漏現(xiàn)象。

（2）溝槽開挖過程中，因地下水位較高，需要采取降水措施，但降水導致附近一棟建筑物地基沉降，出現(xiàn)墻體開裂現(xiàn)象。

（3）管道安裝過程中，因工人操作不當，導致HDPE雙壁波紋管在運輸過程中出現(xiàn)破損。

問題：

（1）分析管道閉水試驗失敗的原因，并提出相應的解決措施。

（2）分析地下水位較高導致建筑物地基沉降的原因，并提出相應的預防措施。

（3）分析HDPE雙壁波紋管破損的原因，并提出相應的預防措施。

（4）總結(jié)本案例中的經(jīng)驗教訓，并提出相應的改進建議。

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：基坑支護結(jié)構(gòu)的主要功能是防止土體坍塌，保證基坑開挖和施工安全。B選項錯誤，提升地下水位是降低地下水位措施的逆操作。C選項錯誤，減少施工噪音是降噪措施的內(nèi)容。D選項錯誤，加快施工進度與支護結(jié)構(gòu)的功能無關(guān)。

2.C

解析：根據(jù)國家標準《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120）第3.1.3條，基坑支護結(jié)構(gòu)的設計使用年限不應少于10年。因此，正確答案為C。

3.C

解析：根據(jù)行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）第4.2.1條，瀝青混凝土面層施工的最佳溫度范圍通常是15～30℃。A選項溫度過低，不利于瀝青混合料的壓實。B選項溫度過低，影響施工質(zhì)量。D選項溫度過高，易導致瀝青老化。

4.B

解析：HDPE雙壁波紋管連接常用的方法是承插式連接，該方法簡單、可靠、適用性強。A選項錯誤，HDPE管道不宜采用焊接連接。C選項錯誤，法蘭連接適用于較大口徑管道或需要拆卸的場合。D選項錯誤，螺紋連接適用于小口徑管道。

5.C

解析：根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）第3.1.1條，市政工程現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故后，首先應采取的措施是撤離無關(guān)人員，設置警戒線，防止事故擴大。A選項錯誤，應先確?，F(xiàn)場安全，再搶救傷員。B選項錯誤，應先采取應急措施，再等待調(diào)查。D選項錯誤，疏導交通是后續(xù)措施，應優(yōu)先確保現(xiàn)場安全。

6.C

解析：根據(jù)行業(yè)標準《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ33）第5.3.1條，城市燃氣管道工程施工前，必須對管道進行氣密性試驗，其試驗壓力通常為設計壓力的1.25倍。A選項錯誤，試驗壓力不應等于設計壓力。B選項錯誤，試驗壓力不應低于設計壓力。D選項錯誤，試驗壓力過高，易導致管道損壞。

7.B

解析：根據(jù)行業(yè)標準《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）第4.5.1條，瀝青路面面層壓實度應達到設計值的98%以上。A選項壓實度過低，影響路面使用壽命。C選項壓實度過高，易導致路面開裂。D選項壓實度過高，不符合規(guī)范要求。

8.D

解析：市政工程中的深基坑開挖，若出現(xiàn)支撐軸力超過設計值的情況，應優(yōu)先采取的措施是加強監(jiān)測，分析原因，采取相應的加固措施。A選項錯誤，應先分析原因，再采取措施。B選項錯誤，增加支撐數(shù)量應經(jīng)過設計計算。C選項錯誤，降低地下水位是減少基坑內(nèi)外水壓的措施，但需經(jīng)過設計計算。

9.C

解析：根據(jù)行業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）第5.2.1條，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉時，其張拉應力的控制是以油壓表讀數(shù)為準，并考慮預應力筋的彈性模量、伸長量等因素。A選項錯誤，混凝土強度是預應力混凝土結(jié)構(gòu)的基礎，但不是張拉應力的控制依據(jù)。B選項錯誤，鋼筋伸長量是張拉應力的輔助控制指標。D選項錯誤，預應力筋應力是張拉應力的結(jié)果，不是控制依據(jù)。

10.B

解析：市政給排水管道工程施工中，閉水試驗的主要目的是檢驗管道的密實性，確保管道無滲漏現(xiàn)象。A選項錯誤，閉水試驗不檢驗管道強度。C選項錯誤，閉水試驗不檢驗管道坡度。D選項錯誤，閉水試驗不檢驗管道流量。

11.AB

解析：城市道路施工中，路面基層材料常用的有碎石、級配砂石、水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土等。A選項和B選項是常用的基層材料。C選項是面層材料。D選項是砂漿材料，不適用于路面基層。

12.A

解析：市政燃氣管道工程施工中，管道防腐層施工前，應確保管道表面的干燥度，否則會影響防腐層的質(zhì)量。B選項錯誤，光潔度不是防腐層施工前的關(guān)鍵要求。C選項錯誤，平整度不是防腐層施工前的關(guān)鍵要求。D選項錯誤，垂直度不是防腐層施工前的關(guān)鍵要求。

13.C

解析：城市橋梁工程中，懸臂澆筑法施工的主要特點之一是可跨越較大孔徑，適用于橋梁主跨較大的情況。A選項錯誤，懸臂澆筑法施工較為復雜。B選項錯誤，懸臂澆筑法對橋墩要求較高。D選項錯誤，懸臂澆筑法適用于大跨徑橋梁，不適用于小跨徑橋梁。

14.A

解析：市政工程中的臨時用電，其三級配電系統(tǒng)指的是總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，形成三級配電、兩級保護的結(jié)構(gòu)。B選項錯誤，變壓器不屬于三級配電系統(tǒng)。C選項錯誤，發(fā)電機不屬于三級配電系統(tǒng)。D選項錯誤，開關(guān)箱是三級配電系統(tǒng)的一部分，但不是全部。

15.A

解析：城市道路施工中，瀝青路面面層出現(xiàn)泛油現(xiàn)象的主要原因是瀝青用量過多，導致瀝青混合料中的瀝青過多，在表面析出。B選項錯誤，瀝青用量過少會導致路面松散。C選項錯誤，雨水浸泡會導致路面水損害。D選項錯誤，施工溫度過低會導致路面早期開裂。

16.C

解析：市政給排水管道工程施工中，管道溝槽開挖時，若遇到軟弱土層，應優(yōu)先采取的措施是進行地基處理，提高地基承載力，防止溝槽變形。A選項錯誤，應先處理地基，再加快開挖速度。B選項錯誤，應先處理地基，再放大溝槽斷面。D選項錯誤，增加支護是防止溝槽坍塌的措施，但不是首選措施。

17.C

解析：城市橋梁工程中，支座安裝時，其豎向位移量應等于設計值，確保橋梁荷載的合理傳遞。A選項錯誤，豎向位移量過大，會導致橋梁變形。B選項錯誤，豎向位移量過小，會影響橋梁的正常使用。D選項錯誤，豎向位移量不應隨意設置。

18.D

解析：市政工程中的安全文明施工，其主要內(nèi)容包括現(xiàn)場圍擋、安全警示標志設置、施工人員安全教育培訓、施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理等。因此，D選項正確。

19.D

解析：城市道路施工中，路面裂縫修補常用的材料有瀝青瑪蹄脂、玻璃纖維布、硅酮密封膠等。A選項是常用的裂縫修補材料。B選項是常用的裂縫修補材料。C選項是常用的裂縫修補材料。因此，D選項正確。

20.C

解析：市政燃氣管道工程施工中，管道強度試驗的壓力通常為設計壓力的1.25倍。A選項錯誤，強度試驗壓力不應等于設計壓力。B選項錯誤，強度試驗壓力不應低于設計壓力。D選項錯誤，強度試驗壓力過高，易導致管道損壞。

21.ABCDE

解析：市政工程中的基坑支護結(jié)構(gòu)，常用的類型包括鋼筋混凝土排樁、土釘墻、地下連續(xù)墻、支撐體系和樁錨體系等。因此，A、B、C、D、E選項均正確。

22.ABCD

解析：城市道路施工中，瀝青路面面層施工的質(zhì)量控制要點包括瀝青混合料溫度控制、攤鋪厚度控制、壓實度控制和接縫處理。E選項錯誤，顏色控制不是瀝青路面面層施工的質(zhì)量控制要點。

23.AC

解析：市政給排水管道工程施工中，管道閉水試驗的合格標準包括水位下降量符合規(guī)范要求和管道無滲漏現(xiàn)象。B選項錯誤，排水時間不是閉水試驗的主要合格標準。D選項錯誤，水壓不是閉水試驗的主要合格標準。E選項錯誤，試驗持續(xù)時間是閉水試驗的必要條件，但不是合格標準。

24.ABD

解析：城市橋梁工程中，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉的常見問題包括張拉應力不準確、鋼筋伸長量偏差大和預應力筋滑絲。C選項錯誤，混凝土開裂是張拉應力不準確的結(jié)果，不是張拉問題。D選項錯誤，預應力筋滑絲是張拉問題。E選項錯誤，張拉設備故障是張拉問題，但不是常見問題。

25.ABCD

解析：市政燃氣管道工程施工中，管道防腐層施工的質(zhì)量控制要點包括管道表面處理、防腐涂料涂刷厚度、防腐層均勻性和防腐層附著力。E選項錯誤，防腐層外觀檢查是防腐層施工的必要步驟，但不是質(zhì)量控制要點。

26.ABCDE

解析：市政工程現(xiàn)場常見的危險源包括高處墜落、物體打擊、觸電、車輛傷害和坍塌事故。因此，A、B、C、D、E選項均正確。

27.ABCDE

解析：城市道路施工中，水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制要點包括混凝土配合比設計、模板安裝、混凝土振搗、養(yǎng)護和裂縫控制。因此，A、B、C、D、E選項均正確。

28.ABCDE

解析：市政給排水管道工程施工中，管道溝槽開挖的安全注意事項包括設置安全警示標志、加強基坑支護、定期進行安全檢查、做好排水措施和穿戴安全防護用品。因此，A、B、C、D、E選項均正確。

29.ABCDE

解析：城市橋梁工程中，支座安裝的質(zhì)量控制要點包括支座型號、規(guī)格正確、支座安裝位置準確、支座水平度、垂直度符合要求、支座與梁體連接牢固和支座防水處理。因此，A、B、C、D、E選項均正確。

30.ACD

解析：市政工程中的安全文明施工，其目的是防止事故發(fā)生、保護環(huán)境和提升企業(yè)形象。B選項錯誤，安全文明施工的主要目的不是降低施工成本。C選項錯誤，安全文明施工的主要目的不是提高施工效率。因此，A、C、D選項正確。

31.√

解析：根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）第3.1.1條，市政工程中的基坑支護結(jié)構(gòu)，其設計使用年限不應少于5年。

32.√

解析：根據(jù)行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）第4.2.1條，瀝青混凝土面層施工的最佳溫度范圍通常是15～30℃。

33.×

解析：在市政給排水管道工程施工中，HDPE雙壁波紋管連接常用的方法是承插式連接，而不是焊接連接。焊接連接適用于鋼管等材料。

34.√

解析：根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）第3.1.1條，市政工程現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故后，首先應采取的措施是撤離無關(guān)人員，設置警戒線，防止事故擴大。

35.√

解析：根據(jù)行業(yè)標準《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ33）第5.3.1條，城市燃氣管道工程施工前，必須對管道進行氣密性試驗，其試驗壓力通常為設計壓力的1.15倍。

36.√

解析：根據(jù)行業(yè)標準《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）第4.5.1條，瀝青路面面層壓實度應達到設計值的98%以上。

37.×

解析：市政工程中的深基坑開挖，若出現(xiàn)支撐軸力超過設計值的情況，應優(yōu)先采取的措施是加強監(jiān)測，分析原因，采取相應的加固措施，而不是加大開挖速度。加大開挖速度可能導致坍塌事故。

38.×

解析：城市橋梁工程中，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉時，其張拉應力的控制是以油壓表讀數(shù)為準，并考慮預應力筋的彈性模量、伸長量等因素，而不是鋼筋伸長量。鋼筋伸長量是張拉應力的輔助控制指標。

39.×

解析：市政給排水管道工程施工中，閉水試驗的主要目的是檢驗管道的密實性，確保管道無滲漏現(xiàn)象，而不是強度。強度試驗是通過壓力試驗進行的。

40.√

解析：根據(jù)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）第3.1.1條，市政工程中的安全文明施工，其主要內(nèi)容包括現(xiàn)場圍擋、安全警示標志設置。

41.鋼筋混凝土排樁、土釘墻、地下連續(xù)墻

解析：市政工程中的基坑支護結(jié)構(gòu)，常用的類型包括鋼筋混凝土排樁、土釘墻、地下連續(xù)墻等。這些支護結(jié)構(gòu)具有不同的特點和應用范圍，可根據(jù)工程實際情況選擇合適的支護結(jié)構(gòu)。

42.15～30

解析：根據(jù)行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1）第4.2.1條，瀝青混凝土面層施工的最佳溫度范圍通常是15～30℃。在這個溫度范圍內(nèi)，瀝青混合料具有良好的可塑性和壓實性，能夠保證施工質(zhì)量。

43.規(guī)范

解析：市政給排水管道工程施工中，管道閉水試驗的合格標準包括水位下降量符合規(guī)范要求。規(guī)范要求是根據(jù)行業(yè)標準或國家標準制定的，具有法律效力。

44.油壓表讀數(shù)

解析：根據(jù)行業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）第5.2.1條，預應力混凝土結(jié)構(gòu)張拉時，其張拉應力的控制是以油壓表讀數(shù)為準，并考慮預應力筋的彈性模量、伸長量等因素。油壓表讀數(shù)是張拉應力的直接測量值。

45.干燥度

解析：市政燃氣管道工程施工中，管道防腐層施工前，應確保管道表面的干燥度，否則會影響防腐層的質(zhì)量。干燥的表面能夠保證防腐層與管道的緊密結(jié)合，提高防腐效果。

46.物體打擊、觸電

解析：市政工程現(xiàn)場常見的危險源包括高處墜落、物體打擊、觸電、車輛傷害和坍塌事故。其中，物體打擊和觸電是常見的危險源，需要采取相應的預防措施。

47.混凝土配合比設計

解析：城市道路施工中，水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制要點包括混凝土配合比設計、模板安裝、混凝土振搗、養(yǎng)護和裂縫控制?；炷僚浜媳仍O計是保證路面質(zhì)量的基礎，需要嚴格按照規(guī)范要求進行。

48.設置安全警示標志

解析：市政給排水管道工程施工中，管道溝槽開挖的安全注意事項包括設置安全警示標志、加強基坑支護、定期進行安全檢查、做好排水措施和穿戴安全防護用品。設置安全警示標志是防止人員誤入危險區(qū)域的重要措施。

49.支座型號、規(guī)格正確

解析：城市橋梁工程中，支座安裝的質(zhì)量控制要點包括支座型號、規(guī)格正確、支座安裝位置準確、支座水平度、垂直度符合要求、支座與梁體連接牢固和支座防水處理。支座型號、規(guī)格正確是保證支座性能的基礎。

50.防止事故發(fā)生

解析：市政工程中的安全文明施工，其目的是防止事故發(fā)生、保護環(huán)境和提升企業(yè)形象。防止事故發(fā)生是安全文明施工的首要目的，需要采取各種措施確保施工安全。

51.答：

①安全性：基坑支護結(jié)構(gòu)設計應確保施工和運營期間的安全，防止坍塌事故發(fā)生。

②經(jīng)濟性：在滿足安全要求的前提下，應優(yōu)化設計，降低工程造價。

③可靠性：基坑支護結(jié)構(gòu)應具有足夠的承載力和抗變形能力，確保長期穩(wěn)定。

④施工可行性：基坑支護結(jié)構(gòu)設計應考慮施工條件，便于施工實施。

⑤環(huán)保性：基坑支護結(jié)構(gòu)設計應盡量減少對環(huán)境的影響，保護周邊環(huán)境。

解析：基坑支護結(jié)構(gòu)設計原則包括安全性、經(jīng)濟性、可靠性、施工可行性和環(huán)保性。安全性是首要原則，經(jīng)濟性是重要考慮因素，可靠性是基礎要求，施工可行性是設計實施的保障，環(huán)保性是可持續(xù)發(fā)展的要求。

52.答：

①瀝青混合料